Электрический самокат — средство передвижения на двух колесах с электромотором. Изначально конструкция первых самокатов предполагала сидячее положение пилота и в большей степени напоминала велосипед, нежели современный самокат. Светящиеся колеса у 3-х колесного самоката будут привлекать внимание к двигающемуся по дороге ребенку. Самокаты стали большой проблемой для жителей мегаполисов: для одних это мобильное и удобное средство передвижения, для других — смертельная опасность на двух колесах. Задние колеса могут показаться чрезмерно маленькими, но скакать через бордюры на трехколесном самокате в любом случае не слишком удобно.
Беспредел на колесах: Как обезопасить дорожное движение от электросамокатов
| В Перми Whoosh заменяет электросамокаты на электровелосипеды | Самобалансирующийся самокат Ninebot LC2 сохранил компактный дизайн, но при этом производитель значительно прокачал его возможности. |
| «На себя посмотрите»: уфимец проехал через весь город на самокате и вот что хочет сказать водителям | Уникальна самоделка тем, что у самоката нет руля, хотя у него всего два колеса. |
| Правительство России запретило ездить на электросамокатах и моноколесах быстрее 25 км/ч | К этому виду транспорта относятся не только моноколеса, гироскутеры, сегвеи и электросамокаты, но и роликовые коньки и скейты. |
| Представлен Dragonfly — четырехколесный электросамокат для бездорожья за 189 000 рублей | Подробнейший обзор электросамоката Ninebot by Segway KickScooter ES2. Детали конструкции, особенности управления, практические тесты, технические характеристики и отзыв о самокате Ninebot KickScooter. |
| Бомба на колесах: почему взрываются электросамокаты | Принципиальным решением стало использование мускульных самокатов (то есть таких, для передвижения на которых нужно отталкиваясь ногой от земли), а не электросамокатов. |
Технические характеристики
- Обновленный самокат Whoosh: улучшенная конструкция и элегантный стиль
- Два колеса вместо четырех: Ожидаемая "эпидемия" самокатов - Трушеринг
- Как появился экстремальный самокат?
- Преимущества и недостатки
- «Два Колеса»: работа курьером
- Опасность на двух колесах
Что ты такое: оцените оригинальный скоростной самокат-тренажер Drezina (видео)
Самокат отсоединяется от микротранспортной станции парковочной коробки , и им можно пользоваться. По окончании срока проката самокат сдаётся на любую другую станцию со свободным слотом. Всё то же самое, что и с велопрокатом. В обеих сферах очень важна географическая локация, в которой будут установлены станция или аппарат. Имеются сходные требования к электронике, «железу» и софту: нужны замки, удерживающие устройства, приёмные устройства, антивандальные решения, доступ к «облаку», онлайн-касса, эквайринг и так далее». Экспертиза в сфере вендинга убедила предпринимателя в том, что проект коммерчески перспективен, и дала ему уверенность в собственных силах. Но обучение в бизнес-школе чуть было не поставило реализацию этого проекта под угрозу. Проверка состоятельности идеи Во время учёбы в брюссельской бизнес-школе Vlerick у Василия Быкова появилась возможность представить свою идею с прокатом самокатов преподавателям и коучам. На одном из семинаров Василий и несколько его сокурсников защищали проект городского автоматического сервиса по прокату этого вида транспорта.
Проект посчитали бесперспективным, студентам поставили неудовлетворительные оценки. Во-первых, в ней нет ничего нового, а во-вторых, она больше рассчитана на детей. Это всё было в 2014 году, и тогда замысел с шерингом самокатов не казался таким очевидным, как сейчас», - вспоминает Василий. К числу недостатков проекта отнесли и отсутствие внятных перспектив монетизации. Сокурсники Быкова с мнением преподавателей согласились, а он сам — нет. Василий решил искать единомышленников, вместе с которыми мог бы реализовать свою идею. И не в Европе, а в Москве. Поэтому мне было легче стартовать в Москве, собрав здесь команду разработчиков», - объясняет он.
