В Главном управлении МЧС Российской Федерации по Карачаево-Черкесской республике заявили, что операцию по эвакуации туристов, застрявших на канатной дороге, провели спасатели региона в курортном поселке Домбай. На курорте Домбай возведут пятую очередь канатной дороги на склоне горы Мусса-Ачитара. Третья очередь канатной дороги 4х-креселка поднимает нас на высоту почти 3200 метров.
Подъемники и SkiPass
Шестикресельную канатную дорогу протяженностью 1700 м запустят в 2023 году на горнолыжном курорте Домбай в Карачаево-Черкесии, сообщает пресс-служба главы КЧР во вторник. Новая шестикресельная канатная дорога протяженностью 1700 м появится до конца текущего года на горнолыжном курорте Домбай в Карачаево-Черкесии. МКД – маятниковая канатная дорога. Маятниковый подъёмник на горнолыжном курорте Домбай поднимает на с уровня 1630 до высоты в 2260 метров. На склоне горы Мусса-Ачитара начали строительство пятой очереди новой канатной дороги, она ведёт к смотровой площадке на высоте 3012 метров. Шестикресельную канатную дорогу протяженностью 1700 км планируют сдать в эксплуатацию в этом году на курорте Домбай в КЧР в рамках программы Развитие курортов Карачаево-Черкесии. Маятниковая канатная дорога Домбая ведет только на третий уровень. Она начинается в 400 метрах от поляны под горой Муса-Ачитара и ведет на плечо горы, как и пятая очередь старой дороги.
Спасатели эвакуировали с канатной дороги на курорте Домбай более 30 человек
Если вы не хотите самостоятельно организовывать отдых в Домбае, то можно купить тур. Путевки в 2024 году стоят от 17 тысяч рублей за 7 ночей в трехзвездочном отеле без питания, но в среднем — 30 тысяч на двоих. Цены повышаются ближе к Новому году: на праздничные даты туры стоят уже от 45 тысяч рублей за 5 ночей с завтраками и от 40 тысяч — за 3 ночи. Зимой 2024 года туры в Домбай на 3-5 ночей стоят от 25 тысяч рублей, на 7 ночей — от 35 тысяч. Предложений очень мало, поэтому спешите бронировать. Горящие туры ищите на сервисах Level. Travel и Травелата — они найдут лучшие предложения среди разных туроператоров. Хотите сэкономить? Изучите наши 7 правил покупки туров онлайн. Вид на Домбай из ущелья Аманауз.
Смотровая площадка над Чучхурскими водопадами. Цены на подъемники в Домбае в 2024 году Подъемники в Домбае есть разные: старые советские канатно-кресельные, новенький комплекс гондольные и кресельные и маятниковая канатная дорога. Максимальная высота, на которую можно подняться на канатке — 3168 метров. Начало работы в 8:30, окончание — в 16:00-16:30. Цены на подъемники нового комплекса в Домбае в 2024 году: 1 подъем — 500 рублей, поэтому выгоднее покупать абонемент сразу на несколько очередей 1 подъем на 3 очереди стоит 1050 рублей , либо ски-пасс на один или несколько дней. Ски-пасс на 1 день стоит 1600 рублей, 2 дня — 2840, 3 — 3910 рублей. Есть льготы детям и пожилым людям, иногда бывают акции и скидки. Вот цены на новые подъемники в Домбае в 2024 году: Подъемы.
