Поэтому и отказываться от ОСАГО в первую очередь склонны те, кому оно больше всех нужно.
ОСАГО в регионах
- Почему из-за украинских событий ОСАГО становится бесполезной бумажкой
- ОСАГО выжмут из всех. Чем обернется новый закон об автостраховании
- С 13 сентября стоимость полиса ОСАГО рассчитывается по новым правилам
- Поправки в закон об ОСАГО
В России заработало короткое ОСАГО. Какие подводные камни
| Домен припаркован в Timeweb | Подробные обзоры на страховые продукты КАСКО и ОСАГО ведущих страховых компаний России и мира. |
| Стратегия полиса: ЦБ подвел страховые итоги 2023 года | Ищите новости, статьи, аналитику, экспертные мнения и другие материалы. |
Новый закон об ОСАГО приведет к ужесточению контроля и росту цен на страховку
- Популярные
- Новости по теме: ОСАГО
- Что изменится в правилах оформления полиса ОСАГО в 2024 году?
- Главные новости
Центробанк съезжает с нововведений по ОСАГО. Водителей ждет неприятный сюрприз?
Снижение цен ОСАГО: последние новости. Также предлагается исключить установленный законом "Об ОСАГО" контроль за исполнением владельцами транспортных средств обязанности по страхованию при регистрации. В рубрике новости «ОСАГО» вы сможете ознакомиться с самыми свежими и актуальными изменениями законодательства, прочитать пресс-релизы компаний и участников рынка.
По новым правилам. Цены на ОСАГО в 2024 году сильно изменятся для большинства водителей автомобилей
| Новости по теме: ОСАГО | В рамках продолжающейся либерализации ОСАГО в 2024-м году при расчете стоимости страховки появилось несколько незначительных изменений. |
| Новости по теме ОСАГО | В ленте самые важные новости ОСАГО: в 2020 году вводится много изменений в расчет ОСАГО, полисы и коэффициенты. |
| Новости по теме: ОСАГО | Полис ОСАГО необходим, чтобы застраховать гражданскую ответственность каждого автомобилиста перед окружающими (третьими лицами). |
ОСАГО ждут изменения
Новости. ОСАГО не работает в новых регионах по дороге в. По новому закону полис ОСАГО можно будет оформлять на срок от одного дня. Узнайте о том, какие изменения ждут автовладельцев при оформлении ОСАГО в 2024 году: повышение стоимости страховки, новый тип полиса и многое другое. читайте на сайте Минфин допускает, что ремонт автомобиля по ОСАГО может проводиться с помощью б/у запчастей. Новости. Путешествия.
Осаго – последние новости
Но это не сделает полисы дешевле. Ведь из-за подорожания запчастей и проблем с логистикой резко выросла и средняя выплата по ОСАГО, и средняя стоимость полиса обязательной «автогражданки». О рынке страхования автогражданской ответственности, о том, как сделать страховку для праворуких машин дешевле, ЕАН рассказал президент Российского союза автостраховщиков РСА Евгений Уфимцев. Запланировано ли еще повышение цен? С тех пор, как в начале 2019 года началась реформа по индивидуализации тарифов ОСАГО, Центральный банк несколько раз расширял тарифный коридор - как вверх, так и вниз. В результате стоимость обязательной «автогражданки» все сильнее зависит от индивидуальных параметров водителя, приобретающего страховку: аварийные водители в целом начинают платить больше, безаварийные - меньше.
Многие таксисты говорят, что их работа обусловлена не годичными интервалами, а более короткими периодами.
Поэтому с ЦБ обсуждаются изменения в закон, которые позволят заключать такой договор на месяц. Страховщики тоже поддержали инициативу», — сообщили в РСА. Краткосрочный полис вряд ли будет совсем дешевым, однако он позволит правильно распределять затраты пользователям. Однако таксистам это позволит распределить затраты по мере заработка и будет выгодно тем, кто работает сезонно и ездит по три-четыре месяца в год. Соответствующий законопроект уже внесен в Госдуму», — добавили в организации. Эта опция позволяет делать страховку дешевле для аккуратных водителей и дороже — для лихачей.
