Два рамных внедорожника, кроссоверы на любой вкус, седан и электромобиль: составили топ-10 китайских новинок, которые появятся в России в 2024. изучаем список и смотри фото лучших моделей.
8 внедорожников, которые будут выпущены в Китае в 2024 году
Продажи седана SU7 стартовали 28 марта, и как сообщили в компании, по состоянию на 25 апреля число заказов превысило 75,7 тысячи единиц, компания уже поставила клиентам 5,7 тысячи автомобилей, а до конца года планирует довести количество поставленных автомобилей до 100 тысяч. Zeekr показал свой электрокар 001 FR, который способен разгоняться до 100 километров в час за 2,02 секунды. Luxeed, премиальный бренд электромобилей компании Chery, показал электромобиль S7, разработанный совместно с Huawei в рамках альянса Harmony Intelligent Mobility Alliance. Производитель электромобилей Xpeng Motors показал электрокары G6, G9, P7i и семиместный минивен Xpeng X9, а также концепт летающего электромобиля. Компания также представила операционную систему AI Tianji, которая полностью применяет технологию искусственного интеллекта для интеллектуального вождения, с 20 мая AI Tianji начнут устанавливать на версиях Pro и Max моделей X9, G6, G9 и P7i. Вместе с тем компания Xpeng также объявила, что в июне запустит новый бренд MONA Made of New AI , который будет позиционироваться как глобальный популяризатор умных автомобилей с искусственным интеллектом.
Отмечается, что продажи рестайлингового Exeed VX стартовали в канун Нового года. Успеха в 2024 году добьются автомобили, которые смогут соответствовать техническим характеристикам удачных дебютов 2023 года», — подчеркнули в пресс-службе компании. Гибрид Aito М5 отличает собственная операционная система и запас хода в 1200 км. Также появится кроссовер для семейного отдыха Li Autu L7, он разработан специально для автопутешествий и удостоился высшей оценки от «Индекса безопасности автомобилей Китая».
Из полезных штук я бы отметил действительно наглядные системы кругового обзора, в остальном сенсорно-дисплейная мишура больше отвлекает. Китайцы следуют моде и в оснащении машин электронными помощниками, и некоторые например, адаптивный круиз-контроль работают неплохо, но другие ассистенты удержания в полосе допускают много ложных срабатываний, мешают и не отключаются полностью. Впрочем, подобное характерно и для прогрессивных марок старой школы. Мелкие недоработки. Китайцы прошли огромный путь от поделок уровня Lada Priora до вполне приличных автомобилей самых разных жанров, и всё это лет за пятнадцать. Но если включить автогурмана, видишь, что им есть куда расти. Это касается настроек рулевого управления, алгоритмов коробок передач, шумоизоляции и даже компоновки салона: например, китайские автомобили нередко крупнее европейских «одноклассников», но теснее их. Многие китайские автомобили кажутся многообещающими, но порой им не хватает финишной шлифовки. Не сомневаюсь, что скоро они ее получат, но при прочих равных я бы пока выбрал машину привычного бренда. Всё перечисленное меркнет на фоне главной проблемы — стоимости китайских автомобилей хотя это проблема, скорее, России, а не Китая. По пути из КНР они дорожают в 1,5—2 раза, и это сильно искажает планку ожиданий. Так, JAC JS4 стоит в Китае в пределах 80—100 тысяч юаней, что даже с учетом обесценившегося рубля составляет порядка 1—1,2 миллиона рублей. То есть по старой мерке он был бы чем-то средним между «Дастером» и «Кретой». Но «Москвич 3» , который является копией этого «Джака», стоит под 2 миллиона рублей. Еще недавно столько просили за хорошо оснащенные Skoda Kodiaq. Причины аномальных цен неоднородны.
