Что это за самолет и какие у него преимущества перед иностранными аналогами, разбирался военный обозреватель «» Михаил Ходаренок. Большинство самолетов военно-транспортной авиации нынешних ВКС России была построена еще в Советском Союзе и в начале 90-х годов — это устаревшие Ан‑12, Ан‑22, Ан‑26, Ан‑72, Ан‑124 и Ил‑76 различных модификаций.
Иркутский авиазавод передал Минобороны России новые военные самолеты
Сегодня самолеты Ил-96-300 эксплуатируются в специальном летном отряде «Россия», который обеспечивает перелеты высших должностных лиц страны. В конце декабря 2023 года в интервью главы государственной корпорации «Ростех», опубликованном РИА «Новости», прозвучало официальное подтверждение, что в России будет создан новый легкий военно-транспортный самолет под названием Ил-212. Смотрите видео онлайн «Новейший самолет Sukhoi Superjet New. Россия строит новые самолеты: Су-57, Checkmate, MC-21-300 Воздушно-космические силы России (ВКС) получили в 2022 году два новых Су-57. Первый серийный экземпляр многофункционального истребителя пятого поколения Су-57 был передан ВКС в конце 2020 года. Когда в России появится новый транспортный самолёт. Срок службы самых востребованных в военно-транспортной авиации «среднячков» Ил-76МД должен закончиться к середине 2030-х годов. В связке с современными комплексами ЗРК и истребителями самолеты А-50У показывают отличные боевые у даже сейчас, до подхода нового поколения крылатых радаров А-100 "Премьер", на украинском ТВД ВКС России готовы к горячему приему.
Армия России рискует остаться без транспортных самолетов к 2027 году
В Приморье военный самолёт зашёл на посадку над оживлённой трассой. Авионика, шасси электроснабжение — важные системы самолета российского производства. Новый российский многоцелевой истребитель поколения «4++» МиГ‑35 является глубокой модернизацией самолетов серии МиГ‑29 М, разработанной в ОКБ МиГ.
На Дальнем Востоке военный истребитель напугал автомобилистов (видео)
Сейчас в рамках программы сертификации по российским и европейским нормам МС-21-300 проходит большой комплекс наземных, летных, стендовых испытаний. В программе принимают участие четыре опытных самолета. Два из них оснащены пассажирскими салонами. В деле проверяются модификации с двухклассной компоновкой на 163 места и сверхплотной компоновкой на 211 мест. Полеты выполняют экипажи корпорации «Иркут», а также совместные экипажи: летчики корпорации и представители сертификационных центров. Темп летных испытаний наращивается. Нередко в полете одновременно находятся два самолета. Во время полетов испытательное оборудование последнего поколения позволяет регистрировать около 40 тысяч параметров. Уже проведены испытания МС-21-300 на устойчивость к флаттеру и на предельные углы атаки. Протестированы основные двигатели и вспомогательная силовая установка, в том числе при взлете и посадке с отказавшим двигателем.
Определена минимальная скорость отрыва самолета. Подтверждена работоспособность системы инструментальной посадки и оборудования для полета в темное время суток. Авиалайнер МС-21-300 создается в широкой кооперации предприятий Ростеха. Более половины авионики разработано холдингами Госкорпорации, поставляются титановые и композитные детали. На Иркутском авиационном заводе строится первый самолет МС-21-300, который пройдет летные испытания с двигателями ПД-14, разработанными Объединенной двигателестроительной корпорацией. Стартовало производство самолетов МС-21-300 для поставки заказчикам, собирается фюзеляж первой машины. Начать серийное производство позволили позитивные результаты летных и наземных испытаний, которые доказали правильность основных конструкторских и технологических решений.
Индонезия отказалась покупать самолеты из-за давления США и экономических санкций, передает телеканал «360». Ранее сообщалось , что российские истребители Су-35 доказали высокую эффективность в зоне проведения спецоперации на Украине.
Военное обозрение.
Существует важный нюанс. Современные самолеты стоят столь дорого стоимость американского F-22, самолета пятого поколения, составляет около 350 миллионов долларов что их разработку и постройку или покупку могут себе позволить только очень богатые страны, которых в мире единицы. Остальным остается надеяться на чудо или готовится к партизанской войне. С появлением новых высокоточных боеприпасов, новых систем связи и спутниковой навигации и целеуказания роль и мощь военно-воздушных сил многократно возросла. Современные и перспективные самолеты также стремительно изменяются. Применение новых материалов, двигателей новых конструкций, сложнейшей электроники — делает современный боевой самолет венцом научно-технического прогресса.
В настоящее время ведущие авиационные державы занимаются созданием истребителя пятого поколения, за исключением США, ибо Америка уже имеет на своем вооружении истребители F-22 «Raptor» и F-35 «Lightning». Самолеты давно прошли этап испытаний, пущены в серию и приняты на вооружение. Россия, Китай и Япония пока отстает в этом вопросе. Они были примерно равны американским самолетам F-15 и F-16. Но после развала Советского Союза разработка новых машин в России на долгие годы была приостановлена. Работы практически не финансировались, а новые разработки часто создавались по инициативе самих авиастроителей и не находили поддержки у государства. США тем временем не теряли времени даром: в 90-х годах активно велась разработка самолета пятого поколения, и в 1997 году был испытан опытный образец, в будущем получивший обозначение F-22 «Raptor».
