1 октября 2023 года со станции Ворсино (Калужская область) РЖД и Почта России отправили в тестовый рейс скоростной контейнерный поезд в Новороссийск. РЖД показали дизайн поездов, которые планируют запустить на ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
РЖД представила новые поезда для ВСМ Москва — Санкт-Петербург
- Новые поезда для ВСМ показали нижегородцам
- Полки два метра и плоские экраны: в России презентовали новые вагоны СВ. Как это повлияет на цены
- Новые поезда появятся в РЖД во второй половине 2023 года
- РЖД представила новые поезда для ВСМ Москва — Санкт-Петербург
- РЖД обновили круизный поезд «Жемчужина Кавказа» | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД»
РЖД показали дизайн поезда для ВСМ Москва — Санкт-Петербург
В новом графике отображаются прямые поезда между Минском и Архангельском, Минском и Минеральными Водами. Купить билет на поезд, билет на самолет или билет на автобус можно у нас на сайте. Покупка занимает не более 3 минут и не требует регистрации.
Напомним, в конце августа был представлен первый вариант обновленного СВ. Его особенность в вертикальным расположением спальных мест - пассажиры смогут настраивать пространство под себя, к примеру, переводить верхнюю полку из горизонтального положения в вертикальное, трансформировать свою полку в диван в дневное время суток или в полноценную кровать - в ночное.
Как сообщалось ранее, до конца 2023 года «Вагонреммаш» переделает 21 вагон СВ. Они будут курсировать в составе фирменных поездов между Москвой и регионами.
Новые электропоезда также пополнят парки пригородных поездов в Ярославской, Самарской, Пензенской, Свердловской, Омской, Новосибирской и Кемеровской областях, а также в Республике Мордовия и в Пермском крае. Поделиться новостью Нажимая на кнопку вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности.
Новые составы, развивая скорость до 360 километров в час, будут добираться из Москвы в Петербург и обратно всего за два часа. Россиянам предложили принять участие в голосовании. Первый отличается плавными линиями силуэта и единой фронтальной полосой.
Время в пути между двумя столицами составит 2,5 часа
- «Там даже ребенок сесть не может!» Читатели E1.RU раскритиковали новые двухэтажные поезда
- Смотрите также
- Все новости
- Полки два метра и плоские экраны: в России презентовали новые вагоны СВ. Как это повлияет на цены
- Полки два метра и плоские экраны: в России презентовали новые вагоны СВ. Как это повлияет на цены
- РЖД представила новые поезда для ВСМ Москва — Санкт-Петербург
РЖД показали дизайн первого российского скоростного поезда
"Российские железные дороги" ожидают поставку новых поездов во второй половине 2023 года, сообщают "Народные Новости". Информационное агентство «ТАСС», со ссылкой на заявление руководителя компании «Российские железные дороги» Олега Белозёрова, сообщило о том, что специалисты РЖД разработали дизайн нового суперскоростного поезда и спланировали стадии производства. Перед Новым годом работники ОАО «РЖД» украсили железнодорожные вокзалы по всей стране, включили праздничную иллюминацию и создали фотозоны для пассажиров. РЖД окончательно утвердили эскиз поезда для движения по высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург, пишет ТАСС. Глава РЖД Белозеров: компания построит высокоскоростной поезд нового поколения в 2027 году. Компания РЖД представила внешний вид проектируемого поезда.
Новые поезда из Петербурга в Москву пойдут со скоростью 400 километров в час
| РЖД впервые показали дизайн высокоскоростных поездов для ВСМ Москва – Петербург | В новом графике движения, который вступит в силу на железных дорогах России с 00:00 10 декабря 2023 года, будут назначены новые поезда из Смоленска. |
| Новости ЖД транспорта | Поезда Российских железных дорог (РЖД) обзаведутся новым модельным рядом вагонов. |
| РЖД добавляют поезда на южном направлении на фоне высокого спроса - 06.07.2023, ПРАЙМ | В РЖД показали, как могут выглядеть новые поезда для высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. |
| Новости ЖД транспорта | Максимальная вместимость — шесть человек, минимальный срок пребывания составляет 1,5 часа. РЖД запустил первый спа-вагон с сауной РЖД представили обновлённый состав туристического поезда. |
РЖД: отечественный высокоскоростной поезд нового поколения построят к 2027 году.
