Толщиномер лакокрасочного покрытия (ЛКП) используют при покупке автомобиля на вторичном рынке, чтобы понять, были ли повреждения кузова и последующее нанесение дополнительного слоя шпаклевки и краски. Толщиномер ЛКП необходим для измерения толщины лакокрасочного покрытия. При использовании толщиномера необходимо знать какая заводская толщина ЛКП (лакокрасочного покрытия) является нормой для данного автомобиля, и в этом вам поможет справочная таблица расположенная ниже.
Как покрасить авто под толщиномер
Для этого изучили много информации, предоставляемой интернет-магазинами, сайта-агрегаторами отзывов и маркетплейсами. Чтобы показать действительно лучшие товары, мы ориентировались и на следующие критерии отбора: Диапазон толщин. Если слой грунтовки или шпаклевки больше рабочего диапазона, некоторые модели просто не выполнят замер, что введет в замешательство пользователя. Поэтому мы выбрали большинство товаров с диапазоном 0-2 мм, а некоторые способны определять толщину покрытия до 20-40 см. Найти шпаклевку может любой толщиномер, а вот выявить «перекрас» — не каждый.
Покрытие с завода сильно отличается от того, что делают в большинстве автосервисов.
Идеальное окрашивание — дорогой вариант, потому мастера экономят на краске. Под ее слоем может прятаться сварной шов, если машина — «конструктор». Шпаклевкой, краской зачастую покрывают гниль, дырки, ямы на старой технике. Все это выявляют особые замеры. Также при помощи измерителя возможна проверка следующих данных: степень износа машины, факт проведения ремонта кузова в прошлом, наличие заполированных царапин, места утолщения краски при грубом ремонте, слишком частое проведение полировок.
Поскольку добиться заводских параметров в обычных условиях практически невозможно, все отклонения легко выявить, что позволит отказаться от покупки или требовать серьезную скидку. Показатели заводской покраски Заводская краска дает защиту металлическому основанию кузова, а также прочим слоям, которые на него нанесены, — оцинковке, грунтовке. Только строгое соблюдение технологии обеспечивает нужную долговечность службы кузова. Сколько составит суммарная толщина покрытия, сделанного на заводе? Для большинства машин показатель находится в диапазоне 70-180 мкм, при этом разброс по автомобилю может составить 20-25 мкм, по одной детали — 10-15 мкм.
Для следующих элементов допускается толщина слоя в пределах 50-90 мкм: дверные стойки, багажник, подкапотное пространство. Сделать покраску машины без указанной погрешности невозможно даже на заводе. Лакокрасочное средство может неравномерно распределяться на разных участках: так, на горизонтальных зонах слой неизбежно будет более толстым, чем на вертикальных. Также во время окрашивания появляется шагрень — шероховатость поверхности. Различаются и показатели окраски для деталей, выполненных из цветных и черных металлов.
Таким образом, даже на новом автомобиле допускается разброс показаний при измерении прибором. Определение толщины краски по маркам легковых автомобилей Если машина подвергалась ремонту, на детали наносилась шпаклевка, то толщина слоя покрытия увеличится до 180-200 мкм и более. Проверять подобные отклонения нужно специальным прибором для измерения краски — толщиномером. Такие устройства позволяют с высокой точностью замерить слой ЛКП на изделиях из металла, пластика, стекла. Современные толщиномеры не вредят покрытию автомобиля, не нарушают его целостности.
Недорогие модели помогают определить только наличие шпаклевки, более высококлассные изделия дают информацию даже о малейшем перекрашивании кузова.
Не смотря на свои маленькие размеры, прибор имеет цифровой дисплей, а также с помощью этого прибора Вы можете точно проверить толщину краски на любом автомобиле, не зависимо от того, сделаны детали его кузова из стали или алюминия. Так как толщиномер Allsun сконструирован для измерения толщины немагнитного покрытия такого как краска, эмаль, пластик, эпоксидная смола, шпаклевка и т.
Есть много признаков и нюансов, указывающих на бурное прошлое. Мы разберём самые важные. Кузов авто кривой. Как это определить? Машин, с которыми ничего не случалось и состояние лака которых близко к идеалу, встретить почти невозможно. Поэтому важнее всего выяснить, что и как красилось. Но сперва определите, не кривой ли у авто кузов. В этом помогут зазоры. Наконец-то настали времена, когда даже на отечественных автомобилях зазоры равны и одинаковы между разными деталями кузова. Если же расстояние на стыках разнится, то стоит устроить продавцу допрос с пристрастием. Ровные зазоры не всегда говорят о том, что автомобиль не бывал в ДТП. Возможно, просто после аварии им занимались толковые кузовщики. Раз уж вы взялись проверять стыки, обратите внимание и на герметик. Если его нет или его слишком много, что-то тут меняли. Если он отличен по цвету или просто не вызывает доверия — у вас появился повод поторговаться. Проверьте, четко ли закрываются все двери, нет ли потёртостей ЛКП в дверных проёмах. Если машина не кривая, можно переходить к оценке лакокрасочного покрытия.
