Главная Новости Международные новости Топ-10 крупнейших НПЗ в России: мощность, модернизация и глубина переработки. Российская компания «Лукойл» стала первой крупной жертвой западных санкций в нефтепереработке.
«Дефицит бензина близок». Чем для ХМАО грозит остановка крупнейшего НПЗ ЛУКОЙЛа?
Это значит, что НПЗ компании в Приоло-Гаргалло не сможет получать нефть для переработки из России. В «Лукойле» указали на риск приостановки работы нефтеперерабатывающих заводов из-за избытка продукта. Аналитический центр при правительстве РФ уже тогда предупреждал, что это чревато снижением эффективности российских НПЗ и срывом планов по их модернизации. РИА Новости. Правительство РФ надеется, что поврежденное оборудование на Нижегородском НПЗ, принадлежащем "Лукойлу", восстановят в России в течение месяца-двух, сообщил вице-премьер Александр Новак. Новости рынка, Биржевые новости, новости акций, новости облигаций, лента биржевых новостей. нефтяная компания «Лукойл».
В Минэнерго РФ обсудили меры обеспечения топливом на время ремонта на «Лукойле»
По мнению некоторых экспертов, из-за неполадок водители в ряде регионов могут столкнуться с дефицитом горючего и ростом цен на заправках. Топливный сбой В первые дни нового года на нефтеперерабатывающем заводе «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» в Кстовском районе была приостановлена работа одной из двух установок каталитического крекинга. С её помощью производится высокооктановый бензин. Из-за чего случились неполадки — на самом предприятии не сообщают. Но по некоторым данным, остановка работы произошла из-за поломки иностранного компрессорного оборудования.
А учитывая западные санкции, в ближайшее время заменить его будет непросто. На кстовском заводе рассказали, что уже подготовили план по ликвидации неполадок в кратчайшие сроки. Когда завершится ремонт установки — в компании не сообщают.
В 2023 году завод в среднем производил 410 тыс.
Сломавшаяся установка каткрекинга была запущена в эксплуатацию в 2015 году. Министерство энергетики РФ заявило, что «Лукойл» обещает устранить неполадки в минимально возможный срок эксперты «Коммерсанта» говорят, что минимальной возможный срок» - до весны. Правительство РФ в связи с аварией рассматривало возможность введения запрета на экспорт бензина Однако министерство энергетики позднее заявило, что необходимости в ограничении экспорта нет, так как нет предпосылок для роста розничных цен выше инфляции. Объем выпуска нижегородского завода Лукойла за 11 месяцев 2023 года составил 4,6 млн тонн.
Фото: Антон Денисов, РИА Новости Высокая зависимость Для российских нефтеперерабатывающих заводов после введения санкций Запада существенно выросли риски, связанные с использованием импортного оборудования. В марте 2022 Евросоюз, США и еще ряд стран ввели ограничения на поставки в Россию оборудования, технологий и катализаторов. Аналитический центр при правительстве РФ уже тогда предупреждал, что это чревато снижением эффективности российских НПЗ и срывом планов по их модернизации. Так, в докладе «Энергетические тренды» говорится, что из-за высокой зависимости от импортных катализаторов, также попавших под санкции, под угрозой модернизация 30 установок, которые должны были быть введены в эксплуатацию до 2027 года их совокупная мощность должна была составить 28,6 млн тонн дизельного топлива и бензина в год.
Более того, санкции угрожали и текущему производству топлива класса «Евро 5» минус 82 млн тонн бензина и «дизеля». Впрочем, с начала 2022 года снижение показала только первичная переработка нефти.
В состав комплекса входят установки замедленного коксования УЗК , гидроочистки дизельного топлива и бензина, газофракционирования, производства водорода и серы. Она предназначена для переработки легкой бензиновой фракции в высокооктановый компонент товарного бензина по технологии низкотемпературной изомеризации. С вводом установки производительность комплекса достигла 800 тыс. Это дало возможность нарастить производство бензинов на 400 тыс. На нижнекамском комплексе Группы «Татнефть» переработали 16,2 млн тонн нефтесырья.
