14 студентов из 8 регионов страны на протяжении двух месяцев работали на АЭС «Эль-Дабаа», расположенной на территории Египта. АЭС «Эль-Дабаа» будет построена в 300 км северо-западнее Каира, в провинции Матрух на берегу Средиземного моря. сообщает пресс-служба инжинирингового дивизиона госкорпорации "Росатом" в своем Телеграм-канале. сообщает пресс-служба инжинирингового дивизиона госкорпорации "Росатом" в своем Телеграм-канале. Росатом начал строительство первой в Египте атомной станции "Эль Дабаа".
Россия строит в Египте сразу четыре энергоблока АЭС
Согласно контрактным обязательствам российская сторона не только построит станцию, но и осуществит поставку российского ядерного топлива на весь жизненный цикл атомной электростанции, а также окажет египетским партнерам помощь в обучении персонала и поддержку в эксплуатации и сервисе станции на протяжении первых 10 лет ее работы. В рамках еще одного соглашения российская сторона построит специальное хранилище и поставит контейнеры для хранения отработавшего ядерного топлива. Россия последовательно развивает международные торгово-экономические взаимоотношения, делая упор на сотрудничество с дружественными странами. Несмотря на внешние ограничения отечественная экономика наращивает экспортный потенциал, осуществляет поставки товаров, услуг и сырья по всему миру. Управление коммуникаций Инжинирингового дивизиона Госкорпорации «Росатом» Справка: Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом» объединяет ведущие компании атомной отрасли: АО «Атомстройэкспорт» Москва, Нижний Новгород, филиалы в России и за рубежом , Объединенный проектный институт — АО «Атомэнергопроект» Московский, Нижегородский, Санкт-Петербургский филиалы — проектные институты, филиалы в России и за рубежом, изыскательские филиалы и дочерние строительные организации. Инжиниринговый дивизион занимает первое место в мире по портфелю заказов и количеству одновременно сооружаемых АЭС в разных странах мира.
И, конечно, огромное число занятых на проекте потребует очень качественной организации, чтобы все процессы функционировали как единый организм. Строительство атомной станции — сложная инженерная работа. Поэтому у нас предусмотрен не только предварительный отбор персонала для строительства, но и его обучение, повышение квалификации.
Для решения этих задач мы строим инженерный центр обучения основным специальностям: арматурщик, сварщик, кабельщик, электромонтажник. Также у нас сформирована отдельная программа обучения инженеров — будущих атомщиков первой египетской АЭС в академии «Росатома». Образование они получат непосредственно в России. Это ещё один путь совместной работы, развития отношений России и Египта, которое благодаря строительству атомной электростанции идёт вперёд большими шагами. Особо стоит отметить и настоящее единение заказчика со всеми субподрядчиками, среди которых, кстати, не только представители египетской стороны, но и, например, южнокорейская компания KHNP — один из мировых лидеров в области строительства объектов использования атомной энергии.
Вся продукция предприятия, поставляемая на АЭС, проходит испытания в различных режимах, что позволяет своевременно выявлять возможные отклонения параметров работы и устранять неисправности. Проект предусматривает строительство четырех энергоблоков с реакторами ВВЭР-1200. Российская сторона осуществит поставку российского ядерного топлива на весь жизненный цикл атомной станции, построит специальное хранилище и поставит контейнеры для хранения отработавшего ядерного топлива, обеспечит подготовку национальных кадров, окажет египетским партнерам поддержку в эксплуатации и сервисе АЭС «Эль-Дабаа» на протяжении первых 10 лет работы станции.
Пуск станции назначен на 2026 год.
Комплексность услуг, предоставляемых заказчикам Росатомом, имеет и «зеркальное отражение» — комплексом заказов теперь обеспечены многие и многие наши специалисты. В том числе и те из них, которые обеспечивают безопасность всех операций, связанных с ОЯТ отработанным или облученным ядерным топливом — тем самым, которым так любят нас пугать псевдоборцы за экологию. Конечно, ОЯТ потенциально весьма опасно, но только в том случае, если пренебрегать при обращении с ним правилами безопасности, если есть нерешенные проблемы с оборудованием, которое при этом используется. Короткое слово ТУК «Для предприятий Росатома, работающих в сфере бэкенда, сделка тоже уникальна: наравне со строительством оговорено и обращение с ОЯТ.
