Российский союз автостраховщиков (РСА) будет добиваться разрыва зависимости оформления водителем полиса ОСАГО от наличия своевременно оформленной. Представители РСА прокомментировали возможность повышения цен на полисы ОСАГО для водителей в России после отмены привязки страховки к техосмотру. Проверять наличие действующего техосмотра планируется в автоматическом режиме с помощью камер на дорогах. Контроль над техосмотром в РФ планируют передать от Российского союза автостраховщиков (РСА) Росаккредитации, сообщает "Российская газета". От Российского союза автостраховщиков его хотят передать Росаккредитации, которая за два последних года "вычистила" с рынка 40 процентов органов по сертификации.
Водителям напоминают об обязанности пройти техосмотр до 1 октября
Эта мера была предложена в 2020 году сенатором Андреем Кутеповым. По мнению чиновника, процедура подтверждения оператором своих профессиональных компетенций — это «несвойственная» для РСА деятельность, поэтому госструктура справится с ней лучше. Ведомство отмечает, что для реализации новых полномочий Росаккредитации потребуются дополнительный штат и новые цифровые сервисы. В 2021 году представители Росаккредитации заявляли о необходимости дополнительных 250 млн руб. На данный момент РСА берет 49 тыс.
Наказание грозит только тем автомобилистам, для которых техосмотр останется обязательным. Штраф за это нарушение составит 2000 рублей. Нововведение заработает с марта нынешнего года. Советы эксперта Заместитель исполнительного директора Российского союза автостраховщиков РСА Сергей Ефремов порекомендовал автомобилистам все равно проходить техосмотр даже после его обязательной отмены. По словам эксперта, если автомобиль не прошел процедуру техосмотра, у сотрудника ГИБДД все равно есть право осмотреть машину. При этом водителям, которые прошли техосмотр, такие проблемы не грозят.
Документ исключает практику так называемых «техосмотров на обочине» — когда при наличии действительной диагностической карты сотрудники ГИБДД ставят под сомнение техническую исправность автомобиля и подвергают его дополнительному осмотру прямо на месте остановки. Новый документ для регистрации автомобиля Одновременно с отменой обязательного техосмотра власти решили ввести дополнительный документ, который потребуется для регистрации подержанного автомобиля — диагностическую карту. Теперь она необходима для регистрации транспортного средства, если с момента его выпуска прошло более 4 лет. Таким образом, для постановки на учет машины с пробегом понадобится следующий список документов:заявление нового владельца автомобиля;удостоверение личности владельца;документы, идентифицирующие транспортное средство — СТС и ПТС;документы, устанавливающие основания для постановки транспортного средства на государственный учет, внесения изменений в регистрационные данные, прекращения или снятия с учета;документ об уплате государственной пошлины;диагностическая карта. Новые правила техосмотра в 2018 году 5 лет назад Автор: Имя автора Всех водителей транспортных средств, на которые больше не распространяется гарантия, можем поздравить. С 22 февраля вступили в силу новые правила техосмотра в России, а впрочем, поздравлять тут не с чем. Владельцам машин еще больше усложнили жизнь, придумав ряд новых требований. Уже сейчас видно, что многим из нас, желающим и дальше седлать «железного коня», придется откладывать крупные суммы, чтобы получать талон ТО. Итак, если для вашего автомобиля грядет очередной техосмотр, предлагаем изучить перечень основных правил вкратце, проследив лишь за изменениями. Ну а если вас действительно интересует каждая буква Закона, новые правила техосмотра можно почитать лично.
