Китайский автопроизводитель Hengtian Automobile опубликовал официальные фотографии нового большого внедорожника L4600. Очень сомневаюсь, что китайцы купили лицензию. И поначалу она окажется мизерной, не больше 200-300 машин за 2020 год.
Отличия от оригинала
- «Бюджетный Крузак» вновь появился на дорогах без камуфляжа. Внедорожник готов к выходу на рынок
- В Россию наладят поставки Toyota Land Cruiser 300 из Китая - АвтоВзгляд
- Новый китайский Крузак для бедных
- Китайцы выпустят бюджетную копию Toyota Land Cruiser 200 — Автоновости дня
- Автомобиль-гора
Ещё один «Крузак» из Поднебесной: Новый «клон» Toyota LC 200 – Hengtian L4600
Крузаки» с AliExpress: Hengtain продаёт в Китае копии Land Cruiser. Китайская копия Toyota Land Cruiser 200 оказалась больше оригинала -читайте в разделе Новости. Оригинальный Toyota Land Cruiser 200 поставляется в Китай из Японии, поэтому из-за высоких пошлин стоит минимум 771 тысячу юаней (8,5 миллиона рублей). По техническим характеристикам китайский клон Ленд Крузера 200 значительно уступает настоящему крузаку.
Китайский клон 200-го «Крузака» выйдет на рынок, когда уйдет оригинал
Первый представляет собой паркетник Kaiyi X3 , который хорошо знаком российским автомобилистам, так как продается в нашей стране официально. Последний также доступен в РФ. Еще в модельную линейку компании входят несколько минивэнов, пикапов и один автобус. Что касается нигерийской копии «Крузака», то ее длина составляет 5089 мм при расстоянии между осями в 2950 мм. Ширина и высота достигли отметки в 2026 и 1952 мм, соответственно. Скорее всего, конструкции кузова и шасси полностью скопированы у «японца». Однако внешние кузовные панели у машины оригинальные. Что касается оригинального Toyota Land Cruiser, который в настоящий момент продается под индексом 300 , то недавно стало известно, что компания пока приостановила его продажи. Причем это касается не только данной модели.
Причина кроется в высоком спросе на внедорожник. Производитель уже скопил несколько тысяч невыполненных заказов.
А меж тем, эксплуатация автомобиля Лэнд Крузер 200 моего клиента по-прежнему запрещена, и его Крузак уже несколько недель стоит и пылится в Тойота Кунцево.
Вот такие вот приключения могут вас ожидать, если вы купите в Тойота Кунцево автомобиль Toyota Land Cruiser 200 в обвесе фирмы Khann за 7 миллионов рублей! Я обязательно буду держать вас в курсе продолжения данной истории. Чтобы не пропустить новые серии, жмите колокольчик.
Чтобы помочь развитию канала, делитесь моими видео с друзьями, ставьте лайки и пишите комментарии под роликами.
Он меняет передачи с подчеркнутой неспешностью и мешает автомобилю демонстрировать искрометную динамику. Бензиновые одноклассники, впрочем, ничуть не экономичнее. Другое дело, что у многих из них в качестве альтернативы есть более экономичная дизельная модификация. У «пятисотого» такого мотора нет. Конструкция шасси выполнена по неписаным канонам классических внедорожников: покоящийся на раме кузов, передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и неразрезной мост сзади. И никакой пневматической подвески — обычные пружины и амортизаторы. Но настроено все очень толково: на достаточно разбитых дорогах российского захолустья «железная» подвеска Tank 500 со своими задачами справляется. Автомобиль успешно проходит приличных размеров выбоины на асфальте, не досаждая водителю излишней тряской. Высокий ездовой комфорт обеспечивает также шумоизоляция.
Мотор работает чуть слышно, шум от шин и потока набегающего воздуха почти незаметен. Для китайских машин такое пока еще в диковинку. Солидный дорожный просвет 224 мм , полноприводная трансмиссия и понижающая передача есть у многих. Но Tank вооружен сразу тремя блокировками дифференциалов: межосевым и двумя межколесными. Этот механизм позволяет колесам автомобиля вращаться с разными скоростями. В результате Tank 500 демонстрирует завидную проходимость в размытом поле, глубокой колее в лесной просеке, на усыпанном каменюками крутом подъеме. Все эти препятствия я преодолел с издевающейся легкостью на «офф-роуде» вид активного отдыха, преодоление бездорожья на разных видах полноприводной техники. В ходе теста Tank 500 показал себя бодрячком.
