Ик в ухте на карте: адреса на карте, телефоны, сайты, часы работы, отзывы, фото, поиск проезда на городском транспорте и авто.
Киров — Ухта: как добраться
Главная» Расчет расстояний» Расстояние от Кирова до Ухты. 70 объявлений по запросу «киров ухта грузоперевозки» доступны на Авито в Кирове. Расстояние между Киров, Кировская область, Россия и Ухта, Республика Коми, Россия на автомобиле составляет — км, или миль. Рассчитать расстояние от Кирова (Кировская область) до Ухты (Республика Коми) на автомобиле: время в дороге, расход и стоимость топлива, точный маршрут с описание, расстояние на карте между населенными пунктами. Расписание транспорта и билеты на самолет, поезд и автобус из Кирова в Ухту.
Киров ухта расстояние
Все апартаменты, гостиницы, отели Ухты с ценами и моментальным бронированием доступны вам прямо сейчас! Расстояние между г. Киров и г. Ухта определено автоматически с использованием алгоритмов и точных спутниковых GPS-координат городов, населенных пунктов, точек интереса и дорог.
На нашей карте отображена трасса Киров Ухта - она отрисована красной жирной линией. Там же отмечены ближайшие города - к точке старта и финиша маршрута.
Киров Орел расстояние. Маршрут Пермь Тула. Дорога Екатеринбург Киров. Киров Екатеринбург карта. Киров-Екатеринбург расстояние на машине. Киров Екатеринбург. Котельнич Киров.
Сыктывкар Котельнич. Котельнич Даровской. Дорога Даровской Котельнич. Киров Пермь. Дорога от Перми до Кирова. Самара Йошкар Ола путь. Йошкар-Ола Самара маршрут на машине. Ферма Пермь расстояние. От Новосибирска до Нижнего Новгорода.
Киров Тюмень. Тюмень Москва карта на машине. Киров Нижневартовск. Карта Уфа Киров. Киров Уфа расстояние. Киров-Уфа расстояние на машине. Рязань Уфа расстояние. Расстояние от Тулы до Кирова. Воронеж Чебоксары расстояние.
Чебоксары - Воронеж путь. Воронеж Чебоксары карта. Киров-Санкт-Петербург на карте. Киров Санкт-Петербург на машине. Путь Санкт-Петербург-Киров. Киров Екатеринбург маршрут. Екатеринбург Киров на машине. Карта трассы Ижевск Казань. Чебоксары Киров километров.
Иваново Йошкар Ола. От Йошкар Олы до Кирова. Киров-Ухта трасса карта. Карта дороги Ухта Киров. Ухта Киров. Киров Ухта расстояние. Автодорога Киров Пермь на карте. Карта дорог Пермь Киров. Карта дороги Пермь Киров.
Киров Чебоксары. Дорога Пермь Киров Чебоксары. Чебоксары Киров расстояние. Киров Чебоксары маршрут. Маршрут от Кирова до Котельнича. Киров через Котельнич.
Чтобы выбрать оптимальный вариант, нужно рассчитать расстояние между городами. Используйте для этого нашу карту, передвигая маршрут через нужные населенные пункты, вы сможете проложить дорогу так, как удобнее вам.
Расстояние и сам маршрут будет проложен автоматически. Между городами нет разницы во времени. Вам не потребуется переводить часы.
Расстояние от Липецка до Кирова. Ижевск Липецк расстояние. Киров Липецк расстояние на машине. Курган Москва расстояние. Москва Курган карта. Курган Москва маршрут. Москва Курган на машине.
Пермь Ярославль км. Москва Пермь карта. От Череповца до Самары. Череповец Самара расстояние. Екатеринбург Киров километраж. Киров Казахстан расстояние. Расстояние от Кирова до Астрахани. Киров Астрахань расстояние. Йошкар-Ола Киров на карте. Маршрут Киров Йошкар-Ола.
Киров Йошкар Ола. Йошкар Ола Киров километраж. Ижевск Омск расстояние. Курган Ижевск расстояние. Киров Ижевск расстояние. Казахстан до Ижевска. Киров Пенза карта. Тула Киров карта. Киров Орел расстояние. Маршрут Пермь Тула.
Дорога Екатеринбург Киров. Киров Екатеринбург карта. Киров-Екатеринбург расстояние на машине. Киров Екатеринбург. Котельнич Киров. Сыктывкар Котельнич. Котельнич Даровской. Дорога Даровской Котельнич. Киров Пермь. Дорога от Перми до Кирова.
Самара Йошкар Ола путь. Йошкар-Ола Самара маршрут на машине. Ферма Пермь расстояние. От Новосибирска до Нижнего Новгорода. Киров Тюмень. Тюмень Москва карта на машине. Киров Нижневартовск. Карта Уфа Киров. Киров Уфа расстояние. Киров-Уфа расстояние на машине.
