Forwarded from Тракторист | Дальнобой новости. Журналист и блоггер Антон Чехов теперь гоняет по штатам на траке и будет рассказывает о том, какова она, реальная жизнь дальнобойщика в США! За это время четвероногий дальнобойщик объехал почти всю европейскую часть России, побывал на черноморском побережье и в Дагестане.
ДАЛЬНОБОЙЩИКИ
| Новости дальнобойщиков в США | Выходец из Беларуси Павел Медюхо за время работы дальнобойщиком в Америке накрутил почти пять миллионов миль. |
| Жесточайшая американская зима / Дальнобой по США / Январь 2024 - YouTube | Американские дальнобойщики собираются в Техасе на масштабный автопробег в знак протеста против миграционной политики Байдена. |
| АМЕРИКА Наизнанку - exclusive content on Boosty | Дальнобойщики США Дальнобойщики, Фура, Авто, США, Длиннопост. |
Последние материалы
- Как минчанин стал дальнобойщиком в Америке
- В США отмечается нехватка водителей-дальнобойщиков
- Давид Камаз Дальнобой По Сша
- Форма поиска
- Как живут дальнобойщики в США. Зарплаты, особенности работы и интересные факты
Платон против Дяди Сэма: за что платят дальнобойщики в США
Получить бесплатную консультацию Уважаемая Америка, мы серьезно... Дальнобойщики США, судя по всему, настроены очень серьезно. Это они дали понять, опубликовав открытое обращение к тем, кто пытается их остановить или ограбить. Мы не будем жертвой. Мы не станем новыми Реджинальдами Денни этого поколения. Кстати, каждый водитель знает это имя. Мы будем защищать себя каждый раз, в том числе, при помощи наших грузовиков, которые весят 80,000 фунтов примерно 36 тонн — примечание , а еще 1800 фунтофут в каждом колесе, чтобы переехать вас.
В школах детей по-прежнему заставляют надевать маски каждый день.
Маски все еще требуются в аэропортах и самолетах — профсоюз бортпроводников хочет расширить эту практику — а также в федеральных зданиях. Я работаю в национальном парке, и маски по-прежнему требуются в помещениях. Многие люди потеряли работу из-за мандатов на вакцинацию, особенно это касается наших военных, работников здравоохранения и служб быстрого реагирования. Мы должны положить этому конец сейчас и гарантировать, что это никогда не повторится», — указывает wisdombee. Правительству это понравится», — отмечает virginbertha. Кто-нибудь хочет со мной?
Я поступил по-другому: обратился в компанию по аренде автомобилей и на свое белорусское удостоверение арендовал машину как турист , и сам приехал в DMV. Экзаменатор спросил меня, как я добрался? У меня есть права». Экзаменатор долго разглядывал наше удостоверение. Потом сказал: «Это круто! Практический экзамен похож на наш: поверните, развернитесь, помните дорогу назад? Только нет никаких хитростей, попыток подловить, никто не нервничает, нет никакой «стены плача». Я все сделал, и в конце мне выдали удостоверение — ничего сложного. Все профессии важны Получив американское водительское удостоверение, Павел расширил свои возможности в поиске работы. И нашел ее довольно быстро: он стал сотрудником мувинговой компании moving — переезд. Работа тяжелая: таскали мебель, упаковывали ее, собирали, разбирали. К счастью, никогда не видел, чтобы в доме, где больше трех этажей, не было лифта или он не работал, — отметил Паша. Я ездил на небольшом грузовичке, сам выбирал помощников — «хелперов» — сам заключал договоры с клиентами. Самое главное — расценки. Бригадир — от 25 долларов. За год зарплата Павла увеличилась до 28 долларов. Плюс чаевые. Так выглядит «мувинг» — Хорошие клиенты оставляют хорошие чаевые, — подметил собеседник. Но некоторые совсем ничего не дают — как повезет. На своем фургоне box-truck белорус объездил весь Шарлотт, иногда выезжая в пригород и уж совсем редко — в соседние штаты. Но эти нечастые поездки, смена пейзажей, другие города и люди навели парня на размышления о том, чем он хочет заниматься дальше. Стыдно не работать, а если у тебя есть заработок — это уже круто, — говорит Павел. Согласись, это все-таки не предел мечтаний где бы то ни было, тем более в Штатах. И спустя год я ушел с этой работы. В детстве даже была мечта, что когда-нибудь, если я попаду в США, кто-нибудь прокатит меня на настоящем американском «капотнике»! Ну, кто в Америке покатает парня на грузовике? Всё, как всегда, приходится делать самому. Белорусский «американец» отправился учиться водить большие машины. Существует немало школ, которые предлагают такие услуги, в том числе русскоязычных. Но я осознанно отказался от этого варианта. Были случаи, когда в США отзывали лицензии у таких организаций, а водители, соответственно, были вынуждены заново сдавать на права. Кроме того, в русскоязычных школах, как мне кажется, не столько преподают предмет, сколько помогают пройти итоговый экзамен. И, даже получив лицензию, ты не владеешь предметом, не знаешь многих тонкостей. Бесплатное подразумевает, что ты обращаешься в компанию, которая занимается грузоперевозками, она отправляет тебя на обучение, сама за него платит, но затем ты в течение года обязан на эту компанию работать, — пояснил собеседник. Иначе говоря, это как распределение после учебы — схема знакомая, Паше она подходила. Он одновременно написал в две крупнейшие американские компании, которые занимаются грузоперевозками по всей стране. Получив из обеих приглашения, отдал предпочтение той, которая откликнулась первой. Я слышал, что прямо сейчас требуется порядка 50 тыс. Поэтому, имея лицензию, вы не будете искать работу — работа сама вас найдет. Обучение длилось 4 недели. Первая была посвящена теории. Курсанты даже сдавали специальные тесты. Вот, например, один из вопросов: на дорогу перед грузовиком выбегает олень, слева встречная полоса, справа — кювет. Что предпринять водителю? Груженая фура весит порядка 36 тонн.
