Выбор автономных обогревателей для автомобилей сегодня довольно широк. Предлагаем к ознакомлению рейтинг предпусковых подогревателей двигателя, наиболее ярко зарекомендовавших себя в 2023 году и обладающих потенциалом сохранить лидерство в 2024. Автономный котел подогревателя доводит двигатель до рабочей температуры в мороз без его запуска. Автономный подогреватель минимальной мощности не получится установить меньше чем за 20 тысяч рублей. Жидкостные нагреватели осуществляют автономный подогрев двигателя автомобиля без какого-либо вмешательства водителя.
Встраиваемые автономные отопители
Инженерная мысль в решении этой задачи шла различными путями, и на сегодняшний день существует несколько решений, каждое их которых имеет свои достоинства и недостатки. Как правило, при выборе обогревателя следует обращать внимание на следующие критерии: безопасность; материал корпуса; материал нагревательного элемента. Выбирая мощность обогревателя, следует учитывать габариты автомобильного салона. Например, если в небольшой салон установить жидкостной обогреватель, это может привести к перегреву автомобильной электросистемы и риску возникновения пожара.
В то же время, обогреватель воздушного типа, установленный в просторном салоне внедорожника, попросту не справится с обогревом пространства и будет практически бесполезен. Для создания корпуса устройства производители используют самые разные материалы — от пластика до металла. Наилучшим образом зарекомендовали себя на сегодняшний день корпусы из керамики.
Они имеют ряд неоспоримых достоинств: керамика не подвержена коррозии независимо от возникновения конденсата и длительного пребывания во влажном воздухе; в разогретом состоянии керамическое покрытие не сушит воздух и не поглощает из атмосферы кислород; устойчивость к перегреву снижает риск возгорания в салоне. Большую роль в качестве обогревателя играет установленный нагревательный элемент. Здесь производители также предлагают очень широкую палитру выбора: керамический инфракрасный элемент — наиболее эффективный и безопасный, но не отличающийся широким спектром воздействия; элемент на основе ТЭНов трубчатых электрических нагревателей — безопасный, не пожирает кислород, способен обогреть сразу большую область; нагревательный элемент в виде электроспирали из вольфрама или нихрома, через которую пускают поток воздуха — пока ещё встречаются на рынке, но из-за риска возгорания, шумности и относительно короткого периода действия постепенно вытесняются из продажного ассортимента.
Очень популярны среди автолюбителей так называемые автономные модели обогревателей: они не влияют на уровень заряда автомобильного аккумулятора, не перегружают мотор, имеют достаточный срок эксплуатации и способны быстро обогреть салон, включая стёкла. Основные типы автомобильных обогревателей и их лучшие модели На фото: напольный обогреватель в автомобиле Все автомобильные обогреватели подразделяются на две основные группы: воздушные и жидкостные. Поскольку сравнивать между собой обогреватели этих двух классов будет некорректно, мы приведём рейтинг для каждого типа в отдельности.
Воздушные обогреватели Относятся к классу независимого электрического автомобильного оборудования. При включении они сначала обогревают воздушное пространство автомобильного салона, и лишь потом — двигатель и внутренность автомобиля. Работают воздушные типы обогревателей от автомобильного аккумулятора.
Многие модели для работы требуют электропитание 12 В, то есть, могут работать от штатного автомобильного прикуривателя. Основные их преимущества — быстрый нагрев области, где находятся пассажиры и водитель, а также относительно бюджетная цена. На современном рынке автомобильных аксессуаров воздушных обогревателей много, и среди них хватает достаточно неплохих моделей.
Автомобильный обогреватель Autolux HBA — 18 Данный воздушный обогреватель от тайваньского производителя отличается более высокой, чем у остальных моделей, мощностью: 300 Вт. В своей работе прибор использует автомобильный аккумулятор, во внешних источниках питания не нуждается. Подставка с шарнирами обеспечивает осевой поворот устройства, что даёт возможность направлять поток воздуха практически в любую точку автомобильного салона.
