Федеральное информационное агентство. Сфера вещания ИА REGNUM охватывает все регионы России и сопредельные государства Европы, Средней Азии и Закавказья. Документ, подписанный в пятницу, определяет протокол взаимодействия между Вашингтоном и Эр-Риядом для строительства транспортно-энергетического коридора, который свяжет страны Европы и Азии через территорию Саудовской Аравии. Ссылка при цитировании: Постсоветское пространство: между Европой и Азией: [монография] / Б. П. Гуселетов [и др.] ; отв. ред. Б. П. Гуселетов ; ФНИСЦ РАН. Выступая в конце прошлой недели на саммите "Центральная Азия – Европейский союз", К.-С. Токаев сослался на доклад Европейского банка об устойчивых транспортных связях между Европой и Центральной Азией.
Что предложили президенты Центральной Азии на Душанбинском саммите?
Федеральное информационное агентство. Сфера вещания ИА REGNUM охватывает все регионы России и сопредельные государства Европы, Средней Азии и Закавказья. Европейские и международные финансовые институты направят 10 млрд евро на развитие устойчивого транспортного сообщения между странами Евросоюза и Центральной Азией. Новости международных, конгрессных, выставочных и общественных мероприятий. Ожидается, что этот маршрут сократит время и расстояние грузоперевозок между Европой и Азией.
WSJ предрекла вынужденную борьбу между Европой и Азией за российский газ
Китай запустил новый маршрут, который свяжет Азию и Европу через Кавказ, в обход России. Как сообщает китайский новостной портал , маршрут из Сианя, древней столицы Поднебесной, пойдет в немецкий Мангейм через Каспийское и Чёрное моря. Смотрите видео на тему «между азией и европа» в TikTok (тикток). Азербайджан в скором времени может стать крупным хабом, который соединит торговые пути Европы и стран Центральной Азии посредством Срединного коридора или Транскаспийского международного транспортного маршрута.
Беспилотные логистические коридоры: Россия строит цифровой мост между Азией и Европой
29 января в Еврокомиссии сообщили, что Брюссель намерен привлечь до €10 млрд инвестиций в создание транспортного коридора из Центральной Азии в Европу через Закавказье и Турцию в обход России. Между Европой и Азией. Арина Антонова. Специально для EcoTourism Expert. Специалисты считают, что Азия сможет перебить предложенную Европой стоимость нефти. Значение партнерских отношений с Казахстаном для европейских стран за последний год резко выросло — и это понимают в ЕС. РК является не только крупным поставщиком сырья, но и связующим звеном между Европой и Азией.
Please wait while your request is being verified...
Между Европой и Азией. Арина Антонова. Специально для EcoTourism Expert. Федеральное информационное агентство. Сфера вещания ИА REGNUM охватывает все регионы России и сопредельные государства Европы, Средней Азии и Закавказья. Ожидается, что этот маршрут сократит время и расстояние грузоперевозок между Европой и Азией.
Борьба транспортных коридоров
У Си Цзиньпина есть план «Спина к спине» «Запад не должен вмешиваться в наши двусторонние отношения. Что мы продаем друг другу и как это делаем — не их собачье дело» 19 мая 2023 г. Баку и Астана полагают, что из-за украинского кризиса транзит китайских товаров через Россию в Европу «будет блокирован на многие годы». Поэтому Казахстан, Азербайджан и Грузия «могут рассматриваться» в Пекине как ключевые игроки в сухопутном маршруте «Срединного коридора». За этим маячат и интересы Турции, которая пытается во чтобы то ни стало интегрироваться в общие с Закавказьем и Средней Азией транспортные и энергетические интеграционные процессы, в обход России и Ирана. Любопытно и то, что такой маневр участниками проекта часто подается как «вынужденный». Но так не считает информационный ресурс индийского аналитического центра по вопросам геополитики Observer Research Foundation. По его мнению, так называемая коридорная дипломатия только на бумаге описывает «будущую благоприятную экономическую геополитическую реальность» без обозначения потенциальных угроз, которые в действительности существуют.
Первая: незаинтересованность Запада в реализации проектов как «Север — Юг», так и «Срединного коридора» из-за своих отношений с Россией и Китаем.