Tank 500 Цены: от 5 099 000 рублей Класс внедорожника: по габаритам рамный внедорожник находится между Toyota Prado и новым Toyota Land Cruiser 300 Цены и комплектации на Tank 500 в России Комплектации бензин, 2. Это схожие с Крузаком габаритные размеры, система полного привода с электромагнитной муфтой подключения передней оси и 299-сильный бензиновый двигатель V6 би-турбо объемом 3. Под стать классу и оснащение авто, где уже в начальной комплектации предлагаются подогревы и вентиляция передних и задних сидений, кожаный салон, проекционный экран, трехзонный климат-контроль и мн.
В свободном доступе оказались новые фото китайской копии «Крузака» — внедорожника Hengtian L4600.
Причем обстановка у задних пассажиров не хуже, чем в седанах бизнес-класса. Простор завидный — места навалом по всем направлениям. Спинки сиденья регулируются по углу наклона. А когда откидываешь вперед центральный подлокотник, открывается дополнительная площадка для индукционной зарядки смартфонов, пара подстаканников и сенсорный экран, с которого можно управлять климат-контролем или открыть люк. Часто в премиум-кроссоверах багажная дверь поднимается при помощи электроприводов. Но у Tank все по-другому: «калитка» здесь распашная, а не подъемная, зато с доводчиками. Объем багажника солиден: 795 л.
Есть шторка, приспособления для фиксации вещей, и даже розетка на 220 В. Правда, погрузочная высота великовата — придется напрягаться, поднимая тяжелую поклажу. Силовая машина Когда поднимаешь капот у китайского автомобиля, в девяти случаев из десяти увидишь бензиновый турбомотор рабочим объемом 1,5 или 2 л. Но сегодня — то самое редкое исключение. В распоряжении «пятисотого» трехлитровый бензиновый двигатель V6 c двойным турбонаддувом, выдающий 299 л. Этот двигатель работает в паре с девятиступенчатым автоматом, к которому есть небольшая претензия.
Он меняет передачи с подчеркнутой неспешностью и мешает автомобилю демонстрировать искрометную динамику. Бензиновые одноклассники, впрочем, ничуть не экономичнее. Другое дело, что у многих из них в качестве альтернативы есть более экономичная дизельная модификация. У «пятисотого» такого мотора нет.
И удобства — не только водителю, но и пассажирам.
Сзади, на большом диване много места. В подлокотнике спрятан дисплей с доступом к различным «плюшкам» — тому же массажу, открыванию люка. А можно и подвинуть переднего пассажира, если вдруг он мешает. Но это маловероятно, человеку с ростом в 180 сантиметров можно спокойно вытянуть ноги вперед. Климат-контроль для пассажиров тоже свой, шайбочки встроены в подлокотник для водителя и переднего пассажира.
RU А что там с управляемостью на плохом покрытии? Это же рамный монстр. Честно — непонятно, зачем приобретать машину за 6,3 миллиона рублей и ездить по плохим дорогам. Но из леса, с рыбалки, просто по распутице автомобиль должен вывезти. Мы проехали по небольшой сельской дороге — вопросов к машине не возникло никаких, ямы подвеска проглотила уверенно, и даже не было мысли что-то подключать.
По салону не разбросало, всё отлично. Кажется, что машину сравнивают с японским «крузаком» неслучайно. Китайцы смогли сделать полноценный рамный внедорожник, комфортный, технологичный, да еще со своими «плюшками». TANK целит в аудиторию 30—50 лет, но кажется, что она будет чуть постарше — как раз те, кто любит японцев. Взрослые, состоявшиеся люди — это машина словно создана для них.
Россию китайские производители уже «захватили». Мифы про плохое китайское качество просто должны исчезнуть из головы российского покупателя — машина их опровергает с легкостью. Какие машины мы еще тестировали? Мы протестировали сразу две версии автомобиля: бензиновый вариатор с 150 «лошадками» под капотом и электрокар, который помощнее на 43 силы. Рассказываем о впечатлениях за рулем машин и изучаем плюсы и минусы авто, названного в честь легендарной марки.
