Авиабилеты в эконом-классе резко выросли в цене в начале 2024 года, следует из данных Росстата. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) призвала авиакомпании скорректировать цены на билеты и обеспечить доступность перевозок из-за жалоб граждан, говорится в поступившим в РБК комментарии пресс-службы ведомства.
Росавиация: высадка пассажиров из-за духоты в самолете не приведет к росту цен на билеты
Они способны перевозить 120-130 миллионов пассажиров в год. В основном это иностранные машины, в дальнейшем парк будут пополнять новыми отечественными самолетами. Согласно комплексной программе развития авиационной отрасли России, до 2030 года планируется выпустить более 500 магистральных лайнеров. Затяжной выход из пике Как пояснил Роман Гусаров, чтобы сгладить все негативные последствия санкций отрасли, в позапрошлом году были предоставлены беспрецедентные 170 миллиардов субсидий, что позволило отечественным авиакомпаниям сдерживать рост цен на билеты. В прошлом году цены начали расти. При этом благодаря субсидированию авиаперевозок на Дальнем Востоке стоимость авиабилетов в октябре выросла всего на 10,3 процента к прошлому году. В ЦБ объясняют такую динамику возросшими издержками перевозчиков. Суммарно это обеспечило увеличение себестоимости полета более чем на 30 процентов», — говорится в декабрьском докладе ЦБ, посвященном региональным экономикам. По словам Гусарова, в последние годы темпы удорожания авиабилетов значительно отставали от темпов роста издержек авиакомпаний. Этому способствовало значимое государственное финансирование отрасли в 2022 году, уточнил он.
Новостная служба На увеличение цен повлияли растущие издержки авиакомпаний 25 марта. Авиабилеты в эконом-классе резко выросли в цене в начале 2024 года, следует из данных Росстата. Статистика подтверждается и данными участников рынка, отмечает издание. У каждой авиакомпании своя динамика роста цен, прокомментировал изданию представитель авиакомпании Smartavia, но «в целом, цены несколько выросли в первые два месяца этого года».
Но разве этих монстров волнуют проблемы нищебродов, которые дрожат над каждой лишней тыщей? Что я перестану после такого обмана пользоваться их услугами? Да, вряд ли… Будто у меня такой уж большой выбор. Единственный способ как-то побороть эту алчную систему — попробовать ее обмануть — с помощью собственного мониторинга цен, лайфхаков, которые я перечислю ниже и вот еще можно попробовать для покупки билетов зайти в интернет в режиме «инкогнито», либо сменить ip на европейский, например, на немецкий. Для этого можно пользоваться VPN-сервисом hideme. Он платный, но зато дает ряд преимуществ — надежнее работает и есть большой выбор вариантов для настройки местонахождения, можно пробовать разные варианты. Для этих же целей знатоки рекомендуют бронировать билеты со стационарного «обычного компьютера», владельцы техники Apple, часто становятся жертвами бОльшей наживы со стороны ушлых продавцов. В общем, главный совет, в связи со всем сказанным, который я могу дать и себе и вам перед покупкой авиабилетов, чтобы не переплатить за билеты — потратьте время и изучите повадки авиакомпаний. Как настоящий охотник научитесь выслеживать и выматывать свою добычу, чтобы знать все — начиная от того какая существует динамика цен на интересные вам направления, заканчивая тем, как и от чего она зависит. Все-таки заведите файлик и записывайте туда находки. Ну, а уж если купили билеты, не делайте как я, не проверяйте сколько они теперь стоят. Поверьте, это только расстраивает. Если время, даты и маршрут поездки не находятся для вас в жестких рамках, меняйте в поиске авиабилетов условия задачи — дату, время и даже город прилета. В общем, творчески подходите к делу. Советую не лениться и делать запросы сразу на всех популярных сайтах-агрегаторах и на сайтах авиакомпаний. Начав с агрегаторов, где в принципе, можно изначально разобраться кто, по каким дням недели и за какие деньги летает по выбранным вами направлениям.
В прошлом месяцев стоимость перелета составляла в среднем 7244 рублей за тысячу километров — это больше, чем летом, в пиковый сезон, в 2022-ом. А вот в прошлом году в июле средняя цена за перелет перелет составила 7638,95 рублей за тысячу километров. РБК отмечает, что игроки рынка согласны с данными Росстата — Яндекс. Путешествия фиксируют схожую динамику. В частности, там утверждают, что сильнее всего подорожали рейсы в Барнаул, Грозный, Благовещенск, Мурманск и Улан-Удэ.
Духота в самолёте
- В 2024 году в России ожидается подорожание авиабилетов — Оха65.ру
- В России в 2024 году авиабилеты подорожают на 20 %
- Цены на авиабилеты в экономклассе в России выросли на 25% за год — в чём причина?
