Технические данные информируют, что Niva Legend от «ВИС Авто» ускоряется до сотни за 18 с – на секунду медленнее стандартной версии, а ее скоростной потолок уменьшен на 5 км/ч, до 137 км/ч. Британский YouTube-канал carwow опубликовал ролик с обзором и тест-драйвом обновленного российского внедорожника Lada Niva Legend. Характеристики новой «Нивы» не отличались от модели с пробегом, которая у меня была до этого: полный привод, объем двигателя 1,7 л, мощность – 83 л. с. Спортивным автомобилем «Ниву» даже в 1977 году не называли, хотя в ралли они участвовали – вот и от современной Niva Legend (включая упрощённую) не стоит ждать выдающейся динамики и высоких скоростей.
Обзор и характеристики обновленной Niva Legend 2024 года
| КОНФИГУРАТОР Niva Legend 3 дв. | В продаже появилась обновленная Niva 4. |
| Технические характеристики Lada Niva Legend 3 дв. 2024 - “Автомобильная Россия” в Орске | В продаже появилась обновленная Niva 4. |
| Технические характеристики LADA Niva Legend 4х4: размеры (длина, ширина), тип топлива, клиренс | Лада Нива Легенд 2024 технические характеристики, комплектации и цены. самый дешевый классический внедорожник на российском рынке с высоким клиренсом. |
| Из салона с проблемами: отзыв владельца «Лада Нива Легенд» | Этими системами будут комплектовать модели «Нива» — Legend и Travel — уже в базовых версиях. |
Легенда на любителя | Обзор Lada NIVA Legend
Спортивным автомобилем «Ниву» даже в 1977 году не называли, хотя в ралли они участвовали – вот и от современной Niva Legend (включая упрощённую) не стоит ждать выдающейся динамики и высоких скоростей. ТХ Нива Легенд: габариты кузова, объём двигателя, расход бензина и другие технические характеристики LADA (ВАЗ) Niva Legend. АвтоВАЗ презентовал автомобиль Lada Niva Legend нового поколения с новым оборудованием. Технические характеристики 4x4 5 дв.
Комплектации и цены
- Niva Legend | цена Нива Легенд 2023-2024: купить LADA в Омске
- Лада Нива Легенд 1.7 MT Urban (02.2023 - н.в.) - технические характеристики
- Габариты и клиренс «легендарного» внедорожника
- Похожие статьи
Lada Niva Legend 5dv
Конечно, это машина не для настоящих девочек. Мне на тот момент было без разницы, что обо мне подумают окружающие. Сразу обозначу: движок 1,7 литра, 83 л. Внешний вид не современный и вообще ни разу не стильный. Вы знаете, Ниву не берут для понтов. Лада Нива Легенд — рабочая лошадка, которая отслужит вам хорошую службу. Салон просторный, лаконичный, удобный. Гремит, конечно, но что я ждала от отечественного автопрома? Багажник большущий — это жирный плюс. В него влезают удочки, чемоданы со снастями, валенки и многое-многое другое.
Когда еду не одна, пассажиры тоже не стесняют себя в пространстве: складывают в багажник весь груз и спокойно садятся в салон. Нужна музыка? Включаю на телефоне или беру с собой беспроводную колонку. Пара лишних телодвижений, и в шумном салоне уже играют любимые треки, заглушая посторонние звуки.
Пакет улучшений модели включает в себя интегрированную с ковром пола дополнительную шумоизоляцию, новые кожухи арок колес, выполненные из ворсованного материала, — это снижает шум от гравия и обеспечивает дополнительную защиту антикоррозионному покрытию кузова. Модернизирована также шумоизоляция моторного щита, обивки порогов и другие элементы салона. Автомобиль получил измененный дизайн салона, иные элементы экстерьера и новые системы безопасности.
В январе 2022 года Волжский автомобильный завод сообщил об обновлении Нива Легенд 2022. Внедорожник получил электрический корректор фар вместо гидравлического, фетровые подкрылки на всех колесных арках, цельноформованный ворсовый ковер на полу, новые пластиковые накладки на салонную часть порога, которые крепят ковер, а также обновленный микрофон системы « ЭРА-ГЛОНАСС ».
