Билет №8, вопрос №13: Кто из водителей, выполняющих поворот, нарушит Правила? Водитель нарушил правило стоянки, так как грузовым автомобилям независимо от разрешенной максимальной массы стоянка на тротуаре запрещена (п. 12.2). У игнорирующих правила водителей нет преимуществ на дороге, объяснил Верховный суд, разбирая ДТП с выехавшей на выделенку машиной. Водители обязаны выполнять требования сигналов светофора, дорожных знаков и разметки (п. 1.3).
Кто нарушает правила, поворачивая направо?
Кто будет виновен в случае ДТП? Фото: youtube. Навстречу автору движется грузовик с включенным левым «поворотником». Правда, на пересечении дорог водитель МАЗа не поворачивает, а движется прямо. Налицо так называемое «введение в заблуждение других участников движения», нарушение несерьезное.
Правильный ответ: в случае ДТП виновным будет признан тот, кто позже включил указатель поворота ответ 3. Лучшим средством от спорных дорожных ситуаций является соблюдение ПДД и видеорегистратор. Спасибо всем за активное участие в обсуждении. Ищите новую дорожную ситуацию в соседней публикации! Кто виноват в ДТП при обгоне поворачивающего транспорта?
В том же пункте есть ещё одно дополнение — о том, что включённый поворотник не даёт преимущества и не снимает с водителя обязанности принимать меры предосторожности. А ещё не стоит забывать о положении п. То есть мигающий световой сигнал — не индульгенция в таких случаях. А при завершении вышеназванных манёвров следует отключить поворотники, чтобы не сбивать с толку других водителей. ДТП с не включённым поворотником — кто виноват? И здесь мы имеем неоднозначную судебную практику. С одной стороны, налицо факт введения в заблуждение от не включённого или включённого с ошибкой поворотника.
С другой стороны — виновниками таких ДТП часто делают тех, кто допустил наезд на указанный авто. Но не всегда. Как определяется виновность? Вопреки расхожему мнению, виновность в любом ДТП устанавливает только суд. В частности, ключевым здесь являются постановления и определения об административном правонарушении. Виновником аварии признаётся тот, кто допустил такое нарушение, которое находится в причинно-следственной связи с происшествием. Нюансы определения виновности в ДТП с не включённым поворотником: Так, если водитель допустил маневрирование с не мигающим поворотником, с его стороны очевидно нарушение п. Другие водители вынуждены реагировать на внезапный пируэт того, кто создал проблему — причём времени среагировать на эту ситуацию у них не много.
Зачастую даже нет возможности оттормозиться без столкновения. Тем не менее, пункт 10. Именно этот пункт Правил любят «выписывать» инспекторы на месте инцидента. Но в любом случае суды должны оценить обстоятельства в совокупности. Прежде чем выносить постановление о виновности того или иного водителя, им надлежит изучить схему ДТП, отсмотреть видеозаписи, ознакомиться с рапортом инспекторов и объяснениями самих автолюбителей. В особо сложных делах пролить свет может автотехническая экспертиза. Эксперту задаются несколько вопросов о ДТП, на которые он должен дать ответы после изучения всех вводных. И один из ключевых вопросов звучит следующим образом: имели ли вы возможность затормозить, избежав столкновения с машиной, чей водитель не включил поворотник?
И далеко не факт, что прибывшие на место ДТП инспекторы вообще обратят внимание, что другой водитель совершал манёвр с не работающим поворотником. Поэтому в ваших интересах иметь запись регистратора, где видно, что световые указатели другой машины в тот момент были выключены. Также необходимо дать грамотные объяснения, указав, что вы ехали с разрешённой скоростью, ПДД не нарушали и не могли предвидеть манёвра второго участника ДТП, поскольку этот манёвр был совершён неожиданно для вас и вы никак не могли на него среагировать. Вот пример решения суда , где водитель начал обгон впереди едущего автомобиля, а тот без включения поворотника свернул налево, в результате чего произошёл контакт машин. Ещё одно решение суда из Забайкалья , где водитель автогрейдера без включённых поворотников начал маневрирование влево, в результате чего обгоняющая его машина врезалась в ковш, пострадали пассажиры машины — виновником ДТП суд признал водителя грейдера, его лишили прав на 1,5 года. Включил поворотник, но не повернул Есть водители, которые забывают отжать переключатель на руле и некоторое время едут с включенным поворотником. В результате другие участники ДД пребывают в заблуждении от истинных намерений этого автомобилиста.
