Снегоболотоход Хищник построен на базе грузовика с полным приводом ГАЗ-66, долгое время использовавшегося как вооруженными силами, так и в народном хозяйстве. Дмитрий Песков «осваивал» снегоболотоход «Хищник-3920» со следующими характеристиками.
В Тобольске начали выпускать вездеходы на двигателях Минского моторного завода
Производитель снегоболотохода "Хищник", учтет предложения пресс-секретаря президента России Дмитрия Пескова, об этом сообщил директор предприятия Максим Мезенин. Самой дорогостоящей покупкой, сделанной лесхозами Омской области в рамках регионального проекта «Сохранение лесов» нацпроекта «Экология», стал вездеход «Хищник». фоторепортаж на
хищник Сургут.кто юзал?
Она специализируется на выпуске стильных вездеходов линейки “Хищник”. Производящее снегоболотоход «Хищник» предприятие учтёт предложения пресс-секретаря президента России Дмитрия Пескова по технической доработке машины. Снегоболотоход «Хищник» был создан на основе грузовика Горьковского автозавода ГАЗ-66 Василием Паландюком. Дайджест: Вездеход Хищник, Улучшения, Переоборудования: Сборник Видео От Владельцев Хищников.
«Хищник» против Пескова: бизнесмен не согласился с критикой вездехода
На доработку уйдет около двух месяцев. Вездеход сможет подавать воду для пожарных автомобилей, которые не могут подойти к берегу, прямо из водоема. Речь идет об опытном образце, который компания будет испытывать вместе с пожарными и при необходимости дорабатывать, сообщило сетевое издание «РБК Тюмень» со ссылкой на представителей предприятия.
Передняя панель изготовлена из простого пластика, перед водителем находятся два туннеля приборов, пол выполнен из алюминия — дизайн ввиду его скромности вряд ли можно назвать роскошным и вычурным. Кресла оборудованы боковой поддержкой, но она небольшая, поскольку в противном случае выходить из салона стало бы проблематично. У двухосных моделей грузовой отсек небольшой, рассчитанный для перевозки вещей и снаряжения охотника или рыбака, трехосная модификация может похвастать более объемным багажником.
Технические характеристики Оснащается болотоход на шинах низкого давления одним из двух типов двигателей: отечественным инжекторным 4-цилиндровым 1,6-литровым мотором ВАЗ, мощностью 82 л. Несмотря на то, что второй агрегат имеет меньшую мощность, именно его устанавливают на автомобили, которые будут использоваться для строительных и других специальных работ, поскольку во время эксплуатации под высокой нагрузкой он зарекомендовал себя с лучшей стороны. Оба мотора являются экономичными: для двухосного внедорожника расход топлива не превышает 9 литров на 100 км пробега, для трехосного — 14 литров горючего.
Хищник построен на базе автомобиля ГАЗ-66 и имеет ряд различных модификаций. Согласно данным на официальном сайте , автомобиль оборудован японским дизельным агрегатом Isuzu с отдачей 110 л. Привод — полный.
Комплектация и цена Базовая комплектация любой модели Хищника дополняется набором инструментов, автомобильным компрессором, ЗИП, манометром, аптечкой, знаком аварийной остановки, огнетушителем и домкратом Hi Jack. Версии Хищника 29011-29012 обойдутся в 1,5-1,9 млн рублей, шестиколесные модификации варьируются в рамках 2-2,5 млн рублей. Кроме того, снегоболотоход можно оснастить дополнительным оборудованием самоблокируемым, червячным или электроблокируемым дифференциалом, лебедкой, комплектом пантон-колес, дополнительными бензобаками. Но и это еще не все. Можно также установить поручни на крышу, автомагнитолу, фароискатель и дополнительные фары на крышу, электроподогрев двигателя и топливной системы, кронштейн для фиксирования канистр. Итог Как видно, вездеход Хищник может плавать и ездить по болотам и снегам, при этом салон автомобиля весьма комфортабелен. Сбалансированные технические характеристики и привлекательная цена для такого автомобиля также не оставляют равнодушным.
