Регион может вносить данные и вести реестр непосредственно сразу во ФГИС «Такси» (без разработки собственной системы). С 1 сентября в России будет запущена федеральная информационная система (ФГИС) легкового такси.
Новые реестры, запреты и ответственность: что изменится в такси с 1 сентября 2023 года
Это произойдет, если правительство РФ одобрит проект постановления "Об утверждении положения о федеральной государственной информационной системе легковых такси", разработанный Минтрансом, пишет Клерк. С 1 сентября 2023 года в России начнет работать федеральная государственная информационная система легковых такси ФГИС. Это произойдет, если правительство РФ одобрит проект постановления «Об утверждении положения о федеральной государственной информационной системе легковых такси», разработанный Минтрансом, пишет Клерк. Целью ФГИС является автоматизация процессов сбора и обработки информации в области перевозок пассажиров и багажа легковым такси для обеспечения реализации деятельности и осуществления полномочий органами власти, а также повышения эффективности обмена информацией. Система также должна способствовать повышению прозрачности, законности и безопасности перевозок легковым такси, предупреждению ДТП с участием легковых такси, снижению тяжести их последствий.
Отечественный рынок легкового такси на современном этапе характеризуется значительным масштабом и динамикой. Новый закон и ФГИС «Такси» помогут упорядочить деятельность в сфере легальных таксомоторных перевозок, повысить прозрачность как отрасли, так и контроля за ней. Система охватит десятки миллионов граждан и около 500 тысяч машин легкового такси и обеспечит сбор, обработку, систематизацию и хранение сведений трех реестров: агрегаторов, перевозчиков и машин легковых такси. Система полностью готова к подключению к ней всех российских регионов. У регионов и участников рынка есть три месяца до 1 декабря 2023 года на внесение данных в реестры. ФГИС «Такси» не содержит принципиально новых или дополнительных требований к участникам рынка. Система консолидирует и систематизирует ключевые сведения, обеспечивает пассажирам возможность проверить легальность перевозчика и авто, помогает повысить уровень прозрачности отрасли и контроля за ней.
Предполагается, что ФГИС интегрируют с автоматизированной информационной системой страхования. В настоящее время во ФГИС «Такси» зарегистрированы 79 тысяч перевозчиков, 512 тысяч автомобилей и 11 тысяч служб заказа такси, сообщает газета «Коммерсантъ».
По состоянию на 1 декабря 2023 г. При этом общее количество выданных разрешений на начало 2023 г. Все данные до 1 сентября 2023 г. Профессионалы отрасли делали их на базе различных данных. На их основе мы ожидали, что в реестр должно быть внесено 350 тыс. Ответственность за передачу, актуальность и достоверность данных несут региональные органы, занимающиеся выдачей разрешений на работу в такси.
Единые правила
- Фотографии по теме (3)
- Минтранс РФ запустил ФГИС «Такси»
- Во ФГИС «Такси» внесли все данные из старых региональных реестров
- Как получить выписку из ФГИС «Такси» для фотоконтроля разрешающего документа
- ФГИС «Такси» пополнилась нежданными участниками
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Введение ответственности служб заказа такси за возможный вред пассажирам будет способствовать более ответственному отношению к выбору перевозчиков и обеспечению безопасности клиентов. Кроме того, внедрение субсидиарной ответственности служб заказа такси за реальный ущерб поможет пассажирам быть уверенными в том, что их интересы будут защищены в случае возникновения проблем. Итоги Указанные изменения, несомненно, переводят отрасль легкового такси на новый уровень качества и надежности. Правила становятся более четкими и прозрачными, что будет способствовать развитию этой сферы и повышению доверия общества к услугам такси. Каков порядок применения онлайн-касс при осуществлении пассажирских перевозок на такси, читайте в «КонсультантПлюс». Какой налог платят таксисты, работающие с агрегаторами такси, читайте в этой статье. А здесь мы рассказали , может ли самозанятый работать в такси. Добавить в закладки Советуем прочитать Что можно и нельзя делать бухгалтеру на Пасху Какими личными и профессиональными качествами должен обладать бухгалтер Личные качества для резюме бухгалтера: примеры Последнее с форума.