Другие автолюбители уже в ходе мигания сигнала передумывают совершать манёвр например, если впереди знак 3. Но тут нужно быть внимательным! Да, тот, кто едет с включённым поворотником вводит других водителей в заблуждение и нарушает пункт 8. Однако, если он имеет преимущество в движении, а вы уступаете ему при въезде с прилегающей территории — начало движения с вашей стороны до того, как этот автомобиль с включённым поворотником разминётся с вами, делает нарушителем уже вас. То есть в данном случае речь идёт о несоблюдении п. На будущее, чтобы не попадать в такие инциденты, нужно запомнить простое правило: не смотрите на световые указатели — ждите завершения манёвра транспортного средства. Если его водитель уже начал поворачивать, можно готовиться к своему действию.
А вот если он едет прямо с включённым поворотником — вы его спокойно пропустите, а затем вырулите в нужный поток. То есть мигающий сигнал у машины на главной дороге не должен становиться для вас автоматическим призывом к выезду. Вот пример , в котором довод истца о том, что «второй участник включил поворотник, а не повернул, в связи с чем произошло ДТП» не нашло отклика у суда, который в итоге оставил в силу наказание за невыполнение требований занять крайнюю полосу для поворота или разворота. Мигал левый сигнал, а свернул направо или наоборот Ещё одна распространённая ситуация, когда водитель путает правый и левый поворотник. Несмотря на абсурдность ситуации, ехавшему сзади обычно не до веселья — именно его чаще всего признают виновным в таком ДТП. Даже если вы сообщите прибывшим инспекторам, что другой участник аварии включил левый сигнал, а сам повернул направо — услышите возражение, что нужно было держать дистанцию и правильно выбирать скорость движения. Поэтому стоит быть готовыми, что инспекторы напишут в определении, якобы вы выбрали неверную скорость.
И если вы не согласны с этим, придётся подавать гражданский иск в суд о распределении степени вины. Там не обойтись без видеозаписи, показаний свидетелей и других доказательств того, что второй участник ДТП ввёл вас в заблуждение и как минимум в происшествии есть и его вина тоже.
13. Кто из водителей, выполняющих поворот, нарушит Правила?
| Признают ли виновным, если не включил «поворотник» и спровоцировал ДТП? | В случае нарушения правил поворота на перекрестке водителем мотоцикла его могут оштрафовать или наложить другие санкции в соответствии с действующим законодательством по дорожному движению. |
| Домен припаркован в Timeweb | Нарушение правил при поворотах и разворотах наказывают согласно ст.12.16 КоАП. |
| Поворот налево и обгон = ДТП. Кто виноват? | Билет №8, вопрос №13: Кто из водителей, выполняющих поворот, нарушит Правила? |
Вопрос 153 ПДД 2019 (C,D)
Только по траектории Б. По любой траектории из указанных. Вопрос 10. По правой или средней полосе.
Только по правой полосе. Вопрос 11. Разрешено ли Вам после опережения первого автомобиля продолжить движение по левой полосе?
Разрешено, если Вы намерены опередить второй автомобиль. Вопрос 12. Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?
Нарушил, если разрешенная максимальная масса автомобиля более 2,5 т. Не нарушил. Вопрос 13.
Кто из водителей, выполняющих поворот, нарушит Правила? Только водитель легкового автомобиля.
Водитель зеленого автомобиля, с целью выполнения поворота налево, выехав на вторую полосу, занял соответствующее расположение на проезжей части. А завершая маневр, может заехать в любую попутную полосу. Траектория, которую выбрал водитель зеленого автомобиля, является разрешенной. Разобрав все запреты предписания и ограничения, действующие на этом участке, мы с вами выяснили, что выполняя поворот налево, правила нарушает, водитель белого автомобиля.