Но стоит отметить, что про всё описанное выше забываешь… когда покидаешь асфальт! Тут-то раскрывается весь потенциал тольяттинского работяги. Не зря эту машину так любят в горах и лесах. Узкая, компактная и проходимая. Да, не самая грузоподъёмная можно поставить багажник на крышу , но какая задорная и отважная. То же можно сказать и про клиренс, в базе он 200 мм, но многие увеличивают его до 250 мм и более, что также увеличивает внедорожный потенциал. Отзыв Что в итоге? Lada Niva Legend — контрастная машина.
В городе бросаются в глаза её устаревающие решения и мотор, который нужно подстёгивать, чтобы ехать в темпе современного города. А на бездорожье всё меняется. Появляется азарт, проступает вездеходность и юркость. В ней прямо-таки хочется преодолевать сложные участки и забираться в глубь наших красот. И хочется повторить мысль, которую я уже озвучивал в прежних обзорах. Да, при желании, как это сейчас заведено, в ней можно найти множество недочётов и неудобных моментов. Но при этом она очень близка к старым и простым транспортным средствам, в которых, да, не суперкомфортно, но всё просто и понятно. И не боязно заехать дальше. Ещё из бытовых моментов. Багажник мал, всего 265 литров, в путешествие на выходные хватит, а вот на большее уже нужно думать о багажнике на крыше.
Также кондиционеру не хватает мощности, и в пробке в жару он не особо справляется. В общем, «Нива» — это настроение и уникальный случай, когда на рынке ещё есть такая модель. Узнаваемая, с возможностью тюнинга и ремонтопригодная.
На 2014 год пришлось появление комплектации Urban с новыми пластиковыми бамперами и решеткой радиатора. Дизайн Нивы в комплектации Урбан дополнен пластиковыми бамперами Бамперы с пластиковыми вставками в цвет кузова эффектны, но на бездорожье от них лучше отказаться Салон Изначально салон Нивы был широко унифицирован с седанами Лада ВАЗ-2103 и 06. Вышеупомянутый рестайлинг 93-го привнес изменения и в интерьер, который получил новую переднюю панель, оформленную уже по мотивам Жигулей пятой и седьмой моделей. Нынешняя Niva Legend 2024 имеет третью версию салона с улучшенными материалами, современным блоком управления климат-контролем тремя вращающимися рукоятками, крупными дефлекторами вентиляции и отопления, новой панелью приборов и увеличенным объемом перчаточного ящика.
Кроме того, без доплаты к цене покупатель получает измененные сиденья с развитой боковой поддержкой и более развитую шумоизоляцию. Качество отделочных материалов салона и профиль сидений Нивы улучшены Legend имеет современный блок управления микроклиматом Простора не прибавилось, зато появились подголовники Багажник Объем багажника варьируется в диапазоне 265—585 литров. Цифры воображения не поражают, но если бы запасное колесо, в соответствии с современными нормами пассивной безопасности, хранилось бы не под капотом, а находилось в грузовом отсеке, его вместимость была бы ещё ниже. Каких-либо пропорций для трансформации заднего дивана не предусмотрено, он складывается исключительно целиком, а электропривода пятой двери не предлагается даже за доплату. Вместимость багажника пала жертвой короткого заднего свеса Комплектации и цены Сейчас комплектации и цены Нива Легенд 2024 делятся на две категории. В первую входят варианты с менее чистым выхлопом и без антиблокировочной системы тормозов, что позволяет сэкономить при покупке 100 тысяч рублей. Даже с учетом отсутствия выбора в технических характеристиках, предлагаемый ассортимент состоит из восьми версий.
Classic Начальная комплектация Classic предлагается по цене 829 900 рублей. Подобная Niva Legend имеет: электрические стеклоподъемники, гидравлический усилитель рулевого управления, маршрутный компьютер, аудиоподготовку, крепления Isofix для детских кресел, наружную антенну, ходовые огни, штампованные 16-дюймовые стальные колесные диски и систему экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС. Зато уже в базе присутствует полный внедорожный набор, состоящий из постоянного полного привода, понижающей передачи и блокировки центрального дифференциала. Luxe Следующую комплектацию Luxe ценой 999 900 рублей отличает улучшенное см. Оборудование дополнено: кондиционером, алюминиевыми колесными дисками размерностью 16 дюймов, запасным колесом временного использования докатка , наружными зеркалами заднего вида с обогревом и электрическими регулировками, подогревом передних кресел и розеткой 12V в багажном отделении. За дополнительную цену предлагается кузов, окрашенный эмалью с эффектом «металлик». Urban В цену 1 049 900 руб.