Подготовка к запуску Весной 2015 года Василий Быков вернулся в Москву, где познакомился с будущими компаньонами - Денисом Медведевым и Сергеем Писаренко. Вместе они стали работать над прототипом станции для проката, продумывать технологическую сторону и маркетинг. В качестве рабочих самокатов подошли Oxelo Town французского бренда Decathlon - они лёгкие, маневренные и надёжные. Их предстояло лишь немного адаптировать под прокат: внедрить антивандальные решения, поставить замки и радиометки, чтобы самокат не угнали. Принципиальным решением стало использование мускульных самокатов то есть таких, для передвижения на которых нужно отталкиваясь ногой от земли , а не электросамокатов. Последние значительно дороже и быстро ломаются. Как рассказывает Василий Быков, обычные самокаты служат два-три года, а электрические требуют замены или ремонта уже после двух-трёх месяцев активного использования. Станцию проката и ИТ-платформу команде Samocat Sharing пришлось придумывать фактически с нуля, действуя методом проб и ошибок.
Дизайн станции создавался в студии известного дизайнера Артемия Лебедева. В итоге запуск проекта, который изначально планировался на лето или осень 2015 года, отложили более чем на год. Неправильно подобранная электроника, нехватка знаний, сервис не до конца был заточен под мобильное приложение.
Его дизайн выглядит по-новому — свежее цветовое решение и стиль брендирования, улучшена конструктивная часть и электроника. Так сервис делает самокаты комфортней для поездок и органичней для городской среды. Первые такие самокаты появились в Санкт-Петербурге. Модель самоката, которой Whoosh обновляет свой парк в сезоне 2024 года, — последняя разработка мирового лидера в отрасли производства средств микромобильности Ninebot-Segway. Это улучшенная версия, включающая технические и дизайн обновления от команды Whoosh. В ближайшие месяцы на самокатах появится обновленная версия шлемов.
Можно было просто встать на платформу, взяться за торчащую вверх ручку и спокойно ехать по своим делам! Оригинальное средство передвижения произвело настоящий фурор… Правда, к сожалению, недолгий. Оказалось, что этот вид «электронного самоката» так сигвей первое время называли в газетах не слишком-то удобен в повседневной эксплуатации. Тележка громоздкая, требует парковки и, при этом, заметно проигрывает по скорости тем же мотоциклам или мопедам. Итог прост: в большинстве стран мира сегвей остался просто забавной игрушкой. Впоследствии эту компанию купила китайская Xiaomi и линейку сигвеев назвала Ninebot и снова произвела революцию. Век гироскутеров Вопрос «Как называется двухколесный электрический самокат без руля или ручки? Именно тогда на рынке начали появляться первые массовые модели гироциклов — или, как их ещё называют, мини-сигвеев. Фактически, идею Кеймена просто взяли и наконец-то довели до ума.
Но тогда контроль за ними будет практически невозможен. В любом случае, это вопрос к законодателю», — отметил эксперт. Он уверен, что «на данный момент введенные нормы неисполнимы абсолютно». Контроль будет только у прокатных самокатов, где скорость жестко ограничена», — посетовал Шапарин.
Самокаты-убийцы скоро станут страшнее автомата Калашникова
То же использование СИМ несовершеннолетним подразумевает передачу аккаунта другому человеку и наказывается блокировкой. По его словам, в некоторых городах "МТС Юрент" удаётся наладить плодотворное сотрудничество с местными властями, которые идут на конструктивный диалог с бизнесом. Так, в Нижнем Новгороде инспекторы ГИБДД заявили о готовности взять на себя процесс освидетельствования и составления протоколов в отношении нетрезвых водителей на прокатных самокатах. Все операторы поддержали эту идею и собираются включить этот аспект в свои оферты. В итоге недобросовестные пользователи будут рисковать сразу в двух направлениях: получить административный штраф, а также санкцию со стороны оператора. Как сделать город удобным для СИМ Координатор по безопасности ассоциации "Пошли-поехали" Дмитрий Кудинов соглашается, что правовая неопределённость, в которой существуют шеринговые сервисы должна быть устранена, а операторы не должны часть своих функций по контролю за пользователями перекладывать на городские власти. Но шеринговая экономика как явление в целом гораздо шире, считает он.
Это транспорт последней мили, но для многих — это также и полноценный способ передвижения в рамках района или даже на дальние расстояния", — говорит эксперт. Шеринговая экономика стала неотъемлемой частью жизни мегаполиса, и городскую среду также нужно адаптировать под новые реалии. Обновлённая схема развития велосипедной инфраструктуры Петербурга, которую разрабатывают в Смольном, однозначно должна учитывать также сценарии использования СИМ, уверен Дмитрий Кудинов. И в центральных кварталах, где невозможно проложить отдельные велодорожки, разумно было бы снижать скоростной режим, чтобы электросамокаты могли безопасно находиться в транспортном потоке и не создавать проблемы для пешеходов на узких тротуарах. Лента новостей.