К сожалению, на этом преимущества устройства заканчиваются, дальше начинаются недостатки. Так, потребление устройства составляет около 26 А.
То есть, с одной стороны, это действительно автономные устройства, которые не требуют выполнения монтажных работ, а с другой — их сфера применения существенно ограничена даже в гаражах не всегда имеется электричество. Принцип работы автономного газового отопителя Существуют также модели, способные работать от автомобильного аккумулятора, но, по очевидным причинам, целесообразность из применения вызывает большие сомнения. Впрочем, установка дополнительного аккумулятора исправит положение, но вам нужно будет заботиться о его подзарядке. Единственный весомый довод в пользу электрического обогревателя — его безопасность: здесь в принципе отсутствует горелка. А, к примеру, установка автономного газового отопителя на автомобиль, вообще невозможна в гаражных условиях, поскольку требует наличия соответствующей квалификации. Она имеются у установщиков и, как правило, отсутствует у рядовых автолюбителей.
Электрические отопители салона на 12 и 24 В Еще недавно почти все электрические отопители салона имели спиральное исполнение. Сегодня же большая часть устройств выполнена с применением керамики. Преимущество данного изделия — кислородосберегающие свойства, что позволяет сохранять качество воздуха в салоне и не «сушить» воздух. Керамический тепловой вентилятор может питаться от 12 или 24 Вольт, он быстро прогревается и нагревает помещение. Главные преимущества — экономичность, защита от перегрева и падений, компактность и отсутствие помех при вождении. Электрические отопители салона имеют небольшой вес до 500-800 грамм , что позволяет транспортировать изделие в любое необходимое место к гаражу, на стоянку и так далее. Единственный недостаток для многих из них — высокая стоимость, но при желании можно подобрать устройство по собственному карману. Здесь многое зависит от производителя и мощности.
Для легковых авто. Автономные отопители для данного типа машин представлены целой группой качественных моделей. Вот некоторые из них: Calix Slim Line 800W — весьма мощный прибор, способный в сжатые сроки отопить салон компактного автомобиля. Устройство оборудовано переключателем, позволяющим подстраивать авто под текущие климатические условия. В отопителе есть теплозащита, которая исключает ошибочную эксплуатацию к примеру, когда отсутствует приток воздуха с улицы. Calix Slim Line 800W — качественный отопитель, отличающийся высоким уровнем безопасности. Гарантия — 3 года. Устройство предназначено для легковых авто с небольшим салоном.
К преимуществам устройства можно отнести возможность регулировки температурного режима, компактность, простоту монтажа, долговечность. Для грузовых авто. На рынке автономных отопителей для грузовиков весьма востребована продукция компании Airtronic. Здесь можно выделить модели D2-D5, которые отличаются уникальной мощностью и предназначены для обогрева разных машин, начиная с коммерческой техники и заканчивая яхтами.
Основным преимуществом подогревателя считает его автономность. Руслан Гайнаддинов, представитель компании, автовладелец Я не привязан ни к чему, в любом месте я могу машину оставить, запустить в любой момент, так же в экстренных случаях, когда надо резко уехать куда-то, включил подогреватель, как говорится, и поехал. В городе уже достаточно много автолюбителей, которые пользуются новыми технологиями в подогреве двигателя. Речь о том, что провода из окон смотрятся неэстетично и порой мешают специальному транспорту убирать дворы от снега или вывозить мусор, зашла во время встречи Главы городской администрации с предпринимателями. Иван Костогриз, глава администрации г.
Новый Уренгой Сегодня уже благосостояние новоуренгойцев таково, что эти провода, если они раньше торчали из каждого окна, то сегодня их осталось не так уж и много. У каждого сегодня вебасто, и практически все машины стоят без проводов. В преддверии празднований, посвященных дню Великой Победы, предприниматели намерены украсить свои организации и предприятия. Еще больше тех, кто не против социальной ответственности. Бизнес в Новом Уренгое должен быть не просто прибыльным, но и опрятным. Руководитель администрации Иван Костогриз обратился к новоуренгойцам с пожеланием сделать свой город краше и чище. Вилки, розетки и провода из окон домов не красят облик молодого северного города. Другие публикации в разделе «Жизнь города».