Говорили, что планируют установить какую-то заграничную систему оповещения, которая будет работать на опережение и рассылать сообщения на телефон всем, кто находится в опасной зоне. Но как всегда эти разговоры закончились, когда проверяющие уехали. Никакой системы, естественно, не установили. Они хотя бы старую наладили, а то висят еле живые рупоры хрипящие. Там слов разобрать невозможно. Да никто и не знает о том, что здесь есть система предупреждения. Никто об этом не говорит и не информирует о том, как себя вести в случае возникновения лавины», — поделился собеседник, пожелавший остаться неизвестным. Еще одной важной деталью, о которой говорили, в том числе и следователи, после схода лавины в прошлом году, является не только предупреждение отдыхающих, но и их своевременная эвакуация из предположительной зоны схода лавины. Год назад Дотдаев назвал отсутствие такой службы «мелкой недоработкой». Сейчас по его словам, все изменилось и для этого выделены специальные люди, которые следят за тем, чтобы в момент работы противолавинной службы в опасных зонах не осталось никого из туристов. Противолавинная служба предупреждает нас заранее и мы говорим нашим сотрудникам, чтобы они предупреждали людей и не пускали их ни на трассы, ни на канатки. Да и работа канатных дорог на это время останавливается. Еще мы стали использовать соцсети и там тоже говорим людям о том, что тогда и тогда не будем работать, потому что лавину будут спускать. Уроки прошлого учли», — сообщил глава Карачаевского городского округа. В ходе анализа произошедшего следователи пришли к выводу, что основная вина в сходе лавины на склоне горы Мусса-Ачитара лежит на сотрудниках противолавинной службы, которые в тот день допустили сразу несколько ошибок. По данным следствия, начальник отряда и его подчиненные нарушили требования безопасности. Так, согласно правилам, прежде чем проводить работы по принудительному спуску лавины, необходимо предупредить людей, находящихся в опасной зоне. Этого сделано не было. По словам Альберта Дотдаева, и в этом направлении спустя год есть существенные сдвиги. На таких совещаниях и МЧСники присутствуют, и мой заместитель. После каждого снегопада что-то новое образовывается, поэтому мы рассматриваем и решаем совместно, где сбивать снег, где нет. Они раньше как работали? Сами смотрели и решали, где и когда сбивать. Теперь это решение не только они принимают.
На площадке будет создано более 140 рабочих мест. ВТБ не первый год поддерживает проекты по их развитию. Только в прошлом году Домбай посетили порядка 840 тысяч туристов. В условиях развития внутреннего туризма востребованность курорта будет расти, поэтому на нем важно создавать удобную современную инфраструктуру.
Вход на станцию новой канатки — около центральной поселковой дороги, с другой стороны находится мост, соединяющий берега реки. Вход на старый кресельный подъемник расположен по другую сторону дороги, от которой нужно подняться на несколько метров. Найдите билеты по выгодным ценам на 2024 год.
Навигация по записям
- Канатные дороги Домбая, какую выбрать? Разбираемся во всем многообразии - Кукарта.ру
- Застрявших на остановившейся канатке сняли спасатели в Домбае
- В Домбае собираются построить новую канатную дорогу
- Канатные дороги: Домбай глазами древних скал - Турклуб Восход
Отзывы и комментарии
- К новому горнолыжному сезону на Домбае откроют новую канатную дорогу
- Новый комплекс канатных дорог
- В Домбае строят канатную дорогу к самой высокой смотровой площадке
- В Домбае строят канатную дорогу к самой высокой смотровой площадке
- Более 30 человек спасли с остановившейся канатной дороги в Домбае // Новости НТВ
- подписаться на новости
Уровни канатных дорог Домбая
- На курорте Домбай спасатели сняли с остановившейся канатной дороги почти 40 человек
- ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
- Новый комплекс канатных дорог
- Канатные дороги Домбая: какую выбрать и куда они поднимают |
Спасатели эвакуировали с канатной дороги на курорте Домбай более 30 человек
Лента новостей Застрявших на остановившейся канатке сняли спасатели в Домбае 12 февраля 2023, 17:49Кавказ. По данным ведомства, сигнал об остановившейся линии поступил в оперативную дежурную смену в 13:00.
Туристов эвакуировали. Фото: МЧС России по Карачаево-Черкессии К месту сразу выехала бригада Карачаево-Черкесской аварийно-спасательной службы и группа местного пожарно-спасательного гарнизона. Всех отдыхающих эвакуировали с канатной дороги, никто не пострадал.
Время в пути — 18 мин. Путь: от Поляны Лии до места схождения Маятниковой и Гондольной канатных дорог - нижней границы современной зоны массового горнолыжного катания. Протяженность — 1502 м. Время в пути —8 мин. Путь: до поляны под г.
