Примечание к документу См. Паспорт национального проекта "Национальный проект "Безопасные качественные дороги", утв. Реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Тюменской области. Правительство России (неопр.). Нацпроект "Безопасные и качественные дороги" в России решено продлить до 2030 года.
Новости по тегу : национальный проект безопасные качественные дороги
Сооружение фактически возводят заново, оно заменит старый деревянный мост, признанный аварийным. Протяженность объекта — 27 пог. Работы на объекте ведутся с прошлого года. Подрядной организации осталось выполнить укладку асфальтобетонного покрытия как на самом сооружении, так и на подходах к нему. Подбор смесей для будущего покрытия уже прошел лабораторный контроль. В Приморском районе Архангельской области продолжается капитальный ремонт путепровода у станции Исакогорка на трассе Исакогорка — Новодвинск — Холмогоры. Протяженность путепровода — 157,5 пог. Капитальный ремонт путепровода ведется без остановки движения: для автомобилистов доступна левая полоса, на правой работы уже выполнены.
Помимо вопросов развития и масштабирования передовых технологий и материалов участники поднимут вопросы кадровой потребности и развития образования в области дорожного строительства. Впервые на площадке форума состоится этап ИТ-чемпионата, на котором команды студентов будут работать над поставленными задачами по разработке цифровых продуктов для дорожного хозяйства. В рамках форума пройдет выставка новейших решений от ведущих компаний отрасли, на которой участники экспозиции расскажут гостям мероприятия об опыте внедрения и реальных практиках использования современных технологий, техники и материалов, лабораторного оборудования и дорожно-строительной техники.
Традиционно, форум станет местом встречи представителей федеральных и региональных органов власти, проектных, производственных организаций, экспертного и научного сообществ, инжиниринговых компаний в области внедрения инновационных материалов и технологий в дорожном хозяйстве.
Качественная дорожная сеть — это сокращение логистических издержек, инфраструктура, рабочие места, дополнительная поддержка всей экономики страны. Именно реализация национального проекта БКД станет ключевой темой форума в 2024 году. В ходе деловой программы мероприятия участники обсудят лучшие практики в рамках реализации национального проекта БКД, применение новейших технологий и материалов, в том числе минеральных и комплексных вяжущих, обсудят развитие цифровых технологий в дорожном строительстве, технологий информационного моделирования, развитие СКДФ. Отдельным важным вопросом к обсуждению на форуме станет применение золошлаковых материалов в дорожном строительстве.
Кроме того, планируется увеличить число контрактов, предусматривающих применение наилучших технологий и материалов. Это позволит повысить качество и долговечность дорожного покрытия. Вырастет и доля заключаемых контрактов на принципах жизненного цикла. Благодаря заключению таких договоров подрядчик сможет на несколько лет вперед понимать те объемы работ, которые предстоит выполнить. Это даст возможность своевременно закупить материалы, подобрать необходимую технику и, как результат, больше сконцентрироваться на качестве ремонта. Новым федеральным проектом «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» предусмотрено оказание Минтрансом России содействия регионам в обновлении парка городских автобусов, троллейбусов и трамваев. На конкурсной основе отобраны 13 городских агломераций, которые в 2021 году получат 412 новых транспортных средств — 305 автобусов и 107 троллейбусов. Еще одно новое направление нацпроекта — федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети». До 2024 года планируется осуществить строительство и реконструкцию участков автодорог федерального значения общей протяженностью 1 810,6 км, из них Росавтодором — 1 440,5 км, ГК «Автодор» — 370,1 км. Благодаря реализации комплекса мероприятий федерального проекта «Безопасность дорожного движения» предусмотрено снижение смертности в результате ДТП. А проект «Автомобильные дороги Минобороны России» позволит привести в нормативное состояние ведомственные дороги, что повысит доступность и привлекательность работы в воинских частях.
Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (2019-2024 гг.)
