Будьте в курсе свежих новостей и акций такси Ситимобил!
Самозанятые таксисты пожаловались на усложнение условий работы
| Закон № 20 от 07.06.2023 «О легковом такси в городе Москве» / Сайт Москвы | Сегодня 02.04.2024 г. в Управлении ФНС РФ по г. Москве, прошла встреча налоговых органов с таксопарками и подключашками – еще раз в тезисах про позицию налоговиков. |
| «Московскую модель пытаются натянуть на всю Россию». Самые абсурдные пункты нового закона о такси | В Москве с сентября 2023 года только 124 водителя зарегистрировались как самозанятые, сообщили в столичном дептрансе. Работать в такси в режиме самозанятости стало невыгодно после вступления в силу нового закона о такси с 1 сентября 2023 года. |
| Новости про такси - РТ на русском | А все потому что обычно вызов такси занимал от силы 5 — 7 минут, а тут заказ взяли только через полчаса после нажатия кнопки. |
| «Это как расстрел»: директор сервиса такси рассказал, как новый закон погубит отрасль | Почему в России подорожало такси и причины роста цен на услуги в 2024 году читайте на ФедералПресс. |
| Аналитика рынка такси – Telegram | Все свежие новости за сегодня в реальном времени онлайн. |
Новости про такси
Чем недовольны в ФАС, станет ли такси в России дешевле, что сейчас происходит с «Яндексом»? В столичном дептрансе посчитали, сколько раз в Москве россияне воспользовались услугами такси в I полугодии 2023 года, и выяснили, что всего было сделано 189 млн поездок. Новости сервиса для водителей такси и курьеров доставки.
Расходы водителя
- В центре Москвы появились новые зоны посадки и высадки пассажиров такси // Новости НТВ
- Больше по теме
- В центре Москвы появились новые зоны посадки и высадки пассажиров такси // Новости НТВ
- Сообщество
- Самозанятые таксисты пожаловались на усложнение условий работы
- Минтранс после обращений самозанятых таксистов рассмотрит смягчение требований
В центре Москвы появились новые зоны посадки и высадки пассажиров такси
Однако Минтранс сообщил, что работа над поправками будет завершена в первом квартале следующего года. В связи с этим, в нескольких регионах уже начались рейды, в ходе которых власти проверяют самозанятых таксистов. С момента вступления в силу поправок водители, не зарегистрировавшиеся во ФГИС «Такси», не смогут осуществлять перевозку, поскольку агрегаторы должны будут их заблокировать. При этом участники отрасли сообщают, что новые требования обязательного прохождения предрейсовых, а также послерейсовых медицинских и технических осмотров практически неосуществимы в большинстве регионах страны из-за отсутствия необходимых станций.
Сейчас плюшки от агрегаторов получают самозанятые. Им предлагают какие-то бонусы, больше заказов и так далее. Но надо понимать, что самозанятый — это незащищенный человек, у него нет никаких социальных гарантий, пенсионных накоплений. Сейчас возросло количество проверок по мигрантам, но это временная и точечная история. Кто-то спрятался на время проверок. Те, кто правила не соблюдал по мигрантам, так и не соблюдают, подвергая опасности пассажиров», - рассказал он. По его словам, в регионах большинство водителей находятся «в тени», все бумажки и необходимые проверки просто покупаются.
Пунктов медосмотров в стране нет, система здравоохранения не готова к тому, чтобы 2—3 миллиона самозанятых перевозчиков, задействованных в отрасли, 1 сентября пришли и потребовали медосмотра. Мы с Минтрансом разговаривали — очень простые подсчеты показали, что во Владивостоке надо порядка 300 медработников, которых они распределят по 100 пунктам медосмотра, чтобы худо-бедно охватить перевозчиков, которые ежедневно на смену выходят. Такая же примерно ситуация по всем городам России, — отмечает Шушарин.
