Согласно ПДД, приближаясь к нерегулируемому переходу, водитель обязан уступить дорогу переходящему улицу или только вступившему на дорогу пешеходу. При повороте автомобилист также должен уступить человеку. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода. Первого апреля где-то прочитал, что водитель не должен уступать пешеходу, переходящему дорогу в гордом одиночестве, потому что в ПДД прямо сказано: уступать необходимо пешеходам — во множественном числе. Правила пешехода на дороге. Что касается изменений правил дорожного движения от 1 марта 2023 года, то они рассматриваются в рамках серии статей "Новые ПДД с 1 марта 2023 года". В нем указано, что водитель транспортного средства при приближении к нерегулируемому переходу должен уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть для дальнейшего перехода.
Особенности пропуска пешеходов в 2022 году
В МВД пояснили, что упомянутое письмо было направлено в региональные подразделения ГИБДД "в целях выработки единой государственной политики в области безопасности дорожного движения" и «разъяснений порядка применения положений пунктов ПДД с учетом позиции Верховного суда». Источник издания, знакомый с подготовкой документа, сказал, что дополнительные инструкции понадобились потому, что некоторые инспектора по-прежнему некорректно штрафуют водителей за их действия на пешеходных переходах, несмотря на озвученную еще в 2012 году позицию ВС РФ по данному вопросу. В 2019 году было возбуждено 1,37 млн дел по данной статье, за девять месяцев этого года - 874,5 тыс. Подпишитесь на PG11.
Почти во всех случаях, когда пешеход уже оказывается на проезжей части, водитель обязан уступить ему дорогу. Если водитель не уступил дорогу на переходе, при повороте на перекрестке, при въезде на прилегающую территорию и выезде с неё, не уступил дорогу по пути к общественному транспорту, то это наказуемое нарушение. Штраф за непропуск пешехода За соблюдением правил ПДД следят дорожные камеры и инспекторы, которые выписывают штрафы и предупреждения нарушителям. Если не пропустил пешехода на пешеходном периоде, и этот случай был зафиксирован, то за это полагается административная ответственность. Штраф за пешехода на переходе в 2023 году составляет от 1500 до 2500 руб. Статья 12. Иными словами, если пешеходу пришлось изменить траекторию своего движения или скорость, или вернуться с проезжей части на тротуар, то за это владелец авто получит штраф. Какую сумму назначить решает сотрудник ГИБДД на основании историй нарушений водителя: Если владелец авто ранее такой проступок не совершал, и он редко нарушает правила, то штраф будет минимальный — 1500 рублей. Если ранее владелец авто уже получал штраф за непропуск пешехода, или он вовсе является злостным нарушителем, то для него выпишут максимальный штраф в размере 2500 рублей. Когда нарушение считается повторным: если оно повторяется дважды в течение года.
Если не пропустить пешехода три, четыре или больше раз в году, то наказание не усиливается, оно остается в прежнем размере — 2500 рублей. Когда можно избежать наказания? Только в том случае, если по правилам ПДД у водителя было преимущество перед пешеходом: Если пешеход переходил дорогу на красный сигнал светофора; Если пешеход двигался через дорогу на велосипеде; Если пешеход переходил дорогу в необорудованном для этого месте или в запрещенных для этого местах. Что поможет доказать невиновность водителя: установленный в автомобиле видеорегистратор — запись можно сразу же показать работнику ДПС при остановке, а если он отказывается смотреть, прикрепит к жалобе в ГИБДД. Также могут помочь фото и видеоматериалы с камеры автоматической фиксации, запросить которые можно в ЦАФАП.
Четко видно, что когда автомобиль, из которого ведется съемка, равняется с ними, люди еще не вступили на «зебру» , еле видимую под слякотью, покрывающей асфальт. Расстояние от граждан до авто — метров 10, не менее. Все в порядке, никто никому не мешает, все двигаются по своим делам.
Пешехoдам стoит быть внимательнеe В нoвой редакции ПДД также сoдержится упoминание о тoм, что в некoторых случаях пешехoды имеют правo перoмещаться по велoсипедным дорoжкам. Правда, для этoго дoрожка не дoлжна иметь ни трoтуаров, ни обoчин. А встретив на свoем пути велoсипедиста, пешехoд все равнo oбязан уступить ему дoрогу. Данные о здoровье вoдителей будут передаваться в ГИБДД ГИБДД сoвместно с Минздравoм сoздаст фeдеральную инфoрмационную систему, в кoторой будут храниться электрoнные мeдицинские справки, неoбходимые для oбмена или пoлучения вoдительского удoстоверения. В этoй же систeме будут храниться справки, неoбходимые для первичнoго пoлучения вoдительских прав.
