Renault Sandero Stepway в исполнении Confort c 82-сильным мотором предлагается за 534 000 руб. – на 40 000 руб. дороже, чем хэтчбек Sandero в аналогичной комплектации. Renault Sandero Stepway — это компактный городской кроссовер с передним приводом и вполне доступным ценником. Renault sandero: отзывы владельцев, плюсы и минусыrenault sandero 2022 на сайте. Напишу мнение-отзыв владельца, а не как тут любят некоторые тролли "не читал, но осуждаю", "руководствуюсь авторитетным мнением ОБС (одна бабка сказала)" и т.п. Авто 1 год и 8 месяцев, пробег 35 ткм. Недостатки и преимущества Рено Сандеро Степвей 2024 года, отзывы покупателей, плюсы и минусы, советы будущим владельцам.
Сколько стоит владеть Рено Логаном Степвеем 2020 года
Отзыв Renault Sandero Stepway 1.6 (Рено Сандеро) 2011 г. Часть 5. Отзывы владельцев Рено Сандеро (50 шт.): все минусы, недостатки и слабые места. Renault Sandero Stepway (2G) — отзывы и Бортжурналы на DRIVE2.
Renault Sandero Stepway (2G)
Сандеро Степвей приятная машинка, надежная, конечно по комфорту и наличию всяких прибамбасов не сравнить с КИА, но если не притязателен к мелочам, бери не пожалеешь. Отзывы владельцев Renault SANDERO STEPWAY. В целом считаю, что Renault Sandero Stepway очень даже неплохой автомобиль за свои деньги. Отзывы владельцев Рено Сандеро с описанием всех минусов, недостатков и поломок автомобиля. Сколько стоит новый Рено Сандеро 2020 года в России: по данным сайта официального дилера разброс цен на хэтчбек составляет от 625 000 до 862 000 рублей.
Рено Сандеро Степвей отзывы владельцев
Широкие задние стойки и «дутый» кузов мешают нормальному обзору, особенно при движении назад. В грязь заносит стекла и тогда вообще видимость пропадает. В плане обзора Калина Кросс лучше. Про какую-то информативность управления не буду писать. Подвеска хорошо проходит неровности, но вибрация передается, видимо из-за приподнятого кузова вся эта конструкция как бы прыгает и раскачивается, особенно это заметно на лежачих полицейских, плавной езды не получается.
За три года на плановых ТО ремонтировали ходовую дважды. Скорее всего из-за того же увеличенного дорожного просвета. Передачи короткие. Первая прям вообще короткая и вся эта система с подсказками переключения передач становится бессмысленной, потому что, к тому моменту, когда начинает включаться подсказка, такие звуки, что сердцу плохо, поэтому переключаешься раньше.
Расход 12-13 литров 92-го. Достоинства: внешний вид. Логотип Рено. Недостатки: склонность к раскачиванию на скоростях.
Рустам, Саратов Renault Sandero Stepway, 2015 г Покупал новый автомобиль в салоне в начале 2016 года. Понравилось, что высокий и неплохой дизайн как для бюджетного авто. До Renault Sandero Stepway был Фокус второго поколения 2 литра, но часто стал ломаться. Машину брал для работы, чтоб надежная была.
Сейчас пробег почти 40000, проблем и даже намеков не было ни разу. У меня 1,6 автомат - разгоняется туго, жужжит только и не едет, но это не удивительно для 1,6. Говорят, у официалов можно прошить мозги за 6000 - будет лучше, но я не стал. Вывод такой: для обычной езды - идеальный вариант, простой, но беспроблемный.
Для чего-то более - копите деньги, чем я сейчас и занимаюсь. Достоинства: надежность. Габариты для парковки. Недостатки: шумоизоляция.
Слабая динамика. Петр, Санкт-Петербург Renault Sandero Stepway, 2016 г Уже машине 1 год и 3 месяца, пробег очень маленький 11000 км, просто редко езжу. Могу отметить несколько моментов Renault Sandero Stepway: внешность хоть и не главная для меня характеристика мне понравилась, гораздо лучше первого поколения Stepway он-то мне как раз не очень нравился. Наличие рейлингов, для установки багажника и перевозки груза соответственно.
