Автоваз – последние новости. Сегодня «АвтоВАЗ» приступил на заводе в Тольятти к серийному выпуску Lada Vesta нового поколения. «Автоваз» все еще остается крупнейшим налогоплательщиком и работодателем Тольятти. На АВТОВАЗе понятным изменилась структура акционеров — завод фактически перестал быть подразделением Renault, а перечень выпускаемой продукции сжался до “дореношной” линейки. Глава АвтоВАЗа подтвердил, что производство новинки стартует в начале 2025 года, но до этого необходимо еще локализовать несколько десятков компонентов.
Пресс - релизы
- АвтоВАЗ и Лада - последние новости и новинки на сегодня (Апрель 2024 года)
- «АвтоВАЗ» возвращается к пятидневке. Как надолго?
- Автоновости
- АвтоВАЗ готовит новую LADA с современным дизайном
- АВТОВАЗ внепланово повысит цены на Lada
На «АвтоВАЗе» рассказали об уровне готовности Lada Iskra
Из-за этого и «АвтоВАЗ», и наши поставщики компонентной базы вынуждены применять сложные логистические и финансовые цепочки — все это создает предпосылки для пересмотра цен. Соколов подчеркнул, что рост цен будет точно меньше инфляции.
Автомобили мы получаем в разобранном виде, собираем и в дальнейшем реализуем. Сам продукт, технология, лицензия — на стороне нашего азиатского партнера. Буквально месяц назад мы презентовали губернатору партию автомобилей X-Cross 7, сейчас идет сборка, готовимся к старту продаж. Это новый товарный знак, наш, отечественный, его владелец — «Автозавод Санкт-Петербург». Партнер сказал, что ему некомфортно работать с компанией, которая находится под санкциями, и мы стали искать пути, как из этой ситуации выходить. С чем это связано? Это требования нашего азиатского партнера. Это коммерческая тайна.
Если на рынке правила игры изменятся, конечно, мы можем и не только с АВТОВАЗом, мы можем кооперацию строить с любым европейским партнером. У нас есть высокотехнологичные производственные мощности, мы открыты к любому взаимодействию с внешним партнером. Эту площадку мы можем использовать как сборочную, то есть производить автомобили не только под своим брендом, но и сторонним компаниям оказывать такую услугу. Мы общаемся с различными компаниями, но европейские производители не рассматривают мощности на российском рынке, азиатские тоже очень аккуратно, осторожно ведут работу. Слышала, что они очень долго обдумывают каждый шаг. Они очень внимательно изучают экономику, процессы, мощности производственных партнеров. Они долго раскачиваются и после пары шагов вперед могут сделать шаг назад. У нас их порядка пяти, с кем мы работаем или находимся в переговорной стадии. Все проекты находятся в разной степени реализации. Грубо говоря, раскладываем яйца по разным корзинам.
На случай, если один партнер увидит для себя внешние риски и забуксует, чтобы завод не остановился, чтобы мы могли что-то собирать. Сколько времени занял процесс поисков? В течение пары-тройки месяцев мы нашли пул партнеров, с которыми продолжаем работать и сейчас. Мы часто ездим в Китай, на выставки, смотрим вообще на рынок. Это так? Наш X-Cross 7 может быть похож на любой из автомобилей — европейский, китайский, каждый в нем что-то видит. Но официально мы с партнером не подтверждаем конкретно эту модель. Мы не скрываем, что это не наша разработка — это платформа партнера. Азиатские партнеры боятся вторичных санкций. Когда они приняли решение закончить бизнес в России и начали процесс ликвидации, мы предложили оборудование выкупить.
В перспективе оно понадобится под локализацию наших платформ, которые мы будем выпускать. Но она коммерческая была, все по-честному, не за рубль. На какие цели? Пока они там производятся, пока едут к нам и здесь собираются, проходят все этапы оценки качества, и до момента поступления на склад готовой продукции проходит месяца три. Есть и мультимодальный маршрут: морем до Владивостока, а дальше перегружаются на железную дорогу. Какие-то мелкие компоненты мы, в том числе для оперативности, доставляем авиацией. Но мы предполагаем локализацию и последующий переход от крупноузловой сборки к мелкоузловой и там будем рассматривать пул производителей, в первую очередь в Петербурге и Ленобласти, кто сможет поставлять стекла, колеса, аккумуляторные батареи, сиденья, бампера. Это все можно у нас производить. Когда будет у нас этап локализации. Не все зависит от нас, очень многое зависит от партнера, поскольку он владеет лицензией, это его продукт.
