Два пилота индонезийских авиалиний Batik Air уснули, управляя авиасудном с 157 пассажирами на борту, об этом свидетельствует опубликованный доклад Нацкомитета по безопасности на транспорте Индонезии. Сообщается, что оба пилота рейса «Эфиопских авиалиний» из Хартума в Судане в Аддис-Абебу заснули за штурвалом и проснулись только тогда, когда Boeing 737, котором они управляли, пролетел над аэропортом. Стюарды направились в кабину пилотов узнать, что происходит – оба летчика дремали за штурвалом, а самолет шел на автопилоте.
Перевозившие 140 пассажиров пилоты уснули во время полета
Воздушное судно оказалось абсолютно исправным заключил Национальный комитет по безопасности перевозок. Никто из пассажиров не пострадал. Компания уже уволила пилотов.
Инцидент расследовался как возможный случай, когда пилоты задремали за штурвалом. А годом раньше пассажирский самолет из Гонолулу пролетел мимо аэропорта Хило из-за того, что пилоты тоже спали: диспетчеры не могли до них докричаться восемнадцать минут… Регулярность случаев засыпания за штурвалом самолета заставила Федеральное управление гражданской авиации США FAA снизить нормативы по максимальной продолжительности рабочего дня пилотов. Есть такое понятие, как контролируемый отдых в кабине летного экипажа. Использование контролируемого отдыха рассматривается как средство безопасности, подчеркивают авиационные эксперты.
Поэтому оно должно происходить в исключительных случаях, а не регулярно. В противном случае это означает, что существует проблема усталости, которую необходимо решить регулирующим органам и операторам. Во время контролируемого отдыха одного летчика, другой - не отдыхающий - должен выполнять обязанности управляющего пилота и пилота по мониторингу.
Теперь в отношении авиакомпании проводится расследование по факту произошедшего. Это дело взял под свой контроль Минтранс Индонезии. Оба пилота отстранены от работы. Несколькими днями ранее в Ванкувере молния ударила в пассажирский самолет Air Canada. Несмотря на произошедшее, воздушное судно продолжило полет.
Спустя несколько минут после взлета и набора высоты, один из пилотов спросил коллегу, может ли он отдохнуть, получив разрешение летчик быстро заснул, а еще через пару минут в сон погрузился и командир воздушного судна. Пилоты не выходили на радиосвязь с диспетчерами в течение получаса, воздушное судно отклонилось от курса.
Один из пилотов проснулся и сумел скорректировать траекторию полета.
Что еще почитать
- Почему пилоты индонезийского самолета заснули в полете
- Пилоты Ethiopian Airlines уснули за штурвалом и пропустили посадку
- Курсы валюты:
- Два пилота уснули во время полета и проспали аэропорт назначения - Новости | Караван
- В Индонезии пилоты заснули на полчаса во время полета: чем закончился рейс и живы ли 153 пассажира
- Пилоты самолета уснули в полете и проспали посадку
В Индонезии два пилота пассажирского самолета заснули в полете
Два пилота, работающие в авиакомпании Batik Air, уснули во время полета, из-за чего воздушное судно отклонилось от курса. Затем второй пилот принял командование самолетом, но также по неосторожности заснул, говорится в отчете. Дело в том, что оба пилота уснули за штурвалом.
Пилоты пассажирского самолета уснули за штурвалом во время полета
Как отмечается, результаты расследования станут известны лишь в марте следующего года. Автор: Валерий Селезнев.
Инцидент вдохновил шведскую газету Local провести анкетирование 625 шведских летчиков, результаты которого были опубликованы осенью прошлого года. Оказалось, что со сном в полете борются чуть ли не половина пилотов. К серьезным инцидентам сон пилотов за штурвалом пока не приводил, но возможности для этого были.
В 2009 году пилоты Northwest Airlines заснули так крепко, что пролетели мимо аэропорта Миннеаполиса. Когда они проснулись в 241 километре за пунктом назначения, то стали придумывать легенды, что увлеклись разговорами о ситуации в компании и не слышали вызовов диспетчера. Годом раньше пассажирский самолет из Гонолулу пролетел мимо аэропорта Хило из-за того, что пилоты спали: диспетчеры не могли до них докричаться 18 минут. Регулярность случаев засыпания за штурвалом самолета заставила Федеральное управление гражданской авиации США FAA снизить нормативы по максимальной продолжительности рабочего дня пилотов. При превышении этих параметров экипаж усиливается.
У нас пока все наоборот. Мы можем и 11 часов лететь вдвоем. К тому же понятие ночного полета фактически убрали: сейчас полет квалифицируется по времени явки в аэропорт.
А годом раньше пассажирский самолет из Гонолулу пролетел мимо аэропорта Хило из-за того, что пилоты тоже спали: диспетчеры не могли до них докричаться восемнадцать минут… Регулярность случаев засыпания за штурвалом самолета заставила Федеральное управление гражданской авиации США FAA снизить нормативы по максимальной продолжительности рабочего дня пилотов. Есть такое понятие, как контролируемый отдых в кабине летного экипажа. Использование контролируемого отдыха рассматривается как средство безопасности, подчеркивают авиационные эксперты. Поэтому оно должно происходить в исключительных случаях, а не регулярно. В противном случае это означает, что существует проблема усталости, которую необходимо решить регулирующим органам и операторам. Во время контролируемого отдыха одного летчика, другой - не отдыхающий - должен выполнять обязанности управляющего пилота и пилота по мониторингу.
Он не может покидать свое место по любой причине, включая физиологические перерывы.