«АвтоВзгляд»: Из-за китайской шпаклевки толщиномеры не могут выявить битое авто в России
| Не бита, не крашена? Как использовать толщинометр? | Толщиномер — это прибор для определения толщины металлических или неметаллических материалов с высокой точностью, например, измерения лакокрасочного покрытия автомобиля. |
| Статья - Не бита, не крашена? Как использовать толщинометр? | Автомобили с алюминиевыми деталями кузова сможет измерить не каждый толщиномер. |
| вопросик по толщине ЛКП - Чебоксары | Прикладывайте толщиномер к элементам кузова машины, начиная с передней части, после чего измеряйте все участки. |
| Как пользоваться толщиномером, чтобы проверить кузов авто | Как выбрать толщиномер лакокрасочных покрытий автомобилей. |
| вопросик по толщине ЛКП | В рейтинг толщиномеров лакокрасочных покрытий автомобилей UNI-T попал благодаря возможности работы по черным металлам и цветным сплавам с высокой точностью. |
ТОП-20 лучших толщиномеров для авто – рейтинг моделей 2024 года
Читайте отзывы и делитесь своим мнением. Купить толщиномер ЛКП, чтобы не быть обманутым Необходимость в толщиномере лкп возрастает с каждым днём: Проверить новый автомобиль, чтобы убедится в его идеальном состоянии до покупки. Транспортировка авто с завода до автосалона нередко происходит с повреждением некоторых деталей. Иногда у самого дилера случайно поцарапали дверь или бампер, такую деталь перекрашивают. Купив такую машину потом доказать что-то очень сложно, лучше сразу купить толщиномером для проверки заводского слоя лкп.
Есть явная разница? Деталь снималась и была криво поставлена на место. Второй осмотр тщательный: поочередно открываем и закрываем все двери, капот, багажник. При открывании не должно быть затруднений, закусываний ручки двери или замка.
Закрываться должно легко. Если дверь приходится с усилием бить, чтобы она нормально закрылась — как вариант это нарушение геометрии авто вследствие ДТП. Иногда зазоры неровные на новых авто. Чем выше класс машины, тем меньше вероятность плохих показателей. Как проверить толщиномером битый автомобиль или нет Далее смотрим толщиномером. Для этого проверяем каждую деталь в нескольких местах: Показатели в пределах 200 микрон; Показатели по одной детали не расходяться более чем на 30 микрон. Смотрим по кругу. Не забываем открыть двери и промерить стойки.
Лучше найти таблицу заводских показателей по толщине краски. Так вы узнаете толщину ЛКП с завода. Толщиномер не промерит пластиковые детали — только металл. Проверяем толщину сварных швов На заводе кузов авто собирают из нескольких элементов. Значит, где-то есть сварные швы помимо точек сварки. Чаще всего под капотом, в районе стаканов и щитка двигателя. Открываем капот и смотрим на состояние видимых швов и герметика. Герметик идет крашенный с завода, равномерным ровным аккуратным слоем.
Наляпанный герметик покрашенный с баллончика или со следами явного окраса — признак ремонта. Непорядок со швами моторного щита — повод отказаться от покупки. Для уверенности лучше заранее найти такой же автомобиль, гарантированно не битый, и запомнить состояние швов и герметика на нем. Уплотнители и точечная сварка Перекупы и хитрые продавцы скрывают ДТП полировкой кузова, забив на другие показатели. Поэтому смотрим машину глубже. Не стесняемся открыть двери, снять уплотнительные резинки одеваются они обратно очень легко , просмотреть контуры на наличие заводской точечной сварки. Её неравномерность или отсутствие — признак ремонта или вварки части кузова. При снятых резинках отогните материал потолка вниз и загляните внутрь: в каком состоянии шторка безопасности?
Если она вообще должна быть на вашей машине, оцените ее состояние — нередко после аварий их просто обрезают или скручивают стяжками и запихивают на место. Пример установки невостановленной обрезанной шторки безопасности. Крепежные элементы: что смотреть Крепежные элементы дверей, лючка бензобака, капота, багажника, крыльев покажут, снимались ли они.