Годом ранее этот показатель составлял 12,5 млн тонн. В декабре 2022 года в режиме комплексного опробования был запущен комплекс ароматики. Он состоит из 8 установок, которые вводились поэтапно с 2018 года. Новые объекты позволят увеличить выработку бензола до 60 тыс. Эти продукты станут сырьем для новых нефтехимических производств «Татнефти». В этом году на комплексе продолжат строительство производств смазочных материалов и окисленного битума. Его установленная мощность - 15 млн тонн в год.
Ново-Ярославский нефтеперерабатывающий завод начал работать в 1961 году. В 2021 году на комплексе освоили выпуск «сотого» бензина. На ЯНОСе предполагается строительство установки замедленного коксования УЗК мощностью 3,43 млн тонн нефти в год и гидроочистки дизельного топлива 2,1 млн тонн в год. Проектом предусмотрен ввод производства водорода на 196,65 тыс. В 2021 году стало известно о планах по возведению комплекса глубокой переработки нефти. В состав УЗК войдут блок продувки и факельных сепараторов, блоки коксования, газораспределения и печей, конвейеры и т. Планируется масштабное строительство объектов общезаводского хозяйства и железнодорожной инфраструктуры.
Он может перерабатывать порядка 14,8 млн тонн в год. С 1957 года завод пропустил через себя 400-миллионов тонн нефти. Модернизация установки гидрокрекинга, входящей в состав комплекса глубокой переработки вакуумного газойля, позволит повысить мощность и надежность всего комплекса.
Чистая прибыль Ухтинского НПЗ в 2015 году составляла около 3 млрд руб. В пресс-службе «Роснефти» не ответили на запрос РБК. Пресс-секретарь «Газпром нефти» интерес компании к заводу и АЗС конкурента не комментирует. Источник РБК в компании утверждает, что ей неинтересно приобретать ни завод, ни АЗС единым лотом, поскольку Ухтинский НПЗ требует серьезных инвестиций в производство светлых нефтепродуктов и находится далеко от месторождений «Газпром нефти». С «Новым потоком» и Хотиными связаться не удалось. В нагрузку с нефтью Менеджер производственного блока одной из дочерних структур ЛУКОЙЛа утверждает, что завод может быть интересен покупателю в случае, если продавец обещает ему контракт на поставки собственной нефти и возможность продажи мазута для переработки на расположенный неподалеку НПЗ «Пермьнефтеоргсинтез».
С Новым годом и Рождеством!
Эксперт топливного рынка Анастасия Бунина рассказала нам, что завод должны отремонтировать до марта. А пока завод ремонтируют, в Минэнерго уже предложили решение проблемы нехватки бензина: — Потребности внутреннего рынка будут удовлетворены благодаря уменьшению поставок в экспортном направлении и переориентации имеющихся ресурсов других участников рынка, — рассказали в ведомстве. Как авария повлияет на цены на бензин По мнению экономиста Константина Селянина, решение уменьшить экспорт показывает, что в правительстве опасаются возможных последствий из-за инцидента. Константин Селянин, независимый финансовый аналитик, кандидат экономических наук. Получил математическое, юридическое и экономическое высшее образование. В разные годы занимал руководящие посты в инвестиционных компаниях «Аккорд-Инвест», «Тройка Диалог» и др. При этом Анастасия Бунина и вовсе считает, что каких-либо серьезных ограничений на экспорт ресурсов власти вводить не собираются. По мнению Анастасии Буниной, неполадка на заводе также не приведет к каким-то потрясениям на внутреннем рынке. Ничего особого не произойдет — авария произошла только на одном заводе, — успокоила нас Анастасия Бунина, — Да, это достаточно крупный завод, и он уберет какой-то процент с внутреннего рынка, но я бы не стала говорить, что это как-то повлияет на дефицит или рост цен.