Бессмертная Lada Niva Legend: характеристики в деталях
Чего только стоит багажник, который открывается какой-то неведомой кнопкой сбоку от двери. Деталей настолько мало, что под капотом нас ждёт... Да, зато в салоне места просто нет. Так ещё и всё квадратное. До ручки коробки передач ещё попробуй дотянись!
Выделить внедорожник в городском потоке поможет пакет внешней отделки, доступный в комплектации BLACK. Благодаря черным колесным дискам и выразительным бамперам, окрашенным в цвет кузова, автомобиль выглядит еще эффектнее. Интерьер и опции Дизайн салона нового Нива Легенд стал более эргономичным и современным. Вместе с новым отопителем инженеры установили более современный блок управления кондиционером на центральной консоли. Ниже расположена ниша для аудиомагнитолы, которая доступна в качестве дополнительной опции в салонах официального дилера.
Более дорогие версии будут оснащены: 16-дюймовыми легкосплавного типа дисками вроде, диски будут — Niagara, а скаты — Pirelli ; колпаками для колесных ступиц; электроприводом и обогревом наружных зеркал; подогревом водительского и переднего пассажирского сидений; боковой для шофера подушкой безопасности. По поводу наличия других систем обеспечения безопасной езды, то это: Безопасность для детей.
Понадеялся на «авось» и поехал в сторону дома. Раздатка, кстати, подвывает, на разных скоростях по-разному, иногда замолкает. Руль шатается в колонке, подшипники или втулки такие — не знаю. Третья дверь бренчит, да здравствует синяя изолента. Вчера была сильная метель и мало кто смог уехать с работы кроме меня. Когда я завел авто и сказал, что поеду домой — владельцы полноприводных кроссоверов посмеялись. А как потом смеялся я, когда толпой откапывали полноприводную Хонду и другие авто Сложно представить, но Нива проложила всем дорогу, нигде не застряв. Были моменты, когда машина останавливалась, но я включал заднюю, потом первую и опять ехал вперед, сдвигая снег. В таком режиме я проехал 500 метров. МКПП 2019 года Очень приятно, что перед тобой много пространства из-за незаваленного лобового. С моим ростом 183 см над головой было 5 пальцев и хотелось сидеть повыше — я купил подушку на сиденье, которое дало 3-4 см. Хода сиденья при отодвигании назад мне хватает с запасом. За мной жена на заднем сидении помещается. Складывание передних сидений удобное. Багажник вполне вместительный. Сиденье в городе неплохое.
Lada Niva Legend Bronto. Самый крутой внедорожник АвтоВАЗа за 1 млн рублей
| Нива получит новый двигатель 1.8 в 2024 году | Габариты LADA Niva Legend 3-дв. | Вид спереди и сзади. Длина кузова 3740 мм. |
| Легенда на любителя | Обзор Lada NIVA Legend - YouTube | ТХ Нива Легенд: габариты кузова, объём двигателя, расход бензина и другие технические характеристики LADA (ВАЗ) Niva Legend. |
| Нива получит новый двигатель 1.8 в 2024 году | Legend: характеристики, описание и цены. |
В России презентовали автомобиль Lada Niva Legend нового поколения
В продаже появилась обновленная Niva 4. АвтоВАЗ презентовал автомобиль Lada Niva Legend нового поколения с новым оборудованием. Какая максимально допустимая масса, 2021 Lada Niva Legend 5-door 1.7 (83 Hp) 4x4? Legend: характеристики, описание и цены. легендарный отечественный внедорожник, проверенный временем, получивший улучшенное оснащение. Цены и характеристики. NIVA Legend 5 дверная в дилерском центре Лада Центр Пермь. Комплектация и технические характеристики на нашем сайте.