Рекомендуем приобретать устройства, работающие от батареек — они отличаются хорошей автономностью, а АКБ в них быстро и легко меняются. Сфера применения толщиномеров Технические устройства применяют не только при тюнинге авто. Толщиномер используют в авиации, на стройке, судостроении. Прибор востребован в любой сфере, где требуется делать замеры толщины краски. Для мастера, занимающегося покраской или тюнингом авто, он обязателен. Толщиномеры используют при проведении экспертизы. Для этой сферы применения выбирают высокоточные модели.
Они осуществляют замер до доли микрона. В бытовом использовании для покупки авто или других целей выбирают простые толщиномеры с большей погрешностью показаний. Тест толщиномеров лакокрасочных покрытий поможет определиться с выбором модели. Выбор прибора по устройству и принципу действия От устройства прибора зависит его принцип работы. Этот фактор, в свою очередь, определяет, на каком авто лучше использовать ту или иную модель. По устройству и принципу действия толщиномеры для авто разделены на следующие группы: Магнитные устройства чаще всего востребованы в быту владельцами авто. Датчиком выступает магнит, встроенный внутрь корпуса изделия. Он определяет расстояние до металла кузова авто. Показания выводятся на электронное или механическое табло, оснащенное стрелкой.
Одна и та же модель, выпущенная в разные годы выпуска или на разных заводах, может иметь разное количество слоёв краски.
Технология — вещь подвижная. К тому же никто не исключал вероятность появления дефектов ЛКП и, если отделу контроля за качеством что-то не понравится, то весь кузов из-за этого не выкинут, а просто покрасят заново или локально, если дефект небольшой. Как узнать заводской окрас Представим, что Вы приехали на осмотр подержанного авто со своим чудо-прибором — толщиномером, а он показал по всей машине 200 мкн. Нужно определить, с чем имеем дело — с укокошенным в тотал «перевёртышем» или с нормальным автомобилем, который окрашен на конвейере. Если Вам не довелось изучить, как выглядит ЛКП автомобиля с заранее некрашеным кузовом, то для принятия решения по машине придётся постараться. Для начала нужно понимать, что в косметических целях кузов красят целиком крайне редко. Даже, если машину побило градом или вандалы увлеклись и поцарапали всё, включая крышу, то обычно ремонтируют только повреждённые инцидентом элементы. А это значит, что ЛКП в дверных проёмах толще не станет.
Толщина ЛКП на автомобилях заводская в мкм (Таблица)
Сначала по углам и в центре проверяют заводскую толщину лака и краски, затем замер нужно сделать на его вертикальной части, которая гораздо чаще повреждается. ЛКП на капоте измеряется «крест-накрест» и в центре, существенная разница в показаниях прибора сигнализирует о том, что эта кузовная деталь подкрашивалась. В 2-3 точках проверяется толщина ЛКП на всех стойках и в арочных проемах, если были ремонтные работы, это обязательно отразится прибором. При этом части кузова, которые находятся внутри салона или прикрыты дверями, окрашиваются более тонким слоем. Если нет пластмассовых накладок, обязательно проверяются пороги, поскольку на них выпадает особенно высокая нагрузка. При замерах толщины лакокрасочного покрытия нужно знать несколько особенностей. Например, при заводской покраске правый и левый борт автомобиля красится роботом симметрично, поэтому разница в толщине слоя не должна превышать 7 мкм. Если она больше, велика вероятность, что один из боков шлифовали, подкрашивали, делали другие малярные работы. Все измеряемые детали кузова должны иметь приблизительно одинаковую толщину окраса, например, двери или крылья.
Но разные элементы кузова могут отличаться до 50 мкм. Превышение толщины свыше 200 мкм указывает на кузовной ремонт, при наложении шпаклевки толщиномер может показать более 800 мкм. При обнаружении такого места его нужно внимательно измерить толщиномером, чтобы локализовать место повреждения. Если при кузовном ремонте накладывались сварочные швы, это тоже можно выявить. В этих местах показатели толщиномера будут неравномерными, тем более что на швы тоже чаще всего накладывается шпаклевка. Заключение Чтобы правильно пользоваться толщиномером, недостаточно просто изучить прибор, нужно знать, где производить измерения.
