Лишь 8 апреля было решено, что полетит Гагарин, а Титов будет в запасе. — Летчик старший лейтенант Гагарин к первому полету на космическом корабле «Восток» готов! Юрий Гагарин первый в космосе принялся экспериментировать.
Космические парашюты: 60 лет в штатном режиме
- Юрий Гагарин: «Я чувствовал себя хорошо...» (Комментарий к Главному полёту ХХ века) | Наука и жизнь
- Мягкая посадка: от Гагарина до «Гагарина»
- Небо не прощает ошибок. История жизни Юрия Алексеевича Гагарина
- Юрий Гагарин сегодня положил начало освоению человеком космоса |
- Всегда жил на пределе: как мир вспоминает подвиг первого космонавта Юрия Гагарина
- 12 апреля 1961 года. Легендарное: «Поехали!»
История полета в космос Юрия Гагарина
О Гагарине, человеке, который всех нас позвал в космос, – в спецпроекте ТАСС. Он мог отказаться, но не стал этого делать, т.к. тогда бы полетел Гагарин, назначенный его дублером. Юрий Гагарин первый в космосе принялся экспериментировать. 1954 году Гагарин впервые пришел в Саратовский аэроклуб ДОСААФ и за время пребывания в нем выполнил 196 полетов. Когда "Восток-1" вышел на орбиту, Гагарин передал: "Вижу горизонт, горизонт Земли выплывает. Гагарин вызвался первым посидеть кабине, и это понравилось главному советскому конструктору ракетно-космической техники Сергею Королеву, который тогда шепотом поделился со своим заместителем предположением, что этот и полетит первым.
«Самый волнительный день»
| История полета в космос Юрия Гагарина | Жизнь Юрия Гагарина навсегда изменилась после полета. |
| Как Юрий Гагарин смог покорить космос и навсегда оставить свой след в истории человечества | Космонавты Юрий Гагарин и Герман Титов. Сообщение ТАСС о первом полете человека в космос стало самой цитируемой новостью в мире. |
| 12 апреля 1961 года состоялся первый полёт человека в космос - Российское историческое общество | Несмотря на то, что уже в течение нескольких месяцев Гагарин неофициально считался кандидатом № 1 на полет, окончательный выбор пилота был сделан всего за несколько дней до старта. |
| Юрий Гагарин — первый космонавт, биография, фото | Эта экспедиция была рассчитана на 191 сутки, и 17 октября «Гагарин» успешно вернулся на Землю с первой космической съемочной бригадой на борту. |
| «Коммунист в космосе»: каким был полет Гагарина, как отреагировал на него Запад | Смотрите фильмы из подборки от Алексея Пивоварова в Okko всего за 1 рубль по промокоду 500044. В подписке «Оптимум» вас ждут 50 000 фильмов и сериалов на 45. |
Юрий Гагарин: «Я чувствовал себя хорошо...» (Комментарий к Главному полёту ХХ века)
Гагарину получить разрешение заниматься в аэроклубе. Юрий впервые пришёл в Саратовский аэроклуб, где начал осваивать пилотирование самолёта Як-18, аэродинамику, радиосвязь и другие дисциплины. Курсант Саратовского аэроклуба Юрий Гагарин В 1955 г. Гагарин с отличием окончил техникум и завершил обучение в аэроклубе, где выполнил 196 полётов и налетал 42 часа 23 минуты. Октябрьским райвоенкоматом города Саратова Ю. Гагарин был призван в ряды Советской Армии и направлен в город Чкалов ныне — Оренбург в Первое Чкаловское военное авиационное училище лётчиков имени К. Юрий Алексеевич с отличием окончил училище по 1-му разряду, с присвоением воинского звания лейтенанта ВВС и квалификации лётчика-истребителя.
В его выпускной аттестации было отмечено: «…Теоретически подготовлен отлично. Государственные экзамены по теоретическим дисциплинам сдал со средним баллом — 5. Лётную практику усваивал успешно и приобретённые навыки закреплял прочно. Летать любит, летает смело и уверенно…». За время обучения в училище он летал на самолётах Як-18 и МиГ-15бис, выполнил 586 полётов и налетал 166 часов 41 минуту. Имея право свободного выбора места службы, Ю.