Об этом в понедельник, 8 апреля сообщила пресс-служба отечественного автогиганта. Сколько он может стоить, рассказал автоэксперт Максим Кадаков. Их минимальная цена выросла на 220-342 тыс.
Четырёхступенчатая автоматическая трансмиссия агрегатируется с 16-клапанным мотором мощностью 98 л. Часть автомобилей LADA Granta c АТ будет поставлена в рамках контракта с социальными службами для обеспечения транспортом людей с ограниченными возможностями.
Сообщить об опечатке
- АвтоВАЗ работает над беспилотным автомобилем Lada
- «Ростех» вышел из капитала «АвтоВАЗа», теперь завод сможет покупать «санкционные» комплектующие?
- АвтоВАЗ заявил о пересмотре цен на автомобили LADA в сторону повышения
- Новости Тольятти
- Автоваз – последние новости
АвтоВАЗ жмет на тормоз: чем грозит остановка конвейера на концерне
АВТОВАЗ намерен законсервировать своё производство в Тольятти. Власти Тольятти и АВТОВАЗ предоставили многодетной семье автомобиль. Об этом в социальных сетях сообщил глава Тольятти Николай Ренц. В линейке «АвтоВАЗа» Lada Iskra будет на уровень выше, чем Lada Granta, но ниже, чем более дорогая и вместительная Lada Vesta. Группа LADA. LADA – автомобильный бренд №1 в России. Доля рынка Марки составляет 20%. Бренд LADA представлен в сегментах В, В+, SUV и LCV, которые составляют 5 модельных семейств: Vesta, XRAY, Largus, Granta и 4x4. Марка занимает 20% российского рынка легковых. Теперь машины тольяттинского завода можно купить прямо у производителя без переплат.
Последние новости концерна АвтоВАЗ
| АвтоВАЗ готовит новую LADA с современным дизайном | ТАРАНТАС НЬЮС | Тольятти новости автоваза на сегодня. |
| АВТОВАЗ: итоги 2022 года и планы на 2023-й — Авторевю | Приуроченный ко дню рождения предприятия, этот праздник для многих – единственная возможность побывать на крупнейшем действующем производстве автомобилей в России. |
Глава АвтоВАЗа Соколов: Готовность новой Lada Iskra - "в пределах 80%"
АВТОВАЗ анонсировал презентацию новой бюджетной Lada: какой будет новая машина из Тольятти. Читайте новости телеканала ТОЛЬЯТТИ 24. Последние новости АвтоВАЗа Тольятти за сегодня и последние сутки | Новости про завод LADA. В предверии нового десятилетия, «АвтоВАЗ», крупнейший российский автопроизводитель, объявил о масштабных планах по расширению своего модельного ряда.
Новости ВАЗ
Первая серийная Lada Vesta NG сошла с конвейера сегодня, 03. Снова символизм? Перед этим завод собрал предсерийную партию в 200 машин — именно такое количество было необходимо для детальной отработки всех сборочных технологий и проверки оборудования. Пока нет возможности оснащать машины и системами кругового обзора или контроля мертвых зон, да и обычной камеры пока нет.
Важнейшее в этой плоскости достижение — наличие у нынешних Vesta хотя бы двух подушек и системы ABS. И бог с ним, с климат-контролем, цифровой приборкой и продвинутой мультимедиа… Была бы хоть какая машина. Сейчас все Vesta выпускаются с мотором ВАЗ 11182.
А так главным мотором будет 1. Сейчас для него не хватает прежде всего выдерживающей его крутящий момент МКП. Уже ведутся работы по тому, чтобы подружить его с китайским вариатором.
Такие машины появятся в продаже в следующем году. Постепенно в Vesta должны вернуться все изначально заявленные опции — 4 подушки, ESP, цифровая приборка, головное устройство с большим экраном. Панель стрелочная, но новая.
И это не только резина, металл или пластик — например, вместе с компанией ИТЭЛМА удалось заменить три блока управления кузовной электроникой на один — российский. Так локализацию оценивает Минпромторг.
