Российский летчик заявил, что штурмовики Воздушно-космические силы России готовы отразить любое возможное контрнаступление Вооруженных сил Украины.
Российская штурмовая авиация получит ракету "Бронебойщик" после 2023 года
ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Экипажи штурмовой авиации Военно-воздушных сил и ПВО Восточного военного округа (ВВО) отработали групповой пилотаж на средних и больших высотах в Приморском крае, сообщает в четверг пресс-служба ВВО. Когда российские штурмовики нанесли удар, авианаводчики подтвердили результат попаданий, а затем помогли самолетам и вертолетам безопасно покинуть зону нанесения удара. В Минобороны России сообщили, что российские штурмовые самолеты и ударные вертолеты в районе населенного пункта Удачное выполнили боевую задачу по уничтожению объекта ВСУ. В настоящее время российская штурмовая авиация работает практически на всех участках линии соприкосновения. Когда российские штурмовики нанесли удар, авианаводчики подтвердили результат попаданий, а затем помогли самолетам и вертолетам безопасно покинуть зону нанесения удара. Самолеты штурмовой авиации Су-25СМ и ударные вертолеты Ка-52 уничтожили склады с боеприпасами и эшелон с военной техникой ВСУ по координатам, полученным от авианаводчиков группировки войск "Центр".
Штурмовая авиация ВКС России готова к контрнаступлению Украины
Освоение ремонта штурмовика Су-25 — одной из основных ударных машин отечественных ВВС — было начато на 121-м АРЗ еще в 1999 году, когда был расформирован специализировавшийся раньше на этом 301-й АРЗ в Тамбове. В марте 2002 года завод приступил к модернизации Су-25 в вариант Су-25СМ. Как пишет авторитетный российский журнал «Взлет», «это стало очень важным событием для завода, определившим во многом его производственную программу на последующие годы». За период 2005-2015 годы в эксплуатирующие организации поступило более восьмидесяти таких машин, модернизированных на заводе. А 6 декабря 2008 года с заводского аэродрома поднялся в первый полет головной модернизированный двухместный учебно-боевой самолет-штурмовик Су-25УБМ.
С 2015 года предприятие приступило к новому этапу модернизации самолета Су-25 в вариант Су-25СМ3. Модернизация Су-25 в вариант Су-25СМ3, по сообщению самого 121-го АРЗ, является одним из приоритетным направлением деятельности предприятия на период 2016-2025 годов. Заводом произведен ремонт и модернизация более 200 самолетов и ремонт более 1100 авиационных двигателей для 27 стран мира. В частности, по информации журнала «Взлет», завод ремонтировал помимо российских штурмовиков также Су-25 по заказу Минобороны Республики Казахстан и Минобороны Республики Узбекистан.
Технологические и производственные возможности предприятия продолжают расширяться в результате выполнения мероприятий по реконструкции, техническому перевооружению действующего производства. В частности, уменьшится зависимость авиационного ремонтного завода от поставок деталей первой категории заводами изготовителями, существенно снижется фактическая себестоимость единицы продукции, уменьшится длительность цикла изготовления, быстрое реагирование на резкое изменение объемов выпуска. Вместе с тем, сократится срок готовности деталей за счет замещения межзаводствой кооперации. Кроме того, возрастет производственная мощность 121-го АРЗ, расширятся возможности капитального ремонта основной номенклатуры авиационной техники, возможности технического обслуживания и ремонта самолетов, в том числе и типа Су-25 и их агрегатов, сервисного обслуживания ремонтируемой авиационной техники.
Су-25 несет широкий ассортимент различных вооружений, применялся во множестве конфликтов, включая сирийскую кампанию. Опыт СВО Приходится констатировать, что в ходе спецоперации «Грачи» не могут полноценно раскрыть свой ударный потенциал. Причиной является перенасыщенность ВСУ различными ПЗРК, а также наличие у противника достаточно серьезных современных комплексов ПВО, что совместно крайне затрудняет действия российской авиации. Наши ударные вертолеты, фронтовые бомбардировщики и штурмовики несут потери, оказавшись в зоне действия противовоздушной обороны противника.
Увы, но вооруженная блоком НАТО Украина — это совсем не «бармалеи», передвигающиеся по пустыням на своих пулеметных пикапах. Возникает закономерный вопрос, не закончилась ли с СВО эпоха штурмовой авиации? По всей видимости, она действительно завершилась в том виде, как ее принято воспринимать. Очевидно, что направлять Су-25 на укрепленные позиции, откуда навстречу могут одновременно взлететь несколько ракет из ПЗРК типа «Стингер», — это игра со смертью для пилота, который в самолете является самым ценным элементом.
Не менее очевидно, что в условиях перенасыщения фронта различными средствами ПВО основная ставка должна делаться именно на беспилотную авиацию. Нужны дроны всех типов — разведывательные, разведывательно-ударные, ударные и чисто камикадзе — в товарных количествах.
Подробнее — в материале военкора RT Филиппа Прокудина. Читать далее.