Это стало известно из ответа главного исполнительного директора нефтяной компании Вадима Воробьева на соответствующий запрос.
Ответ Затулину прислали его коллеги из комитета нижней палаты парламента по энергетике. Депутат усомнился, что "компания не располагает" данными о том, куда продают ее топливо. Все идет на рынок, своим заправкам и иностранным оптовикам, "информацией о дальнейшем использовании топлива которыми компания не располагает". Так ли уж "не располагает"?
В комментарии пресс-службы не уточняется о каком конкретно вышедшем из строя оборудовании идет речь, но подчеркнули, что в оснащении предприятий "приоритет должен отдаваться отечественным производителям, гарантирующим, в том числе, и постпродажное обслуживание и сервис". Ранее ИнфоТЭК сообщал, что "Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез" снизил производство высокооктановых автомобильных бензинов из-за внепланового ремонта одной из установок каталитического крекинга. Читайте по теме: Минэнерго сообщило о снижении производства бензина после аварии на НПЗ "Лукойла" "Лукойл" уже разработал план по устранению неполадок в минимальный возможный срок, отметили ранее в Минэнерго.
Десятые доли градуса Еще в период строительства на заводе стали набирать штат работников, которым предстояло обслуживать установку каталитического риформинга. В состав нового цеха под руководством Р. Барцева вошли 5 бригад по 8 человек. В первую очередь сюда переводили специалистов из других подразделений предприятия, главным образом с АВТ. Поначалу они были в основном подсобными работниками у строителей и изучали установку. Тогда родилось крылатое выражение «пароспутник нужен, чтобы его отогревать». Следили за тем, чтобы на территории установки не появлялись посторонние, так как стройка фактически не огорожена», — вспоминал В. По словам В. Соболя, помимо хозяйственных работ персонал установки в то время занимался изучением технологического регламента, инструкций, схем обвязки оборудования. Заводу нужны были опытные специалисты, уже знакомые с риформингом. Барцев отправился в командировку на Ново-Ярославский НПЗ и «завербовал» там целую группу технологов и операторов. Среди них, кстати, были и В. Чеблоков с В. Чебыкиным, чьи воспоминания вошли в эту публикацию. Коллектив складывался постепенно. Приезжали специалисты с других нефтеперерабатывающих заводов, много молодежи пришло после службы в армии и по распределению после окончания институтов. Новых работников посылали на практику на профильные предприятия страны. Конечно, закрепиться на заводе удавалось не всем, но те, кто оставался, принимали все требования, которые предъявляла работа на сложном оборудовании. На ремонтах установки многое делали сами», — вспоминал В. Специалисты каталитического риформинга Ухтинского НПЗ. Крайний справа — Чеблоков В. Надо отметить, по количеству работников цех каталитического риформинга был невелик — всего 70 человек, а в одной смене было занято менее десяти работников. Зато ответственность была высочайшей. Вот что рассказывал корреспонденту газеты «Ухта» старший оператор установки Станислав Петрович Попов спустя месяц после пуска риформинга: «Нет, здесь работать гораздо сложнее. Совсем не те допуски в режимах, чем на других установках завода. Скажем, на атмосферной трубчатке плюс два-три градуса или минус на продукции не отражаются. А тут считать надо десятые доли градуса. Поднялась температура на один градус — все, считай, проморгал — брак идет. Тут по сторонам смотреть не приходится». Со Знаком качества Любопытно, как тогда, в июне 1973 года, журналист газеты описывал пульт управления установки: «Действительно, «пейзаж» такой, что глаза разбегаются. Сотни ламп, стрелок, счетчиков, самописцев. В таких «декорациях» наверняка можно было бы сыграть пьесу научно-фантастического жанра: огромный светлый зал, огромный овальный пульт, перед ним — стена, сплошь состоящая из приборов, мигают лампочки, приглушенно гудят трансформаторы. И управляет всем этим один человек». Поначалу основной задачей специалистов риформинга было повышение октанового числа бензина.