Учeникам автoшкол бoльше не нужнo будет нoсить с сoбой бумажную справку, так как при неoбходимости инспекция мoжет самoстоятельно oбратиться к базе данных и пoлучить нужно инфoрмацию.
ПДД для бывалых: когда пешеход мёртв, но прав
| Правила дорожного движения для пешеходов с 1 марта 2023 года | Правовой навигатор | Правила дорожного движения требуют, чтобы водитель уступал дорогу пешеходам на нерегулируемом переходе. В пункте 14.1 прописано следующее: «Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить. |
| Не пропустил пешехода: какой штраф грозит в 2024 году | Сейчас по правилам водитель обязан уступить дорогу пешеходам на нерегулируемом пешеходном переходе – переходящим улицу или вступившим на проезжую часть. Такие правила и при повороте. |
Как правильно пропускать пешеходов и не нарваться на штраф
Термин «уступить дорогу» означает, что автомобиль не должен начинать или продолжать движение, если это вынудит пешехода «изменить направление движения или скорость». За нарушение этих требований водителя могут оштрафовать на 1500-2500 рублей по статье 12. Если водитель своими действиями не вынуждает пешехода, имеющего по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость, действия водителя не образуют состав правонарушения», — объясняет трактовку ПДД в письме подчиненным начальник ГИБДД России Михаил Черников. Инструкциями для сотрудников МВД хочет сформировать единый подход в этом вопросе, поскольку многие инспекторы по-разному понимают ПДД.
Второй миф — это уверенность в том, что правота всегда на стороне пешехода.
Думая, что водители обязаны пропускать людей там, где им вздумается перейти дорогу, многие ошибаются. Если даже водитель и остановится там, где видит человека, то он сделает это не потому, что тот прав. Просто убийцей ему становиться не хочется. А если пешехода все же собьют, то никто, кроме него, в этом виноват не будет.
А еще, очень часто пешеходы бегут на красный свет, считая, что водитель никуда не денется, подождет. Конечно же, бывают случаи, корда виноват ктото один — или пешеход, или водитель, но сама авария произошла по злой случайности, никто принципиально ее не планировал. Давайте ознакомимся с особенностями наказания за то, что водитель сбил пешехода. Предмоложим, что в этом виноват именно водитель.
Для начала, следует уяснить, что при ДТП в любом случае будет нанесен вред пешеходу — разница только в степени травмирования, от которой, соответственно, и будет исходить степень ответственности. Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет. Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет. Под причинением легкого вреда здоровью следует понимать кратковременное расстройство здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности.
Под причинением средней тяжести вреда здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть. Если же вред очень тяжелый, или наезд привел к смерти пешехода, то отвечать придется согласно Уголовному Кодексу РФ. Статья 264 УК РФ: 1. Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, наказывается ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.
Федеральных законов от 27. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, наказывается принудительными работами на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до четырех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет. Федеральных законов от 07. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека, наказывается принудительными работами на срок до четырех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.
Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека, наказывается лишением свободы на срок от двух до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет. Федерального закона от 31. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, наказывается принудительными работами на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, наказывается лишением свободы на срок от четырех до девяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.
Под другими механическими транспортными средствами в настоящей статье и статье 264. Для целей настоящей статьи и статьи 264. Каковы же причины наездов водителя на людей, идущих пешком? Водитель не смог увидеть пешехода на регулируемом перекрестке; ДТП случилось в темноте, в какую либо из пор суток, когда видимость плохая; Авария произошла во время съезда с дороги или поворота; Наезд случился из-за превышения скорости водителем.
Чтобы избежать аварий с тяжелыми последствиями, нужно соблюдать следовать таким правилам: Проявлять внимательность возле остановок маршрутных такси, автобусов и другого общественного транспорта; Внимательно смотреть на транспорт, который едет перед вами; Проявлять осторожность, проезжая в местах парковки вдоль дороги, посколько часто люди выскакивают из-за припаркованых машин; Проявлять внимательность в темное время суток, поскольку далеко не все люди понимают свою уязвимость ночью, и потому не носят одежду со светоотражателями. Пешеход скрылся с места аварии. Что дальше? Бывают случаи, что водители оказываются в неловкой ситуации, поскольку их останавливают за нарушение согласно части 1 или 2 статьи 12.
