Космический самолет 6-го поколения. Компания Virgin Galactic представила свой люксовый космический самолет Delta, который должен подняться в воздух в 2025 году. Космический самолет управлялся дистанционно с помощью телеметрической системы, действующей вне зоны прямой видимости (BVLOS), и автоматического регулятора полета. Radian представил революционный многоразовый одноступенчатый космический самолет с горизонтальным взлетом и посадкой.
Обман Space Shuttle 3. Невозможная посадка из космоса
В последнем космическом полёте в июле 2021 года приняли участие основатель Virgin Group Ричард Брэнсон (Richard Branson) и трое других пассажиров. История нового самолета с индексом «космический» началась с посещения космонавтом Георгием Береговым цеха сборки второго опытного экземпляра Ил-76 в 1970 году. Космические новости.
Сенсация! Новейшее оружие России! Космический самолет 6-го поколения!!! Военная приемка
Эти характеристики, очевидно, будут сохранены, а, возможно, даже улучшены", — отметил эксперт. Объем и точные характеристики вооружения остаются нераскрытыми, однако специалисты предполагают, что МиГ-41 получит комплекс "Кинжал" с гиперзвуковой ракетой, способной преодолевать все существующие и перспективные системы ПВО-ПРО противника на дальности до двух тысяч километров. В 2017 году председатель комитета Совфеда по обороне и безопасности Виктор Бондарев заявлял, что вооружение МиГ-41 будет состоять из ракет Р-37 и принципиально нового вооружения. При этом радиус действия составит 700—1500 километров. Новый самолет будет обнаруживать и уничтожать баллистические и крылатые ракеты, низко летящие беспилотники и орбитальные спутники. Это станет возможным благодаря антенне с активной фазированной решеткой, "которой в полном комплекте нет ни на одном другом самолете в мире". Как МиГ-41 оценивают за рубежом Автор американского журнала The Nationl Interest Майкл Пек считает, что МиГ-41 станет "впечатляющей машиной", поскольку будет обладать не только сверхзвуковой, но даже гиперзвуковой скоростью. Высоко оценил проект истребителя и военный эксперт американского журнала Military Watch.
Оказавшись на таком борту, можно почувствовать себя на Луне или Марсе — самолеты позволяют имитировать условия лунной и марсианской гравитации. Рассказываем об истории создания этих необычных машин. Любимый тренажер космонавтов При подготовке к первому полету человека в космос ученым было важно узнать, как влияет на живой организм состояние невесомости. Первые советские космонавты проходили тренировки на истребителе МиГ-15, но полноценно ощутить невесомость, находясь в кресле, не представлялось возможным. Поэтому в 1960 году для подобных опытов разрабатывается первый самолет-лаборатория Ту-104АК на базе гражданского реактивного лайнера Ту-104. Проверку невесомостью на нем проходили и люди, и различное оборудование, которое предполагалось использовать в космосе. Кроме того, на борту Ту-104АК размещались макеты элементов космических кораблей, на которых в невесомости тренировались космонавты. Со временем габариты фюзеляжа Ту-104АК перестали удовлетворять запросам Звездного городка, и возникла потребность в более объемной летающей лаборатории. История нового самолета с индексом «космический» началась с посещения космонавтом Георгием Береговым цеха сборки второго опытного экземпляра Ил-76 в 1970 году.
Новости В США активно разрабатывают новый самолёт Судного дня Военный аналитик Алексей Леонков поделился комментариями о новой разработке Соединенных Штатов — создании обновленного "самолета Судного дня", который задуман как ответ на возможные вызовы в современной военной среде, включая ядерную угрозу. Этот проект стал известен после заключения контракта на сумму 13 миллиардов долларов с компанией Sierra Nevada Corporation, направленного на замену устаревшей модели E-4B.
