Наш сервис представляет подробную информацию по всем объектам недвижимости город Санкт-Петербург, остров Канонерский. На Google Картах даже есть отпечаток отторжения, немного пугающий. В западной части Санкт-Петербурга, не так далеко от центра города, расположен Канонерский остров — небольшой отрезок земли, который с лёгкостью можно отнести к самым непопулярным у туристов местам города. Остров Остров Канонeрский на карте: Разверните карту чтобы масштабировать колесом мыши. Канонерский остров — вот мой сорт достопримечательностей. Берем каршеринг и мчим по узкому подводному тоннелю — единственному способу попасть на остров.
Санкт-Петербург. Канонерский остров
По клику на участок карты земельного кадастра острова Канонерский, Санкт-Петербург вы узнаете: кадастровый номер объекта недвижимости, адрес участка, площадь, назначение, категорию земельного участка и разрешенное использование, год постройки дома и можете просмотреть доступные электронные отчеты. На земельный участок и здание можно прямо на сайте получить отчет об объекте из кадастрового реестра, о переходе прав и о кадастровой стоимости.
Этот участок тоннеля обслуживали козловой кран К-451 и гусеничный кран Э-1254. Несущие конструкции монолитного тоннеля — плита основания, стены и перекрытие. Для их сооружения использовался бетон марки 300 при среднем расходе арматурной стали 350 килограммов на кубический метр.
В качестве наружной изоляции применяли гидроизол, наклеиваемый и 3-4 слоя на битумной мастике. В пределах монолитной части тоннеля на Гутуевском острове устроено два деформационных шва. Для обеспечения их водонепроницаемости, помимо лирообразных компенсаторов из листовой меди и нескольких слоев гидроизола, применялись резинометаллические ленты воторстопс голландской фирмы «Фредестайн», которые закладываются в несущие конструкции тоннеля по замкнутым контурам. Примыкающий котлован для наплавных тоннельных секций при их заводке и погружении послужил водным каналом.
Постоянное гидростатическое давление внутри канала оказывало противодействие внешнему боковому давлению грунта на шпунтовые ограждения, поэтому в котловане был установлен только один верхний ярус расстрелов. Шпунтовые сваи ограждения типа Л-V были усилены стальным листом, а в наиболее глубоком месте сварены в виде коробки из 2-х шпунтин Л-V длиной до 27 метров. Для погружения шпунта использовалось то же оборудование, что и на котловане для монолитной части тоннеля, а также гусеничный 63-тонный кран «Сумитомо» с трубчатой подвесной стрелой высотой 32 метра и дизель-молотом с ударной частью весом 4500 килограммов. Основная особенность подводного тоннеля — в технологии строительства средней его части, состоящей из пяти заранее изготовленных железобетонных секций.
Длина каждой 75 м, ширина 13,3, высота 8,05 м, вес около 8000 т. Конструкция выполнена из монолитного железобетона с толщиной лотка, стен и перекрытия по 0,93 м. Сечение рампы тоннеля. Второй участок строительства Второй участок строительства располагался на Канонерском острове и включал в себя открытую рампу и монолитную часть тоннеля с замкнутой обделкой.
Конструкции, оборудование и ход работ аналогичны тем, что были применены на Гутуевском острове. Третий участок строительства Третий участок располагался также на Канонерском острове, но на расстоянии около 2 км от створа тоннеля. Это док-шлюз с полигоном для приготовления пяти наплавных секций.
Приехали мы на маршрутке с Балтийского вокзала. Транспорт ходит часто и попасть сюда не составляет никаких проблем. С одной стороны острова находится Морской канал, по которому активно ходят сухогрузы, даже несмотря на плотный зимний лёд. Преодолевают его с помощью буксиров. Сухогруз с помощью буксира идёт по Морскому каналу 95.
Видимо, покидаем мир живых. И что тут у нас, лимб? По атмосфере «безмолвной скорби» — да. Но мороз кусает как на девятом круге. Сереет асфальт, сереет недоразмороженный Финский залив, даже холодная тишина сереет. Не хватает только одинокого перекати-поля.
