Гигант железнодорожного машиностроения отмечает 150-летний юбилей.
Железнодорожное машиностроение
Ранее мы много писали о работе индустриального центра компетенций ИЦК «Железнодорожный транспорт и логистика». Сегодня расскажем, какие проекты реализует ИЦК «Железнодорожное машиностроение». Помогут нам эксперты «Трансмашхолдинга» и других компаний, входящих в этот ИЦК. Четыре проекта ИЦК внесены президиумом правительственной комиссии в список особо значимых. Два из четырех проектов — «Умная диагностика» и «Цифровой формуляр паспорт изделия» — уже реализуются. Работу по ним планируется завершить к 2025 году В основе ИТ-ландшафта ИЦК «Железнодорожное машиностроение» лежит карта технологических потребностей компаний, которую сформировали эксперты отрасли.
Его реализация позволит повысить технический контроль, анализ и прогнозирование состояния установок подвижного состава. Это обеспечит оптимизацию процессов технического и профилактического обслуживания, повышения надежности и бесперебойности работы. Реаизация проекта «Умная диагностика» улучшит прогнозирование состояния установок подвижного состава. Она будет адаптирована под силовые генерирующие установки на подвижном составе, локомотивах, вагонах метро. Эти установки применяются также в нефтегазовой отрасли, в энергетике, что дает возможность кросс-отраслевого использования программного продукта.
То есть стоит задача создать не узкозаточенную разработку, а импортозамещающее решение, которое будет применяться в разных сферах промышленности. Причем мы доработаем систему до уровня мировых аналогов».
Самолеты станут на прикол, микроэлектроника кончится, великое множество разорванных производственных цепочек не сошьется никогда, и озверевшее от безработицы и бедности население пойдет колоннами сносить власть, чтобы после этого всенародно платить и каяться куска хлеба ради.
Ставки на этот сценарий скрыть даже не пытались, шлепанье губами про экономическую войну на уничтожение было ровно про это. Хороший был план, надежный, как швейцарские часы. Никак не предполагавший, что мы не только шаг за шагом и отрасль за отраслью спасем свой рынок, но еще и начнем отжирать внешний.
Гостям предлагают принять участие в викторинах, а затем попробовать вкусный чай и шоколад в инновационном двухэтажном вагоне-бистро. В павильоне «Транспорт Москвы» посетители имеют возможность увидеть салон инновационного российского электропоезда «Иволга 3. Семейство электропоездов Иволга — это уникальная платформа, спроектированная специально для эксплуатации в режиме городской электрички на маршрутах Московских центральных диаметров. В 2022 году АО «ТМХ» проведена работа по импортозамещению всех ключевых узлов и комплектующих электропоезда.
Эта продукция изготовлена на Тверском вагоностроительном заводе предприятие является основой Тверского регионального отделения СоюзМаш России. Двухэтажные вагоны расположены в совместной экспозиции «По России лучше поездом! По салонам новейших двухэтажных вагонов, которые совсем недавно поступили в эксплуатацию ФПК, организованы интерактивные экскурсии для посетителей. Гостям предлагают принять участие в викторинах, а затем попробовать вкусный чай и шоколад в инновационном двухэтажном вагоне-бистро.
Подписаться на новости
- Отечественные электропоезда - технологические достижения и дорожный комфорт - Российская газета
- Новости журнала
- В торговых центрах снижается доля свободных площадей
- АО «Тулажелдормаш»: флагман железнодорожного машиностроения
- СберПро | Медиа
В Златоусте возле ракетного завода перевернулся грузовой поезд. Фото
Другие электропоезда этой серии - 1. Фото: АО "Трансмашхолдинг" Для того, чтобы разработать и выпустить уникальную платформу "Иволги", пришлось постараться не только производствам Трансмашхолдинга, но и их подрядчикам. К примеру, саратовский завод АИТ специально для этих поездов создал аккумуляторную батарею 90KGL140P и конструкцию подвагонного аккумуляторного ящика, где батарея размещается на выкатной тележке. Продукция поставляется на ТВЗ в собранном виде - такой конструкцию можно сразу закрепить под вагоном и подключить кабельный разъем. Импортозамещение не стало преградой на пути к дальнейшим достижениям. Мы наблюдаем на примере метро-, трамваестроения - эти области используют передовые наработки из сферы железнодорожного машиностроения. Да, с введением санкций Евросоюза произошел разрыв привычных цепочек, переориентация на новых поставщиков, но в итоге это не привело к критическим сбоям, их нет.