Это будут уже рестайлинговые автомобили, но с рядом упрощений по сравнению с прошлогодней ижевской версией. Например, официально подтверждено, что базовым станет восьмиклапанный двигатель 1. Производство шестнадцатиклапанников 1. Важно, что тольяттинская Веста сразу будет иметь АБС, и только потом эту опцию постепенно вернут на другие Лады. Но возвращение системы стабилизации отложено на поздний срок.
Увы, современный «автомат» даже китайского производства оказался слишком дорог. Впереди — адаптация новой трансмиссии для Весты и ездовые калибровки, так что на серийных машинах этот вариатор появится не раньше 2024 года. Универсалы и фургоны Лада Ларгус вернутся на конвейер только осенью 2023 года. Изначально возобновление производства планировалось в конце 2022-го, но, как заявил Максим Соколов, помешали новые пакеты санкций, под которые попали многие поставщики. В планах есть и электрический Ларгус.
Это не только новый этап в жизни автомобилестроительной компании, но и в какой-то мере новая реальность в жизни всего отечественного автопрома. Российский авторынок в целом очень зависит от работы или же простоя этого завода. С опорой на собственные силы В августе предприятие заработало с графиком пятидневной рабочей недели ранее это было в лучшем случае четыре дня в неделю. С двух конвейерных ниток бесперебойно сходят две модели — Granta Classic 22 и Niva Legend Classic 22; причем практически каждую неделю появляются или восстанавливаются? К примеру, уже с конца июля в продаже появилась Granta с кондиционером, а к концу лета обещают автомобиль с подушками безопасности из-за санкций не было возможности получать необходимые комплектующие.
В первые дни августа дилеры марки стали продавать ежесуточно более чем по тысяче автомобилей, что соответствует докризисным показателям. Это машины всего модельного ряда "Автоваза" — как и те, что только сошли с конвейера, так и остававшиеся на складах. Также удалось дособрать почти тысячу автомобилей Largus и 1,8 тыс. За счет появления в продаже недорогих, доступных автомобилей антикризисная версия седана без подушки безопасности и АБС сейчас стоит 678,3 тыс. Чему я склонен верить. Правда, цены на автомобили в более привычной комплектации от "Автоваза" пока не радуют. Универсал Largus по официальному прайс-листу завода стоит 1,3—1,5 млн рублей; обновленную Lada Vesta планируется продавать за 1,63—1,8 млн рублей. Но дилеры, видимо, учитывая дефицит моделей, стали накручивать цены. Например, один из столичных салонов предлагает Vesta NG в полной комплектации с вариатором и целой россыпью разных опций за 2,6 млн рублей. Увы, последствия дефицита современных моделей, думаю, в той или иной степени будут сказываться еще долго — как минимум до весны следующего года.
На "Автовазе", по словам Максима Соколова, рассчитывают, что во втором полугодии 2022 года на заводе соберут порядка 100—120 тыс. Как отметил в беседе директор предприятия, на конвейере уже к концу лета появится вторая Niva — Travel пока в упрощенном варианте.
К обеспечению контроля качества была привлечена служба Common Supplier Quality and Supplier Development, созданная в марте 2010 года. В январе 2012 года дирекцию по качеству возглавил бывший топ-менеджер Renault Лоран Фофан, ранее занимавшийся улучшением двигателей автомобилей французской марки [42]. Модернизация производства привела к значительному росту качества продукции, которое к 2013 году улучшилось в 10 раз: «В 2013 году АвтоВАЗ сравнял уровень качества с партнёрами по альянсу — компаниями Renault и Nissan. Сегодня фактический уровень по качеству — 38 PPM дефектов на миллион единиц продукции.
За последние три года АвтоВАЗ улучшил показатели качества продукции более чем в 10 раз» [43]. В январе 2014 года объявлено об очередном значительном сокращении персонала предприятия: согласно приказу нормативная численность руководителей, специалистов и служащих будет снижена на 2,5 тысячи штатных единиц, а снижение численности рабочих будет на 5 тысяч штатных единиц. Согласно ежеквартальному отчёту компании, на 1 января 2014 года на заводе работают более 67 тысяч человек [48] [49]. Предложение о выплате компенсаций действует только эти три месяца [50]. Также в 2014 году проведён ряд изменений, направленных на преобразование условий труда и отдыха работников: запрещены новогодние корпоративы за счёт предприятия, ликвидирована насчитывавшая более 600 тыс. Несмотря на все преобразования 2014—2015 годов, предприятие не стало прибыльным — убыток по итогам 2015 года превысил 73 млрд рублей [51].