Открываются двери автобуса, два пришельца ступают на пустеющую землю. Мы пришли с миром, канонериане. Но канонерианам нет до нас дела, они откисают в воскресном полудрёме. Звенит механическим гулом утренняя пустота. С залива дует ледяной ветер. Над заливом возвышается та самая железная гусеница, по которой едут машины.
Западный скоростной диаметр, источник гула, причина жалоб островных жителей. Что же скажут про шумную гусеницу сами канонерцы? Вот, например, две барышни лет шестнадцати. Идут к берегу Финского. Ой, начали фоткаться. Фоткаться с таким ощущением необыкновенности, что стало понятно — неместные.
Смотрел на них и вспомнил дурацкий эпитет для описания модной, молодёжной, неоновой, крафтовой, инди-кэжуал тусовки — хипстерская. Так и поинтересовался у юных дам о причине их пребывания на острове: «Это какое-то хипстерское место? Да, модная тусовка до сих пор ведётся на «эстетику» Канар. Но кушать чипсы на таком ветрище — это, конечно, подвиг. Сильные женщины. А лично я нехило подмёрз, скорее бы спрятаться во дворах.
Туда и направляемся. Пара минут ходьбы — и вот они, обшарпанные хрущёвки. На хрущёвках пестреют рисунки и надписи, локальные шедевры стрит-арта. Местами выбиты стёкла, местами даже куски стен. Улицы здесь не носят имён, таблички на зданиях гласят: «Канонерский остров, дом номер такой-то». Номера 16 и 12, корпус 2, в 2016 году попали в зону расселения из-за строительства ЗСД, как пишет «Деловой Петербург».
Сейчас на сайтах с недвижимостью можно найти объявления о продаже апартаментов в доме 16.
Публичная кадастровая карта Канонерский остров
Комиссия по подготовке изменений в генеральный план Петербурга рассмотрела заявки об изменении зонирования части Канонерского острова. Петербург: Канонерский остров на карте. Канонерский остров – уникальное место Санкт-Петербурга. Он расположен к западу от морского порта и представляет собой полосу земли между Финским заливом и портом. Оцените воочию как выглядит Канонерский остров прямо сейчас на круглосуточных онлайн-трансляциях в данный момент времени, а в непосредственной близости размещаются Канонерский тоннель, Сельдяной канал и Невельская улица (Санкт-Петербург). Chrome 108.0 - WebGL INFO: Registered to: Aleksandr Slobodenyuk. Подробная карта со спутника Канонерский остров, город Санкт-Петербург яндекс гугл с номерами домов.
Канонерский остров на карте Санкт-Петербурга
Речь шла о части острова, прилегающей к парку с юго-востока. Согласно кадастровой карте, это земли поселений для размещения причалов и стоянок водного транспорта. Площадь участка — 61,9 тысячи «квадратов». Комитет по инвестициям предложил перевести территорию в промзону. Фото: «МК в Питере» «Комитетом по природопользованию рассмотрен вопрос размещения базы природоохранного флота подведомственных Комитету предприятий на Канонерском острове. Для базы природоохранного флота необходима как акватория с подходящими глубинами и выходом к судоходным путям, так и прилегающие участки территории — для создания необходимой инфраструктуры.
Предполагается разместить суда ГУП «Пиларн» предупреждение и ликвидация аварийных разливов нефти и суда ГУП «Экострой» выполняет широкий перечень природоохранных работ, в том числе судоремонтные работы и благоустройство водоемов », — сообщили тогда в КИО. Комиссия решила учесть просьбу, но в собственной редакции. Какой именно — не уточнялось. В то же время комиссия отклонила просьбу депутата МО «Морские ворота» Александра Лобановского и некой Аллы Суховой о переводе данного и других участков в зону озелененных территорий общего пользования. Благоустройство парка, создание полноценной зоны отдыха улучшит экологическую ситуацию в районе, повысит качество жизни петербуржцев», — писали просители, но понимания у чиновников не нашли.
