«Тигр» — российский многоцелевой автомобиль повышенной проходимости, бронеавтомобиль, армейский автомобиль-вседорожник. Создан для перевозки людей и грузов по бездорожью. 16, сохранений - 0. Присоединяйтесь к обсуждению или опубликуйте свой пост! это 22 торговых центра для людей, любящих рыбалку, туризм и активный отдых. Ассортимент товаров насчитывает более 170 000 наименований товаров для самой. Тобольская компания восстановит старый завод для производства вездехода «Хищник».
«Не очень»: Песков раскритиковал снегоболотоход «Хищник», на котором ездил Путин
Ранее URA. RU рассказало, какие претензии к «Хищнику» возникли у пресс-секретаря президента России Дмитрия Пескова. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Хотите быть в курсе всех главных новостей Тюмени и области?
А бдительность системы стабилизации — это скорее плюс. Полуторалитровый турбомотор дефорсирован для России до 147 л. И опять на контрасте со многими китайскими автомобилями у силового агрегата добротная настройка управления тягой. Отпустишь педаль тормоза — машина покатится, слегка прижмешь газ — ускорится с видимой непринужденностью, утопишь в пол — перейдет в режим «форсажа». Но, по крайней мере, мотор не зависает на одних оборотах то есть нет эффекта «троллейбусного разгона» , и этот бензопильный режим включается лишь в крайних случаях. С учетом хорошей отзывчивости вариатора даже на разгонах мне в основном удавалось держать мотор на средних оборотах. Объем топливного бака — 50 л. Бывает и больше Источник: Артем Краснов Некоторые подозрения возникли по поводу расхода топлива: в целом борт-компьютер показывал что-то вроде 8 л на 100 км при достаточно интенсивной езде по трассе. Но, поскольку машина потребовала пары дозаправок в пути, я смог засечь расход по чекам, и у меня получилось более 10 л на 100 км. Правда, делать далеко идущие выводы не буду — автомобиль с пробегом 800 км находился в режиме обкатки. К тому же он допускает использование бензина АИ-92, хотя для турбомотора с форсировкой под 100 л. Сын ростом 170 см садится вольготно, и в целом места во втором ряду вполне достаточно для езды впятером Источник: Артем Краснов По практичности Kaiyi E5 — типичный представитель своего сегмента. Человеку среднего роста задние сиденья обеспечивают достаточный запас по всем направлениям, а сама посадка более расслабленная, чем в кроссоверах с их вертикальной компоновкой салона. Есть дефлекторы, подлокотник, USB-порт, но нет подогрева сидений, что при наличии кожаной обивки может стать проблемой в холода. Багажник имеет неплохой объем, но узковатый проем и вытянутую форму, так что для погрузки дальней части нужны длинные руки. Отличия незначительны, например, в более дорогой есть цифровая панель приборов. Оснащенность неплохая: есть мультимедийная система, четыре подушки безопасности, АБС, ESP, подогрев передних сидений, электропривод кресла водителя, отделка салона кожзамом, литые 17-дюймовые колеса, люк с электроприводом, круиз-контроль и кондиционер. Климат-контроля при этом нет даже за доплату, и это, пожалуй, единственный «чайнизм» комплектации. Стоимость Kaiyi E5 начинается от 1,959 миллиона рублей, но со временем появятся и версии дешевле Источник: Артем Краснов Более доступные комплектации появятся позже, так что Kaiyi, вероятно, сможет побороться за титул самой доступной иномарки, который пока умыкнули BAIC U5 Plus от 1,7 миллиона и Changan Alsvin от 1,65 миллиона рублей. BAIC также собирают в Калининграде, и по размеру он почти идентичен Kaiyi E5, а меньшая цена объясняется наличием атмосферного мотора и механической коробки передач у Kaiyi E5 атмосферников нет в принципе.
Для просмотра видео включите поддержку javascript в браузере, или используйте браузер, который поддерживает HTML5 видео Яна Паустовская 17 ноября 2023 Не машина, а зверь. В Тобольском районе собирают снегоболотоходы высокой проходимости. Даже название подобрали говорящее - «Хищник». Его надёжность и вездеходность особенно ценят охотники. Закупают службы МЧС, геологи, нефтяные и транспортные компании. Автомобили поставляют в том числе и на Ямал.
Политика, экономика, происшествия, общество. Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21. При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна.