Richmeters GY910 Прибор для измерения толщины краски, работающий на двух принципах: вихревых токах и электромагнитной индукции. Многоступенчатая ручная калибровка позволит точно настроить толщиномер. При снятии показаний не используется ответный датчик со стороны подложки, что упрощает снятие показаний. Данные выводятся на небольшой, но информативный дисплей. Калибровку для магнитных и немагнитных поверхностей сохраняет в памяти. Это позволяет избежать дополнительных настроек при анализе новых материалов. Электрическое питание от 2 батареек формата ААА. На дисплей выводятся данные о заряде, что помогает своевременно выполнить замену источника питания. Плюсы: Пластины из разных металлов для калибровки есть в комплекте поставки; Удобный формат корпуса — легко удерживается в ладони; Простой интерфейс управления — можно быстро разобраться с особенностями; Темляк на корпусе для переноски. Минусы: После полного отключения сбрасываются все настройки. Толщиномер требует периодической настройки, но это компенсируется удобной эксплуатацией и ценой, доступной каждому владельцу авто. Лучшие механические толщиномеры Внешне похожи на весы, они используют для работы индикаторный механизм. С их помощью осуществляется контроль толщины лакокрасочного покрытия, которое еще не успело отвердеть. Эта цель может быть успешно достигнута посредством одной модели из данной категории. ТР 10-120 0. Механизм измерения —индикаторный, деления — миллиметровые, что сводит практически к нулю риск погрешности. Однако его можно использовать только с листовыми материалами — кожей, фанерой, резиной. Для снятия показаний применяется отсчетное устройство, соединенное с расположенным в верхней части наконечником. Отвод измерительного наконечника выполняется с помощью арретира, аналогичный механизм есть у компасов. Инструмент имеет небольшие габариты, и он достаточно легкий. Поставляется в деревянном или пластиковом футляре, который защищает толщиномер от механического воздействия. Плюсы: Приемлемая цена делает инструмент доступным; Простота управления делает измерения комфортными; Есть мелкие деления на мониторе; Удобная устойчивая подставка; Крупные цифры, хорошо считываются пользователей; Прочный корпус продлевает срок службы. Минусы: Диапазон измерений — от 10 до 120 мкм. Модель имеет удобную для захвата ладонью форму. Не требует больших измерительных усилий для снятия точных замеров. Главное преимущество устройства — стабильность показаний. Лучшие вихретоковые толщиномеры Малораспространенный вид устройств с таким назначением, которые актуальны для проверки хорошо проводящих поверхностей из цветных металлов, например, алюминия. Принцип их работы основан на использовании вихревых токов Фуко. На их величину влияет расстояние от основания до катушки, чем оно больше, тем меньше данный показатель. В основном, их применяют для анализа неметаллических покрытий, такой вариант удобен для оценки глубины лакокрасочного слоя. Среди 10 моделей был отобран лишь два лучших толщиномера. Мегеон 19210 Этот толщиномер вихретокового типа имеет отличную визуализацию контроля за результатами измерений благодаря яркому и достаточно большому дисплею. Для работы в условиях плохой освещённости есть яркая подсветка экрана. Толщиномер для авто прост в управлении за счет интуитивно понятной кнопочной панели. С его помощью можно анализировать изделия, имеющими небольшую кривизну до 11 мм. Однако это может немного увеличить погрешность. Запитывается от батарей, заряд которых экономится при автоматическом его отключении. Минимальная толщина проверяемого материала составляет 0. Кроме единичного и непрерывного измерения выполняет дифференциальные замеры. Плюсы: Небольшой вес — 0. Не подходит для замера слоев на цветных металлах; Минимальная площадь — 12 мм. Модель «Мегеон 19210» показывает точные данные, однако время от времени калибровка все-таки требуется. Но автоматического ее выполнения не предусмотрено, что несколько усложняет настройку. Полученные данные выводятся на большой экран с диагональю 2 дюйма. Функция автоматического поворота изображения позволяет проводить замеры в сложных условиях. Пользователь может установить порог толщины, при его превышении динамик выдаёт звуковой сигнал. Точность измерения настраивается с помощью калибровки. При этом процессе используются пластины и плёнки, идущие в комплекте. Полученные данные можно хранить в памяти. Для этих целей предусмотрено 30 энергонезависимых ячеек. Питание от 2 батареек формата АА. Поставляется в пластиковом кейсе, который надёжно защищает толщиномер от пыли и механического повреждения. Минусы: Высокое энергопотребление. Лучший толщиномер для домашнего использования. Имеет информативный экран, подробную инструкцию. Применяется для контроля ЛКП любых деталей. Может использоваться в коммерческой сфере, но пользователю придётся запастись батарейками. Предназначен для измерений слоя ЛКП на цветных и черных металлах. Имеет широкий рабочий диапазон — от 0 до 3000 мкм. Пять режимов помогут делать замеры с самыми разными материалами. Для специфических сплавов вы может создать свою калибровку. Данные выводятся на контрастный дисплей. В темное время есть возможность воспользоваться подсветкой экрана. Момент снятия показаний определяется автоматически. Три единицы измерения создают удобный формат вывода данных. Высокая точность подтверждена внесением толщиномера в Государственный реестр. Плюсы: Высокая скорость измерений 0,5-1 секунды; Гарантия производителя 3 года свидетельствует о безупречном качестве; На экран выводится остаток заряда батареи; Стабильные данные при замерах на морозе до -25 градусов. Минусы: Не обнаружены. У толщиномера удобный формат — его можно использовать вместо брелока ключей.
