Аэрофлот – лидер воздушного транспорта России, член глобального авиационного альянса Skyteam. Соглашение предусматривает поставку "Аэрофлоту" на условиях лизинга 210 самолетов МС-21, 89 самолетов SSJ New и 40 самолетов Ту-214 с 2023-го по 2030 год.
Группа "Аэрофлот" за 11 месяцев 2023 года увеличила пассажиропоток на 16 %
Это было сделано на полях Восточного экономического форума. По словам главы Минпромторга России Дениса Мантурова, подобный контракт впервые заключен на такую сумму — более одного триллиона рублей. Первые твердые контракты с «Аэрофлотом» ОАК заключит в 2023—2025 годах.
Из 339 самолетов почти 300 - это машины новых поколений МС-21 и "Суперджет". Надежным подспорьем им станет Ту-214 - этот самолет ранее производился для спецзаказчиков и хорошо зарекомендовал себя. Флагманом в парке "Аэрофлота" станет именно МС-21 - это гордость нашего авиастроения, в нем использованы инновационные конструкторские решения, которые оценят, уверен, и летчики, и пассажиры.
Отмечу, что все самолеты будут поставлены в импортозамещенном виде - с бортовыми системами и агрегатами российского производства", - прокомментировал подписание соглашения гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов. По его словам, к 2030 году иностранные самолеты полностью заменят российскими судами. Государство, в свою очередь, будет субсидировать закупку этих партий самолетов из средств Фонда национального благосостояния ФНБ по фиксированным ценам, сообщил Денис Мантуров.
В 2022 году она уже была снижена", — отметил Александровский. Пассажиропоток "Аэрофлота" снизился в 2022 году 26 января 2023, 11:36 "Мы будем фокусироваться на росте доходов от дополнительных услуг за счет развития партнерств с передовыми сервисами. Создания собственной экосистемы "Аэрофлота" не предполагается — это не нужно, да и будет слишком затратно. Тем более, на рынке уже есть готовые решения. Задача — увеличить долю дополнительных доходов в общей выручке группы в два раза", — сказал Александровский. Какова сейчас доля дополнительных доходов в общей выручке, он не уточнил. ТАРИФЫ "Аэрофлот" в 2022 году сохранил уровень тарифов 2021 года, в 2023-м предполагает возможный рост цен на уровне инфляции, сообщил Александровский.
ФАС при этом сообщила РИА Новости, что средневзвешенные тарифы за январь-ноябрь 2022 года не превышают уровень 2020-2021 годов. На 2023 год мы предполагаем для себя возможный рост на уровне инфляции, дальше работает рынок, покупательская способность, спрос", — сказал Александровский. Савельев рассказал о снижении субсидий российским авиакомпаниям 24 января 2023, 16:19 "С точки зрения регионального развития — планируем развивать кластеры на юге России, Дальнем Востоке, в Поволжье и на Урале. К 2025-2026 годам, думаю, мы будем готовы с выбором и начнем оперирование.
Об этом сообщила газета «Известия». Это стало возможным благодаря урегулированию отношений с ирландской лизинговой компанией AerCap.
Аэрофлот приобретет 339 самолетов российского производства
Официальная группа ПАО "Аэрофлот" Наше сообщество создано для своевременного информирования пассажиров Аэрофлота обо всех новостях и событиях компании. Как группа "Аэрофлот" в целом, так и головная авиакомпания в частности в ноябре 2023 года увеличили интенсивность полётов относительно аналогичного показателя 2022 года. У «Аэрофлота» самый большой в России парк самолетов семейства Airbus A320. Цех по ремонту стоек шасси полностью удовлетворит потребности авиакомпаний группы «Аэрофлот». По состоянию на 31.03.2024 парк авиакомпании «Аэрофлот» насчитывает 171 самолет, из которых 41 – широкофюзеляжный, 130 – узкофюзеляжных среднемагистральных. Лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» Госкорпорации Ростех и «Аэрофлот» заключили договоры финансовой аренды на 18 воздушных судов МС-21-310 и 34 воздушных судна SJ-100.
