Моторчик печки новый. разобрал сдохший моторчик.а вот оно че Михалыч. Моторчик отопителя новый. Номер: Hyundai-Kia 97113-2E300 Деталь на схеме.
Please wait while your request is being verified...
При длительной эксплуатации моторчик отопителя может выйти из строя. Вот каждый год как температура падает к -20 замерзает моторчик печки (т.е. вообще не крутится) и приходится его отогревать феном, а это в свою очередь требует наличия розетки под боком. русскоязычный форум клуба любителей и владельцев автомобилей Мерседес-Бенц с акцентом на C-класс в кузове W202. Моторчик печки заменил в итоге в мастерской. Почистили мотор печки, в итоге работает уже месяц без каких либо шумов. После самостоятельной чистки кондиционера, часть пены попала на моторчик отопителя, спровоцировав короткое замыкание.
Моторчик печки
Ну начнём вскрытие. Снимаем бардачёк шесть винтов: 4 по краям, 2 на скобе замка Откручиваем 3 винта крепления моторчика снизу, расположены треугольником. Извлекаем мотор в сборе с кожухом и крыльчаткой. Откручиваем гайку и поддевая крыльчатку с двух сторон отвёртками, снимаем её. Осторожно распределяйте нагрузку чтоб не поломать крыльчатку. Для того чтобы извлечь мотор из пластикового корпуса откручиваем один болтик на нижней стороне кожуха. Процедура очень трудоёмкая, моторчик очень неохотно вытаскивается, но это возможно! Я цеплял плоской острой отвёрткой между кожухом и мотором и потихоньку вытаскивал, можно в тисы попробовать зажать ось моторчика. В общем придумывайте сами, главное чтоб в итоге мы увидели вот такую картинку. Откручиваем два болта и снимаем крышку моторчика Видим контактную площадку, которую нужно аккуратно извлечь, запомнив какой стороной она стояла на фото она установленна неверно, это был первый вариант переделки, о нём в конце напишу.
При смещении якоря щетки начинают работать по нерабочей части коллектора и его ламелям. У меня так было на Лансере Х. Но это после пробега 120 000 км. Разбирал ,ставил новые шайбы, смазывал - все бестолку. Месяц и по новой шумит. А новый моторчик стоил тогда в районе 7000 рэ. Это когда доллар еще был по 30.
Снимать клемы с АКБ я уже не стал. Замер напряжения на фишке питания к моторчику показал что-то порядка 12,4в - что вполне нормально. Куда копать?
После того как будет снят резиновый уплотнитель, нужно открутить саморезы, посредством которых прикрепляется щиток моторного отсека. Вследствие этого производится снятие шланга, который подает омывающую жидкость непосредственно на форсунки. Самой трудной задачей является процедура прихода к правому щитку моторного отсека для того, чтобы произвести его снятие. Снизу данного устройства находятся две гайки, которые открутить будет немного не удобно, но это сделать нужно. Тем не менее, есть и позитивный момент, так как данные гайки не обязательно отвинчивать до самого конца, так как щиток снимается уже после нескольких поворотов. Перед снятием самого щитка, нужно снять хомуты с шланга, который идет к вакуумному усилителю тормозов. После этого нужно открутить саморезы от крышки салонного фильтра и снять его. Мотор отопителя уже виден и вскоре его можно будет снять. Сначала отсоединяется колодка-двигателя отопителя, после чего — колодку резистора. Далее снимается левая часть печки, а с ней и само устройство электродвигателя. Вследствие проведенных операций можно заменить старое устройство на новое. Всю обратную сборку нужно произвести в таком же порядке действий, только с точностью до наоборот. Зачастую, данная процедура занимает около одного часа времени. Может быть множество нюансов и причин того, что электродвигатель отопителя стал плохо работать или вовсе пришел в неисправность. Существует несколько причин, которые встречаются в большинстве случаев, и решение которых является вполне доступным и возможным. Так, могли повредиться провода или окислиться соединения, вследствие чего нужно проверить и восстановить все соединения, а поврежденные провода заменить на новые. Проблема может заключаться в повреждении переключателя отопителя, из-за чего напряжение не будет подаваться на выходные клеммы переключателя. Так, нужно проверить само устройство переключателя, и при особой необходимости заменить его на новое. Кроме того щетки электродвигателя могли зависнуть или износиться, а в обмотке якоря мог произойти обрыв.