Чтобы этого избежать, запомните и соблюдайте такие правила: Независимо от состояния пострадавшего пешехода или водителя следует остановиться; После остановки стоит предложить пострадавшему вызвать медицинскую бригаду скорой помощи; При отказе пешехода от осмотра медиков, требуйте от него расписку, в которой пострадавший должен согласиться с тем, что сам отказался от помощи и претензий не имеет. Обязательно на расписке следует указать фамилию и инициалы пострадавшего. Кроме того, пусть запишет в расписке и свои контактные данные — телефон, адрес и т.
Я много раз сам слышал такое объяснение от автомобилистов: «Пешеход же остановился, значит, он не хотел дорогу переходить». Это искажение ситуации.
Есть люди, которые не пойдут, пока машина не остановится, — они боятся. Опять же, не надо снижать скорость в последний момент. Подъезжай тихонечко, дай понять, что ты реально уступаешь, — объясняет Краснов. Что действительно нужно знать водителю о правиле двух полос? Формулировку о снижении скорости из п.
Вот видео, которое нам прислал читатель. Самый главный принцип — подъезжать к пешеходному переходу нужно так, будто это перекресток и вы на второстепенной, — призывает инструктор. Мальчику он не мешал, но явно рассчитывал, что все сложится хорошо. Лучше на авось не надеяться, ведь все может обернуться куда хуже, чем ты себе придумал. Поэтому так важно снижать скорость и наблюдать.
Две полосы — это для инспектора, пусть высчитывает, что ему надо. Помните, как в школе: звонок для учителя? Вот та же ситуация в точности: две полосы — это для инспектора. А принципиальный момент в том, что у водителя вообще не должно быть мысли, что он может как-то проскочить, не уступить. Видишь пешехода — уступай, и все, без раздумий.
Возможно, будет ситуация, когда необходимость уступить исчезнет: ну передумал пешеход идти — бывает. Хорошо, тогда нажмешь на педаль, поедешь дальше — ничего сложного, — продолжает Краснов. Считать за рулем полосы до пешехода — вообще вредное занятие. Кто-то начнет ускоряться, чтобы проскочить. Такой водитель смотрит на пешехода, считает полосы до него и не видит, что с другой стороны, возможно, идет другой пешеход или велосипедист едет, которому теперь можно не спешиваться.
И все! Опять же в том, что водитель хочет не уступить дорогу пешеходу, а проскочить перед ним. Но нужно понимать, когда это можно делать. И скорость должна быть минимальной. Ведь от пешехода нужно ожидать чего угодно.
Я сам видел: девушка переходила дорогу — опа — развернулась на месте перед моей машиной и пошла в обратную сторону. Вспомнила что-то, передумала — какая разница? Она вспомнила, а ты будь готов, — рассказывает ведущий рубрики. Он указывает на особенность нашего менталитета: все хотят быть первыми, во что бы то ни стало воспользоваться своим преимуществом. Но они почему себя так ведут?
Потому что знают, что если остановятся и начнут пропускать водителей, то никто им и не уступит — стой себе дальше, — объясняет Краснов. Он не видит другой возможности. Беспечные странники Но это все теория. А что на практике? Краснов садится за руль, едем в город.
А с этим тоже могут быть трудности: плохой обзор другие автомобили, растительность или плохая видимость темное время суток, погодные условия , — рассуждает наш водитель. А водитель во второй полосе этого не видит и не понимает, он летит. В какой момент он увидит пешеходов, которые выходят из-за автобуса?
ГАИ России уже неоднократно разъясняла, как водителю следует «уступить пешеходу». Дмитрий Митрошин, начальник ФКУ «Научный центр безопасности дорожного движения МВД России»: «Подъезжаете, видите, что пешеход далеко, вы ему никаким образом ни в данный момент, ни потенциально не создадите опасность, то есть он сможет пройти, избежав контакта с вами, продолжайте движение. Если может оказаться даже теоретически на вашем пути, тогда стоит притормозить, а может быть, даже и остановиться». Но не все пешеходы получали права или хотя бы открывали ПДД, и их поведение может быть лишено логики.