Содержание раздела:
- Из парка «Аэрофлота» за два года выведут все SSJ 100
- "Аэрофлот" купит 339 самолетов российского производства на условиях лизинга - Российская газета
- Аэрофлот получит 11 новых Ту-214 в 2024 году / Новости на
- Главное сегодня
- Новости авиалиний. Аэрофлот заказал 339 российских самолетов
- О компании
Глава Минтранса сообщил, что самолет МС-21 скоро поступит в парк «Аэрофлота»
Каждый участник праздничной акции также может оформить бесплатную перевозку для одного сопровождающего. Мы предложим всем участвующим в акции повышение в классе обслуживания на регистрации при наличии свободных мест.
Справка "Аэрофлот" — крупнейшая российская авиакомпания. Основанная 100 лет назад, является одной из старейших авиакомпаний мира и одним из наиболее узнаваемых российских брендов. В 2022 году "Аэрофлот" перевёз 20,5 млн человек, а с учётом авиакомпаний Группы "Аэрофлот" — 40,7 млн. Авторские права на данный материал принадлежат «АвиаПорт. Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике.
Кроме того, «Россия» заберет у «Аэрофлота» социальные направления полетов, в том числе с «плоскими тарифами». Они применяются на рейсах на Дальний Восток, в Калининград и Крым. По данным Росавиации, «Россия» входит в топ-4 российских авиакомпаний. За период с января по август этого года услугами перевозчика воспользовались 3,62 миллиона человек.
Есть 16 обычных A320 возрастом от 8 до 14 лет, а А321 — от 8 до 19 лет. Самый «старший» самолет с бортовым номером RA-73436 активно летает из столицы по всей стране — в Калининград, Сочи и Сибирь. А возраст 19 лайнеров Boeing 737 вообще в диапазоне от 8 до 21 года. Авиакомпания «Победа» весь флот составила из Boeing 737. Средний возраст её самолетов около пяти лет. Flighradar24 видит у неё 41 борт возрастом от 3 до 8 лет. У «России» сервис видит 131 борт, со средним возрастом около 10 лет. Его основа — отечественные «Суперджеты», целых 75 штук, возрастом от 1 года до 9 лет.
Старшие машины наравне с «новыми» активно летают по стране. Обычные A319, которых у «России» 18 штук, имеют уже возраст от 13 до 25 лет. Возраст имеющихся A320 и Boeing 738 — от 8 до 16 лет. Большие дальнемагистральные лайнеры «России» гораздо старше. Boeing 777—312 и 747 имеют за спиной уже по 21—24 года. Есть более «молодые» Boeing 777—31H ER — тоже по 16—17 лет. Не все из них летают. Флот «Уральских авиалиний» насчитывает, по данным Flighradar24, в среднем 53 самолета, средний возраст около 12 лет.
В основе флота обычные A319, A320 и A321 в возрасте от 6 до 23 лет. У «Ютэйр» сервис Flighradar24 знает о 64 самолетах. Средний возраст — 18 лет. Значительная часть авиапарка — это Boeing 737. Возраст машин — от 24 до 28 лет.
Отчет «Аэрофлота» за 3 квартал 2023 года: бизнес восстанавливается, но остается убыточным
Главное — комфорт и безопасность пассажиров, обратная связь с ними выстроена четко. Репортаж Константина Панюшкина.
Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки. Закрыть Российская государственно-частная авиакомпания «Аэрофлот» и Объединенная авиастроительная корпорация ОАК, входит в «Ростех» подписали соглашение о приобретении 339 самолетов отечественного производства. Ранее сообщалось, что «Аэрофлот» планирует законтрактовать 323 самолета российского производства в рамках обновления парка воздушных судов.
Каждый участник праздничной акции также может оформить бесплатную перевозку для одного сопровождающего.
Мы предложим всем участвующим в акции повышение в классе обслуживания на регистрации при наличии свободных мест.
На ощущение комфорта в полете влияет не исключительно шаг кресел, а его сочетание с рядом других факторов. Один из них — толщина подушек и спинок кресел, которые дополнительно поглощают пространство.