Мораль проста: не всё то плохо, что больше заводских 80-180мкм. На фото пример толщины ЛКП отвратительной!
Купить тут Начинает сегодняшнюю подборку бюджетный толщиномер, но с неплохими заявленными характеристиками от производителя. Этот прибор используется для измерения толщины покрытий и краски. Данная модель небольшого размера, с цифровым дисплеем и функцией подсветки, что упрощает считывание полученных данных даже в условиях низкой освещенности. Девайс работает в диапазоне измерения от 0-2000 мкм с точностью до 1 мкм. Источником питания служат две батарейки типа ААА по 1,5 В, которые, к сожалению, в комплект не входят. Для удобства в работе имеется функция автоматического отключения, если прибор не используется в течение трех минут. Yunombo YNB-100 Купить тут Тестер толщины покраски Yunombo YNB-100 с успехом применяется для проверки кузовных деталей автомобилей на наличие скрытых повреждений, и при контроле лакокрасочного покрытия на любых других металлических изделиях. Мини-толщиномер может измерять толщину краски только на железных и алюминиевых конструкциях. К сожалению, толщиномер не может работать на изделиях из нержавеющей стали и других материалов, но такие измерения требуются довольно редко, если речь идет об автомобилях. Данная модель работает в диапазоне измерения толщины лакокрасочного покрытия от 0-1800 мкм, и по заявлению производителя погрешность может составлять 0,1 мкм. Элементы питания — два аккумулятора типа CR2032, которые в комплект не входят. Толщиномер лакокрасочного покрытия YNB-100 отлично подойдет для частного подбора автомобиля, у продавца имеются три модели на выбор, которые имеют разные характеристики. Ailosun EM2271 Купить тут Толщиномер от фирмы Ailosun — это самый маленький прибор, который способен измерять толщину покрытия на двух видах металлов: черные металлы и цветные металлы, в частности на алюминии. Данная модель проста в использовании, и относится к типу самокалибрующихся. Толщиномер имеет два режима: первый режим — градация 100 микрон, второй режим — градация в 25 микрон. Источником питания служит батарея 3V CR2032 или ее аналог. Прибор работает с точностью до 0,2. Данная модель имеет функцию автоматического отключения, что позволяет экономить энергопотребление.
О толщине лакокрасочного покрытия
Иногда можно определить невооруженным взглядом, что деталь красилась отличие по оттенку, пыль под лаком и т. Но конечно лучше всегда заказать проверку автомобиля и сделать замеры не в одном десятке точек кузова. Чтобы не упустить в том числе какие-то локальные окрасы - когда окрашена лишь часть детали, причём возможно, со шпаклевкой. Ну и конечно, не нужно ограничиваться только проверкой толщиномером, как делают некоторые непрофессиональные подборщики. Машину нужно смотреть комплексно.
Выезд в день обращения.
Минусы: Не обнаружено. В своей ценовой категории устройство одно из самых простых и точных. ADA PaintMeter 1800 Измеритель толщины краски на авто, работающий на двух принципах — вихретоковом и магнитоиндукционным. Тип используемого датчика вы может установить вручную или довериться автоматическому выбору. Результаты выводятся на большой цветной дисплей в виде статистических данных или графика. Датчик имеет цилиндрическую форму.
Это упростит вам измерения на поверхностях небольшого размера. Все полученные результаты имеют голосовую озвучку. Звуковой сигнал предупредит и о достижении предельных значений. Этот порог устанавливается пользователем самостоятельно. Выполняет измерения в трех режимах — непрерывное, единичное измерение и анализ разницы показаний. Определяет толщину краски в диапазоне от 0 до 1800 мкм. Плюсы: Удобный прорезиненный корпус хорошо лежит в руке; Автоматический переворот изображения на дисплее; Подсветка для снятия показаний в условиях плохой освещенности; Питание от встроенного аккумулятора; Три вида калибровки для максимально точных исследований.
