Запасы универсалов и фургонов LADA Largus 2023 закончились у российских дилеров. Решение о переносе производства Ларгусов из Тольятти в Ижевск было принято минувшим летом, и оно во многом продиктовано социальными обязательствами. Владелец Lada Largus Cross с 1.6 бензиновым двигателем, 106 л. с., МКПП, передний привод делится опытом эксплуатации, фото. В феврале АвтоВАЗ сообщил о начале выпуска опытных партий: сначала на конвейер встали фургоны Lada Largus, затем пассажирские универсалы. Во вторник, 24 июля, губернатор Самарской области Николай Меркушкин приобрел автомобиль Lada Largus.
Новости дня
- Новости дня
- Серебристый грузопассажирский Ларгус - Лада Ларгус
- Губернатор Николай Меркушкин приобрел белый Lada Largus - Фоторепортаж - Волга Ньюс
- Все, что нужно знать о новой Lada Largus 2024 года — последние новости
- «Ларгус» с приставкой
- АвтоВАЗ назвал цвета и комплектации Lada Largus 2024
Перезапуск Lada Largus: раскрыты цены на самую бюджетную и топовую версии
В результате непредусмотрительности он столкнулся с «Ладой Ларгус», мирно двигавшейся в сторону Большой Черниговки. В момент аварии за рулем отечественного автомобиля находился 36-летний гражданин, а его пассажиром был 43-летний мужчина. Сила удара была настолько сильной, что «Ларгус» вылетел с трассы, сообщает КП-Самара. В результате этой аварии пострадали автовладелец «Шевроле» и мужчина, который находился на пассажирском месте.
Ее преимущество не только в экологичности и экономичности, но и в мощности. Варианты с двигателем внутреннего сгорания развивают 90 и 106 л.
Но в обычных режимах движения мощность составит лишь 68 л. Запас хода — 300 и 400 км соответственно.
Этот процесс занял больше года. В качестве примера вазовцы приводят детали замка распашных задних створок: казалось бы, простейшие элементы, но долгое время никто из потенциальных поставщиков не соглашался осваивать их производство: невыгодно!
В итоге в рамках импортозамещения Ларгуса было локализовано 235 деталей — их выпуском занялось около десятка поставщиков внутри страны. Решение о переносе производства Ларгусов из Тольятти в Ижевск было принято минувшим летом, и оно во многом продиктовано социальными обязательствами. Хотя прессовое и пластиковое производство здесь и не останавливалось. Например, в Ижевске вовсю штампуют кузовщину не только для Весты 129 позиций и Гранты 48 позиций , но и для уже снятых с производства моделей Самары, Приоры, Калины, Датсуны, «десятое» семейство.
Капоты, крылья и другие панели отправляются на вторичный рынок. А теперь к этому ассортименту добавится штамповка для Ларгуса. С конца лета, когда было принято решение о переносе производства из Тольятти, на заводе «Лада Ижевск» успели освоить штамповку восьми деталей. До конца 2024 года ассортимент будет расширен до 64 позиций.
Также с головного завода сюда перевезли 1100 единиц сварочного оборудования, хотя роботов на линии только шесть плюс по одному для зафланцовки и нанесения VIN-кода. Большинство сварочных операций производят «клещами» вручную. Всего на кузов Ларгуса приходится примерно 5200 сварочных точек. А мощность сварочного цеха — 25 кузовов в час.
Цех окраски остался еще от Весты, он рассчитан на 32 кузова в час, потребовалось лишь перенастроить 13 имеющихся роботов. Но дефицит краски в полной мере коснулся и Ларгуса: пока машины будут красить только в два цвета белый и серебристый , хотя по плану предусмотрено восемь. Здесь же, в Ижевске, постепенно освоят и пластиковые детали для Ларгуса: например, до конца декабря рассчитывают начать выпуск бамперов. А на сборочный конвейер длиной 640 м из Тольятти перевезли только необходимую специфическую оснастку, остальное универсальное оборудование здесь уже было.
