На строительство высокоскоростной магистрали между Москвой и Адлером из федерального бюджета будет выделено 3,2 трлн рублей. «Если от Москвы до Адлера "протащить" [магистраль], это уже будет десять часов всего в пути.
Москву и Адлер свяжет высокоскоростная железнодорожная магистраль
Дороги и транспорт - 20 сентября 2023 - Новости Ростова-на-Дону - Главная → Новости → Главные → Обещают ВСМ. Высокоскоростную железнодорожную магистраль можно было бы сделать от Москвы до Адлера, а также до Луганска и Донецка, заявил Президент России Владимир Путин. Правительство РФ оценило проект высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва Воронеж Ростов-на-Дону Адлер в 3,2 трлн руб. В начале октября гендиректор РЖД Олег Белозёров пообещал, что строительство большинства из намеченных высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ) завершится к 2043 году. О строительстве высокоскоростной магистрали из Москвы в Адлер через Ростов много говорилось до 2020 года.
Строительство ВСМ Москва-Ростов-Адлер обойдется в 3,2 трлн рублей
Но интересно, что строиться магистраль вполне возможно будет не от Москвы. Мы можем начать расти здесь в рамках Ростовской и Краснодарской агломерации, потому что если мы юг России посчитаем, наберём здесь очень серьезный потенциал, - рассказал министр Ранее глава СКЖД Владимир Пястолов рассказал, что в планах у РЖД есть строительство скоростной дороги от Платова до Краснодара. Экономика гораздо лучше просматривается и с точки зрения реализации этот проект более подъёмен, если от Платова протянуть к Черноморскому побережью магистраль, соединив два крупных мегаполиса. Ранее Минэкономразвития РФ уже подготовило план комплексного развития магистральной инфраструктуры до 2024 года, предполагающий бюджетное финансирование в размере около 7 трлн рублей.
Кто-то напоминает о косвенной окупаемости проекта, кто-то предлагает проложить скоростную магистраль в несколько другом направлении.
Подробности — в нашем материале. Новую инициативу можно назвать упрощённым вариантом существующего много лет, но слабо реализуемого проекта высокоскоростной магистрали. Саму ВСМ никак не могут начать строить. Теперь же к ней хотят добавить ещё и ускоренную железнодорожную трассу на юг.
Есть два варианта реализации задумок Минтранса, говорят специалисты: или строить новую трассу, или проводить мероприятия по ускорению существующей железной дороги. Первый вариант проблематичен. Сейчас не та экономическая ситуация, чтобы затевать такие стройки. Даже если южный скоростной маршрут организуют, в любом случае скоростные поезда из Москвы до Адлера будут ехать более 7-8 часов, и тогда многие предпочтут самолёт, рассказал vgudok.
Сейчас до Адлера самый быстрый поезд доезжает за сутки, 23:59. За счёт отдельных мероприятий, я думаю, можно было бы ускорить время в пути часов до 20. И может быть до суток до Симферополя. Но эти мероприятия должны включать строительство дополнительных путей.
Например, под Ростовом-на-Дону, где трасса может мешать пригороду. Где-то это может сильно мешать грузовому сообщению. Где-то магистраль необходимо просто спрямить, потому что дорога имеет много поворотов, изгибов и там быстро не разгонишься. Думаю, что такие мероприятия можно проводить постепенно, шаг за шагом.
Поэтому планы хорошие, если реализовывать всё постепенно и дать возможность добраться до Адлера пассажиру для начала за 20 часов.
Так, время в пути Москва-Ростов на поезде сейчас составляет минимум 13 часов, на автобусе — 17 часов. ВСМ является инновационным в России проектом, железнодорожная линия будет представлять собой электрифицированный двухпутный маршрут. О планах построить магистраль из Москвы в Ростов и далее на юг сообщалось уже не раз. В 2020 году дорога была внесена в проект транспортной стратегии РФ до 2035 года, сообщает ro. Институт выявил, что в зонах, где пройдет магистраль, будет отмечено улучшение инвестиционной привлекательности.
Пересадки будут бесплатными. Сейчас минимальное время в пути по железной дороге между двумя городами составляет около четырёх часов, а после введения в строй высокоскоростной магистрали сократится до 2 часов 15 минут.