- Сначала ковид, потом санкции
- Как выгодно покупать дешёвые АВИАБИЛЕТЫ в 2024 году — 9 главных советов
- Тариф — залог спроса
Рост цен на авиабилеты возмутил депутатов Госдумы
Спустя три месяца этот показатель уже составил 7569 рублей. Так, средняя цена авиабилета поднялась на 22,4 процента за несколько месяцев 2024 года. Подобная ситуация последний раз наблюдалась в 2010 году — тогда стоимость перелета составила 6892,5 рублей за тысячу километров. По сравнению с наименьшими показателями прошлого года цена воздушной перевозки возросла на целых 53 процента.
При этом в марте было отмечено еще одно повышение.
Речь, как отмечается в обращении парламентариев, идет о перелетах внутри страны — их средняя стоимость в прошлом месяце составила 7 345 рублей из расчета на 1 тысячу километров полета. Яна Лантратова в беседе с газетой «Известия» выразила мнение , что такая стоимость перелетов делает отдых для российских семей менее доступным.
После анализа динамики цен и загрузки рейсов выяснилось, что формирование стоимости на отдельных маршрутах не совсем соответствует принципам динамического ценообразования. ФАС направила письма в адрес «Аэрофлота», «Победы», «Уральских авиалиний», NordWind, Smartavia и UTair о необходимости предоставить пояснения о ценовой политике, а также анализ роста стоимости авиабилетов и направить в антимонопольную службу документ, определяющий ценообразование авиакомпании на 2023—2024 годы. Ответы уже получены, их анализируют антимонопольщики.
Ведомство заявило о необходимости привести цены в порядок и обеспечить ценовую доступность авиаперевозок.
По мнению Гусарова, это стало следствием серии ударов по российским нефтеперерабатывающим заводам. Помимо этого, цена на билеты выросла из-за увеличения сборов за обслуживание в аэропортах, а также регулярной индексации цен в соответствии с инфляцией. Кроме того, значительная часть авиапарка российских авиакомпаний находится в зарубежном лизинге, что связано с риском волнений курса евро, который постоянно колеблется. Можно сэкономить на сервисе, но вот безопасность — это главное. Это серьезная статья расходов. Ну и стоимость техобслуживания никто со счетов не списывает», — подметил Гусаров. Он пояснил, что не все маршруты и рейсы будут подвержены значительному повышению цен, и предположил, что инфляция не окажет серьезного воздействия на стоимость авиабилетов во всех категориях путешествий.
Сколько стоят билеты из Петрозаводска на самые популярные курорты? Фото: 1MI Билеты на курорт из Петрозаводска На данный момент билеты в одну сторону в курортный город Шарм-эш-Шейх Египет можно приобрести по цене от 32 тысяч рублей на каждого взрослого пассажира.
"Аэрофлот" продлевает действие программы "плоских" тарифов на 2024 год
Есть глубина продаж, есть рост, он может продолжиться и усилиться в зависимости от ценообразования — стоимости перелета и гостиниц на момент отдыха. Сейчас рубль стабилизировался на фоне обязательной продажи валютной выручки и высокой ставки ЦБ, но прогнозировать его курс уже во втором квартале этого года сложно. Поэтому, с учетом продолжающихся акций раннего бронирования на выездных направлениях, имеет смысл задуматься о покупке тура за рубеж, чтобы зафиксировать цену», — добавил Горин, слова которого приводит пресс-служба РСТ. Ранее россиянам назвали бюджетные и безвизовые направления для отпуска зимой. Так, аналитики сервиса «Яндекс.
Из-за пандемии, локдаунов и снижения доходов населения резко упал спрос на авиаперевозки, напомнил "Парламентской газете" главный редактор портала Avia. Тем не менее к началу 2022 года спрос вышел на доковидный уровень, однако уже в марте появились санкции, которые серьезно повлияли как на сами перевозки, так и на авиапарк и возможности его пополнения. Под запрет попали не только поставки зарубежных самолетов и запчастей к ним, но и техническое обслуживание, и страхование бортов. В докладе ЦБ отмечается, что заграничных лизингодателей обязали забрать у российских перевозчиков предоставленные в аренду лайнеры. Кроме того, было приостановлено действие иностранных сертификатов летной годности для самолетов, эксплуатирующихся российскими компаниями.
И, наконец, российским перевозчикам закрыли воздушное пространство над Евросоюзом и частью Северной Америки. В результате в мае 2022 года авиаперевозки в целом снизились на треть к уровню IV квартала 2021 года, в том числе международные - почти на две трети. Эти ключевые факторы определяли функционирование отрасли в 2022-2023 годах", - говорится в материалах регулятора. Преодоление возникших проблем потребовало структурной перестройки отрасли как в части географии авиаперевозок, так и в части авиапарка. Для его сохранения с весны прошлого года пассажирские самолеты, эксплуатируемые российскими авиакомпаниями, начали постепенно выводить из иностранных реестров и выкупать у зарубежных лизингодателей.
