В СССР "Стриж" задумывался, как ударный беспилотник, но ВСУ его переделывают в дрон-камикадзе. 1. Ту-141 Стриж для своего времени был супер машиной и то что пишут в СМИ сейчас (высота полета до 6км) никак не отражает тактику его применения. БПЛА Ту-141 «Стриж» удалось беспрепятственно преодолеть над территорией РФ расстояние более 600 километров. Причиной взрыва в Киреевске Тульской области стал украинский беспилотник Ту-141 «Стриж», начиненный взрывчаткой, сообщил источник в правоохранительных органах.
Живов сообщил, что «Стрижи» со взрывчаткой могут представлять реальную угрозу
Посадка БПЛА Ту-141 осуществлялась с помощью парашютной системы, расположенной в хвостовой части. Ту-141 «Стриж» — многоразовый советский оперативно-тактический разведывательный беспилотный летательный аппарат (БПЛА). БПЛА Ту-141 «Стриж», разработанный в КБ имени Туполева полвека назад, американцы превратили в пятитонный дрон-камикадзе. По моим данным, как минимум удар по аэродрому в Энгельсе был нанесен советским БПЛА Ту-141 «Стриж».
Летающий динозавр: как советский Ту-141 превратили в беспилотник-камикадзе
5 декабря БПЛА «Стриж» пролетели 650 км и атаковали 2 аэродрома дальней авиации ВКС России. В СССР "Стриж" задумывался, как ударный беспилотник, но ВСУ его переделывают в дрон-камикадзе. Вечером 28 июня в воздушное пространство Курской области вошел украинский разведывательный беспилотник Стриж Ту-141 советского производства, сообщил губернатор Роман Старовойт в Telegram. Сегодня недалеко от Калуги взорвался беспилотный летательный аппарат советских времен Ту-141 «Стриж». Для нанесения удара вглубь российской территории в очередной раз использовался советский беспилотник Ту-141 «Стриж» с закрепленной на нем авиабомбой.
Полет «Стрижа»: О новом дальнобойном оружии Украины и том, как ему противостоять
БПЛА способны нести более 100 кг взрывчатых веществ. Там очень серьезная взрывчатка, — отметил собеседник «Царьграда» , комментируя ситуацию в Киреевске. По мнению эксперта, российским войскам необходимо усилить работу систем ПВО, поскольку игнорировать подобные ситуации нельзя.
Вашингтон таким способом хочет замаскировать своё собственное высокотехнологичное оружие и навигационные средства, вмонтированные в корпус якобы ноу-хау деградировавшего украинского военпрома, который превратил свою кораблестроительную отрасль в фабрику производства буржуек, а авиацию распродал, оставив в небе только его призрак. Единственная цель янки - не повышать ставки в противостоянии с Россией, но черта эта уже пройдена. При этом Киев запускает беспилотники Ту-141 во все стороны. В буквальном смысле так же метко, как ракеты комплекса С-300, недавно упавшие в Люблинском воеводстве Польши. Один «Стриж» с американской начинкой, как известно, неудачно приземлился в Хорватии. Он пролетел над Румынией и Венгрией, после чего упал в Загребе. Премьер-министр Хорватии Андрей Пленкович, оказавшийся на месте падения аппарата вместе с другими сотрудниками хорватского правительства и главами силовых ведомств, сообщил обеспокоенной общественности, что беспилотник советского производства запущен с территории Украины, что он летел над Хорватией около 7 минут и упал на кампус, где учатся 4,5 тысячи студентов, функционирует ресторан, ночной клуб, и мост через Саву, также там находятся жилые дома в 200 метрах.
Повреждения тогда получили только 40 припаркованных автомобилей, возможно, это как-то сгладило конфуз. И угроза, судя по всему, исходит от Украины, которая своими действиями провоцирует расширение театра военных действий на всю Европу. Гипертрофированно это и есть вся картина маслом. Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
Поначалу «туполевскую» перспективную машину обозначали в документации как ДБР-1, что расшифровывалось как «дальний беспилотный разведчик». Номер 123 перешел к этому БПЛА «по наследству» от проектировавшегося в этом же ОКБ межконтинентального самолета-снаряда по существу — крылатой ракеты , носителя термоядерных боеголовок большой мощности. Этот летательный аппарат должен был стать развитием более раннего проекта Ту-121, отличаясь от него увеличенными размерами и повышенной дальностью полета. К концу 50-х годов стало ясно, что баллистические ракеты способны решить задачу доставки ядерного заряда на территорию противника гораздо успешнее, чем самолеты-снаряды.