Прошло больше года, ситуация в сегменте транспортного машиностроения вполне нормальная. Эта область успешно развивается - конкурентоспособный уровень, который был достигнут, остается.
К сожалению, его раскрывают не все крупные игроки см. В статье информация о портфеле заказов представлена по состоянию на 31 декабря 2022 года, за исключением GBX, по которой информация дана на 30 ноября 2022 года. После слияния Alstom с Bombardier Transportation портфель компании стал существенно больше, чем у остальных мировых игроков. Таким образом Alstom сохраняет позицию уверенного лидера отрасли по объему портфеля. Больше половины ожидаемых поставок должно прийтись в европейские страны.
При этом в прошлом году компания подписала крупнейший в своей истории контракт на строительство сети ВСМ и поставку подвижного состава 41 поезда Velaro, 94 поезда Desiro High Capacity и 41 электровоза Vectron для Египта в кооперации с местными компаниями. В конце декабря немецкий производитель выиграл тендер на поставку 1,2 тыс. Он у китайского железнодорожного машиностроителя сопоставим с размером годовой выручки. Вероятно, доля долгосрочных контрактов на домашнем рынке у компании является минимальной, так как годовой объем новых заказов превышает выручку и объем портфеля. С увеличением доли долгосрочных заказов внутри Китая CRRC может стать уверенным лидером отрасли по портфелю. Компания публично не заявляла о заключении крупных контрактов. Объем потенциальных заказов американского производителя вышел на доковидный уровень 2019 года.
Выпуск новых поездов будет организован на двух американских заводах японского производителя в Линкольне и Йонкерсе. Stadler заключила в 2022 году несколько крупных контрактов и получила множество небольших заказов. В рамках контракта Stadler поставит 25 трехвагонных поездов с уровнем автоматизации GoA4. Следует отдельно отметить, что в портфель заказов швейцарского производителя на конец 2022 года не была включена поставка 537 вагонов локомотивной тяги в адрес «Казахстан Темир Жолы», хотя о ней и было объявлено в декабре прошлого года.
Подписывайтесь на telegram-каналы « Челябинск, который смог » и « Стальной Магнитогорск »! Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки. Закрыть В Златоусте Челябинская область во время движения сошел с рельсов и перевернулся грузовой поезд.
Портфели заказов также растут Показатель портфелей заказов отражает перспективы финансового состояния производителей в ближайшие несколько лет. К сожалению, его раскрывают не все крупные игроки см.
В статье информация о портфеле заказов представлена по состоянию на 31 декабря 2022 года, за исключением GBX, по которой информация дана на 30 ноября 2022 года. После слияния Alstom с Bombardier Transportation портфель компании стал существенно больше, чем у остальных мировых игроков. Таким образом Alstom сохраняет позицию уверенного лидера отрасли по объему портфеля. Больше половины ожидаемых поставок должно прийтись в европейские страны. При этом в прошлом году компания подписала крупнейший в своей истории контракт на строительство сети ВСМ и поставку подвижного состава 41 поезда Velaro, 94 поезда Desiro High Capacity и 41 электровоза Vectron для Египта в кооперации с местными компаниями.
В конце декабря немецкий производитель выиграл тендер на поставку 1,2 тыс. Он у китайского железнодорожного машиностроителя сопоставим с размером годовой выручки. Вероятно, доля долгосрочных контрактов на домашнем рынке у компании является минимальной, так как годовой объем новых заказов превышает выручку и объем портфеля. С увеличением доли долгосрочных заказов внутри Китая CRRC может стать уверенным лидером отрасли по портфелю. Компания публично не заявляла о заключении крупных контрактов.