Возможен ли ремонт моторчика печки или выкинуть на помойку?
| Ч1: Мотор печки, панель приборов от Некст (нового образца) Газель бизнес 📽️ 14 видео | Мотором отопителя называют специальный электрический двигатель, благодаря которому воздух свободно циркулирует по салону машины. |
| Ремонт регулятора оборотов мотора печки Ниссан Тиида | Приказал долго жить моторчик печки на Nissan. |
| Скрип печки - Kia Seltos Клуб Россия | Купить электродвигатели отопителя (моторчики, моторедукторы, электро-вентиляторы печки) в интернет-магазине АВТОРУСЬ. Большой выбор автозапчастей, аксессуаров, шин. |
| Не включается печка. 6 основных причин неисправности отопителя салона | Поступили в продажу следующие товарные группы: МОТОРЫ ОТОПИТЕЛЯ, СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ «АВТОМАГНАТ». |
Электродвигатель отопителя - из чего он состоит?
| Двигатель отопителя (моторчик печки) Skoda Octavia (A7) | Шкода Октавия (А7) 2017-2021 | Моторчик печки новый. |
| Ремонт «визжащего» моторчика печки | Предлагаем поставку запчасти Мотор отопителя УРАЛ-NEXT с крыльчаткой LUZAR. |
| Купить мотор отопителя. Мотор отопителя печки в сборе. Доставка в день заказа | Получилось разобраться в проблеме шума мотора печки на Ниве с новой панелью, Нива 2020 года выпуска и далее. |
| Моторы отопителя — Купить для ГАЗ и УАЗ, цены в | Мотор отопителя, ГАЗ, ПАЗ, ЗИЛ, 12 В. |
Ремонт мотора печки ВАЗ 2108: выбираем надежные запчасти
| Скрип печки - Kia Seltos Клуб Россия | Именно таким образом происходит функционирование печки отопителя на большей части моделей автомобилей. |
| Ремонт «визжащего» моторчика печки | Причина неисправности вентилятора печки может быть в сломанном моторчике отопительного прибора. |
| Скрип печки - Kia Seltos Клуб Россия | Моторчик отопителя работает с перебоями, как устранить. |
| Как умер мотор печки. | Что то тем про мотор печки много, продублирую тут еще. От Sunny в кузове FB14 никто не пробовал ставить мотор печки? |
| Ремонт регулятора оборотов мотора печки Ниссан Тиида | Подробное описание ремонта мотора печки, в автомобиле Volkswagen Passat CC. |
Please wait while your request is being verified...
Тогда вот вам третий вариант: сточился до лохмотьев или начисто коллектор, к которому прижимаются щетки. Практически это летальный вариант. На фольксвагеновском форуме видел, правда, фотоотчет о восстановлении пластин коллектора вырезанной из какой-то медной трубки полосками, но мало того, что геморрой качественно вырастает — восстановленный мотор, по сообщению умельца, становится заметно более шумным. Точь в точь, как при замене моторчика на отечественный — от ВАЗ 2108-2109. Привожу ссылки на оба этих варианта — с фото: ссылка ссылка В принципе, все решаемо. Но, опять-таки, требует некоторой рукастости и наличия инструмента. Поэтому для самых ленивых и бедных, последний способ.
Номер запчасти: 31029-8101178, "Двигатель отопителя Волга 12В, 40 Вт с крыльчаткой". Стоит около 1300 руб. Вы будете смеяться, но здесь не нужно вообще ни-че-го! Цитирую вот отсюда желающие могут почитать всю тему : ссылка «Ставится только крыльчатка, моторчик и круглая пластинка, которая между ними вроде так и называется - Электродвигатель печки в сборе и на которой как раз 3 отверстия под те самые 3 самореза четко подходят по расстоянию между отверстиями. Тонкости установки: 1 Если всю эту конструкцию начать вставлять в наш короб от кубика - не войдет, потому что на коробе снизу помимо отверстий для саморезов, есть еще такие направляющие штырьки, под которые естественно в Волговской крышке отверстий нет. Я просто срезал эти штырьки ножом и все встало.
