Японская автомобильная компания обновила свои модели Premio и Allion, первые версии которых были представлены мировой общественности еще в 2007 году. Также новый седан Toyota Allion получил многочисленный декор из хрома, несколько изменённый дизайн передней части, модернизированные задние фонари и 18-дюймовые.
Toyota ALLION 2019 год, Лот 40099, торги от 23.04.2024
Сегодня, 20 ноября, японский автопроизводитель Toyota официально представил фанатам бренда свой новый седан Allion на автомобильном салоне в Гуанчжоу. Правда машина продана НО комменты увековечили его. Лена из Благовещенска и Toyota Allion Лена, Благовещенск, Toyota, Аллион, Продажа, Объявление, Длиннопост, Toyota Allion. Стремительный и уверенный дизайн, уникальные для своего класса опции, высокий уровень исполнения и преимущества новой высокотехнологичной архитектуры TNGA, о. Авто под полную пошлину, авто. Смотрите онлайн видео «НАДЕЖНОСТЬ И ПРОСТОТА СЕДАНА. В списке оснащения Toyota Allion значатся мультифункциональный руль, электронный стояночный тормоз и новая мультимедиа система.
Новый гибридный седан Toyota Allion 2024 дебютировал в Китае
Приобрел Аллиона в 2007 году в Новосибирске на авторынке. Поздно вечером 2 января в Горно-Алтайске на перекрестке в районе дома №53 по улице Чорос-Гуркина столкнулись автомобили Toyota Carina и Toyota Allion. Купить авто Toyota Allion с аукциона Японии по доступной цене от компании TokiDoki. Продам Toyota Allion! Продажа от собственника владение 4 года! Практичный, семейный автомобиль, Авто в отличном состоянии!
Toyota показала гибридную версию седана Allion
Большой выбор автомобилей Toyota ALLION из Китая. Модель Тойота Аллион 2024 года является последователем Карина. Toyota Allion 2025 пережил рестайлинг, существенно поменяв имидж. Японский автогигант Toyota провел официальную презентацию обновленных седанов Premio и Allion. В обновлённой версии автомобилей изменена передняя оптика, решетка радиатора, поставлены новые стоп-сигналы, обновлена цветовая палитра кузовов. Китайский Минпром показал новый вариант седана Toyota Allion.
Самая роскошная Toyota Corolla станет на четверть экономичнее
Базовая версия Allion предлагается в Японии за эквивалент 1.2 миллиона рублей, в то время как за полноприводную версию Premio просят уже 1.67 миллиона в пересчете на рубли. Финальная стоимость автомобиля зависит от курса валюты и комплектации. «#tiktok #srilanaka #toyota_allion» от автора Nuslan Mohamed с композицией «sonido original» (исполнитель Hiroshi). Японская автомобильная компания Toyota презентовала новые рестайлинговые версии моделей Premio и Allion.
Toyota выпустила обновленные седаны Premio и Allion
Интерьер тоже почти целиком достался от Короллы, разве что отделка здесь побогаче. Китайская Toyota Allion оснащена двухлитровым атмосферником 178 л. Возможно, вскоре появится и гибридный Allion с той же силовой установкой, что и у бензоэлектрической Короллы. Выпуском седанов Toyota Allion займется совместное предприятие FAW Toyota, у местных дилеров машины ожидаются до конца года. Но едва ли такой длиннобазный седан появится в других странах.
Чуть меньше Toyota Camry и с расходом всего 4,4 л на 100 км. Представлен гибридный седан Toyota Allion До этого автомобиль оснащался исключительно бензиновым мотором объемом 2,0 л Китайский Минпром рассекретил новую версию седана Toyota Allion — гибридную.
Тут, как и в бензиновой версии, двигатель объемом 2,0 л, но он работает по экономичному циклу Аткинсона и в связке с электромотором.
Самая роскошная Toyota Corolla станет на четверть экономичнее На подходе бензин-электрический седан от подразделения FAW-Toyota Компания Toyota сделает сверхкомфортную Corolla на четверть экономичнее. Минпромторг КНР сертифицировал гибридный седан Allion: под этим именем в Поднебесной скрывается удлинённый вариант Toyota Corolla с улучшенным салоном.
Ожидаемый расход топлива в смешанном цикле — всего 4,08-4,41 литра на 100 километров, то есть экономия относительно актуального седана с «атмосферником» 2. Toyota Allion Hybrid Минпромторг КНР Новая Toyota Allion дебютировала в ноябре 2020 года, и до сих пор покупателям предлагали единственный вариант с 2,0-литровым атмосферным двигателем 171 сила, 205 Нм и вариатором.
Гибридный седан способен набрать те же 180 километров в час, но ожидаемый запас хода — свыше 1000 километров. От обычного седана Allion новинка отличается синими лейблами Toyota, шильдиками, а также колёсами с меньшим сопротивлением качению. Отличия китайского седана Allion от «глобальной» Corolla — растянутая на пять сантиметров колёсная база, расширенный набор оборудования и иной дизайн экстерьера.
Toyota Allion получит версию с левым рулем и выберется за пределы Японии
Обе модели практически идентичны друг другу и, в свою очередь, инженерно почти не отличаются от хорошо известной в мире Toyota Camry, но внешне они совершенно разные. Premio предназначен для водителей среднего возраста и позиционируется как семейный автомобиль консервативного облика, а Allion — более спортивный вариант для молодежи. Оба седана имеют длину 4700 мм, передний или полный привод и оснащаются 4-цилиндровыми двигателями объемом 1,5 и 1,8 л.