Он позволил изначально учесть многие пожелания пользователей. Поэтому каких-либо негативных тенденций мы не выявили. Безусловно, мы продолжаем сбор обратной связи от пользователей. ФГИС "Такси" и дальше будет совершенствоваться". ФГИС "Такси" начала работу 1 сентября 2023 г. Одна из ключевых задач системы - повышение уровня комфорта, безопасности и прозрачности пассажирских перевозок в сфере такси. Внесенные в систему данные являются открытой и общедоступной информацией, которая размещается на сайте оператора системы ФГБУ "СИЦ Минтранса России" или регионального органа.
Есть исключение: если сроки уплаты штрафов истекли, это не будет препятствием брать заказы. Водителям также потребуется пройти аттестацию на знание местоположения объектов транспортной инфраструктуры, культурного наследия, спортивных, медицинских и образовательных учреждений и т. Тех, кто был повторно лишен прав или арестован за административные нарушения в области дорожного движения до истечения года с момента предыдущего наказания, также не допустят к работе в такси. Запрет на работу будет и для водителей с неснятыми или непогашенными судимостями за определенные преступления или тех, кто преследуется по Уголовному кодексу РФ за такие деяния. Данное основание для недопуска к работе уже действует с 1 марта 2023 года по ТК РФ. Ограничения на работу водителей с неоплаченными штрафами или нарушениями в области дорожного движения, а также аттестация на знание местоположения объектов поможет повысить безопасность поездок и улучшить общую репутацию отрасли. Ответственность служб заказа такси Прежде всего, службы заказа такси будут обязаны проводить ежедневную проверку сведений о разрешениях в реестре перевозчиков и данных в реестре такси. Перевозчик или водитель получат заказ только при условии, что: информация о разрешении есть в реестре перевозчиков, разрешение действующее, то есть не приостановлено и не аннулировано; сведения о машине есть в реестре такси. Номер записи в реестре перевозчиков будет в обязательном порядке размещаться в салоне такси.
Отечественный рынок легкового такси на современном этапе характеризуется значительными масштабом и динамикой. Новый закон и ФГИС «Такси» помогут упорядочить деятельность в сфере легальных таксомоторных перевозок, повысить прозрачность как отрасли, так и контроля за ней. Система охватит десятки миллионов граждан и около 500 тысяч машин легкового такси и обеспечит сбор, обработку, систематизацию и хранение сведений трех реестров: агрегаторов, перевозчиков и машин легковых такси. Система полностью готова к подключению к ней всех российских регионов. У регионов и участников рынка есть три месяца до 1 декабря 2023 года на внесение данных в реестры. ФГИС «Такси» не содержит принципиально новых или дополнительных требований к участникам рынка.
Запущена федеральная государственная информационная система “Такси”
В середине июля Шейкин направил обращение на имя министра транспорта России Виталия Савельева, в котором просил рассмотреть вопрос о целесообразности переноса на более поздний срок вступления в силу положений закона, предусматривающих создание цифровых реестров перевозчиков и автомобилей такси. Парламентарий отметил, что "деловые объединения и отраслевые ассоциации фиксируют существенные риски, связанные с неготовностью регионов к исполнению данных требований закона". Шейкин обратил внимание на информацию о том, что только в девяти субъектах РФ есть нормативно-правовые акты, определяющие внесение данных действующих перевозчиков в новые реестры и доступ к ним агрегаторов. В ответе также отмечается, что с целью реализации закона разработаны соглашения об информационном взаимодействии при использовании уполномоченными органами региональной информационной системы и соглашение о ведении региональных реестров во ФГИС "Такси".