Благодаря регулятору водитель может экономно расходовать заряд аккумулятора и топливные ресурсы, в зависимости от требуемой температуры и состояния погоды на улице. Воздушный автономный отопитель салона представляет традиционный тепловентилятор, работающий по принципу фена. Популярные производители: "Планар", Webasto, Belief. Жидкостно-масляный вариант Такие отопители автономные более функциональны, они обогревают сначала силовой агрегат, а далее — внутреннее оснащение машины. Подобная конструкция упрощает процесс запуска автомобиля даже при минусовой температуре. Жидкостные обогреватели управляются дистанционно либо предварительным программированием на определенный режим работы. Самые популярные изготовители рассматриваемых приспособлений: "Бинар", Webasto, Eberspacher. Газовые обогреватели для салона Отопители автономные газовые отличаются от «собратьев» тем, что работают на сжиженном газе. Основным достоинством конструкций является простота исполнения, независимость от других источников питания, безопасность.
Данный обогреватель не разряжает АКБ. Также продукты горения газа не отравляют пассажиров, а выводятся наружу, что обеспечивает экологическую безопасность, невзирая на длительность использования оборудования. Агрегат функционирует по принципу циркуляции воздуха в машине. Теплоотдача осуществляется посредством природной конвекции воздушных масс. Более интенсивное смешивание обеспечивает дополнительный вентилятор, который обладает не очень высокой мощностью. Автомобильные обогреватели на газу не вызывают проблем в процессе эксплуатации, они не оснащены вращающимися элементами, что обеспечивает высокие показатели надежности и безопасности. Устройство машинного газового обогревателя Автономные отопители для автомобилей на газу представляют собой блок из труб, размещенных внутри элемента большего диаметра. По одним деталям заходит чистый воздух, другие трубки предназначены для отвода отработавших газов. Благодаря такой конструкции воздух в кабине и салоне не выжигается, при этом тепло — остается.
Рассматриваемое приспособление не зависит от работоспособности машины, и в случае поломки мотора или аккумулятора, способно обеспечить теплом водителя и пассажиров. Плюсы газовых обогревателей: Длительный срок эксплуатации порядка 15 лет. Приемлемая цена, обусловленная отсутствием электроники.
Виды автономных автомобильных отопителей и их устройство
- Принцип работы и устройство автономного воздушного отопителя
- Автономный воздушный обогреватель для салона авто - стоит ли устанавливать?
- Городская Дума запрещает устанавливать электрическое оборудование для обогрева двигателя.
- Лучшие предпусковые подогреватели двигателя
Установка автономного отопителя на автомобиль своими руками
Газовые автономные отопители салона автомобиля способны работать даже при заглушенном моторе и без подключения к бортовой электрической сети машины, что не характерно для штатной автомобильной печки. Жидкостный автономный аппарат является по статистике самым популярным типом предпусковых подогревателей двигателя. В основном, автономные подогреватели двигателей ставят те, кто только пригнал новенький автомобиль из ближайшего салона. Автономные подогреватели используют топливо из бака машины. Представляем ТОП-10 автономных отопителей для грузового автомобиля на зимний сезон 2022-2023. Выбирая обогреватель для машины, стоит в первую очередь учитывать условия, в которых эксплуатируется автомобиль.