Безопасные качественные дороги РОСДОРНИИ участвует в реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». Паспортом федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства». А благодаря нацпроекту "Безопасные качественные дороги", маршруты к популярным точкам становятся доступнее и комфортнее. В Ярославской области благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» запланировано привести в нормативное состояние около 40 км трассы Углич – Воскресенское.
Безопасность и качество: от Калининграда до Чукотки борются с убитыми дорогами
| Как благодаря нацпроекту развивается дорожная сеть России | Федеральный отраслевой журнал «Безопасные и качественные дороги» — журнал о дорожно-строительной отрасли, развитии национальной сети автомобильных дорог общего пользования, организации безопасного дорожного движения, выполнении национального. |
| Министерство транспорта Кировской области | По итогам нашего исследования реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» в четырех городах России в 2017—2019 гг. можно сделать следующие выводы. |
| Трансформация национального проекта "Безопасные качественные дороги" | Целевая характеристика национального проекта. Национальный проект «Безопасные и качественные дороги» был призван обеспечивать достижение следующих целей. |
| Национальный проект России: создание качественных и безопасных дорог | Именно благодаря совместным усилиям национальный проект «Безопасные качественные дороги» так хорошо воспринимается населением нашей страны», — отметил Марат Хуснуллин. |
| Трансформация национального проекта "Безопасные качественные дороги" | В Калининградской области по проекту «Безопасные дороги» приведут к нормативам 19 мостов. |
В Госдуме прокомментировали итоги реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги»
Улан-Удэ - 25 участков, а также продолжат строительство «третьего» моста через реку Уда. Общая протяженность отремонтированных участков составит более 100 км. Источник: Минтранс РБ.
Общая сумма финансирования ремонта составила порядка 2,3 млрд рублей. Завершилась реконструкция 11 километров автомобильной дороги Епишино — Северо-Енисейский участок 157-168 км в районе п. Начались подготовительные работы к реконструкции автодороги Красноярск - Элита.
Активно развернулось строительство Высокогорского моста в Енисейском районе и автомобильных подходов к нему. Началось строительство дорог протяжённостью 10 км для обхода п. Объекты дорожных работ региональной сети в 2022 году В 2022 году на краевой дорожной сети отремонтировано порядка 300 км автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. Работы проводились на 69 объектах. Объём финансирования - 3,5 млрд рублей, выделенных из федерального и краевого бюджетов. Завершены работы на 22 объектах, переходящих с 2021 года, общей протяжённостью 123 км.
Вновь начинаемых объектов ремонта в этом году — 47, общей протяженностью более 150 км. В том числе 5 объектов в пределах Красноярской агломерации общей протяженностью около 17 км. Помимо ремонтных работ, проводился капитальный ремонт автодороги Шадрино — Подсосное в Козульском и Назаровском районах, протяженностью 13 км. Щебёночное покрытие дороги заменяется на асфальтобетон. В эксплуатацию сдано 5 км, в 2023 будут сданы оставшиеся 8 км покрытия. В этом году развернулась реконструкция автодороги Красноярск — Элита.
Весь объём работ на объекте разделён на четыре этапа, в полном объёме он будет введен в 2025 году.
В мероприятии по видео-конференц-связи принял участие заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко. Все новости В Ростовской области по нацпроекту обновляют участок трассы Ростов-на-Дону — Ставрополь В Егорлыкском районе Ростовской области благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» ремонтируют участок трассы регионального значения Ростов-на-Дону от магистрали «Дон» — Ставрополь до границы Ставропольского края. Протяженность объекта составляет порядка 2 км. Все новости Санкт-Петербург: на Московско-Дунайской развязке начали строить подземные переходы В Московском районе Санкт-Петербурга благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» продолжается реализация крупного инфраструктурного проекта — возведение Московско-Дунайской транспортной развязки.