Но если о вертолётчиках средства массовой информации хоть что-то ещё рассказывают, то о работе штурмовой авиации из доступных источников известно только то, что она взлетает, садится и иногда выполняет ракетные пуски. В результате создаётся впечатление, будто в сфере деятельности Воздушно-космических сил на Украине ничего особенного не происходит. Между тем боевая работа лётного состава ВВС ВКС России проходит в сложных условиях - в обстановке разведывательно-информационного противоборства не только с ВСУ, но и с новейшей англо-американской и западно-европейской военной техникой. Прежде всего с зенитно-ракетными комплексами противника и западными средствами радиоэлектронными борьбы РЭБ. Как нам удаётся им противостоять? Что у нас получается на этом направлении и что требует совершенствования? Война по-американски Сегодня на Вооружённые силы Украины работает глобальная информационно-разведывательная сеть, включённая в боевое пространство, созданное США и странами НАТО в районе спецоперации. Что, собственно, и обеспечивает ВСУ получение сбор информации о текущей обстановке от космических, наземных и воздушных средств разведки и наблюдения. Образно говоря, ВСУ видят всё, что у нас происходит, видят везде и всегда, даже ночью. Эта информация оперативно обрабатывается с помощью быстродействующих ЭВМ и распределяется между пунктами управления войсками, манёвренными боевыми группами и даже расчётами ПЗРК. Причём генерирование новой информации в режиме on-line позволяет наносить упреждающие огневые удары по российским войскам. Такое взаимодействие между пунктами управления осуществляется в ВСУ на всех уровнях вплоть до боевых расчётов. И поскольку в ЗРК предварительно вводятся те данные о противнике, которые заранее получены из структур НАТО, это позволяет украинцам не использовать свои радиолокационные средства обнаружения на постоянной основе, что сразу же демаскирует позиции.
Боевые самолеты России уничтожили замаскированные позиции ВСУ
| Штурмовые Су-25 ВКС РФ уничтожили замаскированные укреппозиции и бронетехнику ВСУ | Минобороны показало кадры уничтожение склада с боеприпасами ВСУ штурмовой авиацией ВКС России. |
| ВЗГЛЯД / Днепровская флотилия получит поддержку с воздуха :: Общество | Минобороны показало кадры уничтожение склада с боеприпасами ВСУ штурмовой авиацией ВКС России. |
| Минобороны показало кадры работы штурмовиков Су-25 — 31.07.2023 — В России на РЕН ТВ | Сводка Министерства обороны Российской Федерации о ходе проведения специальной военной операции за период с 20 по 27 апреля. |
| Опубликованы кадры ударов штурмовой авиации по Часов Яру | Боевую работу штурмовиков Су-25 российских Воздушно-космических сил (ВКС) во время специальной военной операции на Украине показало Министерство обороны России. |
Российские войска ведут успешное наступление на Херсонском направлении
Боевые штурмовые самолеты Су-25 Военно-космических войск России продолжают выполнять боевые задачи в зоне специальной военной операции. В Приморье тренируются лётчики штурмовой авиации. Штурмовая авиация ВКС России громит замаскированные полевые позиции и технику ВСУ.
Штурмовая авиация ВКС России
Боевую работу штурмовиков Су-25 российских Воздушно-космических сил (ВКС) во время специальной военной операции на Украине показало Министерство обороны России. На специализированном авиационном полигоне Восточного военного округа, дислоцированном в Приморском крае, состоялось летно-тактическое учение с экипажами штурмовой авиации. Штурмовая авиация ВКС России нанесла удары по украинскому укрепрайону на окраинах Авдеевки. О работе штурмовой авиации рассказал РИА Новости лётчик РФ. О том, что ВКС России якобы стянули штурмовую авиацию к 200 км от границы, заявил представитель ГУР Минобороны Украины Андрей Черняк. Учебно-боевой самолёт/штурмовик Як-130 был принят на вооружение в 2010 году, остаётся действующим и сегодня.
Штурмовая авиация ВКС России
Позывной «Бэха», командир мотострелковой роты 5. Позывной «Бурят», оператор-наводчик 6. Позывной «Хомяк», заместитель командира взвода 8. Позывной «Атлет», офицер по наведению и целеуказанию штурмового отряда Персоны:.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Sila-rf.
В конкурентной борьбе с Ил-102 верх одержал Су-25, также известный как «Грач». Это дозвуковой бронированный штурмовой самолет, предназначенный для непосредственной поддержки сухопутных войск над полем боя днем и ночью при прямой видимости цели, а также уничтожения объектов с заданными координатами круглосуточно в любых метеоусловиях. Су-25 несет широкий ассортимент различных вооружений, применялся во множестве конфликтов, включая сирийскую кампанию. Опыт СВО Приходится констатировать, что в ходе спецоперации «Грачи» не могут полноценно раскрыть свой ударный потенциал. Причиной является перенасыщенность ВСУ различными ПЗРК, а также наличие у противника достаточно серьезных современных комплексов ПВО, что совместно крайне затрудняет действия российской авиации. Наши ударные вертолеты, фронтовые бомбардировщики и штурмовики несут потери, оказавшись в зоне действия противовоздушной обороны противника. Увы, но вооруженная блоком НАТО Украина — это совсем не «бармалеи», передвигающиеся по пустыням на своих пулеметных пикапах. Возникает закономерный вопрос, не закончилась ли с СВО эпоха штурмовой авиации? По всей видимости, она действительно завершилась в том виде, как ее принято воспринимать. Очевидно, что направлять Су-25 на укрепленные позиции, откуда навстречу могут одновременно взлететь несколько ракет из ПЗРК типа «Стингер», — это игра со смертью для пилота, который в самолете является самым ценным элементом.
Подробнее — в материале военкора RT Филиппа Прокудина. Читать далее.