7 устройств, которые помогут прогреть автомобиль зимой
При установке автономной печки, благодаря возможности программирования автоматического запуска ее в нужное время, автовладелец получает возможность, выйдя из дома, сесть в уже прогретый автомобиль. Помимо этого, подогретый дизель заведется гораздо легче. При медленном движении авто в плотном потоке, когда дизельный двигатель плохо прогревается и недостаток тепла в салоне явно ощутим, дополнительный обогрев, также будет очень кстати. Виды автономных автомобильных отопителей и их устройство Автономные автомобильные обогреватели бывают двух видов: жидкостные и воздушные. Оба вида имеют предназначение обогрева автомобиля, но их конструкция и принцип действия существенно отличаются друг от друга и имеют свои плюсы и минусы. Воздушный отопитель отопитель отопительДанный вид печки предназначен в основном для обогрева салона и не имеет никаких дополнительных функций.
Запуск отопителя и параметры температуры Нажимаете на дисплее ОК, проверяете выставленную температуру и мощность, и жмете кнопку включения справа посередине.
Вентилятор начинает постепенно набирать обороты. Если вы подключили устройство через АКБ, то не удивляйтесь, что до момента выхода режима на максимум, будет очень сильная просадка напряжения на два и более вольта. При старте как говорилось выше, ток потребления достигает 10А. Исходя из этого, аккумулятор у вас должен быть хорошо заряженным. Через какое-то время услышите щелчки подачи топлива от насоса и характерный шум после включения поджига. Какие реальные параметры будет выдавать этот китайский отопитель на максимуме своих возможностей?
Во-первых, температура горячего воздуха даже на самой дальней точке выходного патрубка будет превышать 90 градусов. А сама внутренняя радиаторная решетка нагреваться до 180С и выше. На выхлопной трубе газы будут выкидываться с температурой в 150 градусов. При этом сам пластмассовый корпус печки в нормальном режиме не нагревается выше 50С. Так что не переживайте, ничего там не расплавится и не потечет. При минимальной мощности в 1,5квт, печка работает практически бесшумно, но и температура на выходе падает до 60С.
Такой режим очень экономичен и полезен поздней осенью или весной, когда нет сильных морозов, но все равно хочется создать в гараже теплую, уютную обстановку. Разгон и выход отопителя на максимальный режим происходит в течение 5 минут. Шум от работы вентилятора и печки безусловно будет, но он ни в какое сравнение не идет с шумом от газовой пушки. При работе газовоой установки просто невозможно разговаривать в помещении. А с этим автономным отопителем можно даже заснуть в дальнем углу на диванчике. Но самое главное, при правильной сборке и герметизации, от этого отопителя нет никакого запаха, в отличие от тех же газовых и тем более дизельных пушек.
Камера сгорания и нагрева воздуха в китайской вебасте разделены. Поэтому все продукты сгорания полностью вылетают через выхлопную трубу. Но если вы все же боитесь угореть, и заявления производителей вам не внушают доверия, то для полной безопасности поставьте в гараже датчик СО. Такие тоже продаются на Али. Подробнее Сколько потребляет солярки китайская вебаста Какой расход топлива у этого чудо отопителя гаража? На максимальной мощности в 5квт, у вас будет уходить от 400 до 500 грамм дизтоплива.
Данные показатели можно считать вполне приемлемыми для большинства автолюбителей. Работать 24 часа в сутки эта печка у вас не будет. Более того, после выхода на расчетную температуру, запускается "климат контроль". А еще к этой печке можно приспособить GSM модуль. Тогда вообще запуск будет осуществляться в любое время, с любой точки Земли, прямо с мобильного телефона. Просыпаетесь утром на работу, тыкаете пальчиком в телефон, и пока приводите себя в порядок и завтракаете, гараж у вас уже натоплен, и машина теплая.
Пришли, повернули ключ, завели без проблем и поехали. Вот только солярку для нее заливать желательно чистую и качественную. Иначе можно загубить аппарат. Он постепенно начнет коптить, и в итоге придется разбирать и чистить камеру сгорания и сетку со свечой поджига. Повышение эффективности и безопасность Некоторые пугают пожароопасностью данного девайса, тем более при его запуске дистанционно, когда визуально не видно, как он себя фактически ведет. Однако защита у этого "фена" выполнена на профессиональном уровне и за счет кодов ошибок, печка просто не запустится, если что-то пойдет не так.