Во всех остальных регионах таксистов просто не успеют узаконить по новым правилам. А агрегаторы, передавшие заказ нелегалу, рискуют получить блокировку от Роскомнадзора. Неожиданно это стало неприятным сюрпризом даже для Яндекс Go.
Сюжет Такси Екатерина Максимова Общероссийское объединение пассажиров просит власти на год, до 1 сентября 2024 года, перенести вступление в силу части поправок в закон, регулирующий работу такси. Другие регионы к 1 сентября 2023 года это сделать не успевают. Проще говоря, по всей России в первый день осени и агрегаторы в число крупнейших входят Яндекс, Ситимобиль, Maxim , и таксисты будут обязаны прекратить свою работу. Нет реестра - нет такси. Водитель должен попасть в реестр, который до 1 сентября должен быть создан. А если заказ некому передавать, то люди останутся без вызова такси вообще.
Если очень кратко, то так», - заявил «Новым Известиям» Илья Зотов. Он также отметил, что письмо от имени Общероссийского объединения пассажиров передано первому зампреду Совфеда секретарю генсовета «Единой России» Андрею Турчаку. Руководитель московского отделения межрегионального профсоюза работников автомобильного транспорта Тарас Шевченко добавляет, что с 1 сентября закон дает возможность любому человеку пожаловаться на агрегатора, что может закончится полной блокировкой сервиса по вызову такси. Водители останутся без работы, пассажиры - без поездок», - говорит Шевченко. Президент Ассоциации содействия развитию таксомоторной отрасли Михаил Михайлов отметил что озабоченность Общероссийского движения пассажиров почему-то связана исключительно с тем, что «волнение сейчас запущено со стороны агрегаторов». Михайлов напоминает, что законопроект в том его виде, в котором он принимался в первом чтении, вполне устраивал агрегаторов, но в финальной версии неожиданно для участников рынка появились пункты, которые их напугали.
Когда он в первом чтении принимался, то был полностью расписан так, чтобы службы такси могли продолжать передавать водителям-нелегалам заказы.
Уполномоченный орган в срок, не превышающий пяти рабочих дней со дня получения сведений, указанных в пунктах 1 и 2 части 5 настоящей статьи, осуществляет проверку таких сведений и принимает решение об исключении сведений о транспортном средстве из регионального реестра легковых такси или об отказе в исключении этих сведений. Внесение сведений в региональный реестр легковых такси, их изменение или исключение из указанного реестра на основании уведомления владельца транспортного средства осуществляется уполномоченным органом в срок, не превышающий одного рабочего дня со дня получения такого уведомления. Решение об отказе во внесении изменений в региональный реестр легковых такси принимается в случае представления заявителем недостоверных сведений. В случае исключения сведений о транспортном средстве из регионального реестра легковых такси на основании решения уполномоченного органа в случаях, предусмотренных пунктами 3 и 4 части 5 настоящей статьи, владелец транспортного средства вправе представить заявление о внесении изменений в региональный реестр легковых такси в отношении данного транспортного средства по истечении ста восьмидесяти дней со дня принятия уполномоченным органом такого решения. Внесение сведений в региональный реестр легковых такси, их изменение и исключение из регионального реестра легковых такси осуществляются без взимания платы.
Она может меняться в большую или меньшую сторону. Единственные регуляторы количества такси - это рынок и спрос пользователей. Система содержит данные только о действующих разрешениях. Соответственно, если разрешение заканчивается, то запись о нем удаляется. Также представитель пресс-службы назвал ввод в эксплуатацию ФГИС "Такси" положительной тенденцией: "Это важный шаг перехода к парадигме управления на основе данных. Мы разрабатывали систему в тесном сотрудничестве с регионами. Ее вводу предшествовал тестовый период.
