начал службу в органах внутренних дел в должности госавтоинспектора дорожного надзора ОГАИ УВД г. Ачинска. говорится в документе. читайте, слушайте. В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Черников; Черников, Михаил. Персона Черников Михаил Юрьевич, Биография, Образование, 1995 УВД г Ачинска, 2006 ГУВД Красноярского края, 2011 ГУ МВД по Ставропольскому краю, 2015 УМВД России по Хабаровскому краю, 2017 ГУОБДД МВД России, Семья.
Новым начальником ГИБДД России назначен уроженец Красноярского края Михаил Черников
Михаил Юрьевич Черников (род. 11 января 1974 года, Ачинск, РСФСР, СССР) — российский деятель органов внутренних дел, генерал-майор полиции. В Екатеринбурге ждут приезда начальника ГУОБДД МВД России генерал-лейтенанта полиции Михаила Черникова. «Назначить генерал-майора полиции Черникова Михаила Юрьевича начальником Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, освободив его от занимаемой должности», — говорится в документе. Черников Михаил Юрьевич В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией см Черников Черников Михаил Михаил Юрьев. Михаил Юрьевич Черников — российский деятель органов внутренних дел, генерал-лейтенант полиции.
Mikhail Chernikov
Михаил Юрьевич Черников (род. 11 января 1974, Ачинск, Красноярский край, РСФСР, СССР) — российский деятель органов внутренних дел. Президент России Владимир Путин назначил главой ГИБДД России Михаила Черникова, который ранее возглавлял УМВД по Хабаровскому краю, сообщает официальный портал правовой информации. Михаил Юрьевич Черников — российский деятель органов внутренних дел, генерал-лейтенант полиции. Руководителем ГИБДД страны назначен уроженец Ачинска Михаил Черников. В связи с этим Уполномоченный по правам человека в Хабаровском крае поздравил Михаила Юрьевича с назначением на должность.
Назначен начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ
И это фактически минимизирует все риски вот таких вот мошеннических действий с выдачей фиктивных диагностических карт. Тем более, их, так скажем, данные попадают в общую электронную базу, которая является основанием для выписки полиса ОСАГО, и страховщики непосредственно обращаются в эту базу данных, которая формируется, исходя из операторов технического контроля, поэтому вся процедура будет записываться, ну в частности, мы предлагаем все-таки фото документировать, видео — это, конечно, сегодня довольно-таки большой процесс загрузки информации, которая должна где-то храниться, и каким-то образом из базы по пункту технического осмотра — базы непосредственно у нас ТО созданы, электронные базы — по методу исключению фото и привязки к Глонассу-спутнику, то есть мы можем идентифицировать, что транспортное средство непосредственно было там, и фотографии вполне достаточно. Ну, уже в процедуре второго чтения — это будет обсуждаться, и я думаю, что в принципе мы и так уже выработали всю систему и ответственности, и систему прозрачности прохождения техосмотра. То, что касается автобусов, мы предложили, чтобы транспортные средства эти, с высоким риском опасности — потому что перевозят пассажиров в большом количестве — должны, конечно, быть проведены под контролем сотрудников Госавтоинспекции. И нас поддержали, и в принципе в законопроекте это на сегодняшний день есть. И те вопросы, касающиеся непосредственно проверок таких пунктов диагностики — тут тоже возлагается на сотрудников Госавтоинспекции, которые посредством проверки также и автобусов будут непосредственно видеть, как это организовано, и те недобросовестные, которые сегодня оказывают некачественные услуги или вообще по каким-то причинам фиктивно оказывают, ставя электронную подпись и так далее — они, конечно же будут исключены из базы доступа к ТО и не смогут в дальнейшем служить основанием получения полиса ОСАГО. РЧ: Ну теперь я предлагаю поговорить про тему, которая, как мне кажется, очень важна, когда, тем более, мы говорим о безопасности людей — это международное сотрудничество. Происходит ли у нас какой-то обмен опытом с зарубежными коллегами, может быть, что-то они перенимают у нас, и что-то мы берем у них? МЧ: Большая системная работа РФ проводится вот в части международного взаимодействия. Мы фактически первые были, которые заявили сегодня в стране о том, что необходимо в 2009 году, подготовив резолюцию о проведении десятилетия безопасности дорожного движения в мире.
