Продажи Xiaomi SU7 в Китае стартуют только 28 марта, но уже сейчас китайский электромобиль можно заказать в России. Китайский производитель смартфонов Xiaomi ведет переговоры с государственным холдингом BAIC (Beijing Automotive Industry Holding) о совместном производстве электромобилей. Китайская компания-производитель смартфонов и бытовой техники Xiaomi представила свой первый электромобиль, трансляция презентации велась в социальной сети. В Xiaomi в качестве конкурентов их первого седана SU7 назвали Tesla Model S и Porsche Taycan Turbo.
Регистрация
- Xiaomi рапортует о получении 70 000 заказов на свой электромобиль SU7
- Xiaomi показала свой первый электромобиль SU7
- Xiaomi официально раскрыла цены автомобилей Xiaomi SU7 - Hi-Tech
- Представлен первый автомобиль Xiaomi. Официальные фото и подробности
- Свежие материалы
Первый электромобиль Xiaomi будет выпущен в 2024 году
Он также указал, что электромобиль Xiaomi будет оснащен интеллектуальными функциями вождения, аналогичными тем, что предлагает Tesla Model S. С момента первого объявления о планах компании по выпуску электромобилей в 2021 году нормативно-правовая база в Китае, который является крупнейшим в мире автомобильным рынком, значительно изменилась. Правительство ограничило выдачу разрешений на производство новым игрокам, а это означает, что Xiaomi вынуждена сотрудничать с государственной компанией Beijing Automotive Holding Group для производства электромобилей. К тому же, в стране жесткая конкуренция: SU7 должен выйти на рынок, уже заполненный сотнями новых моделей от десятков брендов. Кроме того, Xiaomi придется конкурировать с китайской автомобильной компанией BYD, которая собирается обогнать Tesla и стать новым мировым лидером по продажам электромобилей.
Производитель отметил, что новинки получили свои названия в честь шестицилиндровых моторов, потому что их вполне можно сравнить с электродвигателями Xiaomi по мощности. И, вероятно, потенциальному покупателю автомобиля будет проще разобраться в характеристиках электрокара, когда там указаны V6 и V8.
Стоит отметить, что V6 оказался почти в два раза слабее V8 220 кВт мощности против 425 кВт у флагмана , из-за чего можно было бы предположить, что «шестёрку» будут использовать в более спокойных городских кроссоверах, но на деле это не так. В рамках презентации представители компании показали слайд, на котором новые моторы V6 и V6s сравнили с Tesla Model S Plaid и Porsche Taycan Turbo — китайские новинки оказались лучше топовых электрокаров мира.
Xiaomi не единственная компания, которая пытается выступить в этом сегменте, например компания Huawei уже заявила о своих попытках выйти в нишу электромобилей, только они решили действовать не самостоятельно, а, собственно говоря, приобрести уже готовую компанию, и теперь автомобили под брендом Aito фактически являются теми самыми Huawei на колесах, которые все хотят видеть. Ну и, собственно говоря, Xiaomi решила выступить под своим брендом, но схема та же самая, это современный высокотехнологичный электромобиль, который по своим характеристикам действительно входит, в общем-то, в нишу самых прогрессивных электромобилей — с большой дальностью хода, с большой мощностью, приятной динамикой. И плюс обладает интеграцией всех электронных систем от Xiaomi. Естественно, это привлечет часть покупателей, наверняка фирма будет вести агрессивную ценовую политику и агрессивно раскручивать новый электромобиль — все это понятно. А как он едет и как он ведет себя на дороге — это еще предстоит узнать, потому что, собственно говоря, для производителей электроники это и есть самый главный момент».
Естественно, это привлечет часть покупателей, наверняка фирма будет вести агрессивную ценовую политику и агрессивно раскручивать новый электромобиль — все это понятно. А как он едет и как он ведет себя на дороге — это еще предстоит узнать, потому что, собственно говоря, для производителей электроники это и есть самый главный момент». Даже если оставить за скобками интеграцию SU7 c умными устройствами, модель может похвастаться довольно неплохими характеристиками. По данным компании, «сяомобиль» разгоняется до 100 километров за 2,8 секунды, может достигать скорости в 265 километров в час и едет до 800 километров без подзарядки.
Ваш выбор?