Повышенное внимание будет уделяться применению современных материалов и технологий для улучшения качественных показателей. Однако происходят не только структурные изменения проекта, расширяется и его географическая «составляющая»: недавно к проекту «Безопасные качественные дороги» присоединился Петербург, и теперь работы в рамках БКД проводятся в 84 субъектах РФ. В новой версии национального проекта структура национального проекта расширена с 4 до 6 федеральных проектов: — «Региональная и местная дорожная сеть» предыдущее название «Дорожная сеть»; — «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства»; — «Безопасность дорожного движения»; С 2021 года также стартовала реализация новых федеральных проектов: — «Развитие федеральной магистральной сети»; — «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» [5]. Как и в первоначальной версии национального проекта, так и в текущей «переформатированной» Министерство внутренних дел РФ курирует проект «Безопасность дорожного движения», а Министерство обороны РФ — федеральный проект «Автомобильные дороги Минобороны России». В рамках реализации федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» будет продолжаться приведение в нормативное состояние дорожная сеть городских агломераций и региональные дороги.
Значительное внимание будет уделено вопросу приведения в нормативное состояние искусственных сооружений. С 2022 года планируется реконструкция аварийных и предаварийных мостов, а с 2023 года — строительство путепроводов на региональных и местных дорогах. Так же в рамках реализации проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» будут проведены мероприятия по внедрению интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях. Планируется увеличение числа контрактов, которые предусматривают применение наилучших технологий и материалов. Данное нововведение позволит повысить качество и долговечность дорожного покрытия.
Трансформация национального проекта "Безопасные качественные дороги"
Начиная с 2022 года в проекте предусмотрена реконструкция аварийных и предаварийных мостов, а с 2023 года - строительство путепроводов на региональных и местных дорогах. Проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" включает в себя мероприятия по внедрению интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях, размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля, увеличение числа камер фото- и видеофиксации. Кроме того, планируется увеличить число контрактов, предусматривающих применение наилучших технологий и материалов. Это позволит повысить качество и долговечность дорожного покрытия. Вырастет и доля заключаемых контрактов на принципах жизненного цикла. Благодаря заключению таких договоров подрядчик сможет на несколько лет вперед понимать те объемы работ, которые предстоит выполнить. Это даст возможность своевременно закупить материалы, подобрать необходимую технику и, как результат, больше сконцентрироваться на качестве ремонта. Новым федеральным проектом "Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях" предусмотрено оказание Минтрансом России содействия регионам в обновлении парка городских автобусов, троллейбусов и трамваев.
На конкурсной основе отобраны 13 городских агломераций, которые в 2021 году получат 412 новых транспортных средств - 305 автобусов и 107 троллейбусов.
Так, символическими катками и дипломами за достижение наилучших показателей нацпроекта «Безопасные качественные дороги» сегодня наградили представителей Архангельской, Курганской, Саратовской и Тамбовской областей, а также Республики Карелия и Чеченской Республики. Аналогичные награды будут вручены проектным офисам Белгородской и Ленинградской областей, Кабардино-Балкарской Республики и города Севастополя. За высокий уровень и эффективное взаимодействие проектной команды диплом вручен Хабаровскому краю. Также в этой номинации будет поощрены команды Волгоградской области и Удмуртской Республики. Дипломами за эффективное информационное сопровождение национального проекта сегодня удостоены проектные офисы Ростовской и Самарской областей.
В мероприятии по видео-конференц-связи принял участие заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко. Все новости В Ростовской области по нацпроекту обновляют участок трассы Ростов-на-Дону — Ставрополь В Егорлыкском районе Ростовской области благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» ремонтируют участок трассы регионального значения Ростов-на-Дону от магистрали «Дон» — Ставрополь до границы Ставропольского края. Протяженность объекта составляет порядка 2 км. Все новости Санкт-Петербург: на Московско-Дунайской развязке начали строить подземные переходы В Московском районе Санкт-Петербурга благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» продолжается реализация крупного инфраструктурного проекта — возведение Московско-Дунайской транспортной развязки.