Российский снегоболотоход «Хищник» – малоизвестный «король» бездорожья
| Песков призвал довести снегоболотоход «Хищник» до ума // Новости НТВ | Авто - 30 мая 2023 - Новости Челябинска - |
| Песков посоветовал производителям снегоболотохода "Хищник" довести машину до ума | Тобольский "Хищник" предназначен для использования в условиях тундры и тайги предприятиями нефтегазовой, лесозаготовительной и горнодобывающей промышленности. |
Дмитрий Песков прокатился на «Хищнике» по Чукотке. Видео
Нестандартная схема передней подвески, собственной конструкции позволила устанавливать колеса диаметром до 1780 мм, что повысило проходимость и грузоподъемность. При этом машина осталась в допустимых габаритах и может свободно передвигаться по общественным дорогам. Рама интегрируется с кузовом, который обшивается дюралюминием. Конструкция получается легкая и прочная, что положительно сказывается на проходимости и надежности вездехода.
Фото: РБК Тюмень По словам бизнесмена, это позволит увеличить производство «Хищников» и сделать линейку моделей больше. На данный момент компанией выпускается пять моделей: по семь снегоболотоходов в месяц. На предприятии работают более 100 сотрудников.
Если приобрести дополнительное оборудование и прицепы, которые также предлагает производитель, цена серьезно возрастет. Компания-производитель снегоболотохода «Хищник» ведет свою деятельность с 2007 года, хотя официально зарегистрирована только в 2013 году. Офис предприятия находится в Тюменской области. Несмотря на молодой возраст, компания имеет устойчивое финансовое положение и высокую рентабельность.
В месяц выпускают девять снегоболотоходов. Летом прошлого года губернатор Александр Моор подробно рассказывал о «Хищниках» и предпринимателе Максиме Мезенине, который организовал их производство в Тюменской области. Как писал DK. RU , в Тюмени вездеходы собирает «Беркут». А еще производство снегоболотоходов хотят открыть в Сладково.
Владимир Путин испытал российский снегоболотоход «Хищник»
Например, мотор УАЗ не подошел из-за особенностей топливной системы. А отечественные агрегаты в целом уступают по качеству, из-за чего приходится постоянно дорабатывать машину. Таким образом, в разработке «Хищника» столкнулись с общей проблемой российского автопрома — нехваткой качественных комплектующих. Это вынуждает прибегать к импортным решениям даже в стратегически важных проектах.
Президент Владимир Путин воспользовался "Хищником" во время своей поездки на Чукотку 10 января. На вопрос о впечатлениях главы государства от использования транспортного средства Песков не предоставил информации, отметив, что ему об этом ничего не известно.
Пожарный вездеход на базе снегоболотохода «Хищник» создают в России Первый образец покажут уже летом 2024 года К пожарным машинам в России прибавятся пожарные вездеходы - их разрабатывают на базе снегоболотохода «Хищник» от «МЕГ ВЕСТ». Недавно на таком снегоболотоходе лично проехался по чукотскому зимнику президент Владимир Путин. Вездеход на базе снегоболотохода сможет пробраться к водоемам в самые труднодоступные места.
Новая передняя панель — с объединенными экранами приборов и медиасистемы по 12,3 дюйма каждый. Изменены руль, дефлекторы вентиляции и кнопки. Сама мультимедийка работает быстрее прежней, штатно есть Bluetooth. Также улучшена шумоизоляция салона и система фильтрации воздуха. Однако центральная консоль с сенсорным пультом климат-контроля осталась старой, тогда как в КНР Tiggo 7 Plus обзавелся новым восьмидюймовым тачскрином с вращающимися рукоятками. Центральный тоннель реорганизован: площадка для беспроводной зарядки сдвинута назад к центральному подлокотнику, а на старом месте установлены подстаканники с крышкой. Вся техника прежняя. Chery Tiggo 7 Pro Max предлагается только с турбомотором 1. Будущая полноприводная версия будет иметь такой же силовой агрегат, что у недавно появившегося кроссовера Exeed LX AWD : он оснащен турбочетверкой 1.
Тюменская компания создаст пожарную машину на базе вездехода «Хищник»
Вездеход Хищник был разработан инженерами компании «Мег Вест» в 2007 году и предназначен для поездок по экстремальному бездорожью. Машина способна ездить по глубокому снегу, песку и заболоченным территориям, а также преодолевать водные преграды. Хищник построен на базе автомобиля ГАЗ-66 и имеет ряд различных модификаций.
По словам замдиректора компании-разработчика Дмитрия Васильева, это связано с тем, что российские аналоги не подходят по техническим параметрам. Ранее на наличие в машине импортных узлов обратил внимание пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, протестировавший «Хищник» во время поездки на Чукотку. По словам Васильева, российские двигатели слишком тяжелые и не имеют нужного диапазона мощности. Например, мотор УАЗ не подошел из-за особенностей топливной системы.