По оценке экспертов, Азия может перебить предложенные Европой цены за нефть, что, возможно, вынудит европейцев принять меры для балансировки рынка. Как отмечает агентство, в настоящее время Европа находится «в непростом положении». Поставки из России с начала боевых действий на Украине снизились почти на 1 млн баррелей в сутки. Параллельно с этим Евросоюз лишился импорта нефти из Северного Ирака Иракского Курдистана , которая похожа по характеристикам на российскую.
Вовсе не случайно местом для третьей Центральноазиатской конференции выбрали Томский университет: в России есть чему и у кого поучиться, особенно по инженерным и естественнонаучным специальностям. Сейчас только на бюджетных местах в России учатся 68 тысяч иностранцев, а в центральноазиатских республиках работают 25 филиалов российских вузов. Тот же Томск — кузница научных кадров по высокотехнологичным направлениям. Там учатся студенты из 88 стран.
Только индонезийцев — больше 100 человек. Недавно делегаты из Индонезии приезжали посмотреть, как учится их молодежь, и, впечатлившись, решили открыть филиал томского вуза у себя на родине. Заинтересованы в развитии сотрудничества в сфере образования и страны Центральной Азии. Это удобно потому, что мы крепко связаны не только историческими границами, но и русским языком — им хорошо владеют, и его активно преподают в школах стран СНГ.
Плюс к этому поведение Еревана, Тбилиси, Софии и Афин, которые вряд ли бы решились на конкретные переговоры с Тегераном по созданию транзитного коридора Персидский залив — Черное море без поддержки или негласного одобрения Вашингтона. Важную роль могут играть и политические факторы, соперничество за влияние в регионе между Ираном, Турцией и даже Россией.
Утверждается, что если «Срединный коридор» будет построен ударными темпами и станет самым быстрым и дешевым способом доставки грузов для стран-участниц, то влияние России на Черном море ослабнет, она утратит статус крупного транзитёра в данном регионе с еще большим отдалением от нее Армении. Словом, опутывание Закавказья сложными коммуникационными сетями при отсутствии устойчивого политического диалога создает опасную смесь, и поэтому пока неперспективно рассматривать эти коридоры только как средство решения узкоотраслевых транспортно-логистических проблем и перевозок между Китаем, Восточной Азией и Западной Европой. В этой связи президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган объявил о планах создания альтернативного торгового коридора и рассматривает возможность совместного использования проекта «Дорога развития Ирака» в качестве альтернативы. Более того, Анкара могла бы подключиться к коридору «Север — Юг», поскольку имеет общую границу с Ираном, но пока не спешит этого делать. По всем признакам, акценты «Большой игры» на этом поле станут все больше определяться его расположением на транспортных маршрутах, которые превращают Закавказье в коридор, связывающий в единую логистическую цепочку страны региона с Китаем, Индией и Ближним Востоком. В Москве понимают, что воспроизводство ее влияния в Закавказье предполагает, как минимум, два фактора: эффективное участие в урегулировании локальных конфликтов что происходит и устойчивое воздействие на базовые сектора региональной экономики что прослеживается очень слабо.
Второй фактор связан со способностью России определять характер функционирования закавказского транспортно-энергетического коридора в качестве и участника, и альтернативного агента.
Развитие Транскаспийского маршрута важно для активизации транзита между Европой и Азией - Токаев
| Граница между Европой и Азией. Как она выглядит? | Запланированные в рамках этого проекта начинания предусматривают формирование оптического коридора между Европой и Азией, создание крупнейшего в регионе DATA-центра и оказание соседним странам современных цифровых услуг. |
| Между Европой и Азией | Подписанный протокол предусматривает: организацию грузоперевозок из стран Азиатско-Тихоокеанского региона до Европейского союза через территории Узбекистана, Туркменистана, Ирана, Турции. |
| На встрече клуба «Валдай» обсудили сотрудничество РФ со странами Центральной Азии // Новости НТВ | Есть тема автономного судовождения, и первый проект мы хотим запустить между портами Калининград и Усть-Луга. |
| Аналитик предрек войну за газ между Европой и Азией | Мы придаем большое значение строительству в сухом порту Сианя логистического центра Казахстана, которой станет основным хабом для отправки прямых контейнерных поездов в Центральную Азию, Европу, Турцию и Иран. |
| Между Европой и Азией | В рамках проекта планируется модернизировать и построить свыше 1,2 тыс. км железных дорог и скоростных автомагистралей, создав таким образом сухопутный маршрут между Европой и Азией. Он может в будущем стать новым «Шелковым путем». |
Граница между Европой и Азией. Как она выглядит?