Объем потенциальных заказов американского производителя вышел на доковидный уровень 2019 года. Выпуск новых поездов будет организован на двух американских заводах японского производителя в Линкольне и Йонкерсе. Stadler заключила в 2022 году несколько крупных контрактов и получила множество небольших заказов. В рамках контракта Stadler поставит 25 трехвагонных поездов с уровнем автоматизации GoA4.
Ремонт ж/д платформы «Машиностроитель» стартовал в Электростали
Предназначен данный тормозной блок для установки на пассажирские вагоны локомотивной тяги. Блок оснащен механизмом, компенсирующим неравномерное распределение массы, и имеет ручной привод стояночного тормоза. Блок тормозной 857 -01 производства «Транспневматики» применяется для вагонов метрополитена «Москва 2020» и имеет два варианта исполнения: с приводом стояночного тормоза и без него. Работает блок в паре с тормозным диском, установленном на оси колесной пары подвижного состава. Блок оснащен индикатором положения штока привода служебного тормоза. Тип привода стояночного тормоза — пружинный аккумулятор с пневматическим отпуском и возможностью быстрого ручного растормаживания. В этом году объемы производства этих блоков составили 450 шт. АО «Транспневматика» — многопрофильное машиностроительное предприятие в моногороде Первомайск Нижегородской области с полным циклом производства деталей из серого чугуна, стали, цветных металлов и сплавов.
Компания разрабатывает и выпускает компрессоры, компрессорные установки, пневматические устройства тормозных систем и гидравлические приборы для подвижного состава железных дорог, метрополитена и городского транспорта.
В прошлом году в России произведено 63 000 грузовых вагонов, говорится в сообщении Минпромторга. Основным потребителем продукции отрасли является РЖД. Источник: Российская газета.
Экспозиция выставки займёт более 4000 кв. Технологическая независимость отечественного железнодорожного машиностроения, развитие цифровых технологий в транспортной логистике и стратегии международного сотрудничества на фоне глобальных изменений — ключевые темы обсуждений в этом году. Программа деловых мероприятий включает несколько пересекающихся треков: технологический суверенитет, беспилотные технологии, импортонезависимость в железнодорожном машиностроении и цифровых технологиях, пассажирский подвижной состав, таланты для отрасли. В этом году в рамках деловой программы пройдут два демодня ИЦК «Железнодорожное машиностроение» и «Железнодорожный транспорт и логистика».
Всего запланировано более 10 мероприятий: дискуссии, пленарное заседание, круглые столы, награждения победителей конкурса ОАО «РЖД» и подписания соглашений.
В рамках праздничных мероприятий передовиков трудового коллектива награждали председатель Совета депутатов городского округа Мытищи Андрей Гореликов, директор по развитию городского транспорта АО «Трансмашхолдинг» Дарья Марку, представители Московского метрополитена, председатели профсоюзных организаций завода. На концерте в честь праздника выступили дети работников предприятия, творческие и спортивные коллективы.
В финале мероприятия артисты и зрительный зал вместе исполнили гимн завода.
Белозеров заявил о готовности машиностроителей в РФ к созданию высокоскоростных поездов
Сегодня Тверской вагоностроительный завод является одним из лидеров железнодорожного машиностроения. ОПЖТ представило предварительные данные по выпуску комплектующих для инфраструктуры предприятиями железнодорожного машиностроения за 10 месяцев 2023 года. На Международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ представлена передовая продукция отечественного железнодорожного машиностроения.
В Совете Федерации обсудили вопросы железнодорожного машиностроения
Для самых юных гостей будет организована развлекательная программа. А всех, кто интересуется историей железных дорог, мы ждём в нашем лектории. Вульфов, председатель общества любителей железных дорог, журналист и писатель, прочтёт серию лекций, посвящённых паровозо- и вагоностроению в России, а также расскажет про выдающиеся имена инженеров-путейцев. Также во время праздника будет доступна для посещения выставочная экспозиция, на которой будет представлено более 70 новинок железнодорожной техники.
В прошлом году впервые за свою историю объем грузоперевозок на Восток превысил объем перевозок на Запад.