- Представлен первый автомобиль Xiaomi. Официальные фото и подробности
- Новинка от Chery и Xiaomi: электромобиль iCar V23 представлен в Китае
- Новости по теме
- Xiaomi найдет производителя своего электромобиля в Китае: Техника: Наука и техника:
- До 100 км/ч за 2,78 секунды, дешевле, чем ожидалось: Xiaomi представила свой первый электромобиль
Xiaomi начнёт массовое производство своих электромобилей в первом полугодии 2024 года
Электрокар компании Xiaomi под названием SU7 предзаказали 50 тысяч раз за первые 27 минут со старта продаж. К слову, в 2025 году появится еще одно предприятие, которое удвоит объем выпуска электромобилей. Xiaomi официально представила свой первый электромобиль в конце 2023 года. В будущем электромобили Xiaomi смогут оснащаться тяговыми батареями ёмкостью 150 кВт‧ч, обеспечивающими запас хода до 1200 км по циклу CLTC. Xiaomi начала продажи электромобиля SU7, пока только в Китае.
До 100 км/ч за 2,78 секунды, дешевле, чем ожидалось: Xiaomi представила свой первый электромобиль
| Xiaomi представила свой первый электромобиль Speed Ultra - 28 декабря 2023 - ФОНТАНКА.ру | В Китае прошла еще одна презентация линейки электромобилей Xiaomi SU7. |
| MWC 2024: Xiaomi продемонстрировала свой первый электромобиль – SU7 | Китайский техногигант Xiaomi получил одобрение китайской национальной комиссии по развитию и реформам (NDRC) на производство электромобилей, сообщает Reuters. |
| Xiaomi получила свыше 70 тысяч заказов на электромобили | Сегодня в сообществе Xiaomi было опубликовано множество версий первого электромобиля компании под названием Xiaomi M1. |
Официально: в 2024 году стартует массовое производство электромобилей Xiaomi
Как стало известно недавно, Xiaomi подала заявку на получение лицензии для продажи своего первого электромобиля в Китае, вместе с чем появились официальные фотографии машины. Корпорация Xiaomi получила одобрение государственного планировщика Китая на производство электромобилей, сообщает со ссылкой на источники Reuters. К слову, в 2025 году появится еще одно предприятие, которое удвоит объем выпуска электромобилей. Акции китайского технологического гиганта Xiaomi и автопроизводителя Great Wall взлетели после новости о совместной разработке электромобиля. Китайская компания-производитель смартфонов и бытовой техники Xiaomi представила свой первый электромобиль, трансляция презентации велась в социальной сети. Он также указал, что электромобиль Xiaomi будет оснащен интеллектуальными функциями вождения, аналогичными тем, что предлагает Tesla Model S.
Xiaomi начнёт массовое производство своих электромобилей в первом полугодии 2024 года
Представлен первый автомобиль Xiaomi. Официальные фото и подробности Продажи стартуют в феврале 2024 года Xiaomi представила свой первый автомобиль, который получил название Xiaomi SU7. Ранее электромобиль был известен под кодовым названием MS11. Колёса могут иметь размер 19 и 20 дюймов.
Одна из крупнейших в мире международных автомобильных выставок Auto China 2024 проходит в Пекине с 25 апреля по 4 мая на площади в 220 тысяч квадратных метров.
В этом году китайские и зарубежные автопроизводители показали 117 новинок, 41 концепт-кар и сразу 278 автомобилей на новых источниках энергии. Свой автомобиль Xiaomi представила в девяти цветах и различных модификациях. Как рассказал журналистам на автосалоне глава Xiaomi Group Лэй Цзюнь, за 28 дней с начала старта продаж электрокара компания поставила заказчикам 5781 единицу SU7.
Базовая версия стоит всего 29,9 тыс. Цены Xiaomi SU7 Pro: 34 тыс. Наконец, топовая версия машины — Xiaomi SU7 Max. Мощность двух электромоторов — 673 л. Цена 42 тыс. И легко представить, в пользу каких моделей это сравнение.