Рязань Уфа расстояние. Расстояние от Тулы до Кирова.
Попутчики Киров – Ухта: цены (Бла Бла Кар, Едем.рф)
| Киров петербург на машине | Ухта Ярославль расстояние на машине карта. |
| Сколько км до кирова | Киров-Ульяновск расстояние на машине по карте. |
| Такси «Киров – Ухта»: 🚕 рассчитать стоимость поездки онлайн | Расстояние от Кирова до Ухты по картам автомобильных дорог составляет примерно 729.8 километров. |
Маршрут от Кирова до Ухты
Расстояние между Кировом и Ухтой примерно 739 км, время в пути составит 10 ч 20 м, стоимость Бла Бла Кар поездки из Кирова в Ухту попутчиком от 1750 до 2300 руб. (маршрут). 733.73 км (455.92 миль). Время в пути на такси приблизительно 605 мин. Расстояние между из Кирова в Ухту 1143 км 2024 прочитать отзывы о маршурте, выбрать подходящую гостиницу по дороге. Расстояние между Киров, Кировская область, Россия и Ухта, Республика Коми, Россия на автомобиле составляет — км, или миль. Ик в ухте на карте: адреса на карте, телефоны, сайты, часы работы, отзывы, фото, поиск проезда на городском транспорте и авто. Киров Уфа маршрут на машине.
Расстояние Киров Ухта на машине по трассе
Расстояние между Кировом и Ухтой составляет 729 км, время в пути на машине составляет 11 ч. 18 мин. Расписание транспорта и билеты на самолет, поезд и автобус из Кирова в Ухту. (-) #2 Ukhta 63.569611,53.672981городской округ Ухта, Республика Коми, Россия Ukhta Urban Okrug, Komi Republic, Russia. Расстояние по маршруту Киров — Ухта на машине — 771822 километра. Расстояние от Кирова до Ухты по картам автомобильных дорог составляет примерно 729.8 километров. Найти информацию о местных компаниях, посмотреть карты и получить указания о маршруте в Картах Google.
Расстояние между городами
Карта маршрута Киров — Ухта Как рассчитать цену поездки на такси самостоятельно? Чтобы рассчитать более точную стоимость поездки на такси по маршруту Киров — Ухта самостоятельно с самым дешевым тарифом "Эконом" от Яндекс-Такси необходимо: Увеличив карту выше , передвинуть точку "А" в точное месторасположение вашей посадки; Передвинуть на карте точку "Б" в точное место вашей конечной точки маршрута; Проверить в таблице выше карты параметры поездки на такси по маршруту Киров — Ухта расчетная стоимость, время в пути и ожидание подачи автомобиля.
Время в пути: 9 ч 38 мин. Расход топлива: 73.
Изображение маршрута схематично и может быть использовано для наглядной демонстрации начального и конечного пункта маршрута.
Сюда попадали многие граждане нового советского государства. На их костях строилась, в том числе, и основа нефтегазовой промышленности СССР. Ухта сегодня — один из ключевых российских центров по добыче энергетических ресурсов. В плане архитектуры — музей малоэтажного сталинского ампира под открытым небом. В плане истории — центр печально известного Ухтпечлага, через который страна пропустила несколько сотен тысяч судеб своих граждан. Ухта — второй по величине город в Республике Коми после Сыктывкара. Это — нефтегазовая столица европейской части России, вотчина основных топливных компаний страны. Город производит неизгладимое впечатление. Он ухожен и чист.
По внешнему виду и антуражу жителей видно, что живут тут вполне себе неплохо. Все культурные, одетые в брендовую одежду от европейских производителей. Разительно отличается от простого Сыктывкара. Видно, что денег в местном бюджете довольно много. В конце 30-х годов, даже существовал проект по переносу республиканской столицы из Сыктывкара в Ухту. Но из-за начавшейся Великой Отечественной войны этот план не был реализован, однако он повлиял на архитектурный облик города — все постройки проектировались с прицелом на будущий столичный статус. Ухта располагается на берегах одноимённой реки. От финно-угорского: uhtuo означало протоки и реки. От этого же слова произошло название петербургской реки Охты. На языке коми название города звучит как Уква.
После высадки в центре города пошли в краеведческий музей, послушать экскурсию. Две улицы, особо значимые для Ухты — Косолапкина и Кремса. Андрей Яковлевич Кремс в 1939 году разработал уникальную методику добычи нефти шахтным способом, и, по сути, встал у истоков нефтегазовой промышленности СССР. В городе даже сохранился его рабочий кабинет в квартире, но, увы - сегодня он не работал. Иван Ильич Косолапкин — первый советский мастер, который смог добуриться до нефти в Ухте. Это случилось в 1930 году. В принадлежавшем ему тогда деревянном доме теперь и находится историко - краеведческий музей. На мой взгляд, этот музей - просто жемчужина всей республики Коми. Экспозиция состоит из отдельных разделов - природа, предметы быта народов, период от древности до наших дней. Отдельно стоит отметить, что в хорошее восприятие музея свою лепту внес экскурсовод.