Минусы: Нельзя использовать при отрицательных температурах воздуха. Толщиномер автоматически определяет тип основания — магнитное или немагнитное. Это упрощает измерения и повышает точность замеров. Датчик с рубиновым наконечником устойчив к истиранию, а самокалибровка упрощает эксплуатацию устройства. Полезной функцией для каждого автовладельца станет возможность определения оцинкованных оснований. Это поможет выявить замену оригинальных деталей на некачественный контрафакт. Функция турбо-замера делает модель одной из самых быстрых на рынке.
Высокая скорость получения данных не оказывает негативного влияния на стабильность результатов. У толщиномера большой экран с возможностью автоматического поворота данных для удобного прочтения. Интерфейс русифицированный, что упрощает выбор режима и настройку. Минусы: Высокая цена для бытового применения. У толщинометра премиальная комплектация — есть сумка для переноски и хранения, защитный бампер, ремешок. Это дополняется возможностью выполнять до 3 замеров в секунду. Richmeters GY910 Прибор для измерения толщины краски, работающий на двух принципах: вихревых токах и электромагнитной индукции.
Многоступенчатая ручная калибровка позволит точно настроить толщиномер. При снятии показаний не используется ответный датчик со стороны подложки, что упрощает снятие показаний. Данные выводятся на небольшой, но информативный дисплей. Калибровку для магнитных и немагнитных поверхностей сохраняет в памяти. Это позволяет избежать дополнительных настроек при анализе новых материалов. Электрическое питание от 2 батареек формата ААА. На дисплей выводятся данные о заряде, что помогает своевременно выполнить замену источника питания.
Плюсы: Пластины из разных металлов для калибровки есть в комплекте поставки; Удобный формат корпуса — легко удерживается в ладони; Простой интерфейс управления — можно быстро разобраться с особенностями; Темляк на корпусе для переноски. Минусы: После полного отключения сбрасываются все настройки. Толщиномер требует периодической настройки, но это компенсируется удобной эксплуатацией и ценой, доступной каждому владельцу авто. Лучшие механические толщиномеры Внешне похожи на весы, они используют для работы индикаторный механизм. С их помощью осуществляется контроль толщины лакокрасочного покрытия, которое еще не успело отвердеть. Эта цель может быть успешно достигнута посредством одной модели из данной категории. ТР 10-120 0.
Механизм измерения —индикаторный, деления — миллиметровые, что сводит практически к нулю риск погрешности. Однако его можно использовать только с листовыми материалами — кожей, фанерой, резиной. Для снятия показаний применяется отсчетное устройство, соединенное с расположенным в верхней части наконечником. Отвод измерительного наконечника выполняется с помощью арретира, аналогичный механизм есть у компасов. Инструмент имеет небольшие габариты, и он достаточно легкий. Поставляется в деревянном или пластиковом футляре, который защищает толщиномер от механического воздействия. Плюсы: Приемлемая цена делает инструмент доступным; Простота управления делает измерения комфортными; Есть мелкие деления на мониторе; Удобная устойчивая подставка; Крупные цифры, хорошо считываются пользователей; Прочный корпус продлевает срок службы.
Минусы: Диапазон измерений — от 10 до 120 мкм. Модель имеет удобную для захвата ладонью форму. Не требует больших измерительных усилий для снятия точных замеров. Главное преимущество устройства — стабильность показаний. Лучшие вихретоковые толщиномеры Малораспространенный вид устройств с таким назначением, которые актуальны для проверки хорошо проводящих поверхностей из цветных металлов, например, алюминия. Принцип их работы основан на использовании вихревых токов Фуко. На их величину влияет расстояние от основания до катушки, чем оно больше, тем меньше данный показатель.
В основном, их применяют для анализа неметаллических покрытий, такой вариант удобен для оценки глубины лакокрасочного слоя. Среди 10 моделей был отобран лишь два лучших толщиномера. Мегеон 19210 Этот толщиномер вихретокового типа имеет отличную визуализацию контроля за результатами измерений благодаря яркому и достаточно большому дисплею. Для работы в условиях плохой освещённости есть яркая подсветка экрана. Толщиномер для авто прост в управлении за счет интуитивно понятной кнопочной панели. С его помощью можно анализировать изделия, имеющими небольшую кривизну до 11 мм. Однако это может немного увеличить погрешность.
