Москва» Новости за 03.06.2021» В Москве заработал корпоративный университет Московского транспорта.
Колледж Московского транспорта открывает новые программы обучения по техспециальностям
Он отметил, что сегодня в Корпоративном университете действуют более 440 учебных программ. Ранее интернет-издание «Подмосковье сегодня» сообщало, что отопление возобновили для жителей микрорайона Выстрел в Солнечногорске.
Прикоснуться к истории метро и узнать, как оно устроено, можно в музее метро, где проводят профориентационные занятия и экскурсии. Помимо этого, музей работает с городскими школами. Оценка персонала на всех уровнях транспортной системы — четвертое направление. По результатам проверок специалисты дают рекомендации, как усилить компетенции конкретного работника. И пятое направление — развитие кадрового потенциала: перспективных сотрудников включают в систему кадрового резерва и готовят к карьерному продвижению.
Для них предусмотрены тренинги, коучинговые сессии и психологические консультации. Программы корпоративного университета предусматривают не только обучение профессиям транспортного комплекса, но и развитие коммуникационных навыков. За пультом управления виртуального поезда Обучение будущих машинистов поездов метро начинается с экскурсии в одно из действующих электродепо. Там они знакомятся с условиями работы и в целом с организацией пассажирских перевозок в подземке. Прежде чем сесть за пульт управления в кабине машиниста, ученикам предстоит провести за партой около пяти месяцев и освоить теорию. Во время этой подготовки их ждет тренажер — симулятор реальной кабины электропоезда.
Это и есть настоящая кабина, только без вагонов, со всеми нужными кнопками, тумблерами и мониторами. Для поездки будущий машинист может выбрать определенную линию метро, где планирует работать. Все существующие линии оцифрованы и внесены в программу. Тренажер учитывает профиль пути, прямые и кривые участки, спуски, расположение светофоров, стрелочных переводов, сигнальных знаков и многое другое. После учебных классов будущие машинисты возвращаются в электродепо — закрепить знания на практике. Он садится на рабочее место: на большом мониторе, имитирующем лобовое стекло, — станция с пассажирами на платформе и туннель, все как в реальности.
С помощью боковых зеркал можно проследить, как пассажиры заходят в виртуальные вагоны. Поезд плавно трогается. Профессия непростая и ответственная, требует дисциплины. Обучение серьезное — нужно много всего знать и уметь.
Игроки могли как заработать эти баллы, так и потерять их при неверном ответе. Ещё одной новинкой стало привлечение к составлению вопросов искусственного интеллекта. По результатам первого тура «Битвы умов» первое место с одинаковым количеством баллов разделили между собой команда Учебно-курсового комбината «Молодо-зелено» и «Носороги» из «Аварийно-восстановительной службы».
После модерации он появится на сайте Dreamjob. Отображается последний отзыв. Попросим работодателя открыть отзывы","employerReviews. Возможно, сама компания рассказала о них в вакансии — посмотрите описание. Теперь соискатели видят 1 отзыв. Вы получили статус «Открытый работодатель»","employerReviews.
Контакты редакции
- Работа для отличников: как готовят машинистов для БКЛ // Новости НТВ
- Колледж московского транспорта и метрополитен расширили перечень направлений обучения
- Лента новостей
- «Московский транспорт» открыл собственный корпоративный университет | WOWPROFI
- Курсы валют
- Корпоративный университет - не только обучение и развитие, но | Университет Московского транспорта
Tg: Караульный
Курсы профессиональной переподготовки для учителей, и воспитателей с п... Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей.
Контакты Центр оценки квалификаций «Корпоративный университет Транспортного комплекса» На третьем заседании Совета по профессиональным квалификациям городского пассажирского транспорта было принято решение наделить полномочиями по проведению независимой оценки квалификации в области городского пассажирского транспорта Центра оценки квалификаций «Корпоративный университет Транспортного комплекса» по соответствующим квалификациям на срок до 27. Работа в центре оценки квалификации будет направлена на организацию и проведение независимой оценки квалификации, а также подготовку предложений и участие в разработке организационно-методического обеспечения процедур оценки в соответствии с требованиями профессиональных стандартов.
Об этом рассказали на официальном сайте мэра и правительства Москвы. Во время нее водители изучают устройство техники, правила дорожного движения, а также занимаются на современных тренажерах, которые имитируют транспорт. В конце февраля начинается набор новых групп.
Максим Ликсутов отметил, что с начала этого года около 300 человек отучились на водителя категории «D» и «DE». В будущем они смогут управлять электробусами и автобусами. Кстати, эта профессия становится все более популярной среди женщин: сейчас в нашем штате их почти 1 000.
Управленческая культура Московского транспорта
Ранее интернет-издание «Подмосковье сегодня» сообщало, что отопление возобновили для жителей микрорайона Выстрел в Солнечногорске.