В 2015 году компания показала отрицательную валовую маржу, что вызывает сомнение в экономической эффективности бизнеса как такового. Убытки финансировались за счёт привлечения дополнительных кредитов. Выплаты по процентам удвоились с 4 до 8 млрд руб. В структуре баланса показатель капитала ушёл в минус, что является одним из сигналов возможного предбанкротного состояния предприятия [52]. По итогам I квартала 2016 года чистый убыток компании составил 8,589 млрд рублей против 178 млн рублей, то есть в 47 раз больше, чем за аналогичный период 2015 года. Такие данные следуют из отчётности по МСФО, опубликованной компанией.
В I квартале 2016 года общие розничные продажи Lada составили 56 879 шт. Сергей Скворцов, ранее занимавший эту должность, занял пост заместителя председателя совета директоров. В этой должности он сменит Яна Птачека, который продолжит свою карьеру в периметре Groupe Renault [56]. Планируется выпуск моделей Lada Granta, до конца лета начать производство Niva Legend и Niva Travel, а в среднесрочной перспективе — перезапуск Vesta и Largus [57]. С 29 августа запланирован переход на шестидневных режим работы. Ранее было сообщено о планах «АвтоВАЗа» выпустить во втором полугодии 2022 года почти 140 тыс.
Ранее Lada возобновила выпуск машин с обогревом ветрового стекла, парктроником, аудиосистемой и кондиционером [59] [60]. По условиям сделки сохранятся колл-опцион для японского концерна по обратному выкупу своего предприятия в России в течение шести лет. По заявлению замглавы Минпромторга Альберта Каримова, перед «АвтоВАЗом» поставлены задачи не только по запуску производства автомобилей на бывшей площадке Nissan в Санкт-Петербурге, но и по уверенному повышению уровня локализации продукции. По сообщению руководства предприятия, на заводе в Санкт-Петербурге в 2023 году запланирован выпуск около 10 000 автомобилей под брендом Lada в сегментах C и D. В 2025—2027 годах на бывшей площадке Nissan, при позитивном тренде на рынке, планируется производить до 50-70 тысяч автомобилей [61] [62]. Экспорт[ править править код ] Экспортное название автомобиля выбрано Lada от слова «ладья» — основного элемента логотипа , в то время как на внутреннем рынке автомобиль продавался как Жигули по названию гор.
Первые автомобили Lada ВАЗ-2101 выставлялись на экспорт с 1971 года.
"АвтоВАЗ" наметил на 6 июня запуск сборки Lada Granta
| АвтоВАЗ — новости сегодня и за 2024 год на РЕН ТВ | АВТОВАЗ начнет продажи «заряженной» LADA Vesta Sport нового поколения в 2025 году, сообщили «Российской газете» в пресс-службе предприятия. |
| АвтоВАЗ заявил о пересмотре цен на автомобили LADA в сторону повышения | Актуальные свежие события и последние новости о крупнейшем производителе легковых автомобилей в России и Восточной Европе АвтоВАЗе (Тольятти) на сайте RT. |
| «АвтоВАЗ» возвращается к пятидневке. Как надолго? | Актуальные свежие события и последние новости о крупнейшем производителе легковых автомобилей в России и Восточной Европе АвтоВАЗе (Тольятти) на сайте RT. |
| АВТОВАЗ: итоги 2022 года и планы на 2023-й | Концерн АвтоВАЗ приостановит с сегодняшнего дня работу на всех трех линиях по производству автомобилей завода в Тольятти. |
АвтоВАЗ заявил о пересмотре цен на автомобили LADA в сторону повышения
Особенно если вы собираетесь посетить промышленную площадку. Соблюдайте технику безопасности, передвигайтесь только по отведённым местам. Будьте трезвы, не берите с собой колющие и режущие предметы, запрещенные вещества, крупные сумки и рюкзаки. Дамы, пожалуйста не надевайте обувь на высоком каблуке! К сожалению, мы не готовы встретить вас вместе с домашними и иными животными. Пожалуйста соблюдайте очередность, старайтесь быть вежливыми!