Люди с вымышленными именами, с вымышленными фотографиями призывают, чтобы люди перекрывали трассы, дальше начались призывы переворачивать и скидывать автомобили "Платон" с трассы, поджигать их», - пояснил Карташков. Система сбора платы за вред автомобильным дорогам федерального значения с грузовиков массой более 12 тонн была введена 15-го ноября. Введение этого налога вызвало негативную реакцию в профессиональной среде дальнобойщиков. Комментарии для элемента не найдены.
В Техасе к протесту готовятся дальнобойщики, а Байден путает себя с Трампом
В Вашингтоне не замечали этих проблем. Были дела поважнее: Украина, потом Израиль. А теперь сам Техас может стать отдельным государством. Экспорт, который у них был, охватывает целый ряд отраслей: энергетику, всем известный текстиль, сельскохозяйственную продукцию, а также технологии. Здесь находится родина компании Dell. Это родина AMD. Здесь также базируются несколько технологических инженерных фирм", — отметил подполковник армии США в отставке Эрл Расмуссен. Штат, в случае выхода из государства, станет девятой экономикой мира.
Но Байден только подливает масла в огонь. Теперь в Вашингтоне решили заморозить новые контракты на экспорт сжиженного природного газа.
То, что они мне там приносят, — это приятный бонус. Но если сегодня все owner-operators владельцы маленького бизнеса уйдут, а я работаю только с ними, то я от них не завишу. Я знаю людей с профессорским образованием, то есть профессоров, которые работают дальнобойщиками. Есть разные люди. Дальнобойщик в Америке — это не дальнобойщик в Украине, или в России, или еще где-то, это совершенно другое, тут и условия работы другие, и женщин много работает, и все такое. Как высчитывается зарплата дальнобойщика в США Зарплата американского дальнобойщика. Открою страшную военную тайну: у меня нет зарплаты. Я сам себе плачу зарплату, то есть все, что заработал, — все мое, мой доход.
Оставалось одно — лотерея. Играл я в нее раз семь-восемь, уже не вспомню. Супруга относилась к этому спокойно и почти не верила, что можно выиграть. Тем временем экономическая ситуация в стране ухудшалась, вводимая пенсионная реформа не предвещала ничего хорошего — что тут говорить, сами все знаете!
Я стал искать возможности уехать в Канаду , и оказалось, что можно сделать это вполне легально. И вдруг в 2017 году, проверяя результаты лотереи, я узнал, что являюсь одним из 50 тысяч счастливчиков-победителей. Что дает эта лотерея? Вид на жительство в США с правом на работу и возможностью получить американское гражданство через пять лет или продлить вид на жительство по истечении десяти лет.
Кто может ехать с вами? Супруг а и дети, не достигшие 21 года, если они не состоят в браке. Началась процедура заполнения анкет на сайте посольства США, сбор немногочисленных, по словам Сергея, документов: необходимо было предоставить метрики, паспорта, свидетельства об образовании, справки о несудимости и фотографии. В аккредитованной посольством клинике владимирец с супругой прошли медицинское освидетельствование и стали ждать собеседования в посольстве.
Все это время владимирец продолжал работать водителем. Нервничал, переживал ли? Но собеседование прошло, на удивление, легко и быстро, офицер по иммиграции принял положительное решение и выдал нам с супругой визы. Затем вылет.
Ждал ли кто-нибудь нас в Америке? Был ли у нас план, хотя бы на первое время? Когда ты знаешь о стране лишь из интернета и телевизора, трудно что-либо планировать. Первое, что необходимо, — это жилье, а далее по обстоятельствам».