Из салона с проблемами: отзыв владельца «Лада Нива Легенд»
Заводская команда АвтоВАЗа — Lada Sport Rosneft — показала обзор новой раллийной Lada Niva Legend. Niva Travel всегда пользовалась успехом у покупателей, которые ценят в автомобиле решительный характер и отличные внедорожные характеристики. Тем, кто ищет практичный и надежный вариант, полезно оценить, какие у новой Нива Легенд 2024 характеристики и цены. Бессмертная Lada Niva Legend: характеристики в деталях.
LADA NIVA LEGEND: ВОЗВРАЩЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ
За такую Ниву АВТОВАЗ просит 806900 рублей, то есть всего на 12 тысяч меньше, чем за «полноценную» версию Classic последних выпусков со всеми полагающимися системами безопасности. Напомним, что Гранта после упрощения подешевела на 80—83 тысячи рублей, хотя и перечень секвестированных компонентов там шире. По госпрограмме льготного кредитования упрощенную Ниву можно купить за 647600 рублей.
Initially aimed at the rural market, later models also targeted urban users. In the 1990s, three and five-door wagons on a 50 cm 20 in longer wheelbase and an extra-long wheelbase pick-up were added to the range[ clarification needed ]. After the original Land Rover and its successor, the Land Rover Defender , were discontinued in 2016, the Niva became the longest production run off-road light vehicle still manufactured in its original form.
By the end of 2020, an estimated 650,000 Lada Nivas had been sold globally. It was part inspiration for the Suzuki Vitara. Name[ edit ] Нива [10] Niva is a Russian word that literally means " corn field", but also "area of practice". Since 2021, it is sold as the Lada Niva Legend in Russia. The first prototype appeared in 1971 and was officially designated the E-2121 [19] and nicknamed krokodil the crocodile due to its distinctive frontal section, but was rejected for being too utilitarian, so doors and a hardtop were added.
This version designated the 2E-2121 [20] debuted in 1973 and deviated from the off-road vehicles of the period, as it used a modern hatchback body. In the following year, two samples of the prototype were modified to install a 1,478 cc UZAM-412 engine, [22] [23] which originally powered the Moskvich 1500. Testing later revealed that the engine was incompatible with the newly designed car. The Moskvich engine was abandoned, and the older engine was reused. The 1974 prototype 2121M was ready to be mass produced in 1975, but the appearance of the new VAZ-2106 at the end of the year resulted in a delay because the company wanted to develop another prototype based on the model in 1976, which became the sixth and final serial production prototype.
In 1976, the final prototype appeared. The engine was changed to a 1,568 cc 95. Like the previous prototype, it featured a permanent four-wheel drive and a transfer case with a lockable central differential. Because of export demand and the higher priority given to exports, domestic customers faced long wait times, despite the car being developed primarily for Soviet citizens. The drive system uses three differentials: center, front, and rear.
Like usual gear shifting, both of the aforementioned features naturally require the use of clutch to be properly selected. However, while the central differential can usually be locked while in motion, the transfer case cannot and requires a complete stop. Ground clearance is 235 mm 9. The brakes are servo -assisted dual-circuit style and the clutch is hydraulic. The turning circle is 36.
Поменялись ступицы, приводные валы передают крутящий момент с помощью ШРУСов. Раздатку взяли от Niva Travel. Подвеску тоже пришлось переделать. Так, стали длиннее пружины, подобраны другие амортизаторы, передняя колея стала шире, а задняя — уже. В планах доработки задней подвески - от схемы мостом и с тягой Панара откажутся в пользу А-образных рычагов, переделав пол.
Единственный парковочный ассистент в автомобиле это голова водителя. В боковых зеркалах обзорность хорошая, к тому же они с электроприводом и обогревом. Резиновый ковёр не предусмотрен заводом изготовителем, вместо него "Карпетовый" коврик. Максимальная масса прицепа без тормозной системы 300 кг, с тормозной системой 600 кг. Климатическая система представлена кондиционером. Печка жарит на отлично! На дверях установлены электростеклоподъемники. Центрального замка нет, иммобилайзера тоже нет, двери закрываются с ключа. Штатной аудиосистемы нет, вместо неё аудиоподготовка. За рулём посадка специфическая, руль немного смещён вправо, из минусов - рулевая колона не регулируется, обзорность шикарная. Рулевое управление с гидроусилителем. Новая приборная панель отлично вписывается в интерьер "Нивы". Резиновые коврики с завода кинуты на передний ряд, на втором ряду их нет. В целом "Нива" это конструктор для мужиков, который можно модифицировать в любую сторону. Если хотите таксовать, "Нива" вам неподходит. Цена не окончательная!