А уже в декабре 2023 года депутаты Заксобрания, рассмотрев соответствующую поправку в рамках второго чтения законопроекта о зеленых насаждениях, почти в два раза сократили площадь Канонерского парка. Инициатива исходила от главы постоянной парламентской комиссии по градостроительству, депутата от «Единой России» Валерия Гарнеца. Но активисты не спешат опускать руки. Именно он сообщил о ситуации с парком и предложил выезд на место, чтобы я мог сделать фото и пообщаться с другими противниками передачи половины парка под причалы природоохранного флота. Фото: «МК в Питере» «Еще в 2019 году я обнаружил, что Канонерский парк имеет статус зоны зеленых насаждений, но им никто не занимался, тут давно не проводили благоустройство.
На свои обращения я получал ответы, что средства на уход за парком из бюджета не выделили. На депутатов рассчитывать не приходится: они все проголосовали за выделение половины парка из зоны зеленых насаждений. Площадь стала меньше в два раза: из 45 гектаров осталось 22,5», — сетует Кирилл Чигирин. Цель общественников — попытаться добиться пересмотра принятых решений. Неблагоустроенную дорогу до Канонерского парка нам едва удалось преодолеть на полноприводном автомобиле.
Надо отметить, что главным опасением общественников, которые на момент нашей встречи не знали, о какой половине парка идет речь, было то, что из зоны ЗНОП хотят исключить самое живописное место — морскую косу. Ее и повезли показывать.
В настоящее время почва острова сильно загрязнена тяжелыми металлами и цинком, а улицы и дома острова находятся в очень плохом состоянии, что неоднократно становилось проблемой для населения. Кроме того, после открытия движения по Западному скоростному шоссе 4 декабря 2016 года экологическая ситуация в жилом районе ухудшилась из-за шума и пыли. Мы отправились на остров Каноника, чтобы своими глазами увидеть, что это такое. На берегу, обращенном к заливу, стояла батарея с пороховым складом складом боеприпасов. Канонерский остров долгое время был полигоном, он утратил эту функцию после создания Морского торгового порта на Гутуевском острове. Петербург: Канонерский остров на карте Канонерский остров — уникальное место Санкт-Петербурга.
Он расположен к западу от морского порта и представляет собой полосу земли между Финским заливом и портом. Вдоль канала у причала время от времени проходят огромные лайнеры, баржи и небольшие суда. Moovit поможет вам найти самый быстрый способ добраться до остановки Канонерский Остров и покажет самое актуальное расписание. Moovit показывает все станции и остановки рядом с пунктом назначения. Где находится Канонерский остров на карте Санкт-Петербурга До Канонерского острова можно добраться на общественном транспорте. Канонерский остров соединен с Гутуевским островом подводным тоннелем, а с Белым островом — автомобильным мостом, пересекающим короткий канал шириной около 60 метров. Через остров проходит трасса центрального участка Западного скоростного шоссе. Другие улицы Кировского района Санкт-Петербурга В июле 2019 года на Канонерке прошла экологическая биеннале, участники которой решили привлечь внимание общественности к проблеме острова и сделали инсталляции из бутового кирпича, дерева и бетонных валунов, найденных на берегу.
В конце августа 2020 года активисты, волонтеры и отдыхающие организовали глобальную экологическую уборку на пляже острова Канонир, в ходе которой им удалось собрать более 1 000 кг мусора с небольшой территории. Сегодня любой желающий может сесть на городской автобус или маршрутку до Канонерского острова и прогуляться вдоль пристани канала, любуясь кораблями в гавани, или пройтись по берегу залива, чтобы увидеть силуэты Кронштадта на горизонте… Маршруты на Канонерский остров в Кировской области на общественном транспорте Пляж на Канонерском острове представляет собой узкую песчаную полосу длиной около 200 м на берегу Невского залива. Зона отдыха находится практически в центре Канонерского острова, в 10 минутах ходьбы от Западной скоростной транспортной системы ЗСД. Остров Канонирская находится на юго-западной границе дельты реки Невы и входит в систему островов и отмелей Невской балки. Остров вытянут с севера на юг более чем на 5 км, а его максимальная ширина составляет около 650 м. Площадь острова составляет около 115 га.