Не идеальное качество Я не написал плохое качество, потому что оно нормальное. Противники китайцев пытаются придраться к качеству кожи в салоне, пластику, хлипким выдвижным подножкам или еще чему-то. Да, в недорогих версиях китайских авто используется эко-кожа в дорогих — качественная телячья , пластик в дверных картах слегка грубоват. Но по тем ценам, по которым продаются эти авто, это максимум, который только возможен. Мало места Некоторые владельцы китайских авто говорят о том, что пассажирам 2 и 3 ряда тесновато в ногах. Такая проблема существует у высоких людей и она вполне обоснованная. Наверное, китайцы проектировали свои машины по тем габаритам, к которым они привыкли. Но человек среднего роста до 180 сантиметров спокойно и с комфортом помещается на втором ряду, на третьем — будет уже не так удобно, но это общая проблема для всех трехрядных авто, даже для легендарного Ленд Крузера. Плохая шумоизоляция У китайских машин не очень хорошая шумоизоляция. Это проблема всех авто бюджетного сегмента — и корейских, и российских, и европейских. Поэтому, все, что я могу предложить — смириться с такой проблемой или за дополнительную плату сделать шумоизоляцию. Покупать ли китайские авто в 2024. Вердикт Китайцы провели огромную работу над ошибками и сейчас их машины стали не только вполне качественными, но и комфортными. Подтверждение этому — огромное количество водителей, пересевших на китайские авто за последние пару лет. Что сказать о предубеждения в обществе, что китайцы делают плохие машины? Когда на рынок пришли корейцы, про них говорили тоже самое.
Hongqi представит 16 новинок в 2024 году
| Китайские машины в России должны подешеветь. Но есть целый ряд условий | В 2024 году в России начнут производить электромобили нового китайского бренда под маркой Evolute. |
| Темные лошадки: стоит ли покупать китайский автомобиль в 2024 году? | Именно поэтому редакция GT-News решила делать материалы с подборками китайских авто, например, в этом материале пойдет речь о автомобилях из Поднебесной которые дебютируют в 2024 году (или в конце 2023-го). |
Электрокары стали главным трендом открывшегося в Пекине автосалона AutoChina 2024
Самые интересные и перспективные автомобили лично оценил главный редактор av. Здесь представлены 117 совершенно новых моделей машин. Из них 30 — от крупных международных компаний. Кроме того, на выставку привезли 41 концепт-кар. Значительную часть Пекинского автосалона займут электромобили. Всего заявлено 278 моделей на электротяге. Рассказать обо всех, к сожалению, очень сложно, поэтому остановимся на самых примечательных, на наш взгляд, моделях, которые актуальны для белорусов. Dongfeng Среди россыпи новинок международного автосалона пара премьер от бренда Dongfeng вызывает особый интерес, поскольку вероятность появления машин на белорусском рынке в ближайшем будущем довольно высока. Его длина — 5 002 мм, ширина — 1 972 мм, размер колёсной базы — 3 025 мм. В салоне практически полностью отсутствуют физические кнопки.
Новинка будет предложена в двух вариантах в зависимости от силовых агрегатов. Первый — плагин-гибрид с 1,5-литровым турбомотором и электродвигателем мощностью 108 кВт, обладающий запасом хода на электротяге 154 км. Второй — полностью электрический автомобиль с мотором на 200 кВт, имеющим дальность хода на одном заряде 636 км. Это пятиместный лифтбек с безрамочными дверьми и активным задним спойлером. В салоне авто установлены 8,8-дюймовая цифровая приборная панель и 15,6-дюймовый сенсорный экран. Интересно, что на автомобиль за доплату можно поставить «двери-ножницы», как у Lamborghini. Версия EVR оснащается 1,5-литровым двигателем внутреннего сгорания и электромотором мощностью 218 л. Кроме того, доступны чисто электрические полноприводные варианты с двумя электродвигателями на 272 и 544 л. К слову, представители компании уже озвучили нам примерную стоимость машины — в районе 80 000 белорусских рублей за EVR-версию.
Наверняка придётся по вкусу нашим соотечественникам и Dongfeng BOX — полностью электрический компактный ситикар B-класса. Он довольно симпатичный: стильная передняя часть кузова удачно сочетается с безрамочными дверьми и необычной отделкой передней панели с двумя цифровыми экранами.