Запитывается от батарей, заряд которых экономится при автоматическом его отключении. Минимальная толщина проверяемого материала составляет 0. Кроме единичного и непрерывного измерения выполняет дифференциальные замеры. Плюсы: Небольшой вес — 0. Не подходит для замера слоев на цветных металлах; Минимальная площадь — 12 мм. Модель «Мегеон 19210» показывает точные данные, однако время от времени калибровка все-таки требуется. Но автоматического ее выполнения не предусмотрено, что несколько усложняет настройку.
Лучший результат дает совместное использование магнитного и вихретокового метода измерений. В частности, это обеспечивает точную работу по кузову из оцинкованного железа. Такие модели краскомеров универсальны и сами определяют, какую систему в конкретных условиях следует использовать. Купить универсальный электронный толщиномер краски для автомобиля можно по относительно доступной цене. Например, модель Horstek TC 015 — хит продаж на территории России, стран ближнего зарубежья и в Европе. Среди ее плюсов: Точная работа по железу и алюминию. Автокалибровка, освобождающая владельца прибора от необходимости выполнять калибровку вручную. Измерение толщины краски в диапазоне от 0 до 2 мм. Сколько стоит автомобильный толщиномер краски Чтобы ответить на этот вопрос, нужно определиться со стоящими перед вами задачами и условиями эксплуатации прибора. Стоимость недорогого толщиномера краски для авто начинается примерно от 1-2 тысяч рублей.
Даже, если машину побило градом или вандалы увлеклись и поцарапали всё, включая крышу, то обычно ремонтируют только повреждённые инцидентом элементы. А это значит, что ЛКП в дверных проёмах толще не станет. Нужно до последнего искать переходы и напылы на кромках или под резинками. Если же машина попадала в одно или несколько серьёзных ДТП, то окрасить могут и кузов полностью, но в таком случае следов вмешательства будет гораздо больше и Вы их ни за что не упустите.
Чтобы не показывал прибор, смотреть глазами надежнее. Думаю, по шагрени вы видите, что автомобиль красился не на заводе Так как на заводе, могут покрасить только на заводе, поэтому косяки подготовки или нанесения покрытий присутствуют почти всегда. Ищем типичные для внеконвейерного окраса ошибки — пыль под лаком, провалы в ЛКП и полосы. Часто внезаводские маляры наносят ЛКП туда, где его совсем не должно быть, например, на заглушки и элементы подвески или покрывают лаком внутренние полости, например «телевизор» или лонжероны.
При работе с толщиномером придётся обращать внимание на равномерность данных.
10 секретов, скрытых под лаком
Магнитный толщиномер покрытий измеряет толщину полимерных и порошковых лакокрасочных покрытий на магнитных металлах черный металл, сталь. Для измерения толщины диэлектрических и анодных покрытий на не магнитных металлах применяется вихретоковый толщиномер покрытий толщиномер покрытий тип N. Вихретоковый толщиномер покрытий измеряет толщину полимерных и порошковых лакокрасочных покрытий, анодных покрытий на немагнитных металлах алюминий, медь, латунь, немагнитная сталь. Существуют толщиномеры покрытий, в которых сочетаются магнитный и вихретоковый методы толщиномер покрытий тип FN. Толщиномер покрытий FN измеряет толщину покрытий как на магнитном, так и на немагнитном металле. Ультразвуковой толщиномер покрытий применяется для измерения толщинины лакокрасочных и защитных покрытий не неметаллических основания, например на бетоне, асфальтобетона, пластике, дереве и других материалах.
Спасибо за отзыв! Спасибо за оставленный отзыв, как только он будет просмотрен модератором сайта, вы сможете увидеть его на сайте! Вернуться на сайт Ваша заявка принята!
Не используйте толщиномер на грязном автомобиле Использовать толщиномер на грязной машине нельзя. Во-первых, показания прибора могут быть некорректными. Во-вторых, работа толщиномера по грязному кузову может испортить как сам прибор, так и лакокрасочное покрытие. Не используйте безымянные или дешевые толщиномеры. Заранее посмотрите допустимые показатели толщины ЛКП для конкретной модели. Для навесных деталей это обычно 100—200 мкм, для каркаса кузова — 40—60 мкм.
Подбирайте прибор исходя из условий осмотра: зима — нужен морозоустойчивый толщиномер, у машины есть алюминиевые детали — прибор, работающий с цветными металлами. Работайте откалиброванным прибором по чистой машине. Элемент измеряйте как минимум в пяти разных точках перпендикулярно кузову. Измеряйте не только навесные панели, но и внутренние детали кузова.