Космолет создан с такими характеристиками: взлетный вес 4 989 кг, масса полезного груза 900 кг, время пребывания в космосе до 270 дней. Первый тестовый полёт — испытание путём сбрасывания, был совершён 7 апреля 2006 года. А 22 апреля 2010 года X-37B ушел в первый боевой полет. Боевой — в данном случае не метафора. Некоторые эксперты высказывают предположение, что за 225 суток, проведенные в космосе, космолет провел реальные пуски боевого оружия. Именно в это время был сбит российский военный спутник, что официально объяснили возможным попаданием в него метеорита. С X-37B даже связывают предполагаемое испытание над Россией нового климатического оружия — небывалая жара и засуха лета 2010 года. Принимая во внимание достаточный объем грузового отсека космического аппарата, можно предположить, что X-37B способен нести любую разведывательную аппаратуру и, безусловно, некоторые системы вооружения. Наблюдения, сделанные с помощью оптической аппаратуры, подтверждают высокую маневренность аппарата: за все время его нахождения на орбите было произведено четыре резких изменения траектории движении. Таким образом, аппарат может использоваться для перехвата и захвата вражеских спутников. Несмотря на столь явную боевую ориентацию аппарата X-37B, американские военные продолжают настаивать на том, что он является всего лишь летающей в космосе лабораторией. В ходе пребывания на орбите X-37B получил семь повреждений обшивки, по официальной версии, в результате столкновения с космическим мусором. Программа полета и стоимость проекта опять засекречены. В печати зато появилось сообщение о том, что ВВС США дали компании Boeing заказ на изготовление второго образца X-37B, который будет готов в 2011 году и, вероятно, тут же полетит на орбиту. Российский ответ Что может противопоставить Россия, если не считать словесных «страшилок» командующего космическими войсками и главкома ВВС РФ? Как сообщает пресс-служба ЦАГИ, система состоит из дозвукового самолета-носителя и воздушно-космического самолета ВКС с жидкостным ракетным двигателем.
Virgin Galactic представила VSS Imagine. Это новый самолет для космического туризма
| Американский военный ракетоплан X-37B вернулся с орбиты спустя 908 дней космического полёта | А все благодаря тому, что внутри легкого космического самолета есть очки виртуальной реальности самой последней модели, сообщает пресс-служба администрации Геленджика. |
| Новости мира: Американский ракетоплан вернулся на Землю спустя 2,5 года на орбите | Международный авиационно-космический салон (МАКС) в этом году не состоится, он пройдет в 2024 и 2025 годах. |
| Секретный космический самолет X-37B взлетел на борту Falcon Heavy | | Новый американский самолет Судного дня будет создаваться как часть глобальной воздушно-космической системы разведки, США хотят получить машину, которая могла бы. |
| Сенсация! Новейшее оружие России! Космический самолет 6-го поколения!!! Военная приемка | как и в каждом полете с момента его первого запуска в 2010 году. |
| Отечественный SJ-100 завершил заводские испытания и прибыл в Жуковский - АБН 24 | Космическая компания Virgin Galactic, основанная миллиардером Ричардом Брэнсоном, доставила к границе космоса свой первый коммерческий рейс. |
Космический самолет Dawn Aerospace Mk-II Aurora впервые взлетел с ракетным двигателем
| Сенсация! Новейшее оружие России! Космический самолет 6-го поколения!!! Военная приемка | VSS Unity спроектирован так, чтобы стартовать с самолёта-носителя VMS Eve: на высоте около 13 тыс. метров космический самолёт отделяется от носителя и с помощью собственного. |
| Новый импортозамещенный самолет SJ-100 впервые прилетел в Толмачево | Ракетный самолет приземлился в Космическом центре Кеннеди НАСА во Флориде. |
| Самолет летающий в космос (54 фото) - красивые картинки и HD фото | Космический корабль «Союз МС-25» выведен на околоземной орбиту со второй попытки. |
| Охота за секретным космопланом: зачем Россия создаёт наследника "Спирали" и "Бурана" | Журнал Все о космосе, включает в себя новости космоса, космонавтики, астрономии и технологий, научные и информативные статьи посвященные космосу, документальные. |
| Новое оружие России: Боевой космолёт | Впервые на космическом самолете был размещен сервисный модуль, который проводил эксперименты для Военно-морской исследовательской лаборатории, Академии ВВС США и. |
Американский военный ракетоплан X-37B вернулся с орбиты спустя 908 дней космического полёта
Все эти три самолета и являются той самой аэрокосмической системой. Она является трехступенчатой, в силу особенностей своей компоновки. Параметры российского летательного аппарата будущего рассчитывались так, чтобы перелеты между континентами с заходом в космическое пространство могло совершать как можно большее число путешественников. Кроме этого, обязательным условием была и остается безопасность членов экипажа и пассажиров. Ученым предстояло сделать нелегкий выбор - из трех известных видов топлива выбрать один. Его выбирали для гиперзвукового самолета-разгонщика и воздушно-космического самолета в трех вариантах: керосин, метан и водород. При этом, в качестве окислителя топлива во всех трех случаях рассматривался только жидкий кислород. Выбранный вид топлива не только повысил безопасность самого перспективного проекта, но и в значительной мере повысил стартовую массу суперсамолета до 20,9 т.