Для повышения теплоэффективности отдельные пользователи советуют пускать теплый воздух от агрегата по низу в пластиковых канализационных трубах. При чем эти трубы развести по периметру всего гаража и в нескольких местах вырезать отверстия, через которые будет выходить тепло. Сама труба также прогреется и будет работать как батарея. Идея хорошая, однако такой пластик не теплостойкий и будет выделять всякую дрянь. Поэтому не удивляйтесь, если со временем подхватите какую-нибудь болячку. Здесь конечно многое зависит от степени теплоизоляции.
Вот вам видеоподтверждение. Ну а те, кто еще сомневается в надежности и безопасности этого китайского чуда, могут посмотреть видео ниже. В нем специалист ремонтник, профессионально занимающийся именно подобными автономками, провел настоящий краш-тест аналогичной китайской вебасты. Что с ней только не делалось - перекрывалась подача воздуха и топлива, закупоривалась обратка, ставился неподходящий топливонасос, подавалось пониженное и повышенное напряжение. В общем испытывали ее и в хвост и в гриву. Как себя при этом вел отопитель, и что с ним в итоге произошло, смотрите своими глазами и не говорите, что не видели.
Узнать текущую цену такого отопителя для гаража и заказать себе подобную модель у китайцев, можно отсюда.
Требования к автомобилям серьезно изменились, и сегодня большинству из нас недостаточно просто добраться из пункта А в пункт В, мы хотим, чтобы наша поездка прошла от начала и до конца в условиях комфорта. Кроме того, отвлекающие факторы, в числе которых и запотевшее лобовое стекло, и обжигающий холодом руль, и промерзшее сиденье особые эмоции испытывают владельцы кожаных салонов , пусть и опосредованно, но влияют на безопасность дорожного движения. И уж коль скоро решение, что предпусковому подогревателю на вашем автомобиле быть, остается определиться с выбором. Не припомню, когда я впервые обратил внимание на столбики с электрическими розетками перед коттеджами в Финляндии — кажется, что электрический предпусковой подогреватель всегда был символом финской автомобильной культуры. У нас же свои идеи для предстартового прогрева мотора посредством электричества предлагали рукастые Кулибины. Например, вмонтированные в поддон двигателя электрические спирали, призванные нагревать моторное масло. Штука малоэффективная и небезопасная.
Сегодня на рынке автокомпонентов представлены надежные электрические предпусковые подогреватели, которые, будучи интегрированными в блок двигателя, прогревают охлаждающую жидкость. Если есть возможность без особых хлопот подключить автомобиль к розетке электрифицированный гараж, загородный дом или оборудованные парковки , выбор подогревателя такого типа вполне оправдан. К сожалению, в сравнении с теми же странами Скандинавии наша инфраструктура в этой области пока далека от идеала. В связи с этим более интересными для наших условий являются автономные предпусковые подогреватели, которые, в свою очередь, имеют немало возможностей для выбора исходя из собственных потребностей и бюджета. Компоненты, отличающиеся высокими фрикционными характеристиками, мы привычно называем «феродо», а если речь заходит об автономных отопителях, то, не вдаваясь в детали, говорим, что собираемся установить «вебасто».
Производители предлагают три типа жидкостных нагревателей в зависимости от автомобиля: первый — для компактных машин, второй — для внедорожников и минивэнов и третий — универсальный.
Электрический Повышение температуры осуществляется за счет электронагревателей. Основные детали — нагревательный элемент и помпа, благодаря которой охлаждающая жидкость прокачивается по контуру. Электрические подогреватели не тратят топливо машины и энергию аккумулятора, но их необходимо заряжать от сети 220 В. Устройство можно запустить дистанционно через таймер, мобильный телефон или пульт управления. Время прогрева салона до оптимальной температуры зависит от погоды; в среднем это 5-15 минут. Фото: aliexpress.