Сейчас тарифы ограничены определенными границами коридора и для отдельных категорий убыточных клиентов они не позволяют поставить высокий, справедливый тариф. Для отдельных добросовестных категорий нет возможности его снизить, потому что добросовестный автовладелец, по сути, доплачивает за «плохого» владельца. Вектор индивидуализации тарифов будет продолжен», — подчеркнул президент союза автостраховщиков. Как увеличатся выплаты за причинение вреда жизни и здоровью Глава РСА видит необходимость в увеличении выплат за причинение вреда жизни и здоровью при ДТП. В законе о такси лимиты выплат существенно увеличены. Я думаю, это произойдет», — сказал он.
Что ждет автолюбителей в 2024 году Евгений Уфимцев поделился планами и на 2024 год. Он заявил, что информационная система РСА в следующем году перейдет под контроль дочерней структуры Банка России. Контроль за данными, за заключением договоров будет осуществляться со стороны Центрального банка.
Так, с начала месяца вводится запрет на популяризацию средств обхода блокировок в сети. Также вступает в силу закон о введении госрегулирования производства и оборота табачной и никотинсодержащей продукции. Водители получат возможность приобрести полис ОСАГО c небольшим сроком действия — от одного дня до трёх месяцев.
Но у властей есть козырь в рукаве — фиксация нарушений дорожными камерами. Ещё в конце прошлого года президент Всероссийского союза страховщиков Евгений Уфимцев обещал , что камеры будут проверять полисы с 2023 года. Но вот уже ноябрь, а это нововведение так и не было реализовано. Так что осталось самая малость — принять принципиальное решение о новых штрафах. Сбор выплат с нарушителей в последнее время становится одной из серьезных доходов бюджета. Поэтому государству с экономической точки зрения вполне может быть выгодно не способствовать приобретению автомобилистами полисов страхования, а собирать высокие штрафы. Страховщики регулярно заводят свою любимую пластинку об убыточности бизнеса.
Новости ОСАГО и автострахования
| Рынок ОСАГО: Е-Гарант отменяется, но купить полис станет проще — Авторевю | Последние новости и ответ тут Повышение стоимости ОСАГО, на сколько подорожало в текущем году и почему, для каких категорий изменилась базовая ставка. |
| Осаго: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | V1.ру - новости Волгограда | Вместо системы Е-Гарант страховщики ОСАГО теперь смогут перестраховывать полисы, которые они считают убыточными. |
| Новости об ОСАГО 2024 | ОСАГО сегодня — Таксисты начали чаще оформлять ОСАГО из-за запрета на работу. Средняя выплата по ОСАГО достигла рекорда в марте. |
Стратегия полиса: ЦБ подвел страховые итоги 2023 года
При отправке в Е-Гарант клиент мог выбрать полис любой другой страховой компании, и после прохождения всех проверок его иногда удавалось заключить. Правда, после этого полис почти сразу могли расторгнуть за сообщение ложных сведений. Отключение Е-Гаранта должно было произойти еще в январе , но процесс затянулся. Теперь эта система будет работать только для машин, зарегистрированных в Крыму и Севастополе.
Правда, речь о такой нижней границе идет только о тех краткосрочных договорах, которые передадут в перестраховочный пул ОСАГО. Там привели пример предварительной стоимости различных вариантов полисов ОСАГО — цена в том числе зависит от личных данных водителя, года выпуска автомобиля и иных индивидуальных параметров. Цена за год, руб. Lada Vesta 1,6 л, 106 л. Мужчина 30 лет 10 лет Без аварий Москва 833 9260 Lada Vesta 1,6 л, 106 л. Мужчина 30 лет 10 лет 1 авария Москва 1167 12965 Geely Atlas 2,0 л, 139 л. Мужчина 30 лет 10 лет Без аварий Москва 1090 12119 Geely Atlas 2,0 л, 139 л. Lada Granta, 2023 1,6-л, 90 л.
Мужчина 40 лет 20 лет Без аварий Москва 1030 5724 Lada Granta, 2023 1,6-л, 90 л.
Она представляет собой аналог «Зеленой карты», членство в которой для России и Белоруссии было приостановлено из-за санкций. Регистрация автомобиля без страховки Об исключении ОСАГО из списка документов, необходимых для регистрации автомобиля, начали говорить еще в прошлом году. На рассмотрение Госдумы соответствующий законопроект внес глава комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев еще летом 2023 года. В ноябре документ прошел первое чтение и получил лишь незначительные комментарии и поправки.