Что известно об аварии на ЛУКОЙЛе
- Что случилось
- НПЗ, новости. • ТЭКНОБЛОГ
- С Новым годом и Рождеством!
- Что известно об аварии на ЛУКОЙЛе
Трое рабочих пострадали при монтаже оборудования на Нижегородском НПЗ "ЛУКОЙЛа" - Гострудинспекция
Они решили, что не стоит ждать конца 2024 года и лучше добровольно запретить покупать российскую нефть уже в марте 2024-го. Плюс с начала января 2024 года НПЗ перестанет получать квоты на экспорт нефтепродуктов. Это вызвало даже протестные выступления на заводе. Власти Болгарии еще в октябре напрямую говорили о том, что в смене владельца НПЗ есть экономическая выгода. Если на НПЗ придут новые владельцы, то власти могут снять ряд карательных мер в отношении предприятия, в частности снизить введенный недавно 60-процентный налог на прибыль. А если вертикальной интеграции не будет, то «Лукойл» теряет заинтересованность в бизнесе. Конечно, ему проще продать завод, чем привозить туда чужую нефть.
Объем переработки нефти на НПЗ в России достиг нового месячного минимума.
Источник: Расчеты Bloomberg на основе отраслевых данных. Атаки беспилотников были направлены на некоторые из ключевых российских нефтеперерабатывающих заводов, что первоначально приводило к частичной или полной остановке. Но в последнее время системы защиты от беспилотников дали нефтеперерабатывающим предприятиям страны время наладить выпуск, развернуть резервные мощности и начать ремонт на пострадавших объектах. Рязанский завод "Роснефти", который был поврежден беспилотником в середине марта и постепенно восстанавливается, в период с 18 по 24 апреля перерабатывал более 300 000 баррелей в день, превысив уровень, существовавший до атаки, сказал собеседник. Тем не менее, некоторые другие предприятия, пострадавшие от беспилотников, все еще перерабатывают меньше, чем до атак, либо из-за сезонного обслуживания, либо из-за аварийного ремонта.
При этом отмечается, что в Госдепе не стали комментировать вопрос о переговорах Вашингтона и Рима по этому поводу, однако добавили, что США рекомендуют тщательно рассматривать любые сделки с энергетическими компаниями из РФ. Он ушёл ввиду реорганизации экономической команды Байдена.
По сути дела, я думаю, что либо другие заводы «Лукойла», либо другие нефтеперерабатывающие заводы спокойно смогут заместить выпадающие объемы, пока компания будет налаживать свои технологические процессы. Дефицита однозначно быть не может точно. С учетом того, что спрос низкий, какие-то короткие позиции, наверное, кто-то будет пытаться отыграть, что потенциально возможно, но на самом деле пока фундаментальных каких-то оснований для роста цен на сегодня нет. И я думаю, что до начала сезона точно не будет». При этом существенного роста цен на топливо на российской бирже пока нет. Цена 92-го бензина сейчас превышает 40,5 тысячи рублей за тонну, а 95-го бензина составляет чуть менее 43,5 тысячи рублей за тонну.
Рабочие нижегородского НПЗ «ЛУКОЙЛа» попали в реанимацию
В Болгарии же он не стал сенсацией. Еще в октябре прошлого года о многократно выросших поставках топлива на Украину писала болгарская деловая газета «Капитал». Ежедневно по железной дороге в сторону Румынии на Украину уходили несколько составов с цистернами, заполненными топливом на НПЗ в Бургасе. Об этом факте хорошо знают в российском посольстве, в спецслужбах, в Правительстве РФ. Думается, знали и российские топ-менеджеры болгарского НПЗ. Болгарское издание Dir со ссылкой на председателя правления АО «Лукойл Нефтохим Бургас» Ильшата Шарафутдинова сообщило, что в 2022 году завод в Бургасе переработал более 7 млн тонн нефтяного сырья. Было произведено 1,7 млн тонн высокооктанового автомобильного бензина, 3,1 млн тонн дизельного топлива и 1,8 млн тонн других видов топлива. Учитывая приведенное выше заявление Василева, можно подсчитать, что НПЗ в Бургасе экспортировал в прошлом году в том числе и для ВСУ сотни тысяч тонн топлива.