Мы протестировали электромашину в предмаксималке с множеством «плюшек», которыми вы, возможно, и будете пользоваться, но всего лишь пару раз. Кстати, теперь у нас есть канал в Viber! Там мы размещаем новости о том, что важного и интересного происходит в Тюмени и области. Подписавшись, вы сможете первыми узнавать эту информацию. Чтобы присоединиться, нажмите сюда.
Удобнее следить за новостями в Telegram? Подписывайтесь на нас, нажав сюда.
Данный агрегат выдает 286 л. Привод машины полный, с жестким подключением передней оси, блокировкой заднего дифференциала и понижающей передачей. Динамические характеристики не уточняются, но оригинальный TLC 200 наверняка заметно шустрее.
В будущем в линейке L4600 может появиться модификация с 2,4-литровым мотором Mitsubishi. Плюс не исключено, что вседорожник обзаведется версиями с атмосферными моторами объемом 3,0 и 4,0 л. Последние будут сочетаться исключительно с МКПП. Хотя разработчики и обещают выпустить Хенгтиан Л4600 до конца двадцать первого, однако судьба модели все еще не решена. Дело в том, что еще в июле этого года власти Поднебесной хотели лишить компанию лицензии, без которой она не имеет право производить автомобили.
Не думаю». Кроме этого, у «Танк 500» шасси на раме, пружинная подвеска и блокировка дифференциалов. То есть, в целом, эта машина готова к бездорожью. Дорожный просвет составляет 220 мм, а глубина брода 800 мм. Углы въезда-съезда составляют 29,6 и 24 градуса соответственно.
Под капотом 3.
В Китае разработали обвес, превращающий внедорожник Toyota Land Cruiser 200 в LC 300
Крузаки» с AliExpress: Hengtain продаёт в Китае копии Land Cruiser. Китайская копия Toyota Land Cruiser 200 оказалась больше оригинала -читайте в разделе Новости. И это не удивительно, ведь с такой внешностью, характеристиками и ценой у него есть все шансы «убить» настоящий Toyota Land Cruiser 200 – «Крузак is under attack». Флагманский внедорожник Toyota Land Cruiser 300 может встать на конвейер в китайском Чэнду. Как пишут разные источники Китайский крузак будет начинаться с цены от 1.5 мл/руб Правда за эту цену автомобиль вряд ли будет с полным приводом. По техническим характеристикам китайский клон Ленд Крузера 200 значительно уступает настоящему крузаку.
Новый китайский Крузак для бедных
А меж тем, эксплуатация автомобиля Лэнд Крузер 200 моего клиента по-прежнему запрещена, и его Крузак уже несколько недель стоит и пылится в Тойота Кунцево. В Сети появились снимки китайского внедорожника Hengtian L4600, который беззастенчиво копирует дизайн и конструкцию Toyota Land Cruiser 200. Что думаете о такой китайской изобретательности: это просто попытка пошутить, или кому-то и вправду захочется ездить на таком? Перспективный китайский полноразмерный внедорожник Hengtian L4600, чрезвычайно подробно воспроизводящий дизайн и конструкцию Toyota Land Cruiser 200, стал ближе к серийному производству. Проедем TANK'ом по Тюмени: тестируем китайскую версию роскошного и легендарного «крузака».
«Китайский» Land Cruiser 200 рискует не выйти на рынок
Дорожный просвет составляет 220 мм, а глубина брода 800 мм. Углы въезда-съезда составляют 29,6 и 24 градуса соответственно. Под капотом 3. Справедливости ради, у Toyota гибрида нет. А учитывая историю и опыт GMW, внедорожник должен быть ничуть не хуже своего японского собрата. В салоне установлена 12,3-дюймовая приборная панель, селектор коробки передач в стиле Volvo и даже аналоговые часы, похожие на те, что стоят в Rolls-Royce.
Исправить ситуацию, как всегда, взялись китайские компании. Hengtian Automobile решила выпустить собственный LC200.
На сегодня известно, что китайский клон «Крузака» получит название L4600.