Несмотря на то, что страховщики с опаской относятся к законопроекту, его, скорее всего, примут во втором и третьем чтениях уже в этом году. Штрафы по камерам за отсутствие ОСАГО Штрафовать водителей за отсутствие полиса с помощью камер хотели начать еще в 2023 году, однако в итоге запуск проекта решили перенести на 2024-й. Глава Всероссийского союза страховщиков ВСС Кирилл Уфимцев в конце декабря прошлого года рассказал , что первое время камеры будут проверять не всех водителей, а только тех, кто нарушил правила — превысил скорость или не соблюдал требования разметки. Однако это ограничение будет действовать только на старте проекта. По мнению авторов инициативы, такие меры позволят повысить ответственность водителей.
На сегодняшний день, по оценкам Уфимцева, в России без страховки ездят порядка 2,5-3 млн человек. Уже к июлю текущего года Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта должен составить список запчастей, которые можно безопасно использовать повторно. Привязка стоимости ремонта по ОСАГО к региональным ценам на запчасти Центральный банк в сентябре 2023 года предложил учитывать региональную специфику при составлении справочника запчастей, на который ориентируются все страховщики. Сейчас за основу для него берут среднюю стоимость запчастей в Москве и области, а затем умножают эту цифру на региональный коэффициент.
Несмотря на то, что страховщики с опаской относятся к законопроекту, его, скорее всего, примут во втором и третьем чтениях уже в этом году. Штрафы по камерам за отсутствие ОСАГО Штрафовать водителей за отсутствие полиса с помощью камер хотели начать еще в 2023 году, однако в итоге запуск проекта решили перенести на 2024-й. Глава Всероссийского союза страховщиков ВСС Кирилл Уфимцев в конце декабря прошлого года рассказал , что первое время камеры будут проверять не всех водителей, а только тех, кто нарушил правила — превысил скорость или не соблюдал требования разметки. Однако это ограничение будет действовать только на старте проекта. По мнению авторов инициативы, такие меры позволят повысить ответственность водителей. На сегодняшний день, по оценкам Уфимцева, в России без страховки ездят порядка 2,5-3 млн человек. Уже к июлю текущего года Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта должен составить список запчастей, которые можно безопасно использовать повторно. Привязка стоимости ремонта по ОСАГО к региональным ценам на запчасти Центральный банк в сентябре 2023 года предложил учитывать региональную специфику при составлении справочника запчастей, на который ориентируются все страховщики. Сейчас за основу для него берут среднюю стоимость запчастей в Москве и области, а затем умножают эту цифру на региональный коэффициент. По мнению аналитиков Центробанка, эта схема устарела, и при составлении справочника необходимо учитывать цены и в других регионах, чтобы выплаты от страховой максимально соответствовали реальной ситуации на рынке. Например, на Дальнем Востоке, где многие водители ездят на автомобилях с правым расположением руля, уже давно налажены каналы поставок запчастей для таких машин, что создает специфическую ситуацию. Поэтому регулятор предлагает расширить список регионов для учета цен на запчасти. Анастасия Мельник.
Все продукты Банки.ру
- В России появятся краткосрочные полисы ОСАГО — от одного дня
- Почему из-за украинских событий ОСАГО становится бесполезной бумажкой
- Страховщики предложили поднять тарифы на ОСАГО
- Сообщество
- Как фиксируют отсутствие ОСАГО
Новости Ингострах
Отмена ОСАГО 2023: последние новости (видео). По его словам, сейчас возникли большие проблемы с ремонтом по ОСАГО после ДТП. Стоимость ОСАГО выросла за год почти на 22% и составила около 7,2 тысяч рублей. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости.
Новый "сюрприз" по ОСАГО ждет миллионов водителей по всей России
Фото: depositphotos. Законопроект Минфина поддержали в ЦБ. Заодно страховые компании перестанут учитывать износ деталей, что также прибавит стоимость полиса. Вкратце новую реформу ОСАГО можно описать так: платить за полис придется больше, но это для вашего же блага. Первым и главным изменением станет новый потолок выплаты по ОСАГО, по законопроекту Минфина, максимальной суммой будет 2 млн рублей, а не 500 тысяч, как сейчас. Второе новшество — отмена учета износа деталей автомобиля.