Каждый день в мире погибают тысячи и тысячи людей. А если говорить о статистике в годовой, то это более 1 миллиона 300 тысяч. И, конечно же, мировое сообщество обеспокоено такой организацией работы в странах. РФ — одна из немногих стран мира, которая исполнила фактически этот посыл, и у нас фактически в два раза сократилось количество погибших на дорогах. А если брать вот как раз принятие резолюции — это сохранено более 8 тысяч жизней. И сегодня мы, готовясь уже к следующей всемирной конференции, которая должна пройти в феврале 2020 года в Швеции в Стокгольме, и РФ сегодня участвует в подготовке этой всемирной конференции министерской, как раз выходит с предложениями все-таки продолжить этот эффективный метод, инструментарий того, чтобы обмениваться опытом и снижать смертность на дорогах на следующее десятилетие — это 20-30-е годы. И в рамках этого как раз и РФ была, одной из инициатив в реализации указа президента подготовлен национальный проект, который декларирует нулевую смертность к 2030 году, стремление к нулевой смертности к 2030 году. И я думаю, что как раз это сегодня, наверное, подвинет к тому, чтобы инициатива России, она была постоянно на международной площадке сегодня по линии безопасности дорожного движения. Нас слышат, и в этом году резолюция непосредственно была зачитана первым заместителем министра внутренних дел РФ Александром Владимировичем Горовым в Нью-Йорке на Генеральной ассамблее ООН, которую поддержали все страны, и мы, конечно же, в первую очередь заинтересованы, чтобы эта международная площадка послужила хорошим, так сказать, вектором в обеспечении безопасности дорожного движения во всем мире.
РЧ: Ну, нельзя не отметить еще одну тенденцию, которая характерна уже для российских мегаполисов — это появление все большего и большего количества видеокамер на дорогах. Как следствие, закрываются стационарные посты на въездах в города. Как вы думаете, камеры могут заменить живого инспектора? И как быть тогда с проверкой каких-то подозрительных автомобилей, допустим, которые въезжают в город? МЧ: Ну камеры, конечно же, не заменят физическое присутствие непосредственно контролирующего на дороге сотрудника, а сегодня инспектор ДПС не несет только нагрузку в части обеспечения безопасности дорожного движения, он также общеполицейские функции выполняет, и даже в большей степени он их выполняет: он также выезжает на все те заявления по 02, звонки, которые проходят, и дежурная часть направляет наряды ГАИ на те участки улиц, дорог, квартиры, в жилые массивы, предприятия и организации, где что-то произошло, и там, где есть сегодня преступления или происшествия. Это сегодня профилактика уличной преступности в общественных местах, и если говорить по сегменту безопасности дорожного движения, конечно же, зафиксировать нарушение — это одно, а пресечь дальнейшее поведение нарушителя — это, конечно, второе, и ни одна камера не выявит водителя, в состоянии опьянения который находится, а к сожалению, сегодня такова тенденция, что снижение именно этих правонарушений — оно хоть и есть в общем количестве, но оно не столь значимо, которое позволило бы говорить о том, что у нас в принципе уже за рулем не пьют или не употребляют наркотические вещества. К сожалению, это, конечно, сегодня еще остается одной из таких больших болевых причин в дальнейшем совершения ДТП. И инспекторский состав, конечно же, настроен на вот такую работу. То, что касается стационарных постов, мы, конечно, сегодня обсуждаем вопросы не просто их, скажем так, оставления — постов, тех, которые есть — а все-таки расширения структуры вот такой системы, но может быть, в другом формате, где на стационарном посту будут оказываться помощь и услуги тем, кто движется по нашим дорогам.