Еще одной проблемой он считает ОСАГО по тарифу такси, которое будет стоить в 5—12 раз дороже, чем для обычного водителя. Наука методология говорит: всё, что ниже тысячной доли процента, в расчет браться не должно, ибо это погрешность, а у нас из-за этих стотысячных долей готовы перекроить отрасль. Помимо требований к таксистам, поменяется и сама система: в регионах должны появиться реестры перевозчиков, таксистов и самих автомобилей, причем не просто в бумажном или электронном варианте где-нибудь в местном Министерстве транспорта, а в виде информационного ресурса. В пресс-службе «Яндекс. Такси» отметили , что в первую очередь нужно разобраться с тем, как вносить данные о перевозчиках в такие реестры: — По новому закону данные о перевозчиках и автомобилях должны быть внесены в специальные реестры — процедура внесения данных еще не ясна, и реестры не запущены. Это создает риски для партнеров не успеть внести нужные данные к 1 сентября. Мы постоянно общаемся с партнерами, чтобы совместными усилиями вовремя адаптироваться к новому регулированию. Сами машины тоже изменятся: на них будут шашечки в виде цветографических схем и оранжевый фонарь на крыше, а в салоне — информация о перевозчике и водителе. Наглядно это показал эксперимент такси «Максим», который проводился в июле-августе в Приморье, Чите и Иркутске. Средний чек в тестовый период составил 1253 рубля против 251 рубля в обычное время, — сообщили тогда в пресс-службе такси «Максим».
Во время подобного эксперимента во Владивостоке поездки подорожали в 8 раз. Сразу после эксперимента в читинских мессенджерах стали появляться группы, которые стали использовать вместо приложений для вызова такси. Устроено там всё достаточно просто, однако мало чем отличается от бомбил из 90-х: то, какой водитель тебя повезет, остается загадкой, договоренности все происходят в личных сообщениях. В пресс-службе такси «Максим» такие чаты назвали небезопасными. Существуют чаты в соцсетях и мессенджерах, где водители и пассажиры ищут друг друга. Реальных сделок там мало, а времени на поиск и договоренности тратится много.
Каждый раз, отправляясь с дачи в город, включаю приложение и кого-то из пассажиров подвожу.
Но с 1 сентября я должен буду сначала выписать себе путевой лист, доехать с ним до пункта медосмотра, отстоять там огромную очередь — а она будет огромной из-за нехватки точек. После этого пройти техосмотр, согласовать режим работы с агрегатором. И только потом вернуться на дачу, забрать пассажира. Да мне легче этого всего не делать. А сейчас нам на всю страну говорят — давайте уничтожим все и создадим таксопарки, как раньше. Но это экономически невозможно! Никакие таксопарки не вывезут всех желающих.
В Екатеринбурге в пиковые моменты на смену выходит 20 тыс. Никакой таксопарк ни в одной стране мира не сможет экономически закупить такое количество автомобилей и найти такое количество водителей на них. Экономика совместного потребления, которая отличает современную цивилизацию, — это единственное возможное решение. С сентября вводятся единые требования к автомобилям. Будут ли проблемы с этим? Получив негативный опыт в виде аннулирования разрешений перевозчиками и сокращения налоговых поступлений, одни регионы законодательно отменили требование к цвету, другие закрывают глаза на его неисполнение. Но, с другой стороны, многие самозанятые, конечно, откажутся перекрашивать свой личный автомобиль.
Да это и не нужно. В России не ловят такси на улице, чтобы выискивать в потоке определенный цвет. Автомобиль заказывают от подъезда до подъезда. При заказе люди получают всю необходимую информацию для его идентификации: марку, цвет, госномер. Нормы закона далеки от жизни и потребностей пользователей. Как прокомментируете это изменение? Мы и сейчас так работаем, просто данные предоставляем по требованию, а потом это будет происходить автоматически.
Мы за такой обмен. Правда, в идеале хочется, чтобы он был двусторонним: мы им, а они — нам. Для реальной безопасности в такси нужен не набор ритуальных действий и бумаг, а проверка водителей по государственным базам, что у них действующие водительские удостоверения, что они не состоят на психо- и наркоучете, отсутствуют прочие риски. Как в этому относитесь? У самозанятого есть один автомобиль, который его кормит, одна квартира, где он живет. Если, не дай бог, пассажир пострадает, для семьи таксиста это станет катастрофой. Мы не обязаны были это делать, это было наше добровольное решение еще до всех этих законопроектов.
Разве сейчас его нет? Это было продиктовано рынком, как раз благодаря невмешательству государства.
Московские таксисты: закон о такси, принятый 1 сентября, не работает
Он не прошел аттестацию на знание того, где в регионе находятся объекты транспортной инфраструктуры, культурного наследия и спорта, а также медицинские и образовательные учреждения. Аттестация нужна, только если она предусмотрена региональным законом, определяющим порядок ее проведения. Его повторно лишали прав или арестовывали за нарушения ПДД в течение года со дня исполнения предыдущего наказания. Есть неснятая или непогашенная судимость за убийство, умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, похищение человека, грабеж, разбой, преступления против половой неприкосновенности и половой свободы личности, а также против общественной безопасности, основ конституционного строя и безопасности государства.