Так, Идринский районный суд Красноярского края в своем решении от 12 октября 2010 г. Похожее решение вынес Коломенский городской суд Московской области 1 июня 2012 год, указав также, что виновность установлена исходя из места столкновения — поскольку им является "левая полоса движения, что в совокупности с механическими повреждениями на обеих автомашинах, свидетельствует о том, что водитель уже заканчивал поворот налево, а водитель З. Место столкновения и характер повреждений транспортных средств в иной ситуации — когда оно произошло в момент, когда обгоняющий в момент столкновения уже проезжал мимо автомобиля поворачивающего, "въехавшего" непосредственно в него, признаны судом основанием для признания виновным в ДТП именно поворачивающего, поскольку он "создал опасность и помехи для движения автомобилю, воспрепятствовав ему в завершении обгона своей машины" решение Суда Еврейской автономной области от 13 января 2012 г.
В другом случае суд установил, что у обгоняющего "не было технической возможности предотвратить столкновение", поэтому возложил всю ответственность на поворачивающего апелляционное определение Верховного суда Республики Карелия от 22 января 2013 г. В некоторых случаях суды при вынесении решения руководствуются выводами эксперта-автотехника о том, действия какого именно участника-нарушителя явились непосредственной причиной приведшей к возникновению ДТП например, апелляционное определение СК по гражданским делам Кемеровского областного суда от 24 августа 2012 г. Установив вину обоих водителей в ДТП, суд может, не углубляясь в детали, счесть степень ответственности каждого из них равной и взыскать в пользу каждого участника половину от заявленных им требований например, постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 16 января 2013 г. В то же время существуют и более оригинальные способы определения степени вины каждого из водителей. Так, например, в решении Октябрьского районного суда г.
Но вот беда: снова выскочил "обочечник". И снова ДТП. И в той, и в другой ситуации будет виноват тот, кто двигался по обочине. Вот еще одна интересная ситуация. Дама-водитель поворачивала налево из крайнего левого ряда. Налево поворачивала и фура из соседнего ряда. Радиуса поворота ей не хватило, и она зацепила машину женщины. Инспектор посчитал, что в ДТП виновата именно дама, поскольку фура для нее была помехой справа. Однако женщина строго выполняла все правила - поворачивала из своего крайнего левого ряда. В то время как фура шла на поворот не из своего ряда. Для подобных случаев правила предусматривают исключения, если большой машине не хватает радиуса поворота.
🚗🚗🚗 Вспоминаем #ПДД 🚗🚗🚗. Кто из водителей, выполняющих поворот, нарушит Правила?
Естественно, при выполнении маневра, автомобиль не должен создавать помех и риска аварийной ситуации другим участникам дорожного движения. Штрафы за нарушение правил Вне зависимости от знаков, установленных на конкретном участке дороги, маневры поворота и разворота категорически запрещены 8. Все перечисленные места опасны сами по себе, а маневры на них могут создать дополнительную угрозу водителям и пешеходам. Разметка и запрещающие знаки Знак 4.
В некоторых случаях допускается правый поворот когда знак установлен за перекрестком. Если водитель не успевает перестроиться в крайнюю полосу, то за маневр поворота будет оштрафован. При повороте, как и при развороте на перекрестке нельзя поворачивать из не своей полосы, наезжать на непрерывную сплошную двойную сплошную даже одним колесом, разворачиваться на «зебре» и маневрировать на встречке особенно, под знак «Дорога с односторонним движением».
При выезде из двора нельзя пересекать сплошную по той же причине.
Сегодня разберем актуальное и, к сожалению, распространённое ДТП. Уборочный трактор, не торопясь расчищая снег, движется по середине своей полосы. Зелёный автомобиль, издалека оценивший ситуацию, решает обогнать тихоходный транспорт Однако в этот момент выясняется, что трактору необходимо повернуть налево во двор. Трактор еле ползёт, а скорость зелёного велика — столкновение неизбежно. Но кого признают виновным? Предлагаем обсудить в комментариях спорное ДТП.