Анонсированы версии с задним или полным приводом и тремя вариантами тяговых батарей. Запас хода составляет от 500 до 700 км.
Покупателей Sterra ET привлечет выдающейся шумоизоляцией, пневоподвеской и вместительным пятиместным салоном. Продажи начнутся в первом квартале. Aito M9 Главная особенность кроссовера — матричные фары от Huawei, которые могут заменять проектор и показывать кино. Китайский IT-гигант финансировал проект, занимался аппаратным и программным обеспечением.
На конструктиве не экономили: алюминиевое шасси, пневмоподвеска, два варианта силовых установок гибрид или электро и девять экранов на шесть мест в салоне. Цена — от 467 тыс. Mengshi M-Hero 917 «Китайский Hummer» впечатляет и футуристичной внешностью, и начинкой. Гибрид развивает 816 л.
Запас хода составляет от 450 до 750 км.
Я не буду умалять заслуги УАЗиков на внедорожье, но в плане комфорта эти две модели — небо и земля. Низкая ликвидность Даже если китайские авто сейчас и правда хороши, в обществе со времен первых «ломучих» моделей есть предубеждения, что эти машины гниют на глазах, начинают ломаться через 10 тысяч пробега, деталей на них не найти. Поэтому покупать китайца, чтобы выгодно продать его через пару лет — не наш вариант. Это не автомобили Toyota, которые можно купить, поездить 10 лет, а потом продать еще дороже, чем брал. Имидж Эта причина вытекает из предыдущей. Даже если ты купишь огромный стильный Haval H9 в топовой комплектации за 5 000 000 рублей с полным приводом, кучей всяких систем, кожаным салоном, тремя рядами сидений — на тебя будут смотреть как на нищеброда, у которого не хватило денег на «нормальную машину». Не идеальное качество Я не написал плохое качество, потому что оно нормальное. Противники китайцев пытаются придраться к качеству кожи в салоне, пластику, хлипким выдвижным подножкам или еще чему-то. Да, в недорогих версиях китайских авто используется эко-кожа в дорогих — качественная телячья , пластик в дверных картах слегка грубоват.
Но по тем ценам, по которым продаются эти авто, это максимум, который только возможен. Мало места Некоторые владельцы китайских авто говорят о том, что пассажирам 2 и 3 ряда тесновато в ногах. Такая проблема существует у высоких людей и она вполне обоснованная. Наверное, китайцы проектировали свои машины по тем габаритам, к которым они привыкли. Но человек среднего роста до 180 сантиметров спокойно и с комфортом помещается на втором ряду, на третьем — будет уже не так удобно, но это общая проблема для всех трехрядных авто, даже для легендарного Ленд Крузера. Плохая шумоизоляция У китайских машин не очень хорошая шумоизоляция. Это проблема всех авто бюджетного сегмента — и корейских, и российских, и европейских.
Так или иначе, на цены новых китайских брендов будет влиять множество факторов, уверен экономист Николай Кульбака. Если он упадет, к чему есть все предпосылки, то цены будут выше. С другой стороны, ценообразование на рынке автомобилей очень сложное.
Цена автомобиля в огромной степени зависит от комплектации, для одной и той же марки разница в цене между комплектациями может быть раза в полтора. С другой стороны, новые игроки, скорее всего, будут ориентироваться на существующие в России цены, подстраиваясь под них. Так что едва ли цены будут снижаться. Хорошо бы не росли», — резюмирует экономист. Виктория Кутузова.