По оценкам экспертов, ожидаемая стоимость электрического Largus в базовой комплектации составит 1,7 млн рублей, в полной — почти 2 млн рублей. Автомобиль отечественный, и мы рассчитываем на максимальный уровень господдержки», — отметил Соколов. Электромотор на магнитах будет иметь мощность 110 киловатт — это примерно 150 лошадиных сил. В первую очередь машина будет рабочей лошадкой для коммерческих перевозок, считает ведущий телеканала «Авто плюс» Павел Федоров: Павел Федоров ведущий телеканала «Авто плюс» «Что называется, спасибо за честность, потому что Максим Соколов четко обозначил приоритеты по развитию проекта. Первое — это спрос, второе — господдержка. Электромобили во всем мире, и Россия не исключение, живут пока что благодаря активной господдержке. Это прямое инвестирование в приобретение электромобиля, то есть субсидии государства, или косвенное, в частности бесплатная парковка, например, в Москве, а также, возможно, в будущем бесплатные платные дороги по России. Эти льготы в сумме помогут использовать автомобили в первую очередь как коммерческие, то есть такси, небольшие городские перевозки там, где требуется постоянно ездить именно по городу, где очень много зарядок, где хорошая инфраструктура, и при этом постоянно нужно машину где-то парковать, в то же самое время их удобно где-то подзаряжать.
Серебристый грузопассажирский Ларгус, комментарии
- Lada Largus Cross серебриСтый утюг
- "АвтоВАЗ" запланировал восстановить в сентябре производство Lada Largus
- Автомобили
- Что изменится в Lada Largus 2024 модельного года?
Largus Серебристый
Стало известно о том, что на территории АвтоВАЗа была обнаружена большая партия новых Lada Largus окрашенных в специальный синий цвет. Однако, ледниковый цвет покупатели Лада Ларгус чаще всего обходят стороной. В социальных сетях появилась фотография тестового прототипа обновленного LADA Largus в топовой комплектации Luxe.
АВТОВАЗ раскрыл ориентировочную цену электрического Ларгуса
| Lada Largus станет лазурно-синей | Но главная новость, конечно, не в том, что Ларгус воскреснет в новом обличии. |
| Lada Largus возвращается, у нее будет мощная электрическая версия | За то время, что выпускается Lada Largus, его исходник в лице универсала Dacia Logan MСV уже сменил поколение. |
| Все цвета Лада Ларгус - сочные фото здесь! | Выпускается 8 вариантов окраски кузова Лада Ларгус. |
«Шевроле» вышвырнул с трассы «Ларгус» в Самарской области, пострадали два человека
Поводом для встречи стало организованное здесь производство опытной партии LADA e-Largus – реализация этого проекта ведется согласно ранее озвученным планам. Также стало известно, что старт серийного производства LADA Largus запланирован на 15 мая текущего года. Поводом для встречи стало организованное здесь производство опытной партии LADA e-Largus – реализация этого проекта ведется согласно ранее озвученным планам.
АвтоВАЗ представил в Сочи электрический Lada e-Largus
Интерфакс: АО "АвтоВАЗ" рассчитывает в сентябре восстановить производство Lada Largus, сообщил президент компании Максим Соколов в рамках Петербургского международного. Запасы универсалов и фургонов LADA Largus 2023 закончились у российских дилеров. LADA LARGUS (Спрашивали анонс. Я попросил сфоткать.). Серебристый Ларгус оснащен системами ABS, ESP и подушками безопасности, что делает его одним из самых надежных автомобилей в своем классе. Полноценное серийное производство модели Lada Largus прекратилось весной 2022 года. Также читайте: Аж глаза разбегаются: какой LADA Largus брать на вторичке.
LADA Largus вернулся на конвейер
Также в салоне Ларгуса имеется центральный подлокотник с боксом для мелочевки и климатическая система с кондиционером. Галерка здесь двухместная, оставляющая позади себя скромный 140-литровый багажный отсек. При отсутствии этих кресел полезный грузовой объем возрастает до 560 литров. Если же сложить еще и спинки дивана, то вместимость Ларгуса достигает 2350 литров. В попытках предложить удобную систему хранения вещей разработчики предусмотрели полку над вторым рядом сидений. А чтобы пассажирам этого автомобиля было комфортнее, на Lada Largus универсал появилась дополнительная шумоизоляция салона. Как и остальные версии Ларгуса, универсал предлагается покупателям с двумя моторами на выбор. Начальный уровень — это восьмиклапанник ВАЗ-11189 объемом 1. Чуть больше «лошадок» предлагает 16-клапанный силовой агрегат ВАЗ-21129 такого же объема.