Далее, плавно снижаете скорость. После того, как достигли «препятствие», нужно сразу включить правый «поворотник» и, завершив объезд, повернуть направо во двор или на территорию, в общем, туда, куда вы намеревались заехать. Описанный алгоритм поворота направо во дворы с объездом припаркованного автомобиля таит в себе три опасных момента. Первый — у стоящего автомобиля может внезапно открыться левая дверь, поэтому, объезжая его, не следует прижиматься близко к нему. Но и сильно далеко от него отстраняться тоже не следует, иначе, едущий за вами водитель, может неправильно растолковать ваш маневр и попробует «вклиниться» между вашим и припаркованным авто. В этом, как раз, и таится вторая опасность. Вместо автомобиля сзади может ехать мотоциклист, а ему для того, чтобы проехать между машин, нужно совсем мало места. Не следует долго задерживаться на левой полосе в левом ряду — как только будет завершен объезд, нужно тут же уходить вправо. И третий опасный момент — стоящий автомобиль может начать движение , причем, без включения указателей поворота. Такую возможность нужно попытаться предусмотреть по косвенным признакам: есть ли водитель в машине, работает ли двигатель можно определить по выхлопной, но летом, например, это сложно , момент начала его движения со стороны можно определить по началу вращения колес. Если у вас есть сомнения в том, что припаркованный автомобиль вас пропустит вперед, то подъезжая, можно коротко подать звуковой сигнал для предупреждения о возможном столкновении. Поворот направо на перекрестке Опасные ситуации, возникающие в процессе движения, когда осуществляется поворот направо на перекрестке на обычном, не круговом перекрестке. При повороте направо на перекрестке, вы обязаны как требует пункт 13. С участниками движения данных групп пешеходы, велосипедисты и те, кто на СИМ обычно вопросов не возникает. Пропускаете их, и потом проезжаете. Проблемы наступают тогда, когда правая сторона проезжей части дороги, на которую выполняется поворот, по разным причинам заставлена другим транспортом. Там, например, может располагаться остановка общественного транспорта, и в часы пик вся правая полоса сразу после перекрестка будет занята заставлена. Придется эту «пробку» каким-то образом объезжать, но тогда поворот направо будет совершен не в правую полосу, как указывает пункт 8. В такие моменты нужно обращать внимание на ситуацию слева и слева-сзади от вас. Дело в том, что нередко, особенно в часы пик, находится немало желающих повернуть направо с левого ряда. Они, не церемонясь, вырываются вперед, и круто поворачивают, подрезая путь тем, кто поворачивает с правой полосы. Такое действо является нарушением ПДД расположение ТС на проезжей части и оно существует, но причины в данном случае не важны. Когда нарушителя «поймают» — то он, скорее всего, будет оштрафован. Пусть этим занимаются те, кому положено, а сейчас задача другая — как не попасть в ДТП. Поэтому, выполняя поворот направо на перекрестке, есть смысл обращать внимание на ситуацию слева и слева-сзади от вас, учитывая, что вы находитесь на дуге поворота не все видно в зеркалах. Еще необходимо обращать внимание вот на что.
Да, я объехал автобус по обочине, потому что он еле тащился, но столкновение-то произошло на дороге, а не на обочине. Водитель Рено не убедился, что дорога свободна, и не уступил мне, когда я был на главной. Водитель Рено нарушил п. При выезде с прилегающей территории он должен был уступить дорогу всем транспортным средствам, которые уже движутся по главной. Он этого не сделал, создал аварийную ситуацию, поэтому мы составили в отношении него протокол и вынесли постановление по делу об административном правонарушении по ч. Водитель Рено нарушил требования знака «Уступи дорогу», в результате произошло столкновение с Фольксвагеном. Более того, показания водителя Рено только подтверждают его вину. Он же прямо говорит, что это именно он нарушил правила — не уступил дорогу, выезжая с прилегающей территории на главную дорогу, а значит, он и спровоцировал ДТП. Мужчина с таким решением суда не согласился и пошел его оспаривать. Нарушил правила — отвечай. Водитель Рено выезжал на дорогу с прилегающей территории. Он должен был уступить всем транспортным средствам, путь которых он пересекает. Этот мужчина, выезжая с прилегающей территории и пересекая дорогу, не убедился в том, что он не создает помех другим участникам движения. Да, водитель Фольксвагена обогнал автобус справа по обочине и неожиданно выехал на главную дорогу. Но мы в рамках этого судебного заседания не проверяем его поведение на дороге.