Сегодня наш авиапарк насчитывает более тысячи судов, почти три четверти из них - магистральные.
Тем не менее спрос клиентов на авиабилеты растет, отмечают эксперты авиаотрасли. Роман Гусаров главный редактор портала Avia. А в это время себестоимость давила вверх: существенно подорожал керосин, аэропортовые сборы существенно выросли, запчасти подорожали на 40 и более процентов, подорожал ремонт самолетов. То есть в итоге реально себестоимость у авиакомпании выросла в полтора раза. Надо не авиакомпании проверять, а надо проверять, почему у нас топливо подорожало, к нефтяникам сходить, пойти посмотреть, насколько обоснованны аэропортовые сборы, тарифы на различные услуги, которые практически в два раза в отдельных аэропортах подорожали».
И на данный момент, это самая высокая сумма в этом сегменте с начала 2000-х годов. Предыдущий рекорд был установлен в августе 2010 года и составлял 6 892,51 рубля. И в основном это объясняется сезонностью, спросом и инфляцией. В прошлом году авиакомпании часто проводили акции снижения тарифов, однако в настоящее время ситуация изменилась.
Отдых станет еще дороже Фото: 1MI Сначала ковид, потом санкции Вследствие пандемии и введения режима самоизоляции в 2020—2021 годах спрос на авиабилеты упал, а доходы населения сократились, что мешало авиакомпаниям поднимать цены. В 2022 году, когда спрос начал восстанавливаться, но появились санкции, которые ограничили доступ авиаперевозчиков к иностранным самолетам, запчастям, техническому обслуживанию и страхованию воздушных судов.
Эксперты предупредили, что летом авиабилеты за рубеж могут ощутимо подорожать
Вице-президент Ассоциации «Альянс туристических агентств» Алексан Мкртчян считает, что рост цен будет ощутимым. Он отмечает, что подорожают не только авиабилеты, но и проживание в отелях, особенно в тех регионах, которые пользуются повышенным спросом у туристов. Эксперты прогнозируют, что повышение цен на авиабилеты и гостиничные номера в России продолжится в течение всего летнего сезона. Это связано с тем, что многие люди стремятся отдохнуть в России, поскольку международные путешествия стали более сложными и дорогостоящими.
Из-за этого могут вырасти цены на авиабилеты. Сюжет Авиация За что кабмин хочет лишить денег российские авиакомпании Авиакомпании уже столкнулись с сокращением субсидирования. В прошлом году правительство на поддержку работы авиакомпаний в условиях санкций выделило 100 млрд рублей. В итоге суммарная чистая прибыль 27 крупнейших авиакомпаний по итогам 2022 года составила 87,8 млрд рублей. В Минтрансе посмотрели, что выделенные деньги пошли не только на выживание, но и на формирование чистой прибыли, которая была распределена среди акционеров, и сократили финансирование на 2023 год.
До 25,3 миллиарда. Последние деньги были распределены на финансирование полётов с ноября по март. Что будет с субсидиями после марта 2024 года — вопрос открытый. Ещё месяц назад Минтранс склонялся к продолжению финансирования, указывая на то, что всё будет зависеть от финансовых показателей авиакомпаний. Но теперь замминистра транспорта РФ Игорь Чалик заявляет, что финансирование скорее всего прекратится.
Авиакомпании в 2024 году не получат от Минтранса субсидии на операционные расходы Фото: 1MI Может быть, за этот год авиакомпании показали хорошую прибыль?
Яна Лантратова в беседе с газетой «Известия» выразила мнение , что такая стоимость перелетов делает отдых для российских семей менее доступным. Поэтому важно, чтобы цена на них была справедливой и обоснованной», — сказала она. Там подчеркнули, что авиакомпании применяют динамическое ценообразование — то есть стоимость зависит от спроса и предложения.
Поэтому важно, чтобы цена на них была справедливой и обоснованной. Надеюсь, что ФАС установит и назовет причины такого роста стоимости и выяснит его объективность, — сказала она «Известиям». В марте этого года антимонопольная служба уже возбудила дело в отношении авиакомпании S7 из-за высоких цен. ФАС заявила, что перевозчик в рамках одного подкласса тарифа продает билеты по разной цене. При этом различия по стоимости не связаны с оказанием услуг на борту. В итоге служба потребовала от S7 разработать и направить на согласование ей ценовую политику, в том числе с обоснованием установленной платы за проездные документы. Компания это решение оспорила, но проиграла дело в первой судебной инстанции. Расходы растут В пресс-службе «ИрАэро» отметили, что на цены на билеты в 2023 году относительно 2022-го оказывали влияние следующие факторы. В 2024-м эта динамика сохранилась, сообщили в компании. При этом там отметили, что для поддержки пассажиропотока средний тариф на перевозку в 2023-м был сохранен на уровне 2022-го. В сентябре прошлого года гендиректор группы «Аэрофлот» Сергей Александровский не исключил в 2024-м рост стоимости билетов, но отметил, что увеличение будет в пределах инфляции. В Росавиации рекомендовали обратиться с запросом в Минтранс. В министерстве отметили, что цена зависит от спроса и предложения. Это значит, что пассажир имеет возможность заблаговременно купить более дешевый билет.