Он выдает 106 л. По ходовой никаких отличий: стандартный передний привод, полузависимая задняя подвеска, 15-дюймовые колеса и «барабанные» тормоза на задней оси. В комплектацию российского универсала могут входить датчики дождя и света, система обогрева ветрового стекла, управляемый кнопками на руле круиз-контроль, а также подогрев передних сидений с тремя уровнями регулировки температуры. Largus Cross «Кроссовую» версию Ларгуса легко узнать по защитному обвесу кузова в виде пластиковых накладок на колесных арках, порогах и бамперах. Здесь также оригинальный декор бамперов и эксклюзивная «сетка» радиаторной решетки. Lada Largus Cross смотрится внушительнее обычного универсала, чего удалось достичь благодаря увеличенному до 200 мм. А чтобы еще больше оправдать приставку «Кросс» в такой машине была проведена определенная доработка подвески, которая вылилась в иные настройки амортизаторов. Передний подрамник остался неизменным, так как жесткость подвески Ларгуса и без того была достаточно высокой.
Largus Cross строится на платформе B0 с базовым передним приводом и балкой кручения на задней колесной оси, с гидравлическим усилителем рулевого управления и барабанными задними тормозами. Отдельные версии Quest модели снабжались улучшенной шумоизоляцией в виде вибродемпфирующих прокладок, которые размещались на полу кузова, на потолке, на дверях, арках и щитке передка. Их дополняли саморасширяющиеся заглушки, которые вставлялись в полости каркаса кузова, где мешали распространению звука.
При этом автомобиль может появиться на рынке не только в классической версии — с двигателем внутреннего сгорания, но и с электрической силовой установкой, раскрыл информацию Соколов.
Глава компании заявил, что первые прототипы электрической Lada уже существуют, а в следующем году концерн планирует выпустить первую партию отечественных электромобилей.
Тип транспортного средства — универсал. Согласно техническим характеристикам авто оснащен двигателем мощностью 87 л.
Автомобиль дважды был в ДТП, на кузове есть повреждения.
Водитель ехал по направлению к областной столице. На участке 90-го километра дорожного пространства парень на иномарке допустил роковую ошибку — он выехал на встречку, нарушив ПДД.
В результате непредусмотрительности он столкнулся с «Ладой Ларгус», мирно двигавшейся в сторону Большой Черниговки. В момент аварии за рулем отечественного автомобиля находился 36-летний гражданин, а его пассажиром был 43-летний мужчина.
АвтоВАЗ поставил «СберЛогистике» 350 фургонов Largus
В сентябре начнется перенос оборудования на завод в Ижевск, где в 2024 году планируется возобновить производство Lada Largus. Этот шаг связан с планами увеличить производство обновленной Lada Vesta на основном предприятии в Тольятти.
Его слова приводит РИА Новости. При этом автомобиль может появиться на рынке не только в классической версии — с двигателем внутреннего сгорания, но и с электрической силовой установкой, раскрыл информацию Соколов.
Литий-ионные батареи расположены в моторном отсеке и зоне, где у бензиновой машины находится бензобак.
Запас хода на одном полном заряде достигнет 400 км с учетом водителя и 100 кг полезной нагрузки в салоне методика NEDC. Общая грузоподъемность автомобиля составляет 430 кг. АвтоВАЗу пришлось провести массовое замещение компонентов и узлов из недружественных стран. Напомним, что автомобиль построен на платформе B0 альянса Renault-Nissan. Largus хоть и был самой высоколокализованной моделью на данной «тележке» из производимых в России, в нем было немало импортируемых узлов.