С 1 сентября мы запускаем четыре новые программы обучения по наиболее востребованным профессиям для московского транспорта. Это расширит возможности трудоустройства для выпускников образовательных организаций и обеспечит метро молодыми специалистами. Проект предусматривает раннее трудоустройство студентов и погружение в корпоративное сообщество работодателя. Всего на востребованные направления обучения в этом году смогут поступить почти 700 выпускников столичных школ», - подчеркнул заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Студенты смогут получить востребованные профессии бригадира-путейца, слесаря-электрика метрополитена, электромонтера тяговой подстанции и электромонтера устройств сигнализации, централизации, блокировки. Они будут обслуживать пути и сооружения, станционные комплексы, системы управления движением поездов метрополитена и электроснабжения городского электрического транспорта, указывается в материале.
Важно отметить, что за последний год в Москве были добавлены 30 новых маршрутов автобусов и электробусов, а также было приобретено более 350 электробусов для парка города. В текущем году ожидается поступление еще 820 новых единиц электробусов. Кроме того, протяженность наземного метро увеличилась на 74 станции и свыше 170 километров путей. Важной составляющей улучшения общественного транспорта стало обновление трамвайных путей на более чем 10 улицах города.
Пример такого стратегического партнерства — подготовка специалистов для Московского метрополитена. С 2021 года уже 970 студентов устроились на работу в метро, было обновлено восемь образовательных программ, а 99 преподавателей колледжа прошли стажировку и повышение квалификации в корпоративном университете транспортного комплекса», — отметила Анастасия Ракова, заместитель Мэра Москвы по вопросам социального развития. Уникальность программ — в сетевом формате обучения, когда используются ресурсы нескольких организаций. Это позволяет проводить часть занятий на базе Московского метрополитена с участием экспертов предприятия и преподавателей корпоративного университета транспортного комплекса. Начиная с первой недели обучения один день в неделю на территории работодателя студенты будут знакомиться с производством и корпоративной культурой. С 1 сентября мы запускаем четыре новые программы обучения по наиболее востребованным профессиям для московского транспорта. Это расширит возможности трудоустройства для выпускников образовательных организаций и обеспечит метро молодыми специалистами. Проект предусматривает раннее трудоустройство студентов и погружение в корпоративное сообщество работодателя.
Школьникам и студентам доверили управлять поездом московского метро
День открытых дверей в корпоративном университете московского транспорта. Новый университет Москвы будет готовить специалистов транспорта Общество. В Спецпроекте ГипермаркеРа Анна Иванова, Заместитель директора Корпоративного университета Московского транспорта. Более 56 тысяч человек приобрели новые знания в Корпоративном университете Московского транспорта за прошлый год. Он отметил, что сегодня в Корпоративном университете действуют более 440 учебных программ.
TCT-1085 «Корпоративный университет Транспортного комплекса Москвы»
И это не очень хорошо, когда работаешь только на одном, глаза замыливаются, все сливается. Водить сейчас автобусы одно удовольствие, особенно новые. Здесь все можно подстроить под себя. Что касается культуры вождения в Москве, то мы часто двигаемся по выделенным полосам.
Очень хорошо, когда у общественного транспорта приоритет, — объяснила собеседница «ВМ». Тренажеры обоим девушкам нравятся. С их помощью, говорят они, ученики действительно способны познать дорожную обстановку, приближенную к реальности.
Да и в самих кабинках очень комфортно. Половых различий больше нет и в метро Однако женщины работают теперь не только на земле, но и под землей. После длительного перерыва им разрешили быть машинистами электропоездов метро, напомнила первый заместитель начальника службы профориентации, обучения и развития персонала, начальник Корпоративного университета транспортного комплекса Екатерина Сухова.
Мы выпустили 17 девушек, и сейчас они работают в электродепо «Фили». Сейчас у нас идет набор в группы машинистов электропоезда, и мы принимаем в них всех, независимо от пола. Программа для женщин ничем не отличается от мужской.
Обучение длится 6,5 месяца, плюс три месяца стажировки. Во время учебы платят стипендию в размере 30 тысяч рублей в месяц, — рассказала она.
События «Сознание права» объединила молодых специалистов Москвы на деловой игре 26 апреля 2024 года состоялась деловая игра - КВИЗ «Сознание права» для представителей молодежных советов органов исполнительной власти. Мероприятие организовано Центром компетенций и профилактики коррупции автономной некоммерческой организации «московская дирекция транспортного обслуживания» в рамках соглашения о сотрудничестве в области правового просвещения между Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы и ОАО «РЖД». Объединение усилий с одной из крупнейших российских компаний предоставило участникам уникальную возможность обмена опытом и знаниями в области различных отраслей российского права. Квиз собрал 80 представителей организаций Московского транспорта, РЖД и МТС на площадке коворкинг-центра Агентства общественных проектов Пространство «ЛИЦА» и был направлен на объединение и вовлечение молодых специалистов в процесс правового обучения посредством игры.