Именно поэтому США хотят обновить свою систему воздушной разведки. В случае угрозы новый «самолет Судного дня» поможет Вашингтону быстро восстановить управление войсками.
Система «Спираль» была предшественницей «Бурана» — её созданием руководил выдающийся конструктор Глеб Лозино-Лозинский. Она представляла собой специальный гиперзвуковой самолёт-разгонщик, к которому сверху крепился одноместный орбитальный самолёт длинной 8 м и весом 10 т. После выполнения задач на орбите он мог возвращаться на Землю и приземляться как обычный самолёт. Тем не менее было построено несколько уменьшенных моделей орбитального самолёта, разработанного в рамках «Спирали», получивших название БОР. В 1982 году одна из таких моделей была запущена на околоземную орбиту. Она совершила один виток вокруг Земли и успешно приводнилась в Индийском океане. По словам эксперта, вопрос многоразовых космических носителей снова стал актуален из-за необходимости уменьшить стоимость вывода грузов на околоземную орбиту. Алексей Леонков добавил, что подобные системы могут снизить её в десятки раз.
Кроме того, с появлением новых технологий и ресурсов концепция многоразового орбитального самолёта по типу советского «Бурана» стала более реализуемой. По его словам, появление в России таких систем, как управляемые гиперзвуковые блоки «Авангард», свидетельствует о том, что многие технические проблемы советских лет были успешно решены. Если собрать все технологии и наработки советского времени и соединить с теми, которые сделаны сейчас, то Россия может оказаться первой в этой области», — заключил эксперт. Ошибка в тексте?
Нужно только построить такой аппарат и его испытать. Время пришло... У него может быть множество полезных функций. В основном он предназначен для сверхзвуковых дальних перелётов в качестве бизнес-джета. А в качестве дополнительной опции еще и полёты в космос на расстояние 100 км от Земли с полной имитацией космического путешествия. Самолёт сможет также выводить при помощи ракеты, установленной на внешней подвеске, спутники на орбиту. Разработкой новинки с футуристичным названием «Фанстрим» занимается команда инженеров под руководством выпускника Института «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки» Московского авиационного института национального исследовательского университета Александра Гомберга. Невероятная лёгкость бытия Вдохновил разработчика опыт США. Точнее успешный продукт коалиции технологического предпринимателя и миллиардера Ричарда Брэнсона и авиаконструктора-гения, основателя компании Scaled Composites Берта Рутана. В 2004 году они дважды отправили в космический полёт многоразовый пилотируемый корабль «SpaceShipOne» с тремя членами экипажа на борту и выиграли приз «Ansari X Prize». Это невероятное предприятие открыло новую эру в космонавтике — коммерческую перевозку пассажиров на суборбитальные космические вершины. Однако на такую авантюру бизнес смотрел с нескрываемой опаской, вкладываться в венчур не хотели.
Первая в мире космическая система для наблюдения арктического региона создана в России
Кеннеди во Флориде. Запуск несколько раз переносили по причине плохой погоды, а вчера сообщили, что определённое оборудование потребовало дополнительной проверки. Китайский космоплан уже вышел на определённую орбиту, которую установили американские системы слежения за запусками и спутниками. С такими же параметрами была орбита космоплана в 2020 году, когда он взлетел в первый раз. Во время второго запуска в 2022 году космоплан поднимался выше — до 593 км в верхней точке и 345 в нижней. Всего в 2022 году китайский беспилотный космоплан пробыл в полёте 276 дней.