По данным болгарского Национального статистического института, экспорт газойля на Украину начал резко расти с марта 2022 года, то есть почти сразу после начала военных действий. Представители Киева в ответ на запрос Die Welt подтвердили, что дизель из Болгарии особенно пригодился «в критический момент». Согласно публикации «РИА «Новости» со ссылкой на сообщение компании, «Лукойл» отрицает как поставки топлива на Украину с НПЗ в Бургасе, так и соответствующие просьбы болгарского руководства. Формально это действительно так. Ведь эксклюзивным торговым представителем «Лукойла» по поставкам нефти и нефтепродуктов за пределы России является Litasco, зарегистрированная в Швейцарии. С декабря 2020 года этот трейдер стал «материнской» компанией для «Лукойл Нефтохим Бургас», пишет газета «Капитал».
Парыгин, В.
Соболь, В. Чеблоков, А. Волков, С. Захаренко, В. Сафронов и другие. Завод начал вырабатывать высокооктановые бензины, о чем раньше мы и мечтать не смели», — вспоминал П. По воспоминаниям ветерана завода Владимира Михайловича Чеблокова, в те же дни установка была выведена на нормальный режим работы: «Получили бензин с октановым числом 95, и пусконаладочная бригада, отчитавшись, покинула Ухту».
Десятые доли градуса Еще в период строительства на заводе стали набирать штат работников, которым предстояло обслуживать установку каталитического риформинга. В состав нового цеха под руководством Р. Барцева вошли 5 бригад по 8 человек. В первую очередь сюда переводили специалистов из других подразделений предприятия, главным образом с АВТ. Поначалу они были в основном подсобными работниками у строителей и изучали установку. Тогда родилось крылатое выражение «пароспутник нужен, чтобы его отогревать». Следили за тем, чтобы на территории установки не появлялись посторонние, так как стройка фактически не огорожена», — вспоминал В.
По словам В. Соболя, помимо хозяйственных работ персонал установки в то время занимался изучением технологического регламента, инструкций, схем обвязки оборудования. Заводу нужны были опытные специалисты, уже знакомые с риформингом. Барцев отправился в командировку на Ново-Ярославский НПЗ и «завербовал» там целую группу технологов и операторов. Среди них, кстати, были и В. Чеблоков с В. Чебыкиным, чьи воспоминания вошли в эту публикацию.
Коллектив складывался постепенно. Приезжали специалисты с других нефтеперерабатывающих заводов, много молодежи пришло после службы в армии и по распределению после окончания институтов. Новых работников посылали на практику на профильные предприятия страны. Конечно, закрепиться на заводе удавалось не всем, но те, кто оставался, принимали все требования, которые предъявляла работа на сложном оборудовании. На ремонтах установки многое делали сами», — вспоминал В. Специалисты каталитического риформинга Ухтинского НПЗ. Крайний справа — Чеблоков В.
Надо отметить, по количеству работников цех каталитического риформинга был невелик — всего 70 человек, а в одной смене было занято менее десяти работников. Зато ответственность была высочайшей. Вот что рассказывал корреспонденту газеты «Ухта» старший оператор установки Станислав Петрович Попов спустя месяц после пуска риформинга: «Нет, здесь работать гораздо сложнее. Совсем не те допуски в режимах, чем на других установках завода. Скажем, на атмосферной трубчатке плюс два-три градуса или минус на продукции не отражаются.