L4600 изредка встречается на дорогах КНР, однако эти экземпляры — тестовые прототипы либо машины, переданные производителем для опытной эксплуатации полиции или военным. Китайский «Крузак» до сих пор не завершил цикл дорожных испытаний. Пока L4600 видели только в белом, серебристом и синем оттенках. Интересно, что выход Hengtian L4600 по времени совпадает с прекращением продаж настоящего Toyota Land Cruiser 200, которого вот-вот сменит абсолютно новый Land Cruiser 300. Длина, ширина и высота L4600 составляют 5089, 2026 и 1872 мм соответственно, размер колесной базы — 2950 мм.
Особенности и технические характеристики китайского крузака 200 Каркас кузова и шасси построены на базе Land Cruiser, хотя официально об этом не сообщалось, однако подобный вывод можно сделать, проанализировав представленные снимки машины, сделанные снизу.
С большой долей вероятностью, производитель не покупал никаких лицензий, а во избежание нападок изменил некоторые несущественные детали: например, установил оригинальный топливный бак и иначе проложил трубы выхлопной системы. Длина китайской копии Land Cruiser составляет 5,239 метров, ширина равняется 2,026 метрам, высота — 1,932 м. Размер колёсной базы — 2950 мм. Оснащаться Hengtian станет 4,6-литровым двигателем, мощностью 286 л.
Китайский Hengtian L4600 – копия Toyota Land Cruiser 200 (фото, цена, дата выхода)
Toyota Land Cruiser 200. Фото Toyota Поводом для выпуска доступной альтернативы Land Cruiser 200 стало снижение спроса, из-за которого оригинальный «Крузак» был снят с производства на заводе FAW-Toyota в Чанчуне еще в 2016 году. Сейчас внедорожник возят в Китай из Японии, однако из-за слишком высокой цены от 771 000 юаней, то есть примерно 7,6 млн рублей его популярность продолжает падать. Китайский Hengtian L4600 собрали на той же платформе, что и оригинальный «двухсотый».
Оригинальный Land Cruiser 200 на протяжении 2008-2016 годов выпускался в Китае на совместном предприятии.
Потом, поскольку спроса на автомобиль не было, от локальной сборки отказались. На текущий момент поставки «двухсотых» в Китай осуществляются из Японии, что отражается на стоимости внедорожника — от 770 тыс. Видимо поэтому китайцы решили сделать свой полноразмерный рамный внедорожник. Первые упоминания о новом автомобиле начали появляться еще три года назад, но тогда модель носила название Hengtian Yueli SUV.
С того времени сроки вывода машины на рынок неоднократно переносились, но теперь первые экземпляры наконец-то добрались до дилеров. Силовой каркас кузова, а также конструкция шасси L4600 позаимствована у LC 200, но речь идет о пиратской копии, так как нет информации о получении китайцами лицензии.
Hengtian L4600 на 289 миллиметров длиннее Land Cruiser, на 38 миллиметров ниже и на 18 миллиметров уже. Колесная база китайского внедорожника составляет 2950 миллиметров против 2850 миллиметров у японского оригинала. Подвеска — передняя независимая пружинная на поперечных рычагах, а задняя — зависимая пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости. То есть точно также, как у Land Cruiser 200.
Главным образом, разница между Ниссан и Инфинити заключается в дизайне и опциональном оснащении. Зато Patrol позиционируется как настоящий внедорожник, и на нём можно получить блокировку заднего дифференциала и систему помощи при спуске, которую нельзя заказать для QX80. Chevrolet Tahoe очередного, четвертого поколения, вместе со своим братом-близнецом GMC Yukon поступил в продажу в 2014 году от 2 990 000 рублей. Кузов приобрел более четкие, строгие грани, в то же время автомобиль сохранил узнаваемые формы.
Кроме того, новый Tahoe стал самым технологичным за всю историю модели и представляет свежий взгляд на рамные внедорожники. В частности, производитель — компания GM — представил новую концепцию периферийной рамы из замкнутых профилей, состоящую из трех частей, при этом боковины передней части рамы изготовлены современным методом гидроформовки, впервые использованным на полноразмерных внедорожниках. Модульная конструкция рамы обеспечивает отличное сочетание прочности, жесткости на изгиб и безопасности. В движение Tahoe приводит весьма серьезный по характеристикам V-образный 8-цилиндровый силовой агрегат максимальной мощностью 409 л.