Кадастровые участки - самые мелкие единицы кадастрового деления, иногда показывают участки внутри садовых товариществ или участки вокруг домов.
Иногда по ним можно проследить расположение улиц внутри населенного пункта. Как искать объекты кап. Для получения нужной информации введите в поисковую строку адрес или кадастровый номер объекта.
Свернув в сторону жилой части, мы видим ту самую внушительную часть ЗСД, проходящую прямо над жилыми домами. Именно здесь проектировщики сделали сужение этой «воздушной» дороги, чтобы как можно меньше задеть остров. Но, конечно, многие жители недовольны таким тесным соседством с магистралью. Это факт: начиная ещё с царских времен тяжёлые металлы из труб всех этих заводов витают в воздухе. На Гутуевском было много вредного производства — изготовляли резину, масла, кости перемалывали и жгли, чтобы делать клей», — говорит Игорь Иванов.
Жилая зона довольно маленькая: на острове проживает около пяти тысяч человек. Старинных зданий, как уже говорилось, практически не сохранилось, однако одна постройка царских времен сейчас отреставрирована, и внутри находятся заводские офисы. Изначально постройка была предназначена для канонерских судоремонтных мастерских», — замечает Игорь Иванов. Около этого дома — памятник коту. Поговаривали, будто бы здесь раньше жили дикие кошки. Впрочем, это скорее легенда», — рассказывает Михаил Уваров. К слову, кот символизирует сурового, хитрого, уверенного в себе портового рабочего. Продвигаемся дальше, в сторону набережной.
Посреди немногочисленных домов вдруг встречается загон. Если честно, даже не понятно, для кого он предназначен, но вот и подсказка — рядом с загоном стоят железные скульптуры коней. Оказалось, что на Канонерском острове в тёплое время года работает передвижная конноспортивная школа. Сейчас всё пустует, и железные кони кажутся очень одинокими. Отсюда уже виднеется набережная. Мы приближаемся, и она оказывается очень маленькой.
Из истории Канонерского острова Петербурга
Для этого нужно лишь пройти к узкой полосе суши, укрепленной каменной кладкой, сохранившейся еще со времен строительства Морского канала. Если дойти до самого кончика этого "языка", то перед глазами появится привет из СССР, в виде старого названия города - Ленинград. Знак расположен на территории нефтяного терминала порта, у входа в пролив Золотые ворота. Если есть возможность остаться до вечера - то этим непременно стоит воспользоваться. Закаты на Канонерском фантастические, а после захода солнца можно полюбоваться и на огни ночного порта. Справка: оставаться допоздна на острове стоит лишь при наличии личного транспорта, так как в противном случае есть риск провести там и всю оставшуюся ночь, так как общественный транспорт уже не будет ходить. Как добраться На Канонерский остров попасть можно по туннелю, протяженность которого составляет 927 метров. Преодолеть это расстояние можно на маршрутном транспорте от Балтийского вокзала, а также от Сенной площади. Свободно можно добраться и на личном транспорте.
Передвижение на велотранспорте по тоннелю запрещено, о чем свидетельствуют расположенные на въезде в него знаки. Этот момент также следует учитывать и не пренебрегать им во имя собственной безопасности. Интересные факты Канонерский остров - это уникальное место, пусть и не самое подходящее для длительного проживания. Взять хотя бы за основу тот факт, что на нем нет даже названий улиц — все адреса его жителей отличаются лишь номерами домов и квартир. Во времена СССР, этот остров являлся режимным объектом, и попасть на него можно было исключительно по специальному пропуску.
