В каталоге китайского министерства промышленности минивэн изначально появился как Yuguan. По-настоящему крутой китайский минивэн 2023 года (новый roewe IMAX8). Компания JAC Motors представила на автосалоне в Чэнду долгожданный полностью новый минивэн из линейки Refine и пообещала в 2025 и 2026 годах ещё две модели в сегменте MPV.
В Россию приехал 7-местный китайский минивэн за 878 тысяч рублей с отличным оснащением
Под капотом автомобиля расположился бензиновый турбомотор 1. Привод - только передний. Внутри - 10,25-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы и физические кнопки на центральной консоли. Объем багажника со сложенным третьим рядом - 1177 литров.
Не сказать, что это дорого, но в этой ценовой категории конкурентов-кроссоверов очень много. Ещё в страну планируют привезти крайне компактный электрический автомобиль Yuanzhi S1, который очень понравится городским жителям с тесными парковками. Выглядит достаточно стильно и современно, салон крайне просторный для такого типа автомобилей, но, опять же, официальной стоимости на Yuanzhi S1 пока что нет и сравнивать новинку с конкурентами, которых на самом деле нет, невозможно.
Также пока неизвестны и технические характеристики.
Фото: Electrive, Zeekr.
Суммарная отдача двухмоторной силовой установки — 375 кВт 510 л. Версия с бензиновым «удлинителем хода» должна появиться в ближайшее время.
По словам представителей «Мoторинвеста», минивэн Dreamer выйдет на российский рынок «в течение 2023 года». С седаном конкретики больше однако вместо названия Zhuiguang маркетологи наверняка придумают что-то поблагозвучнее , его премьера в России состоится будущей весной. Если рублевая стоимость новинок будет сформирована по той же формуле, что у Voyah Free цена в юанях по курсу ЦБ, умноженная на два , то начальная цена минивэн Dreamer от 369,9 тыс. Но в России такая схема вряд ли будет реализована.
⚡Эксклюзивно
- GAC Aion Y почему-то назвали самым продаваемым минивэном
- Voyah Dream
- Два крутых минивэна IT Box BM-400 и BM-600 будут запущены в 2023 и 2024 гг
- Новые и перспективные китайские минивэны: максимум комфорта без переплат - AUTOPEOPLE
Самый крутой китайский электрический минивэн года! Встречайте IT Box BM-400
Несмотря на такую стоимость, она считается низкой для современного российского рынка, особенно учитывая множество доступных опций и функций, предлагаемых этим новым автомобилем. Hongqi HQ9 — это минивэн с семью сиденьями, обтянутыми кожей. На втором ряду установлены отдельные компактные кресла, которые могут превращаться в удобные кровати. Кроме того, они оснащены компактными сенсорными экранами, через которые можно настроить подогрев, электропривод и другое оборудование.
Отмечается, что получить новый Hongqi HQ9 россияне могут за 6,5 миллионов рублей. Это переднеприводный автомобиль 2023 года выпуска с символическим пробегом в 100 км. Под капотом установлен 2,0-литровый 252-сильный турбодвигатель с восьмиступенчатым «автоматом». Что касается функционального оснащения авто, то здесь информации нет.
Changan Alsvin — самая доступная иномарка, которую ввозят в страну официально по состоянию на 23 мая 2023 года Источник: Changan В России — смена лидера в категории «самая доступная иномарка»: Changan Alsvin сместил прежнего фаворита BAIC U5. Если за последний просили минимум 1,7 миллиона рублей, то стоимость базового «Алсвина» без учета скидок — 1,65 миллиона. Впрочем, при ближайшем знакомстве с моделью возникают сомнения, станет ли она бестселлером даже при умеренной цене, ведь и калибр у нее не бронебойный. Changan Alsvin впервые появился в 2009 году как бюджетная модель В-класса. В 2012 году вышло второе поколение, дизайн которого копировал более крупную Mazda 3. После этого «генеалогическое древо» раздваивается: Alsvin V7 оказался заметно крупнее и перешел в более высокий размерный класс, а обычный «Алсвин» сохранил габариты первоначальной модели длина составляет 4,39 метра , но получил более современный интерьер и дизайн.
В список оснащения входят 17-дюймовые диски, искусственная кожа и алькантара, парктроники, круиз-контроль, многозонный климат-контроль, панорамная крыша и другое.
Представлен люксовый китайский минивэн Hongqi HQ9
Это средняя комплектация, несмотря на отделку и обилие функций. В «максималке» доступна память водительского кресла, а здесь лишь электрорегулировка, хотя в «базе» нет и этого, а только ручной режим. Водительское и пассажирское места в топе имеют подогрев и вентиляцию, однако, по великой китайской традиции, это относится только к подушке. Что интересно, на официальном сайте Geely в Китае, в карточке модели «Цзяцзи» присутствуют картинки, которые показывают, что два места второго ряда подогреваются полностью, включая спину. Что помешало поступить так же на первом ряду — вопрос остается открытым.