В Госдуме попросили ФАС проверить рост стоимости авиабилетов
Подробности — в материале Бел. Сюжет Аэропорт Почему произошёл рост цен? Данный рост, по мнению эксперта, связан с уменьшенным количеством вкладываемых в авиацию федеральных выплат, поэтому повышение цен помогает отрасли дольше быть на плаву. Причина также заключается в подорожавшем топливе, чья цена повышается в том числе из-за санкций и политической ситуации. Есть и другие статьи расходов: сборы на содержание аэропортов, индексация цен в соответствии с инфляцией, лизинг воздушных судов», — объяснил эксперт.
Несмотря на то, что техобслуживание самолётов теперь российское, оборудование всё равно поступает из-за рубежа.
Регулятор изучил стоимость перелетов более чем по 500 маршрутам. На цену авиабилетов влияют сезонность, спрос, инфляция, отметил регулятор.
Кроме того, чтобы повысить загрузку самолетов в 2022 году, авиакомпании часто проводили распродажи.
Авиакомпании по мере возможности стали увеличивать полетные программы по международным направлениям, на которых доходная ставка традиционно выше, говорит исполнительный директор "Авиапорта" Олег Пантелеев. Это привело к тому, что эксплуатанты стали частично изымать свободные провозные емкости с внутренних линий, обеспечивая тем самым повышенный уровень занятости кресел и привлекательную для себя доходную ставку на них, объяснил эксперт. Подорожание перелетов связано с тем, что в 1-м квартале прошлого года перевозчики еще осваивали субсидии из расчета 1,1 рубля на пассажиро-километр на внутренних линиях, а сейчас таких субсидий нет, отмечает главный редактор портала frequentflyers.
Ажиотаж уже начался. Так, купить билеты на последний рабочий день декабря — 29-е число — из Москвы до Екатеринбурга можно на S7 за 42 173 рубля, «Аэрофлот» — 14 190 рублей, а «Уральские авиалинии» — 12 846 рублей. При этом на начало декабря ценник стартует от 5 тысяч. В Челябинск сейчас можно купить билеты на 29 декабря почти за 22 тысячи на S7, 13 150 — «Аэрофлот», «Уральские авиалинии» — около 35 тысяч. Источник: S7 Источник: Aeroflot. Источник: Aeroflot.
RU Не помогли пассажирам и распродажи. Я заплатила за оформление подписки и обнаружила всего 3 билета со скидкой по своему направлению. И те на конец месяца. На следующий день S7 снова объявил распродажу, но уже для всех и на 3 дня, — говорит Наталья.
ФАС выяснит, почему в России растет стоимость авиабилетов
Минтранс обещает в 2024 году лишить авиакомпании субсидий на компенсацию расходов на внутренних рейсах. В 2024 году в России ожидается подорожание авиабилетов на 20 %, сообщили Авиабилеты экономкласса на внутренних авиалиниях подорожали почти на четверть за прошлый год, следует из данных Росстата.
Билеты на самолет: сколько они стоят после подорожания в 2024 году
СМИ: цены на авиабилеты в 2024 году могут вырасти ещё больше. Главная» Новости» Когда будут дешеветь билеты на самолет в 2024. Кубанские Новости. Средняя стоимость авиабилетов в экономклассе подорожала в России на 25 процентов.
Почему растут цены
- В Госдуме попросили ФАС проверить рост стоимости авиабилетов — 26.04.2024 — В России на РЕН ТВ
- В России ожидается рост цен на авиабилеты в 3-4 раза
- Новости партнеров
- Самые популярные кредитные карты для путешествий
В 2024 году в России ожидается подорожание авиабилетов
Ожидается, что средняя стоимость авиабилетов вырастет лишь на 2,3% в 2023 году и ещё на 1,8% в 2024-м. В октябре 2024 года запланировано повышение тарифа на 6%. При этом подорожание билетов по "плоским" тарифам будет ниже годовой инфляции 2023 года. Авиабилеты в эконом-классе резко выросли в цене в начале 2024 года, следует из данных Росстата. Вице-президент Альянса туристических агентств России Алексан Мкртчян рассказал, что сейчас наблюдается увеличение расходов на обслуживание авиапарков, что приведет к к подорожанию билетов на воздушные суда, сообщают Цены на авиабилеты в 2024 году снова вырастут из-за решения правительства.