Гагарин после окончания училища выбрал Заполярье. В конце 1957 г. К октябрю 1959 г. Юрий Алексеевич налетал в общей сложности 265 часов. Следующим этапом в жизни Ю. Гагарина стал отряд космонавтов.
Главный конструктор ракетно-космической техники С. Королёв утверждал, что для такого дела, как космические полёты, лучше всего подготовлены лётчики. И вот врачебно-летные комиссии начали отбор претендентов в первый отряд космонавтов. К кандидатам предъявлялись очень жёсткие требования. Они должны были обладать прекрасным здоровьем, быть не старше 25—30 лет, иметь рост в пределах 170 см, а массу тела — 70 кг. Такие жёсткие ограничения диктовались сравнительно небольшими размерами создаваемого корабля-спутника «Восток».
Было просмотрено более 3 тыс. Они и составили первый отряд космонавтов. Гагарин прошёл всестороннее медицинское обследование в Центральном научно-исследовательском авиационном госпитале и был признан годным для осуществления космических полётов. С 14 марта приступил к занятиям и тренировкам вместе с девятнадцатью другими лётчиками по программе подготовки космонавтов. Гагарин в числе шести других слушателей специальной группы ЦПК был назначен на должность космонавта с присвоением квалификации «космонавт ВВС».
Ужин обещал затянуться до глубокой ночи. Гагарин даёт автографы на приёме в Большом Кремлевском дворце, 14 апреля 1961 года. Но когда Гагарин доложил Хрущёву об успехе, тот решил отпраздновать. В космос Юрий Алексеевич отправлялся в чине старшего лейтенанта. А в газетах уже писали, что полёт совершил майор.
По поводу присвоения знания, минуя капитана, есть две версии. По одной, инициатором повышения был лично Никита Сергеевич, который потребовал у министра обороны Малиновского повысить космонавта. Так или иначе, но уже 12 апреля Гагарин стал майором. Его самолёт в компании почётного эскорта из истребителей МиГ-17 пролетел над городом и совершил посадку во Внуково. Космонавта встречала огромная разношёрстная толпа: и журналисты, и обычные люди, и партийное руководство. От трапа к трибуне вела красная ковровая дорожка. По ней и шёл Гагарин, а его шаги сопровождал оркестр, исполнявший авиамарш «Мы рождены, чтоб сказку сделать былью». Космонавт стоял во весь рост и приветствовал ликующую толпу. Затем был торжественный приём в Кремле. И Гагарин удостоился звания Героя Советского Союза.
О спокойной жизни первый космонавт мог забыть. Уже на следующий день он принял участие в пресс-конференции с иностранными журналистами. Человек мира: заграничные визиты Гагарина Успешный полёт Гагарина впечатлил весь мир. Больше всех удивились, конечно, американцы.
Единый реестр иностранных агентов: «Евразийская антимонопольная ассоциация»; Ассоциация некоммерческих организаций «В защиту прав избирателей «ГОЛОС»; Региональная общественная правозащитная организация «Союз «Женщины Дона»; Автономная некоммерческая научноисследовательская организация «Центр социальной политики и гендерных исследований»; Региональная общественная организация в защиту демократических прав и свобод «ГОЛОС»; Некоммерческая организация Фонд «Костромской центр поддержки общественных инициатив»; Калининградская региональная общественная организация «Экозащита! Реалии»; Кавказ. Реалии; Крым. НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Минина и Д.