Niva Legend (LADA 4x4)
Если с Нивой Legend он еще более менее справляется, то у Нивы Travel с подобным силовым агрегатом, динамика — просто удручающая. К счастью в конце 2024 ситуация должна измениться в лучшую сторону. Нива может получить новый мотор объем 1. Данный 8-клапанный двигатель будет основан на базе модернизированного 16-клапанного 1. Производство последнего стартовало в декабре 2024 года.
Идентичную мощность уже сегодня выдает 8-клапанный мотор объемом 1.
In design, it was a hybrid of old and new generations, since it featured the old VAZ-2121 Niva 1600 body and interiors combined with new VAZ-21213 Niva 1. The lengthened estate model with a longer wheelbase and five doors was made in 1995. It was originally known as the VAZ-2131 Niva, but commercially, it has no difference in name from the standard three-door model, and it is often referred as the Niva five-door. Due to its increased weight from the longer wheelbase, it can use the 1774-cc inline four petrol engine. Although it was still in production like the basic model, it had limited use and was infrequently exported, mainly due to the longer wheelbase and increased weight, and it was slightly higher priced compared to the standard model. It was produced until 2007 and sold only in a few markets. However, the VAZ-21215 was a relatively short-lived model despite lower fuel consumption , because it was not popular in the domestic market, Peugeot stopped producing XUD engines in 2001 although existing supplies were available until 2007, when the last VAZ-21215 came off the production line , and VAZ did not make another contract for diesel engine production for the Niva.
It has more modern, ordinary looks, including a new mask, plastic bumpers, new side mirrors, different aluminium rims, new tires, a central brake light, heated front seats, and a slightly restyled interior. As of 2019, no version of the Lada 4x4 has airbags. It also includes a front winch, roof headlights, and additional fog lights on the front bumper. The slightly different pickup model designed by VIS was also revealed featuring an integrated metallic grille, different bumpers, and a snorkel , called the Lada Bronto AMC. It features new aluminium rims similar to the Urban, five new color schemes, "40th Anniversary" metallic labels on the fenders, a tailgate, a glove compartment cover, front-seat backrests, and floor mats. Also, it has a slightly restyled interior featuring genuine leather seat upholstery and a steering wheel cover, and sills made out of stainless steel. The model is available from June 2017 in both domestic and export markets. A convertible version appeared back in 1983, but was neither serially produced nor designed by VAZ.
It was a modification of the original Niva 1600 bodied by French coachbuilder Wassermann for the local market. Cossack and other importer special editions[ edit ] Lada Niva 1. In the UK, the Cossack model featured large body decals, roof rails, running boards, 15-in alloy wheels, and on some versions, a sunroof , steel bullbars , spotlights, a rear-mounted spare tire, and semi-bucket seats. Whereas the Hussar had the original 1977 trim, the new UK Cossack featured a new Rover -designed grille and other body kit items, and gained soft nudge-bars at the front in deference to public opinion against bullbars. Both models received the same new 1. Official Niva imports to the UK ceased in 1997 due to the importers having difficulty in sourcing the GM fuel injection unit required to satisfy ever-tightening UK emissions regulations. Several attempts were made to reintroduce Ladas into the UK. In May 2010, the basic Niva became available again through an independent importer.
На некоторое время ее выпуск был прекращен, но в сентябре самая крутая «Нива» вернулась на конвейер! А потому нам было особенно интересно провести тест-драйв «Нивы» за миллион. Стоит ли она такой доплаты? Вадим Гагарин — редактор «Авто Mail. Ru», тест-драйв Lada Niva Legend Bronto Подзабытый «пик-пик» после нажатия кнопки на брелоке сигнализации — точно такой же, как в фильме «Черная вдова», где на «Ниве» ездила пусть и непродолжительное время героиня Скарлетт Йоханнсон. Вряд ли актриса испытала ностальгию, пытаясь справиться с тугой ручкой двери и научиться закрывать ее с первого раза, но я с удовольствием вспомнил эти ощущения. Ведь именно на «Ниве» я 20 лет назад постигал азы управления автомобилем и окатывал друзей водой из лужи в гаражах! Источник: Авто Mail.