Ещё один камень преткновения — багажные полки. Ранее «Аэрофлот» просил ОАК увеличить их вместимость для соответствия современным требованиям. В противном случае с высокой долей вероятности пришлось бы менять норму провоза ручной клади.
Ранее в Объединенной авиастроительной корпорации отмечали возможность изготовления полок по требованиям авиакомпании. Директор группы корпоративных рейтингов АКРА Александр Гущин отметил, что самолеты проектов 1990-х и 2000-х годов уже не соответствуют современному уровню цифровизации. Пассажирам зачастую значительно важнее доступ к мультимедийной системе на своем устройстве и возможность его быстрой зарядки, а не малый монитор в спинке кресла и большой — в проходе.
Нераскрытой пока остается тема третьего места в кабине. ТУ-214 спроектированы под экипаж из трех человек: пилота, второго пилота и бортинженера.
«Аэрофлот»: самолеты Airbus и Boeing можно эксплуатировать даже после 2030 года
Это важный шаг, который задает стимул и влияет на дальнейшие перспективы развития гражданской авиации России. Аэрофлот на протяжении своей почти вековой истории успешно осваивал и эффективно эксплуатировал лучшие образцы отечественной авиатехники. Подписание данного Соглашения наглядно демонстрирует всему миру, что Россия — это великая авиационная держава, обладающая огромным потенциалом и богатейшим опытом в области авиастроения, способная производить надежные и современные самолеты, — заявил Сергей Александровский. По словам Юрия Слюсаря, в лице Группы «Аэрофлот» ОАК получает надежного партнера по вводу в эксплуатацию отечественных авиалайнеров нового поколения: «С учетом беспрецедентного объема заказа, его выполнение становится одним из приоритетов ОАК на ближайшие годы, ведь от реализации сегодняшнего соглашения во многом зависит транспортная доступность регионов России и мобильность населения нашей страны. Понимая важность возложенных на нас задач, подписать первые твердые контакты на поставку самолетов в 2023 — 2025 годах мы планируем уже до конца текущего года». Ту-214 — среднемагистральный самолет вместимостью до 210 пассажиров. Самолет оснащен отечественными системами, соответствующими высоким стандартам безопасности и качества.
Его отличают высокие аэродинамическое качество и летно-технические характеристики.
В целом «Аэрофлот» должен получить 34 SJ 100 до 2025 года. Ряд источников «Ъ» полагают, что регулярные рейсы на «русифицированном» самолете начнутся не ранее второй половины или даже конца 2024 года. Техническая приемка самолетов, не предполагающая начала расчетов за лизинг, может состояться чуть раньше: самолеты формально будут переданы авиакомпании, но первое время «останутся на территории производителя» «Яковлев», входит в «Ростех» до завершения работ по сертификации всех российских систем и агрегатов, уточняют собеседники «Ъ». Читайте также Импортозамещенный SJ-100 совершил первый полет Один из источников «Ъ» называет вторую половину 2024 года логичным сроком начала регулярных рейсов, учитывая, что первый полет самолета с российскими двигателями запланирован до конца 2023 года: «Нужно новые двигатели доиспытать, потом завершить все предусмотренные испытания самолета с новыми системами для полноценной сертификации».
Близкий к группе «Аэрофлот» источник «Ъ» говорит, что там нет претензий к «Яковлеву»: «Все вопросы согласованы». Еще один собеседник, близкий к производителю, подтвердил, что стороны достигли взаимопонимания: «С учетом масштаба задач по импортозамещению и загрузки действующего авиапарка поставка первых самолетов в 2024 году всех устроит». О высокой вероятности переноса источники «Ъ» говорили с весны, связывая ситуацию с пересмотром графика испытаний ПД-8 см. Если брать «Суперджет»,то это в конце следующего года произойдет, когда у нас появится полностью российский двигатель ПД-8 и замещенные все 27 систем, которые были импортного происхождения Денис Мантуров глава Минпромторга, 14 апреля 2022 года В июле 2023 года «Яковлев» показал презентацию, в которой передача SJ 100 «Аэрофлоту» была намечена на третий квартал 2024 года, но позднее назвал это «технической ошибкой».
