Минтранс РФ в ответ на санкции предложил продлить на полгода сертификаты лётной годности зарубежных самолётов. О том, что у российских самолётов всё хорошо с запчастями, ранее заявил глава Минтранса Виталий Савельев. Новости Хабаровска: Еще в 2020 году сообщалось, что стоимость одного самолета «Байкал» не должна превышать 120 миллионов рублей в ценах 2019 года.
Минтранс: за рубежом арестовали уже 77 российских самолетов
В Минтрансе РФ рассказали, сколько пассажирских самолётов страна потеряла из-за санкций. Таким образом, по вопросу возврата самолетов за границу правительству и перевозчикам необходимо найти компромиссное и взвешенное решение. Опытный самолет SJ-100 после прохождения заводских испытаний преодолел путь в 6000 км. Ранее Минтранс России предложил отечественным авиакомпаниям выкупить самолеты зарубежных лизингодателей за счет средств Фонда национального благосостояния. Российские авиакомпании выступили против требования Минздрава РФ об оснащении бортов самолетов пневматическими устройствами для сердечно-легочной реанимации (СЛР).
«Их никогда не выпустят из России». Глава Минтранса рассказал о перспективах лизинговых самолетов
Минтранс России в субботу опубликовал проект постановления правительства РФ, который включает в себя меры по поддержке авиаотрасли на фоне санкций на период до сентября 2022 года. Документ со списком из порядка 20 предложений опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Также масштабной мерой поддержки станет допуск к ремонту самолетов и замене их комплектующих сторонними компаниями, если они будут соответствовать требованиям для компаний, занимающихся техобслуживанием. В документе также предлагается продлить срок использования некоторой технической документации самолетов, оставшиеся без техподдержки от разработчика.
Затем вопрос поднимался на июльской конференции в Росавиации. В настоящий момент российское законодательство не предусматривает возможности разборки самолетов, в то время как в мире это урегулированная практика. По мнению представителей Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, в частности, это актуально в тех случаях, когда на двух воздушных судах одновременно зафиксировано по одному отказу различных компонентов.
Без такого разрешения российский авиаперевозчик не должен возвращать самолет и может продолжить его использование. Кроме того, проект постановления подразумевает выплаты по лизингу в рублевом эквиваленте. Страховать и перестраховывать авиационный транспорт можно будет в отечественных компаниях на тех же условиях, которые предусматривает договор лизинга.
Российские авиакомпании в 2022 году могут перевезти 90 млн человек, - отметил Савельев.
Потому что 87,5 млн мы перевезли в 2021 году. Зарубежные рейсы прекратились, но россияне будет путешествовать.
Минтранс: 77 российских самолетов удерживаются за рубежом
- Российские самолеты МС-21 и Ту-214 не полетят никогда, так как никому не нужны
- «Известия»: Авиакомпании попросили Минтранс узаконить каннибализацию самолетов
- С растущей ценой самолета «Байкал» разберутся Минпромторг и Минтранс — Новости Хабаровска
- Аэропорты столкнулись с нехваткой спецтехники
- Обсуждение (4)
- Российские самолеты МС-21 и Ту-214 не полетят никогда, так как никому не нужны | Ридус | Дзен
Регистрация
- Минтранс Германии: 10 российских самолетов все еще находятся в стране после введения санкций
- «Самолёт сел, экипаж жив»: Superjet-100 прибыл в Жуковский для сертификационных испытаний
- Минтранс: в России есть почти 200 самолетов для полетов за границу
- Сезон летних путешествий по России открыт!
- Минтранс исключил влияние ситуации с самолетами ГТЛК на перевозки за рубеж – Москва 24, 29.09.2023
- Статистика Минтранса: сколько у России сейчас самолетов и каких | Ассоциация Туроператоров
Почему задержали самолеты?
- Позиция Ространснадзора
- Минтранс назвал количество потерянных из-за санкций самолетов
- Минтранс РФ – последние новости
- Минтранс опроверг проблемы с обслуживанием российских самолетов в аэропортах Турции // Новости НТВ
- «Их никогда не выпустят из России». Глава Минтранса рассказал о перспективах лизинговых самолетов
- «Известия»: Минтранс может узаконить каннибализацию самолетов
Минтранс и авиакомпании поспорили с Минздравом из-за комплектации аптечки самолетов
| Минтранс РФ ответил на предупреждение ICAO о российских самолетах | Аргументы и Факты | Главная Новости туризма Минтранс рассказал о новом сборе с пассажиров самолётов. |
| Минтранс и авиакомпании поспорили с Минздравом из-за комплектации аптечки самолетов | Как выяснил “Ъ”, три перевозчика — «Аэрофлот», «Уральские авиалинии» и iFly — согласовали с Минтрансом получение средств из ФНБ на переоформление 40 самолетов из иностранной. |
«Их никогда не выпустят из России». Глава Минтранса рассказал о перспективах лизинговых самолетов
Минтранс РФ в ответ на санкции предложил продлить на полгода сертификаты лётной годности зарубежных самолётов. Господин Самолётов перейдёт с должности замдиректора административного департамента Минтранса. Новости Хабаровска: Еще в 2020 году сообщалось, что стоимость одного самолета «Байкал» не должна превышать 120 миллионов рублей в ценах 2019 года. Из 1367 самолетов, эксплуатируемых российскими авиакомпаниями, арестовали 78.