Кстати, российская сторона пока и не признала офицально развал проекта. Только заявления были от Мантурова Денис Мантуров, вице-премьер — глава Минпромторга — прим. В частности, Мантуров уже в 2022-м говорил, что проект производства российско-китайского широкофюзеляжного самолета CR 929 в силе, в связи с санкциями в течение года он будет переформатирован на только российские и китайские комплектующие: «Процесс по CR929 идет. Но с учетом новых вводных, по тем ограничениям, которые есть сегодня в части кооперации, которая сложена была китайскими партнерами с привлечением западных производителей… Сейчас это невозможно, поэтому придется потратить время на перестройку подходов, с использованием только российских и китайских производителей». В том же году Борисов, выступая на сессии форума «Инженеры будущего», заявил о сокращении участия России в проекте: «У нас идет с Китаем этот проект, идет в принципе не в том русле, которое нас устраивает.
Китай по мере превращения в индустриального гиганта все меньше и меньше заинтересован в наших услугах, у нас работает наше КБ, мы имеем громадный опыт в ЦАГИ. Но у китайцев больше потребностей, чем у нас на сегодняшний день. Наше участие все уменьшается и уменьшается. Я не хочу прогнозировать будущее этого проекта — будем мы из него выходить или не будем, но пока он по факту идет». Проект изначально был неравнозначным. Например, у китайцев было существенно больше денег. Они были готовы полностью финансировать этот проект и демонстрировали, что все будет «под их дудку». С другой стороны, потребность таких самолетов на российском рынке исчисляется в лучшем случае полусотней, в Китае — тысячами, рассказал Андрей Патраков. Максимум 50. В 2012 году Андрей Патраков делал оценку проекта — цифра была 12 млрд долларов, потом выросла до 15 млрд, На практике стоимость разработки самолетов аналогичной размерности у «Боинг» 787 «Дримлайнер» и «Аирбас» А350 порядка 36 млрд долларов.
Тут они сдвигались неоднократно. Потом перенесли на 25-й, последняя информация была про 30-й год. Если отмотать назад, когда проект формально прошел только контрольный рубеж Gate 2, то по факту от этого рубежа до ввода в эксплуатацию проходит не менее восьми лет. А Gate 2 в том же 18 году был. Следующий Gate так и не был пройден…» Эксперт подчёркивает: важно и то, что в этом проекте китайцам надо было учиться — причем не только учиться создавать самолет, но и учиться работать совместно. Из всего бюджета с российской стороны потрачена значительная часть: «Сейчас мы понимаем, что результатов нам это не принесло, а у китайцев выходит, что мы им проплатили как минимум треть стоимости проекта. И они будут пользоваться этими результатами. До последнего момента, до своего ухода в 2020-м я озвучивал точку зрения о том, что проект нужно или закрыть или полностью переформатировать проект.
Новейший космический самолет Virgin Galactic: лучше, быстрее и готов заработать миллиарды Будущее космического туризма Компания Virgin Galactic представила свой люксовый космический самолет Delta, который должен подняться в воздух в 2025 году. Delta, способный перевозить шесть пассажиров, может вдвое чаще совершать полеты и обещает стать прибыльным, - это будущее суборбитальных полетов, считают в компании.
В отличие от традиционных ракет, он взлетает и приземляется горизонтально на взлётно-посадочную полосу, так что ему не нужна специальная стартовая площадка. Проведя три испытания за три дня, мы считаем, что Mk-II является самым быстрым многоразовым реактивным самолётом из находящихся в эксплуатации», — заявил генеральный директор Dawn Aerospace Стефан Пауэлл. Тестовые полёты прототипа прошли в конце марта на аэродроме Глентаннер в Новой Зеландии.
Космический самолет ВВС США X-37B отправился в свой шестой полет
Космический беспилотный самолёт X-37B находится на околоземной орбите рекордные 719 дней. Космический самолёт плавно вернулся на посадочную полосу на космодроме Spaceport America в пустыне Нью-Мексико после короткого полёта. Космический корабль «Союз МС-25» выведен на околоземной орбиту со второй попытки. Космический беспилотный самолёт X-37B находится на околоземной орбите рекордные 719 дней. Это будет первый коммерческий космический самолёт в мире.