Зато его подвеска с высоким свободным ходом и колеса диаметром до 170 см дадут фору любому иностранному джипу. Уникальная поворотная конструкция переднего моста обеспечивает ему весомое преимущество в проходимости. Пройдет везде om1. Среди его основных заказчиков — предприятия, которые работают на Севере и занимаются добычей нефти, руды и леса.
Колеса с шинами сверхнизкого давления делают его устойчивым на болотистых почвах, но при этом оказывают минимальное воздействие на растительность тундры. Преодолевать водные преграды позволяют съемные гребные винты, которые крепятся на колеса. Использование в ходовой части элементов от серийных моделей российских машин упростило производство этого транспортного средства для сурового Севера. Проверенные временем и отечественными дорогами комплектующие сделали его надежным, простым в ремонте и обслуживании. А еще и доступным по цене.
По его словам, замена коробки передач, высказанная в замечаниях Пескова, не является возможной, поскольку данная деталь произведена в России.
Ранее, пресс-секретарь президента выразил недовольство работой руля и коробки передач, добавив, что выяснилось, что двигатель импортный. Президент Владимир Путин воспользовался "Хищником" во время своей поездки на Чукотку 10 января.
Претензии Пескова к снегоболотоходу «Хищник» пообещали учесть
При этом он отметил, что «Хищник» почти весь состоит из отечественных запчастей. Однако, указал Васильев, их качество оставляет желать лучшего, из-за чего их приходится «дорабатывать». В основном используем запчасти ГАЗ, но опять же, с ГАЗом проблема, завод тоже не отпускает много чего, приходится все искать, дорабатывать. От Пескова прозвучало, что качество вездехода надо увеличивать… Но смысл в том, что наши запчасти имеют свойство очень много ломаться. Вопросов нет, мы хотели бы повысить качество, но мы берем те же запчасти, ГАЗ, ВАЗ, которые производят наши российские заводы. Качество хромает, у нас один «АвтоВАЗ» и то до сих пор напильником дорабатывается, не только наши автомобили», - резюмировал собеседник НСН. По данным официального сайта производителя, снегоболотоход «Хищник» делается в Тобольске Тюменской области.
Нашумевший российский вездеход «Хищник» оказался не таким «российским» как предполагалось Нашумевший российский вездеход «Хищник» оказался не таким «российским» как предполагалось Создатели российского вездехода "Хищник" объяснили почему он оснащен импортным ДВС При создании отечественного снегоболотохода «Хищник» пришлось использовать двигатель японского производства Kubota. По словам замдиректора компании-разработчика Дмитрия Васильева, это связано с тем, что российские аналоги не подходят по техническим параметрам. Ранее на наличие в машине импортных узлов обратил внимание пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, протестировавший «Хищник» во время поездки на Чукотку. По словам Васильева, российские двигатели слишком тяжелые и не имеют нужного диапазона мощности.
Благодаря этому уверенно двигается по слабому болотному ковру, а так же по снегу. При этом машина осталась в допустимом габарите и может свободно передвигаться по общественным дорогам Хищник — универсальный вездеход, который эксплуатируется всесезонно. Он уверенно передвигается как по общественным дорогам, так и в условиях полного бездорожья.
С учетом хорошей отзывчивости вариатора даже на разгонах мне в основном удавалось держать мотор на средних оборотах. Объем топливного бака — 50 л. Бывает и больше Источник: Артем Краснов Некоторые подозрения возникли по поводу расхода топлива: в целом борт-компьютер показывал что-то вроде 8 л на 100 км при достаточно интенсивной езде по трассе. Но, поскольку машина потребовала пары дозаправок в пути, я смог засечь расход по чекам, и у меня получилось более 10 л на 100 км. Правда, делать далеко идущие выводы не буду — автомобиль с пробегом 800 км находился в режиме обкатки. К тому же он допускает использование бензина АИ-92, хотя для турбомотора с форсировкой под 100 л. Сын ростом 170 см садится вольготно, и в целом места во втором ряду вполне достаточно для езды впятером Источник: Артем Краснов По практичности Kaiyi E5 — типичный представитель своего сегмента. Человеку среднего роста задние сиденья обеспечивают достаточный запас по всем направлениям, а сама посадка более расслабленная, чем в кроссоверах с их вертикальной компоновкой салона. Есть дефлекторы, подлокотник, USB-порт, но нет подогрева сидений, что при наличии кожаной обивки