Муса, представляющей собой главное место отдыха горнолыжников с многочисленными кафе, пунктами проката и пр. Протяженность — 1700 м. Путь: с поляны под г. Муса до плеча г.
Финансы для реализации данного проекта готов выделить ВТБ. Новая канатка должна войти в строй в четвёртом квартале 2023 года, то есть фактически к началу следующего горнолыжного сезона.
Механизированный подъёмник должен будет примерно за семь минут доставлять спортсменов из долины на высоту 2270 метров над уровнем моря. Они будут совершать свой путь в одной из 46 кабин, оборудованных специальными отделениями для транспортировки горнолыжного снаряжения. В каждой из них смогут подниматься до восьми человек. Таким образом, пропускная способность канатной дороги составит 2400 человек в час. Дело остаётся за малым — найти подрядчика, который сможет воплотить данную задумку на гористой местности.
В горах Домбая 36 туристов застряли на остановившейся канатной дороге
Шестикресельную канатную дорогу протяженностью 1700 м запустят в 2023 году на горнолыжном курорте Домбай в Карачаево-Черкесии. Маятниковая канатная дорога Домбая ведет только на третий уровень. После ввода в строй новой канатной дороги её будет эксплуатировать ООО «Канатные дороги Домбая» — дочернее предприятие со 100-процентным финансированием зарегистрированного в Черкесске ООО «Домбай Групп» с уставным капиталом 10 тысяч рублей. В поселке Домбай в Карачаево-Черкесии сотрудники МЧС вынуждены были использовать спецоборудование, чтобы добраться до застрявших на канатной дороге горнолыжников.
Спасатели эвакуировали 36 туристов, застрявших на канатной дороге на Домбае
На приведенной выше схеме черные трассы находятся в пределах зоны безопасности. Канатные дороги Домбая В Домбае представлено несколько систем подъемников, доставляющих горнолыжников до зоны катания, которая расположена на 4-ой и 5-ой очередях канатной дороги. Эта зона является основной зоной катания, так как расположена она на широком плато, склоны обрабатываются ратраком. Максимальная высота, на которую можно подняться на канатке - 3170 м над ур. Пятая очередь закрывается около 16. Маятниковая канатная дорога обычно работает до 17. Во время плохой погоды подъемники могут не осуществлять свою работу. Из-за сильного ветра могут стоять кресла пятой очереди, в то время, когда работает «югославка». Бывает также, что в хорошую погоду пятая очередь работает, а «югославка» не осуществляет работу. В самую плохую погоду могут запустить маятниковую дорогу, для того чтобы поднять всех желающих. МКД - маятниковая канатная дорога высота - 1630-2260 м над ур.
В то время как один вагон поднимает людей вверх, другой спускает людей вниз. Перепады высот составляют около 636 м, время пути — 8 мин. Нижняя станция МКД расположена в центре Домбайской поляны. ГКД - гондольная дорога производства Doppel Mayer высота - 1590-2270-3168 м над ур. Первая станция находится на расстоянии 50 м от маятниковой дороги, первая станция поднимает на высоту 2270 м над ур. Всего у комплекса 3 уровня. Поднимает туристов на высоту 3035 м, время в пути 2200 м - 10 минут.
Вне основной трассы катание обычно возможно практически с Нового года, чем снежнее зима, тем шире зона. Здесь в начале зимы 2002 г.
Ведет «Югославка» на то же самое плечо г. Муса, что и 5-я очередь. По пути имеет промежуточную станцию примерно по середине основной трассы. Финишная станция этого подъемника — в 20 метрах ниже конечной станции 5-й креселки. В отличие от обитых деревом обычных кресел остальных канаток, кресла этой канатки более современные — пластмассовые, покрыты спец материалом, аккумулирующим солнечное тепло, так что садиться на эти кресла приятно. Первая станция стоит рядом с недостроеной гостиницей «Аманауз» и поднимает лыжников на высоту 2270 м на ту же площадку, что и маятниковая КД. Далее на шестикресельной канатке поднимает на высоту 3035 метров выше пятой станции ККД. Затем на 4-х креселке можно доехать на уровень 3168 м — это самая высокая точка, на которую можно подняться на канатной дороге в Домбае. Бугельные подъемники Между 4-й и 5-й очередью старой ККД расположено 3 бугельных подъемника около 100 м каждый, с поляны под Мусой обслуживают пологий склон для тренировок шириной метров 400 — «лягушатник».