В июне 1959 года президиумом Академии медицинских наук и Академией наук СССР была разработана и утверждена Инструкция для членов врачебных комиссий по отбору космонавтов, в которой указывалось, что «изучению подлежат физически здоровые лётчики в возрасте не старше 35 лет ростом в пределах 165 — 175 см и весом не более 75 кг. Отобранные лица должны иметь хорошую общеобразовательную подготовку, достаточно высокие знания желательно специальное техническое образование и быть всесторонне физически развиты. Кандидаты должны обладать высокими моральными и волевыми качествами». Для поисков кандидатов в космонавты решено было ограничиться европейской частью страны, так как по возрасту и физическим данным состав лётчиков-истребителей в разных авиационных частях страны был почти одинаков. В соответствии с приказом Главнокомандующего ВВС от 13 августа 1959 г. В довольно короткие сроки им надлежало найти несколько десятков абсолютно здоровых, относительно опытных учитывая их молодой возраст , дисциплинированных, не имеющих замечаний по службе, профессионально перспективных, молодых, невысоких, худеньких лётчиков-истребителей. В частях сразу же распространился слух, что московские врачи-специалисты отбирают лётчиков для специальных полётов. Врачи частей, которые знали, что идёт какой-то отбор лётчиков «спецназначения», предложили приехавшим московским врачам более трёх тысяч кандидатур. Всего были изучены документы на 3 461 лётчика-истребителя. Члены медицинской комиссии при изучении пилотских и медицинских книжек сделали сразу же большой отсев кандидатов из-за ограничений не только по росту и весу, но по таким заболеваниям, как частые бронхиты, ангины, предрасположенность к гастритам, колитам, почечные, печёночные колики, патологические сдвиги сердечной деятельности. После этого с кандидатами начали проводиться беседы, в ходе которых у лётчиков в том числе спрашивали, хотели бы они полетать на новой технике — ракетах и спутниках. Примерно трое из десяти сразу отказывались от предложения и отнюдь не из-за страха, просто им нравилась их служба, коллектив, друзья. К слову, кандидат в космонавты мог, не объясняя причин, отказаться от работы на любом этапе подготовки. Итогом работы комиссии было составление развёрнутой характеристики на каждого рекомендуемого лётчика. Была составлена такая и на Гагарина Юрия Алексеевича, лётчика-истребителя II класса, имевшего 250 часов налёта. Шонин были отобраны членами медицинской комиссии среди лётчиков-истребителей ВВС Северного флота. Следующим этапом отбора было специальное клинико-физиологическое обследование, которое производилось в Научно-исследовательском авиационном госпитале НИАГ по специально разработанным методикам. Кандидатов в космонавты, отобранных комиссией в частях, вызвали в Москву для прохождения медицинской комиссии. Всего было направлено в НИАГ 206 лётчиков-истребителей. По разным причинам отказались от проведения обследования 52 человека, в дальнейшем отказались ещё 20 человек. Стационарное обследование кандидатов в НИАГе состояло из двух этапов. Первый этап предусматривал проведение исследований с предъявлением тех же требований к состоянию здоровья, которые предъявляются лётчикам истребительной авиации. Лица, закончившие первый этап обследования, допускались ко второму этапу, на котором применялся целый ряд проб-нагрузок с выявлением скрытой недостаточности в состоянии здоровья кандидатов или пониженной устойчивости организма к воздействию отдельных, специфических для лётной работы факторов. Из воспоминаний доктора медицинских наук профессора В. Яздовского: «День ото дня группа кандидатов в космонавты уменьшалась. Требования, предъявляемые к будущим космонавтам, были весьма строгими, для верности явно завышенными, рассчитанными на двойной, а иногда и на тройной запас прочности по здоровью. Поэтому многие лётчики не выдерживали таких нагрузок, многим из них пришлось возвращаться в свои авиационные части для прохождения дальнейшей службы». Из воспоминаний доктора медицинских наук И. Брянова: «А обследования действительно были очень сложные, очень громоздкие — главным образом, рентгеновские и другие различные воздействия, и барокамеры, и центрифуга. Человеку нужно обладать большим мужеством и терпением, чтобы выдержать весь этот сложный комплекс». Закончили оба этапа обследования с хорошим результатом 29 человек. В феврале 1960 года они решением специально созданной врачебной комиссии, включающей