Появился с 01. Это принципиально разные договоры, и их надо уметь заключать. Отказ Яндекс говорить об этом печален. Мелкий обман, показывающий недостатки в правой грамотности Яндекс, проявился в рассказе о различиях допустимого гражданства водителей СМЗ и работников по ТК РФ. Вид взаимоотношений парка с водителем никак не определяет гражданство водителя. И речь там не про гражданство, про происхождение водительских удостоверений. Пропуская детали суть - и водители СМЗ, водители ИП, и работники парков должны иметь либо российские водительские удостоверения при любом гражданстве, либо национальные водительские удостоверения граждан конкретных государств.
Он разрешает работать таксистами самозанятым, обязывает создать три региональных реестра с данными о такси и предлагает регионам определять некоторые нормы самостоятельно, например, цвет машин. Фото администрации Москвы.
У них в приложении «Яндекс Go» появилась специальная кнопка для заказа роботизированных такси, нажав на которую пользователи смогут выбрать точки посадки и высадки и вызвать машину. Всего в Ясенево есть 40 возможных точек посадки в машины под управлением искусственного интеллекта. Например, жители района смогут доехать от школы «Созвездие» до метро или от Битцевского парка до супермаркета Eurospar, поясняет компания.
«В мое такси въехало другое такси»: Евгения Медведева попала в аварию в Москве
Мне можно Сейчас, насколько могу судить, таксомоторное сообщество обсуждает вебинар «Яндекс. Такси», что произойдет с 22 апреля. Речь про завершающий этап проекта ФНС совместно с «Яндекс. Такси» перевести всех водителей в самозанятые СМЗ , индивидуальных предпринимателей ИП или работников по трудовым договорам. Представитель Яндекс ответил на более, чем, по-моему, 300 вопросов. Что само по себе, очень неплохо. Во-первых, и это самое главное, озвучена откровенная ложь компании относительно нового статуса парков партнеров.
Первой попыткой навести порядок и наладить взаимодействие станет Всероссийская конференция TAXI-2023, которая пройдет 5-6 октября в Сочи. Свое участие уже подтвердили представители Министерства транспорта Российской Федерации, региональные органы власти из трех десятков регионов России, ведущие службы заказа такси и более 750 таксопарков со всей страны. Также к дискуссии приглашены все принимающие участие в стабилизации отрасли федеральные ведомства и структуры, страховое сообщество и ведущие эксперты. Отрасль такси возлагает большие надежды на это мероприятие. Личное и непосредственное общение представителей госорганов и бизнеса должно снять вопросы непонимания, понизить уровень давления в отрасли. Мы планируем в рамках ряда закрытых встреч на площадке мероприятия выработать механизмы взаимодействия, которые позволят смягчить адаптационные процессы под правила нового закона. Надеемся, что это позволит сдержать рост цен на такси, а также снизить дефицит водителей в отрасли. Ирина Зарипова председатель Общественного Совета по развитию такси и организатор конференции Мероприятие станем первым значимым событием всероссийского масштаба с момента вступления в силу новых требований в сфере такси.
Директор такси «Максим» Максим Шушарин также заявил, что требования, предъявляемые новым законом к перевозчикам, являются невыполнимым : в стране не хватит медиков, пунктов медосмотра и техосмотра. Более того, по его мнению, они излишни, так как на водителей уже распространяются ПДД. Более того, стало известно, что прокуратура и Роскомнадзор смогут заблокировать агрегатор такси за передачу информации о заказах водителям без разрешений после вступления в силу нового закона о такси с 1 сентября. Также он заявлял, что эту информацию фактически приравняли к порнографии.
А вот в этом материале мы подробно разобрали требования нового закона о такси с директором «Максима». Он назвал закон абсурдным. Больше новостей, фотографий и видео событий — в нашем Telegram-канале.
Кто не сможет работать таксистом В законе прописали критерии, когда водителя не допустят к работе в такси: У него три и больше неуплаченных административных штрафа за нарушения ПДД. Исключение — если прошло более 2 лет со дня вступления постановления в силу. Он не прошел аттестацию на знание того, где в регионе находятся объекты транспортной инфраструктуры, культурного наследия и спорта, а также медицинские и образовательные учреждения. Аттестация нужна, только если она предусмотрена региональным законом, определяющим порядок ее проведения.