Первая в мире космическая система для наблюдения Арктики создана в России
Космический самолет 4,5-метровый Mk-II Aurora совершил три успешных полета с ракетным двигателем на керосине и перекиси водорода, передает 3dnews. ru со ссылкой на заявление. Впервые на космическом самолете был размещен сервисный модуль, который проводил эксперименты для Военно-морской исследовательской лаборатории, Академии ВВС США и. Международный авиационно-космический салон (МАКС) в этом году не состоится, он пройдет в 2024 и 2025 годах. Итог 15-летней эпопеи создания дальнемагистрального самолёта CR929: китайцы высосали из русских «мозгов» технологию, создали сами борт и просто выкинули из проекта букву R. Предыдущая версия ближнемагистрального пассажирского самолёта SSJ-100 состоит на 70% из иностранных комплектующих.
Самолет летающий в космос (54 фото)
Секретный космический самолет вывел на орбиту шесть неизвестных объектов — некоторые излучают сигналы 20 декабря 2023 в 10:08 Источник: Клим Иванов Источник: Клим Иванов Секретный космический самолет Китая «Шэньлун» вывел на околоземную орбиту шесть загадочных объектов. Похоже, некоторые из них излучают сигналы. Произошло это на четвертый день после того, как «Шэньлун» отправился в полет. О самолете ничего не известно, поэтому за ним пристально наблюдают как исследователи, так и астрономы-любители.
В случае угрозы новый «самолет Судного дня» поможет Вашингтону быстро восстановить управление войсками.
Некоторые самолеты и вертолеты работают как музеи: посетители могут заглянуть внутрь и познакомиться с их устройством 20 августа в России отмечается День воздушного флота. ВДНХ приглашает горожан увидеть легендарные самолеты и вертолеты, а также узнать о последних достижениях в области авиационных разработок и ракетостроения. Некоторые самолеты и вертолеты работают как музеи: гости могут заглянуть внутрь и познакомиться с их устройством. Для посещения ряда объектов необходимо приобрести билет. На площади Промышленности установлен легендарный советский пассажирский самолет Як-42. Это экспонат-рекордсмен, он появился на выставке в 1981 году — раньше других летательных аппаратов, представленных здесь сегодня. Як-42 знаменит тем, что на нем был установлен мировой рекорд по дальности беспосадочного перелета — 4730 километров.
Таково расстояние от Раменского до Читы. Кроме того, эта крылатая машина в 1979 году представляла достижения отечественного самолетостроения на международном авиасалоне в Ле-Бурже. Сейчас внутри Як-42 работает музей. Посетители могут заглянуть в салон, пройти предполетный инструктаж и «полетать» на специальном тренажере.
Компания «оценит качество обслуживания клиентов и наземные испытания перед запуском коммерческого сервиса». Дата следующего запуска пока неизвестна.
Добавим, что все эти испытания являются подготовкой к запуску коммерческого сервиса туристических полётов в космос. Ранее компания заявляла о высоком спросе на подобные туристические путешествия, в рамках которых любой желающий может на короткое время оказаться в космосе, ощутить на себе невесомость и красоты нашей планеты с недоступного большинству ракурса. Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы.
В России создают космический самолет, способный облететь землю менее чем за 3 часа
По её словам, «Молния» за последний год очень серьёзно продвинулась в работе над новым комплексом и привлекает к проекту всё больше специалистов. В августе 2020 года глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин поручил разработать варианты крылатого пилотируемого космического корабля на замену «Союзу МС». Эксперты отмечают, что у России есть технологии и возможности для успешной реализации проекта по созданию нового космоплана. Ранее об этом стало известно из интервью гендиректора предприятия Ольги Соколовой. До этого момента были какие-то отдельные наработки, но не было чёткой задачи. Сейчас задача поставлена и полным ходом идёт разработка гражданского многоразового комплекса с орбитальным самолётом», — рассказала гендиректор «Молнии» в интервью, которое было опубликовано на сайте НПО. Ольга Соколова также сообщила, что макет перспективного комплекса был представлен в одном из закрытых павильонов на форуме «Армия-2020». Тем не менее резонанс был очень серьёзным, в первую очередь в связи с тем, что «Молния» снова вернулась к своей профильной деятельности по созданию многоразовых космических аппаратов», — рассказала руководитель предприятия. По её словам, НПО «Молния» продолжает работать над многоразовым космическим комплексом и активно привлекает новых специалистов к работам над ним. Постановка задачи Напомним, что в мае 2020 года генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин заявил, что в России может быть создан новый пилотируемый космический корабль, выполненный по самолётной схеме. Соединённые Штаты проводят испытания, такую работу ведут.