В первую очередь, хотелось бы, конечно, видеть там медицинского работника, который в принципе, я думаю, в любом случае тому или иному водителю или пассажиру всегда может оказать помощь или продиагностировать, там, в малом хотя бы — давление померить, какие-то симптомы болевых ощущений устранить. Это работа Скорой помощи на стационарном посту, которая может оперативно выехать на любое место происшествия и оперативно оказать помощь — тот «золотой час», о чем мы говорили. Это сегодня площадки, которые будут при стационарны постах разработаны, площадки отдыха водителей, потому что мы знаем, очень большие у нас пробеги, транзитные пробеги, где сегодня, нарушая непосредственно режим труда и отдыха водители передвигаются, зачастую засыпая за рулем, и этом становится причиной ДТП — очень довольно-таки серьезной причиной. Мы знаем, что в стационарных постах ДПС, рядом очень многие дальнобойщики просто-напросто останавливаются, отдыхают, зная, что их груз будет сохранен, что никаких противоправных действий в отношение этих водителей не будет совершено. Поэтому это тоже будет одно из составляющих в части обеспечения безопасности дорожного движения. И вот такие вот, скажем так, сегменты безопасности стационарных постов — они должны привить, скажем так, комфорт для водителей, которые передвигаются по многомиллионным километрам нашей большой Родины. РЧ: Теперь я предлагаю поговорить про некие планы: какие приоритеты стоят перед Госавтоинспекцией в работе по снижению смертности на будущий год? МЧ: Ну, в первую очередь, это конечно же, реализация двух важнейших документов, которые в этом году были подписаны, утверждены, первое — это стратегия по повышению безопасности дорожного движения, 8 января текущего года представителями правительства данный документ был утвержден, по нему был разработан план реализации, и в мае месяце президентом РФ был подписан указ, где 8 разделом непосредственно указано, что должны быть реализованы проекты в части безопасности и качества наших дорог. И стратегия со своими вот именно постатейными планами вошла и структурировалась в третий раздел, и он превратился в федеральный проект «Безопасность дорожного движения» так называемый.
Там, конечно же, сегодня вопросы, касающиеся профилактики затрагиваются не только одного ведомства — министерства внутренних дел — а также это и министерство транспорта, министерство здравоохранения, министерство просвещения, министерство по чрезвычайным ситуациям, то есть там большой спектр тех непосредственно органов власти, которые занимаются этим фактически в своей профессиональной сфере, и все субъекты профилактики, в том числе и субъекты и муниципальные, они включены в этот, скажем так, инструментарий дальнейшего наведения порядка на дорогах, ну а те или иные нормативно-правовые акты, которые усиливают ответственность по некоторым вопросам, касающимся нарушений правил дорожного движения, такие законопроекты уже находятся в Госдуме, в правительстве РФ, которые позволяют снизить смертность, в первую очередь, на дорогах. Это конструкция непосредственно улично-дорожной сети, где мы увидим обустроенные пешеходные переходы, мы с вами говорили о разделении транспортных потоков, места для отдыха водителей, это сегодня доведение до нормативного состояния у людей улично-дорожной сети будет являться залогом того, что в системе мы выстроим такое движение, которое позволит комфортно и безопасно двигаться по нашим дорогам. РЧ: Ну и впереди у нас новогодние праздники. И всех участников дорожного движения волнует, как будет работать Госавтоинспекция в праздничный период. МЧ: Ну, Госавтоинспекция всегда работает, независимо от праздников, выходных, от времени суток. А в такие праздники, как новогодние, длинные праздники, конечно, в усиленном варианте.
В 1995 начал службу в органах внутренних дел в должности госавтоинспектора дорожного надзора отдела Госавтоинспекции УВД Ачинска. С 1996 по 2003 служил в различных подразделениях УВД Ачинска, занимал должности командира...
Имеет два высших образования — инженерно-строительное и юридическое. С 2003 года, являясь заместителем начальника управления, Михаил Юрьевич Черников возглавлял отдел кадров, позднее милицию общественной безопасности УВД г. Ачинска и Ачинского района.