В термоотсеке находится подогретая жидкость, температура которой не меняется в течение 2-3 суток в зависимости от времени года. Запас теплого антифриза восполняется во время поездки. При запуске машины жидкость поступает в систему: горячий тосол или антифриз циркулирует по сокращенному контуру, быстро прогревая двигатель.
Лучшие обогреватели салона автомобиля на 2020 год: ТОП-10
Как вновь обрести комфорт в салоне автомобиля с первых минут и вернуть время на утреннюю чашку кофе в спарринге двух самых желанных теплых опций: автозапуска и предпускового подогревателя двигателя. Автомобиль получил автономный дизельный подогреватель. Предпусковой подогреватель — это автономная система, которая прогревает антифриз. Предпусковой подогреватель является устройством, предназначенным для прогревания двигателя автомобиля без холодного запуска.
Мифы и реалии про подогреватели и отопители
Среди отечественных моделей выделяются Северс-М и Альянс. Среди иностранных моделей можно выделить Хотстарт TPS, такое оборудование по цене выходит не менее 7 тысяч руб. Процесс установки подогревателей Лунфей Существуют также электроподогреватели, которые циркулируют ОЖ, такие подогреватели имеют принудительную циркуляцию, все остальные рассмотренные нами имели естественную циркуляцию. Самыми популярными моделями является американская модель Хотстарт, цена которого составляет 23 тысячи рублей, среди отечественных вариантов существуют дешёвые варианты до 2,5 тысяч рублей, среди китайских моделей выделяют Синь Джи, которые по цене составляют 1,5 тысяч рублей при мощности не выше 1,8 кВ. Минусы электроподогреватели: Наличие розетки в 220 В Для доступа к вилке, необходимо капот держать открытым, к таким моделям в основном относится российские модели, уже среди остальных моделей существуют бамперные разъемы Корпуса некоторых моделей способны пропускать антифриз, и они не герметичны. Поэтому при установке следует крышку сажать на герметик.
Не совсем хорошее качество дополнительного оборудования, в основном это касается отечественного и китайского оборудования. Лучше всего сменить такие элементы на импортные детали. Плюсы при использовании электроподогревателей Установка оборудования не потребует особых затрат, потребуется для этого 1,5-2 тысяч руб. Выбор электрооборудования велик, при этом не трубки особых хлопот при использовании. Таблица: виды электроподогревателей Блочные Патрубочные Выносные Дефа или Каликс с мощностью от 0,4-0,75 кВт, стоимость от 4 тыс.
Работают они по следующему системе: благодаря насосу происходит перенос бензина или солярки из резервуара, он поступает в камеру сгоранию. Происходит возгорание при помощи керамического штифта, для это стоит использовать малую долю тока в отличие от штифта из металла.
Если дизельное транспортное средство оснащено масляным радиатором, то возможна установка устройства в контур перед ним, ближе к блоку цилиндров. Calix Основные особенности устройств Calix 220В: главное преимущество — высокое качество составляющих элементов, простота монтажа и наличие системы защиты от перегрева и короткого замыкания; вид — электрический подогреватель антифриза; цена — от 7 до 10 тысяч рублей. Особенности использования: Данная модель не имеет режимов функционирования и ее параметры регулируются автоматически по показаниям температуры. Использование таких систем возможно на грузовых авто с бортовой сетью 24В, а также на легковых машинах, рассчитанных на 12В. В комплектацию входят все устройства и элементы для установки и крепления.