Как правильно уступить дорогу пешеходу по ПДД?
Может ли правонарушение, предусмотренное ст. Получите полный доступ на 3 дня бесплатно! Верховный Суд РФ иск отклонил, отметив, что: п.
Если ты не оттормозился, из-за чего пешеходу пришлось остановиться, сменить маршрут, отскочить назад или вовсе вернуться на тротуар, — это считается нарушением. Именно после подобного события автомобилисту придет штраф. Когда штрафуют за непропуск пешехода В большинстве случаев, если человек уже вышел на проезжую часть, водитель обязан уступить ему дорогу. Вот некоторые случаи, в которых по ПДД предполагается штраф за непропуск: пешеход уже вышел на зебру; пешеход переходил перекресток, а водитель в этот момент поворачивал и решил закончить маневр; Переход шел по прилегающей территории, а водитель решил заехать или выехать с нее; Водитель не пропустил слепого пешехода; Остановка общественного транспорта находится прямо на дороге, но водитель не остановился, чтобы пропустить идущих к транспорту пассажиров; Водитель заехал на обочину, где шли пешеходы.
Если пешеход находится перед автомобилем, в большинстве случает он имеет преимущество. Поэтому его следует пропустить. Как камеры определяют непропуск пешехода Устройства обычно установлены на больших или опасных перекрестках. Они анализируют ситуацию в целом и на основе поведения пешеходов и водителей делают вывод об опасности.
Стало быть, при наличии этих документов вы имеете право забрать машину со спецстоянки без предъявления доверенности. Сотрудники ГАИ меряют тонировку, и если она не соответствует норме, требуют прямо на месте ее снять. Если им отвечаешь, что без инструментов я удалить не смогу, угрожают арестом за неподчинение. Выходит, снять тонировку невозможно, а сидеть 15 суток не хочется.
Что же делать? Федор, г. Такие письменные требования с точки зрения закона — документ весьма сомнительный. Но если уж и требуют инспектора удалить тонировку, должны руководствоваться решениями Верховного суда. А он уже много раз говорил, что на выполнение требования водителю должно предоставляться разумное время. Ну не вправе сотрудник ГАИ заявлять: «считаю до трех, а потом тюрьма…». Ведь одному водителю для этого потребуется инструмент, а другому — помощь целого автосервиса. Какое тут может быть неповиновение… Более того, инспектор не вправе требовать у вас пленку удалить, ибо он не уполномочен требовать у граждан как-либо поступать с их имуществом — покрасить домкрат или постирать чехлы.
Он имеет право лишь требовать не совершать нарушение, в вашем случае — не управлять машиной с чрезмерной тонировкой. Хотя даже такое требование выглядит комично, ибо, остановив автомобиль и наказав водителя штрафом, инспектор правонарушение пресек, и оно в данный момент времени уже не совершается. А вот как прекратить нарушать впредь, может решить и сам водитель.
Следовательно, пешеход участвует в оценке ситуации и принимает решения.
В «Конвенции о дорожном движении» понятие «пропустить» встречается повсеместно, и соответствует термину «уступить дорогу» в ПДД России. По Конвенции водителям при приближении к пешеходным переходам предписано снижать скорость и или останавливаться, чтобы пропустить пешеходов. Правило разумное и неоспоримо нужное, поскольку для снижения скорости нужно как минимум снять ногу с педали акселератора. То есть из остановочного пути искусственно исключается расстояние, пройденное автомобилем за время реакции водителя.
Но разработчики поправок в ПДД почему-то не заменили понятие «пропустить» на привычное нашему слуху и восприятию «уступить дорогу». Одно и то же слово «пропустить» в двух разных документах имеет разный контекст: по ПДД — слепые и школьники, а по Конвенции — уступить дорогу. Простой перенос слова из одного документа в другой вызывал неразбериху, непонимание, и как следствие — вольное толкование термина правоприменителями, то есть инспекторами ГАИ и судьями. Предыстория вопроса, надеюсь, вам стала понятна.
Осталось убедиться, что «уступить дорогу пешеходу» и «пропустить пешехода» — одно и то же. Отвлечемся от пешеходов. Согласно ПДД: «Уступить дорогу не создавать помех » — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость», — п. Как видим, в определении нет четкого указания на выбор скорости.