может стать проблемой в холода. Багажник имеет неплохой объем, но узковатый проем и вытянутую форму, так что для погрузки дальней части нужны длинные руки. Отличия незначительны, например, в более дорогой есть цифровая панель приборов. Оснащенность неплохая: есть мультимедийная система, четыре подушки безопасности, АБС, ESP, подогрев передних сидений, электропривод кресла водителя, отделка салона кожзамом, литые 17-дюймовые колеса, люк с электроприводом, круиз-контроль и кондиционер. Климат-контроля при этом нет даже за доплату, и это, пожалуй, единственный «чайнизм» комплектации. Стоимость Kaiyi E5 начинается от 1,959 миллиона рублей, но со временем появятся и версии дешевле Источник: Артем Краснов Более доступные комплектации появятся позже, так что Kaiyi, вероятно, сможет побороться за титул самой доступной иномарки, который пока умыкнули BAIC U5 Plus от 1,7 миллиона и Changan Alsvin от 1,65 миллиона рублей. BAIC также собирают в Калининграде, и по размеру он почти идентичен Kaiyi E5, а меньшая цена объясняется наличием атмосферного мотора и механической коробки передач у Kaiyi E5 атмосферников нет в принципе. Сравнимые с Kaiyi комплектации стоят в районе 1,9 миллиона рублей, то есть сопоставимо. А потому даже с атмосферным 1,5-литровым мотором стоит больше — от 2,16 миллиона. Турбоверсия с тем же силовым агрегатом, что и у Kaiyi, обойдется в 2,27 миллиона, то есть при прочих равных цена отличается примерно на 300 тысяч. Но «Омода», которая также является суббрендом Chery, может себе позволить ценовые вольности: кроссовер C5 рынок принял достаточно тепло. Соразмерен с Kaiyi E5 и лифтбэк Changan Uni-V , но он мощнее, экзотичнее и стоит на 600 тысяч больше.
Нашумевший российский вездеход «Хищник» оказался не таким «российским» как предполагалось
Песков не оценил российский снегоболотоход «Хищник». На этой машине пресс-секретарю пришлось передвигаться в ходе визита российского лидера Владимира Путина на Чукотку. Как рассказал РИА Новости директор предприятия, агрегаты "Хищника" в основном российского производства, а двигатель импортный, потому что ни в России, ни в Беларуси подходящего. Разъяренный хищник в ответ начал крушить иномарку, нанося удары по капоту и лобовому стеклу.
Минуточку...
Вездеход Хищник: особенности конструкции. Вездеход разработан на базе автомобиля ГАЗ-66 – полноприводного легкого грузовика повышенной проходимости, состоявшего на вооружении. Машина с таким агрегатом и шестиступенчатой «механикой» разгоняется до сотни за 5,2 с. И именно для этой, самой мощной версии в списке опций припасена семиступенчатая. На данной странице представлены новости и акции официального дилера ЭлитАвто, который занимается продажей и техническим обслуживанием автомобилей. Хищник удобно устроился на багажнике Toyota Land Cruiser и увлеченно ощипывал пойманного голубя, не обращая особого внимания на стоящего рядом человека. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков раскритиковал тюменский снегоболотоход «Хищник», на котором вместе с Владимиром Путиным передвигался по Чукотке, сообщили.
Песков: вездеход «Хищник» надо доводить до ума
| Создатели вездехода "Хищник" ответили на критику Пескова из-за импортного мотора | Машина способна ездить по глубокому снегу, песку и заболоченным территориям, а также преодолевать водные преграды. Хищник построен на базе автомобиля ГАЗ-66 и имеет ряд. |
| Песков: вездеход «Хищник» надо доводить до ума | Самая дешевая четырехместная модель “Хищник-29014” на базе моста ГАЗ-2217 стоит 4,8 млн рублей. |
| «Не очень»: Песков раскритиковал снегоболотоход «Хищник», на котором ездил Путин | Автомобили китайской компании BYD вышли на российский рынок – реализацией машин займется компания «Аарон Авто». Электромобили будут поставляться напрямую из Китая. |
Песков раскритиковал отечественный автомобиль «Хищник»
Современная же их история началась в 1981 году, когда впервые представили купе SEC, автомобиль в кузове с индексом C126. Автомобили китайской компании BYD вышли на российский рынок – реализацией машин займется компания «Аарон Авто». Электромобили будут поставляться напрямую из Китая. Пресс-секретарь Дмитрий Песков остался недовольным тем, что на снегоболотоходе «Хищник» установлен японский двигатель. Производитель снегоболотохода «Хищник» учтет предложения пресс-секретаря президента страны Дмитрия Пескова по доработке машины, заявил директор предприятия Максим Мезенин. их разрабатывают на базе снегоболотохода «Хищник» от «МЕГ ВЕСТ».