На западе Москвы идет основной этап строительства электродепо "Аминьевское", которое предназначено для обслуж ивания Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
Московский метрополитен, электродепо Аминьевское (улица Верейская)
Его площадь составит более 15,7 гектара. В депо будут обслуживать поезда Большой кольцевой линии БКЛ метро — там возведут более 40 различных зданий и сооружений для стоянки и техобслуживания поездов, а также нахождения персонала и администрации сооружения. На территории уже начались земляные работы. Выполнены статические и динамические испытания для уточнения физико-механических свойств грунтов, — заявил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
Как уточнил Бочкарев, сейчас также осуществляется проходка тоннеля, соединяющего БКЛ и строящееся депо. В «Мосинжпроекте» указали, что к настоящему времени пройдена уже большая часть тоннеля. В общей сложности БКЛ будут обслуживать три депо: «Замосковорецкое» на юге Москвы, которое уже функционирует, а также два новых — «Аминьевское» на западе и «Нижегородское» на востоке. БКЛ представляет собой наиболее масштабный метростроительный объект Москвы. На линии протяженностью 70 километров будет расположена 31 станция.
На станции оборудованы две островные пассажирские платформы с навесами на всю длину, защищающими пассажиров от погодных явлений. На платформах установлены стойка SOS, скамейки и электронные табло с информацией о прибытии поезда.
Для персонала возведут столовую на 140 мест, комфортные комнаты отдыха. Также оборудуют спортзал, актовый зал на 180 мест и помещения хозяйственного назначения. Сегодня поезда БКЛ обслуживает электродепо "Замоскворецкое". После открытия участка большого кольца от "Каширской" до "Нижегородской" в эксплуатацию введут депо "Нижегородское".
К 2023 году подвижной состав столичного метрополитена будут обслуживать 23 электродепо. Затем реконструируют депо "Новогиреево" Калининской линии и построят еще два: "Саларьево" на Сокольнической линии, а также в городском округе Троицк для обслуживания Троицкой ветки, сообщается на портале mos.
Электродепо "Аминьевское"
«На мосту, расположенному на соединительной ветке от станции “Аминьевская” строительно-монтажные работы практически завершены. Мэр Москвы Сергей Собянин в четверг осмотрел строительную площадку электродепо "Аминьевское" Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена. «Аминьевское» построили на западе столицы, рядом с пересечением улиц Генерала Дорохова и Верейская. Хоть депо разместится и не в жилой застройке, вокруг площадки имеется довольно плотная и сформировавшаяся уличная дорожная сеть. Работы по подготовке площадки для строительства депо «Аминьевское» столичного метро почти завершены. Об этом в воскресенье, 12 сентября, сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей. Москва, карта проезда, отзывы, режим работы. Адрес в городе Москве: улица Верейская, 5в.
Идем на рекорд. Репортаж со стройплощадки самого крупного электродепо «Аминьевское»
Сейчас строятся три соединительные ветки. Новые электродепо уменьшат интервалы обслуживания поездов и сделают поездки более комфортными По словам Сергея Собянина, ведется проектирование еще одного электродепо "Бирюлевское", которое займется обслуживанием одноименной перспективной ветки. Ведется реконструкция в депо "Владыкино" и "Выхино". Как сообщал Ruposters, уже осенью этого года будет завершено строительство трех станций Люблинско-Дмитровской линии метрополитена — "Яхромской", "Лианозово" и "Физтеха", а сложнейшую станцию "Суворовская" на Кольцевой линии построят за 5 лет вместо 7-8.
По словам заместителя мэра, депо разместится на территории площадью свыше 15,7 га на месте бывшей промзоны с западной стороны улицы Генерала Дорохова около ее пересечения с Верейской улицей. Всего здесь предполагается возвести более 40 зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания поездов», - добавил Андрей Бочкарёв.
Ранее для Большой кольцевой линии метро мы провели реконструкцию электродепо «Замоскворецкое», построили « Нижегородское ». В общей сложности три электродепо будут обслуживать около 100 современных поездов.
Именно своевременный запуск электродепо позволит в плановом режиме запустить Большую кольцевую линию метро, на которой мы планируем закончить основные строительные работы уже в этом году, а пуск осуществить в начале следующего года". Работают на БКЛ пока 43 состава, с их обслуживанием справляется электродепо "Замоскворецкое". Когда Большое кольцо замкнется, поездов станет вдвое больше. Именно столько нужно, чтобы поддерживать в движении привычные для москвичей минимальные интервалы между поездами. Поэтому параллельно строятся еще два электродепо. Войтовича, его планируется открыть после ввода в эксплуатацию восточного участка кольца "Каширская"-"Нижегородская". Ввод его в эксплуатацию, как и запуск БКЛ, которая строится по поручению президента в ускоренном режиме, напомнил мэр, запланирован на 2023 год.
Депо аминьевское - фотоподборка
В Москве открыли электродепо «Аминьевское» (опубликовано 10 января 2024). Электродепо «Аминьевское» – одно из крупнейших в Московском метрополитене по площади сооружений и количеству рабочих мест: на участке площадью 15,7 гектара возвели свыше 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тысяч квадратных метров. «Таким образом, электродепо «Аминьевское» и Большую кольцевую линию будут соединять три пути, которые будут проходить как под землей, так и по надземной эстакаде», — подчеркнул Юрий Кравцов. Информация о электродепо Аминьевское. Расположение депо Аминьевское на карте, история, интересные факты.