Минтранс: у авиакомпаний одинаковые условия выкупа иностранных самолетов
Минтранс заявил, что риск ареста самолетов ГТЛК не повлияет на полеты за рубеж. Две российские авиакомпании подали заявки в Министерство транспорта с просьбой вернуть самолеты иностранным лизингодателям, сообщает 1 июля «Коммерсантъ». Минтранс и Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта выразили недовольство требованием Минздрава об оснащении аптечек на борту самолетов пневматическими. Российские перевозчики продолжат выполнять полетную программу по зарубежным направлениям несмотря на ситуацию с самолетами Государственной транспортной. Почти 80 самолетов российских авиакомпаний были арестованы за рубежом из-за антироссийских санкций.
Минтранс опроверг проблемы с обслуживанием российских самолетов в аэропортах Турции
Также документы, подписанные электронной подписью, можно будет подать в электронном виде. В связи с ситуацией на Украине совет ЕС 26 февраля в качестве санкционных мер запретил продажу и поставки, в том числе в лизинг, воздушных судов и запчастей к ним для российских авиакомпаний, а также оказание любых страховых или перестраховочных услуг на эти самолеты, их ремонт. После этого российские авиакомпании зачастую сталкиваются с попытками арестов самолетов при международных полетах, даже при вывозных рейсах. Ранее сегодня Росавиация рекомендовала российским авиакомпаниям ограничить рейсы из-за "недружественных решений ряда иностранных государств в отношении гражданской авиации РФ".
Фото: pixabay. Такое предложение выдвинуло Министерство транспорта РФ, его текст опубликован на портале проектов нормативных актов. В «Особенностях исполнения финансовой аренды лизинга » говорится о новом порядке расчётов по договорам, порядке страхования, эксплуатации и техобслуживания иностранных самолётов и авиадвигателей, а также порядке их возврата в условиях применения западных санкций.
Это громоздкие устройства, для крепления которых потребуется разработка конструкторской документации, а стоимость таких устройств только для парка группы «Аэрофлот» составит свыше 1 млрд руб. Кроме того, в отрасли отметили, что их применение требует специальных познаний в медицине. Один из собеседников газеты заявил, что «самолет — это не медучреждение, а бортпроводники — не медработники, хотя их и обучают оказанию первой медпомощи». Он назвал предложение Минздрава «попыткой переложить ответственность на экипажи». По словам гендиректора Friendly Avia Support Александра Ланецкого, требование выглядит «избыточным»: «Как если бы перевозчиков обязали включать в экипаж кардиолога или акушера на случай родов в полете, что тоже случается». Глава Ассоциации врачей авиационной медицины АВАМ Ольга Верба рассказала, что при вынужденной посадке эффективнее продолжать «качать сердце» именно ручным способом: устройство может смещаться, могут измениться параметры его настройки, оно может нанести вред пассажиру.
Автор: Дмитрий Литвинов Несмотря на западные санкции, Россия придерживается положений Конвенции о международной гражданской авиации и полностью обеспечивает техническое обслуживание всего самолетного парка страны. Авиакомпании уже в 2024 году получат новые российские самолеты с высоким уровнем сервиса. Об этом глава Минтранса Виталий Савельев рассказал на заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике 6 февраля. Зачем ЦИПсО наши самолеты Россиян беспокоит безопасность полетов самолетами отечественных авиакомпаний, такие обращения от жителей получают в Совфеде, рассказал сенатор Иван Абрамов. Он поинтересовался у главы Минтранса, есть ли почва у таких опасений, тем более что зарубежная пресса писала о резком росте в нашей стране количества авиационных инцидентов в 2023 году. Оснований беспокоиться за безопасность полетов нет, заверил Виталий Савельев: «Резких изменений нет. Мы полностью обеспечиваем технический ремонт оставшихся самолетов. Наладили поставку запчастей, крупный ремонт производим при участии партнеров. Был период неопределенности, но пассажирами мы никогда не рисковали». Миф об опасности летать российскими авиалиниями раскручивает украинское ЦИПсО, добавил министр. При этом Россия, даже несмотря на введенные санкции, продолжает придерживаться международных авиационных правил.
Минтранс: в России есть почти 200 самолетов для полетов за границу
| Минтранс назвал количество потерянных из-за санкций самолетов | Минтранс предложил удерживать арендованные самолёты в РФ и платить за них в рублях. |
| Статистика Минтранса: сколько у России сейчас самолетов и каких | Ассоциация Туроператоров | В Минтрансе прокомментировали ситуацию с лизингом самолетов у ГТЛК. Getty Images. |
| В Минтрансе рассказали, опасно ли летать на оставшихся в России самолетах | Лизинговые самолеты, оставшиеся у российских авиакомпаний, никогда не смогут вылететь за пределы страны, за исключением рейсов в дружественные. |
"Потеряли 76 самолётов". В Минтрансе рассказали о последствиях санкций для российской авиации
В Минтрансе прокомментировали ситуацию с лизингом самолетов у ГТЛК. Getty Images. Глава Минтранса Виталий Савельев рассказал, что 78 самолетов оказались -за санкций. Почему Минтранс не соберет какое-то совещание и не скажет: ребята, поделитесь сверхприбылью, поддержите в эту трудную годину. Новости Хабаровска: Еще в 2020 году сообщалось, что стоимость одного самолета «Байкал» не должна превышать 120 миллионов рублей в ценах 2019 года. Затраты на перекраску одного самолёта могут составить примерно $10 тысяч, полагает гендиректор консалтинга Friendly Avia Support Олександр Ланецкий.