У Mercedes-Maybach EQS 2024 внутри электромотор мощностью 658 л.с. и с крутящим моментом 950 нм.
Внедорожник Mercedes Benz GLC 2023 года – внедорожный тест-драйв.
Компактный роскошный внедорожник Mercedes-Benz GLC 300 2023 года выпуска оснащен плавной и мощной трансмиссией с 48-вольтовым мягким гибридным двигателем объемом 2,0 л. характеристики, отзывы и фото, стоимость новых в России. Компания Mercedes-Benz выложила в интернет официальный снимок кроссовера GLS, имеющего новый дизайн, программное обеспечение и оборудование. Компания Mercedes-Benz представила обновленный кроссовер GLS, который появится в продаже осенью 2023 года. Компактный кроссовер Mercedes, паркетник от Infiniti, россыпь седанов ушедших брендов: какие еще модели с автоматической коробкой стоят, как Lada Vesta.
Mercedes GLE
Среднеразмерный кроссовер Mercedes GLB представлен в Шанхае как шоу-кар, однако серийный вариант не заставит себя долго ждать: премьера пройдёт на сентябрьской выставке. до 2888 мм, габаритная длина же за счёт заднего свеса увеличилась на 60 мм - до 4716 мм. Летом 2022 года компания Mercedes-Benz представила новое поколение кроссовера GLC 2023 — 2024 модельного года. В теперь уже далёком 2018 году кроссовер Mercedes-Benz EQC стал первой моделью марки, предлагаемой исключительно с электрической силовой установкой. На старте продаж паркетник предложат в единственной версии EQE 500 4Matic SUV с двухмоторной силовой установкой, причём собирать электромобиль будут силами совместного.
Второй рестайлинг Mercedes-Benz GLE: первые изображения
Новинка будет производиться на предприятии в Мексике. Компактный кроссовер должен выйти в продажу уже в конце текущего года. Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
Но насколько 7-местные версии паркетника станут востребованными, покажет время. Такой GLB может быть только переднеприводным. А вот все 2-литровые варианты оснащаются новым 8-диапазонным «роботом» собственной разработки Daimler. В тестовом парке дилера поселился дизельный GLB200d с 2-литровым 150-сильным двигателем и муфтой подключения задней оси.
Дизельные GLB идут только с полным приводом. Фактически в любом режиме дизельный GLB готов быстро ускориться, и задержки при понижении передач настолько незначительные, что кажется, машина начинает ускоряться мгновенно после нажатия на педаль газа. До сотни GLB200d разгоняется за 9 с лишним секунд. Для премиальной машины цифра не выдающаяся, но если мы вернемся к теории, что Mercedes GLB будут покупать не для «понтов», а для передвижения всей семьей, то такой динамки хватит даже для самого хулиганистого отца. Важно другое: для динамичной езды на GLB достаточно пользоваться половиной хода педали газа. Машина не провоцирует и не требует высоких оборотов. Передвигаться на таком кроссовере по городу — одно удовольствие. На Mercedes GLB устанавливается только многорычажная подвеска.
Балка, которую мы знаем по A-Class, кроссоверу не досталась. За счет большой колесной базы 2829 мм, что больше, чем у нового В-Class кроссовер очень уверенно стоит на дороге и не создает ощущения неуклюжего «переростка» С-класса. Ходы подвески настроены на комфортную езду. При желании можно поиграть с режимами езды, разница между которыми не столь существенна. Если возомнить из себя «гонщика» и попытаться закладывать на GLB в поворотах, то это, во-первых, будет выглядеть смешно, а во-вторых, вас знатно укачает. Машина высокая и явно не рассчитана на рекорды Нюрбургринга. База — 34 170 евро по курсу Наверное, именно 200-й дизель является оптимальным вариантом для GLB. Автомобиль ощущается достаточно динамичным, но не пытается заигрывать с водителем избыточной тягой на основной передней оси.
Переплачивать за 190-сильную версию 220d с разгоном 7,6 секунды большого смысла нет. Не та это модель, где показатель «сек до сотки» играет важную роль при выборе модификации. Единственным серьезным недостатком дизельного Mercedes GLB можно назвать шум двигателя. На фоне неплохо шумоизолированного салона вибрации «четверки» ложкой дегтя доносятся-таки до водителя и пассажиров. Сейчас сложно сказать, насколько востребованной данная модель окажется на нашем рынке. Говорят, уже как минимум один экземпляр ушел в народ. Судя по тому, что люди записываются на тест-драйв данной модели, интерес к ней есть.
Диагонали планшетов, расположенные за передними сиденьями, составляют по 11,6 дюйма. Задним пассажирам удобно пользоваться информационно-развлекательной системой Maybach. Мощность электродвигателя 658 л.