Дилеры раскрыли главные автоновинки из Китая для России на 2024 год
В первую очередь потому, что после мартовских выборов с большой долей вероятности резко вырастет курс доллара и одновременно правительство, предположительно, примет ряд непопулярных мер — например, опять увеличит утильсбор. По составам марок тоже все представляется довольно грустным: если не произойдет мирного договора с Украиной и в Россию не начнут возвращаться мировые бренды, то рынок наш, скорее всего, окончательно превратится в филиал китайского, где определять моду и цену будут не самые топовые производители. О том, что ждет рынок, — в материале ЕАН. Чтобы четко представить будущее, давайте поймем, где находится автомобильный рынок сейчас. Но не менее бурно растет и вторичный рынок. За 11 месяцев россияне купили 5,27 млн подержанных легковых автомобилей. За 10 месяцев 2023 года жители России потратили на подержанные авто 4,84 трлн рублей. Но особенный рост, конечно, показали цены. Не такой бурный, как в 2022 году, но цифры тоже двузначные. Новых китайских машин дешевле 2 млн просто нет. В продаже на вторичном рынке не найти нормальных вариантов дешевле 500 тыс.
По этому низу рынка нам продают пятилетнюю Lada Granta из такси или 18-летнюю Mazda.
Luxeed, премиальный бренд электромобилей компании Chery, показал электромобиль S7, разработанный совместно с Huawei в рамках альянса Harmony Intelligent Mobility Alliance. Производитель электромобилей Xpeng Motors показал электрокары G6, G9, P7i и семиместный минивен Xpeng X9, а также концепт летающего электромобиля.
Компания также представила операционную систему AI Tianji, которая полностью применяет технологию искусственного интеллекта для интеллектуального вождения, с 20 мая AI Tianji начнут устанавливать на версиях Pro и Max моделей X9, G6, G9 и P7i. Вместе с тем компания Xpeng также объявила, что в июне запустит новый бренд MONA Made of New AI , который будет позиционироваться как глобальный популяризатор умных автомобилей с искусственным интеллектом. В МЭА предсказали динамику продажи электромобилей в мире в 2024 году 23 апреля, 11:11 На выставке состоялся дебют электромобиля Qiyuan E07 китайского автопроизводителя Changan.
Неофициально эту модель еще называют "китайским Cybertruck", так как дизайн автомобиля немного напоминает известный электромобиль в стиле киберпанк американской компании Tesla.
Во вместительный багажник войдут все сделанные покупки, а хорошая проходимость позволит без проблем выезжать всей семьёй на дачу. Семейные авто обычно обладают высокой степенью безопасности, экономичным расходом топлива, хорошими управляемостью и обзорностью.
Также они дают хороший обзор, что очень важно для женщин, которые чаще всего и водят семейные кроссоверы. Городской кроссовер городской кроссовер Changan Для города отлично подходят компактные кроссоверы с хорошей маневренностью. Они позволяют легко вписываться в городские потоки и парковаться при наличии ограниченных пространств.
Кроссовер для города сочетает в себе несколько важных характеристик — экономичный расход топлива, высокий уровень комфортабельности салона ведь вам придётся проводить за рулём много времени , богатый набор опций и возможность трансформации пространства за счёт складного ряда сидений. Но при этом клиренс у них обычно такой же, как и у седанов. И в отсутствие дороги они практически бесполезны.
Для загородных путешествий рыбалка, охота и тд Foton Sauvana За пределами города — идеальными будут полноразмерные и полноприводные кроссоверы. Можно приобретать как автомобиль, всегда работающий на полном приводе или подключающийся к нему при необходимости с помощью интеллектуальной системы. Кроссовер для загородных поездок будет иметь высокий клиренс, укреплённый кузов и хорошую проходимость.
Ряды сидений складываются в пол, что позволяет получить большое спальное место.
Среди анонсированный изменений: приборная панель с 3-мя «колодцами»; огромный сенсорный дисплей; физические клавиши управления климат-контролем, которые будут располагаться на узкой панели под монитором; дорогостоящие отделочные материалы салона. Точную комплектацию серийной полноприводной версии держат в секрете, но эксперты считают, что под капотом разместят 3,0-литровый турбомотор мощностью 350 л.
Подробности оснащения и цены озвучат ближе к середине 2023 года. Хотя данный формат авто не самый популярный в нашей стране, производитель делает большие ставки на новинку, позиционируя ее как главного конкурента для Nissan Navara. На российском рынке могут появиться две комплектации данной модели, комплектоваться которые будут одинаковыми дизельными 2.