Московский метрополитен, электродепо Аминьевское (улица Верейская)
Как сообщает АГН «Москва», тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» закончил проходческие работы, пройдя 756 метров между стартовой площадкой у станции «Аминьевская» БКЛ метро к строящемуся электродепо «Аминьевское». На западе Москвы идет основной этап строительства электродепо "Аминьевское", которое предназначено для обслуж ивания Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Увеличить Также до конца 2023 года планируется ввод первой очереди депо «Аминьевское» на Большой Кольцевой линии, а также открытие пересадок на станциях «Авиамоторная» и «Электрозаводская». Новая станция БКЛ в Москве захлюпала первой же весной.
Электродепо "Аминьевское" откроют в 2023 году
Выезд подвижного состава из электродепо «Аминьевское» будет осуществляться по соединительным веткам от перегонных тоннелей со стороны станций «Давыдково» и «Аминьевская». Увеличить Также до конца 2023 года планируется ввод первой очереди депо «Аминьевское» на Большой Кольцевой линии, а также открытие пересадок на станциях «Авиамоторная» и «Электрозаводская». Распоряжение о вводе в эксплуатацию электродепо "Аминьевское" и всех 3 соединительных веток подписано.
Депо аминьевское - фотоподборка
По словам заместителя Мэра, на территории электродепо расположено более 60 зданий и сооружений, включая отстойно-ремонтный корпус на 29 канав для ремонта и обслуживания поездов Большого кольца метро, объединенное здание эксплуатационного персонала ОЗЭП , мотодепо, гараж и лабораторно-испытательный корпус. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро Юрий Кравцов добавил, что на территории депо развернуто благоустройство. В частности, сейчас осуществляется укладка бетонного основания площадки, асфальта и бордюрного камня», — отметил Юрий Кравцов. Глава холдинга сообщил, что помимо этого, на территории депо идет монтаж оборудования в локально-очистных сооружениях, предназначенных для очистки производственных и дождевых стоков, веер путей также выполнен практически в полном объеме.
Строительную площадку посетил мэр столицы Сергей Собянин. Он отметил, что для обеспечения подвижного состава, его ремонта и эксплуатации необходимо строить и реконструировать электродепо. На сегодняшний день в московском метро действует уже 20 электродепо, из них половина — недавно построенные или реконструированные, уточнил градоначальник. По его словам, Большую кольцевую линию будут обслуживать три электродепо. Что касается депо "Аминьевское", то оно станет одним из крупнейших не только в столице, но и в России. Строящееся депо находится у пересечения улиц Верейская и Генерала Дорохова.
Именно своевременный запуск электродепо позволит в плановом объеме запустить Большую кольцевую линию метро, где мы планируем все основные строительные работы закончить уже в этом году, осуществить запуск в начале следующего года», — сказал он. Мэр доб авил, что московский метрополитен в настоящее время располагает 20 электродепо. Не менее сложная, масштабная работа идет по обеспечению подвижного состава: ремонт, эксплуатация. Для этого требуется строительство и реконструкция электродепо, которых сегодня в метро больше 20. Половина из них — это заново построенные либо реконструированные», — уточнил он. Председатель совета директоров компании-подрядчика АО «ГК «ЕКС» Максим Крылов сообщил, что на строительстве объекта задействованы более двух тысяч человек, работы ведутся круглосуточно, используется около 150 единиц техники.
С 2011 года в Москве построили семь электродепо: «Митино», «Братеево», «Нижегородское», «Лихоборы», «Солнцево», «Руднёво» и «Аминьевское» — они обслуживают поезда на шести линиях 125 станций. Три депо — «Замоскворецкое», «Нижегородское», «Аминьевское» — находятся в составе Большой кольцевой линии. Планируется реконструкция электродепо «Новогиреево» Калининской линии, строительство электродепо «Южное» «Братеево-2» Замоскворецкой линии, «Столбово» «Саларьево» Сокольнической линии, а также электродепо вблизи дер. Летово для обслуживания Троицкой линии метро. В составе перспективных Рублёво-Архангельской и Бирюлёвской линий метро предполагается строительство электродепо «Ильинское» и «Бирюлёвское» «Красный строитель». Электродепо состоит из двух частей — отстойная и ремонтная. Первая часть — это отстойная, где подвижной состав стоит, проходит плановый осмотр и техническое обслуживание перед выходом на линию. Во второй части проводится ремонт, который не требует глобального разбора подвижного состава и внеплановый ремонт. В электродепо есть также вагономоечная камера и место для обточки колес поездов.
Андрей Бочкарев: Начался основной этап строительства депо «Аминьевское»
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» оператор программы развития московского метро Юрий Кравцов уточнил, что пройдена уже большая часть тоннеля. Кроме того, к депо «Аминьевское» будут вести еще два пути от станции «Давыдково». Они пройдут в том числе по надземной эстакаде. Он подчеркнул, что большое кольцо подземки будут обслуживать три электродепо: действующее «Замоскворецкое» на юге и новые — «Нижегородское» на востоке и «Аминьевское» на западе БКЛ.
Уже возведен метромост с тремя ветками, которые соединят депо с БКЛ. Новое депо обеспечит работой около 1000 человек, для их удобства предусмотрены спортзал, столовая, медкабинет, блоки отдыха. Сейчас строятся его корпуса, включая два главных — ремонтный и административно-бытовой. Как и в случае с "Аминьевским" электродепо, будут созданы тысячи рабочих мест.
Однопутный портал ведёт на перегон между станциями «Давыдково» и «Аминьевская», по направлению движения в сторону последней. В противоположную сторону ведут два тоннеля с наземными порталами сразу за «Давыдково» в депо они заходят эстакадой.
Сейчас Московский метрополитен насчитывает более 20 электродепо. Электродепо «Аминьевское» расположено в районе Можайский. Строительство ведется на территории бывшей промзоны площадью порядка 15,7 га. Электродепо будет включать 63 здания и сооружения.