главных специалистов Вооружённых Сил, были допущены к прохождению специальной подготовки, и в марте 1960 года зачислены в Центр подготовки космонавтов ВВС в качестве слушателей-космонавтов для проведения с ними специальных испытаний, тренировок и теоретического обучения. Третий этап отбора проводился в процессе специальной подготовки исследований слушателей-космонавтов. С марта 1960 года по январь 1961 года слушатели-космонавты обучались по учебным планам и программе подготовки космонавтов, утверждённым Межведомственным научно-техническим советом по космическим исследованиям при президиуме Академии наук СССР и Главнокомандующим ВВС. Учебная подготовка слушателей-космонавтов состояла из специальных теоретических курсов и различных практических занятий. Из воспоминаний лётчика-космонавта, сотрудника ОКБ-1 В. Севастьянова, читавшего тогда ещё будущим космонавтам курс лекций по механике космических полётов: «Я хотел бы отметить, что в общении уже выделялся голубоглазый, с широкой русской улыбкой, живой, не очень высокого роста крепыш, которого все звали Юра, Юра Гагарин. Любитель шуток, острых даже шуток, острый на язык. Преданный делу, с любовью относящийся ко всем. Добрый по душе человек привлекал внимание не только моё, но он был и в центре внимания всех ребят, которые только вторую неделю были вместе, и создавался коллектив. А через несколько месяцев я увидел, что это — лидер этого коллектива, и коллектив-то какой — отряд космонавтов, и цель — полёт в космос». Также слушатели-космонавты прошли общефизическую подготовку, которой было уделено особое внимание. Основной формой проведения физической подготовки были комплексные тренировочные занятия с использованием специальной тренировочной аппаратуры и стендов батут, лопинг, ренское колесо, бегущая дорожка, стенды вращения, качающийся стол и гимнастические снаряды. При этом выполнялись специальные комплексы упражнений, элементы акробатики, гимнастики, тяжёлой и лёгкой атлетики, плавания и прыжков в воду, проводилась лыжная подготовка и спортивные игры. Всего было проведено 610 часов занятий по физической подготовке с учётом зарядки. В процессе физической тренировки у ряда космонавтов значительно повысилась общая выносливость, силовые качества, улучшилась координация движений. Проводились практические занятия и тренировки при работе на макете «Восток-3А», в ходе которых будущие космонавты познакомились с Сергеем Павловичем Королёвым. Об этой встрече член первого отряда космонавтов А. Леонов вспоминал так: «Расстелили перед ним документ сводный, где про каждого было написано очень много. И Сергей Павлович начал разговаривать с каждым по алфавиту. Аникеев, Быковский… Дошла очередь до Гагарина. Сергей Павлович очень внимательно на него смотрел, просмотрел все анкетные данные.
Полёт Гагарина. Подвиг науки. Подвиг человека.
9 марта 2019 года исполняется 85 лет со дня рождения легендарного лётчика-космонавта Героя Советского Союза Юрия Гагарина. Он мог отказаться, но не стал этого делать, т.к. тогда бы полетел Гагарин, назначенный его дублером. А Королев и Гагарин сделали то, что не смог сделать больше никто. В связи с 60-летием полёта Ю. А. Гагарина сделан краткий междисциплинарный анализ основных аспектов комплекса воздействий первого полёта человека в космос на развитие России и человечества. За него это сделал Гагарин. И то, что сделал Гагарин во время тренировки, прежде всего, стало причиной того, что его выделили из шестёрки и предложили для первого полёта.
Небо не прощает ошибок. История жизни Юрия Алексеевича Гагарина
Мобильных телефонов, интернета не было, но новость о том, что Юрий Гагарин прибыл, и его уже везут в Дивногорск – разлетелась молниеносно. Юрий Гагарин был дублёром Владимира Комарова в полёте на корабле Союз-1, полёт из-за неисправности солнечной батареи был прерван досрочно, а закончился гибелью космонавта из-за неполадок парашютной системы. Анна Тимофеевна услышав новость, что её сын стал первым человеком полетевшим в космос, не поверила своим ушам. Несмотря на то, что уже в течение нескольких месяцев Гагарин неофициально считался кандидатом № 1 на полет, окончательный выбор пилота был сделан всего за несколько дней до старта. Именно по этим причинам 23-летний Юрий Гагарин вызвался служить в этом неприветливом месте после окончания летного училища в Оренбурге, на юге страны. Опытные летчики-испытатели считают, что Гагарин и Серегин в этой ситуации сделали максимум возможного.