Great Wall позиционирует автомобиль, как дорогой внедорожник, соответственно и цена его на рынке от 3,59 до 3,75 млн.
ТОП-13 Лучших кроссоверов из Китая в 2024 году
Цены в зависимости от конкретной модели и комплектации сильно разнятся. При этом, судя по открытым данным, автомобили и не думают дешеветь, скорее наоборот. В мае стартовая стоимость элитных кроссоверов Exeed выросла на 250 000—370 000 рублей, подсчитал портал «Китайские автомобили». Кроссоверы Haval 2023 года выпуска подорожали в России во всех комплектациях на 50 000 рублей из-за уменьшения выгоды по спецпредложениям. Например, Haval F7 стоит теперь 2,3—3,2 млн рублей.
Haval Dargo обойдётся в 2,9—3,4 млн рублей, а его внедорожная версия Dargo X — в 3,1—3,3 млн. За новенький городской кроссовер Geely Coolray просят 2,3—2,7 млн рублей, а его старший брат Geely Tugella обойдётся в 3,9—4,3 млн. Если не хочется кроссовер, есть вариант взять седан Changan Alsvin.
Также в дилерские центры в Китае стал поступать кроссовер Hongqi EH7, оснащенный электромотором мощностью 344 л.
Запас хода кроссовера составит от 680 до 730 км в зависимости от комплектации. В марте текущего года производитель планирует запустить в массовую сборку электромобиль Hongqi EHS7. Габариты Hongqi EHS7 составляют 4925 х 1950 х 1680 мм. Особенностью авто станет опциональная пневматическая подвеска, он будет выпускаться в двух комплектациях, с одним и двумя электромоторами.
В первом варианте мощность составит 344 л.
Используя классическую разделенную группу фар, светодиодные дневные ходовые огни вверху расположены вертикально в передней части автомобиля, а группы дальнего и ближнего света внизу идеально интегрированы с решеткой радиатора. С многослойными линиями на выступах передних и задних колес в сочетании с дизайном вогнутой формы под дверью и крупногабаритными колесными дисками новый автомобиль выглядит очень мощным. Размеры кузова составляют 5042х1977х1780 мм, а колесная база - 2984 мм. Общая планировка кабины нового автомобиля остается неизменной, центральный экран управления увеличен в размерах. Новый автомобиль будет оснащен подключаемой гибридной системой, состоящей из мощного двигателя Drive-E 2. Ideal L6 Дата выхода на рынок: в течение 2024 г. Новый автомобиль представляет собой среднеразмерный 5-местный внедорожник размерами 4925х1960х1735 мм, а колесная база - 2920 мм.
Ideal L6 оснащен четырехцилиндровым двигателем мощностью 1,5 Т с максимальной мощностью 113 киловатт. Поставщики аккумуляторов по-прежнему поступают из Ningde Times и Xinwangda. Внешне IONIQ 5 N оснащен привлекательными черными декоративными деталями и аэродинамическим задним спойлером, подчеркивающим его спортивный стиль. Впервые на рулевом колесе нанесен логотип N.
Насколько они будут доступны для россиян — в материале aif. Цены упали В конце 2023 года цены на китайские автомобили упали, напоминает автоэксперт Александр Шатунов. Также параллельно появились и официально представленные марки, что сделало параллельный импорт таких марок из Китая нерентабельным и неинтересным. В связи с этим цены стали снижаться, и продавцы активно продавали свои запасы.
Также китайские производители снижали цены на авто», — объясняет автоэксперт. По данным сообщества «Автомаркетолог», в сентябре средняя цена на автомобиль составляла 3,03 миллиона рублей, в августе — 3,13 миллиона рублей, в июле — 2,85 миллиона рублей, а в октябре она опустилась до 2,89 миллиона рублей. Читайте также Автомобили с пробегом дорожают, но некоторые становятся дешевле Несмотря на падение объемов рынка автомобилей с пробегом, которое наблюдалось на протяжении всей осени, продавцы отнюдь не спешили понижать цены на популярные модели хорошего качества Самым доступным по цене является Geely Emgrand с начальной ценой около 2 миллионов рублей и очень хорошими потребительскими качествами, объясняет Савинков. Если окажется, что на наш рынок выделяется не так много экземпляров, то цены, с учетом так называемых допов, скорее всего, будут расти, предполагает Савинков.