Обновленный самокат от Whoosh не только предлагает улучшенные функциональные возможности, но и привлекает внимание своим стильным и современным внешним видом.
Новости, промокоды, важная информация в Телеграм Поделиться с друзьями.
Вложив в модернизацию действующего производства электроники порядка 20 миллионов рублей, предприятие разработало продукт, востребованный у горожан. Он ориентирован на импортозамещение и уже задействован в пунктах проката в Череповце, в подмосковных городах Орехово-Зуево и Лобне. Доработанная модель станет доступна любителям катания уже в этом году. Запланирована поставка первой партии в количестве 100 штук», — сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений города Владимир Ефимов. Разработка принадлежит заводу «Протон». По словам руководителя Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы Александра Прохорова , продукт является примером диверсификации производства и постоянной работы с инновациями.
На ее счету восемь зарегистрированных авторских прав на результаты интеллектуальной деятельности, в том числе три патента на изобретения.
Но у меня правило — никому не мешать. Она полностью проходит через центр Уфы Источник: Мария Романова Некоторые тротуары если их вообще можно так назвать вовсе напоминают проезжую часть, где приходится «толкаться» уже с автомобилистами. А там, где вроде всё хорошо, находится оно — дорожное покрытие. Понимаю, историческая аутентичность, но в современных условиях делать кладку в виде булыжной мостовой — преступление против всех самокатчиков мира.
В отличие от велосипеда, колеса самокатов состоят из неполого пластика и резины. Поэтому каждая неровность отдает колючей вибрацией в руль и руки едущего. А отсутствие амортизаторов у «электроконя» добавляет еще и нагрузку на ноги и спину. А падать с самоката не то чтобы приятно Источник: Булат Салихов Внимательные читатели могли заметить, что наш путь прошел через парк Салавата Юлаева, откуда можно спуститься к набережной только по лестнице. Произошло это, мягко говоря, случайно.
Изначально маршрут предполагал, что я брошу самокат и пешим пройду по подземному переходу под транспортной развязкой у Бельского моста. Каково же было удивление, когда на месте выяснилось, что там просто нет самокатной стоянки. Из-за этого вариантов осталось два: либо возвращаться назад, потратив на это много времени, либо искать альтернативу. Поэтому я двинул в парк с надеждой на то, что спокойно съеду по лестнице вниз. К несчастью, ступеньки там оказались настолько странной длины, что даже скатить самокат было невозможно — он просто садился на «пузо».
В итоге 20-килограммовую махину пришлось нести на руках до самой набережной. На этом третья часть заезда официально окончилась. Финальный рывок Последние 5,3 километра маршрута планировались самыми легкими. Треть пути вообще нужно было проехать по набережной реки Белой. Оттуда вырулить на улицу Бельскую, после чего сделать крюк на Геофизиков и оказаться в нужном месте.
Кто бы мог подумать, что это окажется настоящей пыткой, способной сломать даже сильнейших. Самая опасная и травмирующая часть пути Источник: Мария Романова Пыткой стал именно отрезок, идущий по набережной. По неведомой причине строители и проектировщики объекта посчитали, что если уложить плиты неплотно друг к другу, создав между ними небольшой промежуток, это будет хорошей идеей. Спасибо подвеске самоката, что дала ощутить обратное. Каждую секунду пути колеса ударялись в эти пазы, издавая стук, напоминающий движение локомотива.
И так аж 10 минут, пока этот звук уже не начал сдавливать виски. Приятного в этом очень мало Источник: Булат Салихов Когда пытка набережная наконец-то закончилась, на смену ей пришло жесткое «бестротуарье». Пришлось ехать прямо вдоль обочины, деля дорогу с самосвалами, фурами и легковушками. К счастью, водители старались объезжать двухколесных гостей, проблем с переизбытком наглости в воздухе не было. Зато во всей красоте себя показал ветер, который сдувал самокат в сторону проезжей части.
Опасности маневру придавали и камни, вылетавшие из-под колес большегрузов. Один из них даже попал мне в лоб. В таком темпе пришлось ехать вплоть до самого финиша.