Минфин рассчитывает, что с увеличением лимита выплат по ОСАГО документ приблизится к западным образцам. Но, конечно, рассчитывать на такие же выплаты, как в Европе, не стоит, говорит руководитель проекта разработки продуктов по автострахованию компании «Абсолют страхование» Алексей Тюрников, заодно он пояснил, при чем тут износ деталей: — Я считаю, что дотягивать не будет.
Им не придётся покупать несколько полисов ОСАГО, а будет достаточно одного, где перечислят все автомобили. Или если взял машину у друга на пару дней. Мало кто хочет вписывать ещё одного человека в страховку, и поэтому в таких ситуациях просто ездят без ОСАГО», — пояснил Шкуматов. Однако сразу несколько опрошенных нами юристов посчитали такую инициативу нереализуемой, потому что она сделает невозможным контроль за наличием полисов ОСАГО у водителей с помощью камер. Штрафы за езду без страховки, выписанные с помощью дорожных комплексов, должны появиться до конца года, а РСА и ГИБДД уже отчитались о доступах к базам друг друга. Также непонятно, как, например, будет работать полис на водителя, который ездит на корпоративном автомобиле. Поэтому, по мнению Шапарина, страховое лобби будет сопротивляться привязке полиса ОСАГО к водителю, ссылаясь на рост рисков и повышение тарифов.
В РСА уже выступили с критикой инициативы. По словам представителей организации, индивидуализация ОСАГО уже осуществляется за счёт новых тарифов, а наибольшее влияние на стоимость обязательной страховки оказывает потенциальная аварийность водителя, а не то, какую именно машину он водит. Подобные законопроекты ранее вносились в Госдуму в 2012 и 2017 годах и после тщательного анализа предложения экспертами, правительством и депутатами отклонялись. Так, в 2017 году Минфин отклонил эту инициативу из-за того, что это навредило бы юридическим лицам, владеющим автопарками.
Как выяснило АСН, «АльфаСтрахование» не стало подавать кассационную жалобу на определение шестого кассационного суда от декабря 2023 г. Доводы о том, что «исковые требования о взыскании убытков сверх лимита являются необоснованными и не подлежат удовлетворению», судами трёх инстанций приняты не были.
Суды пришли к выводу, что если страховая компания не организовала ремонт или попыталась его обойти, то пострадавший может обратиться за экспертизой по среднерыночным ценам и заявить о взыскании убытков, а не страхового возмещения.
В последнем случае, если водитель из России попадет в аварию на территории соседней страны, заниматься урегулированием страхового случая будет Белорусское бюро по транспортному страхованию, а выплата будет начисляться исходя из страховых лимитов той страны, где произошло ДТП. Такой полис рассчитан на водителей, которые живут в приграничной зоне или же просто часто ездят из одной страны в другую на автомобиле. Для водителей, которые ездят в Белоруссию на машине, например, раз в год, останется возможность оформить «Синюю карту» — краткосрочную международную страховку на время путешествия. Она представляет собой аналог «Зеленой карты», членство в которой для России и Белоруссии было приостановлено из-за санкций. Регистрация автомобиля без страховки Об исключении ОСАГО из списка документов, необходимых для регистрации автомобиля, начали говорить еще в прошлом году. На рассмотрение Госдумы соответствующий законопроект внес глава комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев еще летом 2023 года. В ноябре документ прошел первое чтение и получил лишь незначительные комментарии и поправки.
Несмотря на то, что страховщики с опаской относятся к законопроекту, его, скорее всего, примут во втором и третьем чтениях уже в этом году. Штрафы по камерам за отсутствие ОСАГО Штрафовать водителей за отсутствие полиса с помощью камер хотели начать еще в 2023 году, однако в итоге запуск проекта решили перенести на 2024-й. Глава Всероссийского союза страховщиков ВСС Кирилл Уфимцев в конце декабря прошлого года рассказал , что первое время камеры будут проверять не всех водителей, а только тех, кто нарушил правила — превысил скорость или не соблюдал требования разметки. Однако это ограничение будет действовать только на старте проекта. По мнению авторов инициативы, такие меры позволят повысить ответственность водителей. На сегодняшний день, по оценкам Уфимцева, в России без страховки ездят порядка 2,5-3 млн человек.