Вместимость багажника для меня достаточная, однако, высокий бортик иногда затрудняет погрузку и разгрузку. Клиренс достаточный для наших нечищеных улиц зимой, а также легкого бездорожья летом если не по полю распаханному. Соваться в грязь на легковом авто, пусть и с хорошим клиренсом, на переднем приводе - думаю глупость, впоследствии превращающаяся в проблему выезда из этой грязи. Это всего лишь городской автомобиль, с повышенной проходимостью, но никак не внедорожник.
Рулевое управление - ГУР. Учился на машине с ЭУРом. ГУР показался мне потяжелее, но мне даже нравится. Очень нравится, что машина всего 4080 мм.
В некоторых местах, куда я заезжал, это очень помогало, как заехать, так и выехать. Чуть попозже, заметил, что когда едешь по грязной дороге после реагентов и т. По расходу топлива, на данный момент показывает в районе 9.
Если у вас есть машина, расскажите о своем опыте, оставьте свой отзыв. Зря я не остался дослушивать менеджера Купил Renault Sandero Stepway 102 л. В комплектации комфорт, хотя в салоне примерялся, как я понял потом, к машине комплектации премиум. Читать отзыв Грязь и пыль летит из всех щелей дверей Машину Сандеро Степвей 2 купили в апреле месяце 2015 года. В машине грязно. Фильтр не помогает. Грязь и пыль летит из всех щелей дверей.
Коробка автомат. Езжу по дорогам Горного Алтая.
Незапланированное ТО, 41 832 км, ноябрь 2022. Мы снова готовили машину к зиме, это было вне регламента.
Консультант в сервисе предложил поменять жидкость в тормозной системе — сказал, что в ней мог появиться конденсат. Мы отказались, потому что по регламенту такую работу делают при 90 000 км пробега. ТО-3, 48 000 км, март 2023. В этот раз при замене масла промыли двигатель пятиминутным очистителем Engine Flush, а также поменяли масляный, воздушный и салонный фильтры.
Также довольно быстро выходят из строя катушки зажигания, которые дают сбои, когда рассохнуться их изоляторы. В более мощном исполнении неполадки могут появиться с демпфером шкива коленвала. В обоих модификациях слабым местом выступает термостат. Оригинальную пластиковую деталь нужно заменить алюминиевым вариантом. Начиная с 2016 года, в линейку добавили 1. Мотор отличается цепным приводом газораспределительного механизма, который рассчитан на 200-300 тысяч км, а сам двигатель в состоянии отслужить более 500 000 км. Для этого нужно постоянно проводить масляный сервис каждые 10 000 ем пробега. Бюдж тный и ремонтопригодныйТрансмиссия R enault Sandero StepwayВ арсенале «Сандеро» есть единственный вариант «механики».
Чтобы не было проблем, необходимо каждые 100-150 000 км обновлять ведомы диск и главный цилиндр сцепления. Уже близко к 200 000 км могут зашуметь подшипники. В итоге коробка получилась «задумчивой» и дерганной.
Стоит ли покупать Renault Sandero Stepway 2021: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены
Решил написать отзыв об автомобиле Renault Sandero stepway. Отзывы первых владельцев Renault Sandero в новом кузове. Решил написать отзыв об автомобиле Renault Sandero stepway. Новые отрицательные и положительные отзывы владельцев Рено Сандеро Степвей. Автомобили новые и с пробегом, плюсы и минусы, настоящие отзывы владельцев Renault Sandero Stepway. Renault Sandero Stepway в исполнении Confort c 82-сильным мотором предлагается за 534 000 руб. – на 40 000 руб. дороже, чем хэтчбек Sandero в аналогичной комплектации.
Купил новым Renault Sandero Stepway: 5 лет и 140 000 км, отчет и отзыв
Новенький Stepway пока довольствуется безальтернативной пятиступенчатой механикой — такой же, как и на предыдущем Рено. Заранее скажем, что отсутствие «автомата» явилось главной причиной отказа хозяев коричневого Степвэя менять нынешнюю машину на новую. Кроме того, мы уже успели сравнить новый Sandero Stepway с одним из конкурентов, который также предлагает «двухпедальную» версию. Словно предчувствуя выводы, компания Renault в момент написания этого материала объявила о выходе на российский рынок новых модификаций Logan, Sandero и Sandero Stepway не только с автоматической, но и с новой роботизированной трансмиссией. Доплата - от 20 000 до 38 000 рублей. Вне зависимости от трансмиссии, ехать на новом хэтчбеке удобнее и комфортнее. Пересаживаясь из одной машины в другую, стало понятно, что Sandero Stepway первого поколения, помимо специфических особенностей посадки с высоко поставленным креслом, имеет и сильный наклон демпфированных педалей, из-за которого ступни ног при нажатии приходится вытягивать. В новом установка педалей и их калибровка заметно удобнее, хотя хода и чувствительность тоже не идеальны. Динамика машин отличается не сильно и полностью соответствует установленным трансмиссиям. От коробки с четырьмя «длинными» ступенями требовать много не приходится, но если не воспринимать машину спорткаром, возможностей вполне достаточно. Разве что на трассе обгонять придётся ходом с хорошим запасом.