После неудачных попыток выйти на связь с экипажем диспетчер обратился к руководителю полётов. Последний попросил привести подробности происходящего, но его собеседник не смог дать внятных ответов. Разобравшись в ситуации, руководитель полётов потребовал у диспетчера связаться с пилотами первого Ил-76. Экипаж оперативно ответил и рассказал, где находится. Поиски самолёта на этом завершились. Она рекомендовала руководящему составу исключить случаи бесконтрольной работы диспетчеров, включить это событие в программу теоретической и тренажёрной подготовки персонала ОВД. Диспетчеру РЛУ был объявлен выговор», — говорится в публикации. В апреле 2022 года сообщалось , что в Польше начали массово увольняться авиадиспетчеры.
Российский авиадиспетчер уснул за пультом и пропустил ведомственный самолёт
Старший командир корабля и помощник пилота уснули во время авиарейса Нью-Йорк — Рим, пролетая где-то над Францией. Пилот австралийской авиакомпании Vortex Air, организующей частные туристические полеты по Австралии, заснул за штурвалом во время полета и пролетел мимо места посадки почти 50. Во время 30-минутного перелета из штата Аризона на Гавайи пилоты пассажирского самолета авиакомпании Go!airlines с 40 пассажирами на борту уснули за штурвалом, включив режим "автопилот" на высоте 6300 метров над Тихим океаном.
В Индонезии самолет сбился с курса из-за уснувших на полчаса пилотов
Ранее стало известно, что россияне начали чаще путешествовать по Азии. Жители РФ все больше бронируют гостиницы и отели в Китае и Японии. Два пилота уснули на 28 минут во время управления самолетом авиакомпании Batik Air. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России".
Прекращение тревоги Через некоторое время с самолета поступил ответ, в результате чего тревога была снята. Рейс прибыл в Рим нормально, пассажиры не заметили ничего необычного и фактически без задержек. Сообщается, что Ита начала расследование инцидента, в ходе которого губернатор заявил, что произошел сбой в системах связи.
По мере того как росли опасения по поводу возможного террористического акта, авиадиспетчерская служба начала готовить истребители для перехвата самолета. Однако пилоты, в конце концов, отреагировали на авиадиспетчерскую службу. Он добавил: «Самолет все еще может летать на автопилоте, но это неразумно и небезопасно». Несмотря на инцидент, самолет благополучно приземлился в Риме, а командир экипажа был уволен.
Москва, Елена Васильева Написать автору или сообщить новость Подписывайтесь на каналы.
Самолет, «Аэробус» A330, в это время пролетал над Францией, и диспетчеры Марселя в течение десяти минут пытались связаться с экипажем. Французские власти уже готовы были послать истребитель, однако пилоты вышли на связь. Самолет в это время благополучно летел на автопилоте и позднее приземлился в Риме без проблем.
Пилоты уснули за штурвалом!
Основная версия произошедшего заключается в том, что пилот заснул. Пилоты индонезийской авиакомпании Batik Air уснули на 28 минут во время рейса. Открыта новая фобия: оба пилота самолета уснули на 30 минут прямо во время полета. Сон летчиков был потревожен, когда девушка случайно отключила автопилот, и самолет остался неуправляемым.
Открыта новая фобия: оба пилота самолета уснули на 30 минут прямо во время полета
Пилоты эфиопской авиакомпании Ethiopian Airlines уснули во время полёта и проспали взлётную полосу, сообщает The Aviation Herald. За штурвалом самолёта засыпали более половины всех пилотов в мире Об этом стало известно после исследования. Когда помощник пилота покинул кабину, чтобы сходить в туалет, командир экипажа уснул. Пока он спал самолет находился в режиме автопилота, и безопасности полета ничто не угрожало. В Индонезии два пилота компании Batik Air одновременно уснули на 28 минут во время рейса.
В Индонезии самолет сбился с курса из-за уснувших на полчаса пилотов
| Американские пилоты заснули во время авиарейса | Пилот, управлявший небольшим самолетом в Австралии, заснул во время посадки, однако полет завершился благополучно. |
| Два пилота Боинга с пассажирами заснули на рейсе и пролетели аэропорт | Например, в августе 2022 года два пилота национальных авиалиний Эфиопии Ethiopian Airlines уснули, когда самолёт находился на высоте около 11 тысяч метров. |
| Почему пилоты индонезийского самолета заснули в полете - Российская газета | Главная Главные новости Пилоты уснули за штурвалом пассажирского самолета. |
| Два пилота одновременно уснули во время рейса со 153 пассажирами на борту | Два пилота на полчаса уснули прямо за штурвалом самолёта. |
Пилоты уснули за штурвалом на высоте 11 км и пропустили посадку
Два пилота авиакомпании Batik Air одновременно уснули на 28 минут во время полета, сообщает «Франс Пресс». Однако оба пилота умудрились заснуть на посту, когда находились на высоте 11 километров. Два пилота Ethiopian Airlines уснули во время полета и проспали аэропорт назначения, передает со ссылкой на МИР24. Пилоты самолета индонезийской авиакомпании Batik Air заснули во время полета. Несколько лет назад читал, как автопилот умудрился успешно посадить самолет со спящими пилотами где-то в Британии, а тут всего лишь на эшелоне заснули. Во время 30-минутного перелета из штата Аризона на Гавайи пилоты пассажирского самолета авиакомпании Go!airlines с 40 пассажирами на борту уснули за штурвалом, включив режим "автопилот" на высоте 6300 метров над Тихим океаном.