В феврале 1916 года общество обратилось к начальнику порта за субсидией на предстоящую навигацию, поскольку в условиях военного времени обслуживание маршрута становилось убыточным. Порт закрыли для иностранных судов, поэтому число пассажиров сократилось. К тому же большинство из них были рабочими, платившими за проезд не 15 копеек, а лишь 5. По всей видимости, торговый порт помочь не смог: пароходное движение по Морскому каналу прекратилось, а вместе с этим петербуржцы лишились одного из мест для гуляний в черте города. Газетный зал «18 июля над Петергофом пронесся сильный ливень, сопровождаемый грозою. В Старом Петергофе молния ударила в часовню и разбила купол. Десять человек получили ожоги, из них шесть — тяжелые. Вблизи Стрельны молнией убит находившийся в поле пастух. Крыша Петергофского вокзала силой ветра была сорвана. Повреждены аппараты, находившиеся в помещении станции. Всякая связь была нарушена. По данным бюро погоды, гроза была вызвана жаркой погодой, смешением нижних, нагретых слоев атмосферы с массами холодного воздуха из Арктики, содержащего большое количество электричества». Лучшие очерки собраны в книгах «Наследие.
Историческое финское название этой местности — Киссасаари кошачий остров. Поговаривают, что когда-то остров населяли только дикие кошки. Отсюда и будущие названия — Батарейный, а позже Канонерский «канонер» или «канонир» — от французского «пушкарь». Многие горожане прошлых веков видели эту территорию только на картах — добраться сюда было невозможно. В конце XIX века на севере острова построили судоремонтный завод, и на Канонерском поселились немногочисленные рабочие. От того исторического периода на острове почти не сохранилось построек или сооружений. Большая часть дореволюционных зданий находится на территории судоремонтного завода. Фото: shutterstock. Чужих на острове почти не было, все местные жители были знакомы, дети спокойно играли во дворах, двери либо не запирали, либо оставляли ключи под ковриками. Здесь работали магазин, аптека, столовая, даже библиотека и клуб, в котором показывали кино. В город канонерцы выезжали на бесплатных речных трамвайчиках летом или буксирах-ледоколах зимой. Но в 1983 году остров соединили с Ленинградом подводным тоннелем. Как живёт Канонерский остров сегодня? Сегодня от прежней спокойной жизни на Канонерском острове осталось совсем мало. В 2016 году по одной из крупнейших в городе магистралей, Западному скоростному диаметру ЗСД , поехали автомобили. Трассу построили прямо над жилыми домами, добавив местным шуму и пыли. Многие жители отказались терпеть такие условия и переехали в другие районы города. Но некоторые старожилы принципиально не хотят уезжать и пытаются добиться защиты своих прав на спокойную жизнь. Северная часть острова остаётся закрытой, там продолжает работу судоремонтный завод. У «соседей» также кипит жизнь, правда, недоступная для простых горожан. На искусственно намытом Белом острове работает центральная станция аэрации. На площади в 57 гектаров действует старейшая в городе система очистных сооружений.
Чтобы здания не стали обителью асоциальных граждан, входы и окна заложили кирпичом и заколотили жестяными листами. В принципе, все учреждения, необходимые для комфортной жизни, на острове есть. Здесь функционируют детсад, школа, банкетный зал, два продуктовых магазина, кабинет врача общей практики и стоматологическая клиника. А вот аптека уже пару лет как закрылась. Нет на Канонерке и зоомагазина. Недавно тут снесли и неформальную местную достопримечательность — трубу недостроенной котельной. Может, и к лучшему: сооружение, издалека похожее на маяк, как магнит притягивало к себе маргиналов. Но вот Канонерский парк дурной славы не имел. Однако это не уберегло его от сокращения площади. Местные активисты негодуют: по их мнению, размещение базы природоохранного флота усугубит экологическую обстановку на острове. Весной Канонерский парк довольно уныл. В сопроводительной записке к поправке депутат Ольга Галкина только сообщала, что данная территория — «идеальное место для создания как минимум рекреационной зоны». Грузовиками вывезли более 50 тысяч кубометров отходов. Однако до благоустройства территории дело не дошло. Несколько лет жители Канонерки ждали, когда же их парк приведут в порядок. Но чиновники, к ужасу островитян, решили все по-своему. Это как минимум означало то, что благоустраивать его в ближайшем будущем не будут. Документ был опубликован на сайте комитета по градостроительству и архитектуре. Речь шла о части острова, прилегающей к парку с юго-востока. Согласно кадастровой карте, это земли поселений для размещения причалов и стоянок водного транспорта. Площадь участка — 61,9 тысячи «квадратов». Комитет по инвестициям предложил перевести территорию в промзону. Фото: «МК в Питере» «Комитетом по природопользованию рассмотрен вопрос размещения базы природоохранного флота подведомственных Комитету предприятий на Канонерском острове.