Я взял эту "вилку" от моторчика, выдрал из нее контакты пассатижами, и, ориентируясь, что красный провод - это плюс, просто вставил эти контакты в "розетку", которая уходит проводами куда-то под обшивку…» Меняя полярность, добиваетесь, чтобы крыльчатка вращалась правильно и из дефлекторов шел теплый воздух. У меня получилось еще забавней. Когда в осенние дожди печка с замененными мной щетками сдохла во второй раз, стекла стали запотевать.
Пришлось нарастить. Но советую, пока у Вас весь короб печки в руках включить его и убедиться, что ничего нигде не задевает и все прекрасно крутится. Поток воздуха пошел явно повеселее. Старый моторчик так быстро уже крутиться не мог. Работа заняла один час.
Трудностей ноль. В иномарку я сам бы не полез. А здесь даже прикольно, как ребенок поигрался в несложную игру. Ах да!
Самостоятельная попытка никчему не привела, я не вижу всех элементов, которые позволяют снять бардачок.
Поделитесь пожалуйста, или дайте мануал у кого есть Добрый день, такая же проблема. Электрик ссылается на замену мотора печки.
Такие вентиляторы устанавливаются на ГАЗ 3302, 3310, ВАЗ 2108-2109, 2110-2112 и более современные отечественные и зарубежные модели. Центробежные вентиляторы отопителя чаще всего поставляются в виде готового узла. Осевой мотор печки может предлагаться как без крыльчатки, так и вместе с нею. Основные причины выхода из строя моторов отопителя В оснащенных системой кондиционирования автомобилях мотор отопителя функционирует практически постоянно вне зависимости от сезона.
Сам двигатель достаточно редко выходит из строя, однако узел содержит детали, подверженные естественному износу, которые могут статьи причиной ухудшения работы или остановки вентилятора. Слабые места вентилятора отопителя: Щеточный узел. Скользящие контакты коллекторного узла изнашиваются в результате интенсивного трения, в результате чего нарушается электрическая связь подвижной и неподвижной частей. Подшипник или втулка. Повышенная вязкость или недостаточное количество смазки, а также износ пар трения приводят к смещению вала и появлению скрипа, гула и треска при работе вентилятора.
мотор печки шнивы
Моторчик печки на «смерчике» умирает по-разному. Снова купил и перебрал блок климата, заменил моторчик печки купил б/у, перепаял фишку реостата. Не так давно попалась тема на профильном форуме (ГАЗ-24), а именно рассуждения по поводу мотора печки и вида крыльчатки.
мотор печки шнивы
Мотор отопителя часто стоит в труднодоступном месте, поэтому снимать и разбирать его нужно после того, как вы убедились, что проблема именно в нем. Чтобы определить, почему печка издает странные звуки, отопитель необходимо полностью снять с автомобиля и разобрать. 3051 предложение - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс. Смотрите видео на тему «когда начались морозы мотор печка» в TikTok (тикток). Электродвигатель, несмотря на все конструктивные изменения отопителя салона, по-прежнему остается основным элементом печки.
Как выбрать мотор вентилятора печки
рассмотрим основные причины его поломок и советы по выбору качественных запчастей. Новый электровентилятор отопителя (мотор печки) LUZAR для автомобилей ГАЗ «Валдай» уже на складе. Итак, сегодня посмотрим, можно ли отремонтировать моторчик печки или покупать новый/контрактный а поломанный выкинуть на помойку! Мотор отопителя салона (мотор печки) — компонент системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха салона транспортных средств. Всегда в продаже по низким ценам вы можете купить автозапчасти мотор отопителя.
Мотор вентилятора отопителя — назначение, устройство, как работает
Щетки при сборке надо заправить в щеткодержатели, чтобы они не выступали наружу, и удерживать там, расперев пинцетом с зафиксированными губками, либо осторожно оттягивая снаружи за проводки двумя спицами или просто прижать эти проводки пальцами. После посадки щеток на коллектор, перед тем, как окончательно закрыть крышку, аккуратно расправить проводки щеток сквозь приоткрытую щель, чтобы они не замкнули на корпус, и убедиться, что все детали заняли правильное положение. Винты удобнее заворачивать, положив моторчик горизонтально так, чтобы нужный винт был вверху при этом подвижная планка, куда он вкручивается, сама займет правильное положение. Попробовать включить моторчик, чтобы убедиться в правильном направлении вращения по стрелке на нижней крышке.