Ответ на вопрос №13 билета №8 теста ПДД 2021
На сайте вы найдете фото нашей автошколы, расписание занятий групп, возможность потренироваться в решении билетов ПДД онлайн, цены на обучение и многое другое. Мы поможем вам обучиться на права - недорого и качественно!
В приведённом п 11.
При этом игнорируются слова: "по той же полосе". Представленное в статье видео относится к теме "Несоблюдение дистанции", а не "ДТП при обгоне". Видимо, видео с началом обгона при включённом левом поворотнике впереди движущимся по той же полосе - найти потруднее будет.
Отсюда и вОльности при маневрировании на дороге. Всяко, "виновник" обгоняющий. Черному автомобилю просто надо быть повнимательнее и замечать знаки.
Обгон запрещен только при движении по перекрестку по дороге, не являющейся главной. На видео дорога главная, то есть обгон на перекрестке не запрещен. Обгоняющий выехал на встречную полосу ,подав сигнал поворота обогнал легковое авто, и принялся обгонять КамАЗ, но когда заметил неожиданно начавший поворачивать без поворотника КамАЗ, уже не успел полностью оттормозиться, т.
Видитель КамАЗа говорит не видел обгоняющее авто. Но вину не признает. Видео неисправного поворотника есть.
Снято сразу после аварии. Когда приехали ГАИ, поворотник чудесным образом уже горел. Каков возможный исход разбора либо суда в этой ситуации?
Значит, он должен был вытянуть руку в окошко. Если он и руку не вытягивал, то сигнал поворота не подавался. Значит, правило Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если...
Было ли нарушено какое-либо другое правило - Вам виднее. Возможен самый удивительный исход, так как зависит от целого ряда факторов, вплоть до того, похожи ли внешне Вы на любовника бывшей жены проводящего разбор инспектора. Причина неподачи сигнала неисправность прибора или нежелание водителя при этом значения не имеют.
GDW nik Каков возможный исход разбора либо суда в этой ситуации? Евгения-73, ситуация не выглядит сложной,скорее обойдётся разбором. Хоть какое то значение поворотник Камаза имел до Вашего перестроения на встречку п 11.
Даже пусть включенный поворотник у Камаза во время Вашего опережения легкового авто или позже - не даёт камазисту никакого преимущества пп 8. И последнее. Обгон это НЕ манёвр.
При выполнении обгона п 1. В понятие "обгон" входит также опережение п 1. И на Вашу невиновность в ДТП его поворотник никак не влияет.
На регулируемом перекрёстке обгон запрещён. В данной ситуации меня спас видеорегистратор, на записи было хорошо видно, что я начал обгон без нарушения, а второй участник не подал сигнал поворота и не занял крайнее положение на полосе. Виновник сначала тоже сказал, что я виноват, но после предъявления видео признал вину.
Так что всем рекомендую оборудовать свой автомобиль видеорегистратором и обязательно проверять правильность установленного на нем времени и даты.
Разметка и запрещающие знаки Знак 4. В некоторых случаях допускается правый поворот когда знак установлен за перекрестком. Если водитель не успевает перестроиться в крайнюю полосу, то за маневр поворота будет оштрафован. При повороте, как и при развороте на перекрестке нельзя поворачивать из не своей полосы, наезжать на непрерывную сплошную двойную сплошную даже одним колесом, разворачиваться на «зебре» и маневрировать на встречке особенно, под знак «Дорога с односторонним движением». При выезде из двора нельзя пересекать сплошную по той же причине. Что касается ограничений по маневрированию на односторонних дорогах, то там возможны варианты.