Островная жизнь: прогулка по Канонерскому острову
Санкт-Петербург. Канонерский остров, г. Санкт-Петербург (г. Санкт-Петербург): расположение на карте и схема проезда от и до острова Канонерский, индекс(ы) острова, количество строений, вид со спутника на остров Канонерский. о прогулке на Канонерский остров (в Санкт-Петербурге).
Канонерский остров на карте спб
Комиссия по подготовке изменений в генеральный план Петербурга рассмотрела заявки об изменении зонирования части Канонерского острова. Кадастровая карта онлайн Санкт-Петербург город, остров Канонерский. Канонерский остров расположен на окраине Петербурга – в западной части города у Финского залива.
Строительство Канонерского подводного тоннеля в Санкт-Петербурге
Южная и Северная дамбы порта строились в 1884—1914 годах. Канонерский остров. Морской канал. В начале 20-го века на Канонерском острове преобладали промышленные и низкоэтажные жилые здания различного вида. Бараки на Канонерском острове. Фото: Pastvu Вид с Морского канала на Канонерский остров. До открытия в 1983 году тоннеля на Канонерский остров ходили речные трамвайчики и паром из Гутуевского ковша. В 1983 году был построен тоннель, соединивший Канонерский остров с Гутуевским , тем самым связав отрезанный до этого Канонерский остров с остальным Ленинградом. Тоннель на Канонерский остров На Канонерском острове живут порядка 5000 человек.
SPb затрагивает каждый день! На информационном ресурсе сайте применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
В качестве наружной изоляции применяли гидроизол, наклеиваемый и 3-4 слоя на битумной мастике. В пределах монолитной части тоннеля на Гутуевском острове устроено два деформационных шва. Для обеспечения их водонепроницаемости, помимо лирообразных компенсаторов из листовой меди и нескольких слоев гидроизола, применялись резинометаллические ленты воторстопс голландской фирмы «Фредестайн», которые закладываются в несущие конструкции тоннеля по замкнутым контурам. Примыкающий котлован для наплавных тоннельных секций при их заводке и погружении послужил водным каналом. Постоянное гидростатическое давление внутри канала оказывало противодействие внешнему боковому давлению грунта на шпунтовые ограждения, поэтому в котловане был установлен только один верхний ярус расстрелов.
Шпунтовые сваи ограждения типа Л-V были усилены стальным листом, а в наиболее глубоком месте сварены в виде коробки из 2-х шпунтин Л-V длиной до 27 метров. Для погружения шпунта использовалось то же оборудование, что и на котловане для монолитной части тоннеля, а также гусеничный 63-тонный кран «Сумитомо» с трубчатой подвесной стрелой высотой 32 метра и дизель-молотом с ударной частью весом 4500 килограммов. Основная особенность подводного тоннеля — в технологии строительства средней его части, состоящей из пяти заранее изготовленных железобетонных секций. Длина каждой 75 м, ширина 13,3, высота 8,05 м, вес около 8000 т. Конструкция выполнена из монолитного железобетона с толщиной лотка, стен и перекрытия по 0,93 м. Сечение рампы тоннеля. Второй участок строительства Второй участок строительства располагался на Канонерском острове и включал в себя открытую рампу и монолитную часть тоннеля с замкнутой обделкой. Конструкции, оборудование и ход работ аналогичны тем, что были применены на Гутуевском острове.
Третий участок строительства Третий участок располагался также на Канонерском острове, но на расстоянии около 2 км от створа тоннеля. Это док-шлюз с полигоном для приготовления пяти наплавных секций. Относящийся к нему бетонный завод и арматурный цех были оснащены высокотехнологичным оборудованием. Для того, чтобы максимально сократить сроки строительства, работы велись сразу на трех участках. Подразделение треста «Трансгидромеханизация» произвело намыв песчаной дамбы дока-шлюза общий объем выполняемых земляных работ составил 1,5 млн куб.