Дептранс: В I полугодии 2023 года жители Москвы 189 млн раз воспользовались услугами такси
Чем недовольны в ФАС, станет ли такси в России дешевле, что сейчас происходит с «Яндексом»? Крупнейший агрегатор такси «Яндекс» ввел понижающий рейтинг для таксистов, которые не оформили самозанятость: из-за этого часть работников могут покинуть компанию, и это приведет к росту цен на. Сегодня мы видим в регионах проблему, когда перевозчик не может получить разрешение на такси из-за отсутствия регламента. Видео от Такси Новости. 1:20. Тут мы выкладываем свежие новости, обсуждаем проблемы и иногда немножко юморим. Все новости. Сегодня.
#ТАКСИ — новости по теме
Сегодня, 22 апреля, водители сервиса «Яндекс Такси» обсуждают с пассажирами, что уже завтра могут увеличиться расценки на проезд, а время ожидания автомобилей станет дольше. свежие новости дня в Москве, России и мире. Смотри Москва 24, держи новостную ленту в тонусе. Сегодня большинство самозанятых водителей, не внесенные в систему ФГИС «Такси», продолжают работать исключительно потому, что новый закон все еще не вступили в силу. Читайте новости о событиях и акциях на официальном сайте компании «Такси Ритм». Дром. Автомобильные новости. Самозанятые таксисты пожаловались на усложнение условий работы.
В Москве подорожал проезд в такси. А как в других городах
Новости Яндекс Go. Яндекс Go — мобильное приложение на базе Оно помогает быстро передвигаться по городу с помощью заказа такси, каршеринга, кикшеринга или расписания общественного транспорта, заказывать еду и продукты с быстрой доставкой. Авто - 14 апреля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - Все самые свежие новости о ТАКСИ. Новости Статьи Тесты ЗА РУЛЕМ ФЕСТ. Такси на несколько часов, штраф 5 000 рублей за отсутствие ОСАГО и новый седан за 1,7 млн: главные новости апреля.
Эксперты рассказали, как изменится цена поездок на такси в Москве после нового закона
Предполагаемая "девушка-курьер" сообщила, что она стала участницей ДТП и нуждается в деньгах... Целью проведенных работ было улучшение доступности станции для пешеходов и транспорта. Данный рейд пройдет с 22 по 28 ноября и будет направлен на выявление нарушений правил дорожного движения среди участников кар... Это персонализированная пластиковая карта, которая предоставляет доступ к различным городским услугам. Более миллиона жителей Москвы уже получили свою карту в этом году. С помощью карты москвича можно воспользоваться бесплатным или... Главной задачей данной инициативы является напоминание... Вечером 13 ноября водитель такси столкнулся с машинами Hyundai и Toyota, которые ожидали зеленого сигнала светофора. В результате аварии пострадали пять человек, включая пассажира такси и четырех пешеходов.
Согласно информации, полученной от прокуратуры Москвы, в результате столкновения трех автомобилей, один из которых загорелся, четверо пешеходов и один пассажир такси получили серьезные травмы.... По информации, опубликованной на официальном сайте мэра Москвы, улицы будут построены от Боровского шоссе по Киевскому направлению Московской железной дороги, а также вдоль Зайцевского шоссе и... Граждане и организации, занимающиеся перевозками пассажиров на такси и предоставлением услуг каршеринга, смогут получить консультацию от специалистов управления и терри... Заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарев сообщил, что парковка будет многоуровневой и займет площадь порядка 9,4 тысячи квадратных метров. Она будет предназначена... Полиция провела оперативно-розыскные мероприятия и задержала 43-летнюю жительницу столицы на улице Новгородская. При личном досмотре у нее было обнаружено и изъято 10 свертков с неизвестным веществом общей массой более 20... Инцидент произошел примерно в 22:50 8 ноября.
Точные обстоятельства произошедшего устанавливаются сотрудниками Госавтоинспекции. В связи с этим, движение на путепроводе затрудне... Переговоры с партнерами из этих стран уже начались. За последние 10 лет фабрика "Палитра" значительно увеличила свою долю экспорта, почти в два раза. Сейчас их обои отправляются в более чем 20 стран мира.... По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева, строительство объектов в составе технологической части вокзала уже вып... Инцидент произошел возле одного из кафе на улице Маросейка, где подозреваемый нанес удар в область лица 34-летнему мужчине во время ссоры.