В 2022 году пассажиропоток группы составил 40,7 миллиона человек. Он уточнил, что в процессе эксплуатации флота эти параметры могут быть скорректированы: по консервативному прогнозу численность парка на конец 2030 года составит около 500 самолетов. Этот прогноз может быть пересмотрен в сторону более оптимистичного в части увеличения количества импортной авиатехники и, соответственно, доли рынка. У нас пока только рамочный контракт, но мы работаем над твердыми. Первые два самолета — SSJ New — по графику планируются к поставке в декабре 2023 года, очевидно, в ближайшее время мы выйдем на твердый контракт. Это может быть один или десять контрактов — количество не имеет значения. Согласование контрактов занимает достаточно длительное время. Это не просто ставка лизинга и количество самолетов. Там много вопросов, связанных с поддержанием летной годности, обслуживанием двигателей, по агрегатам и так далее", — сказал гендиректор. Александровский также отметил, что первый импортозамещенный МС-21 планируется к поставке в четвертом квартале 2024 года. Компании также потребуется порядка восьми полнопилотажных тренажеров.
Каждый участник праздничной акции также может оформить бесплатную перевозку для одного сопровождающего. Мы предложим всем участвующим в акции повышение в классе обслуживания на регистрации при наличии свободных мест.
Для "дочки" ничего не жалко: "Аэрофлот" поделился суперджетами с "Россией"
Лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» Госкорпорации Ростех и «Аэрофлот» заключили договоры финансовой аренды на 18 воздушных судов МС-21-310 и 34 воздушных судна SJ-100. Аэрофлот на протяжении своей почти вековой истории успешно осваивал и эффективно эксплуатировал лучшие образцы отечественной авиатехники. Официальная группа ПАО "Аэрофлот" Наше сообщество создано для своевременного информирования пассажиров Аэрофлота обо всех новостях и событиях компании. 6 сентября 2022 года «Аэрофлот» заключил соглашение о закупке 399 российских самолетов на сумму более 1 трлн рублей.
Кто полетит на «стареньком»? «Фонтанка» узнала реальный возраст самолетов в России
Крупнейший воздушный перевозчик компания «Аэрофлот» намерена сократить в этом году парк своих воздушных лайнеров, 15 октября сообщает газета «Ведомости». 09.12.2023 Авиакомпания "Аэрофлот" подключила свыше 65 самолетов Airbus A320ceo к беспроводной системе развлечений на отечественном программном обеспечении (ПО). Главная» Новости» Когда аэрофлот выгрузит рейсы на лето 2024. "Аэрофлот" и ОАК подписали соглашение о поставке в 2023-30 годах 339 самолетов. Соотношение иностранных и отечественных самолетов в парке составит 30 на 70 процентов соответственно”. Новости, Авиакомпании, Производственные показатели, Авиакомпания Аэрофлот.
Аэрофлот приобретет 339 самолетов российского производства
Как изменилась география международных полетов из России. Пассажирский самолет МС-21 скоро поступит в парк группы «Аэрофлот», сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев на форуме «Территория смыслов» в субботу. РИА Новости / Максим Блинов. Аэрофлот открыл продажу субсидированных авиабилетов на 2024 | Новости Авианити. Новости, Авиакомпании, Производственные показатели, Авиакомпания Аэрофлот.
Парк самолетов «Аэрофлота» попал под сокращение
Финансирование выкупа будет осуществляется за счет средств Фонда национального благосостояния. Всего в парке группы «Аэрофлот» с учетом «дочек» «Победа» и «Россия» на данный момент 346 воздушных судов. Выкуп авиалайнеров доведет это количество практически до 400.
Все материалы автора Авиакомпания "Россия" существенно нарастила свой парк самолётов за счёт отечественных Sukhoi Superjet. По данным Росавиации , единственная петербургская авиакомпания — " Россия " входит в группу " Аэрофлот " — перевезла за 2021 год 9,96 млн пассажиров. Сейчас в эксплуатации у "России" 126 самолётов.