Транспорт и дороги
- Путин увидел перспективу строительства ВСМ до Адлера и Луганска
- Из столицы к морю: новую скоростную железнодорожную ветку построят по маршруту Москва — Адлер
- В России планируется построить еще три высокоскоростные магистрали - Российская газета
- Государство и бизнес скинутся на постройку скоростной «железки» и выпуск собственных поездов
- Что еще почитать
- Предложенные Путиным высокоскоростные магистрали обойдутся в 10,8 трлн рублей - Ведомости
Проекты (5)
- Предложенные Путиным высокоскоростные магистрали обойдутся в 10,8 трлн рублей - Ведомости
- Ростов отметили как возможный пункт будущей высокоскоростной ж.-д. магистрали
- Строительство скоростной магистрали через Ростов в Москву стало дороже в 1,6 раза
- Москву и Адлер свяжет высокоскоростная железнодорожная магистраль
Быстрее «Сапсана»: за два часа — до Питера, за ночь — до Сочи
| Нужны ли России дорогостоящие высокоскоростные железнодорожные магистрали | Президент России Владимир Путин выдвинул идею о строительстве скоростной магистрали из Москвы в Луганск и Адлер. |
| Путин предложил построить высокоскоростную магистраль через Ростов-на-Дону | Совмещённая скоростная автомобильная и железнодорожная магистраль Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис», построенная по нашим основным проектным решениям. |
| Что известно о строительстве высокоскоростной магистрали через Ростов в Адлер | Высокоскоростная магистраль Москва-Адлер позволит проложить скоростной путь на Юг России. |
| ВСМ Москва – Ростов – Адлер могут включить в новую стратегию развития РФ | СМИ об РЖД | Компания | Высокоскоростная магистраль "Москва-Адлер" будет проходить через Новошахтинск Президент России Владимир Путин подписал проект по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва-Адлер. |
Стоимость трассы, которая соединит Москву и Адлер, составит 3,2 трлн рублей
Путин отметил, что состояние автобусов не соответствует требованиям жителей и гостей города. Помимо этого, глава государства напомнил о проекте «Пять морей» , который охватит в числе прочих Азовский и Черноморский регионы для постройки современных гостиничных комплексов со всей необходимой инфраструктурой. Президент добавил, что затем будет проложена магистраль в Казань и на Урал. По словам российского лидера, ВСМ будет прокладываться по всем востребованным направлениям, в том числе на побережье Чёрного моря и в Белоруссию.
По словам главы РЖД Олега Белозерова, трассу между Москвой и Петербургом, которая считается пилотной, планируют ввести в эксплуатацию не позднее 2030 году. Дорога между двумя столицами займет 2 часа 15 минут. Это медленнее самолета, зато быстрее Сапсана. Стоить билет на такой поезд будет чуть дороже, но Белозеров уверен, что найдутся те, кому так будет удобнее.
Съездить из Москвы в театр в Санкт-Петербурге и потом вернуться.
В действующем расписании самый быстрый из поездов преодолевает путь между Москвой и Санкт-Петербургом за 3 часа 40 минут. Президент ставит более амбициозные планы: сократить время в пути до двух часов за счет совершенствования путей и самих поездов. Ранее сообщалось, что на ее строительство может уйти до 468 миллиардов рублей. Если можно туда приехать быстро и комфортно из столицы — это совершенно другое качество жизни», — заявил гендиректор АО «Скоростные магистрали» Олег Тони, его слова приводит пресс-служба РЖД. Едем в Казань, а потом на Урал По словам главы государства, высокоскоростную магистраль нужно продолжать до Нижнего Новгорода, а затем направить дорогу в Казань и уральские регионы. Кстати, высокоскоростная магистраль Москва — Екатеринбург обсуждается с 2009 года. С инициативой выступили прежние руководители Свердловской области Александр Мишарин и президент Татарстана Рустам Минниханов.
У нас в сторону Нижнего Новгорода , Казани и Екатеринбурга есть перспектива. Поэтому я считаю, что тема очень перспективная", - заявил вице-премьер. По мнению Хуснуллина, нужно развивать скоростное движение в Центральном транспортном узле.
Путин предложил построить высокоскоростную магистраль через Ростов-на-Дону
Минтранс предлагает дополнить карту ВСМ скоростной железнодорожной веткой Москва — Краснодар — Адлер. Главная → Новости → Главные → Обещают ВСМ. Москву могли бы соединить с Адлером и новыми регионами России высокоскоростной железнодорожной магистралью.