Цель Xiaomi — встряхнуть рынок, как это было с смартфонами 10 лет назад, и предложить инновационные решения, которые будут конкурировать на глобальном уровне. Ранее Лэй написал в аккаунте компании в Weibo, что SU7 способен конкурировать с Porsche Taycan Turbo как по производительности, так и внешнему виду. Он также указал, что электромобиль Xiaomi будет оснащен интеллектуальными функциями вождения, аналогичными тем, что предлагает Tesla Model S. С момента первого объявления о планах компании по выпуску электромобилей в 2021 году нормативно-правовая база в Китае, который является крупнейшим в мире автомобильным рынком, значительно изменилась. Правительство ограничило выдачу разрешений на производство новым игрокам, а это означает, что Xiaomi вынуждена сотрудничать с государственной компанией Beijing Automotive Holding Group для производства электромобилей.
В Сети опубликовали новые фотографии электромобиля Xiaomi SU7
Мало того, что есть Tesla, так еще и китайские производители активно наступают той на пятки, а где-то даже превосходят ее. Причем как в плане цены своей продукции, так и ее технологичности. Xiaomi SU7 в базе едет под 700 км и комплектуется автопилотом. Фото: Habr Одним из наиболее ярких примеров стремительного развития китайских электрокаров является Xiaomi SU7, который способен заткнуть за пояс многих более именитых конкурентов. Кроме того, у всех модификаций есть выдвижное антикрыло, двери без рамки, панорамное остекление крыши, мини-холодильник, беспроводные зарядки для телефонов и мощная акустика.
Model 3, которая сейчас является самой дешевой моделью в линейке электрокаров Tesla, с налогами стоит около 40 тысяч долларов, или 3 800 000 рублей. Но при этом не имеет автопилота, а максимальный запас ее хода составляет 350 км в базовой версии и до 500 км — в топе за почти вдвое большие деньги. Причем изначально машина должна была стоить почти на 400 тысяч рублей дороже. Xiaomi была вынуждена снизить цену прямо перед стартом продаж, чтобы более эффективно конкурировать с электрокарами BYD, которая выпустила новые модели на рынок незадолго до релиза SU7.
Гендиректор Xiaomi Лэй Цзюнь даже признался, что компания продает автомобиль в убыток, чтобы закрепиться на рынке.
Xiaomi уже давно старается диверсифицировать свои доходы от продажи смартфонов, выпуская «умную» продукцию в самых разных категориях. По словам одного из близких к компании источников, китайский IT-гигант планирует выпустить электромобиль, совместимый с другими устройствами из продуктовой экосистемы. Над разработкой электромобилей с «умным» салоном и беспилотным управлением работают и другие технологические компании. В феврале о планах производства электрокаров в партнёрстве с Geely объявил китайский поисковик Baidu.
Линия крыши плавно нисходит к плавному спойлеру «уточный хвост», встроенному в задний багажник. Впечатляет то, что у SU7 коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,195Cd — самый низкий среди серийных автомобилей.
Также предусмотрен 56-дюймовый HUD-интерфейс на лобовом стекле. Автомобиль имеет низкий коэффициент лобового сопротивления — 0,195. Xiaomi представила две версии автомобиля: SU7 и SU7 Max, с различными характеристиками по приводу, разгону, запасу хода и максимальной мощности.
Xiaomi начнёт массовое производство своих электромобилей в первом полугодии 2024 года
Этот электрокар оборудован лидарным датчиком на крыше, также в нём присутствует инновационная технология распознавания лица Face ID, установленная на средней стойке. Интерьер Xiaomi SU7 удивляет своим дизайном: огромный экран украшает переднюю панель, а компактная приборная доска размещена за рулём. Руль с тремя спицами оснащён многофункциональными кнопками и переключателями, включая кнопку смены режимов. Логотип Xiaomi красуется по центру руля.
Автомобиль имеет высокую степень интеграции с экосистемой Xiaomi, со смартфоном владельца и компонентами умного дома. Xiaomi SU7 оснащен одним 295-сильным электромотором и будет выпускаться в двух версиях — Standart и Pro. Первая — с запасом хода до 700 км на одной зарядке, а вторая — до 830 км.
Самый мощный вариант автомобиля — полноприводный SU7 Max мощностью 673 л. Материалы по теме.
