Требования к летней резине в 2024 году представлены в Разделе 5 Приложения 8 к Техрегламенту ТР ТС 018/2011. Зимняя шипованная резина летом и летняя зимой — стало нарушением. По сравнению с летними шинами зимние даже при -5 градусах имеют гораздо больший тормозной путь. Так что, уже настало время менять зимние шины на летние или лучше подождать?
Водителям, которые срочно не «переобуют» авто, через 10 дней грозят аресты
С 1 сентября 2023 года водителей оштрафуют на 500 рублей за езду на шипованных шинах летом. Когда менять зимнюю резину на летнюю и можно ли ездить на зимних покрышках летом. летнюю резину, не имеющую значков М&S, можно использовать с марта до ноября. В 2023 году, как и всегда, переход от зимней резины к летней требует особой осторожности. С сентября 2023 года отсутствие зимней резины относится к неисправностям, из-за которых запрещена эксплуатация автомобиля. Водителям грозит штраф 500 рублей (ст. 12.5 КоАП РФ).
За какие зимние шины не оштрафуют летом: полезный лайфхак
Согласно его положениям, с 1 ноября появляется обязанность переобуться в зимние шины, а за летнюю резину с этой даты будет грозить штраф ГИБДД. В целях безопасности рекомендуем менять резину до первых заморозков и гололеда, т.к. при низких температурах шины теряют свои свойства и сцепление с дорогой — есть риск спровоцировать ДТП. Когда переходить на летнюю резину в 2024 году. Выбирая, когда менять шины на автомобиле, следует ориентироваться на погодные условия вашего конкретного региона, а не на формальные требования законодательства. Этой осенью в России впервые появился штраф за езду на летней резине зимой.
Зимняя резина с 1 ноября обязательна, а за летнюю грозит штраф – это правда?
И там вообще необходимости контроля за этим нет», — уточнил Михаил Черников. Ранее по этому вопросу для «Авто. Тогда он рассказал, что главной задачей сотрудников ГИБДД будет не выписать штраф, а сделать водителю предупреждение о неисправности. Соответственно, и административная ответственность здесь обязательно будет наступать», — сказал Антон Белан.
Однако, так как мы говорим о законодательной стороне данного вопроса, то в ноябре вы имеете полное право передвигаться на любых покрышках касательно сезонности.
В ПДД есть только одно требование к зиме и соответствующей ей резине. Оно содержится в пункте 5. И вот что оно трактует: На транспортном средстве категорий M1 и N1 не установлены зимние шины в зимний период декабрь, январь, февраль. Здесь идёт речь о неких двух категориях автомобилей.
При этом, в Правилах нет их расшифровки. Однако, они есть в другом нормативном акте — Техническом регламенте О безопасности колёсных транспортных средств. И здесь мы можем увидеть, что: M1 — это в общем числе легковые автомобили, число мест которых не более 8 помимо места водителя , N1 — это уже грузовики, но имеющие допустимую максимальную массу до 3,5 тонн. И именно для легковых машин и грузовиков до 3,5 тонн в ПДД установлена обязанность переобуваться в зимнюю резину в три зимних месяца.
Но самое главное — ноябрь не фигурирует в требовании Правил к зимним шинам. И это означает, что вы не обязаны их устанавливать в этом месяце. К слову, обратите внимание на само определение зимних покрышек.
Оставаться на «зиме» рекомендуется лишь непродолжительное время, за которое можно подкопить средства на новые покрышки.
И вот почему: зимние шины имеют относительно плохое сцепление с асфальтом; такие покрышки увеличивают тормозной путь и ухудшают управляемость в летний период; протектор зимних шин не может выводить из пятна контакта большое количество воды — эффект аквапланирования наступает раньше; фрикционные шины летом быстро изнашиваются. Впрочем, при правильном подходе эксплуатация таких шин вполне допустима. В особенности если вы передвигаетесь преимущественно не по асфальту, а по грунтовым и лесным дорогам. При езде по грязи даже сильно изношенные зимние «липучки» не оставляют никаких шансов новым летним шинам — благодаря развитому «внедорожному» рисунку.