Добраться до города с Канонерки можно на нескольких автобусах и маршрутках. Вот почему девелопер считает, что, открывая апартаменты, делает благое дело. Когда мы приехали, здесь была разруха — не было даже стояков, никаких инженерных конструкций. А мы облагораживаем и внешний вид и внутренний, — рассказывает представитель застройщика. Канонерка - это корабли и строительные краны. Это нежилое помещение, которое маскируется под жилье, поэтому есть много подводных камней, связанных с таким видом недвижимости. Официально прописаться в апартаментах нельзя, поэтому нельзя и записаться на прием в поликлинику, вызвать врача, отправить ребенка в сад или школу, получить или сменить паспорт. Иногда в апартаментах можно получить временную регистрацию, но для этого им должен быть присвоен статус объекта гостиничного типа. Тариф на коммунальные услуги в апартаментах выше, чем в обычных квартирах, потому что рассчитывается как в нежилых помещениях. А если вы приобретаете апартаменты, чтобы сдавать их аренду, такая деятельность будет расценена как предпринимательская, независимо от того, есть у вас статус ИП или нет. Придется платить налоги. Из неоспоримых плюсов апартаментов — они дешевле жилой недвижимости на 15-30 процентов. Но для физического лица выгода такой покупки очень сомнительна. В свое время апартаментами плотно начали застраивать Петербург и по факту продавали их как жилье. Однако при проектировании там не закладываются социальные нормативы, в том числе связанные с обеспечением соцобъектами — поликлиниками, школами, детсадами. В Петербурге и в стране в целом накопилось много людей, которые приобрели апартаменты и ждут поправок в законодательство, приравнявших бы апартаменты к полноценному жилью. Но нужно ли это делать? Большой вопрос. Неслучайно правовой статус апартаментов так долго рассматривается. С одной стороны, государство выдавало разрешение на строительство и ввод в эксплуатацию таких объектов. С другой — при строительстве не учитывался ряд параметров, что может усугубить ситуацию в квартале. Ситуация на Канонерском острове — обман людей и попытка обойти закон. Я против таких манипуляций с недвижимостью.
Где лучше жить в Петербурге: почему Канонерский – «помойка» и Канары, но без аптек и школ
Транспортная доступность Канонерского острова С транспортом здесь особых проблем «Гида 78» не обнаружил. До Канонерского острова едут автобусы 66 и 67. Последний — отвезет до ближайшей станции метро — Нарвской. На автомобиле до центра Петербурга отсюда добираются в среднем за 25-30 минут. Учитывая, что всего на острове живёт около пяти тысяч человек, ощутимого коллапса здесь не случается. По крайней мере, сами местные не называют транспорт — ключевой проблемой жизни на Канонерке.
Беды Канонерского острова: нет магазинов, школ, поликлиник А вот отсутствие социальной инфраструктуры — это настоящая боль местных жителей. Всего пара магазинов никчемных, ассортимент там плохой, да и продукты все плохие», — жалуется женщина, которую ведущий встретил на довольно унылой детской площадке. Поликлиника всего одна. И та — не поликлиника, а филиал — отделение врача общей практики. Соответственно, к врачам-специалистам нужно ехать на большую землю.
Школа одна. Почта — одна. Но и ту, по словам местных, закрывают. Единственная школа на острове — 379-ая. Когда-то она была современной, а круглые окна делали её архитектурной достопримечательностью района.
Но за десятилетия фасад осыпался, и сегодня школа выглядит непрезентабельно. Хотя наличие внутри бассейна немного сглаживает общее впечатление. Это будущий Канонерский парк, который обещают благоустроить уже много лет. Проект начали обсуждать еще в начале нулевых, в 2016-м проставлением правительства территория получила официальное название «Канонерский парк».