Благо хоть не пострадал комфорт в посадке. С моим ростом 175 см я смог удобно устроиться на водительском месте, а после этого не менее комфортно расположился на втором ряду. Не было никаких помех в ногах, достаточно свободного пространства над головой, несмотря на наличие панорамой крыши. Хотя переднему пассажиру не помешала бы регулировка по высоте.
Я искренне не понимаю, почему китайские товарищи ее не используют. Рулевое колесо — в точности, как у Monjaro, а для более богатого восприятия оно отделано разным цветом кожи. В принципе, как и весь интерьер. Не нашел кнопки подогрева руля, так как его, вероятно, здесь попросту нет.
Но есть круиз и лимитер, а это важно и полезно. Ограничения, вызванные отсутствием у меня данных учетной записи, не дали возможность проверить, насколько красиво светится панель с нотами напротив переднего пассажира, да и музыку было не подключить. По этой же причине не видел электронную версию климат-контроля, да и в целом не могу знать, что за система стоит и как шустро работает. Зато оценил переключение режимов вождения, здесь их больше привычных трех: Comfort, Eco, Sport и Adaptive.
Отдельно хочу выделить джойстик переключения передач: в руке лежит как влитой, и кнопка Parking нажимается интуитивно понятно. К отделочным материалам вопросов нет: все мягко, приятно и со вкусом. Отличная обзорность с водительского места и все благодаря большой площади остекления. Но есть во всей этой красоте и недостатки.
Например, мультяшная приборная панель, к которой придется привыкать долгое время, как мне кажется. Вероятно, ее можно как-то поменять на что-то более похожее на «приборку», это все мы узнаем после «разлочки» авто. Также не понимаю салонное зеркало заднего вида без автоматического затемнения. Казалось бы, технологии шагнули далеко вперед, а здесь откат в прошлое налицо.
Наличие огромного количества отсеков и полочек для всяких мелочей невольно дают понять, что автомобиль семейный. По крайней мере, к этому приходили те редкие люди, кто все же просил осмотреться в салоне. Даже на спинках передних кресел есть кармашки, причем в верхней части. Огромное количество крючков: только на втором ряду я насчитал 6 штук.
Выдвижная часть обратной стороны переднего подлокотника, порты зарядки Type-A, есть даже электронное включение обдува, которое можно спутать с трехзонным «климатом» — выбирать температуру здесь нельзя, но имитация неплохая. Пожалуй, дальше начнется самое интересное, ведь надо как-то попасть на третий ряд, который рассчитан на троих.
Этот китайский электрический SUV демонстрирует, что высокое качество и современные технологии могут сопровождаться разумной ценой.
Учитывая увеличивающийся спрос на электромобили и ужесточающиеся экологические стандарты, Skywell BE11 может стать ключевым игроком на рынке электромобилей в Европе. Мой Брянск.
Слева расположена раздвижная дверь для входа в салон. Среди опций для Maxus V70 заявлены электронный «ручник», система бесключевого доступа с запуском двигателя с кнопки и прочее. В качестве мотора предлагается 2,0-литровый турбодизель в тандеме с 9АКПП.
Тем более, что в бизнес-сегменте на досадные мелочи закрывать глаза не принято. А они у GN8 , к сожалению, есть. Так, кожа на сиденьях явно не премиального качества. Хорошего, но не премиального — нет в ней утонченности и ощущения дорогой вещи. То же можно сказать и о декоре в салоне: вставки под дерево недостаточно убедительны. Вещевые отсеки, крышечки и спрятанные подстаканники открываются «безвкусно».
А сочетание ручных и электрических регулировок на «капитанских» креслах-оттоманках во втором ряду и вовсе обескураживает: надо что-то одно — либо крестик снять, либо… Вообще, чем дальше к корме, тем проще становится автомобиль. Так, в багажнике совсем нет полочек-кармашков для мелких вещей, в подполье только штатный инструментарий, а на спинках третьего ряда беззастенчиво мозолят глаза лямки, заменяющие сервоприводы раскладывания заднего диванчика. Для семейного автомобиля, на котором и на дачу, и к морю, и в развлекательный центр с супермаркетами это допустимо. Но GN8 — это дорогой бизнес-вэн, где, как мы уже сказали, любая мелочь становится важной.