В настоящий момент АвтоВАЗу удается достаточно успешно заменять более недоступные комплектующие на аналоги из дружественных стран. В частности на автомобили Лада начали устанавливать управляющую электронику, элементы ходовой и подушки безопасности китайского производства. Это — временная мера. В перспективе все эти узлы начнут собирать у нас в стране. В начале 2024 года на автомобили Лада начнется установка вариатор китайского производства.
Его производство также планируется локализовать в России. Руководство АвтоВАЗ подтвердило, что впервые в истории автоматическую коробку передач начнут устанавливать и на Ладу Ларгус. Производство Лада Ларгус возобновится во второй половине 2024 года Судя по тому, что до возобновления производства осталось не так много времени, можно сделать вывод, что всем необходимым, недостающим узлам и агрегатам для Largus была найдена замена. Однако, в любом случае стоит учитывать что ранние автомобили могут получить некоторые упрощения.
Первый электрический Largus собрали в декабре 2022 года. Сейчас ижевский завод занят производством опытной партии для отладки технологии Источник: АВТОВАЗ Концепция интересна: одну батарею разместили вместо топливного бака под задним сиденьем, вторую — на месте ДВС под капотом. Электромотор установили в пространство, где стояла коробка передач. Мощность двигателя — 150 л.
Уточним, что для электромобилей подобное разделение нормально. Подробнее об этом — в тест-драйве электромобиля «Москвич 3-е». Силовой агрегат и батарея, судя по всему, будут китайского производства — в России пока нет компонентной базы для их локализации.
Lada (ВАЗ) Largus серебристого цвета
| На «АвтоВАЗе» обнаружили десятки новых Lada Largus | Торги по банкротству пополнились интересным лотом с серебристым легковым автомобилем Lada Largus, 2016 года выпуска. |
| Lada Largus FL 2021 в новом кузове или все новое еще не забытое старое | Торги по банкротству пополнились интересным лотом с серебристым легковым автомобилем Lada Largus, 2016 года выпуска. |
| В сентябре «АвтоВАЗ» планирует вернуть на конвейер LADA Largus и выпустить первые LADA Iskra | Подробный обзор автомобиля Лада Ларгус Кросс 5 плюсы и недостатки, технические характеристики, фото, видео и отзывы о Lada Largus cross 5 мест. |
| Машины почти готовы. Lada в сентябре начнет производство Largus и Iskra | Аргументы и Факты | 20 февраля 2024 года АвтоВАЗ возобновил производство универсалов и фургонов Лада Ларгус, после долгого простоя. |
Машины почти готовы. Lada в сентябре начнет производство Largus и Iskra
На 90 км трассы он выехал на встречную полосу, по которой в это время шел «Ларгус», и врезался в него. Рубрики Ларгус Метки news lada largus, новости лада ларгус Оставьте комментарий. Американская иномарка зачем-то выехала на встречную полосу, по которой в это время двигался тольяттинский "Ларгус", двигающийся к Большой твенным автомобилем. Подписка на новости. Например, у Lada Largus Cross в топовой комплектации Luxe с пакетом Prestige нет медиасистемы с тачскрином и регулировки по высоте водительского сиденья. 20 февраля 2024 года АвтоВАЗ возобновил производство универсалов и фургонов Лада Ларгус, после долгого простоя.
АвтоВАЗ представил в Сочи электрический Lada e-Largus
Видео с Иваном Зенкевичем Lada Largus станет лазурно-синей Отечественный «каблучок» получил новый оттенок кузова. Это «Лазурно-синий», или серебристый темно-синий металлик 498 , заменивший «Дипломат» синий металлик. Дополнительная плата за новый цвет составит 12 тысяч рублей.
При этом руль взяли от «Весты» — он может оснащаться обогревом, а также кнопками круиз-контроля и управления «музыкой». Новое торпедо кардинально преобразило салон «Ларгуса». У медиацентра есть Apple CarPlay и штатный навигатор. Передние сиденья стали удобнее, но их профиль все еще далек от идеала. Салон с тремя рядами кресел — почти как в минивэне. Несмотря на кардинальные перемены во внешности, по технической части таких же изменений не произошло.
