Помимо универсальных приборов, чтобы измерить плотность электролита, выпускаются и специальные ареометры. Что такое ареометр и как измерить плотность электролита в аккумуляторе. Так, мой ареометр АЭТ-1 способен измерять плотность электролита и тосола. Всегда в продаже по низким ценам вы можете купить автозапчасти ареометр для электролита. В контексте аккумуляторов, ареометр активно применяется для определения плотности электролита – ключевого компонента, который играет решающую роль в функционировании автомобильного аккумулятора.
Работа ареометром и плотномером с электролитом аккумулятора
Ареометр для электролита: правила использования. ареометр для электролита с пипеткой. Такие характеристики электролита, как концентрация и плотностью, напрямую влияют на срок службы и функционирование автомобильного аккумулятора. Стеклянный универсальный ареометр для электролита и антифриза с измерительной колбой. Модель. ареометр для электролита в блистере. Ареометр для электролита. Ареометр для электролита.
Электронные ареометры в Москве
Главная > Ареометры > Ареометры для электролита > Ареометр для электролита АЭ-1 1100-1300 с пипеткой. ТОП АВТО Ареометр для электролита и тосола для акб. Для изменения плотности электролита применяют разные модификации ареометров.
Ареометры - принцип работы. Строение и особенности
Если плотность низкая, то это означает, что: неисправность локализована в какой-то отдельной ячейке; имеет место глубокий разряд всей батареи; внутри аккумулятора разорвана цепь. Для измерения плотности электролита применяют специальный прибор — ареометр другое название — денсиметр. Классическим электролитом в АКБ выступает раствор серной кислоты. Именно ее концентрация и влияет на плотность: чем выше содержание H2SO4 в растворе, тем больше и плотность. Однако на данный показатель дополнительно оказывают влияние: температура электролита; уровень заряда АКБ. Когда батарея разряжается, часть серной кислоты реагирует с металлом пластин образуя соль.
В итоге плотность электролита падает. По мере разрядки батареи линейно снижается и плотность. У исправного аккумулятора в котором нет коротких замыканий между пластинами плотность электролита во всех банках одинаковая и химический состав раствора тоже. Если же плотность одинаково низкая во всех банках, то налицо глубокая разрядка. Такой эффект также может свидетельствовать о сульфатации АКБ или о ее сильном устаревании.
При зарядке линейно растет плотность электролита и концентрация кислоты в растворе.
Легко изучить, на чем основан принцип работы такого ареометра, чтобы впоследствии легко проверять плотность и температуру самостоятельно. Говорят, есть люди, которые смастерили ареометр сами? Да, и мы можем рассказать, как сделать бытовой ареометр своими руками в домашних условиях. Он может быть изготовлен из шприца или корпуса от ручки. Для утяжеления потребуется что-то вроде гаек. Гайки навинчиваются на шприц для утяжеления, чтобы он плавал вертикально, но не тонул. Значения показаний такого домашнего прибора определяют, погружая шприц в жидкости с известной плотностью. Рекомендуется использовать воду, а также жидкость с наибольшей плотностью, что вы собираетесь измерять, при условии, что она уже определена. Тогда можно будет разлиновать поверхность шприца делениями.
Ваш прибор может не обладать типичной ареометрической шкалой, главное — вы будете знать, отличаются ли характеристики измеряемого электролита или антифриза от нормальной или нет. Те, кто когда-либо пользовался ареометром, сделанным самостоятельно, подтверждают, что плотность измеряется достаточно точно, насколько это необходимо для технического обслуживания автомобиля. Самое главное — не забывайте, что денсиметр, сделанный собственными руками, может быть небезопасен при использовании с серной кислотой или подобными материалами. Читайте также: Каково напряжение заряженного автомобильного аккумулятора и от чего зависит этот показатель Неважно, купили ли вы ареометр для аккумулятора в магазине или сделали его самостоятельно. Главное — регулярно используйте его для проверки перечисленных выше автомобильных жидкостей, чтобы техническое состояние вашей машины всегда было хорошим. Содержите инструмент в чистоте, и сможете всегда рассчитывать на правильные показания, которые защитят вас от поломок и некачественных материалов.