У нас есть задумка по новому пилотируемому кораблю в интересах орбитальной станции такого же плана», — заявил Рогозин эфире радио «Комсомольская правда». Также по теме Космический беспилотный самолёт X-37B находится на околоземной орбите рекордные 719 дней.
Новейший космический самолет Virgin Galactic: лучше, быстрее и готов заработать миллиарды Будущее космического туризма Компания Virgin Galactic представила свой люксовый космический самолет Delta, который должен подняться в воздух в 2025 году. Delta, способный перевозить шесть пассажиров, может вдвое чаще совершать полеты и обещает стать прибыльным, - это будущее суборбитальных полетов, считают в компании.
Так гасилась скорость. После чего челнок опять переворачивался носом вперёд. Вам смешно, но такова официальная посадочная процедура. Затем Шаттл начинал падать вниз на Землю по плавной дуге. Согласно мифологии НАСА он планировал с орбиты 200-300 км и точно выходил на аэродром с нужной для посадки скоростью и на нужной высоте. Это очередная наглая ложь. Совершить такую посадку невозможно. Особенно на утюге, которым является Space Shuttle. Посадка самолёта Посадка любого самолёта заключается в том, что нужно подлететь к аэродрому под нужным углом и с нужной скоростью. Любое отклонение от этих параметров означает аварию. На самолётах весом более тонны это означает смертельную аварию. Здесь возникает очень серьёзная проблема. Потому что для полёта требуется скорость. Каждый самолёт имеет свой минимальный порог скорости. Медленнее которого аппарат лететь не сможет - он упадёт. Потому что для поддержания тяжёлой железяки в воздухе требуется подъёмная сила, создаваемая воздухом, обтекающим крылья. Для посадки скорость должна быть малой. Иначе самолёт разобьётся об полосу. Но когда самолёт снижается для посадки, то скорость наоборот, возрастает. Её нужно уменьшить. Лётчик уменьшает тягу двигателя и применяет торможение об воздух - выпускаются закрылки и задирается нос самолёта - так увеличивается лобовое сопротивление. Которое гасит скорость. Если лётчик видит, что скорость падает до опасного значения - он либо даёт двигателю больше тяги, либо убирает закрылки, либо опускает нос самолёта. Воздушные тормоза самолёта Другая задача лётчика - держать глиссаду. То есть высоту полёта.
Цели планирующего полёта включали оценку поведения космического корабля во время полёта, изучение «управляемости и средств управления полётом» VSS Unity и тестирование нового стартового пилона базового корабля. Virgin Galactic пообещала, что в дальнейшем полёты будут достигать суборбитального пространства. Компания «оценит качество обслуживания клиентов и наземные испытания перед запуском коммерческого сервиса». Дата следующего запуска пока неизвестна.
Китайский космический самолет совершил ряд манёвров с неопознанным объектом на орбите
А все благодаря тому, что внутри легкого космического самолета есть очки виртуальной реальности самой последней модели, сообщает пресс-служба администрации Геленджика. В 2018 году компания вышла в космос, но только в 2021 году ей удалось завершить первый космический полёт с экипажем, в который вошёл основатель Virgin Group Ричард Брэнсон. Во время испытательного полета пилоты оценили летные качества "космического самолета", его управляемость, а также протестировали бортовые системы. Итог 15-летней эпопеи создания дальнемагистрального самолёта CR929: китайцы высосали из русских «мозгов» технологию, создали сами борт и просто выкинули из проекта букву R.