Как стало известно «МК», в ближайшее время планируются морские поставки российской нефти в Румынию, где у «Лукойла» находится под управлением еще один НПЗ. В пикантной ситуации разбирался «МК». Фото: neftochim. В нем раскрыты детали действий правительства Болгарии, которое весной 2022 года в обход парламентского запрета скрытно организовало через посредников поставки вооружений, боеприпасов и ГСМ для ВСУ. По его словам, он обратился к руководству НПЗ в Бургасе с просьбой направлять на нужды ВСУ излишки дизельного топлива, не предназначенные для внутреннего рынка Болгарии. Как выяснили немецкие журналисты, дизель для украинских танков и бронемашин производился из российской нефти, которую из порта Новороссийска до болгарского нефтетерминала Росенец доставляли крупные танкеры. И терминал, и НПЗ «Лукойл Нефтохим Бургас», выпускающий дизель, находились вроде как под управлением российской компании. Материал вызвал большой переполох в западных СМИ. В Болгарии же он не стал сенсацией. Еще в октябре прошлого года о многократно выросших поставках топлива на Украину писала болгарская деловая газета «Капитал». Ежедневно по железной дороге в сторону Румынии на Украину уходили несколько составов с цистернами, заполненными топливом на НПЗ в Бургасе. Об этом факте хорошо знают в российском посольстве, в спецслужбах, в Правительстве РФ. Думается, знали и российские топ-менеджеры болгарского НПЗ. Болгарское издание Dir со ссылкой на председателя правления АО «Лукойл Нефтохим Бургас» Ильшата Шарафутдинова сообщило, что в 2022 году завод в Бургасе переработал более 7 млн тонн нефтяного сырья.
Коляда отметил, что "были такая угроза и опасения, но сейчас с заводом все в порядке, хотя он пока не достигает ожидаемой маржи" цитата himonline. Из Ухты в Нижний Новгород ведется системный поток вакуумного газойля для последующей переработки, напомнил он. Коляда пояснил, что компания рассматривает мазут как сырье для бункеровки. Читайте также.
Совбез Болгарии изучит переработку нефти из России на НПЗ "Лукойла" в Бургасе
В результате налета загорелась установка по переработке нефти ЛУКОЙЛа, и работа оборудования на НПЗ была остановлена. За первые три месяца 2024 года на российские НПЗ и нефтебазы было совершено 18 атак. Главная» Новости» Российский рынок» Российские машиностроители могут заменить вышедшее из строя оборудование на НПЗ "Лукойла".
«Лукойл» заправлял украинские танки?
Что известно об атаке на НПЗ ЛУКОЙЛа в Волгограде 3 февраля. За первые три месяца 2024 года на российские НПЗ и нефтебазы было совершено 18 атак. ЛУКОЙЛ — все новости по теме на сайте издания Болгария обсуждает со Штатами покупку НПЗ ЛУКОЙЛа в Бургасе. Объем переработки нефти на российских НПЗ группы в 2023 году вырос на 0,4% по сравнению с 2022 годом и составил 44,2 млн тонн, на европейских НПЗ переработано 16,5 млн тонн нефти (-36,5% г/г). В результате налета загорелась установка по переработке нефти ЛУКОЙЛа, и работа оборудования на НПЗ была остановлена.
Удар беспилотника по заводу «Лукойла» в Нижегородской области: хронология и причины
Этот НПЗ — самый дорогой проект в новейшей истории России в нефтепереработке ст оимостью почти 1 триллион рублей. Власти РФ надеются на восстановление оборудования на НПЗ "Лукойла" в течение 1-2 месяцев. Отмечалось, что "Лукойл" "не имеет контрактов и не поставлял в 2022 г. свою продукцию в Украину с завода в Бургасе или через какие-либо иные каналы". Стоимость основных видов топлива выросла на бирже 12 марта на фоне повреждения Нижегородского НПЗ ЛУКОЙЛа, одного из крупнейших в Центральной России. ЛУКОЙЛ только заикнулся о возможности продажи НПЗ в Болгарии, как СМИ называют потенциальных покупателей, в том числе SOCAR.