Уточняется, что ограничения не будут действовать в отношении стран-членов Евразийского экономического союза, также агрегаторы смогут работать, если получат отдельное разрешение президента России. Обсудить Depositphotos К слову, сегодня у всех крупных агрегаторов такси собственники — иностранцы.
Например, один из самых крупных игроков рынка — Яндекс. Такси — это совместное предприятие российского «Яндекса» и американской компании Uber Technologires, зарегистрированное в Нидерландах. Именно поэтому бизнес выступает против подобных нововведений.
Но цены на такси все равно будут расти 28 ноября 2023, 15:57 Цены на такси по всей стране продолжают расти Новые водители и обход решений ФАС.
Как «Яндекс» диктует бешеные цены на такси Рынок такси в России, особенно в Москве, кипит: власти пытаются навести порядок, формально даже в интересах простых людей, а службы заказа такси защищает свою прибыль. Но пока выходит так, что крайними в итоге оказываются пассажиры, которые платят больше, а ждут машины дольше. Сюжет Цены «Яндекс» со своим сервисом заказа такси сейчас старательно борется за звание самого активного агрегатора. Совместно с таксопарками сервис планирует в декабре привлечь на работу 30 тыс.
Ради этого «Яндекс» обещает им повысить субсидии за выполнение определённого числа заказов в часы пик. Только вот нехватка водителей возникла не на ровном месте: в подмосковном Дмитрове таксисты устроили забастовку и записали обращение к «Ядексу»: их не устраивает, что пассажиры платят много, а водители получают мало. Из-за таких перекосов и других неудобств вроде ожидания пассажира в пределах 3 минут даже в тарифе «Детский» заказанную машину с детским креслом ждать надо 15—20 минут — на улице стоять все это время холодно, а собрать ребенка за 3 минуты невозможно люди отказываются от услуг «Яндекс Такси», а водители теряют клиентов. Такси действительно стремительно теряет доступность для простых смертных.
Она предполагает, что юрлицо или индивидуальный предприниматель не смогут заниматься перевозками в такси, пока не застрахуют свою ответственность минимум на два миллиона за причинение вреда жизни каждому пассажиру. Закон должен вступить в силу с сентября следующего года и защитить потребителей, однако представители таксомоторной отрасли признаются, что простым водителям будет сложно выполнить новые требования. Теперь его распространяют на такси, на простых водителей.
На рынке таксомоторных перевозок относительно крупные автопарки еще существуют только в Москве, причем во многом благодаря бюджетным субсидиям на обновление. Но в регионах нет ни субсидий, ни крупных таксопарков, а уровень жизни и стоимость поездок в разы ниже. До 95 процентов перевозок выполняют фактически самозанятые граждане на личных автомобилях.
У них доходы — средняя зарплата по региону, - отметили в пресс-служба агрегатора такси «Максим».
Курсы валюты:
- В России могут уволиться более двух миллионов таксистов. Все из-за новых правил
- «Это как расстрел»: директор сервиса такси рассказал, как новый закон погубит отрасль
- Такси | Новости и статьи на сегодня | 360°
- Масштабный передел рынка такси повысит цены и увеличит издержки перевозчиков
- Требования к водителям
- «В мое такси въехало другое такси»: Евгения Медведева попала в аварию в Москве
Что происходит сейчас
- Для агрегаторов
- В России начал действовать «закон о такси». Что важно об этом знать -
- Дептранс: В I полугодии 2023 года жители Москвы 189 млн раз воспользовались услугами такси
- НОВОСТИ И АКЦИИ
- Лицензия на такси: как получить по новым законам
В России начал действовать «закон о такси». Что важно об этом знать
Такси — все самые свежие новости по теме. Сегодня большинство самозанятых водителей, не внесенные в систему ФГИС «Такси», продолжают работать исключительно потому, что новый закон все еще не вступили в силу. Телеканал "Новости на каждый день" приводил данные, что согласно исследованиям примерно 42% столичных водителей такси приняли решение именно на из-за просмотренных роликов таксоблогеров. В настоящее время новых автомобилей стоимостью до 2 миллионов рублей, подходящих для работы в такси, уже, практически не осталось.