Не думаю. Конечная причина ужасных пробок в Москве — высокомерие власти. Современное сложное общество нуждается в обратной связи со своим населением, чтобы стать сильным. Как в марксистском фарсе, новый российский авторитаризм воссоздает ошибку Советского Союза: выстраивать слишком централизованную и жесткую систему, чтобы она могла функционировать в современном обществе. Полиция Краснодара в России задержала нескольких членов местной команды заключенного в тюрьму оппозиционного политика Алексея Навального по неясным причинам на фоне продолжающихся репрессий против сети групп Навального по всей стране. Когда активисты заявили, что не пойдут, полицейские пригрозили им обвинением в неподчинении приказу полиции.
Панченко сказал, что их интересы на данном этапе представляет адвокат Феликс Вертегель. Активисты, связанные с Навальным, находятся под давлением с тех пор, как в феврале в тюрьму был заключен 44-летний откровенный критик Кремля. Ранее в феврале первоначальная попытка разместить команду Навального в Махачкале провалилась после того, как ее будущий координатор Руслан Аблякимов подвергся нападению и избиению неизвестными лицами после того, как он прибыл в регион из Москвы. Координатор сети команд Навального по всей России Леонид Волков сказал, что, несмотря на заключение Навального, команды продолжат свою работу по подрыву удушающей хватки правящей партии «Единая Россия» на парламентских выборах в сентябре. В рамках системы избиратели могут ввести свой адрес в специальное приложение, которое затем предоставит им список кандидатов, которые, по их мнению, с наибольшей вероятностью победят своих соперников из «Единой России», независимо от их партийной принадлежности. Навальный был заключен в тюрьму после возвращения в Россию в январе после выздоровления в Германии после того, как он пережил отравление в августе прошлого года в Сибири. Он обвинил президента Владимира Путина в заказе его убийства, что Кремль отрицает. Навальный жаловался на боли в спине и онемение рук и ног и обвинил тюремные власти в отказе от адекватной медицинской помощи. В конце марта он объявил голодовку, что вызвало еще большие опасения по поводу своего общего состояния здоровья. Более 5100 арестованы во время акций протеста в поддержку Навального по всей России МОСКВА AP — Десятки тысяч людей, скандировавших лозунги против президента Владимира Путина, вышли на улицы в воскресенье по всей России, чтобы потребовать освобождения заключенного в тюрьму лидера оппозиции Алексея Навального, продолжая поддерживать общенациональный уровень протесты, потрясшие Кремль.
По данным мониторинговой группы, более 5100 человек были задержаны полицией, некоторые были избиты. Массовые протесты произошли, несмотря на попытки российских властей остановить волну демонстраций после того, как в прошлые выходные по всей стране прошли десятки тысяч человек, что стало крупнейшей и самой масштабной демонстрацией недовольства, которую Россия видела за последние годы. Несмотря на угрозы тюремного заключения, предупреждения группам в социальных сетях и плотные полицейские кордоны, в воскресенье протесты снова охватили города в 11 часовых поясах России. Команда Навального незамедлительно созвала еще одну акцию протеста в Москве во вторник, когда ему предстоит предстать перед судом, в результате которого его могут отправить в тюрьму на годы. Российские власти отвергли обвинения. Он был арестован по обвинению в нарушении условий условно-досрочного освобождения из-за того, что не явился на встречи с правоохранительными органами, когда лечился в Германии. США призвали Россию освободить Навального и раскритиковали подавление протестов. МИД России отклонил призыв Блинкена как «грубое вмешательство во внутренние дела России» и обвинил Вашингтон в попытке дестабилизировать ситуацию в стране путем поддержки протестов. В воскресенье полиция задержала более 5100 человек в городах по всей стране, по данным ОВД-Инфо, группы, отслеживающей политические аресты, что превышает 4000 задержаний во время демонстраций по всей России 23 января. В Москве власти ввели беспрецедентные меры безопасности в центре города, закрыли станции метро возле Кремля, сократили движение автобусов и приказали ресторанам и магазинам оставаться закрытыми.