В этом «лягушатнике» обычно катание возможно с середины ноября — начала декабря. Один бугельный подъемник 300 м находится в нижнем лягушатнике напротив отеля «Крокус» и рядом с гостиницей «Наступ» в самом пос. Финиширует он примерно посередине «Югославки» — метров на 200-300 ниже промежуточной станции «Югославки». Вдоль «швабр» обычно не катаются — слишком каменисто. Этот подъемник используют в основном для траверса к «Югославке»: вверх «швабрами» и дальше — по трассе влево под «Югославкой» к ее старту. Характеристика трасс Домбая Описание трасс Домбая Домбай хорош как для профессионалов, так и для начинающих горнолыжников и сноубордистов. Склоны и трассы Домбая достаточно широкие, лишенные излишней крутизны, при этом уверенно катающиеся горнолыжники найдут массу возможностей для внетрассового катания и фрирайда. Спуск с вершины хребта Мусса-Ачитара можно осуществить по десятку вариантов трасс различной степени крутизны, сложности и скорости, что позволяет удовлетворить вкусы и опытных и начинающих горнолыжников. Ну, а если и этого мало, то можно попробовать себя в экстремальных фрирадных спусках или heli-ski на трассах Домбая.
В целом качество трасс в Домбае приемлемое, здесь обледенелые участки встречаются достаточно редко. Информацию о состоянии трасс получить возможно только через просмотр веб-камеры на горе Мусса-Ачитара. Катание на Домбае — разнообразное, но черных трасс немного, хотя можно найти и аналог Юга Чегета. Трассы Домбая находятся на горе Мусса-Ачитара, здесь 2 ратрака расчищают и ровняют трассы: пару раз в неделю и после снегопада.
Стоимость подъёма и ски-пасса одинакова с новой канаткой. Маятниковая канатная дорога. Это большой красный вагон. Поднимает дорога до середины горы, от куда дальше можно перейти на старую или новую дорогу.
Этот вариант подходит для больших групп которые приезжают на экскурсию и хотят быть вместе и рядом. Режим работы: 8:00 - 17:00.
Туристам оказали помощь по спуску с канатки. Пострадавших нет, доложили 12 февраля в пресс-службе регионального управления МЧС. Домбай Инцидент произошел днем на пятой очереди канатно-кресельной дороги в курортном поселке. В момент остановки не было ветра, что способствовало довольно быстрой эвакуации спасателями оказавшихся в трудной ситуации туристов.
В Домбае строят канатную дорогу к самой высокой смотровой площадке
Уже через несколько мгновений к месту ЧП направились спасатели, которые вскоре сумели эвакуировать застрявших туристов. К счастью, никто из них не пострадал.
Еще мы стали использовать соцсети и там тоже говорим людям о том, что тогда и тогда не будем работать, потому что лавину будут спускать. Уроки прошлого учли», — сообщил глава Карачаевского городского округа.
В ходе анализа произошедшего следователи пришли к выводу, что основная вина в сходе лавины на склоне горы Мусса-Ачитара лежит на сотрудниках противолавинной службы, которые в тот день допустили сразу несколько ошибок. По данным следствия, начальник отряда и его подчиненные нарушили требования безопасности. Так, согласно правилам, прежде чем проводить работы по принудительному спуску лавины, необходимо предупредить людей, находящихся в опасной зоне.
Этого сделано не было. По словам Альберта Дотдаева, и в этом направлении спустя год есть существенные сдвиги. На таких совещаниях и МЧСники присутствуют, и мой заместитель.
После каждого снегопада что-то новое образовывается, поэтому мы рассматриваем и решаем совместно, где сбивать снег, где нет. Они раньше как работали? Сами смотрели и решали, где и когда сбивать.