В рамках контракта ФЦЯРБ построит под ключ сухое контейнерное хранилище, оснащенное двухцелевыми ТУКами» Это уже комментарий о декабрьском контракте от федерального центра ядерной радиационной безопасности. ТУК — это транспортно-упаковочный контейнер для облученного ядерного топлива ОЯТ , две цели очевидны из названия: в этих контейнерах ОЯТ можно и хранить, и транспортировать к месту хранения или переработки. Короткая фраза хранит в себе бездну информации, часть из которой мы попробуем показать чуть подробнее. Транспортно-упаковочный контейнер, Фото: fcnrs. Росатом будет строить энергоблоки на основе этого реактора одновременно в нескольких странах — не только в Египте, но еще и в Турции, в Бангладеш, в ближайшее время полностью войдет в строй первый блок Ленинградской АЭС-2, активно идет строительство в Белоруссии. Одно из конкурентных преимуществ Росатома — то, что наша атомная энергетическая корпорация предлагает заказчикам решение всех проблем, связанных с ОЯТ.
Для этого Россия построила новое сухое хранилище ОЯТ в Железногорске, для этого постоянно модернизируются и расширяются технологические и производственные мощности «Маяка», но этот материал, одновременно ценный и радиоактивно опасный, нужно уметь доставить до места. Представьте себе, как выглядит логистическая цепочка в случае Египта. ТВС с отработанным топливом нужно аккуратно извлечь из пристанционного бассейна выдержки, погрузить в ТУК, затем ТУК разместить на автотранспорте, чтобы довести его до порта. В порту — еще одна перегрузка и специализированное «атомное» судно отправится к берегам России. Где находится Урал и Красноярский край, можете поискать на карте, если вдруг забыли — это мы к тому, что потребуется еще одна перегрузка и железнодорожное путешествие на несколько тысяч километров. Мало рассказа про Египет — попробуйте сами проложить маршрут из Бангладеш.
ТУК должен иметь все необходимые приспособления для перегрузок и транспортного крепления, должен выдержать поток радиации и тепла от ТВС, должен не бояться дорожной тряски и морской качки, случайных ударов. Почему для ВВЭР-1200 требуется ТУК нового поколения, понять не трудно — глубже степень выгорания уранового топлива, больше времени ТВС проводит в активной зоне реактора, накапливая большее количество высоко радиоактивных осколков деления. Мало того — ТУКи весьма востребованы на мировом рынке: продолжают работать более 400 реакторов по всему миру, строятся новые. Если Росатом сможет разработать ТУК, отвечающий всем требованиям безопасности, при этом универсальный для АЭС нашего и западного дизайна — наши машиностроители и металлурги смогут получать новые заказы, продолжая увеличивать несырьевой, высокотехнологичный экспорт России. Сейчас тон на этом рынке задают немецкие компании, освоившие выпуск ТУК из высокопрочного чугуна с шарообразным графитом. Чугун дешевле стальных сплавов, отливка не требует сварных работ, но есть свои преимущества и у металлических ТУК — они выдерживают более высокие температуры, в них ТВС можно хранить чуть дольше.
Без конкуренции при разработке проектов ТУК не обошлось даже внутри Росатома, но это тот случай, когда конкуренция явно идет на пользу. Перечень небольшой, но жесткий. Без использования аббревиатуры все звучит проще — Саров, НИИ, созданный Юлием Харитоном, разработчик всех наших ядерных боезарядов. Все испытания на соответствие всем вышеописанным требованиям проведены успешно — экспериментальный ТУК роняли, валяли, топили, поджигали, морозили и грели, в него швырялись тяжелыми предметами. Специально для него изготовили железнодорожные контейнеры, была проведена и пробная доставка ОЯТ с Балаковской АЭС на «Маяк» — все прошло штатно, без нареканий. Получены все необходимые сертификаты и лицензии, проведены все дополнительные измерения и проверки.