Команда Навального изначально призвала провести воскресную акцию протеста на Лубянской площади в Москве, где находится главный штаб Федеральной службы безопасности, которая, по утверждению Навального, несет ответственность за его отравление. Столкнувшись с полицейскими кордонами вокруг площади, протест переместился на другие центральные площади и улицы. Полиция наугад забирала людей и сажала их в полицейские автобусы, но тысячи демонстрантов часами маршировали по центру города, скандируя «Путин, в отставку! В какой-то момент толпы демонстрантов направились к тюрьме «Матросская тишина», где содержится Навальный. Их встретили фаланги омоновцев, которые оттеснили марш и гнали протестующих по дворам. Демонстранты продолжали маршировать по российской столице зигзагами вокруг полицейских кордонов. Офицеры разбили их на более мелкие группы и задержали десятки людей, избивая некоторых дубинками, а иногда и тазерами. Более 1600 человек были задержаны в Москве, в том числе жена Навального Юлия, которая была освобождена после нескольких часов ожидания судебного заседания в понедельник по обвинению в участии в несанкционированной акции протеста. Amnesty International заявила, что власти Москвы арестовали так много людей, что в городских следственных изоляторах закончились места.
Михаил Черников Гибдд биография
В связи с этим Уполномоченный по правам человека в Хабаровском крае поздравил Михаила Юрьевича с назначением на должность. Когда Михаил Юрьевич был назначен начальником Госавтоинспекции Красноярского края, Файзарахманов продолжал служить начальником отдела дорожного надзора. Михаил Юрьевич Черников родился 11 января 1974 года в г. Ачинске Красноярского края.
Путин назначил главой ГИБДД России Михаила Черникова
Биография Родился 11 января 1974 года в Ачинске. Получил два высших образования — инженерно-строительное и юридическое. Женат, воспитывает двоих детей.
Ачинска и Ачинского района. С июня 2017 года - начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации. Является мастером спорта СССР по гиревому спорту, кандидатом в мастера спорта по дзюдо.
В результате чего начал постепенно подниматься по службе в ДПС до 2003 года. Только Черникову что-то мешало, а именно отсутствие подобающих «корочек». По этой причине он поступил и окончил Красноярский государственный университет, получив в 2003 году диплом о юридическом образовании.
Это была необходимость, ведь иначе вряд ли бы почти в 30 лет «гаишник» отправился в ВУЗ. Подтверждением этого является резкое повышение по службе, когда в том же 2003 году он сразу стал замом начальника управления ГИБДД Ачинска и Ачинского района. У него высшее юридическое образование, но, согласитесь, он то по профессии инженер-строитель.
На новую должность Черников пришёл с поста главы УМВД по Хабаровскому краю, на котором проработал чуть больше двух лет. От старлея до генерала Из официальных источников известно, что Черников, уроженец города Ачинска Красноярского края, имеет два высших образования — инженерно-строительное и юридическое. Службу в правоохранительных органах он начал в 1995 году в должности госавтоинспектора. До 2003 года Черников служил в различных подразделениях УВД Ачинска и занимал должности командира роты дорожно-постовой службы, начальника отдела ГИБДД, заместителя начальника управления — начальника отдела кадров. Основной претендент Стоит отметить, что после объявления об отставке прежнего начальника ведомства Виктора Нилова Черников назывался одним из основных претендентов на пост. Потому думаю, что ему хватит мудрости и такта, чтобы вести службу Госавтоинспекции дальше. Тем более что время очень непростое. У него очень сильные и грамотные заместители — генералы Швецов, Бугаев, Кузин. Поэтому если он будет воспринимать их опыт, то это будет очень здорово», — заявил RT Фёдоров.