Её приходится сдавливать максимально. Как тюбик с кончившейся зубной пастой. Второе - это то, что с поплавков контроля плотности не срезаны отливки с обоих сторон. Они из-за отливок выстроены не в линию, а как пальцы на руке. Как в пустой "испытательной" камере, так и в наполненной электролитом. Поэтому приходится "прицеливаться" для понимания какие всплыли, а какие упёрлись отливками и не могут всплыть до конца. Ну и третье, и не самое важное. Это то, что поплавки окрашены в цвета хаотично.
По результатам тестов придется долить внутрь концентрированный раствор или дистиллированную воду. Бывают случаи, когда из-за сульфатации одна или несколько банок выходят из строя. Тогда есть только один выход — заменить АКБ на новую. Информация о батарее важна, но интереснее понять, как инструмент способен проанализировать состояние аккумулятора. Это важно знать, чтобы определить для себя точку отсчета. В случае износа компонентов батареи, при высокой кислотности, молекулы серы могут двигаться к внутренним пластинам аккумулятора, разряжая его и уменьшая плотность электролита. Когда генератор или зарядное устройство ЗУ подпитывают АКБ, молекулы серы возвращаются в жидкость, увеличивают ее плотность. Деградация становится все более и более интенсивной. Реакция сульфатации необратима. Иногда налет из серы может вывести из строя одну банку АКБ. Это не слишком фатально сказывается на емкости аккумулятора.
Ареометры для измерения плотности электролита, антифриза, тосола
В основном преобретается для коррекции электролита в аккумуляторе. Но в моем случае будем проверять температуру замерзания. Смотрите онлайн короткое видео (shorts) «Ареометр для электролита и тосола типа АЭТ 1» на канале «Стройка Современности» в хорошем качестве. Ареометр для электролита. Желающие могут даже обнаружить электронный ареометр для электролита. Ареометр для электролита и тосола в тубе RM501325. Для замеров используется обычный или электронный ареометр типа «для электролита и тосола» (среди производителей ареометров популярна фирма Alca).
Как выглядят ареометры и какими они бывают?
Требуется знать, что в основе большей части антифризов применяется этиленгликоль, который токсичен для организма. Поэтому проводить измерения надо в хорошо проветриваемом помещении. Также при продолжительном воздействии на кожу этиленгликоль может вызывать раздражение — поэтому надо избегать этого и одевать перчатки. Плотность антифриза не позволяет определить его качество или состояние — такое измерение позволяет узнать исключительно температуру при которой он замерзает. Поэтому как правило эти знания требуются для его разбавления и последующей заливки обратно. Чтобы узнать состояние антикоррозийных присадок в охлаждающей жидкости, можно измерить ее состояние мультиметром. Как протестировать антифриз мультиметром , написано в материале по ссылке. Лучшие ареометры Орион АР-02. С помощью данного устройства проверяют электролиты аккумуляторов.
Именно в этом диапазоне водный раствор этиленгликоля не замерзает при температуре -25... Источником тока в легковом автомобиле является свинцово-кислотный аккумулятор. Если в организации работают электрический транспорт, то придется столкнуться с обслуживанием щелочных батарей. Измерители плотности аккумуляторных электролитов должны выдерживать воздействие водного раствора серной кислоты или щелочи. Для изготовления ареометров применяется несколько материалов. Стекло считается лучшим материалом для создания прозрачной и долговечной колбы.
В этот маленький резервуар набирается необходимая для анализа доза жидкости. Стекло обладает высокой стойкостью к органическим соединениям, кислотам и щелочам. Пластик также выдерживает воздействие агрессивных сред, но со временем теряет прозрачность.
Делается это по пунктам: Необходимо найти трубку колбу для откачивания, и ёмкость для хранения на время замера. Необходимо убедиться, что трубка и ёмкость не расплавится под действием электролита. Нужно откачать часть жидкости из аккумулятора, и слить её в ёмкость для временного хранения. Важно: все действия необходимо производить в резиновых перчатках и защитных очках! Крайне осторожно! Замер Проводить процесс проверки нужно очень аккуратно, после проведения вышеописанных действий. Для замеров используется обычный или электронный ареометр типа «для электролита и тосола» среди производителей ареометров популярна фирма Alca. Зависимость плотности электролита от температуры окружающего воздуха Измерение плотности проходит следующим образом, но строго после выполнения «действий перед замером»: Ареометр для электролита и тосола опускается в колбу, где находится электролит. Важно: необходимо проводить измерения на каждой банке! Это означает, что из каждой банки нужно будет «откачать» необходимое для замера количество кислоты, и отлить в разные ёмкости.