Новые реестры, запреты и ответственность: что изменится в такси с 1 сентября 2023 года
Проект постановления правительства «Об утверждении Положения о федеральной государственной информационной системе (ФГИС) легковых такси», на разработкой которого работало Министерство транспорта, опубликован для общественного обсуждения. Сегодня, 1 декабря, истек срок передачи сведений в Федеральную государственную информационную систему (ФГИС) «Такси». С 1 сентября в Донецкой народной Республике и других новых регионах России начнет действовать федеральная государственная информационная система (ФГИС) легковых такси. Регион может вносить данные и вести реестр непосредственно сразу во ФГИС «Такси» (без разработки собственной системы). Подавать заявления теперь необходимо через «Госуслуги РФ», а вся информация из региональных реестров перевозчиков легковым такси хранится во ФГИС «Такси». реестр служб заказа такси будет содержать информацию о компании и сроке действия лицензии на услуги.
Уровень внесения сведений в региональные реестры ФГИС «Такси» превысил 100%
Отработано взаимодействие с основным функционалом системы, в том числе по импорту сведений из действующих региональных реестров", - говорится в письме Иванова. Кроме того, как сообщается, Минтранс России совместно с Минцифры работают над созданием типового сервиса, который обеспечит оказание государственных услуг и ведение региональных реестров такси, перевозчиков и служб заказа такси с помощью платформы государственных сервисов и ФГИС "Такси". О системе Федеральная государственная информационная система "Такси" начнет работать в России с 1 сентября и охватит более 20 млн граждан и 453 тыс. Разработка системы велась на протяжении 10 месяцев и обошлась Минтрансу в 120 млн рублей. С 1 сентября в каждом регионе будут функционировать три региональных реестра: перевозчиков, легковых такси и служб заказа.
Все участники рынка - агрегаторы, перевозчики и их машины - должны быть внесены в эти реестры.
Сведения из них о предоставлении, приостановлении, возобновлении или аннулировании разрешений будут в кратчайший срок поступать в федеральную систему. Напомним , ранее сопредседатель Народного фронта в Петербурге Андрей Рябоконь рассказал, что теперь в нашем городе можно будет ездить в такси со своим детским креслом без дополнительной платы.
И это не единственное изменение в этой сфере.
Это обстоятельство ведет к повышению качества и безопасности перевозок. В ФГИС «Такси» внесено около 75 тысяч перевозчиков, почти 456,5 тысяч транспортных средств, около 1 тысячи записей о службах заказа такси по состоянию на начало 2024 года. Записи о перевозчиках и транспортных средствах ежедневно проверяются службами заказа легковых такси при помощи механизмов информационного взаимодействия. Более 40 тысяч человек ежемесячно пользуются открытой частью ФГИС «Такси» для проверки записей региональных реестров, более 2,5 млн составляет общее количество просмотров. Планируется дальнейшее развитие системы, ее адаптация в регионах в период с 2024 по 2025 год.
Министр сообщил, что она будет реализована на единой цифровой платформе «ГосТех». Не допускается использование всех материалов, размещенных в разделе «Мониторинг СМИ» официального сайта ФКУ «Государственные технологии», без указания их правообладателя, указанного для каждой публикации Опубликовано.
Начала работу федеральная государственная информационная система «Такси»
С 1 сентября в Донецкой народной Республике и других новых регионах России начнет действовать федеральная государственная информационная система (ФГИС) легковых такси. 1. Региональный реестр легковых такси должен содержать следующие сведения: 1) номер записи в региональном реестре легковых такси, содержащей сведения о легковом такси. Инструкция ФГИС ТАКСИ 2 МБ.
Выбрать муниципалитет
Постановление Правительства Российской Федерации от 24.07.2023 № 1201 "Об утверждении Положения о федеральной государственной информационной системе легковых такси". Уровень внесения регионами РФ сведений в реестры ФГИС "Такси" превысил 100%. Правительство РФ утвердило положения о федеральной государственной информационной системе легковых такси. Как стало известно ТГ-каналу «Омбудсмен такси» уполномоченные органы по выдаче разрешений, принявших решение вести реестры в ФГИС Такси сталкиваются с многочисленными проблемами и ошибками системы.