Платформа осталась прежней, и это чувствуешь сразу, как только берешься за руль. После «невесомой» электрифицированной баранки нового «Дастера» в «Ларгусе» с его ГУРом все совсем по-другому. И дело даже не в отсутствии регулировки руля по вылету. Линейные характеристики усилителя вынудили конструкторов искать такой баланс настроек, чтобы на трассе машина не шарахалась от легкого движения рук водителя. В итоге ГУР «зажали», и на малых скоростях это доставляет дискомфорт: при парковке к рулю приходится прикладывать изрядное усилие. По мере набора скорости руль становится легче, но до определенного предела: на трассе сохраняется внятная обратная связь и вождение универсала не делается нервозным. Причем это касается как обычного Largus, так и версии Cross: увеличенный дорожный просвет никак не сказался на управляемости.
Например, руководитель производства окраски Алексей Травкин ранее работал на московском заводе Renault. История одного фургона Прототип Lada Largus показали в 2010 году на Московском автосалоне. Год спустя началось тестовое производство в Тольятти, а в продажу автомобиль пошел в июле 2012 года. Российская версия отличалась небольшими изменениями в дизайне и оснащении — чтобы соответствовать местным условиям эксплуатации. С конвейера начала сходить обновленная версия популярной модели Первоначально Largus предлагался в 5- и 7-местном пассажирском и грузовом фургон вариантах. Благодаря вместительности и невысокой цене этот утилитарный автомобиль быстро стал бестселлером и на него даже образовались очереди. В 2015-м появилась версия Cross с внедорожным обвесом и увеличенным клиренсом, в 2019-м — битопливная газ — бензин машина с запасом хода более 1 тыс. Росло и оснащение машины, а под капотом появились российские моторы вместо французских — 8-клапанный 87 л. В 2019 году автомобиль немного обновили, а в 2021-м машину ждал более серьезный рестайлинг с «икс-фейсом» в стиле других моделей Lada.
Электрическая Lada E-Largus Два года назад стало известно о старте проекта полностью электрической версии Lada e-Largus. Выпуск товарных машин должен начаться в 2024 году. Известно, что силовая установка будет состоять из электрического двигателя установленного на передней оси мощностью 150 л. Заявленный пробег — 400 км. Грузоподъемность 430 кг, тогда как у бензиновой версии 480 — 495 кг. Цены и комплектации Цены на Lada Largus 2024 модельного года объявят ближе к старту продаж, который состоится, по нашему прогнозу, летом 2024-го. Напомним, до приостановки производства, стоимость пассажирского универсала начиналась с отметки 1 300 900 рублей. Очевидно, в 2024 году цена будет выше. Например, в данный момент у некоторых дилеров есть новые автомобили в модификации с 8-клапанным двигателем 90 л. Цены и комплектации на февраль 2024-го. Скриншот с классифайда Auto. Этот многоцелевой универсальный автомобиль рассчитан на семейных автолюбителей, либо тех, кому по роду деятельности приходится перевозить в багажном отсеке больше обычного. Это т. Свой сегодняшний облик Largus универсал приобрел в 2021 году, а помимо внешнего преображения ему достались новые детали интерьера: стильный мультифункциональный руль с кожаной оплеткой и подогревом, разместившаяся под фигурным козырьком панель приборов, новые эргономичные кресла. Изменился и общий дизайн передней панели, причем он стал выглядеть более современно за счет новой панели настройки климата и встроенного дисплея мультимедийной системы диагональю 7 дюймов, работающего с интерфейсами Android Auto и Apple Carplay. Также в салоне Ларгуса имеется центральный подлокотник с боксом для мелочевки и климатическая система с кондиционером. Галерка здесь двухместная, оставляющая позади себя скромный 140-литровый багажный отсек. При отсутствии этих кресел полезный грузовой объем возрастает до 560 литров. Если же сложить еще и спинки дивана, то вместимость Ларгуса достигает 2350 литров. В попытках предложить удобную систему хранения вещей разработчики предусмотрели полку над вторым рядом сидений.