Семья Липских выбрала штат по своему усмотрению. Выигранный вид на жительство не ограничивает перемещения мигрантов, а переезд был запланирован на середину ноября, и цены на провоз теплых вещей пугали.
Локализуются через каждые 35-50 километров. Обустроены лавочками, столиками, навесами и автоматами для продажи легких закусок сникерсов, чипсов, орешков и так далее. Шоферы могут перевести дух, осмотреть своего железного коня. РТО дальнобойщиков Пока в России - это всего лишь фикция, не смотря на тахографы и карточки водителя. Потому что основной принцип работы - потогонка до потери пульса и сознания, иначе не заработаешь. И только попробуй нарушить!
Между штатами или только внутри них, без выезда за границы административного округа. Если дальнобой курсирует по всей стране, то график работы такой: 11 часов езды; 10 часов отдыха; Время езды и отдыха нельзя чередовать: то есть ехать 5 часов, 2 час отдыхать и снова ехать. Правило простое- грузовик поехал- 11 часовой отрезок пошел! Внутриштатовский же водитель выстраивает свой рабочий день согласно внутреннему распорядку компании. Например, если вы ездите по пыльным магистралям Калифорнии, то за рулем можно находиться только 14 часов. Потом отдых - 8 часов. Есть и ограничения: нельзя быть за баранкой более 70 часов при 8-дневной рабочей неделе; нельзя быть за баранкой более 60 часов при 7-дневной рабочей неделе; при общем количестве времени в дороге 65 часов при 6-дневной рабочей неделе, требуемый отдых - 34 часа. Департамент транспорта обязывает работодателя прописывать черным по белому какой конкретно неделя принята за основу: 8 дней или 7 дней.
Для фиксации колчи сева отработанного времени используются электронные или бумажные логи документы.
День с водителем фуры в Америке. Зарплата и копы. Русские и работа в США. Дальнобой.
Хозяин кота Эдуард Ерошенков рассказал ТЕКСТу, как Барсик «колесит» по стране и почему многие считают это издевательством над животным: Эдуард Ерошенков - опытный дальнобойщик и по совместительству видеоблогер из Березников. Три года он ездит на «Вольво» по стране, и в первый же рейс взял с собой питомца - белого кота Барсика. Сегодня Барсику- 3,5 года, и почти всю свою жизнь он провел в кабине грузовика. Да еще с пушистым напарником, вот где настоящий драйв», - говорит дальнобойщик. В кабине кот чувствует себя комфортно, благо размеры позволяют — для Барсика это полноценная квартира-студия. Здесь у него и спальник, и лоток, и обеденная зона. Правда, многие считают, что такие условия для кота — издевательство, и ему лучше жить в городской квартире. Но Эдуард не согласен с мнением окружающих. Места много, коту хватает, чтобы бегать и прыгать.
Снежная эпопея длилась полтора суток. Иногда в нас вселяли надежду, иногда мы даже начинали двигаться. Но всё быстро приходило в норму и мы снова останавливались. Причём, даже после того, как разрешила ехать полиция, останавливали дорожные службы. Оказывается, полиция разрешила ехать по своему каунти району , а когда, через 5 км. Во время одной из остановок мне малость потрепали нерву. Стоящий впереди трак решил выехать из ряда, а для этого нужно было сдать назад. Ну, он и сдал до упора. После этого, как ни в чём не бывало, решил ехать дальше и остановился только после моего душераздирающего сигнала.
Кенгурятник в очередной раз спас и я отпустил его нах с богом. Вечером хайвей открыли но- цепи. Надеваем второй раз за два дня. Затем часовая пробка пока полицейский не проверит наличие цепей, и- погнали. Со скоростью километров 20 в час, потому, что по чистому асфальту в цепях сильно не погоняешь.
Но без какой-либо перепалки, друг в друга они не стреляют, дерутся, пока это происходит без каких-то серьезных столкновений. Я думаю, что даже федеральные службы прекрасно понимают, что как бы их там ни заставляли поддерживать либеральные демократические силы, они понимают, что это все достаточно контрпродуктивно. А та реформа, которую предлагают демократы, абсурдна. Они из себя строят каких-то героев, что они пытаются контролировать, а в итоге в принципе это легализация бесконтрольного пропуска, просто на меньшем уровне, что типа 8,5 тысячи человек в день — это нормально, а все, что больше, надо пресекать и закрывать границу. То есть это фактически легализация доступа по 8 тысяч человек без нормальной проверки.