Номакон главное преимущество — высокое качество исполнения и простота монтажа; вид — подогреватель, предназначенных для установки на фильтры тонкой очистки топлива; цена — от 3500 до 4500 рублей. Особенности использования и установки: Монтаж нагревателя выполняется на корпус фильтрующего устройства, где оно фиксируется с помощью хомутов. Чтобы обеспечить более высокую эффективность прогрева, необходимо перед установкой обработать внутреннею поверхность фильтра термостойкой консистентной смазкой. Это позволит заполнить зазоры между устройством и фильтром. Питание нагревателя осуществляется от бортовой сети транспортного средства, поэтому при подключении важно руководствоваться схемой, входящей в комплект поставки. Чтобы осуществить правильный выбор нагревателя, перед приобретением следует измерить диаметр фильтрующего устройства и высоту его цилиндрической части. Для управления может использоваться два способа — ручной режим и активация с помощью таймера.
В первом случае это специальный переключатель, который выводится в салон авто. Использование таймера позволяет автоматически выключить нагрев через 10 минут после активации в предпусковом режиме. Лучшие предпусковые подогреватели 220В Конструктивно состоят из нагревательного элемента на 0,5-5 кВт, ЭБУ с таймером, блока зарядки АКБ, тепловентилятора для отопления салона машины и встроенной помпы для ускорения процесса нагрева двигателя имеется в некоторых моделях. Принцип работы построен на повышении температуры ОЖ с помощью специального нагревателя. После достижения определенной температуры теплый антифриз поднимается вверх, а холодный вниз для нагрева. Специальный ТЭН, как правило, установлен в нижней точке, но при наличии помпы место монтажа может быть любым. При достижении определенной температуры срабатывает реле, которое выключает подогреватель и не дает перегреваться ОЖ.
Ниже приведем лучшие модели предпусковых подогревателей, работающих на напряжении 220 В, имеющих помпу или обходящиеся без ее монтажа. Северс ПБН2. Корпус устройства изготовлен из анодированного алюминия, что обеспечивает большой срок службы и надежность в любых условиях. Имеется терморегулятор с температурой срабатывания 90 градусов Цельсия и термовыключатель, исключающий риск повышения температуры более 140 градусов Цельсия.
Он очень мало весит, но зато имеет очень прочный корпус из алюминия. Подойдет для любого авто, если у него объем движка 1. Из минусов можно упомянуть разве что сложную установку. Орион 20 Электрический. Нагревает подкапотное пространство менее, чем за полчаса, при этом салон остается холодным. Эффективен при сильном морозе. Северс Премиум с помпой 2. Эффективен даже в сильные холода. Недостатком может стать высокая стоимость. Вихрь-500 Предохраняет мотор от преждевременного износа. У модели прочный алюминиевый корпус. В конструкции находится бесколлекторная помпа, которая обладает высокой надежностью. Защищен от перегрева. Лунфэй King с помпой 3 кВт Модель ориентирована на большегрузные машины с мощным двигателем. Со своими задачами справляется максимум за час. Можно установить самостоятельно. Подогреватель универсальные. Подойдет для авто любой марки. Номакон ПП-201 Главный недостаток этого агрегата — высокая стоимость. Можно монтировать такую фичу в разрез штатного топливопровода. Главное, установить его перед фильтрами тонкой очистки. Управление производится автоматически и самостоятельно осуществляет контроль за температурой топлива. Термостат предусматривает, чтобы температура антифриза не падала ниже 5 градусов по Цельсию. Легкий и с защитой от перегрева. Старт Старт-М Небольшие габариты этого подогревателя делают его легким, что снижает давление на машину. Однако монтаж можно проводить только на СТО, самостоятельно с ним не справиться. Неправильная установка грозит массой проблем. Легкий и компактный. Хорошо прогревает подкапотное пространство, но не салон. Справляется с довольно низкими температурами отлично. Бюджетный, а потому довольно востребованный. Отечественный бюджетный вариант, который прогревает систему до 85 градусов. Подойдет исключительно легковушкам. Из недостатков многие пользователи называют короткий провод. Северс 2 с помпой Равномерно и быстро прогревает автомобиль. Этот агрегат не так просто установить, поэтому проводить манипуляции по монтажу предпочтительнее на СТО. Лучшие жидкостные предпусковые подогреватели 2023 — рейтинг лучших моделей с преимуществами Север 12000-2D, 12V дизель, с пультом ДУ Эта модель автономного подогревателя эффективна даже при сильных морозах. Есть функция автоматического отключения после того, как будет достигнута заданная температура. Управлять фичей можно с пульта дистанционно. Установку многие автолюбители производят самостоятельно, но если нет опыта или уверенности, то лучше обратиться на СТО.
