В минском метро на станции метро «Октябрьская» в 17.55 11 апреля 2011 года произошел теракт, сообщает Причина остановки – техническая неисправность одного из составов на станции метро «Спортивная.
Минский метрополитен перешёл на летний режим работы
В минском метро. Режим работы метро с половины шестого утра до 0.40 ночи. Tagged Новости Минска.
Cхема метрополитена Минска
Время работы минского метро с 5:30 утра до 00:40 ночи. В связи с проведением праздничных мероприятий ко Дню Независимости Республики Беларусь (Дню Республики) внесены изменения в работу минского метро, сообщили БЕЛТА в Минском метрополитене. Минский метрополитен заработал в штатном режиме после закрытия нескольких станций в воскресенье в день проведения акций протеста. Минский метрополитен с понедельника 28 августа переходит на зимний режим работы, сообщили в пресс-службе столичной подземки.
Минский метрополитен 28 августа переходит на зимний режим работы: что изменится
| На период продления 3 линии минского метро локация некоторых объектов «БелДрук» изменится | Минский метрополитен сказал, что график движения поездов сбивался на Зеленолужской линии. |
| Метрополитен минска время работы - Главный по справкам - | График движения поездов минского метро 9 мая изменится, сообщается в Telegram-канале Минского метрополитена. |
Минский метрополитен с 26 июня переходит на летний режим работы
Минск станция метро новости Минский метрополитен / Мінскі метрапалітэн Отдел кадров:Начальник: Шеремет Валентина Викторовна. Минский метрополитен, минское метро, минская подземка, метро, номерной, схемы линий, подвижной состав, тоннель, станции. С 28 августа 2023 года Минский метрополитен переходит на зимний режим работы. Проезд в метро Минска. Время работы метро в Минске. Официальный сайт Минского метрополитена — В Минском метрополитене начались ремонтные работы сразу на нескольких станциях.
Минск уже готовят к новым станциям метро. Где они будут и что делают на их месте?
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения. Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям. Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.
Почти 40 лет ее услугами пользуются жители столицы Беларуси и гости города. По предварительным подсчетам, за все время работы единственное метро в республике перевезло почти девять миллиардов человек.
Количество людей, воспользовавшихся его услугами, лишь немногим меньше тех, кто регулярно ездит московскими, питерскими и киевскими подземными маршрутами. Среди шестнадцати постсоветских метрополитенов это почетный четвертый показатель. Каждый день для путешествий по городу его выбирают приблизительно 800 000 человек. За год эта цифра достигает трехсот миллионов — это примерно половина городских пассажирских перевозок. Торжественное открытие минского метрополитена.
Фото: youtube. Стремительными темпами развивались многие промышленные регионы. Хороших показателей достигла и Беларусь. Население Минска подбиралось к миллиону, город стремительно расстраивался. Остро встал транспортный вопрос, который требовал скорейшего решения.
Подземке в Минске — быть! К проблеме подошли профессионально и по-хозяйски. Городская транспортная сеть не могла организовать надежное и недорогое передвижение такому количеству людей. Метро лучше других видов транспортных коммуникаций справлялось с подобными вещами. Поэтому было принято решение о строительстве в Минске подземной скоростной линии.
Тем более, что к этому времени количество населения преодолело миллионный рубеж. К разработке проектной документации приступили в середине 1976 года. В следующем занялись строительством первых станций и подземных путей.
Прямо у выхода из метро расположился крупнейший торговый центр Минска — «Дана Мол»: множество популярных сетевых магазинов, большой фудкорт, кинотеатр, центр развлечений для детей. А еще «Променад», «Александров Пассаж».
Красивая современная станция, которая приведет туриста в Парк камней. Пожалуй, это главная достопримечательность данного района. Ландшафт музея полностью повторяет ландшафт Беларуси. В композиции использовали 2,5 тысячи камней и валунов, которые привезли из разных уголков Беларуси. Вход бесплатный.
Станции Автозаводской линии 4. Станция расположена в историческом центре города и названа по имени реки Немиги. Рядом — Верхний город, Троицкое предместье, Раковское предместье. Множество музеев и галереи, живописный берег Свислочи, Дворец Спорта, кинотеатр Москва. Любители шопинга оценят современный торговый центр Галерея Минск, а также сохранивший свою историческую атмосферу ТД На Немиге.