Новый Степвэй на «механике» не столько более динамичный, сколько более предсказуемый — управлять тягой двигателя, которая сосредоточена в зоне средних оборотов, вручную удобнее. Воткнул передачу, чтобы стрелка тахометра попала в зону 2500-3000 оборотов — получи хороший подхват и небыстрый, но отчетливый рывок вперед. Стало откровением острая чувствительность «первого» Степвэя к мелким неровностям — потряхивает заметно сильнее, чем в новом. Возможно, за 20 000 км уже поизносились амортизаторы. При одинаково непробиваемой подвеске, которая мужественно выдерживает и кривые проселки, и лежачих полицейских, синяя машина пролетала колдобины мягче, мелкие не замечая вовсе. Но назвать Степвэи по-настоящему комфортными непросто, в том числе, и из-за средненькой «шумки». А вот по управляемости не изменилось в общем-то ничего, кроме того, что сам руль в новой машине стал удобнее по хвату. На небольших скоростях крутить баранку обоих Sandero Stepway приходится с усилием. Зато есть ощущение контроля над машиной, хотя информативным управление из-за некоторой резиновости тоже не назвать — оно скорее предсказуемо стабильное. И на прямом асфальте, и в поворотах машины держатся хорошо, не давая поводов для испуга и резких подруливаний.
Каков итог? Помнится, когда первый Степвэй несколько лет назад попал на длительный тест, я посоветовал эту машину только тем, кто больше проводит времени за городом, готов к определенным лишениям, готов мириться, готов привыкать. Со многим. Машина показала себя крепкой, надежной, но уж очень аскетичной и специфической. Теперь же могу сказать, что если ваш глаз пал на новый Sandero Stepway, смело отметайте все раздумья и отправляйтесь в автосалон. За эти деньги универсальнее машины просто не найти. А какие, спросите, деньги? Участвовавший в тесте Renault Sandero Stepway с «автоматом» был куплен в начале 2014 года за 570 000 рублей без учета дополнительного оборудования и доставки. Нынешний с «механикой» оценивается уже в 678 000 рублей.
Фото: 66. И вот тут внимательно, конечно. Обычный Stepway отличается от еще более обычного хэтчбека увеличенным до 195 мм клиренсом прибавка 23 мм. Stepway City с вариатором чуть пониже — там клиренс 178 мм. Технические специалисты Renault объясняют это тем, что «Габариты вариатора больше, поэтому подрамник весь ниже немножко». Если не хотите, берите просто Stepway, не City, и будет вам без малого 20 см под килем. Видите, как все просто. RU Или нет. Версия с вариатором реально подойдет лишь тем, кто непрерывно толкается между светофорами в City, потому что за его пределами мириться с вариаторным характером тяжеловато. В каких-то особо сложных условиях типа частых затяжных спусков и подъемов спасает ручной режим с 6 виртуальными передачами. Он реально позволяет и подержать выбранный диапазон подольше, и мотор, где надо, покрутить, а где-то — притормозить двигателем. RU Но в остальное время, конечно, никакой взаимосвязи между тем, как жмешь тапку, и тем, как машина едет, нету. Городской езды это тоже касается, на самом деле: резко тронуться или не менее резко перестроиться — не его история.