Принцип работы аэрометра Прибор разработан таким образом, чтобы его можно было использовать без вреда для человека, даже гипотетического. Он полностью безопасен, а химическая реакция, необходимая для правильной проверки, происходит в закрытой стеклянной колбе. Как работает прибор для измерения плотности электролита в аккумуляторе: С помощью груши из отсека с кислотой забирается образец. Образец, попадая в стеклянный резервуар, соприкасается со шкалой. Через некоторое время по показателям на шкале можно узнать степень плотности электролита и принять соответствующие меры. Не все ареометры рассчитывают результат одинаково. Наиболее распространены устройства с фиксацией на массе — они определяют соотношение веса воды и серной кислоты последняя тяжелее в два раза, что упрощает анализ. В качестве альтернативы есть модели, привязанные к объёму. Расшифровка шкалы ареометра Прибор для измерения плотности вашего аккумулятора будет бесполезен, если не научиться правильно им пользоваться — то есть, читать шкалу. Для пользования прибором не нужны никакие специфические знания — всё определяется визуально. В зависимости от типа ареометра на его шкале могут быть следующие отметки: уровень объёма необходимо соотнести объём серной кислоты по отношению к воде с нормой ; плотность электролита теперь соотносить нужно вес серной кислоты относительно воды ; процент примесей не все ареометры могут показывать такие подробные данные — понадобится электронный прибор. Нельзя однозначно сказать, каким прибором измеряют плотность электролита в своих АКБ все водители — это вопрос личного удобства и предпочтений. Большая часть продаж приходится на приборы с ориентацией на вес, так как такими проще всего пользоваться. Как пользоваться ареометром для аккумулятора Если у вас электрическая модель, то никаких проблем не возникнет — от пользователя требуется только окунуть прибор в раствор, использовать грушу и подождать, пока устройство выдаст результат. С механическим ареометром могут возникнуть некоторые трудности.
Ареометр для аккумулятора — как использовать прибор
Ну, я настаивать не буду, но, по собственному опыту: аккумы, здоровые, но просто разряженные, заряд берут подолгу. Выставишь ему ток, а он падает медленно. Процесса на целый день.
Поэтому важно периодически проверять правильность его показаний. Опустите чистый сухой ареометр в дистиллированную воду и дождитесь стабилизации. Также можно приготовить раствор соли например, хлорида натрия в дистиллированной воде с точно известной плотностью и сравнить ее с показаниями ареометра.
Регулярная поверка позволит вовремя заметить проблемы с точностью ареометра и не допустить ошибок при диагностике аккумулятора. Правила хранения ареометра Для сохранения точности и работоспособности ареометра важно соблюдать правила его хранения: Храните прибор в сухом темном месте при комнатной температуре. Высокие или низкие температуры могут повредить ареометр. Поместите ареометр в футляр или коробку, чтобы защитить его от пыли, влаги и механических повреждений.
Открываем пробки заливных отверстий аккумулятора. Плотность электролита замеряется в каждой отдельной ячейке. Погружаем носовую насадку в видимый раствор. Нажимаем грушу и отбираем жидкость. Вынимаем ареометр из аккумулятора. Смотрим результат на шкале градуировки.
Правда, не всегда высокая плотность — это хорошо. Иногда из-за неисправности электрооборудования, повышается напряжение бортовой сети, и батарея начинает кипеть. Испаряется в первую очередь вода, значит, увеличивается процент содержания кислоты. Если ареометр для электролита, показывает, что плотность больше чем 1. Высокое содержание кислоты, вызывает осыпание активного слоя пластин батареи. Процесс этот необратимый и обязательно приведет к сокращению срока службы аккумулятора. Принцип работы ареометра Важность периодического измерения плотности понятна. Что прибор, для этого предназначенный, называется ареометром - тоже.