Два из трех проводов моторчика - синий и красный - просто соединены параллельно и припаяны к плюсовой щетке, а черный - к минусовой щетке и корпусу. Если вращение противоположное проверить полярность, на корпусе должен быть минус! Поставить на место крыльчатку, сам моторчик и его кожух, соединив провода.
Клемму массы рекомендуется переставить с винта крепления реле поворотов на общий винт массы возле реле: он гораздо удобнее для доступа снизу. Установить на место «бороду», полку и все снятые принадлежности, присоединив разъемы и провода. Включить моторчик, наслаждаясь шумом воздуха, а не визгом.
ДВ , 15. Но как то стало жалко моего старого приятеля и каких то 80 гривен 10 у. Решил поставить подшипник, так как дома завалялся как раз с нужным внутренним диаметром 6 мм, наружным 19 мм.
Снова менять пришлось. Завтра поеду к ОД откажусь от вентилятора или поговорю о компенсации купленного, но мало надежды, что согласятся. Данный пост еще и о том, что при самостоятельной пенной очистке кондиционера и на Патрулях, и на Финиках, будьте осторожны, чтобы не вывести из строя вентилятор печки! Для этого или используйте только половину пенного баллона, или снимайте вентилятор перед очисткой, тем более он легко снимается снизу, откручиванием трех саморезов. Последний раз редактировалось RossMen, 22.
Новые вентиляторы отопителя моторы печки для автомобилей ГАЗ Новые вентиляторы отопителя моторы печки для автомобилей ГАЗ 6 февраля 2012 Новые вентиляторы отопителя моторы печки для автомобилей ГАЗ В период крещенских морозов мы начинаем производство и поставки новых вентиляторов отопителя без крыльчатки для автомобилей ГАЗ «Волга» и «ГАЗель» 40Вт и 60Вт: электровентилятор отопителя электродвигатель 40Вт в сборе без крыльчатки 31029-8101178, 194. В результате примененных технических решений ресурс изделия увеличился не менее чем в 2 раза.
Втулку надо подбирать по маркировке мотора или по ручным замерам штангенциркулем но учитывайте при этом износ внутреннего отверстия. Подшипники обычно имеют маркировку, по которой и нужно выбирать новые. Если в конструкции используется подшипник открытого типа, его лучше заменить на аналог закрытого типа. Он дольше служит, так как благодаря герметичности не нуждается в периодической смазке. Чтобы заменить подшипник моторчика печки, его нужно спрессовать с вала или выпрессовать из корпуса, используя съемник. Выпрессовывать подшипники можно, используя тиски или обрезок трубки больше наружного диаметра подшипника и болт с шайбой и гайкой. Болт вставляется в подшипник, трубка надевается на него, затем надевается шайба и гайка. При стягивании болта с гайкой подшипник выскочит в трубку. Замена подшипников моторчика печки Выбивать подшипники молотком и применять другие ударные инструменты нежелательно, так как можно повредить целые детали моторчика! Ремонт резистора Перепайка сгоревшего резистора, на новый В большинстве случаев резистор целесообразней заменить на новый, подобрав его по модели авто или по номиналу. Когда же такой возможности нет или нужно временное решение, то его можно попытаться отремонтировать. В крайнем случае можно перемкнуть на прямую подачу тока и тогда моторчик будет крутиться постоянно только на самых высоких оборотах.
Мотор отопителя МАЗ,КАМАЗ,ГАЗ 24V (в упаковке) КЗАЭ
Как только наступают холода, водителям приходится в несколько раз чаще пользоваться вентилятором отопителя, в противном случае стекла запотевают. Имел в о мотор печки. Мотор отопителя не работает в режиме климата "авто" и не реагирует на клавиши ручной оегулировки. Очень похожий двигатель печки стоит на галанте, за три года пришлось поменять три пары щеток.