Колёсная база — 2 873 мм. Снаряжённая масса может показаться внушительной — 2 425 кг, однако для столь большого электромобиля это нормальное значение. Почти 2,5 тонны не особо ощущаются. Сзади находятся подушки, которые держат эту массу и не дают ей шлёпать о дорогу. Хотя всё равно есть нюанс, но он касается скорее не машины, а дорожных строителей. Перед «лежачим полицейским» нужно всегда останавливаться. Когда заезжаешь на всём ходу, возникает ощущение, будто у тебя задние колёса оторвались от асфальта и стукнулись о дорогу. На деле получается, что просто центр тяжести резко перемещается выше, а потом опускается.
Надо признать, это иногда заставляет понервничать. На стандартных искусственных неровностях такого не бывает — только там, где их сделали не по стандарту. В силуэте преобладают плавные линии, привносящие элегантность в экстерьер автомобиля. Спереди EQC, напротив, смотрится футуристично: фары и фальшрешётка радиатора визуально совмещены в один элемент. В центре композиции расположена массивная эмблема бренда, вокруг которой находятся продольные перекладины. Mercedes-Benz EQC создавался с нуля, поэтому конструкция включает лишь необходимые для электрического автомобиля решения. По качеству отделки салон кроссовера не уступает обычным «Мерседесам» с ДВС. Цифровая «приборка» и дисплей управления мультимедиа объединены в общий блок, а диагональ каждого из экранов — 10,25 дюйма.
Ничего не убрали — наоборот, только добавили, — рассказывает собеседник. Хочешь подсветку в салон, а у тебя её изначально не было? Можешь купить и установить. Нужно прогреть — не вопрос. Открыть окна для проветривания салона — лишь кнопку нажми. Интересно получается: в телефоне информации больше, чем в самом меню мультимедиа. Например, я могу включить отдельно подсветку дефлекторов, в то время как в салоне доступен выбор только цвета.
Новинки Mercedes 2023 года
Компания Mercedes-Benz в среду, 17 мая, опубликовала первое официальное изображение премиального минивэна V-Class, который подвергли глубокому по снимку. Популярные модели Mercedes продолжают отказываться от V8 в пользу более экологических решений. Немецкий производитель представил топовую версию GLC63 AMG и промежуточную. Mercedes-Benz 1 июня представил компактный кроссовер GLC-Class нового, второго по счету поколения (код — X254). Отличить Mercedes-Maybach GLS от других кроссоверов можно по оригинальному бамперу и очень тонким ламелям в радиаторной решётке.
Представлен роскошный кроссовер Mercedes-Maybach EQS 2024
Кроссовер Mercedes-Benz GLC продается в России в шести комплектациях: Premium, Premium Plus, Sport, Sport Plus, GLC 43 и GLC 63s. Цена новой модели Мерседес-Бенц ГЛЦ 2024. Представлен электрокроссовер Mercedes-Benz EQE SUV: пять мест и 590 километров без подзарядки. Статья автора «» в Дзене: Mercedes-Benz провел плановый рестайлинг 2023 модельного года своих компактных паркетников GLA и GLB, дав обеим моделям примерно.
Mercedes-Benz GLS
На вентиляционных отверстиях стало больше хрома, и теперь доступны несколько новых цветовых комбинаций отделки салона. В дополнение к этому, новый Mercedes GLE получил последнюю версию информационно-развлекательной системы MBUX, которая предоставляет больше элементов управления на двойных 12,3-дюймовых экранах. На выбор предлагаются «классический», «спортивный» и «сдержанный» стили дисплея, в то время как беспроводные Apple CarPlay и Android Auto теперь являются стандартными, а GLE может получать обновления программного обеспечения по беспроводной сети. Дизельный плагин 350 de имеет в общей сложности 241 л.
Электромобиль комплектуется MBUX Hyperscreen, системой с тремя экранами с устойчивым к царапинам стеклом. Она выглядит как единый 56-дюймовый дисплей. Внедорожник будет представлен в двух версиях. Одного заряда аккумулятора хватит на 600 километров.
На старте продаж паркетник предложат в единственной версии EQE 500 4Matic SUV с двухмоторной силовой установкой, причём собирать электромобиль будут силами совместного предприятия Beijing-Benz. Безошибочно определить «младшую» модель можно по капоту традиционной формы у EQS SUV элемент касается колесных арок, а передних крыльев в привычном понимании нет и вертикальным воздуховодам на заднем бампере. Mercedes-Benz EQE, autohome.
Фото Mercedes-Benz Кузов запечатленного тестового мула хоть и закамуфлирован, но какие-то базовые вещи можно понять уже сейчас. Например, то, что экспериментов с внешностью GLC не будет, и мы увидим лишь точечные, эволюционные изменения, подгоняющие дизайн под современную стилистику производителя. Фото Mercedes-Benz Зато подрастут габариты. Например, кузов кроссовера 2023 модельного года удлинится сразу на 60 миллиметров до 4718 мм и окажется даже больше, чем у BMW X3 и Audi Q5. Колесная база по сравнению с предшественником растянется на 15 миллиметров и составит 2888 миллиметров, что позволит увеличить и салон, и багажник, объем которого вырастет с 550 до рекордных для модели 600 литров.