По мере уменьшения высоты протектора количество ламелей уменьшается: блоки становятся крупнее и жёстче, дубеет с годами и сама резина — шины приобретают всё более «летний» характер. Придраться к зимним шинам летом можно в единственном случае — если у вас шипованные шины достаточно наличия всего одного шипа. С зимней и летней глубиной протектора проблем быть также не должно. Ключевом момент — «на указанном покрытии»: в летний период эксплуатация шин возможна до летнего маркера или остаточной высоты протектора в 1,6 мм.
Что до шипованных покрышек, шины, утратившие шипы, перестают быть шипованными шинами. Как говорится, пассатижи вам в помощь!
Согласно новшествам, зимними месяцами считаются декабрь, январь, февраль. Автор: Елена Гутыро Редактор интернет-ресурса Новости по теме:.
В России запретили использовать летние шины зимой и зимние - летом
В России началось последнее лето, когда можно безнаказанно ездить на зимних шинах. С 1 сентября 2023 года в России появился новый штраф за езду на несезонной резине. Кроме того, переход на легкие летние шины помогает сэкономить на топливе по сравнению с использованием зимних покрышек. Автоэксперт Калинин: москвичам не стоит менять шины на летние до 10 апреля. Когда менять зимнюю резину на летнюю и можно ли ездить на зимних покрышках летом. Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление, которым вводится запрет на использование зимних шин летом и летних — зимой.
Новости о штрафе за летнюю резину
В ГИБДД обратили особое внимание, что шины с шипами противоскольжения обязательно должны быть установлены на все четыре колеса. С 1 сентября 2023 года водителей оштрафуют на 500 рублей за езду на шипованных шинах летом. Один из пунктов запрещает использовать резину не по сезону.
Москвичам-автолюбителям разрешили сменить зимнюю резину на летнюю
Дело в том, что состав зимних и летних шин значительно различается. Летом, когда высокая температура воздуха и асфальт может очень сильно разогревать, шины должны сохранять свои сцепные рабочие свойства, что предполагает их большую жесткость относительно зимних. Зимняя же, напротив, должна оставаться мягкой при очень низких температурах. Зимние же, в свою очередь, при высоких температурах становятся избыточно мягкими, что приводит к повышенному износу и неудовлетворительной работе шин. Особенно сильно это можно ощутить в поворотах или при активном торможении — резина начинает «плыть и плавится». Управление становится валким, невнятным, что само по себе опасно. Дополнительный опасность к плохому торможению добавляют шипы, которые на горячем асфальте не цепляются за него, а создают эффект скольжения. Рабочий слой хороших зимних шин может быть изношен буквально за один летний сезон, если водитель практикует активный стиль езды.
Традиционный совет экспертов: о переобувке должны задумываться в первую очередь обладатели шипованной зимней резины, ведь ее ездовые свойства ухудшаются на сухом асфальте. На «липучке» можно комфортно ездить и до конца апреля — многие так и поступают, не торопясь в шиномонтаж, памятуя о переменчивой российской погоде. На шиномонтаже обращайте внимание на степень износа как зимней, так и летней резины, ведь уже через несколько лет эксплуатации он способен значительно ухудшать устойчивость автомобиля и сцепление с дорогой. Согласно ПДД, остаточная глубина протектора летних легковых шин должна быть не менее 1,6 мм, а зимних — не менее 4 мм.
N1 — это легкие коммерческие, полной массой до 3,5 тонны. Как отмечает РБК , зимние шины на таких машинах должны быть установлены в период с декабря по февраль, летние — с июня по август. Автомобиль должен иметь покрышки по сезону на каждом колесе.
Правда ли, что за шины не по сезону могут арестовать? Если за первичное нарушение водителя ждёт штраф 500 рублей, то повторное грозит уже административным арестом. Таким образом законодатели рассчитывают бороться с теми, кто считает, что проще пару раз за зиму заплатить штраф, чем тратиться на зимнюю резину. За шины не по сезону теперь будут штрафовать Фото: novostivolgograda. Однако на финальном этапе согласования было решено унифицировать требования. На какие шины штраф не распространяется Для зимних шин запрещёнными месяцами отныне являются июнь, июль и август.