РЖД открыли продажу билетов на поезда с новыми плацкартными вагонами. В сауну можно попасть по записи, она работает во время движения поезда. Другой слайд демонстрирует перспективные разработки подвижного состава: к 2027 году у РЖД должно появиться несколько новых вариантов двухэтажных поездов, в том числе поезд дальнего следования нового типа.
РЖД предлагает выбрать дизайн первого российского высокоскоростного поезда
В марте РЖД показали рендеры поездов высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. В новом варианте длина двух нижних спальных мест увеличена на 16 см ровно до 2 метров. 1 октября 2023 года со станции Ворсино (Калужская область) РЖД и Почта России отправили в тестовый рейс скоростной контейнерный поезд в Новороссийск. В 2023 году в России появятся новые пассажирские вагоны, которые будут гораздо комфортабельнее нынешних. РЖД назначили дополнительные высоскоростные поезда «Сапсаны» на майские праздники.
Полки два метра и плоские экраны: в России презентовали новые вагоны СВ. Как это повлияет на цены
Двухэтажный сидячий поезд — это хорошо. Условия те же, что и в обычном сидячем экспрессе, а вот цена примерно на треть дешевле. По уровню комфорта и оснащенности напоминает "Сапсан" — мягкие сидения, розетки, USB-выходы, вентилятор над головой. Раскладывающиеся столики, чтобы поработать или поесть. У пассажиров передних мест они выглядят довольно необычно. Номера на креслах продублированы для слепых шрифтом Брайля. В углу поставили кулер с водой. Места для багажа. И обратите внимание на мониторы в конце вагона — теперь в вагонах есть визуализация: где едем, какая станция, через сколько следующая остановка, температура в вагоне и так далее. Хоть поезд и сидячий, одна "купешка" все же есть — это место для инвалида. Туалет современный и просторный.
И неужели, в РЖД наконец-то подумали о мамочках с грудными детьми и сделали для них раскладывающийся пеленальный столик. Но самое крутое — это новые вагоны с игротекой для детей на втором этаже. Большая плазма, на которой можно включить детям мультики. Маленькому ребенку, конечно, усидеть на месте несколько часов сложно, а тут тебе и комфортные диванчики, и место для игр.
По заявлению господина Белозёрова, в производстве поезда будут применяться исключительно отечественные компоненты, а производство останется на территории России.
Под состав планируется начать строить высокоскоростную железнодорожную магистраль.
Версия нового капсульного вагона предполагает, что у каждого пассажира будет индивидуальный столик, светильник, USB-розетки. Продуманы места для ручной клади, личных вещей, одежды. Спальное место предполагается сделать на 15 см длиннее традиционного.
Они будут построены с применением самых современных технологий полностью из российских комплектующих и с учётом самых высоких требований к безопасности и комфорту пассажиров. Он отправится в Тюменскую область, где уже с сентября начнёт перевозить пассажиров на пригородных маршрутах.
РЖД планируют построить новый высокоскоростной поезд к 2027 году
Иллюстрация РЖД Составы должны быть готовы до конца марта 2028 года. Стоимость контракта составила 12 миллиардов рублей. На текущем этапе завершено эскизное и конструктивное проектирование поезда. Он будет состоять из восьми вагонов с возможностью соединения двух составов, отдельно прорабатывается наличие четырёх классов обслуживания.
Предполагается, что каждый пассажир будет иметь собственные розетки для подзарядки гаджетов, вешалки и карманы для вещей, будут и багажные полки под потолком. При этом нужно понимать, что на фотографиях вагон эконом-класса, но по своему комфорту он будет гораздо выше, чем нынешние плацкарты например, длина полки будет на 15-18 см больше, чем сейчас в плацкарте, плюс не будет разделения на «обычные» места и боковые.
В общей сложности на российских железных дорогах насчитывается сегодня порядка 1300 вагонов «Ласточек», которые представлены тремя десятками модификаций.
Этим летом ехали в Адлер как раз на СВ, а обратно в купе, на верхней полке. Если в СВ внизу отключение кондеров на длительных остановках было сносно, то на верхней полке в купе это было просто ужасно, на грани обморока — и в чем комфорт тогда, в том что за обалдеть какие деньги, но с красивым интерьером и статусом вагона СВ, скакать туда обратно, сидеть как птичка на жердочке и валяться на верхней полке в полуобмороке», — пишет пассажирка. Кроме того, появится возможность объединять купе, что будет интересно семьям, так как сейчас в купе предназначено для двоих, если путешествовать семьей, придется разделяться. Они смогут начать курсирование в фирменных поездах между Москвой и регионами, а также в составах сообщением с Санкт-Петербургом и Хабаровском на Дальнем Востоке», — сообщили в ФПК. Не исключено, что такие вагоны будут ставить в составы туристических поездов. Сколько стоит комфорт? СВ — не самый дорогой вариант путешествия на поезде. Но даже по сравнению с купе. Он дает значительно больше комфорта. В первую очередь, личного пространства, так как в купе всего два места и просторнее. Цены на СВ, естественно, выше, но тоже есть различия.