Теперь необходимо коротко уяснить его работу, это поможет при дальнейшем его использовании. Принцип действия денсиметра, так иногда называют ареометр, основан на известном всем законе Архимеда. В его основе равенство объемов погружаемого тела и вытесняемой им жидкости. Однако предметы имеют различную плотность. Поэтому на практике равновесие наступит при погружении тела на определенную глубину. В этом и заключается принцип действия ареометра для электролита и любой другой жидкости. Конструкция Денсиметр - это стеклянный поплавок определенного объема и массы. При погружении в жидкость он опускается на некоторую глубину: чем плотность меньше, тем ниже.
Для считывания показаний на ареометре имеется шкала. Проградуирована она в соответствии с плотностью измеряемой жидкости. Так устроен денсиметр в общем случае. Для аккумулятора такой способ не годится. Поплавок можно опустить в банку АКБ, но погрузиться ему помешают свинцовые пластины.
Нюансы использования ареометра для аккумулятора автомобиля
Для изготовления ареометров применяется несколько материалов. Стекло считается лучшим материалом для создания прозрачной и долговечной колбы. В этот маленький резервуар набирается необходимая для анализа доза жидкости. Стекло обладает высокой стойкостью к органическим соединениям, кислотам и щелочам. Пластик также выдерживает воздействие агрессивных сред, но со временем теряет прозрачность. Поэтому результаты измерений могут стать не очень точными. В ареометрах применяются и резиновые элементы. Это груша, с помощью которой всасывается жидкость в колбу, и шланг, он опускается в систему охлаждения или аккумулятор.
Кроме стойкости к химическим соединениям резина должна сохранять эластичность в широком диапазоне температур.
К этому стоит отнестись серьезно: электролит является едкой жидкостью. Можно производить измерения на самом автомобиле, но все же лучше аккумулятор снять, и установить на ровную поверхность. Работать так удобнее, да и не пострадает лакокрасочное покрытие автомобиля. Перед тем как пользоваться ареометром для электролита необходимо произвести его внешний осмотр.
Денсиметр прибор очень хрупкий и не прощает небрежного с ним обращения. В случае механических повреждений могут возникнуть трещины и сколы, что приведет к вытеканию электролита из колбы. Если все меры безопасности соблюдены, можно переходить непосредственно к выполнению работ. Измерение плотности Измерение электролита ареометром производится в следующей последовательности. Открутить крышки всех банок на аккумуляторе.
Взять ареометр правой рукой за резиновую «грушу». Наконечник денсиметра опустить в контролируемую «банку». В колбу должно поступить количество жидкости достаточное для того, чтобы поплавок свободно в ней плавал. Если с первого раза не получилось необходимо повторить операцию. При этом нужно стараться держать прибор вертикально.
Когда удастся набрать достаточное количество электролита, необходимо, не делая резких движений, добиться полного равновесия ареометра. При этом он не должен касаться стенок колбы. Считать показания по шкале денсиметра. Поверхность электролита должна совпасть с одной из ее меток. Здесь есть одна тонкость.
Между поплавком и стенками колбы образуются сферические углубления так называемые мениски: показания нужно отсчитывать по их нижнему срезу. Может случиться так, что некоторые элементы аккумулятора окажутся сухими.
Если ареометр для электролита, показывает, что плотность больше чем 1. Высокое содержание кислоты, вызывает осыпание активного слоя пластин батареи. Процесс этот необратимый и обязательно приведет к сокращению срока службы аккумулятора. Принцип работы ареометра Важность периодического измерения плотности понятна. Что прибор, для этого предназначенный, называется ареометром - тоже. Теперь необходимо коротко уяснить его работу, это поможет при дальнейшем его использовании. Принцип действия денсиметра, так иногда называют ареометр, основан на известном всем законе Архимеда. В его основе равенство объемов погружаемого тела и вытесняемой им жидкости.
Однако предметы имеют различную плотность. Поэтому на практике равновесие наступит при погружении тела на определенную глубину. В этом и заключается принцип действия ареометра для электролита и любой другой жидкости. Конструкция Денсиметр - это стеклянный поплавок определенного объема и массы. При погружении в жидкость он опускается на некоторую глубину: чем плотность меньше, тем ниже. Для считывания показаний на ареометре имеется шкала. Проградуирована она в соответствии с плотностью измеряемой жидкости. Так устроен денсиметр в общем случае. Для аккумулятора такой способ не годится. Поплавок можно опустить в банку АКБ, но погрузиться ему помешают свинцовые пластины.