На трассе с полосой общественного транспорта поворот навстречу идущему автобусу, троллейбусу или трамваю штрафуется на 500 рублей, а в сложной ситуации — влечет лишение ВУ на срок до полугода. На трассе, где полосы нет, поворот чреват штрафом в 5000 рублей или лишением прав на полгода при повторном нарушении - год.
Среди изображённых знаков следует обратить внимание на знак «Б» — 3. Каких-либо ограничений он не вводит. Двойная прерывистая линия разметки 1. Прерывистую линию разметки 1. Пункт 6. Движение запрещено. Первая фаза — перестроение в параллельный ряд. Как только Вы его закончили, выключите левый сигнал указателя поворота.
Вторая фаза — двигаетесь в параллельном ряду — включать сигналы не следует. Третья фаза — перестроение, возвращение на ранее занимаемую полосу. Перед перестроением включаете правый сигнал поворота. Закончив перестроение, выключаете его. Но на перекрёстках , перед которыми и на которых имеются знаки 5. Вы имеете право выполнить разворот по любой траектории из указанных.
Вход в аккаунт
| Кто из водителей выполняющих поворот нарушит правила | Нарушение правил при поворотах и разворотах наказывают согласно ст.12.16 КоАП. |
| Кто из водителей выполняющих поворот нарушит | Нарушение правил при поворотах и разворотах наказывают согласно ст.12.16 КоАП. |
| Задача #11234: Кто из водителей, совершающих поворот, нарушает (решение) - СтудИзба | Билет №8, вопрос №13: Кто из водителей, выполняющих поворот, нарушит Правила? |
| Кто из водителей, выполняющих поворот, нарушит Правила? - БашДТП | Кто из водителей нарушает правила, включив указатели левого поворота, двигаясь по кольцу? |
| Кто из водителей, совершающих поворот, нарушает Правила? - Билет 38 (ПДД, Вопрос 5377) | Нарушил правила — отвечай. Водитель Рено выезжал на дорогу с прилегающей территории. |
ДТП при обгоне поворачивающего автомобиля
Нарушение водителя второго автомобиля. Водитель, который осуществляет поворот, не обязан уступать дорогу водителю, двигающемуся по траектории, по которой движение запрещено. 4.1.1 знак действует до перекрестка и не запрещает поворот на право а так же вьезды во дворы и прилегающие территории когда я учился было именно так. В отношении водителей 2003 и 2005 года рождения составлены административные материалы по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги. При этом нарушение требований дорожного знака 5.15.2 «Направления движения по полосе» в вину водителю не вменялось, но оно и не образует состав административного правонарушения по части 1 статьи 12.12 КоАП, указывает ВС.
Билет 8 Вопрос 13
— Судом установлено, что 24 апреля в 19 часов 46 минут в УКРК «Арена — 2000» один из болельщиков грубо нарушил правила поведения. не нарушит. Водители обязаны выполнять требования сигналов светофора, дорожных знаков и разметки п. 1.3. Нарушение правил при поворотах и разворотах наказывают согласно ст.12.16 КоАП.
Произошло ДТП из-за невключенного или вводящего в заблуждение поворотника – кто будет виновен?
| Билет 13 вопрос 13 - фото сборник | На рисунке изображен знак 4.1.1:Повороты и разворот на данном перекрестке запрещены, нарушают оба ор не отменяет действие знака 4.1.1, т.к. этот знак относится к группе предписывающих знаков, а не к знакам приоритета. |
| Знак 4.1.1 - Движение прямо | Водитель нарушил правило стоянки, так как грузовым автомобилям независимо от разрешенной максимальной массы стоянка на тротуаре запрещена (п. 12.2). |
Верховный суд: Нарушитель правил никаких преимуществ на дороге не имеет
Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки? Нарушение правил при поворотах и разворотах наказывают согласно ст.12.16 КоАП. Правила при повороте налево иногда нарушают даже опытные водители. Так, если водитель допустил маневрирование с не мигающим поворотником, с его стороны очевидно нарушение п. 8.1 или 8.2 Правил, что считается несоблюдение правил пользования световыми сигналами. Кадр 2 из видео Кто Из Водителей, Намеревающихся Выполнить Опережение, Нарушает Правила?