Теперь это решение не только они принимают. Работает единая диспетчерская служба. Она сообщает о том, что делается.
Например, в последние дни уже несколько раз сбивали лавины и мне каждый раз докладывают, что остановили канатки, людей убрали и так далее. В общем, работу наладили и полностью взаимодействуем», — рассказал глава поселения. Планы на будущее Одним из приоритетных направлений в улучшении безопасности туристов в Домбае эксперты уже долгие годы называют установку в наиболее опасных местах противолавинных заграждений.
Но подобные системы стоят несколько десятков миллионов рублей, а учитывая непростой рельеф местности в Домбае, еще и сопровождается сложными и дорогостоящими монтажными работами. Сход лавины в январе 2021 года, по словам Альберта Дотдаева, заставил местные власти и собственников канатных дорог начать подготовительные работы в этом направлении. Хотим попробовать получить деньги на заграждения.
Они очень дорого стоят. Это стоимость примерно 300 метров. Здесь очень материалы дорогие, да и не так просто бурить на склонах.
У нас в Домбае рельеф сильно изрезан.
Подняться выше можно на трех канатных дорогах — старой креселке, новой гондольного типа и маятниковой. На этом уровне находится самый крупный прокат горнолыжного снаряжения, можно нанять инструктора. Здесь много кафе, расположены пункты проката, инструкторы. Основная достопримечательность здесь — гостиница в виде летающей тарелки. От 4-го уровня до 3-го проложена трасса, обрабатываемая ратраками. Длина около 1 км. Отсюда начинается трасса, которая спускает до 3-го уровня.
Как видите первая ступень начинается не с нуля, а с высоты 1. В отличие от других пиков у нее резкий угол подъёма, а еще она первой встречает туристов по дороге из Теберды в Домбай. На этом уровне расположены кафе, сувенирные палатки и можно сделать фото на разных локациях. Здесь еще видно домбайскую поляну с домиками, поднимаясь выше из пейзажа останутся лишь горы и облака. Люди неспеша гуляют и пока не ощущают прелести горной болезни — одышку и сонливость. До следующей станции уже работает открытая креселка на 6 человек без защитного колпака. Открытые кресельные подъемники хороши в теплое время года, но я представляю каково в них при минусовом ветре и снеге, когда на собственном лице можно ощутить все прелести ледяного массажа лица На этом участке дороги на обратном пути советуют улыбаться, так как пассажиров снимают на объектив. А потом внизу можно купить свое фото на магнитике На 2. Солнышко припекает и холода почти не ощущается, можно ходить в кофте и без шапки. Без солнечных очков смотреть на снег довольно болезненно, а при продолжительной прогулке можно получить ожог роговицы, будьте осторожны. А еще как и везде, главное не приезжать сюда на праздники и Новый год, а то можно провести больше времени в очереди, чем на склонах. Мы садимся на последнюю канатку, которая отвезет нас на высоту 3. Последний уровень тоже открытый, рассчитанный на 4 человек. Кресла едут так низко, что мы почти достаем ногами до снежного пласта. Я пошутила, что здесь должны поставить пункт выдачи Макдональдс, где можно брать горячий кофе прямо во время движения. Как вам моя бизнес идея? На высоте 3. Здесь стало ощутимо холодно, всё же температура у подножия и на вершине различается, думаю здесь морозно даже летом. К счастью прямо на месте можно купить или взять в прокат тёплую одежду. Где поесть на Домбае. Кафе на вершине На свежем воздухе особенно сильно разыгрывается аппетит, поэтому в поездку нужно заложить сумму на перекус. Вы понимаете, чем выше горы, тем круче будут цены. Поэтому поесть в поселке гораздо бюджетнее, чем на вершине.