Экскурсия была проведена просто мастерски. Если пересказывать историю вкратце, то получится следующее. В 1724 году в Санкт-Петербург были доставлены первые образцы нефти. Дальнейшая разработка месторождения началась 25 лет спустя купцом Фёдором Прядуновым, который в 1748 году доставил в Москву первую партию с 40 пудами «русской нефти». Однако промысел не приносил прибыль, а Фёдор Прядунов закончил свою жизнь банкротом. До конца XIX века нефть использовалась преимущественно в медицине. После изобретения керосиновых ламп ситуация изменилась. Спрос на нефть резко возрос, в 1868 году на том же месте, где был промысел Фёдора Прядунова, Михаилом Сидоровым было начато бурение первой в царской России скважины. В последующие годы добыча нефти быстро развивалась. Затем последовала революция и индустриализация, которая предполагала интенсивную добычу полезных ископаемых в разных труднодоступных местах страны.
Желающих добровольно ехать в глухие леса не находилось, и правительство постановило «организовать новые исправительно-трудовые лагеря". Так решилась проблема с рабочей силой, и в 1929 году в месте впадения реки Чибью в Ухтуначалось строительство одного из советских лагерей. В 1931 году на его базе был образован Ухтпечлаг. В его управление перешли все земли площадью порядка миллиона квадратных километров. Начальником лагеря был назначен интересный человек- Яков Мороз, человек всего с двумя классами образования, что, однако, не мешало ему занимать эту должность до преобразования Ухтпечлага в 1938 году. Ему не нужна была никакая техника. Он говорил: «дайте побольше заключённых, и мы построим дорогу хоть на Северный полюс! Он занимался добычей леса, Воркутлаг с центром в Воркуте, он занимался добычей угля, и Севжелдорлаг с центром в Княжпогосте, который отвечал за стройку Печорской железной дороги. Собственно Ухтпечлаг преобразовали в Ухтижемлаг, который занимался добычей нефти. Во время Великой Отечественной войны нефть из Ухты и уголь из Воркуты сыграли важную роль на фронте.
В 1939 году Чибью была переменована в Ухту. В 1943 году посёлок получил статус города. Условия содержания в Ухтпечлаге были тяжелыми. Работали по 12-15 часов без выходных. С теплой одеждой и обувью была мягко говоря напряженка. Они просили улучшения условий содержание, но в результате "центр" принял решение о массовых расстрелах. А сам Яков Мороз был расстрелян в 1940 году за контрреволюционную деятельность. Многие заключённые Ухтпечлага были реабилитированы после смерти Сталина. Сама же деятельность лагерей на территории Коми продолжалась до начала 1960-х годов. Ухта строилась ударными темпами.
В 1929 году на месте города были лишь болота и деревянные бараки. В 1933 году был построен горный техникум, к 1934 — театр. К началу Великой Отечественной войны Ухта уже была застроена — был построен стадион, парк, столовая и др. Еще одно интересное место в Ухте, в которое, к сожалению, мы не попали - музей истории Ярегских шахт. Он находится не в самом городе, а рядом. Ярегское месторождение — единственное месторождение в мире, где нефть добывается шахтным способом. Нефтяные месторождения в Яреге открыли в 1932 году. Нам немного рассказали про эту технологию в краеведческом музее. Если в двух словах, то нефть находится в породе, на глубине 200 метров. Из нее надо как-то получить жидкую фракцию.
Скважина, в классическом понимании не работает. И вот инженеры придумали наполнять породу паром. Пар разжижает и выдавливает нефть из пласта. Этот метод используется по своей сути до сих пор. Отдельный зал посвящен Великой Отечественной войне. Тут еще интересно, что когда потребность в топливе была особенно остра, Коми поставляла фронту значительный объем нефти. Металл тогда был в дефиците, поэтому для создания обсадных труб использовалось дерево. Очень необычный факт. Помимо экспозиции, посвящённой лагерям, нефтедобыче, ВОВ, в музее немало интересных экспонатов советского периода. После экскурсии осмотрели город.
Как я уже говорил: Ухта — проcто музей сталинского ампира под открытым небом. Все в чистом, добротном состоянии. Чуть-чуть подправить окна и фасады- и будет совсем «конфетка». Попадаются и «классические», уже привычные нам по другим городам деревянные бараки. Зашли внутрь. С памятником Пушкину история тоже интересная, рассказанная экскурсоводом музея. Есть еще интересная достопримечательность. В советские времена церкви по всей стране превращались в клубы. В Ухте всё произошло наоборот. В 1948 году построили дом культуры.