15 новинок китайских кроссоверов и внедорожников 2024-2025 года
Модель оснащена электромотором мощностью 204 л. Запас хода составляет более 400 км. Появятся у нас и гибридные Jaecoo J7 и J8. Визуально они ничем не отличаются от бензиновых. Главные изменения - внутри. Так, "семерка" получила два 1,5-литровых бензиновых мотора мощностью 156 л. Запас хода - 1400 км. Что касается "восьмерки", то ей достался двухлитровый движок и два электроагрегата.
Благодаря этой системе кроссовер может проехать 1300 км.
Так как машины завозятся через третьи страны Казахстан, Киргизию, Грузию, Беларусь , стоимость их транспортировки увеличивается, и её минимизируют за счёт: качества упаковки, что приводит к лакокрасочным повреждениям; способа транспортировки. Если речь идет о гибридных автомобилях, то существует риск получить автомобиль с поврежденным двигателем. Как это происходит: В обязательном порядке во время длительной транспортировки тестировщики проверяют работоспособность автомобиля. Машина неслышно заводится от электротяги.
При севших аккумуляторах автоматически включается мотор для их подзарядки бензин не доливают по понятным причинам. Масло за время перегона успевает стечь к задней стенке, так как автомобиль на автовозе и в отстойниках находится под углом. Когда запускается двигатель, он работает в условиях масляного голодания, что приводит к микрозадирам на цилиндрах. Это грозит капитальным ремонтом двигателя. Поэтому рекомендована эндоскопия двигателя до оплаты автомобиля.
Касательно классических автомобилей у официальных дилеров необходимо запрашивать документальное подтверждение, что производилась замена жидкости в редукторе. Если случаются неполадки, риски должны быть разделены, что документально заверяется. Замена 1 литра масла не сравнится с ремонтом двух редукторов на передней и задней оси в полноприводных автомобилях. Эта рекомендация также актуальна для гибридных машин. Рассмотрим, например, Geely Coolray.
Это современный автомобиль среднего сегмента. Стоимость у официального дилера на сегодняшний день составляет 2. В параллельном импорте — 2. Данная услугу стоит 70. Плюс, необходимо докупать гарантию.
Но это будет не полная гарантия, а лишь на определённые запчасти. В итоге, автомобиль обойдётся дороже и будет сложнее в обслуживании.
Работает это всё похуже, чем выглядит: чувствительность тачскринов невысока, логика в организации меню средняя, голосовое распознавание работает на три с минусом. Из полезных штук я бы отметил действительно наглядные системы кругового обзора, в остальном сенсорно-дисплейная мишура больше отвлекает. Китайцы следуют моде и в оснащении машин электронными помощниками, и некоторые например, адаптивный круиз-контроль работают неплохо, но другие ассистенты удержания в полосе допускают много ложных срабатываний, мешают и не отключаются полностью. Впрочем, подобное характерно и для прогрессивных марок старой школы.
Мелкие недоработки. Китайцы прошли огромный путь от поделок уровня Lada Priora до вполне приличных автомобилей самых разных жанров, и всё это лет за пятнадцать. Но если включить автогурмана, видишь, что им есть куда расти. Это касается настроек рулевого управления, алгоритмов коробок передач, шумоизоляции и даже компоновки салона: например, китайские автомобили нередко крупнее европейских «одноклассников», но теснее их. Многие китайские автомобили кажутся многообещающими, но порой им не хватает финишной шлифовки. Не сомневаюсь, что скоро они ее получат, но при прочих равных я бы пока выбрал машину привычного бренда.