Китайцы привезли замену «Солярису»: смотрим на самую дешевую иномарку мая 2023 года
Неожиданно появившийся минивэн Geely Jiaji L в России наделал немало шума. Российский дилер привез по схеме параллельного импорта новые китайские минивэны FAW Bestune NAT. Китайский минивэн Maple Leaf 80V. Жителям России предлагают купить новый китайский минивэн Hongqi HQ9, доставка которого осуществляется дилерами по спецзаказу. Не так давно российские СМИ опубликовали свежую новость для любителей отечественного автопрома: Китайская компания «SAIC-GM-Wuling» показала свой новенький семиместный минивэн «Wuling Jia Chen» с новым логотипом «Global Silver».
Представлен новый коммерческий минивэн Wey
Раздельные кресла второго ряда имеют электропривод, обогрев и индивидуальные подлокотники, позади них — простой трехместный диван. Версия с крупными ячейками решетки радиатора — это подзаряжаемый гибрид. Происхождение силовой установки не указано, о разработке собственной системы JAC не заявлял, зато ее описание очень точно соответствует гибридной установке компании Geely. Под капотом установлены бензиновый турбомотор 1. Основной тяговый электродвигатель выдает 218 л.
Пиковая отдача гибридной системы — 421 л. Гибрид имеет другой дизайн передней панели с отдельным приборным экраном и планшетом медиасистемы диагональю 15,6 дюйма и шестиместный салон.
Ширина составляет 1820 мм, высота достигает 1760 мм при базе колес в 2760 мм. В движение эту модель приводит бензиновый турбированный мотор 1. Он функционирует в паре с вариаторной коробкой передач и переднеприводной системой.
В салоне украшением стал тачскрин с диагональю на 10,25 дюймов от мультимедийного комплекса и физические кнопки, которые находятся на консоли по центру.
Примечательно, что Wuling JiaChen присоединится к модельному ряду с новым имиджем бренда, ориентированным на сегмент легковых автомобилей. Таким образом Wuling JiaChen станет третьим автомобилем следующего поколения, использующим новый логотип Global Silver и новейший язык дизайна Wuling, после минивэна Victory и совершенно нового компактного кроссовера Asta. Все версии будут иметь капитанские кресла во втором ряду в стандартной комплектации, а третий ряд может похвастаться трехместным сиденьем, которое можно сложить или полностью убрать, чтобы максимально увеличить грузовое пространство.
Это переднеприводный автомобиль 2023 года выпуска с символическим пробегом в 100 км. Под капотом установлен 2,0-литровый 252-сильный турбодвигатель с восьмиступенчатым «автоматом». Что касается функционального оснащения авто, то здесь информации нет. Судя по фото, которые представлены в сети, у минивэна есть панорамная крыша, цифровая приборная панель, крупный сенсорный экран медиакомплекса, беспроводная зарядка для телефона и раздельные «капитанские» кресла второго ряда с двумя индивидуальными планшетами.
На китайском авторынке стартовали продажи нового минивэна Roewe iMAX8
Минивэн Voyah Dreamer новый модельный ряд 2024 года с новой батареей и двигателями. Главная Блог Китайские минивэны 2023 в России: Voyah, Dongfeng, Geely, GAC, Zeekr Все цены и дата выхода новинок. В России начались продажи новых китайских минивэнов Roewe iMAX8 по цене от 3,7 млн рублей. Остаётся позавидовать состоятельным китайцам и продолжать мечтать о массовом недорогом минивэне для отечественного рынка. Минивэны в Китае популярны, но почти все заточены не под семейное использование, а для бизнеса. Китайский GAC опубликовал первые изображения нового минивэна Е8 PHEV.
Китайцы привезли замену «Солярису»: смотрим на самую дешевую иномарку мая 2023 года
технические характеристики, отзывы владельцев с фотографиями, стоимость новых в России. Китайский GAC опубликовал первые изображения нового минивэна Е8 PHEV. Hyundai Custo в России: новый китайский минивэн на рынке. Российские дилеры начали продажи нового минивэна Hyundai Custo, привезенного из Китая.
Кредитный калькулятор
- Автомобили Haval в нашем салоне
- Mercedes-Benz + BYD = Denza
- Представлен новый коммерческий минивэн Wey
- Электромобиль IT Box BM-600
- Два крутых минивэна IT Box BM-400 и BM-600 будут запущены в 2023 и 2024 гг
В России стартовали продажи китайского минивэна, который стоит больше $100 000
Китайско-американское СП SAIC-GM-Wuling представило ультрабюджетный минивэн Wuling Journey. Компания Great Wall Motors (GWM) сообщила, что новый минивэн под брендом Wey будет представлен в Шанхайском автосалоне в апреле 2023 года. Обзор невероятного Zeekr 009 — китайского минивэна, которому нет равных в мире.