Путин предложил проложить высокоскоростную магистраль до Адлера, Донецка и Луганска
Главным образом обсуждалась основная Москва — Санкт-Петербург , однако, по словам главы государства, это только первый шаг. Сама система высокоскоростных магистралей со скоростью до 400 километров в час, которую предлагают в рамках нацпроекта, — это 4 здоровых щупальца из столицы по сторонам света и один маленький отросток до Рязани. Первое — это, собственно, ВСМ до Петербурга через Тверь и Великий Новгород, на данный момент самая проработанная с финансовой и проектной точки зрения. Ориентировочный план на стройку — 2024—2028 годы. Источник: сайт РЖД Вторым значится восточное направление на полторы тысячи километров: 374 километра до Нижнего Новгорода, потом еще 426 километра — до Казани и последний отрезок — 732 километра до Екатеринбурга.
Источник: сайт РЖД Строить собираются в 2028—2042 годах, стоимость одного километра оценивается в 4 миллиарда рублей, а стоимость всего проекта — в 6,2 триллиона рублей. В сопроводительных документах говорится, что с учетом индексации это сопоставимо с расходами на ВСМ до Петербурга порядка 2 триллионов. На выходе расстояние из Екатеринбурга до Москвы можно будет преодолеть за 6 часов 36 минут вместо нынешних суток, что, как рассчитывают в РЖД, нарастит пассажиропоток с 5 миллионов до 21,1 миллиона человек. Третья ВСМ в общем плане — южная, те же полторы тысячи километров.
Общая стоимость переваливает за 14 триллионов рублей, и это даже сложно назвать примерной стоимостью — настолько мало определенности по технологическим и бюджетным решениям. Ориентироваться можно разве что на магистраль Москва — Петербург, где Минэку хотя бы предложили на рассмотрение конкретную модель : заинтересованные регионы создают компанию-концессионера при поддержке РЖД и игроков рынка, получают льготный заём от ФНБ и льготный лизинг от ГТЛК на закупку подвижного состава, кредитуются у госбанков и претендуют на налоговые льготы от субъектов. В правительстве обсуждается распределение рисков. Опыт показывает, что в этом случае компенсация от государства, которое выкупает объект, должна покрывать все кредитные обязательства перед банками например, в ВСМ Москва — Петербург это почти триллион рублей и ФНБ.
Если строительство само по себе сильно дорожает по сравнению со сметой а такое происходит сплошь и рядом , то в большинстве проектов у государства есть выбор — дофинансировать его или, опять же, расторгнуть соглашение досрочно. А каждый лишний процент на средства фонда — это плюс 60 миллиардов рублей прямой, то есть невозвратной государственной поддержки. Говоря о необходимости ВСМ, чиновники в первую очередь обращаются к опыту Японии, Китая и Франции, везде отмечая рост экономики, туризма и населения. Бюджетный эффект в России тоже измеряют триллионами — 8,5 триллиона от южного направления, 9,4 триллиона — от восточного.
Но для этого надо сперва разработать технологию, и здесь в любом случае первой ласточкой станет — если станет — ВСМ от Москвы до Петербурга.
К слову, о строительстве высокоскоростной магистрали из Москвы в Адлер через Ростов много говорилось до 2020 года. Министерство экономического развития РФ даже подготовило план комплексного развития магистральной инфраструктуры. Добавим, что тогда строительство оценивалось в сумму не менее 1 трлн рублей. При этом эксперты считают, что ВСМ Москва — Адлер не сможет конкурировать с авиационными перевозками. По словам главы Союза пассажиров Кирилла Янкова, ВСМ конкурентоспособны в сравнении с авиацией на интервалах до 5—5,5 часа.
Власти утверждают, что реализация проекта позволит сократить время в пути примерно в три раза, так путь из Ростова до Москвы будет занимать всего 4,5 часа вместо 15 часов 20 минут, а доехать до Донецка и Луганска из Москвы можно будет всего за 12 часов. Однако ждать реализации проекта придется долго, строительство железнодорожной магистрали до Воронежа планируют закончить к 2035 году, а до Адлера — уже в 2040 году. Читайте также:.