Почему так поступают с нами Казалось бы, россиянам, и без того обязанным платить высокие штрафы, еще усложнили жизнь. Но поправки принимаются с целью сделать автомобили безопасными как для водителей и пассажиров, так и для пешеходов. Именно поэтому техосмотр с учётом включенных в него новшеств должен проводиться ежегодно, на аккредитированных для этого СТО. Работники проверяют автомобиль на предмет неполадок, наличия аптечки и огнетушителя. Ведь такие важные вещи должны быть в случае ДТП под рукой, это правило было утверждено ранее. Кстати, последние поправки вносились в регламент техосмотра в 2015 году, основанием стала ст. А теперь пройдемся по важным системам автомобиля и посмотрим, что было и что стало с ними во время ТО. Усилитель руля Ранее: управление автомобилем с помощью рулевого колеса — система простая, и раньше ее проверяли только на отсутствие трещин и серьезных поломок. Достаточно было доказать, что руль «не ведет» ни в одну сторону. Теперь: присутствующий усилитель руля должен исправно работать и не подтекать.
Многие водители ездят с неисправным гидроусилителем, но теперь таким попросту не выдадут талон техосмотра и ОСАГО. Кстати, правило распространяется не только на автомобили, но и на мотоциклы с гидроусилителем, в которых раньше руль вообще не проверялся. Газовое оборудование Ранее: автомобили, оснащенные газовыми баллонами, проверялись на предмет аварийности. Достаточно было проверить систему на герметичность и срок годности.
По словам заместителя исполнительного директора РСА Сергея Ефремова, «существует опасность, что техоператоры обратятся к нам за аккредитацией в последний момент, в итоге часть из них физически не успеют её получить. Соответственно, они не смогут выдавать диагностические карты. В РСА считают: нужно увеличить расценки союза за работу по аккредитации операторов. Союз также просит разрешения на использование услуг сторонних экспертов чтобы сократить расходы, связанные с выездом специалистов РСА.
Я не знаю, как сделать техосмотр в нашей стране честным. Конечно, я за то, чтобы он был жестким и «вёдра» не могли его пройти. Я сам готов тратить время на прохождение ТО и готов способствовать тому, чтобы с дорог ушла «классика», которая не едет, не тормозит, но зато убивает людей. Но в российских реалиях — я не понимаю, как это сделать. Разве что ввести уголовное наказание и рубить руки продавцам фальшивых талонов ТО? При этом, как отметил наш респондент, до 2012 года, когда техосмотр забрали у ГИБДД, цена на «левый» талончик в 3000—5000 рублей мотивировала многих граждан пройти процедуру честно. Но многие ли согласятся вернуть полиции то, что с таким трудом у нее было отобрано?
Цифровое ТО
- Реформа Техосмотра 2023. РСА,ГИБДД,МИНТРАНС,ФАС
- Читайте также на Дроме
- Что такое техосмотр и почему его отменили
- Реформа техосмотра
- Российский союз автостраховщиков начал очные проверки операторов техосмотра
Российский союз автостраховщиков начал проверку пунктов техосмотра
Завершить их страховщики должны в течение года. Напоминаем, что новые правила работы пунктов ТО и требования к проведению техосмотра ТС начали действовать в России с 1 марта 2021 г. На данный момент в реестре РСА находится порядка 5 тыс. Кроме того, на сайте РСА действует раздел, в котором представлены необходимые для аккредитации документы, методики и рекомендации, действует горячая линия, РСА оперативно готовит ответы на письменные запросы операторов», — пояснил заместитель исполнительного директора РСА. Согласно реестру операторов технического осмотра.
И в конце концов это ляжет бременем на конечного потребителя, то есть на автомобилиста. Даст ли это всё какое-то изменение на рынке техосмотра, я, честно говоря, не уверен. Как это реально повлияет на проведение техосмотра и как это улучшит работу всей структуры: техосмотр, получение диагностической карты, автомобилист, страхование, получение страхового возмещения? А если это ничего не даст, но при этом вполне возможно повысится цена, то какой смысл перекладывать из одного кармана в другой? Автовладельцы экономят на запчастях.
Не приведет ли это к росту аварийности? На сервисах отмечают, что клиенты стали все чаще приезжать со своими деталями и расходниками, купленными на различных маркетплейсах. Все это непонятного качества, зато «подешевле». Не обойдется ли такая мнимая экономия серьезными поломками впоследствии?