Но при этом демократы преподносят это под соусом, что мы вообще спасители нации, мы пытаемся хоть что-то сделать, а вы, консерваторы, саботируете, даже не даете сделать нам это. Пока рекорд по мигрантам 302 тысячи в месяц, это 10 тысяч в день. Соответственно, это плевок в сторону муниципальных служб, потому что они пытаются сократить поток, может, не до нуля, но до какого-то там адекватного уровня. А сократить с 10 тысяч до 8 тысяч — это даже рассматривать смешно и тратить деньги и время на этот идиотизм». Накануне генпрокурор Техаса Кен Пэкстон в интервью Такеру Карлсону заявил, что администрация Байдена сама нарушает закон и власти Техаса не намерены ей в этом помогать. Он обратил внимание на проблему преступности, которая встала особенно остро после того, как нынешняя администрация начала придерживаться политики «открытых границ». А вице-губернатор Техаса Дэн Патрик в программе на телеканале Fox News напомнил, что граница Техаса составляет около 2 тысяч километров. Нацгвардии предстоит выполнить «много работы». Политик призвал Байдена «уйти с дороги» и дать правоохранителям штата защитить границу от наплыва мигрантов: «Почему Байден хочет, чтобы в страну приехали 8 млн человек? Это не имеет смысла.
Работа дальнобойщика требует максимальной отдачи-и физически и морально Каждая поездка — это груз от 11 до 13,5 тыс кг в грузовике, который нужно погрузить и выгрузить. Иногда нужно перевести огромный рояль или сейф, который требует специального оборудования для его перевозки. Это 11 часов и сотни милей дороги десятки километров в Рождество. Отец Сони пропускал визиты к врачу, праздники, дни рождения. Летом менял до 4х футболок в день — жара невыносимая. Завтраки, обеды и ужины- в одиночестве, поужинать с семьей- редкость. Иногда приходилось успокаивать раздраженных клиентов.
В работе дальнобойщика важна помощь других людей. Бывало, что нужно идти в местное отделение пожарных или полиции и спрашивать, кто мог бы помочь разгрузить товар и заработать немного наличных. Всегда кто-то находился. Почему ощущается нехватка водителей дальнобойщиков в стране? Отвечает отец Сони 1 Главная причина — дальнобойщики старше, чем любые другие работники в целом. В компании, где он работал, средний возраст водителя- 60 лет. А молодежи нет.
Молодежь приходит, начинает работать и быстро увольняется. Потому каждый хочет приходить каждый день вечером домой, а не мчаться куда-то на грузовике. Самая лучшая аудиокнига не заменит человеческого общения.
На Америке по России. Как дальнобойщик из Березников ездит по стране с котом
| Дальнобойщики США записали обращение к мародерам | Речь пойдёт о зажигательном шоу канадских дальнобойщиков, сопровождавшемся бегством премьера Трюдо в «неизвестном» направлении. |
| "Верните нашу границу": дальнобойщики едут в Техас для поддержки бунта | Канадские дальнобойщики, выступающие против предписаний о вакцинации, блокируют дороги в США. |
Байден против Техаса: ситуация на юге США из-за контроля над границей накаляется
Он консолидирует вокруг себя всю республиканскую Америку и уже де-факто объявляет войну Америке демократической, которая без сторонников Трампа в лице дальнобойщиков. дальнобой+америка - видео подборка. Дальнобойщики США Дальнобойщики, Фура, Авто, США, Длиннопост. Смотрите видео онлайн «США/Дальнобой/ Пора уходить с Amazon?!» на канале «Мирные экскурсии» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 25 апреля 2024 года в 8:56.
Дальнобой США о дальнобойщиках Канады
"Тысячи американских дальнобойщиков направляются к южной границе в знак солидарности с Техасом. Заработок дальнобойщика в Америке за месяц. 17 000 долларов Если в рубли перевести получается примерно 1 млн рублей в месяц. Дальнобойщики в Канаде начали протестовать против новых правил проезда границы с США. Жизнь и работа дальнобойщика в США Камера на лице: DJI Osmo Action 3 Дрон: DJI Avata Камера 360: Insta360 X3 Канал.
На Америке по России. Дальнобой Life
- Стать дальнобойщиком в США может любой (но есть ограничения)
- Форма поиска
- Алекс Брежнев
- США/Дальнобой/ Пора уходить с Amazon?!
Давид Камаз Дальнобой По Сша
ДАЛЬНОБОЙ АМЕРИКА онлайн. «Дальнобойщиком можно посмотреть всю Америку». Дальнобой США о дальнобойщиках Канады. О ситуации в столице Канады Оттаве. Реальная жизнь Дальнобойщиков в США, Европе и России. История бизнесмена из Ижевска, который уехал в Америку и стал дальнобойщиком. Несмотря на предупреждения полиции, длинные очереди канистр с горючим выстроились вдоль улиц в центре Оттавы, поскольку дальнобойщики готовились ночевать дольше.