Строительство скоростной магистрали через Ростов в Москву стало дороже в 1,6 раза
Владимир Путин: «Минское направление очень востребовано было бы и нашими гражданами, и гражданами Белоруссии, тем более что мы хорошим темпом развиваем строительство Союзного государства». По словам Путина, благодаря скоростной железнодорожной магистрали из Москвы до Северной столицы можно будет доехать за 2 часа 15 минут сейчас этот путь занимает 4 часа 5 минут. Развитие системы ВСМ позволит существенно сократить время пути и улучшить связанность страны, поэтому президент предлагает в дальнейшем двигаться в Нижний Новгород, Воронеж, Казань и на Урал. Примерную стоимость и сроки строительства ВСМ от Москвы до Адлера оценил президент российского Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин. По его мнению, создание железной дороги займет 5 лет и обойдется в 4, 6—5 ,3 триллиона рублей.
Таким образом, трассы на Адлер и Екатеринбург уже не подпадают под эти условия», — сообщает издание. В общей сложности в рамках стратегии развития транспортной инфраструктуры до 2030 года планируется создать четыре высокоскоростные магистрали: «Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Адлер», «Москва — Санкт-Петербург», «Москва — Нижний Новгород — Казань — Екатеринбург» и «Москва — Смоленск — Минск». Предварительная стоимость реализации проектов достигает 10,8 трлн руб.
Считаю, у нас в регионе логистическая дорожная система упрощается.
Через Ростов облегчен автотрафик в любом направлении. А пробки создаются чаще по той причине, что во время ремонта дорог водители не соблюдают порядок перестроения движения по полосам», — считает градоначальник. Глава администрации Цимлянского района Ростовской области Елена Ночевкина отметила, что Россия не останавливает крупные стройки в 2023—2024 годах, несмотря на напряженную политическую ситуацию. Вводят в эксплуатацию новые ветки железных дорог и возводят современные жилые здания и сооружения», — написала она.
В рамках строительства третьей очереди БАМа к 2030 году предполагается увеличить провозную способность магистрали до 210 млн тонн.
Президент ответил, что высокоскоростную железнодорожную магистраль можно было бы сделать еще и от Москвы до Адлера, а также до Луганска и Донецка. Ориентировочная стоимость составит 4,6-5,3 триллиона рублей.
Стоимость трассы, которая соединит Москву и Адлер, составит 3,2 трлн рублей
До города на черноморском побережье возможно будет добраться за десять часов. Глава РФ отметил, что в систему скоростных магистралей можно было бы включить еще два российских города — Донец и Луганск. Путин также добавил, что побеседует со своим белорусским коллегой Александром Лукашенко о создании магистрали Москва — Минск, так как данное направление стало очень востребовано среди россиян.
Хуснуллин рассказал о ходе строительства ВСМ «Москва — Петербург» По его словам, проект получил политическое одобрение и имеет финансовую обеспеченность. Большая работа проводится по созданию поезда. Этот проект получил политическое одобрение, он имеет финансовую обеспеченность.
Сроки и стоимость проекта оценил президент российского Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин. По мнению эксперта, строительство магистрали займет до 5 лет, а ее стоимость составит от 4,6 до 5,3 триллиона рублей. Также он уточнил конкретную стоимость каждого участка ВСМ.
Проект скоростной магистрали поставили на рельсы В России к 2028 году обещают завершить создание первой высокоскоростной железнодорожной магистрали ВСМ. Проект жизненно важен для страны и особенно актуален для обеспечения бесперебойного движения независимо от санкций. О ВСМ в России говорят ещё с 1990-х годов, но теперь у проекта появились шансы на реализацию. Читайте новости и статьи octagon.
РЖД определились, куда и когда проложат высокоскоростные магистрали
В конце февраля 2024 года Путин заявил, что высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом пройдёт через Тверь и Великий Новгород. Кстати, высокоскоростная магистраль Москва – Екатеринбург обсуждается с 2009 года. Высокоскоростную железнодорожную магистраль Москва — Краснодар — Адлер с ответвлением на Анапу и Крым, вероятнее всего, начнут строить из Ростова-на-Дону. В ближайшее время поезд №101/102 сообщением Москва – Адлер, купейная группа которого состоит вагонов габарита риц, будет сформирован из двухэтажных вагонов.