Постоянное обновление.
Для людей Многие люди не знают где им можно пройти техосмотр официально, мы решим эту проблему.
Поэтому теперь страховщики готовы с радостью избавиться от техосмотра, — заявил он «Известиям». Чаще всего автомобили, на которые выдана такая подделка, даже не заезжают на пункт осмотра. Фотографии, подтверждающие, что машина якобы проходила диагностику, недобросовестные операторы ТО делают при помощи фотошопа.
Для борьбы с недобросовестными операторами предусматривается возможность приостановки их доступа к единой информационной системе ЕАИСТО , в том случае если в течение года будут выявлены два и более фактов оформления диагностической карты без проведения техосмотра в установленном порядке. Такое право получит МВД. Однако он опасается, что наряду с недобросовестными компаниями могут пострадать и операторы техосмотра, которые проводят проверку технического состояния автомобиля по всем правилам.
ОСАГО разорвет техосмотр: на что надеются страховщики
Когда нужно пройти осмотр частного легкового авто Наказание за езду без техосмотра для обычных водителей частных легковых авто не предусматривается. Но при этом есть ситуации, когда собственник будет обязан пройти осмотр машины. Это связано с прохождением различных регистрационных действий: постановка на учет автомобиля, который изготовлен более 4 лет назад; регистрация машины на нового владельца, если с момента ее выпуска прошло более 4 лет; регистрация автомобиля, конструкция которого изменена или изменены основные компоненты. В этих случаях технический осмотр машины проводят непосредственно на территории ГИБДД при выполнении регистрационных процедур. За сотрудниками ГИБДД закреплено право направить на обязательный технический осмотр авто, исправность которого вызывает сомнения. В этом случае водитель обязан пройти осмотр и получить диагностическую карту. Невыполнение этого действия влечет наложение штрафа в 2000 рублей.
Об ОСАГО Если вы — простой водитель, используете легковой автомобиль в личных целях, штраф за езду без техосмотра в 2024 году вам не грозит. Обязанности проходить технический осмотр нет. Но при этом, если вы управляли авто в неисправном состоянии, что и повлекло ДТП, страховая компания имеет полное право отказать вам в возмещении. Поэтому в любом случае обязанность водителя — следить за состоянием машины и не выезжать на дорогу, если есть явные неполадки. Само же ТО водитель может проходить на спецстанциях по своему усмотрению. Частые вопросы Какой штраф за отсутствие техосмотра на грузовом автомобиле?
Законом предусмотрен штраф водителю в 2000 рублей и предпринимателю — 50 000. Что будет за езду без техосмотра? Если речь об обычном водителе, который использует легковое авто для личных целей, никакое административное наказание не предусмотрено, так как прохождение техосмотра стало в этом случае необязательным. Чем грозит отсутствие техосмотра в 2024 году? Для водителей легковых авто, используемых для личных целей, — ничем. Все другие должны периодически проходить ТО, за нарушение правил накладывается штраф в 2000 рублей.
Какой штраф за отсутствие техосмотра на автобусе?
Как часто нужно проходить техосмотр Сроки прохождения техосмотра : Новые автомобили до 3 лет - не проходят техосмотр Автомобили от 3 до 7 лет - проходят техосмотр раз в 2 года Старше 7 лет - проходят каждый год Необходимые документы Для прохождения техосмотра и получения диагностической карты с собой необходимо иметь: ПТС или СРТС Вслучае, если вы являетесь юридическим лицом, то для оформления документов понадобится также карточка организации. О чем этот сайт?
Размер платы за техосмотр ежегодно устанавливают регионы по методике ФАС. Плату ежегодно индексируют на уровень инфляции. Источник: техосмотр-в-москве. Источник: техосмотр-вл. Она появляется, когда транспорт используют в коммерческих целях. Вот как это работает: Допустим, менеджер по продажам на личном автомобиле ездит по рабочим делам, а по выходным — возит друзей на дачу. Водителя не оштрафуют за отсутствие диагностической карты.