Полёт Гагарина. Подвиг науки. Подвиг человека.
| Как Юрий Гагарин смог покорить космос и навсегда оставить свой след в истории человечества | Место приземления Гагарина — около села Смеловка в Саратовской области. |
| Всегда жил на пределе: как мир вспоминает подвиг первого космонавта Юрия Гагарина | — Летчик старший лейтенант Гагарин к первому полету на космическом корабле «Восток» готов! |
| Журнал Международная жизнь - Юрий Гагарин космонавт и дипломат | Юрий Гагарин — все самые свежие новости по теме. |
| РКК "ЭНЕРГИЯ" - История | Юрий Гагарин провел 108 минут на околоземной орбите в корабле "Восток-1", открыв для человечества эпоху. |
«Коммунист в космосе»: каким был полет Гагарина, как отреагировал на него Запад
В момент перехода связи со старта на Колпашево было несколько неприятных секунд: космонавт не слышал нас, а мы не слышали его. Не знаю, как я выглядел в этот момент, но Королёв, стоявший рядом со мной, волновался очень сильно: когда он брал микрофон, руки его дрожали, голос срывался, лицо перекашивалось и изменялось до неузнаваемости. Все облегчённо вздохнули, когда Колпашево и Москва сообщили о восстановлении связи с космонавтом и о выходе корабля на орбиту»... Из воспоминаний инженеров космодрома Байконур: Специальный выпуск «Последних известий» Всесоюзного радио 10:02 - специальный выпуск «Последних известий» длился до 10 часов 20 минут, читал его Юрий Борисович Левитан : Юрий Левитан, 12 апреля 1961 года Сообщение ТАСС о первом в мире полёте человека в космическое пространство: «12 апреля 1961 года в Советском Союзе выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль-спутник «Восток» с человеком на борту. Пилотом-космонавтом космического корабля-спутника «Восток» является гражданин Союза Советских Социалистических Республик лётчик майор Гагарин Юрий Алексеевич. Старт космической многоступенчатой ракеты прошёл успешно, и после набора первой космической скорости и отделения от последней ступени ракеты-носителя корабль-спутник начал свободный полёт по орбите вокруг Земли. По предварительным данным, период обращения корабля-спутника вокруг Земли составляет 89 целых одну десятую минуты; минимальное удаление от поверхности Земли в перигее равно 175 километрам, а максимальное расстояние в апогее составляет 302 километра; угол наклона плоскости орбиты к экватору 65 градусов 4 минуты. Вес космического корабля-спутника с пилотом-космонавтом составляет 4 тысячи 725 килограммов, без учёта веса конечной ступени ракеты-носителя. С космонавтом товарищем Гагариным установлена и поддерживается двусторонняя радиосвязь.
Частота бортовых коротковолновых передатчиков составляет 9 целых 19 тысячных мегагерца и 20 целых 6 тысячных мегагерца, а в диапазоне ультракоротких волн 143 целых 625 тысячных мегагерца. С помощью радиотелеметрической и телевизионной систем производится наблюдение за состоянием космонавта в полёте. Период выведения корабля-спутника «Восток» на орбиту космонавт товарищ Гагарин перенёс удовлетворительно и в настоящее время чувствует себя хорошо. Системы, обеспечивающие необходимые жизненные условия в кабине корабля-спутника, функционируют нормально. Полёт корабля-спутника «Восток» с пилотом-космонавтом товарищем Гагариным на орбите продолжается». Первое - «Об успешном полёте». Оно подлежало оглашению сразу после выведения корабля на орбиту. Если б, например, космонавт «в случае невыхода корабля-спутника на орбиту в связи с недобором скорости» опустился в океан или приземлился на территории другого государства, то прозвучавшая информация о запуске космического корабля, облегчила бы быструю организацию спасения, а также «исключила бы объявление каким-либо иностранным государством космонавта разведчиком в военных целях».