Это привело к сворачиванию работ по доводке Ту-121 и переориентации его «младшего брата» на решение разведывательных задач. Несмотря на превосходные характеристики, продемонстрированные Ту-123, он был построен всего в пятидесяти двух экземплярах, а 1972 году его производство и вовсе остановили. Основным недостатком этого БПЛА являлась его «одноразовость» — завершая свой полет, Ту-123 попросту падал на землю и разрушался. Мягкая посадка обеспечивалась лишь для приборного отсека. Двигатель, которым оснащалась эта машина, на протяжении всего полета работал в форсажном режиме и имел очень маленький ресурс — не более 50 моточасов. Ту-143 «Рейс» — «младший брат» Ту-141. Таким образом, эксплуатация Ту-123 являлась слишком дорогим удовольствием. После этого интерес командования армии к беспилотникам существенно снизился.
Изменилась эта ситуация лишь во второй половине 60-х годов, когда была получена информация о широком использовании американских БПЛА во Вьетнаме. Дополнительным «толчком» к началу работ над новыми проектами стало заметное усиление средств ПВО потенциального противника — воздушная разведка становилась всё более рискованным занятием, и терять летчиков при её выполнении никому не хотелось. В 1968 году советское правительство поручило ОКБ А. Туполева создать два беспилотных комплекса войсковой разведки — ВР-2 и ВР-3. Первый из них предназначался для обеспечения необходимой информацией командования армий и фронтов, а второй должен был «обслуживать» танковые и мотопехотные дивизии. Следует отметить, что «туполевцы» еще в 1964 году построили «многоразовую» версию Ту-123, получившую внутреннее обозначение Ту-139. В серию эта машина не пошла, однако многие из примененных при её создании технических решений были использованы при работе над новыми беспилотниками. Первым из них стал Ту-143 «Рейс», главная часть комплекса войсковой разведки ВР-3.
Решить задачу по созданию ВР-2 было существенно сложнее, поскольку требовалось достичь значительно большей дальности полета. Поэтому разработанный для этого комплекса самолет Ту-141 «Стриж» впервые поднялся в воздух лишь в 1974, через четыре года после успешного дебюта Ту-143. Главным конструктором обеих машин был Г. Первые секунды после взлета Ту-141. Твердотопливный ускоритель еще не сброшен.
Тогда повреждений и пострадавших не было. Но когда 14 сентября «Стриж» сбили на Ставрополье у села Кендже-Кулак Туркменского района, были ранены 5 человек. Крайний случай произошел сегодня на аэродромах Дягилево под Резанью и Энгельс под Саратовом. Там трое военнослужащих-техников погибли, а ещё четверо получили ранения.
Shot: под Калугой сбили советский беспилотник Ту-141 «Стриж» (ВИДЕО)
Фото: БПЛА Ту-141 “Стриж” в качестве памятника. Военный эксперт Живов заявил об уязвимости ПВО России в случае с беспилотником Ту-141 «Стриж». По его словам, к Курску подлетел украинской беспилотник «Стриж» Ту-141.
С упавшим в Тульской области беспилотником «Стриж» Украина готовила экологическую катастрофу
Ту-143 Поскольку эти беспилотники производились на Харьковском авиационном заводе, у Украины сохранилось преимущество в их эксплуатации и модернизации, ведь чертежи и техническая документация остались там, как и специалисты, которые могли эксплуатировать, обслуживать и модернизировать эти летательные аппараты. Поэтому в 2015 году Украина решила снять их с хранения и модифицировать для использования в качестве ударных беспилотников, установив на борт снаряд калибра 152 мм или авиабомбу ОФАБ-100-120 из арсенала украинских самолетов Су-27, МиГ-29. По состоянию на 2017 год, чтобы уменьшить вероятное отклонение от цели, исходная автономная инерциальная навигационная система была дополнена коммерческой системой GPS, предназначенной для точной коррекции курса. А вот модифицированные беспилотники Ту-141 оказались гораздо более опасными и более эффективными, даже чем современные беспилотники, поставляемые НАТО. Несмотря на создание постоянных помех GPS вокруг стратегических объектов, таких как военные аэродромы «Энгельс», 26 декабря украинский беспилотник долетел до авиабазы в Энгельсе и был сбит, по заявлению Минобороны РФ, в непосредственной близости к аэродрому.
При этом осколками беспилотника были убиты трое военнослужащих.
При подготовке к полету нужно было обязательно один из переключателей установить в нужное положение в зависимости от того, в каком полушарии земли — западном или восточном — работает беспилотник. Те, кто готовил аппарат к вылету, этот переключатель установили в неправильное положение. И аппарат полетел не туда. Я когда изучил траекторию полета тех дронов и составил зеркальную проекцию на восток, то стало понятно, что они как раз работали по нам. Дроны должны были лететь в сторону Курска или даже Москвы. Потом они все это учли.