Часть регионов расценки пересматривают самостоятельно: с 1 января, например, в Волгоградской области для легковых авто стоимость услуги выросла с 499 до 515 руб. Марат Хуснуллин в рамках «дорожной карты» поручил ФАС не позднее 1 апреля представить в правительство доклад о планируемых изменениях в методику, которые должны вступить в силу до 30 мая 2022 года. Минтранс вместе с МВД до 1 февраля должны представить в правительство проект постановления об упрощении правил ТО. В Минтрансе их считают избыточными. Он уже менялся в 2021 году, теперь, судя по всему, рынок ждет еще одна порция смягчений. Идея эта была высказана Банком России еще в 2020 году. В марте 2021 года сенатор Андрей Кутепов представлял соответствующий законопроект, но до рассмотрения он не дошел. Для страховщиков это «несвойственная функция», они с ней не справляются, говорилось в пояснительной записке про аккредитацию операторов.
В Российском союзе автостраховщиков поддержали перенос реформы техосмотра
Данный подход нужен, чтобы снизить финансовую нагрузку на бизнес. В текущем рассмотрении вопрос поднятия самой стоимости техосмотра не обсуждается», — уточнили в Росаккредитации. Почему это важно Глава союза «Техэксперт» Сергей Зайцев считает, что передача полномочий Росаккредитации и включение дополнительных госрасходов в тариф лучше, чем сценарий с повышением стоимости аккредитации, который бы ударил серьезно по рынку, на котором «многие операторы сейчас и так разорены». С ним не согласен глава Союза операторов техосмотра Максим Бурдюгов, потому что Росаккредитация в процессе получения практики будет в первые несколько лет совершать ошибки, от которых пострадают операторы, а повышение тарифа все равно не покроет всех возникающих государственных расходов. Контекст Техосмотр является обязательным только для грузовиков, автобусов и такси, физлица проводят его для своего автомобиля в случае постановки на учет и перерегистрации автомобилей старше четырех лет и при внесении изменений в конструкцию машины.
Если автомобиль не пройдет техосмотр, то он будет получать штрафы. Штраф будет в размере 2 тысяч рублей даже в «письме счастья», Автостраховщики считают, что для водителей это будет стимулом отогнать свой автомобиль на проверку.
Тем более, что в случае ДТП по вине технической неисправности компании могут подавать суд на автовладельца и взыскивать понесенный ущерб. Да, если инспектор ГИБДД вынесет решение о причине аварии, в котором фигурирует техническая неисправность, страховая компания выплатит пострадавшему ущерб.
Сейчас в РСА эти же функции согласно штатному расписанию выполняет более 50 единиц", — ответили газете в ведомстве. Там также добавили, что для инспекторов, которые осуществляют проверку операторов ТО, не установлены требования по образованию, опыту работы и квалификации. Росаккредитация уже разрабатывает концепцию по созданию информационной системы цифрового контроля за операторами техосмотра.