На Кавказ в октябре. Домбай. На канатке на 3200 метров и каньон Чертова мельница
Сюда идет широкий выкат с вершины г. Вдоль 4-й очереди можно кататься по дороге, которую регулярно обрабатывают ратраками, а в снежную зиму и вне трассы, но это рискованно — камни. Длина трассы здесь около 1 км. Пятая очередь 2500—3002 метров парнокресельной канатной дороги Уходит с поляны на Мусе и заканчивается на плече Мусы 3000 м. Там же расположено самое высокое на Кавказе кафе «3012 метров». Оттуда открывается прекрасный вид в сторону ущелья Гоначхир, а в хорошую ясную погоду виден Эльбрус. Основная трасса вдоль креселки 2,5 — 3 км обрабатывается ратраками 1-2 раза в неделю и сразу после снегопада. В ширину здесь примерно по километру в обе стороны. Вне основной трассы катание обычно возможно практически с Нового года, чем снежнее зима, тем шире зона. Здесь в начале зимы 2002 г.
Ведет «Югославка» на то же самое плечо г. Муса, что и 5-я очередь. По пути имеет промежуточную станцию примерно по середине основной трассы. Финишная станция этого подъемника — в 20 метрах ниже конечной станции 5-й креселки. В отличие от обитых деревом обычных кресел остальных канаток, кресла этой канатки более современные — пластмассовые, покрыты спец материалом, аккумулирующим солнечное тепло, так что садиться на эти кресла приятно. Первая станция стоит рядом с недостроеной гостиницей «Аманауз» и поднимает лыжников на высоту 2270 м на ту же площадку, что и маятниковая КД. Далее на шестикресельной канатке поднимает на высоту 3035 метров выше пятой станции ККД. Затем на 4-х креселке можно доехать на уровень 3168 м — это самая высокая точка, на которую можно подняться на канатной дороге в Домбае. Бугельные подъемники Между 4-й и 5-й очередью старой ККД расположено 3 бугельных подъемника около 100 м каждый, с поляны под Мусой обслуживают пологий склон для тренировок шириной метров 400 — «лягушатник».
В этом «лягушатнике» обычно катание возможно с середины ноября — начала декабря. Один бугельный подъемник 300 м находится в нижнем лягушатнике напротив отеля «Крокус» и рядом с гостиницей «Наступ» в самом пос. Финиширует он примерно посередине «Югославки» — метров на 200-300 ниже промежуточной станции «Югославки». Вдоль «швабр» обычно не катаются — слишком каменисто. Этот подъемник используют в основном для траверса к «Югославке»: вверх «швабрами» и дальше — по трассе влево под «Югославкой» к ее старту.
В тот момент сильного ветра не наблюдалось. На место выехала бригада Карачаево-Черкесской аварийно-спасательной службы.
В спасении туристов участвовало восемь специалистов.
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
Состоит из 2-х очередей: 1-я очередь — гондольная дорога со множеством кабинок. Она начинается прямо в поселке и приезжает к высоте 2277 м. Время работы: Пн-Пт с 9:00 до 17:00, Сб-Вс с 8:30 до 17:30 2-я очередь — 6-ти кресельный подъемник до высоты 3012. По стоимости равноценна ККД, но закрытая, что удобно в плохую погоду. Вдобавок более быстрая, чем кресельная — 16 минут до высоты 3012 м.
Время работы: Пн-Пт с 9:00 до 16:30, Сб-Вс с 9:00 до 17:00 От верхней станции можно проехать на вершину горы на 4-х кресельной канатке как и в случае с ККД. Канатная дорога Югославка 2550 — 2980 м Это особая канатная дорога Домбая. Она обособлена от других и единственная не спускается в поселок. Построили ее итальянские специалисты в 1996 году. Материал обеспечивает теплоту сидений даже в холодную погоду. Еще в районе Югославки есть так называемые «Швабры» — подъемник длиной 300 метров.
Прокуратура КЧР ведет проверку по факту остановки канатки с людьми в Домбае
В лице заместителя директора Али Кочкарова депутаты поблагодарили весь коллектив ООО «Канатные дороги Домбая» за добросовестную работу. В Домбае откроют новую канатную дорогу, способную поднимать до 2400 человек в час. Маятниковая канатная дорога обычно работает до 17.00—18.00. Маятниковая канатная дорога, Домбай. Отличить маятниковую канатную дорогу от остальных очень просто – вагончик красного цвета привлекает внимание.