Су-57 Шесть истребителей пятого поколения Су-57 переданы ВКС в 2022 году: первые два — в мае, ещё четыре истребителя — в декабре 2022 года. Всего в составе ВКС 10 самолётов Су-57. Поставки боевых и учебно-боевых самолетов нового производства в Вооруженные Силы Российской Федерации в 2008-2022 годах. Ранее по двум предыдущим контрактам 2009 и 2015 годов ВКС России получили с 2012 по 2020 годы 98 серийных самолётов Су-35С. Самолёты были поставлены тремя партиями — в июне четыре самолёта, в ноябре — три и в конце декабря ещё три. Эти самолёты были, предположительно, изготовлены по заключенному в июне 2020 года МО РФ с ОАК новому трёхлетнему контракту на строительство 24 модернизированных бомбардировщиков Су-34М.
Предположительно, общее количество построенных Су-34 достигло 155 единиц, включая семь опытных и предсерийных самолётов. Самолеты были поставлены Морской авиации ВМФ России и вошли в состав базирующегося на аэродром Черняховск в Калининградской области 4-го гвардейского морского штурмового авиационного полка 34-й смешанной авиационной дивизии авиации Балтийского флота.
Су-75 стал главным самолётом России: шах и мат иностранным технологиям
Россия неожиданно для всех взорвала международный авиасалон Dubai Airshow-2021 новейшей разработкой – ей стал «летающий Калашников», тактический истребитель Су-75. Последнего уже давным-давно нет, а современные самолеты рассчитаны на двух членов экипажа. Российский легкий турбовинтовой военно-транспортный самолет Ил-112 создается для замены советского Ан-26. В России презентуют новейший военный самолет Фото: Владимир Жабриков © Смотрите видео онлайн «Новейший самолет Sukhoi Superjet New. Формально, в 2021 году российские военные получили 5 новых самолетов этого типа, но три из них – "хвост" еще с невыполненного плана поставок за 2020 год.
Ядерное "Звено": Зачем Россия создаёт новый "самолёт судного дня"
России нужны новые военно-транспортные самолеты, потому что нынешние уже исчерпывают свой летный ресурс. Оригинальную ливрею получил еще один российский самолет Суперджет 100. Военный самолет Су 35. Миг-59 лёгкий истребитель пятого поколения. Польские войска неоднократно поднимали в воздух свои военные самолеты, указывая на действия российской авиации. В конце декабря 2023 года в интервью главы государственной корпорации «Ростех», опубликованном РИА «Новости», прозвучало официальное подтверждение, что в России будет создан новый легкий военно-транспортный самолет под названием Ил-212.
Ядерное "Звено": Зачем Россия создаёт новый "самолёт судного дня"
В Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха, куда входит Иркутский авиазавод, отметили, что новая модификация современного отечественного истребителя Су-30СМ2 получила усовершенствованный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, благодаря чему увеличилась дальность обнаружения и опознавания воздушных целей. Кроме того, на вооружении этого самолета теперь "новые высокоточные средства поражения воздушных, наземных и морских объектов на дальности несколько сот километров".
Они смогут действовать во время ядерной войны, если наземные структуры управления будут разрушены или повреждены. Также судно эвакуирует высшее руководство страны.
У Ил-96 и без того надёжность исключительная, а в случае с военной модификацией она будет ещё выше. Чтобы такой борт находился в максимальной безопасности, к нему время от времени могут отправлять самолёт-заправщик. Если это делать регулярно, то такая машина может находиться в воздухе неделями, если не месяцами Андрей Левитин Бывший командир Ил-96, пилот-инструктор Всего, по предварительным данным, в первой установочной партии российские военные могут получить два самолёта Ил-96.
На них частично установят оборудование с Ил-80. Какое именно оборудование перенесут со старых машин на новые — неизвестно. По слухам, место знаменитой антенны, которая нужна для связи с подводными лодками, может занять более продвинутая засекреченная система квантовой связи ЗСКВ , с помощью которой с борта можно будет "позвонить" на любую подводную лодку в режиме реального времени. Российские авиаперевозчики уже несколько лет не эксплуатируют машины этого типа. Сейчас Ил-96 летают исключительно в "президентском спецназе" — лётном отряде "Россия". Ещё два лайнера используются кубинской авиакомпанией Cubana. На воронежском авиазаводе разработкой нового специального самолёта занимаются с 2016 года.
Первая машина практически готова — в 2021 году на ней могут провести пуск двигателей и проверку всех систем, а уже в 2022-м новейший "самолёт судного дня" может оказаться в войсках.
Заодно радиостанция спросила, стоит ли переживать за безопасность: Олег Пантелеев исполнительный директор агентства «Авиапорт» «Говорить о том, что через 12 месяцев появится первый самолет, наверное, можно, а вот «первые десять самолетов» — было бы слишком оптимистично. В период, когда производство было в лучшей форме, чем сейчас, от 12 до 14 месяцев проходило от момента закладки воздушного судна до момента, когда его можно было передать заказчику. За этот срок поставщики могли поставить металл, комплектующие. У ускорения могут быть разные форматы.
Речь не идет о том, чтобы, например, при проведении приемо-передаточных испытаний сократить количество полетов. Также речь не идет о том, чтобы заклепки ставить через одну. Но когда речь идет о том, чтобы вместо работы в одну смену работали в две или вместо двух — в три, это в ряде случаев действительно дает возможность ускориться». Сборка «Илов» и «Тушек» не должна вызывать затруднений — производятся они на стапелях, это чуть ли не единственные линейки самолетов, где на первом плане будет кадровая проблема, а не нехватка комплектующих. Однако советские образцы сильно проигрывают современным по качествам эксплуатации — они просто устарели.
Ковид, по словам экспертов, заставил мировой авиапром отказаться от четырехмоторных самолетов, были задвинуты модели Boeing 747, Airbus А340 и А380. А Россия, по сути, предлагает к такому формату вернуться.