Все материалы
- РЖД и Почта России тестируют новый ускоренный контейнерный поезд | Новости | Грузовые перевозки
- РЖД меняет пассажирские вагоны. Чем новые лучше прежних
- В РЖД показали видео концепта нового поезда, который будет быстрее «Сапсана»
- Полки два метра и плоские экраны: в России презентовали новые вагоны СВ. Как это повлияет на цены
Новый высокоскоростной поезд позволит ездить из Москвы в Питер за 2 часа
РЖД представили новый состав туристического поезда «Жемчужина Кавказа», в который включили первый для российских железных дорог спа-вагон с инфракрасной сауной, душевыми кабинами и зоной для отдыха. РЖД показали второй вариант планировки вагона СВ на замену традиционному. Перед Новым годом работники ОАО «РЖД» украсили железнодорожные вокзалы по всей стране, включили праздничную иллюминацию и создали фотозоны для пассажиров. В Федеральной пассажирской компании (ФПК) сообщили об обновлении состава туристического поезда «Жемчужина Кавказа». РЖД назначили дополнительные высоскоростные поезда «Сапсаны» на майские праздники.
Самые новые поезда
Новый дизайн скоростного поезда РЖД РЖД предложили пассажирам выбрать, как будет выглядеть новый мегаскоростный поезд, который планируется разработать к 2028-му. Выбрать предлагалось из трех вариантов.
В поезде также появилась услуга по стирке и глажке, чего у нас ранее не было. Все новшества в совокупности гармонично заканчивают концепцию поезда-отеля". Всего в составе будет эксплуатироваться 19 вагонов, среди них - пять купейных, четыре СВ, два вагона люкс и штабной вагон, где предусмотрена зона рецепции. На ней менеджеры будут круглосуточно оказывать помощь пассажирам в оформлении туристических услуг по всему маршруту следования. Экстерьер и интерьер поезда расписаны пейзажами Кавказа, внутри каждый вагон рассказывает о своей республике, там же написаны стихи Михаила Лермонтова.
В стоимость поездки включено питание, при этом у пассажиров есть возможность принимать пищу как в вагоне-ресторане, так и в своем купе.
В настоящий момент холдинг разработал дизайн поезда и детальный план предстоящих стадий его производства. К его созданию привлекли более 300 научных и промышленных предприятий России.
Ранее главный инженер холдинга Анатолий Храмцов рассказал, что РЖД и компания «Синара-транспортные машины» намерены начать сборку высокоскоростного поезда в 2026 году. В госкомпании заявили, что проводят испытания верхнего строения пути для будущих ВСМ. Опытный участок уложен на экспериментальном кольце Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта.
Также требовалось создать возможность для конструктивного закрытия полости автосцепки. Эксплуатация предыдущих серий поездов показала необходимость такого решения. При этом поезд ЭС104 может поставляться как с обтекателем головного сцепного устройства, так и без него, решение остается за заказчиком. В ходе выполнения дизайн-проектирования была проведена аналитическая работа, изучены современные аналоги электропоездов и тренды дизайна в железнодорожном транспорте. Далее следовал этап поиска формы с помощью эскизирования и 3д-моделирования. Каждая предлагаемая модель фронтальной части, а их было рассмотрено более десятка вариантов, подвергалась проверке на величину коэффициента аэродинамического сопротивления. В результате проведенной работы была выбрана форма фронтальной части поезда в геометрическом стиле, для которого характерны строгость и простота линий, сочетание округлых и граненых элементов. В цветовом решении головной части применен достаточно распространенный в мире дизайна прием визуального увеличения лобового остекления за счет окраски в черный цвет. Применен новый тип более комфортных кресел, каждое из которых снабжено USB-зарядным гнездом.
Изменена цветовая гамма обшивки кресел, теперь она в спокойных серых тонах, а металлические детали поручней, наоборот, получили ярко-оранжевый окрас.