Недалеко от ТД — Пищаловский замок и сквер Адама Мицкевича, где в тени деревьев стоит памятник, посвященный белорусскому поэту. А еще это пересадочная станция на «Зеленолужскую» линию — станцию «Юбилейная». Одной из важных достопримечательностей, которые можно посетить, приехав сюда, является Мемориальный сквер на месте Минского гетто. А еще к улице Октябрьской, самой творческой и неформальной улице города: здесь когда-то работали заводы, сегодня — в этих помещениях арт-студии, кафе и рестораны. Станция имеет два вестибюля, имеющих выходы к проходной тракторного завода, к Дому культуры МТЗ, к заводу шестерен, Тракторозаводскому посёлку и Долгобродской улице.
Туристы могут попасть на экскурсию на сам завод, прогуляться по площади перед главным корпусом и насладиться природой в парке. Станции Зеленолужской линии 4. В оформлении можно увидеть скульптуру «Солнце», ее авторы — скульптор Максим Петруль и архитектор Вячеслав Лопато. С разных ракурсов солнечный диск виден по-разному. Расположена на Юбилейной площади, на пересечении Сухой и Кальварийской улицы.
Находится возле Минского железнодорожного вокзала и автовокзала «Центральный», на пересечении Дружной и Вокзальной улиц. Главная тема ее оформления — путешествия, на платформе установлена скульптура «Древо дорог» Александра Шаппо.
Когда-то, десяток лет назад, я требовал от метростроевцев, чтобы мы под землей не создавали музеи, это очень дорого. Поэтому музеи создавать не надо, но станции должны быть функциональны и симпатичны, эстетичны, красивы", - сказал Глава государства. Вы настоящие созидатели, ибо трудитесь во благо людей", - подчеркнул белорусский лидер. Отдельно Глава государства отметил безопасность третьей линии, которая оснащена защитными ограждениями из прозрачного стекла. Говоря об истории метрополитена, Александр Лукашенко напомнил, что в свое время ему пришлось принимать принципиальное решение о том, продолжать ли развитие этого вида транспорта. Однако, несмотря на трудности, удалось достроить новые станции второй ветки. Две линии построили, и основные станции были построены в те тяжелейшие времена.
И тогда мной было принято решение, которым я горжусь до сих пор. Я сказал: метро у нас будет, метрострой мы разрушать не будем", - обратил внимание Александр Лукашенко. Он пояснил, что решение было обусловлено прежде всего желанием сохранить отечественную школу строительства метро. И мне стало жалко. Если мы прекратим, не будет этой великой школы. А это сопоставимо с космосом, только под землей, это высший уровень строительства, здесь инновации, новейшие технологии и отсюда строители там, наверху, на земле черпают современные методы строительства", - объяснил Глава государства. В 2012 году, по его словам, было принято решение о строительстве третьей линии метро. Однако Президент потребовал сделать это за непродолжительное время. Поэтому была приобретена специальная машина "Алеся", с появлением которой темпы проходки туннелей увеличились в разы.
Так и жизнь в нашей Беларуси пойдет дальше к новым целям, - обозначил планы на перспективу Глава государства. И моя мечта: может быть, хотя бы начать мегапроект по строительству четвертой линии метрополитена - кольцевой, которая разгрузит Минскую кольцевую автодорогу. Благодаря этому в обозримой перспективе будут созданы полноценные транспортно-пересадочные узлы между всеми видами городского и пригородного транспорта". Второе: я хочу, чтобы вы жили на своей земле, а если и "под землей", то в своем метро. И никто не вправе сделать нас своим придатком", - подчеркнул белорусский лидер во время открытия третьей линии метро. Глава государства высказался на злобу дня: "Некоторые от нас требуют новые выборы.
Расписание метро Минска
По прибытии к месту проводилась эвакуация людей. Он отметил, что станции будут запущены в работу в установленные сроки, а именно к концу 2024 года. Но небольшие нервы и упущенный поезд — мелочи по сравнению со строгостью дубайской подземки. Там точно не забалуешь: только попробуешь нарушить правила — получишь такой штраф, что мало не покажется.
Что по ночам происходит в нашем метро? Пока все ждут открытия в недалеком будущем новых станций минской подземки, в настоящем происходят значимые работы по ремонту уже существующих. Сейчас специалисты «колдуют» над «Парком Челюскинцев», но за этот год также планируют успеть обновить еще семь станций: «Восток», «Московскую», «Купаловскую», «Тракторный завод», «Могилевскую», «Октябрьскую» и «Пушкинскую».