Поэтому ареометр плотности электролита устроен несколько иначе. Он находится внутри стеклянной колбы, с одной стороны которой установлен тонкий пластиковый наконечник, с другой - резиновая «груша». С их помощью сосуд заполняется электролитом.
Для каждой минусовой температуры воздуха необходима своя концентрация антифриза, иначе он не будет работать. Для нефтепродуктов Плотномеры АНТ-1, АНТ-2 позволяют определить следующие показателей бензина, дизельного топлива, сырой нефти, керосина: соответствие фактических показателей, указанным в сертификатах качества; наличие запрещенных примесей; классность нефтепродуктов. Ареометры для грунта Приборы группы АГ позволяют определять грануло-метрический состав глинистой почвы при помощи стеклянного цилиндра с пустым стержнем с наполнителем.
Ареометры для морской воды Используют для мониторинга состояния акватории. Для электролитов Долговечность и качество работы аккумуляторной батареи без электролита с соответствующей концентрацией невозможны. Проверку крепости серной кислоты или концентрированной щелочи реже проводят при помощи ареометра для электролита АЭ. Зная эти показатели, можно точно определить время, когда следует менять электролит, чтобы вернуть емкость аккумулятора. Набор для автомобилиста это: стеклянная трубка; резиновая груша. В аккумулятор вставляют трубку, грушей подтягивая раствор электролита внутрь емкости до тех пор, пока не появится поплавок-ареометр.
Поплавок во время снятия показаний должен плавать внутри сосуда, не касаясь стенок или дна, а его положение должно быть вертикальным. Также в продаже есть наборы поплавков разной массы при одном объеме, размещенные в общем контейнере из стекла.
Инструкция по использованию ареометра для электролита
| Ареометр для электролита: назначение, конструкция, применение | Для самостоятельного обслуживания необходимо знать, как пользоваться ареометром для аккумулятора и своевременно проверять кислотность электролита. |
| Ареометр – что это такое и как правильно его использовать | Электронные ареометры для электролита просты и удобны в использовании. Измеряйте плотность и удельный вес в любом необходимом месте за считанные секунды! |
| Что такое ареометр и как измерить плотность электролита в аккумуляторе | Можно приобрести универсальный ареометр, для электролита и тосола. |
| Ареометры для электролита и антифриза купить в «220 Вольт» | Ареометр для электролита и тосола в тубе RM501325. |
| Ареометр для электролита: зачем нужны плотномеры, какие виды бывают и как ими работать | Для чего используется ареометр и для чего он нужен. Использование ареометра для автомобильного аккумулятора и антифриза. |
Как пользоваться ареометром для электролита. Ареометр — Замер плотности электролита аккумулятора.
Своей миссией команда «Топ Авто» видит бесперебойное обеспечение своих клиентов востребованными и высококачественными автотоварами по конкурентным ценам. Продукция компании помогает обеспечить максимально возможный уровень комфорта в салоне автомобиля, безопасность и уверенность на дорогах.
Электролитом в них выступает серная кислота, а точнее — её водный раствор. Именно от её удельного веса и зависит нормальная работа этой комплектующей. Такое состояние ещё называют степенью закислённости смеси. Измеряется она в граммах на кубический сантиметр.
Типовые значения составляют при нормальной температуре 25 градусов Цельсия. Во время заряда и разряда любой аккумулятор испаряет некоторое количество воды внутри. Это ведёт к увеличению концентрации соляной кислоты в растворе, что имеет негативное влияние на ресурс. Интенсивность испарения имеет зависимость от таких параметров, как расходные материалы, применяемые для сборки батарей, пригодность и актуальность оборудования, на котором они производятся. Низкая плотность может возникать из-за наличия короткого замыкания внутри корпуса при соприкосновении пластин, обрывов и слишком низкого уровня остаточного заряда.