Владимир Попов говорит, что раньше отдельные специальные эскадрильи беспилотных самолетов-разведчиков Ту-141 и Ту-143 дислоцировались на Украине в двух центрах в районе Винницы и Кривого Рога, а также между Харьковом и Киевом. Детонация на одном из них могла бы привести к крупномасштабной экологической катастрофе. Киеву важно показать, на какое расстояние их ударный беспилотник долетает. Современная бортовая аппаратура дрона работает качественнее, но она подвержена воздействию средство радиоэлектронной борьбы. Это все-таки электроника. Она не выдержала мощного радиоэлектронного воздействия. Станция РЭБ смогла вывести из строя украинский беспилотник.
Это хорошая система. Меня сейчас частенько спрашивают: «А где же наша ПВО? Контролировать каждый километр воздушного пространства у нас не хватит сил и средств.
У «Стрижа» есть турбореактивный двигатель, для запуска которого применялся твердотопливный ускоритель. Полная масса такого 14-метрового дрона превышает пять тонн. Дальность полета «Стрижа» достигает 1000 км, а высота — шести километров.
Впервые о том, что украинские военные подняли в воздух советские Ту-141, стало известно в сентябре 2021 года: тогда, на учениях «Объединенные усилия-2021», реактивные беспилотники имитировали крылатые ракеты. А после того, как 24 февраля 2022 года Россия начала проводить специальную военную операцию СВО на Украине, Киев решил превратить советские «Стрижи» в свое оружие. В декабре 2022 года военный обозреватель Антон Лавров рассказал , что Украина модернизировала Ту-141. Специалист допустил, что именно это изделие, прошедшее глубокую модернизацию, еще в то время могло использоваться для атаки на российские города. Его нужно было оснастить не только современной инерционной навигационной системой, но и корректировкой по спутниковым координатам, высотомером и продвинутым полетным контроллером. По мнению эксперта, атака модернизированным беспилотником удалась из-за того, что «сыграл элемент внезапности первого применения».
Поэтому вероятно, что Киев попробует переключить удары новой игрушкой на медийно-значимые цели», — заключил обозреватель.
Комментирует военный эксперт, основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев: — Ту-141 «Стриж» в варианте разведчика — достаточно известная, заслуженная машина. Максимальная дальность действия от 700 до 1000 километров. В его дальности действия оказывается очень большое количество городов, включая Москву и дальше. Объем взрывчатки, сложно сказать, точных данных нет, никто не называл, но, судя по всему, там может находиться 200-300, может быть, 400 килограммов взрывчатки.
И, как крылатая ракета, он работает в одну сторону, то есть его запустили, ему задали определенную программу полета, это, условно говоря, влево-вправо, высота такая-то. Почему несколько месяцев назад такой аппарат упал где-то там в Подмосковье, потому что задел деревья, то есть не рассчитали высоту. Тогда взрыватель, судя по всему, не сработал, а сейчас, видимо, поработали товарищи и настроили взрыватель на столкновение с землей, соответственно, если он был сбит,либо на него было воздействие системы радиоэлектронной обороны, система навигации у него перестала работать, он столкнулся с землей и взорвался.
Полет «Стрижа»: О новом дальнобойном оружии Украины и том, как ему противостоять
| Суицидальная политика рождает только камикадзе | В случае с комплексом «Стриж», при проектировании беспилотного самолета-разведчика, первоначально речь шла о создании двухрежимного летательного аппарата. |
| Хроника применения советских БПЛА «Стриж» ВСУ по РФ и Европе | что за «птица»?» на канале «ТехноВот» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 26 января 2023 года в 11:49, длительностью 00:01:40, на видеохостинге RUTUBE. |
| Почему украинский беспилотник «Стриж» долетел до военного аэродрома в Энгельсе? | Газета Балаково | На вооружении Украины были несколько десятков больших советских дронов-разведчиков Ту-141 «Стриж» и Ту-143 «Рейс». |
| Эксперт оценил количество оставшихся у Украины беспилотников «Стриж» | Советский беспилотник Ту-141 «Стриж» сбит в небе над Брянской областью, сообщил губернатор Александр Богомаз. |
СП: Почему ПВО РФ проспала налет украинских БПЛА Ту-141 "Стриж" на стратегическую авиабазу
Нетрудно догадаться, что украинские «Стрижи», превращенные из мирных разведчиков в одноразовые дроны-камикадзе, полетели в Россию как ответ на ракетные обстрелы энергетической инфраструктуры Незалежной. Удивительного в этом нет ничего, вопрос лишь в том, насколько наша ПВО оказалась готовой к незваным гостям. Выяснилось, что «реформа» системы ПВО, проведенная при министре обороны Анатолии Сердюкове, заметно снизила ее возможности по контролю всего воздушного пространства над Российской Федерацией, координации и взаимодействию. Более того, при всем желании возле каждого значимого объекта военной или гражданской инфраструктуры отдельный ЗРК или ЗРПК с обученным расчетом не поставишь, их банально столько нет. Размещение «Панцирей» на крышах административных зданий Москвы тоже не является оптимальным решением, поскольку включенный радар выделяет значительное количество тепла и не может работать непрерывно. К тому же уничтожение начиненного взрывчаткой вражеского беспилотника прямо над густонаселенным мегаполисом может привести к разрушениям и жертвам среди мирного населения, как это уже произошло в Тульской области. Судя по всему, тот «Стриж» был перехвачен комплексом РЭБ и потерял управление. В совокупности это означает, что систему противовоздушной обороны России необходимо выстраивать заново с учетом новой угрозы в виде множества низколетящих малоразмерных одноразовых дронов-камикадзе. Также вполне очевидно, что во избежание повторения сценария Киреевска вражеские беспилотники нужно обнаруживать и сбивать своевременно, не давая им залететь глубоко на территорию нашей страны, оказываясь над городами и иными населенными пунктами. Это может быть сделано двумя способами.