По замыслу городских властей, к концу года должны стать в строй новые станции третьей ветки метро вот уж жители «Минск-Мира» обрадуются. И пока «внизу» еще идут работы, «верхи» решают, на каких поездах мы будем ездить. На днях представители Мингорисполкома посетили предприятие «Метровагонмаш», где и определились с нашим будущим.
Как продвигается их строительство и что происходит на объектах прямо сейчас, рассказывает агентство «Минск-новости». Появятся ли на старых станциях метро ограждения, отделяющие пути от платформы? Новые станции метро, которые запустили в 2020 году, удивили минчан не только фактом своего существования, но и «закрытыми» платформами.
Станции Минского метрополитена открыты для приема пассажиров с 05 час. Первые и последние поезда с конечных станций отправляются: - по рабочим дням в 05:32 со станций «Малиновка», «Уручье», в 05:33 со станций «Могилевская», «Каменная Горка», «Ковальская Слобода», «Юбилейная площадь», последние - в 00:42 со станций «Малиновка», «Уручье», «Каменная Горка», в 00:43 со станции «Могилевская», в 01:06 со станций «Ковальская Слобода», «Юбилейная площадь».
Минский метрополитен с 25 июня переходит на летний режим работы. Об этом сообщается на сайте столичной подземки. На первой линии — Московской — интервал движения поездов в утренние с 7:00 до 9:00 и вечерние с 17:00 до 19:00 часы пик будет составлять 2 минуты 30 секунд.
По состоянию на 1 января 2014 года в минской подземке установлено 996 видеокамер , а также введена в эксплуатацию система видеонаблюдения в вагонах семи составов.
Подготовлены и находятся на стадии согласования технические требования к созданию ситуационного центра видеонаблюдения [18]. По состоянию на январь 2015 года оборудованы 24 зоны досмотра пассажиров, их багажа и крупногабаритной ручной клади на 14 станциях. В каждой такой зоне установлен арочный многозонный металлодетектор рамка , рентгенографический сканер, а в случае необходимости могут применяться портативный газоанализатор и переносной локализатор взрыва типа «Фонтан». Налажена система видеонаблюдения [19]. Оплата проезда[ править править код ] Жетоны Минского метро С 20 апреля 2022 года действуют следующие тарифы на проезд согласно решению Минского городского исполнительного комитета от 07. Можно также приобрести проездной билет на определённое число поездок 10, 20, 30, 40, 50 или 60 на основе радиокарты.
Билеты на 10 и 20 поездок действуют 30 суток со дня покупки; на 30, 40 и 50 поездок — 60 суток; на 60 поездок — 80 суток; на 100 поездок — 80 суток. Радиокарты КУП «Минский метрополитен» имеют залоговую стоимость 1 руб. Срок действия БСК не ограничен, такие карточки могут быть пополнены в специализированных киосках филиала «Агентство Минсктранс» и кассах метро. При пересадке на другую линию проезд дополнительно не оплачивается. Проезд в Минском метро является одним из самых дешёвых среди всех метрополитенов постсоветских стран; дешевле проезд только в Баку, Ереване, Киеве и Днепре [26]. Поскольку оператор «life: » отказался от участия в развёртывании связи, его абонентам доступен лишь интернет, предоставляемый посредством 4G которая построена инфраструктурным оператором «beCloud» и используется всеми операторами сотовой связи.
Пассажиропоток[ править править код ] Ежедневная загруженность станций метрополитена на вход и выход по исследованию 2013 года. Переход пассажиров между линиями не учитывался По пассажиропотоку 219,29 млн за 2020 год Минский метрополитен занимает 5-е место в СНГ , 16-е место в Европе и 43-е место в мире. В 2014 году метрополитен впервые опередил автобус по пассажиропотоку, став самым востребованным видом городского пассажирского транспорта, однако утратил этот статус в 2017 году. Ежедневно метрополитеном пользуются более 800 тыс.
Минск Расписание движения метро
График работы[ править править код ] Минское метро открыто для пассажиров с 5:30 до 0:40, первый поезд с конечных станций отправляется в 5:32 со ст. Интервал движения в час пик составляет 2-2,5 минуты на Московской и Автозаводской линиях, на Зеленолужской — 8 минут. В минском метро предлагают объявлять станции на русском ради «непонятливых» туристов из РФ20 ноября 2023 в 11:47«Зеркало» узнало в Минском метрополитене, стоит ли ждать исчезновения привычных объявлений на белорусском. В связи с проведением праздничных мероприятий ко Дню Независимости Республики Беларусь внесены изменения в работу Минского метрополитена, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».