Известно, что снижение объёма воды, которая должна быть внутри, негативно влияет на работу АКБ. Её избыток тоже может приводить к неприятным последствиям. Так, перелив через край смеси приводит к серьёзной коррозии корпуса и окружающих деталей, разрушению контактных клемм и сильной растворённости электролитической жидкости. Если проверка АКБ для вас редкость, то хватит и простого ареометра — нет смысла тратиться на дорогой прибор. Если же регулярная, в том числе и профилактическая проверка аккумулятора для вас профессиональная необходимость или стремление сохранить батарею в лучшем виде как можно дольше, на выбор следует выделить немного больше времени.
Первое, с чем стоит определиться — тип прибора, затем его метод измерения плотности привязка к весу или объёму. Затем можно обратить внимание на производителя актуально только для электроприбора и в самом конце — на цену. Брать ареометр, который дешевле 150-200 рублей или 500 для модели с электроникой нежелательно. Инструкция по применению Как пользоваться ареометром для аккумулятора, чтобы верно определять параметры растворов? Следует придерживаться предельно простой последовательности: Сначала собирается готовая конструкция: поплавок помещают в пипетку, с одной стороны надевается груша, а с другой — закрепляется пробка с наконечником.
После сжатия груши пипетка погружается в жидкую среду. Давление постепенно уменьшают, добиваясь такого заполнения сосуда пипетки, при котором поплавок свободно сможет плавать в вертикальном положении. Правильно провести считывание значений по шкале в точке соприкосновения с жидкостью. После окончания работ обязательно вымойте всю конструкцию. Это не только продлит срок эксплуатации, но и поможет избегать ошибок при дальнейшем использовании.
Несколько полезных рекомендаций Чтобы при пользовании прибором сохранять достоверные результаты, следует помнить о некоторых важных нюансах: Обязательно соблюдать правила техники безопасности, работать в спецодежде и защитных перчатках. Попадая на кожу, кислота станет причиной возникновения ожогов, а обычная одежда станет непригодной для дальнейшей носки.
В гелевых аккумуляторах, к примеру, никак невозможно проверить уровень электролита, ведь сама среда является гелеобразной, а корпус батареи не разбирается. Но большинство автомобилистов отдают предпочтение именно старым вариантам кислотных аккумуляторов, которые работают в жидкой рабочей среде. Сегодня мы рассмотрим ситуацию, когда уровень электролита в аккумуляторе снижается. Сегодня довольно сложно рассуждать о тех или иных неполадках батареи, поскольку типы устройств, их разновидности и сложности ремонта сегодня заставляют задуматься о смысле сервиса — для многих стало проще купить новую АКБ и забыть о проблеме.
Производители активно стали изготавливать необслуживаемые батареи, то есть такие аккумуляторы, в корпус которых крайне сложно пробраться. После снижения уровня электролита в таких устройствах их просто утилизируют и покупают новые. Обслуживание аккумулятора и добавление электролита в систему Начнем с того, что батарея, которая уже начала снижать уровень электролита, зачастую обладает серьезной неполадкой. В таком аккумуляторе могли посыпаться рабочие пластины, или в корпусе устройства образовалась течь, что еще более опасно. В таких случаях электролит испаряется или вытекает, сворачивается или преобразовывается. Одним словом, его становится на порядок меньше.
Из-за такого уменьшения количества рабочей жидкости происходит соприкосновение пластин, которые не должны касаться друг друга. Также верхний рабочий элемент, который удерживает заряд, оказывается не покрытым рабочей жидкостью, что быстро разрушает его. Потому нельзя допускать снижения уровня электролита в батарее, а восполнить утрату можно следующим способом: убедиться, что в вашем распоряжении обслуживаемый аккумулятор, то есть, можно добраться до внутренней части; открутить все верхние пробки, чтобы оценить уровень электролита в разных банках батареи; тщательно осмотреть аккумулятор на предмет наличия течи или трещины, из которой может сочиться жидкость; долить в резервуары дистиллированной воды до уровня, который определяется производителем как оптимальный; оставить пробки открытыми и подключить к аккумулятору зарядное устройство для возобновления заряда; периодически следить за процессом выполнения зарядки, оценивая состояние электролита и визуальные свойства внутренней части батареи; если электролит закипит или станет мутным после включения зарядного устройства, стоит избавиться от такой батареи и купить новую. Мутная жидкость внутри аккумулятора говорит о том, что ваша батарея уже не способна на содержание нормального заряда. Начал разрушаться верхний слой свинцовых пластин или других элементов, которые отвечают за работу батареи и удержание заряда длительное время. Такая АКБ может подвести в любой момент, а зимой ее эксплуатация и вовсе не представляется возможной.