Еженедельный выпуск №16
- Росатом до конца года планирует начать стройку четвертого энергоблока АЭС «Эль-Дабаа»
- АЭС «Эль-Дабаа»
- В Египте началось строительство четвертого энергоблока АЭС «Эль-Дабаа»
- АЭС «Эль-Дабаа»
- Россия начала строительство третьего энергоблока на АЭС в Египте - МК
- Или воспользуйтесь аккаунтом
В Египте приступили к строительству третьего энергоблока АЭС "Эль-Дабаа" с участием РФ
В России работает четыре блока с реакторами этого поколения: по два реактора — на площадке Нововоронежской и Ленинградской атомных электростанций. Сооружение АЭС осуществляется в соответствии с пакетом контрактов, вступивших в силу 11 декабря 2017 года. Согласно контрактным обязательствам российская сторона не только построит станцию, но и осуществит поставку российского ядерного топлива на весь жизненный цикл атомной электростанции, а также окажет египетским партнерам помощь в обучении персонала и поддержку в эксплуатации и сервисе станции на протяжении первых 10 лет ее работы. В рамках еще одного соглашения российская сторона построит специальное хранилище и поставит контейнеры для хранения отработавшего ядерного топлива. Россия последовательно развивает международные торгово-экономические взаимоотношения, делая упор на сотрудничество с дружественными странами.
Этот тип контрактов в строительной отрасли предполагает, что подрядчик должен выполнить весь цикл работ: от проектирования до строительства и пусконаладочных работ. Алексей Лихачев Генеральный директор госкорпорации «Росатом»: — Это самый крупный проект российско-египетского сотрудничества со времен строительства Асуанской плотины. Собственная атомная энергетика была более чем полувековой мечтой для египетского народа, и для нас большая честь воплотить эту мечту в жизнь. Больше, чем просто стройка Согласно контрактным обязательствам, российская сторона не только построит станцию, но и осуществит поставку российского ядерного топлива на весь жизненный цикл АЭС, а также обеспечит поддержку в эксплуатации и сервисе станции на протяжении первых 10 лет ее работы. В рамках еще одного соглашения Росатом построит специальное хранилище и поставит контейнеры для хранения отработавшего ядерного топлива. Разрешение на строительство хранилища уже получено. Госкорпорация также окажет египетским партнерам поддержку в обучении персонала. Эту часть контракта Росатом выполняет с сентября 2021 года.
Несколько сотен специалистов уже проходят обучение в Санкт-Петербургском филиале Технической академии Росатома.
Согласно контрактным обязательствам российская сторона не только построит станцию, но и осуществит поставку российского ядерного топлива на весь жизненный цикл атомной электростанции, а также окажет египетским партнерам помощь в обучении персонала и поддержку в эксплуатации и сервисе станции на протяжении первых 10 лет ее работы. В рамках еще одного соглашения российская сторона построит специальное хранилище и поставит контейнеры для хранения отработавшего ядерного топлива. Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом» объединяет ведущие компании атомной отрасли: АО «Атомстройэкспорт» Москва, Нижний Новгород, филиалы в России и за рубежом , Объединенный проектный институт — АО «Атомэнергопроект» Московский, Нижегородский, Санкт-Петербургский филиалы — проектные институты, филиалы в России и за рубежом, изыскательские филиалы и дочерние строительные организации. Инжиниринговый дивизион занимает первое место в мире по портфелю заказов и количеству одновременно сооружаемых АЭС в разных странах мира. Инжиниринговый дивизион реализует проекты по сооружению АЭС большой мощности в России и других странах, оказывает полный спектр услуг EPC, EP, EPC M , включая управление проектом и проектирование, и развивает Multi-D технологии для управления сложными инженерными объектами. Дивизион опирается на достижения российской атомной отрасли и современные инновационные технологии.
Уточняется, что строительство на втором энергоблоке АЭС перешло в основную стадию. В июле 2022 года началось строительство первого энергоблока.
В Египте стартовало строительство энергоблока №2 АЭС с участием России
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Несмотря на внешние ограничения отечественная экономика наращивает экспортный потенциал, осуществляет поставки товаров, услуг и сырья по всему миру. Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом» объединяет ведущие компании атомной отрасли: АО «Атомстройэкспорт» Москва, Нижний Новгород, филиалы в России и за рубежом , Объединенный проектный институт — АО «Атомэнергопроект» Московский, Нижегородский, Санкт-Петербургский филиалы — проектные институты, филиалы в России и за рубежом, изыскательские филиалы и дочерние строительные организации. Инжиниринговый дивизион занимает первое место в мире по портфелю заказов и количеству одновременно сооружаемых АЭС в разных странах мира.