Пресс-конференция начальника ГУОБДД МВД России Михаила Черникова. Прямая трансляция / Известия
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Службу в правоохранительных органах он начал в 1995 году в должности госавтоинспектора. До 2003 года Черников служил в различных подразделениях УВД Ачинска и занимал должности командира роты дорожно-постовой службы, начальника отдела ГИБДД, заместителя начальника управления — начальника отдела кадров.
Основной претендент Стоит отметить, что после объявления об отставке прежнего начальника ведомства Виктора Нилова Черников назывался одним из основных претендентов на пост. Потому думаю, что ему хватит мудрости и такта, чтобы вести службу Госавтоинспекции дальше. Тем более что время очень непростое. У него очень сильные и грамотные заместители — генералы Швецов, Бугаев, Кузин.
Поэтому если он будет воспринимать их опыт, то это будет очень здорово», — заявил RT Фёдоров. Он также выразил надежду, что новый руководитель будет не только сохранять наработки предыдущего главы, но и привносить что-то новое. Здесь сейчас задач очень много стоит перед ним», — добавил Фёдоров.
Например, Александр Горовой сейчас является первым заместителем министра внутренних дел России. А экс-губернаторы Александр Хлопонин и Лев Кузнецов хоть и не коренные сибиряки, однако отправной точкой для их перевода в Москву стал именно Красноярск. Это можно назвать давней дружбой на почве профессиональных интересов. Михаил Юрьевич неоднократно приходил в пресс-центр «Комсомолки» или на радио «КП», где отвечал на многочисленные вопросы журналистов и слушателей на самые разные темы.
Женат, воспитывает двоих детей. Ранее Владимир Путин освободил от должности главу Госавтоинспекции России 62-летнего генерал-лейтенанта Виктора Нилова. Соответствующий указ был опубликован 29 марта.
Михаил Черников
Ачинска и Ачинского района. С 17 июня 2017 г. Генерал-майор полиции 2015. Женат, имеет двух сыновей. Супруга Елена в 2006 г.
А начинал обычным госавтоинспектором в 1995 году в городе Ачинске. А из Ставрополья в 2015 году получил назначение с повышением в другой конец страны — в Хабаровский край. Оттуда — уже Москву. К слову, в последние годы сразу несколько ведомств на федеральном уровне подкрепили свои штаты выходцами из Красноярского края.
Занимается спортом: мастер спорта СССР по гиревому спорту, кандидат в мастера спорта по дзюдо. Примечания Ссылки The contents of this page are sourced from Wikipedia article. Lists Mikhail Chernikov is in following lists comments so far.
Черников Михаил Юрьевич Биография Родился 11 января 1974 года в г.
Ачинске Красноярского края. Имеет два высших образования — инженерно-строительное и юридическое. С 1996 по 2003 годы проходил службу в различных подразделениях УВД г. С 2003 года, являясь заместителем начальника управления, Михаил Юрьевич Черников возглавлял отдел кадров, позднее милицию общественной безопасности УВД г.
Ачинска и Ачинского района. С мая 2006 года М. С 2003 года, являясь заместителем начальника управления, Михаил Юрьевич Черников возглавлял отдел кадров, позднее милицию общественной безопасности УВД города Ачинска и Ачинского района. Указом Президента Российской Федерации от 17 июня 2017 года генерал-майор полиции Михаил Юрьевич Черников назначен на должность начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ.
Михаил Черников является мастером спорта СССР по гиревому спорту, кандидатом в мастера спорта по дзюдо.
Читать также
- Министерство юстиции и региональной безопасности Тамбовской области
- Навигация по записям
- Черников, Михаил Юрьевич — большая энциклопедия. Что такое Черников, Михаил Юрьевич
- Черников, Михаил Юрьевич
как написать письмо черникову михаилу юрьевичу
| Черников Михаил Юрьевич: последние новости сегодня, биография | Михаил Черников родился 11 января 1974 в г. Ачинске Красноярского края. |
| Черников Михаил Юрьевич – биография | VIPERSON | Черников, Михаил Юрьевич. Материал из online Интернет-энциклопедии для сайта |