Конечно, большая часть проблем с батареями автомобилей выявляется в зимнее время, когда аккумулятор погружается в экстремальные для себя условия работы. Тем не менее, и в теплое время года может произойти резкая утечка жидкости или испарение вследствие нарушения нормальной работы устройства. Часто резкое снижение уровня жидкости в батарее будет означать необходимость замены этого элемента. Восстановительные работы АКБ или покупка нового аккумулятора? В работе с автомобильным аккумулятором нужно быть предельно осторожным, ведь в качестве электролита в большинстве современных батарей применяют опасную серную кислоту. Добавляя дистиллированную воду, вы уменьшаете плотность электролита, что снижает эффективность работы аккумулятора.
Но это единственный способ хоть как-то продлить жизнь устройства и отсрочить покупку новой батареи. Тем не менее, не тешьте себя надеждами, что долитая в электролит дистиллированная вода сможет полностью возродить нормальную работу аккумулятора. Зачастую восстановить батарею полностью не удается вовсе. Через короткий срок батарея снова потребует вмешательства. Если аккумулятор начал показывать характер, лучше поменять его и не подставлять себя под опасность непредвиденной поломки. Срок службы аккумулятора для автомобиля равен 7-9 годам максимум.
Но этот срок начинает считаться не с момента установки батареи на авто, а с момента выпуска элемента с завода. Потому не покупайте батареи по акциям и сидкам, ведь таким образом продавцы чаще всего стараются избавиться от неликвидной продукции, которая вскоре не будет стоить и копейки. Также откажитесь от экспериментов с техническими характеристиками. Многим автомобилистам со временем эксплуатации машины начинает казаться, что свой транспорт они знают на порядок лучше производителя. На самом деле, лучшие технические параметры прописаны в инструкции по эксплуатации Эксперименты с объемом, пусковым током, размером и прочими параметрами не заканчиваются для машины хорошо. Предлагаем посмотреть видео со всеми тестами аккумулятора и некоторыми советами по подготовке батареи к зимней эксплуатации: Интерпретация результата Если показания плотности электролита в одной из банок АКБ, ниже по сравнению с остальными, это значит, что в ней короткое замыкание.
Соответственно, аккумулятор не исправен. Его нельзя восстановить. Низкие значения всего аккумулятора могут быть из-за следующих проблем: накопитель сильно разряжен; АКБ устарел, требуется его замена; источник питания сильно изношен, так как на нем постоянно работает двигатель. Измерение плотности антифриза Значимой характеристикой антифриза считается температура его замерзания, важна при работе системы охлаждения в зимний период времени.
Показания плотности нашего электролита можно посмотреть на пересечении шкалы ареометра и поверхности раствора. В зависимости от значений которые Вы получили можно принять решение о корректировке раствора кислоты. У некоторых ареометров есть шкала для измерения плотности тосола ареометром. Для чего нужно измерять плотность тосола? Этот показатель в основном нужен зимой и в северных регионах страны. Дело в том, что по плотности тосола мы можем определить температуру его кристализации замерзания , это очень важно при низких температурах для обеспечения нормального функционирования мотора автомобиля. Обязательно промывайте ареометр после использования не менее трех раз и желательно дистиллированной водой. Эта простейшая процедура продлит жизнь Вашего прибора не на один год. Продаваемые марки ареометров в России Выбор марок ареометров на рынке нашей страны достаточно велик, но по факту они представляют практически одинаковые устройства. Различия только в качестве использованного материала для изготовления приборов. Ареометр ИП1 Из общего однообразия выделяется ареометр ИП1, который изготовлен не с стандартным стеклянным ареометром, а с набором пластиковых палочек, напротив которых на корпусе написано своё значение плотности. После наполнения полости устройства электролитом палочки всплывают и значение плотности считывается по шкале с той, которая всплыла последней. Далее можно рассмотреть ареометры стоимостью от 100 до 250 рублей. Марок приборов в этом диапазоне достаточно много. Это единственный прибор на который я