Этот топ автономных отопителей поможет определиться с выбором обогревающего устройства для салона авто или помещения. Встраиваемые отопители - тройка лидеров Встраиваемые отопители отличаются своей компактностью и удобством установки даже в небольшие ниши. Если правильно вывести трубки подачи горячего воздуха, то даже небольшой отопитель способен нагревать пространство в кабине спецтехники или салоне автомобиля до комфортной температуры. Отопители из нашего топа имеют малый расход топлива и минимальное потребление заряда аккумулятора. На рынке множество разных производителей автономных отопителей сухих фенов , но мы выделяем самые надежные, бюджетные и компактные отопители. Отопители этой фирмы отличаются небольшой стоимостью, низким расзодом топлива, имеют отличные характеристики и крепкий корпус, устойчивый к физическим воздействиям. Мы рекомендуем рассмотреть фирму Коетсу, а именно их отопители с мощностью 5 килоВатт для установки в крупные автомобили с напряжением бортовой сети в 12 Вольт. Отопитель Коетсу 12V 5kWt - компактная модель, по сравнению со своими конкурентами. Более крупный размер отопителя позволил установить вентилятор подачи воздуха большего размера, это обеспечивает объем пропускаемого воздуха выше, чем у конкурентов меньших габаритов. Отопитель фирмы Бушидо идеально подойдет для установки в крупные автомобили с бортовым напряжением сети 12 Вольт, а его небольшой расход топлива позволит обогревать пространство салона непрерывно более чем 12 часов.
Автономный воздушный обогреватель для салона авто - стоит ли устанавливать?
Здесь не будет ни капли жалости к водителям автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Поэтому, резюмируя, автономный подогреватель повышает комфорт эксплуатации автомобиля без издержек в виде длительной работы двигателя на холостых оборотах. Автономный модуль, оснащенный портативным газовым обогревателем, каркасом и чехлом из теплоизоляционного материала, разработали в Северо-Восточном федеральном университете (СВФУ) в Якутии. Питание дизельных автономных воздушных отопителей может осуществляться как из топливного бака автомобиля, так и иметь собственную емкость для дизельное топливо.
Очень автономный обогреватель!
Дальнобойщики подобными устройствами пользуются давно, но по настоящему автономные модели появились относительно недавно и сейчас без особых проблем можно отопить палатку, салон автомобиля или небольшое помещение с помощью ящика размером с системный блок. Прежде всего, автолюбитель, установивший на свою машину автономный предпусковой подогреватель, обеспечивает себя готовым к эксплуатации автомобилем, двигатель и салон которого прогреты до оптимальных температур. Автомобильный воздушный парковочный обогреватель, автономный отопитель с ЖК-дисплеем, дистанционное управление, для грузовиков, лодок, кемперов, фургонов, автодомов, 12 В, 5 кВт-8 кВт. Автономный предпусковой подогреватель двигателя Север (бензин/дизель) с функцией GSM-управления через мобильное приложение.
Воздушные отопители
- Какой автономный отопитель выбрать — рейтинг лучших дизельных автономок | ТОП-9
- Выберите город
- Очень автономный обогреватель! | Немодный клуб
- Не числом надо брать
Предпусковой подогреватель двигателя Бинар 5. Обзор и описание
Автономный котел подогревателя доводит двигатель до рабочей температуры в мороз без его запуска. Весомое преимущество водяных автономных обогревателей – поддержание высокой температуры двигателя, что существенно облегчает его пуск при отрицательных температурах. Штатный обогреватель салона автомобиля помогает поддерживать оптимальный микроклимат внутри авто.