Инжиниринговый дивизион реализует проекты по сооружению АЭС большой мощности в России и других странах, оказывает полный спектр услуг EPC, EP, EPC M , включая управление проектом и проектирование, и развивает Multi-D технологии для управления сложными инженерными объектами. Дивизион опирается на достижения российской атомной отрасли и современные инновационные технологии.
Для решения этих задач мы строим инженерный центр обучения основным специальностям: арматурщик, сварщик, кабельщик, электромонтажник. Также у нас сформирована отдельная программа обучения инженеров — будущих атомщиков первой египетской АЭС в академии «Росатома». Образование они получат непосредственно в России. Это ещё один путь совместной работы, развития отношений России и Египта, которое благодаря строительству атомной электростанции идёт вперёд большими шагами. Особо стоит отметить и настоящее единение заказчика со всеми субподрядчиками, среди которых, кстати, не только представители египетской стороны, но и, например, южнокорейская компания KHNP — один из мировых лидеров в области строительства объектов использования атомной энергии. На самой стройке работает интернациональный коллектив: египтяне, россияне, представители СНГ, корейцы.
И общая цель позволяет объединить многотысячный коллектив, невзирая на языковые барьеры и разницу менталитетов. А это, в свою очередь, даёт возможность сегодня вести строительство с опережением графика.
«Росатому» разрешили строить третий энергоблок египетской АЭС «Эль Дабаа»
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации. Москва, ул.
Будем способствовать созданию современных производств, квалифицированных рабочих мест, решению социальных вопросов». Президент Египта Абдель-Фатах ас-Сиси отметил, что стройка опережает график.
На гигантской площадке ежедневно трудятся 16 тысяч специалистов, половина из которых — россияне. Абдель-Фаттах ас-Сиси: «Мой брат, президент Путин, хотел бы выразить свою глубокую признательность за поддержку этого проекта. Я рад разделить с Вами этот исторический момент, который навсегда останется в памяти нашего народа.
Сегодня реализуется мечта всех египтян — иметь свою атомную электростанцию». С начала XXI века население Египта выросло в 1,5 раза. Стране жизненно необходимы новые энергоносители.
В отличие от угольных и газовых электростанций, АЭС не будет выбрасывать в атмосферу диоксид углерода. При этом строго соблюдаются российские стандарты безопасности, все нормы и правила МАГАТЭ и самые жесткие природоохранные требования».
Благодарю наших египетских партнеров за слаженную совместную работу. Ранее, 29 марта 2023 года Управление по ядерному и радиологическому регулированию Египта выдало разрешение на сооружение третьего энергоблока АЭС «Эль-Дабаа», что позволило приступить к работам по заливке бетона. Для справки: АЭС «Эль-Дабаа» — первая атомная электростанция в Египте, которая будет построена в городе Эль-Дабаа провинции Матрух на берегу Средиземного моря, примерно в 300 км к северо-западу от Каира. Это технология новейшего поколения, которая уже имеет референции и успешно работает. В России работает четыре блока с реакторами этого поколения: по два реактора — на площадке Нововоронежской и Ленинградской атомных электростанций. Сооружение АЭС осуществляется в соответствии с пакетом контрактов, вступивших в силу 11 декабря 2017 года.
Всего «Эль Дабаа» будет включать четыре энергоблока, их сооружение планируют завершить к 2028-2029 годам.
«Росатому» разрешили строить третий энергоблок египетской АЭС «Эль Дабаа»
Атомный гигант вырастает на краю пустыни, на берегу Средиземного моря. Первая в Египте АЭС станет одной из самых больших в мире по площади — 57 кв. По размаху и значимости стройку здесь сравнивают с Асуанской плотиной — тоже, кстати, детищем наших, тогда еще советских инженеров. Для Египта это промышленный скачок — своей атомной энергетики в стране раньше не было. Пустынное побережье в провинции Матрух преобразилось.
Фактически здесь появился новый город. Для доставки стройматериалов построили порт. Три энергоблока уже возводятся — всего же их по проекту будет четыре, и сегодня лидеры двух стран по видеосвязи дали старт строительству последнего. Владимир Путин: «По сути, начинается новый этап строительства первой АЭС в Египте, важнейшего для российско-египетских отношений проекта.
Реализация которого, без сомнения, внесет значимый вклад в развитие египетской экономики, поможет укрепить ее энергетическую базу.