Константин Долгов считает, что в современных реалиях необходимо увеличить производство отечественных вагонов, локомотивов и комплектующих. Мы говорим, в частности, про электронику, но не только про электронику. Да, понятно, что без электроники никакие бортовые системы невозможны.
Экспозиция выставки займёт более 4000 кв. Технологическая независимость отечественного железнодорожного машиностроения, развитие цифровых технологий в транспортной логистике и стратегии международного сотрудничества на фоне глобальных изменений — ключевые темы обсуждений в этом году. Программа деловых мероприятий включает несколько пересекающихся треков: технологический суверенитет, беспилотные технологии, импортонезависимость в железнодорожном машиностроении и цифровых технологиях, пассажирский подвижной состав, таланты для отрасли. В этом году в рамках деловой программы пройдут два демодня ИЦК «Железнодорожное машиностроение» и «Железнодорожный транспорт и логистика». Всего запланировано более 10 мероприятий: дискуссии, пленарное заседание, круглые столы, награждения победителей конкурса ОАО «РЖД» и подписания соглашений.
Входить на территорию Выставки в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения. Осуществлять несанкционированную торговлю, распространять бейджи, вести коммерческую, рекламную и иную деятельность. Нарушать общественный порядок, громко разговаривать, шуметь, сорить и разбрасывать на территории Выставки различные предметы. Посещать Выставку детям до 14 лет без сопровождения взрослых родителей или иных законных представителей в «Дни открытых дорог» 26 августа 2023 года и 27 августа 2023 года.
Родители или иные законные представители должны ознакомить детей с настоящими Правилами и нести ответственность за их соблюдение, контролировать поведение детей на территории Выставки. Запрещается оставлять детей без присмотра взрослых. Посещать Выставку лицам, не достигшим возраста 18 лет, в «Деловые дни» 24 августа 2023 года и 25 августа 2023 года. При посещении динамических показов в «Дни открытых дорог» запрещается: - спускаться с платформ на пути движения поездов; - находиться ближе 2 метров от крайнего рельса при движении подвижного состава; - переходить железнодорожные пути вслед за движущимся подвижным составом, не убедившись в свободности соседнего пути; - переходить пути перед движущимся составом ближе 400 метров; - переходить путь между стоящими расцепленными единицами подвижного состава при расстоянии между ними менее 10 метров; - обходить стоящие вагоны и другие единицы подвижного состава на расстоянии ближе 5 метров; - наступать на рельсы и элементы стрелочных переводов; - осуществлять проход вне специально установленных маршрутов, обозначенных соответствующими указателями, пешеходных переходов, специально оборудованных пешеходных мостов, тоннелей, путепроводов, платформ.
Находиться на территории Выставки после окончания ее работы. Посетители обязаны покинуть территорию Выставки до окончания времени работы Выставки. Необходимо проявлять особую бдительность в местах с ограниченной видимостью и при обходе стоящего транспорта. Правила работы камеры хранения 7.
Камера хранения вещей Посетителей расположена в павильоне регистрации. Камера хранения работает с 24 августа 2023 года по 27 августа 2023 года включительно. Принятие вещей на хранение и выдача их Посетителям осуществляется в часы работы камеры хранения: с 24 августа 2023 года по 25 августа 2023 года с 9:00 до 18:00 с 26 августа 2023 года по 27 августа 2023 года с 10:00 до 20:00. Камера хранения предназначена для хранения предметов, которые Посетители не могут пронести на Выставку исключая опасные предметы , и крупногабаритных предметов, в том числе, но не ограничиваясь чемоданов, дорожных сумок, туристических рюкзаков далее — вещи.
Принимаются на хранение вещи, размер которых не превышает по сумме трех измерений 150 сантиметров при этом глубина предмета не должна быть более 50 см. Другие личные вещи Посетителей одежда, головные уборы, шапки и прочее в камеру хранения не принимаются. Выставочный оператор не несет ответственности за имущество денежные средства, документы, телефоны, ключи и т. В Камеру хранения не принимаются на хранение животные, а также вещи, которые могут испачкать одежду других Посетителей.