Осужден «заочно» и объявлен в розыск. Советский Ту-141 «Стриж». Фото: aviationsmilitaires. Организатором нападения оказалась группа «Стрижи». Дело оформила полиция Москвы. Возбудили по 105 УК РФ части «а», «е», «ж». Арест произошел «заочно». Адвокат полковника ходатайствовал об отклонении дела «ввиду его необоснованности». Возражения не были приняты. Во время атаки российских военных аэродромов пострадали, как бомбардировщики, так и военнослужащие.
ФОТО Министерство обороны РФ официально признало атаку украинских дронов на российские военные аэродромы в глубоком тылу. В результате атаки повреждены стратегические ракетоносцы Ту-195 иТу-22М3. В результате падения и взрыва на российских аэродромах обломков украинских БПЛА была незначительно повреждена обшивка корпуса двух самолетов», - заявил официальный представитель Министерства обороны РФ Игорь Конашенков. По данным российского военкора Александра Коца, атака на российские аэродромы была совершена советскими БПЛА Ту-141 «Стриж», которые имеют дальность полета 1000 км.
Он пояснил, что этот беспилотник - это, "по сути, небольшой реактивный самолет, способный нести достаточно серьезную бомбовую нагрузку, до одной тонны". По его данным, оба аппарата выполняли "пристрелочные полеты" в сторону Крыма, однако один из них сбился с курса и долетел до столицы Хорватии. Ранее в пятницу президент Хорватии Зоран Миланович сообщил , что упавший ночью на окраине Загреба беспилотник был запущен с территории Украины. Он выразил удивление тем, что летательный аппарат старого образца провел больше часа в небе над странами - членами НАТО и никто этого не заметил.
Новости Волгограда
| Ищенко проинформировал, как БПЛА Ту-141 ВСУ «Стриж» спокойно проникли вглубь РФ | Посадка БПЛА Ту-141 осуществлялась с помощью парашютной системы, расположенной в хвостовой части. |
| Для борьбы с украинскими Ту-141 России нужны ПАК «Гепард» и «Пума» | Он упал в Киреевске, сообщили в правоохранительных органах. Елена Черепанова – главный редактор Тульской Службы Новостей. |
| «Стриж» и «Кобра»: какие БПЛА использует Украина для атаки российских регионов | В воздушное пространство РФ зашел «Стриж» Ту-141 Читайте подробности на сайте РИА Воронеж. |
С упавшим в Тульской области беспилотником «Стриж» Украина готовила экологическую катастрофу
| С упавшим в Тульской области беспилотником «Стриж» Украина готовила экологическую катастрофу | Советский оперативно-тактический разведывательный беспилотный летательный аппарат Ту-141 «Стриж» был принят на вооружение в конце 70-х годов прошлого века. |
| Что известно о беспилотниках Ту-141 «Стриж» - 10 января 2024 - 164.ру | Беспилотный летательный аппарат Ту-141 «Стриж» — это советский и российский разведывательный беспилотный летательный аппарат, разработанный в 1980-х годах. |
| Хроника атак советских БПЛА «Стриж» ВСУ по России и даже Европе (ФОТО, ВИДЕО) | Русская весна | 5 декабря БПЛА «Стриж» пролетели 650 км и атаковали 2 аэродрома дальней авиации ВКС России. |
| Сколько еще «Стрижей» могут применить ВСУ? — разбор Рыбаря | Рыбарь | Дзен | По его словам, к Курску подлетел украинской беспилотник «Стриж» Ту-141. |