Давайте разбираться... На первый взгляд, РСА уже 4-го 1. Причём о том, что такие заявления не получены страховщики должны сообщить ещё и в МВД - так написано в Законе о ТО, в Порядке контроля, утверждённом Правительством, и в Порядке наблюдения, утверждённом самим страхсоюзом. Думаем, что не знает никто из писавших это. С другой же стороны, до сих пор основанием для изменения ПС были действия самого оператора наём или увольнение техэсперта, организация или упразднение диагностического поста, в том числе путем изменения технологии и перераспределения средств технического диагностирования. Если этого не произошло, то никах объективных оснований для изменения ПС её перерасчёта нет, а значит нет и основания для подачи заявления в РСА. С третьей же стороны, а у этой медали их не менее трёх, с поголовным перерасчётом ПС может получиться анекдотичная ситуация: страховщики интуитивно будут понимать, что их обманывают, но операторы будут упорно им слать расчёты, в которых будут прослеживаться расширения ПТО за счёт аренды или постройки новых помещений, а также наём дополнительных сотрудников елей на душу жуликов от образования. И ведь никак не проверишь, так как нет никаких оснований для документарной и, тем более, выездной проверки. Конечно, в единичных случаях "особо борзым" можно организовать и признаки нарушения требований аккредитации, но на всех же не наорганзуешь. Да и по "борзым" у нас теперь, как правило, " нарушений не выявлено ". В этой связи нарисовались контуры четвёртой стороны: а хватит ли сил у страховщиков после проведения подтверждения "у более чем 2 двух тысяч операторов" в первом квартале этого года осуществить ещё и проверку перерасчётов ПС у 3,5 трех с половиной тысяч в третьем? В общем последнее время такой тренд - что не нововведение, то головная боль для Отрасли, пакость и мерзость для её участников. И ведь всё подаётся в виде заботы о "повышении безопасности перевозок, минимизации рисков причинения вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических и юридических лиц, причинения экономического ущерба при возникновении дорожно-транспортных происшествий, " - как это высокопарно написано в пояснительной записке к проекту свежепоявившихся изменений. А вы знаете, что... Например, ТС, зарегистрированные и находящиеся в эксплуатации на "новых территориях", не подлежат техническому осмотру, если этого не требовало законодательство, действующее на данных территориях на 30 сентября 2022 года. А операторы ТО новых субъектов РФ получают аттестат аккредитации бесплатно и без выездной проверки.
Комментарии
- МВД готовит очередные поправки о техосмотре
- Водителям напоминают об обязанности пройти техосмотр до 1 октября
- Примеры проверок
- Как это работает?
- За техосмотром проследит РСА
Водителям напоминают об обязанности пройти техосмотр до 1 октября
До передачи функции проверки состояния автомобилей от ГИБДД операторам техосмотра, аккредитованным РСА, то есть до 2012 года, число погибших в ДТП. Минэкономразвития получило от Центробанка письмо, в котором содержится предложение касательно передачи правительству от Российского союза автостраховщиков (РСА). Организация техосмотра без аккредитации Российского союза автостраховщиков (РСА) теперь наказывается штрафом до 300 тысяч рублей, обязательными работами или арестом. Отменен ли техосмотр и нужно ли проходить техосмотр в 2024 году? Сколько стоит техосмотр машины, где и как часто проходить техосмотр – рассказывает Автокод. В системе проверки техосмотра онлайн можно быстро получить достоверные данные о ТО по базе ЕАИСТО ГИБДД.
РСА: отмена техосмотра для ОСАГО не влияет на стоимость полиса
Действующие правила предусматривают, что компания, выходящая на рынок, подает в Российский союз автостраховщиков (РСА) пакет документов. Реформу технического осмотра транспортной средства важно перенести, чтобы позволить водителям спокойно проходить процедуру. Минэкономики предложило передать передать полномочия по аккредитации операторов техосмотра (ТО) от Российского союза автостраховщиков (РСА) в Росаккредитацию. Ведь, по мнению больших начальников, государственный техосмотр был единственным способом проконтролировать техническое состояние машины.
Страховщики не против
- Техосмотр: началось перетягивание одеяла
- Талон вышел из доверия: государство хочет вернуть контроль над техосмотром автомобилей
- Он Вам Не Досмотр! (ТГК ОВНД!) – Telegram
- Контроль за техосмотром передадут Росаккредитации
- Операторов ТО будет утверждать Росаккредитация
- Sorry, your request has been denied.
Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году
У РСА отберут функцию контроля системы техосмотра. Техосмотр рискует стать дороже после того, как операторы будут вынуждены получать лицензию не в РСА как раньше, а Росаккредитации. Российский союз автостраховщиков. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. До передачи функции проверки состояния автомобилей от ГИБДД операторам техосмотра, аккредитованным РСА, то есть до 2012 года, число погибших в ДТП. Реестр аккредитованных РСА операторов техосмотра в городах России. В РСА напомнили, кому нужно пройти техосмотр с 1 октября.