Второе сообщение ТАСС - «Об успешном возвращении человека из космического полёта» и третье «Обращение к правительствам других стран» с просьбой к государствам оказать помощь в спасении космонавта. В 10 часов 25 минут по московскому времени, после облёта земного шара в соответствии с заданной программой, была включена тормозная двигательная установка и космический корабль-спутник с пилотом-космонавтом майором Гагариным начал снижаться с орбиты для приземления в заданном районе Советского Союза». Из воспоминаний мамы космонавта Анны Тимофеевны Гагариной: «В тот день я была дома, а дочка Зоя и сын Борис с женой собирались на работу. Я убиралась и выключила радио. Вдруг прибегает Маруся - жена старшего сына, Валентина, плачет и говорит:... На станции подошла я к железнодорожной кассе, подала десять рублей. Билет стоит два девяносто - я взяла десять копеек сдачи, а остальное забыла. Потом в вагоне, помню, сижу, ни с кем не разговариваю.
А там ехали наши гжатские. Один мужчина подошёл ко мне, у него на глазах слёзы, пожал мне крепко-крепко руку и молча ушёл. Приехала я в Москву, пересела на другую электричку. А народ уже говорит про Юрия. Его фотографию уже показывали по телевидению и рассказали, что у него есть жена и две дочки. У некоторых недоверие. Я в спешке не пальто одела, а стёганку. Думаю: ну, а что мне там, я же никуда не пойду!
Буду только ребёнка в садик водить и что-нибудь Валино одену. Ведь совсем недавно, 25 марта, от них уехала. Привезла жену Юры из роддома и вернулась к себе в деревню - мне дети прислали телеграмму: отец болеет. Ну, может быть, и Галей, говорю. Назвали, пока я была в деревне... Гагарин и А. Гагарина в Москве 10:48 - обзорный радиолокатор радиотехнического пункта наведения Энгельсского аэродрома зафиксировал цель на юго-западном направлении на высоте 8 километров и удалении 33 километра. Цель отслеживалась локатором до Земли.
Оставив круглую ямку на вершине пригорка, он прокатился и остановился нескольких метрах от крутого склона. Космонавт приземлился минут через пять, километрах в четырёх от спускаемого аппарата, в шести километрах от Волги, в полутора от деревни Смеловка Энгельского района, Саратовской области:... В радиокомитете раздался долгожданный телефонный звонок, а вслед за ним застрекотал телетайп... Осуществление полёта человека в космическое пространство открывает грандиозные перспективы покорения космоса человечеством». Из всех систем космического корабля особую сложность имела система приземления. Страшась перегрузки, при ударе о землю было решено не рисковать спускать космонавта в самом аппарате. Систему сделали двухступенчатой: спускаемый аппарат и космонавт приземлялись раздельно! На высоте 7 километров происходил отстрел люка, через который космонавт катапультировался вместе с креслом.
Космонавт находился в свободном падении, ожидая раскрытия своего парашюта, до высоты 4 километра. Наконец основной парашют раскрывался, а затем отделялось кресло, которое свободно падало. Спускаемый аппарат на собственном парашюте приземлялся рядом... Говорят участники запуска космического корабля «Восток»: Из-за сбоя в системе торможения приземление произошло не в запланированном районе расчётная точка посадки корабля была в 110 километрах южнее Сталинграда , а с перелётом относительно расчёта - в Саратовской области, неподалёку от города Энгельса. Первым спускаемый аппарат космического корабля заметил колхозный механик Анатолий Мишанин. Он ехал на мотоцикле по краю поля и притормозил у диковинного двухметрового металлического шара. Не побоялся подойти. Обшивка аппарата была ещё горячей.
Анатолий залез внутрь в открытый люк, увидел пульт управления. Всё было чудно: на окнах светофильтры, кругом таблички, кнопочки, рукоятки. Особенно поразили колхозника небольшой глобус и космическая еда в тюбиках, напоминающая зубную пасту. Подбежавшим сельчанам Мишанин стал раздавать аварийный запас питания космонавта... Каждый старался оторвать от спускаемого аппарата кусок обшивки: авось пригодится в хозяйстве на фотографии видно как изрядно успели общипать колхозники космический аппарат : Инженеры-поисковики у спускаемого аппарата корабля «Восток» Но подоспевшие военные оцепили капсулу импровизированной оградой: деревянными колышками и шнуром. Прилетевшие следом инженеры специальной поисковой службы Военно-воздушных сил сняли показания приборов, отключили питание, зафиксировали положение рукояток и тумблеров. Подобрав один из ломов, что приволокли местные жители для разборки аппарата, военные выбили на нём зубилом историческую дату и заколотили в лунку рядом с «Востоком». А в лунке от первого касания «шарика» врыли деревянный столбик с табличкой: Табличка на месте приземления спускаемого аппарата После, прибывшие в район приземления работники КГБ принялись изымать у местного населения детали космического корабля.