Во ФГИС «Такси» зарегистрировали всех участников рынка такси
А что касается вопроса о том, поможет ли эта система повысить безопасность дорожного движения, тут можно привести аксиому, что уровень безопасности дорожного движения напрямую связан с уровнем организации рынка автотранспортных услуг. Чем больше бардака на рынке, тем хуже дело обстоит с безопасностью дорожного движения, соответственно, чем больше порядка, тем безопасность дорожного движения лучше». В этом же месяце Михаил Мишустин подписал постановление, позволяющее Федеральной службе безопасности ФСБ получить круглосуточный доступ к базам данных заказов легкового такси. Согласно тексту документа, службы заказа такси будут обязаны предоставить ведомству необходимую информацию о заказе в течение десяти дней в обычном режиме или в течение трех дней, если запрос срочный. Закон вступает в силу 1 сентября.
Теперь в каждом регионе будут функционировать три региональных реестра: перевозчиков, автомобилей и служб заказа, сведения из которых будут поступать в федеральную систему. Власти считают, что таким образом можно будет повысить эффективность госконтроля и обеспечить прозрачность бизнеса. Комментирует руководитель Центра компетенции Общественного института развития такси МЕФТ Станислав Швагерус: Станислав Швагерус руководитель Центра компетенции Общественного института развития такси МЕФТ Положение утверждает, что такое эта федеральная система, порядок ее введения, порядок введения региональных реестров выданных разрешений для каждого регионального субъекта Российской Федерации. Для чего оно в принципе предназначено?
Для того, чтобы субъекты Российской Федерации могли единообразно и просто выполнять все требования, которые предусмотрены федеральным законом о такси, то есть введение государственного регионального реестра перевозчиков автомобилей носит прорывной характер в сфере такси.
В ответе также отмечается, что с целью реализации закона разработаны соглашения об информационном взаимодействии при использовании уполномоченными органами региональной информационной системы и соглашение о ведении региональных реестров во ФГИС "Такси". Такие соглашения, как сообщается, находятся на согласовании в Минтрансе России. В документе сообщается, что в конце апреля - начале мая было проведено пилотное тестирование функционала ФГИС "Такси" в Москве, Санкт-Петербурге, а также в Московской и Ленинградской областях. По итогам этой работы в конце июня был открыт доступ для тестирования функций федеральной системы для уполномоченных региональных органов власти.
Ему ответили, что ФГИС «Такси» заработает вовремя, так что переносить сроки внедрения системы не нужно. Кстати, по новому закону требования к таксистам существенно ужесточатся. Так, запретят допускать к работе водителей, у которых на день до перевозки есть более трех неоплаченных штрафов за нарушения ПДД; если таксист не прошел аттестацию на знание города или у него есть неснятая или непогашенная судимость за совершение ряда преступлений. Номер записи в реестре перевозчиков обяжут размещать в салоне такси.
Водители такси должны работать в пределах региона, где получили разрешение на перевозку. Подключатся к федеральной системе На официальном сайте правительства Севастополя на этой неделе был обновлен «реестр выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории города». В документе — несколько тысяч перевозчиков. Правда, у большей части из них разрешения уже аннулированы.
Запущена Федеральная государственная информационная система «Такси»
Что такое Федеральная государственная информационная система легковых такси (ФГИС «Такси»)? Ответственные ведомства в субъектах ссылаются на высокую загруженность: они готовятся к подключению к ФГИС «Такси», составляют новые реестры, отметили в организации. Федеральная информационная система такси запустится с 1 сентября. Кто будет внесён в реестр ФГИС Такси и будет ли включение реестров проходить автоматически или агрегатор будет дополнительно подавать информацию? Информация из региональных реестров будет поступать в федеральную информационную систему — ФГИС «Такси» (Постановление Правительства РФ от 24.07.2023 № 1201). Уровень внесения данных в реестры федеральной государственной информационной системы "Такси" по всей России составляет 100%, сообщили в ФГБУ "СИЦ Минтранса России" (оператор системы).