Стоит отметить, что нынешнее поколение этих моделей выпускается уже с 2007 года — в текущей экономической ситуации в стране при слабом спросе на машины в целом и на седаны в частности затевать выпуск нового кузова в Toyota, видимо, посчитали нецелесообразным.
Либо автомобили получились настолько замечательными, что и переделывать по большому счету просто нечего. Предыдущий рестайлинг пришелся на 2010 год. Что изменилось?
Он предлагается только с передним приводом. Автомобили с этим двигателем могут иметь, как передний, так и полный привод. Такие Premio и Allion имеют только передний привод.
Трансмиссия во всех случаях, независимо от двигателя и привода — вариатор CVT-i. Для каждой модели предусмотрено по одиннадцать комплектаций. Стоимость Toyot Premio составляет в Японии 1 847 782 — 2 840 400 иен, за Allion просят 1 836 982 — 2 789 345 иен.
Стоит напомнить, что рестайлинг двух моделей Allion и Premio проводился в 2010 году, и компании решила начать вторую волну модификации, которая будет проведена в этом году и она уже началась. Представители компании уверяют потребителей, что модели будут отличаться от предыдущих вариантов. Особое внимание в этих двух моделях было уделено бамперам и радиаторным решеткам.
Модели стали более современными, и изменение передней части послужило полному изменению автомобилей. Стоит обратить внимание на обновленную оптику, которая была использована нового варианта. Что касается дизайна салона, так он также был изменен.
Внутри можно будет выделить новую мультимедийную систему, а также сидения будут оббиты новой тканью.
Тест-драйвы и статьи о Toyota Allion
Что касается силовой линейки моделей, то она оказалась без изменений и по-прежнему представлена четырьмя силовыми агрегатами мощностью от 109 до 252 лошадиных сил, которые работают в паре с вариатором и моноприводной системой. Минимальная цена за Allion составляет около 1,2 миллиона рублей, а за Premio с полным приводом придется выложить около 1,67 миллиона рублей в переводе с иен.
Трансмиссия только вариатор, привод передний для 1. Справка Toyota Allion в базовой комплектации стоит 1 897 855 иен 1,17 млн руб.
Полноприводная версия Toyota Premio в максимальной комплектации стоит 2 711 782 иен 1,67 млн руб.
Главное отличие — увеличенная с 2700 до 2750 мм колесная база: вставка сделана в области ног задних пассажиров. Причем крыша и задние двери «растянуты» очень аккуратно, и дополнительные 50 мм не бросаются в глаза. В фирменной иерархии новый Allion фактически займет то же место между Короллой и Camry, что и японский тезка. Среди других отличий от донорской модели — обильный хромированный декор, другой дизайн передней части хотя светодиодные фары остались королловскими , слегка измененные задние фонари и 18-дюймовые колеса.
Интерьер тоже почти целиком достался от Короллы, разве что отделка здесь побогаче.
Внешне от младшей «четырехдверки» новинка отличается бамперами, также она получила другую радиаторную решетку — с хромированными горизонтальными плашками. Фары такие же, как у Corolla, но задние фонари чуть модернизировали, а еще с кормы убрали почти весь блестящий декор.
Внутри Allion в целом тоже повторил исходный седан, разве что новинке пока не досталась мультимедийная система с вертикальным тачскрином у китайской Короллы два планшета на выбор. Из габаритов на данный момент назван лишь размер колесной базы — 2750 мм, что на 50 мм больше, чем у Toyota Corolla длина последней — 4635 мм. В Китае Allion предложат с бензиновым «атмосферником» 2.
У местной Короллы такого мотора нет, зато он доступен для «поднебесных» Camry и Avalon.
{[ title ]}
- Toyota представила седан Allion для китайского авторынка
- Новости Toyota Allion
- Статистика продаж TOYOTA ALLION
- Toyota Allion 2023: раскрыты характеристики гибридного седана
- Toyota Allion 2022 официально поступила в продажу
Самая роскошная Toyota Corolla станет на четверть экономичнее
Фото: drom. Предыдущий рестайлинг был в 2010 году. В обновлённой версии автомобилей изменена передняя оптика, решетка радиатора, поставлены новые стоп-сигналы, обновлена цветовая палитра кузовов. Разработчики изменили центральную консоль в салоне, а на лаконичную панель приборов добавили жк-дисплей.
По части двигателей и трансмиссий все осталось без изменений. Трансмиссия только вариатор, привод передний для 1. Самый доступный Allion оценивается в 1 897 855 йен, что по текущему курсу составляет 1,17 миллиона рублей. А полноприводная версия Premio в максимальной комплектации стоит 2 711 782 йен 1,67 миллиона.
Для Premio и Allion доступно три бензиновых двигателя. Младший — 1,5-литровый 1NZ-FE. Он предлагается только с передним приводом. Автомобили с этим двигателем могут иметь, как передний, так и полный привод. Такие Premio и Allion имеют только передний привод. Трансмиссия во всех случаях, независимо от двигателя и привода — вариатор CVT-i.
Она повышает экономичность автомобиля, что позволяет некоторым комплектациям перейти в льготную категорию налогообложения при покупке в Японии. В 4WD-модификациях также устанавливается система электронного управления полным приводом Active Torque Control. Изменения во внешнем дизайне, а также в отделке салона у Premio и Allion нового модельного года отсутствуют. Для Premio и Allion доступно три бензиновых двигателя. Младший — 1,5-литровый 1NZ-FE. Он предлагается только с передним приводом.