Производитель доработает снегоболотоход "Хищник" после поездки на нем президента
Уверена, что теперь мы будем быстрее доезжать до населённых пунктов Ямала, куда раньше было добраться сложно», — подчеркнула Ольга Минина, директор регионального управления «Почты России». Новый транспорт уже прибыл в Салехард: снегоболотоходы проехали без малого 2 тысячи километров из Тюмени в Салехард. Дополнительно «Почта России» пробрела крытый прицеп вместимостью в 1,5 тонны.
Конечно, если возникают замечания — стараемся оперативно устранять», — отметил директор, добавив, что слова Пескова про лавры его особенно задели. По словам Мезенина, «Хищник» оснастили в основном отечественными агрегатами, однако у него импортный двигатель, так как подходящих для этого вида вездеходов моторов на отечественном и белорусском рынках пока нет. Он добавил, что при создании вездеходов предприятие старается использовать лучшие из доступных узлов и агрегатов, которые может получить от российских производителей. Что касается коробки, она отечественного производства, к сожалению, в ней мы ничего поправить-улучшить не можем», — рассказал директор.
Везде есть свои нюансы», - сказал Васильев. При этом он отметил, что «Хищник» почти весь состоит из отечественных запчастей. Однако, указал Васильев, их качество оставляет желать лучшего, из-за чего их приходится «дорабатывать». В основном используем запчасти ГАЗ, но опять же, с ГАЗом проблема, завод тоже не отпускает много чего, приходится все искать, дорабатывать. От Пескова прозвучало, что качество вездехода надо увеличивать… Но смысл в том, что наши запчасти имеют свойство очень много ломаться. Вопросов нет, мы хотели бы повысить качество, но мы берем те же запчасти, ГАЗ, ВАЗ, которые производят наши российские заводы. Качество хромает, у нас один «АвтоВАЗ» и то до сих пор напильником дорабатывается, не только наши автомобили», - резюмировал собеседник НСН.
Вездеход Хищник был разработан инженерами компании «Мег Вест» в 2007 году и предназначен для поездок по экстремальному бездорожью. Машина способна ездить по глубокому снегу, песку и заболоченным территориям, а также преодолевать водные преграды. Хищник построен на базе автомобиля ГАЗ-66 и имеет ряд различных модификаций.
Снегоболотоходы «Хищник» в лизинг
Источник: Пресс-служба Президента России «Ну, вы знаете, если честно, то не очень», — сказал Песков, отвечая на вопрос, как ощущения от такой поездки по зимнику. Песков рассказал, что водитель «Хищника», который вез его из аэропорта, «рассказывал, что сам напильником его усовершенствовал, сам докручивал и так далее». Очень хорошо работает двигатель, но выяснилось, что двигатель импортный», — сыронизировал пресс-секретарь главы государства.
Он предназначен для реального северного бездорожья. Снаружи выглядит внушительным и громоздким, а внутри не имеет почти никакого комфорта.
Зато его подвеска с высоким свободным ходом и колеса диаметром до 170 см дадут фору любому иностранному джипу. Уникальная поворотная конструкция переднего моста обеспечивает ему весомое преимущество в проходимости. Пройдет везде om1. Среди его основных заказчиков — предприятия, которые работают на Севере и занимаются добычей нефти, руды и леса.
Колеса с шинами сверхнизкого давления делают его устойчивым на болотистых почвах, но при этом оказывают минимальное воздействие на растительность тундры. Преодолевать водные преграды позволяют съемные гребные винты, которые крепятся на колеса. Использование в ходовой части элементов от серийных моделей российских машин упростило производство этого транспортного средства для сурового Севера.