В 90-е же его здание было передано РПЦ, и теперь это — главный храм Ухты. Прошли через детский парк, построенный на средства Газпрома. Очень интересно выполнена реконструкция дома пионеров. Прошли мимо ухтинского парка культуры и отдыха с интересными скульптурами. Гуляя по улицам, буквально случайно наткнулись на памятную плиту во дворе дома. Тут 25 октября 1930 года открыто первое на Севере нефтяное месторождение. Перекусив в ТЦ, поехали смотреть еще одну знаковую достопримечательность Ухты. Это голова Ленина, возвышающаяся на ближайшей к городу горе. Высота конструкции — 33 метра. Её установили в 1970 году в честь 100-летия со дня рождения «вождя мирового пролетариата».
В советские времена по ночам памятник освещался лампами, теперь - светодиодными лентами. Насколько мне известно, это самая большая «голова Ильича» в мире. Если рассматривать еще и каменные, то тут лидер гигантомании будет в Улан-Удэ. Со смотровой площадки открывается отличный вид на Ухту. Полюбовавшись закатом, поехали в сторону дома, прогуляться по набережной газовиков. Тут кругом царство Газпрома. Все благоустроено, построено много различных арт-объектов и площадок. Погуляли, закупили продукты, и пошли в сторону дома, завтра предстоял первый длинный перегон в сторону конечной цели маршрута. День 5. Ухта-Усинск 359 км.
Встали пораньше часов в 5 , сдали ключи от квартиры в ящик, и уже в 7 часов выехали из города в направлении «на север». Задачей этого первого стратегического дня была добраться до «промежуточной базы» в Усинске, откуда уже дальше завтра выдвигаться на «покорение» последнего участка дороги до Нарьян-Мара. Формально от Ухты до Харьягинского и НМ можно доехать и летом. На пути паромная переправа — через Печору около села Усть-Лыжа. Фактически же часть этой дороги — грунтовый грейдер, который неплохо раскисает в периоды весенней распутицы. Ну а по большому счету, асфальтовых дорог севернее Ухты практически нет. Многие думают, что все эти напасти — где-то далеко за Уралом. Но это ошибочное представление. Представить только - в европейской части России, всего в каких- то 1700 километров от Москвы, есть регион, фактически отрезанный от Большой земли. Сюда не проведена железная дорога, и в столицу региона - Нарьян-Мар, молчу уже о более мелких посёлках, круглогодично можно добраться лишь самолётом или по воде.
Вот вторым путем мы и пойдем. Насколько было известно, из обсуждения темы на форуме см. Почти до поворота на город Печора если быть точным до села Чикшино идет асфальтовая двухполоска, качество ее вполне обычное. Дальше начинается «классический» пыльный грейдер. Дождей не было давно, и он подсох. Кроме того, стояла жара под «тридцатник». За бортом уже начинали появляться очертания лесотундры, деревца становились все ниже. Так мы ехали 150 км. Покрытие на грейдере - песок, грунт, камни. От этого поворота на город Печора в сторону Нарьян-Мара в любое время года можно проехать порядка 80 километров — до села Усть-Лыжа.
Дальше уже болотистая пойма реки Печоры и переправа к селу Парма. Летом от Усть-Лыжи до Пармы ходит паром. Расстояние между этими населенными пунктами по реке — около 60 километров, время в пути — не менее шести часов. Есть еще один паром , ходящий в Нарьян-Мар: он ходит из с. Но стоимость его около 20 тысяч рублей за авто, а плыть около суток. Но самое главное- места расписываются за месяц и более вперед и оплата чуть ли не «кэшем» в офисе. Этот паром ценен тем, что не нужно делать крюк через «адские» плиты. По не проверенной пока информации паром на Парму уходил в 14-00. Это мы почерпнули из группы «в Контакте». А тетка, сдававшая «нору» квартирой это чудо природы рантье назвать можно с натягом в Усинске, спросила: «Записались ли мы на паром?
Честно говоря, она озадачила нас этим вопросом. Приехали к так называемому «причалу» полоску берега им можно назвать с натяжкой в 12-45 и действительно машины уже стояли в очереди. Поговорили с ожидающими.
Педагогический научно-педагогический состав Материально-техническое обеспечение и оснащённость образовательного процесса Стипендии и меры поддержки обучающихся Платные образовательные услуги Финансово-хозяйственная деятельность Вакантные места для приёма перевода обучающихся Доступная среда Международное сотрудничество Оказание бесплатной юридической помощи Вакансии Студенту Расписание Заочное отделение Дистанционное обучение Заочное отделение, Шатровский филиал Повышение финансовой грамотности населения Система тестирования Оболочка Moodle Студенческий спортивный клуб Анкетирование Подборка информационных ресурсов Воспитательная работа Практика Трудоустройство Перевод на бюджет Персональные данные Абитуриенту.