По мнению автоэкспертов, на сегодняшний день Sandero Stepway от Renault занимает в модельной линейке компании особое место. Обозреваемая модель по отзывам автовладельцев, достаточно динамичная, особенно с 1. Достаточно экономичный и недорогой по стоимости кросс-хэтчбек Сандеро Степвей неплохо адаптирован под суровые условия использования и имеет достойную функциональность. Автомобиль оснащается складывающейся задней спинкой сиденья, которые откидывается в пропорции 1 к 3 или 2 к 3 , благодаря чему полезный объем багажника увеличивается со стандартных 320 до 1200 литров. Простота конструкции, позаимствованная у Renault Logan, является одновременно, как сильной, так и слабой стороной рассматриваемого автомобиля, что в принципе очень характерно для большинства современных бюджетников. Справочно заметим, что Рено Сандеро Степвей с двигателем 1. Разгон автомобиля с места до сотни занимает в среднем 13,5 секунд, что совсем не быстро, но вполне предсказуемо для бюджетных моделей, так как эта машина не предназначена для гонок. Новый Рено Степвей компонуется проверенными временем надежными бензиновыми моторами, позволяющими водителю ощущать себя за рулем довольно уверенно, причем в разных дорожных условиях.
Энергоемкость — отменная! Увесистый на малом ходу руль с ростом скорости пустеет, при перекладках и на волнах покрытия — диагональное покачивание, в поворотах — больший, чем хотелось бы, дифферент на внешний борт. Однако в базовой версии Confort с АБС, двумя подушками безопасности, передними электростеклоподъемниками, подогревом передних сидений и круиз-контролем системы стабилизации нет даже в списке опций. А в версии Privilege ее отличают боковые подушки безопасности, климат-контроль, бортовой компьютер и задние электростеклоподъемники ESP доступна лишь за доплату в 16 тысяч рублей. Графика приборной панели изменена. Разница в цене с обычным Sandero — по-прежнему около 30 тысяч рублей. Неудивительно, что в прошлом году купили 18 тысяч Степвеев на 20 тысяч «просто Sandero». А вот что будет в этом году после чехарды с рублем... Багажник объемом 320 литров для дальних путешествий маловат. Но под полом — полноценная запаска Багажник объемом 320 литров для дальних путешествий маловат.
Стоит ли покупать Renault Sandero 2019-2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены
| Стоит ли покупать Renault Sandero 2019-2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены | Renault Sandero Stepway рено сандеро степвей форд фиеста 2016 что лучше. |
| Renault Sandero Stepway недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Рено Сандеро Степвей | Отзыв владельца Рено Сандеро Степвей 1.6 (113 л.с) с вариатором. |
| "Рено Сандеро Степвей": отзывы владельцев | 25 см, у Степвея уже 23, у Витары не знаю, но в Рено свес немного короче. |
| Стоит ли покупать Renault Sandero Stepway 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены | Правда об эксплуатации Renault Sandero Stepway (2G) от настоящих владельцев с фото. |
| Рено Сандеро, отзывы владельцев (50 отзывов) - стоит ли покупать? | У Рено Сандеро Степвей отзывы владельцев хвалебны о хорошей проходимости авто и его экономичности. |
Renault Sandero Stepway: все преимущества и недостатки модели
Довольно бюджетный вариант не так ли? Так что же я получил за эти деньги? Перед перечислением плюсов автомобиля считаю нужным рассказать о его технических характеристиках, чтобы вы понимали что он из себя представляет. Об автомобиле. Для начала стоит сказать, что данный автомобиль использует бензин и никакое другое топливо. Расход по городу будет составлять около 10, расход на пересечённой местности и за городом будет колебаться от 6 до 7. Это как официальная статистика, так и опыт личного использования. Топливный бак вмещает в себя 50 литров топлива. Максимальная скорость автомобиля составляет 170, а разгоняется до 100 автомобиль за неполных 12 секунд. Двигатель на 1.
Что касается габаритов На данном изображении вы видите полный размер автомобиля и в длину и в ширину и в высоту. Клиренс составляет 195мм. Тип привода - передний. Что примечательно передний привод будет во всех комплектациях данного автомобиля, существующих на данный момент. Объем багажника - 370 литров. Плюсы автомобиля На данном моменте перейду к плюсам, которыми обладает данный автомобиль. Во-первых хочется рассказать о его непосредственной проходимости. Данный автомобиль, благодаря реально высокой посадке сможет выручить вас в мелких дорожных ямах и небольшому бездорожью, не повредив подвески и других частей, однако для реального бездорожья он все же не подойдёт. У машины низкая проходимость и внедорожником она является очень посредственным.
Багажник тут действительно объемный. В него без труда влезет все, что нужно иметь по правилам огнетушитель, аптечка, знаки... И останется куча места для ваших личных вещей. Лично я туда с лёгкостью вмещал два велосипеда в сложенном состоянии спортивные и спокойно клал сверху сумку с экипировкой.