Чем больше мы сохраним в летной годности импортных самолетов, тем лучше, — это тоже наше конкурентное преимущество. Государство не снимало с нас задачу обеспечения транспортной доступности, а что будет с рынком, с выбытием западных воздушных судов дальше, никто не знает», — сказал Александровский. По данным Flightradar24, cредний возраст парка «Аэрофлота» и вовсе около 6 лет. Этим машинам буквально один-два года. Их юный возраст, очевидно, влияет на среднее арифметическое. Потому что парк обычных A320 и A321 «постарше» — от 4 до 13 лет. Boeing-737 — от 5 до 8 лет. Всем дальнемагистральным Airbus A333, по данным Flightradar24, по 10-11 лет. Широкофюзеляжный Boeing 777 в среднем имеет возраст от 3 до 10 лет. Хотя самый «старший» самолет RA-73140, который курсировал из Москвы на Дальний Восток, судя по данным сервиса, давно не взлетал. Вторая компания России по пассажирообороту — S7 Airlines. Средний возраст её флота больше — около 10 лет. Flightradar24 видит у неё 103 самолета, часть из них грузовые. У S7 довольно много A320Neo — 29 штук. Этим машинам от 1 года до 5 лет. Есть еще восемь A321Neo — от 1 года до 4 лет. Но хватает и «старичков». Есть 16 обычных A320 возрастом от 8 до 14 лет, а А321 — от 8 до 19 лет. Самый «старший» самолет с бортовым номером RA-73436 активно летает из столицы по всей стране — в Калининград, Сочи и Сибирь. А возраст 19 лайнеров Boeing 737 вообще в диапазоне от 8 до 21 года. Авиакомпания «Победа» весь флот составила из Boeing 737.
В связи с тем, что первые серийные машины всегда дороже, на первоначальном этапе возникающую разницу между поставочной ценой и фактической себестоимостью будем компенсировать из бюджета. С увеличением серийности от этой дополнительной меры будем уходить. Совместно с Минфином и Минэкономразвития России проводится работа по оптимизации процедур предоставления средств ФНБ для программы обновления парка. Нам крайне важно оперативно в текущих условиях начать производство серийных машин в рамках контракта, — отметил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Документ предполагает, что в 2023 году в авиакомпании группы поступят первые 2 Superjet-NEW, а начиная с 2024 года планируется поставка первых 6 самолетов МС-21 и первых 7 самолетов Ту-214. Superjet-100 — это региональный самолет нового поколения, который объединяет в себе новейшие технологии в области авиастроения. Самолет предлагает пассажирам комфорт, сопоставимый с салонами магистральных лайнеров, значительные экономические преимущества перевозчикам, удобство для экипажа и максимальную экологическую безопасность для окружающей среды. Там же в настоящее время ведутся сборка опытных образцов SSJ-NEW и подготовка к серийному производству импортозамещенной модификации — На смену самолетам Boeing и Airbus, которые вряд ли когда-нибудь еще будут поставляться в Россию, придут пассажирские лайнеры отечественного производства.
Главное сегодня
- «Аэрофлот» приобрел 339 отечественных самолетов
- «Аэрофлот» вывел из иностранных реестров 45% своих самолетов - - 27.09.2023
- Аэрофлот - российские авиалинии
- Аэрофлот приобретет 339 самолетов российского производства
Stock Price
- Для "дочки" ничего не жалко: "Аэрофлот" поделился суперджетами с "Россией"
- «Аэрофлот» вывел из иностранных реестров 45% своих самолетов
- 339 российских самолетов пополнят парк "Аэрофлота" до 2030 года
- Содержание
Флот Аэрофлота сжимается под санкциями в 2024 году
Быстрый, отечественный, юбилейный — 50-й по счету Sukhoi Superjet 100 пополнил парк Аэрофлота. “Аэрофлот” позиционируется как компания премиум–класса, но сейчас пассажиры не готовы платить за высокий сервис, а конкурентов много. Новости рынков.