Мы, попав на практику, не знали, как подступиться к поезду», — вспоминает Дмитрий Дергобузов. Помимо этого, симулятор позволяет отработать устранение практически всех возможных неисправностей, которые могут возникнуть в реальном вагоне. Раньше машинисту приходилось покидать кабину управления и осматривать подвижной состав. В современных составах можно, не вставая с кресла, через дисплей виртуально войти в вагон, понять, что случилось и как это исправить. Около полугода назад в корпоративном университете появились тренажеры, полностью имитирующие кабину самого современного трамвая «Витязь-Москва». Внешне это настоящая кабина трамвая со всеми элементами управления. Симулятор воссоздает реальные условия вождения по городским улицам и дает возможность получить первые навыки управления составом. Тренажер может менять время суток, имитировать дождь или снег, включить стеклоочиститель, перевести стрелки на рельсах и создать нештатную ситуацию — неожиданное появление пешехода на путях. На симуляторе практикуется 56-летняя Ирина Доронина. Прежде всего с помощью специальной кнопки она поднимает пантограф — «рожки» трамвая. Чтобы начать движение, необходимо вдавить в пол педаль, которую водитель должен держать в таком положении непрерывно. Ногу убирать нельзя, иначе трамвай остановится. В боковых зеркалах отражаются пассажиры, которые входят в вагон и покидают его. Ирина Доронина увидела в метро объявление о наборе водителей трамвая и заинтересовалась. Ее привлекли условия труда: восьмичасовой рабочий день, до восьми рейсов за смену, комфортные условия работы и конкурентная зарплата. Имею права категории В, а мой водительский стаж — почти 35 лет. Преподавала правила дорожного движения, работала инженером, главным бухгалтером, директором предприятия. А потом вышла на пенсию и почувствовала, что не могу жить без работы. Решила пойти учиться на водителя трамвая, тем более базовая подготовка у меня имеется», — рассказала она. Ирина начала обучение в апреле в группе из 30 человек. Пришлось вспомнить учебу в институте — здесь те же лекции и зачеты.
Мы продолжаем обеспечивать нашим сотрудникам стабильную работу и условия труда, достойную заработную плату по задаче мэра Москвы С ергея Собянина» , — приводятся в сообщении слова заместителя мэра столицы по вопросам транспорта М аксима Ликсутова. Он отметил, что сегодня в Корпоративном университете действуют более 440 учебных программ.
Корпоративный университет - не только обучение и развитие, но | Университет Московского транспорта
Уникальный творческий коллектив создан на базе Корпоративного университета Московского транспорта. В столице создали корпоративный университет транспортного комплекса, теперь там будут обучать сотрудников московского транспорта, в том числе водителей автобусов и машинистов метро, сообщил журналистам заместитель начальника ГУП «Московский метрополитен» по. Telegram channel Университет Московского транспорта logo.
Кафе-лекторий открыли в Корпоративном университете Московского транспорта
Он отметил, что сегодня в Корпоративном университете действуют более 440 учебных программ. Мероприятия корпоративного университета Московского образования. Корпоративный университет Московского образования стиль. Более тысячи водителей наземного общественного транспорта столицы прошли подготовку в корпоративном университете транспортного комплекса столицы в 2022 году. Кафе-лекторий, Корпоративный университет Московского транспорта: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать.
Единый организм: как стать машинистом метро и водителем электробуса
| РУТ (МИИТ) провёл финал всероссийского конкурса «Транспорт будущего» | Около полугода назад в корпоративном университете появились тренажеры, полностью имитирующие кабину самого современного трамвая «Витязь-Москва». |
| «Московский транспорт» открыл собственный корпоративный университет | В Москве заработал корпоративный университет Московского транспорта. Там водителей и машинистов научат и переучат. |
| В Москве начал работать корпоративный университет Московского транспорта | такую задачу перед нами поставил мэр Москвы. |
| Свыше 56 тыс человек прошли обучение в университете Московского транспорта | Обучение работников ГУП "Московский метрополитен" и организаций, подведомственных Департаменту транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы по программе "Управление. |
| INDUSTRIAL LEARNING FORCE 2023 | В Москве отрыли университет для работников транспорта. Водители электробусов и машинисты метро будут осваивать профессию и повышать квалификацию по новой программе, на современных тренажёрах и без риска для себя и пассажиров. |
Корпоративный университет московского транспорта
«Клубы по интересам» — проект Корпоративного университета Транспортного комплекса, направленный на ознакомление студентов КУТК с досуговыми программами, предлагаемыми в Корпоративном университете. Узнать больше о наших вакансиях вы можете по номеру Единого центра подбора персонала Московского транспорта 8(495)622-22-22. В Москве отрыли университет для работников транспорта. Водители электробусов и машинисты метро будут осваивать профессию и повышать квалификацию по новой программе, на современных тренажёрах и без риска для себя и пассажиров. Москва» Новости за 03.06.2021» В Москве заработал корпоративный университет Московского транспорта. Информационный Центр.