И это приобретает неожиданную ценность в серой массе унылых современных машин. Но этого недостаточно, чтобы выветрить из салона стойкий запах советского наследия Хотя многое в «Ниве» все же поменялось. Главное — это новый салон. Руль перестал быть диаметром с Юпитер, термос с чаем теперь не вывалится из подстаканника, если выключить понижающую передачу, на передней панели появился удобный блок управления кондиционером да-да, он тут есть! Стали комфортнее сиденья, а на водительском кресле я заметил бирку Airbag. Фронтальных «эйрбэгов» при этом у «Нивы» нет. Ковролин и любые похожие на него материалы с ворсом в салоне Bronto отсутствуют как класс - везде только прорезиненное покрытие и пластик.
В распоряжении последнего, впрочем, оборудования тоже достаточно — на передней панели установлены штурманские приборы, а в ногах установлен подиум с вынесенными на него клавишами клаксона, включения фар и стеклоочистителей. В нём размещены специальный гоночный 140-литровый топливный бак, набор инструментов и два запасных колеса. На 16-дюймовые кованые диски монтируются внедорожные покрышки, размерность которых и рисунок протектора команда подбирает в зависимости от типа покрытия предстоящего спецучастка. С точки зрения внешности узнаваемая в любой точке Земли «Нива» сохранила все черты своего каноничного дизайна, которые дополнили типично гоночные акценты. Расширенные накладки на колёсные арки, развитые брызговики, дополнительный свет и, конечно, фирменная ливрея Lada Sport Rosneft Raid. Во-первых, это удешевляет автомобиль, во-вторых, повышает его ремонтопригодность — в случае поломки запчасти можно купить в любом автомагазине в России. В-третьих, как это ни удивительно, но на «Шёлковом пути» выяснилось, что серийные детали зачастую выносливее гоночных. Ну и нельзя забывать о тренде на импортозамещение — уже сейчас в машине все иностранные детали, что можно заменить отечественными комплектующих, уступили место российским. И зачастую наши аналоги даже качественнее и требуют меньших доработок, чем зарубежные элементы от именитых производителей. Чем он лучше дакаровских? Какие результаты? Новый внедорожник доверили экипажу многократного чемпиона России и обладателя Кубка России по классическому ралли Дмитрию Воронову и одному из самых опытных ралли-рейдовых штурманов страны, обладателю Кубка мира Евгению Загороднюку. Вместе с победой в своём классе коллектив получил ценную информацию о машине и внёс ряд доработок в автомобиль перед главным стартом сезона. Впрочем, короткая баха — не то же самое, что двухнедельный ралли-марафон, поэтому без проблем на «Шёлковом пути» не обошлось. В самом начале первого полноценного спецучастка возникли проблемы с трансмиссией, на устранение которых ушло немало сил и времени. На бивуаке выяснилось, что соединение коробки передач и раздаточной коробки из-за небольшой несоосности начало работать на излом и под нагрузками на бездорожье сломалось.
Обзор LADA Niva Legend 3 двери
- В России презентовали автомобиль Lada Niva Legend нового поколения
- LADA 5 дв. Legend
- Лада Нива Легенд 1.7 MT Urban (02.2023 - н.в.) - технические характеристики
- NIVA Legend 5 дверная в Перми
По старому рецепту
- Кратко о характеристиках «Нивы»: для каких целей лучше покупать
- LADA Niva Legend
- Комментарии
- Легенда на любителя | Обзор Lada NIVA Legend - YouTube
- LADA Niva Legend
Niva Legend 3дв. I поколение
Lada Niva Legend, ранее называвшаяся Lada Niva, ВАЗ-2121, ВАЗ-2131 и Lada 4×4 (русский: ВАЗ-2121, ВАЗ-2131, Лада Нива), представляет собой серию полноприводных, небольших(хэтчбек) и компактных (универсал и пикап) внедорожников. Niva Legend. Технические Характеристики. Этими системами будут комплектовать модели «Нива» — Legend и Travel — уже в базовых версиях. Технология превращения серийной Niva Legend в Niva Legend Kub и Prima АСМП осталась неизменной. В основе лежит обычная трёхдверная Нива, кузов которой сначала был безжалостно попилен «болгаркой».