Напомним , что на прошлой неделе в Ташкенте были подписаны документы по созданию и развитию двух транспортных коридоров, связывающих Россию и Узбекистан.
Эта идея не сразу получила признание современников и последователей. Однако вскоре появились авторы, исследования которых вслед за Татищевым стали признавать Уральский хребет в качестве естественного рубежа между Европой и Азией. В разделе не хватает ссылок на источники см. Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. Далее граница проходит несколько восточнее административной границы между Пермским краем с запада и Свердловской областью с востока, при этом юго-западные районы Свердловской области остаются в Европе. С прохождением границы Европа — Азия в данном регионе связано наименование «Азиатская» железнодорожной станции и посёлка при ней. В Челябинской области граница оставляет в Европе Ашинский , Катав-Ивановский и Саткинский муниципальные районы , а также западные части территорий муниципальных районов и городских округов, смежных с Башкортостаном.
Пока неясно, что вывело из строя кабели, однако в районе Красного моря продолжаются атаки хуситов на корабли и суда. Хуситы возложили на США и Британию, наносящих удары по их позициям в Йемене, ответственность за повреждения подобной инфраструктуры. AP отмечает, что неясно, имеют ли хуситы возможность уничтожать линии связи, проходящие по дну сотнями метров ниже уровня моря.
Однако кабели могут задеть якоря, сброшенные с судов и тянущиеся за ними, в том числе с тех, которые получили повреждения в результате атак в Красном море.
На саммите «Центральная Азия — Европейский Союз», который прошел в столице Кыргызстана 2 июня, участвовали президенты Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана и Узбекистана, а также заместитель председателя кабинета министров Туркменистана. Европу представлял Шарль Мишель. Как следует из отчетов центральноазиатских СМИ, лидеры этих государств выразили готовность к углублению сотрудничества с ЕС, причем Шарль Мишель заявил, что Евросоюз не собирается вводить санкции против азиатских республик за обход ограничений в отношении России, а также готов помочь в урегулировании конфликта между Киргизией и Таджикистаном. Это явно свидетельствует о стремлении Европы потеснить позиции России в качестве посредника в этом регионе. Примечательно, что встреча с Мишелем прошла спустя всего пару недель после саммита среднеазиатских лидеров с Си Цзиньпином.
По мнению экспертов, государства постсоветского пространства явно, с одной стороны, претендуют на роль моста между Китаем и Европой, ставя перед собой амбициозную цель стать главным связующим звеном между ними. Однако страны Центральной Азии заинтересованы, чтобы она прошла через их территорию, Каспийское море, Азербайджан и Турцию.
Борьба транспортных коридоров
| РФ может заработать на проблемах Европы и США с кабелями связи в Красном море | Всё о Дзене Вакансии Все статьи Все видео Все каналы Все подборки Все видеоигры Все фактовые ответы Все рубрики новостей Все региональные новости Все архивные новости Все программы передач ТелепрограммаДзен на iOS и Android. |
| На встрече клуба «Валдай» обсудили сотрудничество РФ со странами Центральной Азии // Новости НТВ | Updated 1 февраля, 20:05. Bloomberg: Аналитики прогнозируют «тяжелую борьбу» за нефть между Европой и Азией. |
Politico: ЕС укрепит экономические позиции в Африке и Азии в противовес Китаю
| Лондон вступил в схватку за Центральную Азию | Между Европой и Азией. Арина Антонова. Специально для EcoTourism Expert. |
| Все новости | МК-Турция | Азербайджан в скором времени может стать крупным хабом, который соединит торговые пути Европы и стран Центральной Азии посредством Срединного коридора или Транскаспийского международного транспортного маршрута. |
| Беспилотные логистические коридоры: Россия строит цифровой мост между Азией и Европой | Глава Минтранса Турции: "Путь развития" ускорит транспортное сообщение Европы и Азии. Реализация проекта "Путь развития" позволит обеспечить бесперебойное и быстрое транспортное сообщение между Европой и Азией через турецкую территорию. →. |