Министерство по делам молодежи Республики Дагестан: Проведена пропагандистская акция «Берегите друг друга»; Проведен республиканский конкурс «Ребенок в безопасности» с вручением победителям призов в виде детских кресел. Размещено: 2024-04-26 17:31:40 Изменено: 2024-04-26 17:33:27 Количество просмотров: 11 Cегодня: 11.
Трансформация национального проекта "Безопасные качественные дороги"
На участках улично-дорожной сети обновлена дорожная одежда, уложено по два слоя асфальтобетонного покрытия, установлены новые бортовые камни, отремонтированы тротуары там, где это было необходимо. На улице Центральная оборудовано новое освещение. Кроме того, один из важных реализованных объектов текущего года — реконструкция моста в с. Экажево, на аварийное состояние которого поступало большое количество жалоб. Длина старого моста составляла 84 м, а ширина - 9 м. По итогам проведения реконструкции новый мост стал шириной в 14,7 м, длиной в 90 м.
В новой редакции паспорта структура национального проекта расширена с 4 до 6 федеральных проектов. Федеральные проекты в структуре национального проекта «Безопасные качественные дороги»: «Региональная и местная дорожная сеть» «Безопасность дорожного движения» «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» «Автомобильные дороги Минобороны России» «Развитие федеральной магистральной сети» [4] Под руководством Минтранса России продолжается реализация проектов «Региональная и местная дорожная сеть» предыдущее название — «Дорожная сеть» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства». С 2021 года также стартовала реализация новых федеральных проектов «Развитие федеральной магистральной сети» и «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях». Министерство внутренних дел РФ по-прежнему курирует проект «Безопасность дорожного движения», а Министерство обороны РФ — федеральный проект «Автомобильные дороги Минобороны России». В рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» продолжится приведение в нормативное состояние региональных дорог и дорожной сети городских агломераций. Так, в 2021 году в программу мероприятий вошли объекты общей протяженностью свыше 16 тыс. Отдельное внимание будет уделено приведению в нормативное состояние искусственных сооружений. Начиная с 2022 года в проекте предусмотрена реконструкция аварийных и предаварийных мостов, а с 2023 года — строительство путепроводов на региональных и местных дорогах. Проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» включает в себя мероприятия по внедрению интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях, размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля, увеличение числа камер фото- и видеофиксации. Кроме того, планируется увеличить число контрактов, предусматривающих применение наилучших технологий и материалов. Это позволит повысить качество и долговечность дорожного покрытия. Вырастет и доля заключаемых контрактов на принципах жизненного цикла. Благодаря заключению таких договоров подрядчик сможет на несколько лет вперед понимать те объемы работ, которые предстоит выполнить. Это даст возможность своевременно закупить материалы, подобрать необходимую технику и, как результат, больше сконцентрироваться на качестве ремонта. Новым федеральным проектом «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» предусмотрено оказание Минтрансом России содействия регионам в обновлении парка городских автобусов, троллейбусов и трамваев. На конкурсной основе отобраны 13 городских агломераций, которые в 2021 году получат 412 новых транспортных средств — 305 автобусов и 107 троллейбусов. Еще одно новое направление нацпроекта — федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети». До 2024 года планируется осуществить строительство и реконструкцию участков автодорог федерального значения общей протяженностью 1 810,6 км, из них Росавтодором — 1 440,5 км, ГК «Автодор» — 370,1 км. Благодаря реализации комплекса мероприятий федерального проекта «Безопасность дорожного движения» предусмотрено снижение смертности в результате ДТП. А проект «Автомобильные дороги Минобороны России» позволит привести в нормативное состояние ведомственные дороги, что повысит доступность и привлекательность работы в воинских частях. Одним из важных направлений реализации нацпроекта остается учет мнения жителей нашей страны о качестве выполняемых работ. В паспорте проекта в текущем году появились новые показатели оценки удовлетворенности граждан качеством и доступностью дорог, качеством транспортного обслуживания, а также безопасностью дорожного движения.