Это подтвердил Лэй Цзюнь, основатель, председатель и главный исполнительный директор компании, который сказал, что зимние испытания завершились успешно, и команда, стоящая за первым автомобилем Xiaomi, быстро растет и выполняет задачи быстрее, чем предполагалось. На данный момент компания инвестировала более 433 миллионов долларов в свой автомобильный бизнес и имеет постоянно растущую команду из более чем 2300 человек.
Новейший электромобиль Xiaomi SU7 появился в продаже в России
| Стартовали продажи электромобиля Xiaomi — OfficeLife | Как сообщает ресурс Carnewschina, китайская корпорация Xiaomi уже сейчас зарабатывает на каждом проданном электромобиле SU7 порядка 5-10% от его розничной стоимости. |
| Первый электромобиль Xiaomi будет выпущен в 2024 году | Новости компании Xiaomi | Стоимость электромобиля не объявлена, ходят слухи, что Xiaomi MS11 будет стоить по меньшей мере 150 тысяч юаней — это около полутора миллионов рублей. |
| Xiaomi найдет производителя своего электромобиля в Китае: Техника: Наука и техника: | Начало продаж первого электромобиля Xiaomi под названием SU7 анонсировал в соцсетях глава компании. |
| Xiaomi официально раскрыла цены автомобилей Xiaomi SU7 - Hi-Tech | Над обликом первого электромобиля от одного из крупнейших китайских производителей смартфонов трудились бывшие дизайнеры BMW, выглядит Xiaomi SU7 не хуже Porsche Taycan. |
| Новейший электромобиль Xiaomi SU7 появился в продаже в России | Как сообщает ресурс Carnewschina, китайская корпорация Xiaomi уже сейчас зарабатывает на каждом проданном электромобиле SU7 порядка 5-10% от его розничной стоимости. |
Xiaomi SU7: обзор характеристик и цен, сравнение с аналогичными моделями
В Китае прошла еще одна презентация линейки электромобилей Xiaomi SU7. Все сходятся в одном, что Xiaomi затягивала время с выпуском, чтобы разобраться во всех недостатках, которые всплывут у ближайших конкурентов и максимально их устранить. Сегодня, 28 декабря, компания Xiaomi наконец-то представила долгожданный первый электромобиль бренда — Xiaomi SU7. Китайский блогер Чанг Ян поделился кадрами с грядущим электромобилем Xiaomi MS11 – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Xiaomi, Автовсячина, Китай на. Китайский гигант весьма активно работает в направлении покорения рынка электромобилей.
Xiaomi выпускает свой первый электромобиль SU7: меняющий автомобильный рынок
Опубликовано 26 марта 2021, 17:04 1 мин. A Xiaomi решила собирать электромобили под своим брендом Акции китайского технологического гиганта Xiaomi и автопроизводителя Great Wall взлетели после новости о совместной разработке электромобиля. Производитель смартфонов планирует начать выпуск транспортных средств под собственным брендом в 2023 году. Обсудить О том, что Xiaomi ведёт переговоры об использовании одного из заводов Great Wall в Китае для производства электрокаров, 26 марта сообщило агентство Reuters.
Обсудить О том, что Xiaomi ведёт переговоры об использовании одного из заводов Great Wall в Китае для производства электрокаров, 26 марта сообщило агентство Reuters. Ранее Great Wall не предлагал производственные услуги другим компаниям. По сведениям источников издания, компании планируют объявить о своём партнёрстве уже в конце марта. Xiaomi уже давно старается диверсифицировать свои доходы от продажи смартфонов, выпуская «умную» продукцию в самых разных категориях.
A Xiaomi решила собирать электромобили под своим брендом Акции китайского технологического гиганта Xiaomi и автопроизводителя Great Wall взлетели после новости о совместной разработке электромобиля. Производитель смартфонов планирует начать выпуск транспортных средств под собственным брендом в 2023 году. Обсудить О том, что Xiaomi ведёт переговоры об использовании одного из заводов Great Wall в Китае для производства электрокаров, 26 марта сообщило агентство Reuters. Ранее Great Wall не предлагал производственные услуги другим компаниям.
Есть два варианта колёс — размером 19 и 20 дюймов, а также версии с лидаром за лобовым стеклом и без него. Кроме того, будет возможность выбрать силовую установку: задний привод с двигателем мощностью 300 л. Впервые о планах по производству автомобилей Xiaomi официально сообщила весной 2021 года.