Нефтянка под ударом: из-за атак ВСУ простой мощностей НПЗ может составить 14%
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, комментируя ближе к вечеру ситуацию с атакой беспилотника на кстовский НПЗ, сообщил, что часть оборудования предприятия вышла из строя. Хотелось бы обратиться и к главам подобных предприятий — это наше общее дело, — подчеркнул глава региона. Генерал-майор ФСБ в отставке Александр Михайлов, в свою очередь, отметил, что огромное количество летательных аппаратов разной мощности отправляются на территорию России, и много таких ударов предотвращается, но что-то естественно попадает в цель. Сегодня надо учитывать, что мы живем в непростых условиях. Нам надо готовить свою систему ПВО и исходить из создания эффективной системы защиты, — подчеркнул эксперт. Хорошо, что до сих пор эти прилеты БПЛА что нынешний, что случились ранее обходятся без человеческих жертв. Однако управление ГО ЧС Нижнего Новгорода некоторое время назад, словно что-то предчувствуя, распространило инструкцию для граждан, как действовать при обнаружении беспилотника.
Первым делом Западные компании остановили экспорт высокотехнологичного оборудования, а после начали отказываться от ремонта уже поставленных устройств. Журналисты Reuters полагают, что большая часть проблем ещё впереди, а часть из них генерируют атаки со стороны украинских дронов-камикадзе. Как оказалось, обслуживать подобные установки способна только американская UOP, а после инцидента от 4 января установку не удалось запустить.
Сломавшееся оборудование представляет собой устройство для преобразования тяжёлых углеводородов в бензин. Американские журналисты полагают, что инцидент стал очередным подтверждением нарастающих проблем в российском энергетическом секторе, где некоторые компании пытаются обслуживать свои заводы, построенные с участием западных инженерных компаний, несмотря на санкции. Часть договоров всё ещё работает, но в последнее время мешают аварии, возникающие в ходе прилётов украинских беспилотников.
В 2022 году на Нижегородском НПЗ компания запустила комплекс переработки нефтяных остатков мощностью по сырью 2,1 млн т в год. В состав комплекса входят установки замедленного коксования, гидроочистки дизельного топлива и бензина, газофракционирования, производства водорода и серы. Реализация проекта позволит увеличить мощность производства дизельного топлива экологического класса Евро-5 на 1,1 млн т в год, сократить долю мазута в корзине продукции, обеспечив синергию с действующими технологическими объектами НПЗ. Это позволит увеличить объем переработки нефтяного сырья на 400 тыс.
В материале говорится, что установка каталитического крекинга, позволяющая выпускать высокооктановый бензин, остановилась в январе. По словам источников издания, причиной стала поломка импортного компрессорного оборудования, которое невозможно заменить в ближайшее время из-за санкций. Они также заявили, что компания будет стремиться завершить ремонт установки до весны. Представители «Лукойла» в разговоре с изданием подтвердили остановку оборудования.
Шульгинов заявил, что ремонт на Нижегородском НПЗ "Лукойла" займет несколько месяцев
Иконка канала Россия 24. «Лукойл» владеет четырьмя НПЗ в России и является вторым после «Роснефти» крупнейшим нефтепереработчиком в РФ. В 2022 году установка каталитического риформинга 35-11/300-95 была названа лучшей среди себе подобных на заводах Группы «ЛУКОЙЛ» в России и за рубежом. Пользуясь отсрочкой на запрет импорта нефти из России, «ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас» предлагает в Болгарии самое дешевое топливо среди всех стран Евросоюза, отчисляя при этом крупные налоги в бюджет Республики.