Бомба на колесах: почему взрываются электросамокаты
На двух колесах под четыре. Пользователи электросамокатов, которые не хотят соблюдать элементарных правил безопасности, становятся проблемой и для автомобилистов. Дороги и транспорт Мэрия против самокатов В Перми Whoosh заменяет электросамокаты на электровелосипеды. Одним из самых частых правонарушений с использованием электросамокатов является то, что люди ездят на них вдвоем. Моноколёсник про ситуацию с электросамокатами — пост пикабушника Astralet. Задние колеса могут показаться чрезмерно маленькими, но скакать через бордюры на трехколесном самокате в любом случае не слишком удобно.
Ад на двух колесах?: почему горят и взрываются электросамокаты
| Современные средства передвижения: гироскутеры, моноколеса, сегвеи. | Моноколёсник про ситуацию с электросамокатами — пост пикабушника Astralet. |
| В России продолжают давить на электросамокаты | Часть деталей самоката выполнены из чистого золота, а потому на создание одной модели может уходить до двух месяцев ювелирной работы. |
Новый самокат Яндекса
Несмотря на это, с надувным колесом самокат едет настолько гладко и тихо, что даже брусчатка становится не столь раздражающей, и вам даже первое время кажется, что сменили самокат! Часть деталей самоката выполнены из чистого золота, а потому на создание одной модели может уходить до двух месяцев ювелирной работы. В новой версии самоката усилены главные нагрузочные узлы — рама и вилка, а также герметичность мотор-колеса. Самокат максимально устойчивый благодаря четырем колесам. Проблема в том, что чиновники могут договориться с кикшерингами и, может быть, даже воткнуть где-то знак, запрещающий движение на двух колесах и грозящий штрафом в 500 рублей.
Что такое ТРИДЕР, ТРАЙК и ФЛИКЕР – самокаты с тремя колесами и двумя платформами. Как кататься?
К этому виду транспорта относятся не только моноколеса, гироскутеры, сегвеи и электросамокаты, но и роликовые коньки и скейты. Зимние электросамокаты появились в России. Это настойщий зверь-трансформер: колеса со специальной зимней резиной, впрочем, неподходящие даже для небольшого снежного наката, можно самостоятельно заменить на гусеницы. Согласно новостям и прочим текстам в интернете, власти хотят урегулировать электросамокаты и приравнять их к велосипедам, сместив их на проезжую часть. «Яндекс» предпочитает выходить на рынки сразу лидером по величине предложения, поэтому ему точно потребуется самокатов не меньше, чем у ключевых конкурентов, добавляет издатель «Трушеринга» Юрий Николаев. Спереди у данного гибридного самоката два колеса управления из-за чего он становится более устойчивым чем самокат, особенно на небольшой скорости.
Работа курьером
| Катаем без пробок: топ-10 электросамокатов / Хабр | Яндекс показал собственный шеринговый самокат: 30 килограммов, амортизация на обоих колёсах, широкая, но укороченная дека (чтобы сделать катание вдвоём некомфортным). |
| ТОП самых мощных электросамокатов в 2023 году | В новой версии самоката усилены главные нагрузочные узлы — рама и вилка, а также герметичность мотор-колеса. |
| Российская Caviar представила золотой электросамокат — скорость до 100 км/ч и цена 2 900 000 рублей | Самокат явно не дошел до пика своей технологической формы — компания планирует оснастить его рекуперационной системой торможения, что позволит увеличить запас хода на 10%. |
| Какой электросамокат выбрать для взрослого | Смотрите видео онлайн «Что такое ТРИДЕР, ТРАЙК и ФЛИКЕР – самокаты с тремя колесами и двумя платформами. |
| Что ты такое: оцените оригинальный скоростной самокат-тренажер Drezina (видео) | Электросамокат. За последние годы увидело свет уже несколько электросамокатов с толстыми шинами вроде Scrooser и Phatty, но похожий на них внешне Scooterson Rolley+ приятно выделяется на общем фоне расширенным функционалом и легкостью в использовании. |
Работа курьером
Документов на самокат у 54-летнего казанца не оказалось, а от прохождения алкотеста он отказался. Это первый в мире самокат на двух колёсах, который устойчив сам по себе, без всяких «помогателей»! Одним из самых частых правонарушений с использованием электросамокатов является то, что люди ездят на них вдвоем. Буквально вчера в Бутово двое парней на одном электросамокате сбили мальчика, который катался на обычном самокате. Компания «Два Колеса» предлагает стать успешным велокурьером и доставлять заказы для «Самоката».