Объем работ составил более 30 тыс. Бетонирование объединенной фундаментной плиты завершилось приемом бетона в самую большую захватку. Его объем составил около 4000 куб. Это ключевое событие производственной программы для всех организаций, задействованных в строительстве станции.
Я поздравляю коллег с достижением этой значимой вехи! АЭС «Эль-Дабаа» — первая атомная электростанция в Египте, которая будет построена в городе Эль-Дабаа провинции Матрух на берегу Средиземного моря, примерно в 300 км к северо-западу от Каира. Это технология новейшего поколения, которая уже имеет референции и успешно работает.
Хотите получать уведомления от сайта «Первого канала»?
Станция на побережье Средиземного моря будет первой в стране. Там событие уже назвали историческим. Четыре российских реактора, в которых использованы передовые технологии, через несколько лет обеспечат Египет чистой энергией. Мощности хватит миллионам потребителей.
Уникальность проекта и в том, что все блоки АЭС будут возводить одновременно. Старт новому этапу большой стройки сегодня дали президенты двух стран. Атомный гигант вырастает на краю пустыни, на берегу Средиземного моря. Первая в Египте АЭС станет одной из самых больших в мире по площади — 57 кв.
По размаху и значимости стройку здесь сравнивают с Асуанской плотиной — тоже, кстати, детищем наших, тогда еще советских инженеров.
Строительство с участием России первой египетской атомной электростанции "Эль-Дабаа" идет по графику, заявил министр электричества и возобновляемой энергетики Египта Мухаммед Шакер. СМИ: Шри-Ланка планирует построить свою первую АЭС при поддержке России 17 мая 2023, 15:50 "Реализация атомной электростанции "Эль-Дабаа" идет согласно составленному графику, который будет выполнен наилучшим образом", — сказал Шакер.
«Росатому» разрешили строить третий энергоблок египетской АЭС «Эль Дабаа»
первой атомной электростанции Египта. Росатом начал строительство первой в Египте атомной станции "Эль Дабаа". Основной этап строительства третьего энергоблока АЭС «Эль-Дабаа» начался в Египте. Госкорпорация «Росатом» получила у властей Египта лицензия на строительство третьего энергоблока АЭС «Эль-Дабаа».
Росатом до конца года планирует начать стройку четвертого энергоблока АЭС «Эль-Дабаа»
АЭС «Эль-Дабаа» – первая атомная электростанция в Египте, которая будет построена в городе Эль-Дабаа провинции Матрух на берегу Средиземного моря, в 300 км к северо-западу от Каира. АЭС «Эль-Дабаа» станет первой атомной станцией на африканском континенте, построенной по российской технологии. Росатом начал строительство первой в Египте атомной станции "Эль Дабаа". АЭС «Эль-Дабаа» – первая и самая современная АЭС в Северной Африке, которая сооружается по российскому проекту и относится к новому поколению 3+.
АЭС «Эль-Дабаа» в Египте - что стоит за самым масштабным проектом Росатома?
| «Росатому» разрешили строить третий энергоблок египетской АЭС «Эль Дабаа» | 2: Египет Эль-Дабаа Строительство Аэс Заселение В Квартиру Городок Мадина. |
| Строительство АЭС «Эль-Дабаа» началось в Египте при участии России | Строительство первой в Египте атомной электростанции ведется на побережье Средиземного моря у города Эд-Дабаа. |
| Новостройки Эль-Дабаа - каталог новостроек в Эль-Дабаа с актуальными ценами | 🥇 | 19 ноября на энергоблоке № 2 АЭС «Эль-Дабаа» в Арабской Республике Египет (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») специалисты приступили к монтажу. |
| Строительство с участием РФ третьего энергоблока АЭС «Эль-Дабаа» началось в Египте | Проект строительства АЭС "Эль-Дабаа" в Египте столкнулся с некой неопределенностью, пишет Al Jazeera. |
Россия получила в Египте лицензию на строительство 3-го энергоблока АЭС «Эль-Дабаа»
Стартовали строительные работы с участием России энергоблока №2 «Эль-Дабаа», которая станет первой в Египте АЭС, сообщает пресс-служба «Росатома». первой атомной электростанции Египта. «Эль-Дабаа» — первая атомная станция Египта, но не первый атомный проект в стране: история ядерной энергетики и сотрудничества между Россией и Египтом насчитывает более 60 лет.