нашел инструкцию. Её можно почитать и скачать здесь. Принцип работы, техника безопасности и процесс измерения описан выше, давайте посмотрим как выглядят остальные экземпляры на картинках и о некоторых небольшое видео. Ареометр для электролита Autovirazh AV-9901 Ареометр для электролита Sparta 549125 Отзывы в интернете о ареометре Sparta 549125 очень приличные, видимо изделие сделано качественно. Они компактны и с эргономичным дизайном. Такой прибор приятно держать в руке, и его не надо собирать разбирать, что конечно удобно. Hella Hydro Volt Hella Hydro Volt — прибор для измерения плотности достаточно качественного исполнения. Компактный, интересный , в нем груша выполнена прямо в корпусе. Как пользоваться ареометром для электролита Каждый владелец автомобильного транспорта хочет, чтобы аккумулятор прослужил как можно дольше. Когда ресурсы необслуживаемых АКБ ограничиваются производителями, то обслуживаемые источники энергии при грамотном и качественном сервисном обслуживании могут прослужить дольше самого автомобиля. Важнейший показатель, за которым необходимо постоянно следить — плотность электролита. Чтобы держать его под контролем, следует знать, как пользоваться ареометром для аккумулятора — устройством, дающим возможность измерять степень закисленности жидкостей внутри батареи. Что такое ареометр Плотность — вес перемешанной с водой серной кислоты по отношению к полному раствору, иными словами, уровень закисленности смеси. Согласно законам гидростатики получается, что когда тело погружается в жидкую среду, его вес равен массе вытесняемого объема. Данный принцип лежит в основании принципа работы этого простого устройства, позволяющего точно определять кислотность смеси. Ареометр для электролита конструктивно напоминает стеклянный поплавок, внутри которого располагается шкала измерений. Во многих модификациях он размещен в прозрачной колбе пипетке из стекла либо пластика. Это по максимуму упрощает процесс сбора жидкости. Некоторые виды приборов позволяют измерять не только измерить кислотность, но и температуру тосола. Полностью конструкция составлена из: Ареометра; Стеклянной пипетки, в которой размещенное само устройство; Плотной пробки; Заборника. Популярные модели Владельцы автомобилей, что в первый раз столкнулись с измерением кислотности, часто задают вопрос относительно того, каким может быть ареометр для электролита и сколько он стоит. Современными производителями предложено несколько разновидностей, у которых не только разные стоимость и внешний вид, но и функционал. Самые известные из них: Sparta 549125. Модель с компактными размерами, прочным стеклянным корпусом и невысокой стоимостью. Skybear 623000. Производится в Китае, недорогой прибор, получивший многочисленные положительные отзывы. Орион АР-02. Отечественный прибор со стеклянной колбой. Есть один недостаток: поплавок липнет к колбе, что немного усложняет измерительный процесс. Рефрактометры цифровые ареометры. Профессиональные инструменты. С их помощью могут измеряться характеристики различных жидкостей, но для автолюбителей принесут пользу кислотность электролита и температура тосола антифриза. Стоят много, но их можно настраивать по дистиллированной воде, что дает возможность всегда четко определить параметры независимо от того, какие создаются внешние условия. Бюджетные приборы стоят не более 600 рублей, цифровые устройства — от 800 рублей и выше. Для корректной работы следует придерживаться оптимальных условий эксплуатации. Инструкция по применению Как пользоваться ареометром для аккумулятора, чтобы верно определять параметры растворов? Следует придерживаться предельно простой последовательности: Сначала собирается готовая конструкция: поплавок помещают в пипетку, с одной стороны надевается груша, а с другой — закрепляется пробка с наконечником. После сжатия груши пипетка погружается в жидкую среду. Давление постепенно уменьшают, добиваясь такого заполнения сосуда пипетки, при котором поплавок свободно сможет плавать в вертикальном положении. Правильно провести считывание значений по шкале в точке соприкосновения с жидкостью. После окончания работ обязательно вымойте всю конструкцию. Это не только продлит срок эксплуатации, но и поможет избегать ошибок при дальнейшем использовании.