Ведь ремонтировать и перекрашивать могут не всю дверь, а, например, только её угол. В-шестых, часто капот оклеивают защитными пленками: виниловыми или полиуретановыми.
Надо учитывать, что толщина винила обычно около 150 микрон, а полиуретана — около 300. В-седьмых, надо уделять внимание и промерять не только кузовные панели, но и внутренние поверхности: лонжероны, пороги в проемах дверей, стойки передние, средние и задние. Покупать или нет? Стоит также сказать, что не любой окрас и неродная краска — это повод для отказа от автомобиля. Дело в том, что даже совсем свежие машины которым год или два могут быть несколько раз покрашены локально. Теперь поговорим про показания толщиномера. Обычно прибор показывает что-то около 100-140 микрон.
Если около 300, то, скорее всего деталь крашеная или под пленкой.
Проверка авто толщиномером при покупке машины
Что такое лакокрасочное покрытие авто, каким способом проверить автомобиль толщиномером и что он покажет, какая толщина ЛКП должна быть. Секреты ТОРГОВАТЬСЯ за авто с пробегом Толщиномер краски цифровой Allsun EM2271 Данный прибор является уникальным среди автомобильных толщи. Так же на автомобиле, при малярных работах толщина ЛКП увеличивается, соответственно с помощью толщиномера можно определить слой краски и сделать вывод о перекрасе а листа А4 – 80 микрон. Толщиномер лакокрасочных покрытий автомобиля с экраном — компактный прибор, который экономит ваше время и деньги. Толщиномер — это практически незаменимый инструмент для тех, кому необходимо измерить толщину лакокрасочного покрытия на кузове автомобиля или других изделиях.
Все о толщиномерах с оцинковкой и датчиках определения цинка
Секреты ТОРГОВАТЬСЯ за авто с пробегом Толщиномер краски цифровой Allsun EM2271 Данный прибор является уникальным среди автомобильных толщи. Если вы решили воспользоваться толщиномером, то сразу же возникает вопрос: а какая же должна быть толщина лакокрасочного покрытия автомобиля? Мы в Авито Авто собрали пять актуальных и популярных моделей толщиномеров, чтобы протестировать их. Толщиномер — это прибор для определения толщины металлических или неметаллических материалов с высокой точностью, например, измерения лакокрасочного покрытия автомобиля. Толщиномер лакокрасочного покрытия (ЛКП) используют при покупке автомобиля на вторичном рынке, чтобы понять, были ли повреждения кузова и последующее нанесение дополнительного слоя шпаклевки и краски. Средняя толщина краски типичного современного автомобиля, покрытого водным лаком, составляет 80-140 мкм.
Измерение толщины краски на кузове автомобиля – приборы, способы и нормы
| Купить толщиномер лакокрасочного покрытия с бесплатной доставкой | Лучший толщиномер для авто этого типа – «Chy 113» отличается высокой точностью показаний, но в рейтинг он включен также и из-за безопасности для кузова автомобиля. |
| Прибор для измерения толщины покрытия авто 🦈 | Средняя толщина краски типичного современного автомобиля, покрытого водным лаком, составляет 80-140 мкм. |
| О толщине лакокрасочного покрытия | ТОП-5 лучших толщиномеров краски для авто с ценами и отзывами в конце статьи. |
| Выбираем толщиномер лакокрасочного покрытия по типу металлов - ТопРадар | Чем большее значение показывает толщиномер, тем больше слой краски и выше вероятность, что эту машину ремонтировали после ДТП. |
Как измерить толщину ЛКП на автомобилях? Таблица заводских значений
Если вы спрашиваете о заводских значениях толщины краски автомобиля, то средние показания внешних сторон деталей варьируются от 90 микрон до 150 микрон. Основание толщиномера композитное, не царапает лакокрасочное покрытие автомобиля. Лучший толщиномер для авто этого типа – «Chy 113» отличается высокой точностью показаний, но в рейтинг он включен также и из-за безопасности для кузова автомобиля. Если деталь ремонтировалась, то толщина краски на автомобилях зависит от того насколько серьезное было повреждение, какой слой шпаклевки нанесли перед покраской. Если деталь ремонтировалась, то толщина краски на автомобилях зависит от того насколько серьезное было повреждение, какой слой шпаклевки нанесли перед покраской. Толщиномером называется такой вид электронного прибора, главным предназначением которого является измерение толщины лакокрасочного покрытия на кузове автомобиля.