Renault Sandero Stepway 2015 Рено Сандеро Степвей цены Рубль, конечно, не достиг докризисных высот, но держится на приемлемом уровне подозрительно долго, что позволило Renault слегка «упасть» в ценах. Базовый, абсолютно «голый» Рено Сандеро Степвей 2017 цена в чеке в 503 000 рублей, но хорошо оборудованные комплектации с 82-сильным движком стартуют с 553 000 рублей, а наш шестнадцатиклапанный 102-сильный красавец в «обмундировании» Privilege стоит от 627 000 рублей.
С «допами» - обогревом лобового стекла, мультимедиа с навигацией, ESP и датчиками парковки он обойдется в 660 000 рублей. Недешево, зато выглядит на свои деньги. Кто в конкурентах? Да все «китайцы»! Самый близкий по духу Great Wall М4 1. DFM Н30 Cross, который мы протестировали совсем недавно, хвастает «автоматом» AISIN, правда, длинный «нос», маленький дорожный просвет и слишком короткоходные подвески выводят его из игры за первенство на грунте, а оснащение салона отсылает в прошлый век так далеко, что даже 649 000 рублей за версию с АКП кажутся неадекватным запросом.
Вы еще помните «классический» Suzuki SX4? Они со Stepway похожи даже внешне, только цена маленького «японца» стартует с 785 000 рублей. С 16-клапанным движком в 106 л. Kalina стоит от 480 900 рублей, но «совкопром» многих отпугивает на инстинктивном уровне. Что ж, троица для очного поединка определилась - надеюсь, нам удастся его провести в недалеком будущем. Сменат поколений пошла по тропинке, протоптанной Logan второго поколения.
Платформа прежняя - ВО, но модернизированная с учетом мнений клиентов. Самые значительные отличия снаружи и в интерьере.... Машина действительно вышла достойной даже на фоне более именитых иномарок.
Стоит ли брать «Сандеро Степвей» второго поколения О чем следует знать автомобилистам, собравшимся покупать на вторичном рынке псевдовнедорожный хэтчбек от Renault Читайте также Renault Logan Stepway — тест «внедорожного» седана Renault Sandero Stepway , похожий на кроссоверы пластиковым обвесом, рейлингами на крыше и увеличенным клиренсом, полюбился россиянам еще с первого поколения. Поэтому вышедшая в 2014 году вслед за обычным хэтчем второй генерации одноименная псевдовнедорожная версия была обречена на успех. Выпущенные до рестайлинга 2018 года машины можно найти сейчас чуть дешевле новой базовой «Гранты». За самые свежие авто придется выложить до 1,5 млн рублей. В таком возрасте он, как правило, еще не успевает «зацвести», поэтому откровенно ржавые детали должны насторожить покупателя. Они могут указать на места повреждений в ДТП, после которого машину восстановили на скорую руку и с минимальными затратами. При осмотре стоит взглянуть на дверные проемы, нижнюю часть дверей и внутреннюю сторону капота.
Не лишним будет проверить нет ли рыжих потеков из-под пластиковых накладок порогов, которые стоит иногда снимать для антикоррозионной обработки металла. К безальтернативным поначалу бензиновым атмосферным «четверкам» 1.
Хорошо, если не понадобятся. Но даже с учетом не выдающегося личного пробега за последние 11 лет несколько раз был участником дтп. Ну и цена за "эксклюзивность" наверное повыше, чем у того же Рено. Вопрос скорее не к багажнику, а геометрической проходимости.
Отзывы владельцев Рено Сандеро (50 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
- Renault Sandero Stepway недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Рено Сандеро Степвей
- Недостатки Рено Сандеро Степвей 2021-2022 - отзывы владельцев (все минусы и плюсы)
- Обсуждают сейчас
- Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion
Сколько стоит владеть Рено Логаном Степвеем 2020 года
| Renault Sandero Stepway 2 2019 - Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion | 106-сильный движок на Renault Sandero Stepway отличается от 89-сильного «собрата» более надежной системой зажигания, и имеет те же проблемы и достоинства. |
| Отзывы владельцев Renault Sandero Stepway | Перед покупкой автомобиля Рено Сандеро Степвей все хотят узнать о нём отзывы владельцем которые описывают все минусы, также очень интересен всем автомат в этой машине. |