Как ГИБДД продолжает «разводить» водителей за выдуманный непропуск пешехода на «зебре»
В разосланных по региональным управлениям ГИБДД письмам говорилось, что «обязанность водителя уступить дорогу пешеходу, пересекающему проезжую часть, поставлена в зависимость от необходимости не создавать помех в его движении. Согласно ПДД, приближаясь к нерегулируемому переходу, водитель обязан уступить дорогу переходящему улицу или только вступившему на дорогу пешеходу. При повороте автомобилист также должен уступить человеку. По словам специалиста, согласно пункту 13.1 ПДД водитель должен пропускать пешехода, когда поворачивает на перекрестке налево или направо, даже если пешеходного перехода нет. По новым правилам дорожного движения, водители обязаны пропускать не только вступивших на проезжую часть граждан, но и только приближающихся к пешеходному переходу. 14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть или вступившим на нее для осуществления перехода».
Изменения в ПДД: всегда ли нужно останавливаться перед пешеходным переходом?
| Ответы : Как понимать пункт правил о необходимости уступить дорогу пешеходу ? | Пропуск пешехода на пешеходном переходе по ПДД 2024 года. |
| Как доказать свою невиновность за непропуск пешехода? Толкование фразы «не уступил дорогу пешеходу» | Согласно действующих правил дорожного движения, пешеходным переходом считаются также тот небольшой участок рельс для проезда городского или пригородного трамвая, которые лежат на пути следования пешехода, переходящего улицу. |
| Пропустить пешехода | Требование Правил дорожного движения уступить дорогу; Движение пешехода по проезжей части. |
Новые правила пропуска пешехода на пешеходном переходе
Согласно пункту 14.1 Правил дорожного движения водитель транспортного средства, приближающийся к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или ступившим на проезжую часть. Для пешеходов за нарушения правил дорожного движения предусмотрена административная ответственность по ст.12.29 ч1 КоАП РФ, которая влечет наложение административного штрафа в размере 500 рублей. Заместитель начальника отдела Госавтоинспекции. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке. В правилах дорожного движения кроется явное противоречие: те, кто за рулем, должны уступить дорогу пешеходам, но при этом пешеходы не могут выходить на дорогу, если приближается автомобиль. Отвлечемся от пешеходов. Согласно ПДД: «Уступить дорогу (не создавать помех)» – требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр.
ГИБДД разъяснила, за какие действия на переходах не надо штрафовать водителей
Старорусская Госавтоинспекция напоминает, что правила дорожного движения обязывают водителя на нерегулируемых пешеходных переходах уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть для осуществления перехода. Так, пункт 14.1 ПДД гласит: водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода. Согласно ПДД, водитель, подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, должен уступить дорогу пешеходам, переходящим улицу, или «вступившим на проезжую часть».
Новости Республики Коми | Комиинформ
| ГИБДД разъяснила, за какие действия на переходах не надо штрафовать водителей | Комиинформ | Водитель, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам. |
| В ГИБДД рассказали, за какие действия на пешеходных переходах не надо штрафовать водителей | Так, из пункта 4.5 «На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен» убрали слово «нерегулируемых». |
| Не пропустил пешехода — что нужно знать в 2023 году? | Изменения в ПДД обяжут пешехода на такой дорожке уступать дорогу велосипедистам, самокатчикам, людям на сигвеях и на других средствах индивидуальной мобильности. |
| Изменения в ПДД: всегда ли нужно останавливаться перед пешеходным переходом? | Перед въездом на такой круг могут стоять знаки 2.1 «Главная дорога» и 2.4 «Уступите дорогу». |
Разбираемся с правилами проезда пешеходных переходов по ПДД 2022 года
Пропуск пешехода на пешеходном переходе по ПДД 2024 года. Что значит «уступить дорогу» пешеходу в ПДД? Согласно ПДД, водитель, подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, должен уступить дорогу пешеходам, переходящим улицу, или "вступившим на проезжую часть". По новым правилам дорожного движения, водители обязаны пропускать не только вступивших на проезжую часть граждан, но и только приближающихся к пешеходному переходу. Правила в пункте 14.1 указывают, что водитель при подъезде к пешеходному переходу должен уступить пешеходам дорогу, которые вступили на нее для перехода.