На подмогу специалистам прислали из Саратова кинологов с собаками. Захваченные с «Востока» «сувениры» колхозники отдавали со слезами на глазах...
Что можно сказать Вам в эти последние минуты перед стартом? Вся моя жизнь кажется мне сейчас одним прекрасным мгновением. Все, что прожито, что сделано прежде, было прожито и сделано ради этой минуты", — так начал свое обращение Юрия Гагарин.
Первый полет в космос длился 108 минут.
К октябрю 1959 г. В 1959 г. Королёва был организован отбор претендентов в отряд космонавтов среди военных лётчиков. Гагарин был зачислен в первый набор отряда космонавтов из 6 человек и в составе группы 16 марта 1960 г. Юрий Гагарин в скафандре «СК-1» перед историческим стартом космического корабля «Восток-1». Космодром Байконур Казахстан. Гагарин впервые в мире совершил полёт в космос — на космическом корабле «Восток» , облетел земной шар за 1 ч 48 мин и благополучно вернулся на Землю. Приземление спускаемого аппарата произошло в районе г.
Саратов, неподалёку от деревни Смеловка Терновского ныне Энгельсского района.
Но так как вступительных экзаменов в физкультурный техникум надо было ждать месяц, поддавшись уговорам товарищей и преподавателей училища, он выбрал для дальнейшей учёбы литейное отделение Саратовского индустриального техникума трудовых резервов, куда он был направлен как отличник учёбы. Саратовский индустриальный техникум давал серьёзную подготовку как по специальности, так и по общеобразовательным наукам с педагогическим уклоном. Его выпускники работали мастерами производственного обучения в системе трудовых резервов. В техникуме тогда училось немало бывших фронтовиков, отслуживших в армии, долгое время поработавших на производстве. Среди этих учащихся Юрий Гагарин был одним из самых младших. По воспоминаниям преподавателей техникума, Юрий был исключительно прилежным в учёбе, собранным, дисциплинированным, трудолюбивым, отзывчивым. У него чувствовался напор энергии, он был живым, добрым, и глаза его всегда были с «веселинкой».
Он никогда не останавливался на полпути, всегда доводил начатое дело до конца, умел рационально использовать время, поэтому успевал отлично учиться и активно участвовать в общественной работе. Избирался в комитет комсомола, был заместителем секретаря комсомольской организации литейного отделения. После окончания третьего курса техникума у Юрия Гагарина появилась новая страсть — аэроклуб. На курсы лётчиков подали заявления несколько человек из учащихся техникума, но они потом отсеялись, так как не выдержали одновременно учёбы в двух местах. В зимнее время в аэроклубе курсанты изучали теорию, а в апреле приступили к практическим занятиям по парашютным прыжкам и полётам. Надо было ездить на аэродром через Волгу на пароме к трём часам ночи, а к девяти утра быть в техникуме на занятиях, и Гагарин никогда не опаздывал на занятия. В июне 1955 года Юрий с отличием окончил техникум — из тридцати двух итоговых оценок за время учёбы у него была только одна оценка «4». Коллектив Саратовского аэроклуба ДОСААФ состоял из сотрудников, закалённых во время войны, награждённых многими боевыми орденами и медалями, совершивших много боевых вылетов, в том числе Героев Советского Союза.
Там же была и фотография Юрия в кабине самолёта. Летал он отлично, любил большие перегрузки, выполнение фигур сложного пилотажа, которые можно было создать на самолёте Як-18. В сентябре 1955 года Юрий Гагарин успешно закончил занятия в аэроклубе и получил направление в Первое Чкаловское военное авиационное училище лётчиков им. Ворошилова в Оренбурге. Он сразу стал старшиной звена и старшиной группы. Обучившись в теоретическом батальоне, Юрий Гагарин попадает на аэродром для практических занятий. Обучал Гагарина лётному искусству на учебных самолётах типа Як-18 И. Крючков, впоследствии заслуженный лётчик Советского Союза.
