Второй слайд посвящен собственному электромобилю «Автотора», серийное производство которого, по плану, должно начаться в 2024-м. В рамках дополнения к специальному инвестиционному контракту с Минпромторгом России и правительством Калининградской области, «Автотор» увеличит инвестиции на 20 млрд рублей. Российский автомобильный холдинг «Автотор» приступает к испытаниям собственного электромобиля. Председатель совета директоров «Автотор холдинг» Валерий Горбунов заявил, что электромобили калининградского производителя «Автотор» будут дешевле Tesla, пишет ТАСС. «Автотор» планирует выпустить партию электромобилей седанов и кроссоверов в 2023 году.
«Автотор» нашёл нового партнёра для производства электрокаров в Калининграде
- Что еще почитать
- Или воспользуйтесь аккаунтом
- Калининградский завод «Автотор» начнёт превращать авто с ДВС в электромобили
- Автотор начнёт выпуск электромобилей на заводе в Калининграде.
- В России будут выпускать электрокары KIA и Hyundai
- Калининградский «Автотор» рассчитывает выжить благодаря электрокарам
Калининградский «Автотор» рассчитывает выжить благодаря электрокарам
Глава "Автотора" Валерий Горбунов заявил в интервью РИА Новости о планах выпустить в 2023 году не менее 50 тысяч автомашин новых брендов. "Автотор" планирует в перспективе начать производство электромобилей под брендами новых партнеров, сообщил в интервью РИА Новости глава совета директоров. Калининградский автомобильный холдинг «Автотор» выступил с предложением превращать подержанные иномарки в электрокары. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов опробовал новый электромобиль производства "Автотора", о чем он рассказал РИА Новости. |. Завод «Автотор» планирует начать промышленное производство четырехместного каркасно-панельного электромобиля собственной разработки в I квартале 2024 года.
«Автотор» начнет выпускать в России «народный» электрокар
| ТАСС: Калининградский «Автотор» выпустит пилотную партию электромобилей в 2023 году | Холдинг «Автотор» начал готовиться к выпуску пилотной партии электромобилей с аккумуляторами российского производства. |
| «Автотор» планирует начать производство электромобилей в 2023 году | «Московский Политех» накануне объявил о разработке российского электромобиля категории L7, выполненной по заказу стратегического партнера вуза — компании «Автотор Холдинг». |
| «Автотор» запланировал запуск производства электромобилей на 2023 год | Компания «Автотор» планирует начать производство электромобилей в 2023 году, а продажи новинки стартуют в 2024 году. |
| «Автотор» начнет выпускать компактный электромобиль в 2024 году | Завод «Автотор» в Калининграде, которые до начала спецоперации выпускал автомобили BMW, в 2023 году запустит производство электромобилей. |
| В России будут выпускать электрокары KIA и Hyundai | Глава "Автотора" Валерий Горбунов заявил в интервью РИА Новости о планах выпустить в 2023 году не менее 50 тысяч автомашин новых брендов. |
ТАСС: Калининградский «Автотор» выпустит пилотную партию электромобилей в 2023 году
Москва, ул. Правды, д. Почта: mosmed m24.
Год назад сообщалось , что пилотная партия электрокаров «Автотора» увидит свет уже в 2023 году. Также до конца года завод собирался освоить производство зарядных станций, до 2025-го — расширить модельный ряд и локализовать комплектующие, а до конца десятилетия — нарастить темпы сборки. Партнером завода, отвечающим за тяговые батареи, называли компанию «Рэнера» входит в топливную компанию Росатома «ТВЭЛ». Позже рабочим «Автотора» показали будущий батарейный сити-кар под внутренним названием «Янтарь».
Универсальная платформа, которая ляжет в основу электромобиля Amber 18 декабря 2023 года в сети появилось изображение тестового прототипа, предназначенного для испытаний агрегата будущего электромобиля. Важно отметить, что внешний вид последнего не отражает реальный дизайн «Янтаря». У последнего будет совершенно иной дизайн кузова. Согласно сообщению пресс-службы, на распространяемых фото изображен универсальный носитель агрегатов, который используется для тестирования работы всех систем будущего автомобиля. На машину, разработанную в «Московском политехе», можно устанавливать любой силовой агрегат и тестировать установку в движении. Электромобиль Amber прототип 2023 года Силовая установка электромобиля Amber Другие известные на данный момент характеристики: Расчетная мощность электродвигателей составляет 23 кВт около 32 л. С уверенностью можно сказать, что по автомобильным меркам кузов электрокара будет достаточно слабым, а обеспечение его средствами активной и пассивной безопасности и вовсе не требуется. Все это делает новинку потенциально небезопасной при ДТП.