До закрытия Камеры хранения Посетители, сдавшие вещи на хранение, обязаны забрать их. Если Посетитель, сдавший вещи на хранение, уклоняется от получения сданной на хранение вещи в день сдачи, после окончания времени работы Камера хранения закрывается. При этом Организатор и Выставочный оператор не несут ответственности за сохранность не полученных до окончания времени работы Камера хранения вещей. В случае если вещи не будут востребованы из Камеры хранения в срок до 21:00 27 августа 2023 года, вещи на усмотрение Выставочного оператора могут быть утилизированы, переданы в правоохранительные органы или на хранение третьему лицу, в том числе на возмездной основе.
В случае востребования помещенной на возмездное хранение вещи Посетителем, Посетитель обязуется компенсировать Выставочному оператору стоимость возмездного хранения. В случае утраты номерка Посетителем, сдавшим вещи на хранение, возврат вещи может быть произведён только после окончания работы Камеры хранения, в присутствии оперативного дежурного и при наличии у Посетителя, претендующего на получение вещи, документа, удостоверяющего личность. Возврат вещей производится по письменному заявлению Посетителя.
Железнодорожное машиностроение положилось на искусственный интеллект
Российские предприятия железнодорожного машиностроения планируют выйти на производство полностью импортозамещенной продукции к 2024 году, они также намерены. Читайте новости Твери об ТВЗ, а также содержащие упоминание об ТВЗ. Начался ремонт железнодорожной платформы «Машиностроитель». Рабочие подрядной организации ОАО «РЖД» заливают опалубку, после чего там уложат новый асфальт. На Международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ представлена передовая продукция отечественного железнодорожного машиностроения.
Новости железнодорожного машиностроения
Актуальная версия страницы на 22 сентября 2023 Дмитрий Медведев на Тверском вагоностроительном заводе: Мы продолжим субсидировать железнодорожное. Российские предприятия железнодорожного машиностроения планируют выйти на производство полностью импортозамещенной продукции к 2024 году, они также намерены. Хорошие новости: ЕАБР развивает железнодорожное машиностроение Новостной портал Некоммерческое партнерство "Объединение производителей железнодорожной техники" (НП "ОПЖТ") провело годовое собрание, в котором принял участие заместитель Министра. Российские предприятия железнодорожного машиностроения планируют выйти на производство полностью импортозамещенной продукции к 2024 году, они также намерены. Некоммерческое партнерство "Объединение производителей железнодорожной техники" (НП "ОПЖТ") провело годовое собрание, в котором принял участие заместитель Министра.
Железнодорожное машиностроение: в ногу со временем
| Вести Чувашия | О результатах работы ИЦК «Железнодорожное машиностроение» доложил ответственный секретарь ИЦК Сергей Хомяков. |
| Минпромторг: железнодорожники перейдут на российскую технику к 2024 году | В городском округе Электросталь начался ремонт железнодорожной платформы «Машиностроитель». |
| чПКФЙ ОБ УБКФ | Официальная группа Вконтакте железнодорожной станции Машиностроитель. |
| ИТ-ландшафт российского железнодорожного машиностроения представили в Твери | «Тулажелдормаш» расширяет номенклатуру инновационных решений в железнодорожном машиностроении. |
| Железнодорожное машиностроение: тематические новости металлургии. | С 2018 года РЖД перешли на новый формат взаимодействия с машиностроителями. |
На заседании Комитета ОПЖТ А.А. Дружинин поздравил машиностроителей с профессиональным праздником
Гигант железнодорожного машиностроения отмечает 150-летний юбилей. В Златоусте (Челябинская область) во время движения сошел с рельсов и перевернулся грузовой поезд. Валентин Гапанович еще и возглавляет «Объединение производителей железнодорожной техники», и в этом качестве он сегодня подписал соглашение о сотрудничестве с. "Для ВСМ, почему мы сейчас можем говорить о всех новых типах железнодорожных перевозок, поскольку наши машиностроители готовы на сегодняшний момент. На Тверском вагоностроительном заводе продемонстрировали новое ПО в рамках ИЦК «Железнодорожное машиностроение». Отчетность группы компаний Siemens довольно ограничена по сегментам бизнеса, в том числе по железнодорожному машиностроению.