После окончания учебной программы Гагарина вместе с другими курсантами переводят на более усовершенствованные самолёты, на последнем этапе обучения — на самолёты МиГ-15бис. Юрий Гагарин попал в экипаж инструктора А. Колосова в числе тех, кто был отобран для прохождения ускоренного курса подготовки на боевом самолёте. Преподаватель курса теории и конструкции реактивных двигателей А. Резников отмечал такой случай: в 1957 году, перед началом полётов на реактивных самолётах после окончания теоретического курса, он поставил по реактивным двигателям Гагарину оценку «удовлетворительно», и тот не был допущен к полётам на реактивных МиГах. Резников вспоминал, что Гагарин пять дней с мрачным видом, ни на что не отвлекаясь, просидел в классе, обложившись учебниками и наглядными пособиями, и на шестой день пришёл для пересдачи, на которой получил оценку «отлично». Резников считает, что в этом эпизоде проявились некоторые черты того Гагарина, которого весь мир узнал через несколько лет — честность перед самим собой, трудолюбие, настойчивость в преодолении трудностей. Непросто давался молодому курсанту Гагарину боевой самолёт.
Причиной тому было то, что Юрий имел налёт на учебных самолётах по сравнению с другими курсантами в два раза меньше, поэтому опыта было меньше, и труднее давались полёты, особенно основные элементы — взлёт, расчёт, посадка. Продолжил обучать боевому применению на самолёте МиГ-15 полигон, воздушные стрельбы и пр. Юрия Гагарина лётчик-инструктор Я. В своих воспоминаниях он отмечал, что Гагарин поступил к нему в составе экипажа более опытных лётчиков — все уже летали четвёртый год, а Юрий был только год в училище. Программу он усваивал неровно, средне. Не было у него постоянства, чтобы всё время «отлично», были даже «тройки» за полёт. Но благодаря упорству, огромному желанию летать, старательности, Юрий Гагарин закончил программу обучения по высшему первому разряду и сдал государственный экзамен на «отлично»: в зону — «пять», воздушный бой — «пять», по кругу — «четыре». Ворошилова в 1957 году Юрий Гагарин был направлен на службу в 769-й ИАП ВВС Северного флота, в Североморск, куда позже после окончания медицинского училища приехала и его будущая жена — Валентина Ивановна Горячева, с которой он познакомился на вечере в училище, куда она пришла вместе с подругами на танцы.
В 1957 году они поженились, а в 1959 году у них родилась дочь Лена. Гагарин со своими товарищами был первым пополнением в авиации Северного флота из выпускников сухопутного училища. Аэродром находился вблизи норвежской границы, посадочный курс проходил в 13 километрах, а в 30 километрах находилась граница с Финляндией. Подготовка молодых лётчиков проводилась в течение одного года. Лётчики были допущены к полётам только в конце января, когда в Заполярье начался полярный день. В апреле 1958 года состоялся первый самостоятельный полёт Юрия Гагарина. Дальнейшие его полёты предусматривали совершенствование боевой подготовки, необходимо было и бомбить, и стрелять, и вести воздушные бои, перехватывать воздушные цели противника. Все программы подготовки боевого лётчика Гагарин выполнял успешно, вся его годичная подготовка прошла отлично.
Так начался его жизненный и лётный путь в Заполярье. В трудных и неблагоприятных условиях для полётов Гагарин получил очень богатый опыт полётов в сложных метеоусловиях, и это должно было наложить отпечаток на его последующую жизнь как волевого, подготовленного лётчика, способного выполнить задание в любых метеоусловиях днём и ночью. В отряде первых РГАНТД продолжает серию публикаций в рамках интернет-выставки документов и фотографий «Каким он парнем был…» о подготовке первого отряда космонавтов и выборе Ю. Гагарина первым космонавтом Земли. На хранении в РГАНТД находятся документы, кино, фото, фономатериалы по истории подготовки первого отряда космонавтов нашей страны.