На всей территории праздника будут трудиться волонтеры, готовые оказать помощь или ответить на вопросы.
Четырёхступенчатая автоматическая трансмиссия агрегатируется с 16-клапанным мотором мощностью 98 л. Часть автомобилей LADA Granta c АТ будет поставлена в рамках контракта с социальными службами для обеспечения транспортом людей с ограниченными возможностями.
Соколов сообщил, что необходимо локализовать еще несколько десятков компонентов. В модельной линейке Lada новая Iskra расположится между Granta и Vesta. В семейство войдут седан, универсал и его кросс-версия.
Рынок сбыта есть, руки рабочие есть — все есть, не хватает только некоторых компонентов, которые не сразу удается импортозаместить. Очевидно, что все рассчитано. Очевидно, что были закуплены какие-то партии. Сотрудники «АвтоВАЗа» рассчитали, насколько хватит производства. И, соответственно, на эти две недели действительно возвратили нам полноценное производство. Обычно на автопроме все-таки принят так называемый принцип just in time, чтобы компоненты подвозились, условно, на день или на два, их хватало на строго ограниченное время. Но в условиях перебоя с поставками и в условиях санкций, конечно же, этот принцип не работает». Разные источники осторожно намекают, что самую острую стадию дефицита «АвтоВАЗ» уже прошел. Из-за двух подушек стоимость Granta вырастет на 16 тысяч рублей, до примерно 700 тысяч. Сложнее всего с системой ABS, но даже тут есть конкретика — вернется эта опция, по словам Соколова, в следующем году. Как отмечают эксперты, по ABS договорились с поставщиком из Китая. Возвращение подушек безопасности — значит, нашли поставщиков.
Автоновости
- Первая «копейка» в копилке моделей
- Новости АвтоВАЗ – Telegram
- АО "АвтоВАЗ" официальный канал - YouTube
- Зачем «АвтоВАЗу» серьезно обновлять модельный ряд
- Содержание
- Главные новости
АвтоВАЗ и Лада - последние новости и новинки на сегодня (Апрель 2024 года)
Автомобильный завод "Автоваз" г. Концерн АвтоВАЗ приостановит с сегодняшнего дня работу на всех трех линиях по производству автомобилей завода в Тольятти. АвтоВАЗ сдвинул запуск серийного производства Lada Iskra на заводе в Тольятти на более поздний срок. АвтоВАЗ выбрал дизайн нового кроссовера на основе Lada Vesta, сообщил глава компании Максим Соколов в кулуарах съезда Российского союза промышленников и предпринимателей.
Автозаводы стремительно меняют владельцев: кто их скупает и какие машины там собираются выпускать
Максим Соколов отметил, что дизайн зафиксирован, открыты тендерные процедуры для поставщиков. Ведется работа по локализации компонентной базы этого автомобиля. Работы больше, чем с моделью Iskra, потому что этот автомобиль практически на новой платформе, хоть она формируется на базе платформы Vesta.
Остановка и выход — возле главного корпуса. Отправляемся внутрь.
Следуем вдоль первой нитки, где собирается «Веста». Внимание — конвейер будет работать. Идем между знаменитыми «вставками». Кстати, узнаете, что это, если еще не в курсе.
На протяжении всего пути следования — обозначенные дорожки и волонтеры. На выходе — выставки производств, которые по соображениям безопасности не открыты для посещения.
Теперь воспользоваться условиями инициативы смогут не только медработники, учителя, участники СВО и члены их семей, но и граждане с инвалидностью. Всего на реализацию программы планируется направить порядка 30 млрд рублей в ближайшие три года. Решение кабмина эксперты считают позитивным сигналом для потребителей и авторынка в целом. Объёмы продаж машин второй месяц подряд превышают 100 тыс. Эксперты связывают это с оживлением потребительской активности и массовым приходом китайских концернов в Россию.
Всего, по оценке экспертов, в 2023 году продажи новых авто в России отыграют почти половину прошлогодних потерь и превысят 1 млн.
Действительно, мы работаем над этим, и работаем как совместно с НАМИ, так и обсуждаем, прорабатываем эти вопросы и с другими компаниями. Хотя, конечно, НАМИ — наш акционер, поэтому мы сориентированы в первую очередь на внутригрупповую работу.