Впрочем «упрощенные» требования по безопасности в настоящий момент распространяются и на полноценные автомобили, представленные на Российском рынке, чем автозаводы продолжают пользоваться.
Для налаживания производства компания запустит семь новых заводов автокомпонентов в Калининградской области, которые также можно будет использовать для сборки автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. В перспективе компания не исключает создания хетчбеков и минивэнов, а купе и кабриолеты могут появиться, если будет спрос, объясняет Горбунов. Автомобили не будут гибридами — на заводах планируется собирать «чистые электромобили».
Электрический мейнстрим. Что за электрокары будут собирать в Калининграде?
В 2024 году калининградское предприятие “Автотор” начнет выпуск электромобилей. Представители компании сообщили об этом в своей презентации. Первые экземпляры машины собраны в Калининграде в конце 2023 года, сообщается в релизе «Автотора», поступившем в «». В 2024 году «Автотор» запустит завод по производству компактных электромобилей, сообщает корреспондент Калининградский завод "Автотор", где раньше собирались машины марок BMW, KIA и Hyundai, планирует произвести тысячу электромобилей китайских брендов по итогам этого года. Да и сам «Автотор» собирался к 2024 году полностью перейти на выпуск исключительно электромобилей. «Автотор» планирует начать выпуск электромобилей стоимостью от 500 тысяч рублей.
Калининградский «Автотор» подтвердил начало производства электромобилей в 2023 году
«Автотор» планирует начать выпуск электромобилей стоимостью от 500 тысяч рублей. новый российский электромобиль от калининградского Автотора: характеристики, цены и дата выхода. «Московский Политех» накануне объявил о разработке российского электромобиля категории L7, выполненной по заказу стратегического партнера вуза — компании «Автотор Холдинг». Завод «Автотор» запустит серийное производство электромобилей в 2024 году. В 2024 году «Автотор» запустит завод по производству компактных электромобилей, сообщает корреспондент
Электрический мейнстрим. Что за электрокары будут собирать в Калининграде?
| «Автотор» нашёл нового партнёра для производства электрокаров | Председатель совета директоров «Автотор холдинг» Валерий Горбунов заявил, что электромобили калининградского производителя «Автотор» будут дешевле Tesla, пишет ТАСС. |
| «Автотор» выпустит электрокары с локализацией батарей — ДРАЙВ | новый российский электромобиль от калининградского Автотора: характеристики, цены и дата выхода. |
| «Автотор» начнет производить электромобили в 2023 году - Inc. Russia | АВТОТОР развернет производство электромобилей малого класса L7/L6 для маломобильных групп населения. |
«Автотор» собрался выпускать электромобили в 2023 году
Его запустят в работу также в 2024 году. Год назад сообщалось , что пилотная партия электрокаров «Автотора» увидит свет уже в 2023 году. Также до конца года завод собирался освоить производство зарядных станций, до 2025-го — расширить модельный ряд и локализовать комплектующие, а до конца десятилетия — нарастить темпы сборки. Партнером завода, отвечающим за тяговые батареи, называли компанию «Рэнера» входит в топливную компанию Росатома «ТВЭЛ».
Начало промышленного производства — I квартал 2024 года. В перспективных планах «Автотора» — производство широкой линейки электромобилей, ориентированных на различные сегменты рынка», — сообщили в компании.
Платформа, лежащая в основе автомобиля, является собственной разработкой, интеллектуальные права на нее принадлежат «Автотору», уточнили там.
Во-вторых, «стала невыносимой» стоимость доставки запасных частей — если раньше контейнер из Южной Кореи приходил в Калининград за 4450 долларов, то теперь тот же груз обходится в 20-25 тысяч долларов. Пока «Автотору» удается удерживаться на плаву и не останавливать конвейеры Kia и Hyundai, но производство сократилось втрое — раньше ежедневно выпускались 900 машин, теперь только 300. Владимир Щербаков подчеркнул, что завод работает в убыток. Ситуацию осложняет то, что сначала приходится собирать неукомплектованные машины, а по мере поступления электронных плат дооснащать их и отправлять дистрибьюторам.
Руководитель «Автотора» подтвердил, что правительство Южной Кореи находится под давлением США и ждёт от американских регуляторов разрешения на поставку некоторых запасных частей в Россию.
Среди этих деталей электродвигатели, редукторы, аккумуляторы, инверторы, электронные системы и другие компоненты, выпуск которых планируется наладить на площадках «Автотора» в 2024—2025 годах. Седан А5 оснащен электродвигателем мощностью 160 л. Электрический седан « Амберавто А5» выпускается в рамках технологического сотрудничества с иностранным партнером, отмечается в релизе «Автотора».