Например, в станице Ханской Адыгея был введен в эксплуатацию тротуар длиной 4 км. Многие обращались в администрацию Майкопа с просьбой построить здесь дорогу для пешеходов. Мы рады, что теперь эта проблема решена! Особое место занимает забота о безопасности детей. В ноябре 2021 года прошла Олимпиада «Безопасные дороги», в которой приняли участие 3,7 млн школьников 1 — 9 классов по всей России. Решение о том, какие дороги ремонтировать в первую очередь, принимается исходя не только из их состояния, но и из нужд местных жителей. Приоритет отдавался тем, которые ведут к социально значимым объектам — школам, больницам и т. Например, в Курганской области в поселке Рябково не только отремонтировали улицу, ведущую к детской поликлинике, но и обустроили парковку. Еще один пример — Владимир, где отремонтировали участок дороги Коммунар — Заклязьменский — Уварово — Бухолово. Теперь нам, родителям, гораздо спокойнее, когда дети самостоятельно добираются домой и переходят здесь дорогу».
Quantification of the non-transport benefits resulting from rail investment. Journal of Transport Geography, 19, 212-223. Granger-causality between transportation and GDP: A panel data approach. Impacts of transport infrastructure on productivity and economic growth: Recent advances and research challenges. Transport Reviews, 33, 686-699. Much ado about nothing? A meta-analysis of the relationship between infrastructure and economic growth. Research in Transportation Economics, 63, 13-26. Vulevic A. Transylvanian Review of Administrative Sciences, 14 53 , 123-143. Williams D. Highway infrastructure delivery through government finance and PPPs. Competitive Government: Public Private Partnerships, 179-198. Вологда, ул. Горького, д. To achieve the goal, we used such scientific methods as economic, statistical and comparative analysis, methods of analysis, synthesis, generalization, and monographic method. It was established that the main problems in the implementation of the national project"Safe Quality Roads" are currently unregulated growth of prices for road construction materials, the presence of unscrupulous contractors; risks of rising costs of road machinery, equipment, materials, resources for implementation of the national project activities due to existing problems after the introduction of sanctions against Russia by Western countries in various areas; the continuing, in some cases, lack of a comprehensive approach to road works; the limited capacity and powers of the authorities in regulating the processes in the sphere of project implementation; difficulties with monitoring and adequate assessment of implementation parameters. The received results can be used in the activities of public authorities of the Russian Federation and the entities of the Russian Federation in the field of road sector and transport, as well as serve as the basis for further research on this topic, including the assessment of the national project impact on specific quantitative and qualitative parameters of the development of Russian regions. Socio-network group formation in the context of evaluating the national projects implementation. Bryazgina E. Methodological approaches to providing state support for development of public urban passenger transport. Bylinin I. Some issues of implementation of the national project "Safe and high-quality motor road". Lukyanov, 2 83 , 158-163 in Russian. Cheremisina N. Road accidents in Russia: Economic and statistical analysis. Deng T. Digital technologies in the context in the political and administrative management of the national project "Safe and high-quality roads" on the example of the Yaroslavl region.
Национальный проект «Безопасные и качественные дороги»
Примечание к документу См. Паспорт национального проекта "Национальный проект "Безопасные качественные дороги", утв. «Первый и ключевой эффект – это то, что дорожная отрасль, благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» впервые получила общее целеполагание. Эксперты отмечают, что реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги» существенно улучшила качество жизни миллионов людей, получивших возможность беспрепятственно получать необходимые услуги и путешествовать по России. «Первый и ключевой эффект – это то, что дорожная отрасль, благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» впервые получила общее целеполагание. В 2021 году утвержден обновленный паспорт национального проекта "Безопасные качественные дороги".