Мемориал открыли в 30-ю годовщину Великой Победы. Путиловская набережная выведет нас не в самую благоустроенную часть Канонерского острова. Здесь промышленная зона встречается с природой: пройдём по запыленной и разбитой дороге, заставленной машинами, к поляне, на которой летом пахнет луговыми цветами и травами. На картах это место называется парк Канонерка, однако, удобным местом отдыха эту территорию не назовёшь. Здесь есть стихийные дорожки, которые огибают зелёный пустырь.
В диком парке не очень комфортно в одиночестве, лучше не гулять на этой территории поздно вечером. Зато здесь можно пройти к побережью Финского залива и найти место для отдыха на берегу но, к сожалению, тоже не благоустроенное. В жаркую погоду особо смелые могут попробовать искупаться или просто походить по воде — здесь неглубоко на много метров вперёд. Через них выходим к уже благоустроенному Канонерскому скверу. Это небольшой парк, который разбили здесь относительно недавно. Здесь проложены дорожки для прогулок, установлены скамейки, разбиты клумбы и растут свежепосаженные деревья. На месте единственной благоустроенной территории для отдыха планировали построить храм. Однако местным активистам удалось добиться переноса строительства в другое место. От сквера народные тропинки приведут нас на местный пляж.
Это не самый благоустроенный пляж города, но людей здесь значительно меньше, чем на побережье в Курортном районе. Песчаная зона небольшая, каменистая. Сюда часто приезжают, чтобы пожарить шашлык. Если устроите пикник, не забудьте собрать за собой весь мусор. Выходим в квартал с хрущёвками и домами 50-х годов. Здесь находится местная печальная достопримечательность скорее всего по шуму вы её заметили гораздо раньше — ЗСД, проходящий над жилыми домами. Шумная магистраль нависает над притихшими расселёнными пятиэтажками. Дома опустели совсем недавно, когда жителей расселили в другие районы.
Оставленные вещи, куча битого стекла и теги «дозора» А какой вид был бы у жильцов одной из квартир! Задумчиво кекнул Вид на тот же дом с воздуха Это правда очень высоко. На пульте дрона отображалась высота в 150 метров Но жители Канонерки не унывают, ходят на местный «пляж» и слушают из машин ДДТ вперемешку с Оксимироном Немного фоточек самой ЗСД Сооружение и правда очень впечатляющее, ощущения как в первый раз увидеть Москва-Сити Нравится вот это раздвоение Ну и напоследок открыточка всем. Кстати это первый фоткопост, в котором нет ни одного кадра с фотоаппарата. Половина снята на iPhone, вторая на дрон. И вряд ли кто-то вообще заметил разницу. Как же быстро технологии сменяют друг друга. Тогда у нас будет хотя бы два канала для связи.
Даже со спутников уже можно увидеть огромные кучи строительного мусора. Местные говорят, что в 90-х годах на окраины острова свозили даже убитых в бандитских разборках людей. Местная администрация и волонтеры множество раз пытались изменить ситуацию. Но добиться реальных результатов удалось только в ноябре прошлого года — тогда началась масштабная ликвидация свалки, деньги были выделены из местного бюджета. Местные экологи уже давно предлагают властям сделать на острове особо охраняемую природную зону, но пока положительного ответа нет. Западно-скоростной диаметр В 2016 году открыли автомобильную магистраль, и опять жителям Канонерского острова не повезло. Ведь часть суши оказалась под магистралью. Несколько домов расселили, остальным людям, которые не попали под программу, теперь не помогают никакие окна с шумопонижающим эффектом. Магистраль даже пролегает над детским дошкольным учреждением, а это не только шум и пыль, но и потенциальная угроза. Теперь этот район называют «остров под мостом», в заброшенных домах поселились бездомные и гастарбайтеры. Цены на остальное жилье существенно снизились, поэтому при отсутствии денежных средств переехать на материковую часть практически невозможно. После строительства возникла еще одна проблема: стойки моста даже не удосужились оградить. Через два месяца все было обрисовано, стойки начали «обрастать» мусором, оградили их только в прошлом году. Дополнительная шумоизоляция Более года жители Канонерского острова СПб добивались, чтобы власти решили проблему с повышенным уровнем шума. Привлеченный Роспотребнадзор подтвердил, что нарушены санитарные нормы от 10 до 100 раз.