В Тобольске Российская Федерация начали выпускать вездеходы в комплектации с двигателями Минского моторного завода, сообщили корреспонденту БЕЛТА в пресс-службе предприятия. Тобольская компания "Мег Вест", производящая вездеходы, заменяет японские и европейские двигатели в машинах на белорусские. Сейчас уже начинаем применять эти моторы, они хорошо себя зарекомендовали", - сказал руководитель компании Максим Мезенин.
В отличие от большинства узкоспециализированных внедорожников, допускается использование Хищника на обычных городских дорогах.
Интерьер салона Необходимо понимать, что вездеход Хищник 29070 создан для эксплуатации в тяжелых условиях грязь, снег, вода и пр. Именно по этой причине салон является максимально простым и утилитарным. Передняя панель изготовлена из простого пластика, перед водителем находятся два туннеля приборов, пол выполнен из алюминия — дизайн ввиду его скромности вряд ли можно назвать роскошным и вычурным. Кресла оборудованы боковой поддержкой, но она небольшая, поскольку в противном случае выходить из салона стало бы проблематично. У двухосных моделей грузовой отсек небольшой, рассчитанный для перевозки вещей и снаряжения охотника или рыбака, трехосная модификация может похвастать более объемным багажником.
Вездеход Хищник: хороший выбор для бездорожья
Также Песков указал, что двигатель очень хорошо работает, однако выяснилось, что он импортный. Васильев объяснил, что российские двигатели не подходят для «Хищника». РСПП: Проблемой импортозамещения стало плохое качество российских аналогов «Мы используем японские двигатели Kubota, потому что у нашего двигателя нет в таком диапазоне веса и мощности. С поставками в Россию таких двигателей есть проблемы, они идут только через Китай. Изначально при подборе двигателя мы рассматривали наши, в том числе ДТ-шные, но они не подходят. Снегоболотоход должен быть правильным в весовой категории, чтобы он мог иметь хорошую проходимость… Нужно, чтобы он был легкий и выдавал ту мощность, которую надо. Наш двигатель намного выше в весовой характеристике.
Ранее, пресс-секретарь президента выразил недовольство работой руля и коробки передач, добавив, что выяснилось, что двигатель импортный. Президент Владимир Путин воспользовался "Хищником" во время своей поездки на Чукотку 10 января. На вопрос о впечатлениях главы государства от использования транспортного средства Песков не предоставил информации, отметив, что ему об этом ничего не известно.
Самый дешевый представитель снегоболотоходов в базовой комплектации "ХИЩНИК-29012" на сайте компании из тобольского района продается по цене 3 700 000 рублей. Базовая стоимость которого 4 460 000 рублей.
У нас нет времени почивать, потому что конкуренция на данный момент очень жесткая и большая. Приведу простой пример: когда мы начинали в 2007 году, фирм-производителей подобной техники можно было пересчитать по пальцам одной руки. Сейчас их 160. И каждый день появляются новые. Нам бы удержаться и не вылететь из этого локомотива.
Новый снегоболотоход "Хищник" испытывают в Тобольском районе
Дайджест: Вездеход Хищник, Улучшения, Переоборудования: Сборник Видео От Владельцев Хищников. Самый дешевый представитель снегоболотоходов в базовой комплектации "ХИЩНИК-29012" на сайте компании из тобольского района продается по цене 3 700 000 рублей. Производитель признал, что пока заменить импортный мотор нечем, так как подходящих для этого вида вездеходов моторов. Компания «МЕГ ВЕСТ», производящая тюменские снегоболотоходы «Хищник», создаст на их основе пожарный вездеход. Снегоболотоход Хищник, выпускаемый компанией «Мега Вест» имеет все необходимые характеристики, чтоб преодолеть подобные препятствия на пути охотника или рыболова. В снегоболотоходе «Хищник» используется японский двигатель Kubota, потому что российского аналога на рынке нет, рассказал замдиректора по обеспечению запчастей снегоболотохода.