Национальный проект «Безопасные и качественные дороги»
В 2021 году утвержден обновленный паспорт национального проекта "Безопасные качественные дороги". Уже пятый год в России действует национальный проект «Безопасные качественные дороги», который реализуется по решению Президента России. Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в стране продолжают возводить масштабные транспортные развязки, реконструировать и строить искусственные сооружения, а также магистральные улицы. Участки этой дороги включают в планы ремонта за счет средств национального проекта начиная с 2018 года. Эксперты отмечают, что реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги» существенно улучшила качество жизни миллионов людей, получивших возможность беспрепятственно получать необходимые услуги и путешествовать по России. технической категории Куркачи - Верхняя Ия Высокогорского муниципального района Республики Татарстан.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги»
Цель исследования состоит в анализе основных итогов первых трех лет реализации (2019–2021 гг.) национального проекта «Безопасные качественные дороги» в России, выявлении имеющихся проблем. Напомним, национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» был переформатирован. В 2021 году утвержден обновленный паспорт национального проекта, который теперь называется «Безопасные качественные дороги». Задача национального проекта. Сделать комфортным и безопасным передвижение по российским дорогам. Отремонтировать региональные и муниципальные дороги, а также дороги в военных городках. Безопасные качественные дороги РОСДОРНИИ участвует в реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». Паспортом федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства».
Как оживить «убитые» дороги: обращения жителей и народный контроль
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. РИА "Стрела". E-mail: riastrela yandex.
Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии 2. Протяженность приведенных в нормативное состояние искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения накопленным итогом.
Однако подход к этой работе заметно различался: если полтора века назад дороги специально забрасывали снегом, а тротуары убирали лопатами только в центре города, то сегодня коммунальщики должны содержать в идеальной чистоте автодороги и пешеходные зоны всего города. Разбираемся вместе, как происходили такие изменения, и как обстоят дела на улицах Северной столицы сегодня.
Реализация данного проекта предусматривала такие принципы как обеспечения информационной открытости и общественного контроля за счет использования современных коммуникационных средств. Например, национальный проект «Безопасные и качественные дороги» имел собственный официальный сайт, предполагающий возможность обращений пользователя этого сайта, загружаемых в систему управления проектом «Эталон» и попадающих в оперативную обработку к специалистам из проектного офиса. В результате продолжительность обработки обращения пользователей составляла менее двух суток. Характеристика этапов реализации национального проекта В реализации данного национального проекта можно выделить несколько этапов, к числу которых следует отнести: первоначальный этап, приходящийся на 2017-2018 годы.
А дороги всё качественнее и безопаснее
| Журнал «Безопасные и качественные дороги» | Цель исследования состоит в анализе основных итогов первых трех лет реализации (2019–2021 гг.) национального проекта «Безопасные качественные дороги» в России, выявлении имеющихся проблем. |
| Путин поручил продлить нацпроект "Безопасные дороги" до 2030 года - ТАСС | В 2021 году утвержден обновленный паспорт национального проекта «Безопасные качественные дороги». |
| Паспорт национального проекта «Национальный проект «Безопасные качественные дороги»» | В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2023 году выполнены строительные работы на дорогах, общая протяжённость которых составила 22,1 тыс. км. |
| Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги" | До конца 2024 года благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Российской Федерации в эксплуатацию введут почти 700 искусственных сооружений ― мостов, путепроводов, эстакад, расположенных на региональной и местной сети дорог. |
| Трансформация национального проекта «Безопасные качественные дороги» | «Первый и ключевой эффект – это то, что дорожная отрасль, благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» впервые получила общее целеполагание. |
Национальный проект России: создание качественных и безопасных дорог
| Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» | В 2021 году утвержден обновленный паспорт национального проекта, который теперь называется «Безопасные качественные дороги». |
| Национальный проект "Безопасные качественные дороги" | Добро пожаловать в официальное сообщество национального проекта «Безопасные качественные дороги». |
БКД 2023 - IV квартал
Паспорт национального проекта Национальный проект "Безопасные качественные дороги" (Министерство транспорта РФ, 2023 г.). Напомним, национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» был переформатирован. Ингушетия, как и в предыдущие годы, досрочно завершила строительство и ремонт дорожных объектов, производимых в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».