Всё перечисленное меркнет на фоне главной проблемы — стоимости китайских автомобилей хотя это проблема, скорее, России, а не Китая. По пути из КНР они дорожают в 1,5—2 раза, и это сильно искажает планку ожиданий. Так, JAC JS4 стоит в Китае в пределах 80—100 тысяч юаней, что даже с учетом обесценившегося рубля составляет порядка 1—1,2 миллиона рублей. То есть по старой мерке он был бы чем-то средним между «Дастером» и «Кретой». Но «Москвич 3» , который является копией этого «Джака», стоит под 2 миллиона рублей. Еще недавно столько просили за хорошо оснащенные Skoda Kodiaq.
Белорусский дорестайлинговый вариант этого кроссовера производится на заводе «Белджи» г. Борисов , сборка началась в феврале 2023 года. Автомобиль оснащается «мягкогибридным» полуторалитровым бензиновым турбодвигателем 177 лошадиных сил, идущим в связке с роботизированной трансмиссией 7DCT. Преимущество авто: просто огромный багажник при разложенных сиденьях второго и третьего ряда сидений; энергоемкая подвеска; яркий свет фар; впечатляющий внешний дизайн.
В Белоруссии модель выпускается в единственной комплектации Flagship — в семиместном исполнении, с торсионной балкой на задней оси, шестью подушками безопасности, трехзонным климат-контролем, панорамным люком на крыше. Стоимость такого авто в России по параллельному импорту — в районе 3,0-3. Минусы ТС — отсутствие каких-либо обогревов, только передний привод в представленной версии, роботизированная коробка передач, посредственная шумоизоляция, «нелюбимый» россиянами двигатель-гибрид. Важное замечание: во время написания этого обзора официальный старт продаж в РФ модели Джили Окаванго все же состоялся.
Главные новинки автосалонов представлены в Пекине для России: фото и цены
Топ-10 брендов китайских автомобилей по продажам в России в марте 2024 года. Рубрика «Китайские автомобили» представляет самые актуальные и интересные новости о китайской автомобильной промышленности. С приходом Китая в Россию, рынок продолжает насыщаться новыми моделями и в 2024 году. В Пекине открылся международный автосалон, свои новинки представили ведущие мировые концерны.
Nissan показал четыре новинки для Китая
ТОП-15 новинок познакомит с тем, какие китайские автомобили 2024 в России уже стали самыми ожидаемыми. ТОП-15 новинок познакомит с тем, какие китайские автомобили 2024 в России уже стали самыми ожидаемыми. Разбираемся, почему машины из Поднебесной становятся все популярнее у россиян, какие достоинства и недостатки есть у них, а также стоит ли покупать китайский автомобиль в 2024 году.
Названы пять лучших китайских автомобилей на российском рынке в 2024 году
| Пекинский автосалон — 2024. Смотрим новинки, которые приедут в Беларусь, и не только (много фото) | Разбираемся, почему машины из Поднебесной становятся все популярнее у россиян, какие достоинства и недостатки есть у них, а также стоит ли покупать китайский автомобиль в 2024 году. |
| Что будет с авторынком в 2024? Прогноз продаж китайских брендов | Китайские автомобили 2024 год. Китайские машины в России. Новости, обзоры, рейтинги, адреса дилеров, советы. Новинки китайских автопроизводителей. |
| Названы самые интересные россиянам китайские автомобили | Новости авто | Известия | 18.04.2024 | Лучшие кроссоверы из Китая в 2024 году на Российском рынке. Мы составили актуальный рейтинг самых продаваемых китайских кроссоверов. |
Nissan показал четыре новинки для Китая
Новые китайские автомобили, которые можно купить в 2024 году. Два рамных внедорожника, кроссоверы на любой вкус, седан и электромобиль: составили топ-10 китайских новинок, которые появятся в России в 2024. Расскажем о самых интересных новинках 2024-2025 из Поднебесной, которые однозначно заслуживают вашего внимания. Главная» Новости» Китайские новинки авто 2024. 18-й Пекинский международный автосалон Auto China 2024 стартовал сегодня, 25 апреля, в Пекине.