ГАЗ показал новый фургон «Соболь NN» с полным приводом. Для «Соболя NN 4х4» предусмотрены два варианта комплектации: более простая All-Road и внедорожная Off-Road. ГК «Современные транспортные технологии» в рамках проходящей в Москве выставки Comtrans 2023 представила полноприводный «Соболь NN 4x4». «ГАЗ» тестирует полноприводные «Соболи» с 2021, а значит, компания успела сделать доводку и воплотить задуманное в полной мере. Изначально Соболь 4x4 имел постоянный полный привод с двухступенчатой раздаточной коробкой.
Наши партнеры
- ⚡Эксклюзивно
- Новый ГАЗ Соболь NN 4х4 2023—2024 представлен официально
- В Москве представлен полноприводный Соболь NN 4x4
- Полноприводный «Соболь NN» появится в конце 2023 года - Журнал «АВТОТРАК»
ГАЗ показал Соболь Next. С агрессивным дизайном и полным приводом
Полноприводный Соболь NN получил независимую переднюю подвеску на пружинах, а сзади сохранился неразрезной мост на листовых рессорах. Автомобили Соболь NN 2023 года у официального дилера АвтоГАЗ. Закажите по цене завода Выгодные условия кредита и лизинга Сидки по программе TRADE-IN. Масла в огонь подлил шпионский снимок укороченного фургона «Соболь» с полным приводом. По его данным, микроавтобус отличается наличием системы полного привода по схеме «парт-тайм».
Новый Соболь 4х4 2023. Большой дорожный просвет, мощный турбодизель и 6-ступенчатая механика
В этот раз в объективы камер попал еще один автомобиль — Соболь NN 4x4. Если сравнить его с концептом, который был представлен на выставке, можно найти мало сходств. На свежих снимках представлен совершенно другой автомобиль. Такое обозначение говорит о том, что это полноприводная версия.
Судя по всему, строится она на платформе современной ГАЗель Next. Переднюю часть оформили немного иначе, а светотехнику взяли у пассажирской версии ГАЗель City. К примеру, автомобиль был замечен в ноябре 2020 года.
Но здесь есть большое отличие — до этого были замечены лишь моноприводные версии модели в этот раз речь идет исключительно о полном приводе.
У этих машин полный привод типа part-time, понижающая передача, блокировка заднего дифференциала, независимая пружинная передняя подвеска, а также зависимая задняя на листовых рессорах. Принципиальным новшеством относительно продающегося сегодня Соболя Бизнес 4WD является именно передняя подвеска, поскольку у нынешней модели спереди применена архаичная конструкция с неразрезным мостом и листовыми рессорами.
По неофициальным данным, на старте продаж новинка получит 2. Коробка передач только механическая.
Выпускать полноприводный фургон будут в асфальтовой и внедорожной версиях. Первую укомплектуют защитой двигателя и буксировочными проушинами сзади, вторая дополнительно получит шноркель, силовые бамперы и грязевую резину.
Конечно, на перспективу разработчики заложили сразу три варианта высоты фургона, где самый большой позволит получить 9 кубометров грузового объема. Также в планах создать Соболь NN с увеличенной колесной базой, который тоже может оказаться полноприводным. Отдельного внимания заслуживают новые кузовные детали такого автомобиля. Санкции заставили разработчика искать альтернативу по многим позициям, поэтому на новом Соболе можно обнаружить, например, светодиодную оптику с маркировкой «Made in Belarus».
Однако будут и некоторые отличия: управление режимами работы системы полного привода инженеры выведут на «шайбу», где удастся выбирать между приводом на одну постоянно ведущую ось «2H» , приводом на обе оси «4H» и привод на обе оси на понижающей передаче «Pull 4L».
Новый Соболь 4х4 2023. Большой дорожный просвет, мощный турбодизель и 6-ступенчатая механика
дорожный просвет 205 мм, полный привод и блокируемый дифференциал позволяют повысить проходимость. ГК «Современные транспортные технологии» в рамках проходящей в Москве выставки Comtrans 2023 представила полноприводный «Соболь NN 4x4». О грядущем появлении новинки под названием "Соболь Next" разговоры идут еще с 2012 года, но сейчас, похоже, оно действительно не за горами.
ГАЗ представил новый «Соболь NN 4×4»
Микроавтобус "Соболь NN" отличается наличием системы полного привода по схеме "парт-тайм". По его данным, микроавтобус отличается наличием системы полного привода по схеме «парт-тайм». Официальный модельный ряд SOBOL от дистрибьютора коммерческой техники ГК СТТ. «Группа ГАЗ» приступила к тестам перспективной модели — полноприводного Соболь NN в версии пикап.
Олег Дерипаска
На Международной выставке туризма и индустрии гостеприимства (MITT) в Москве состоялась премьера предсерийного микроавтобуса «Соболь NN» с системой полного привода, который станет конкурентом «УАЗ буханки». ГАЗ начал опытно-промышленный выпуск полноприводных Соболей нового поколения. «Группа ГАЗ» приступила к тестам перспективной модели — полноприводного Соболь NN в версии пикап.
Эксперты назвали сроки появления у дилеров полноприводного «Соболь NN»
Бензиновая версия с такими же допами - 1000т. Торпедо фотографировал на ключ зажигания от Паджеро Условия теста такие: никакого бездорожья, буксировки. Заправка, мойка за свой счет. Зимней резины не дали, сославшись на то, что кордианты считаются всесезонкой но мы-то с вами знаем, как ведут себя муды зимой. Я поворчал, но выбора не было. Катался все время на полном приводе. На тесте представлены только дизельные машины. А я дизель не хочу. Был бы там 405-409 ЗМЗ - вопросов бы не возникло. Но там доработанный УМЗ421, к которому больше вопросов, чем уверенности.
Ну кто решил больше не ставить ЗМЗшные моторы на газели? Хороши же были! Выглядит все, как в китайской игрушке - с виду она красивая, а начнешь трогать и разбирать, появляются косяки, облазит хром. Теперь субъективное мнение по-порядку. В городе передвигаться комфортно. На серии машин с такой мордой фары удались на славу. На Нексте еще не ездил. Жене не понравилось залезать, родители вообще не смогли без пандуса в него попасть. Хотя в Паджеро, при более высоком клиренсе и с бОльшими колесами гораздо удобнее.
На доп. Основная створка закрывается только с приличного хлопка. Они на машине 2018 года уже ржавые. Мнется от вставания на подножки меня, весом 80кг. Ну это у всех газелей больная тема. Чистят они такое большое стекло посредственно, ползают на максимуме еле-еле. Постоянно перескакивают поводки на осях. Они так и не усилили свои петли из тоненькой арматуры. Крышка у дизельной версии на ХХ постоянно дребезжит.
На выбор будет предложены два типа двигателей: дизельный 2. Оба мотора работают в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Сергей Ильин Принципиальная схема полноприводной трансмиссии «Соболя» не изменится: сохранится базовый задний привод с жёстко подключаемой передней осью, понижающей передачей и блокировками межколёсных дифференциалов. Передаточное число демультипликатора увеличится с 1,87 до 2,82. Вдобавок, «Соболь NN» с системой 4х4 отличится усиленным задним подрамником.
Машина нынешнего поколения уже пользуется большим спросом в нефтегазовой отрасли, у охотников, рыболовов и просто любителей автопутешествий по России. Но долго почивать на лаврах из-за отсутствия альтернативы ему не придется: Sollers пообещала выпустить полноприводную версию своего фургона Atlant, чтобы закрепить уже имеющийся успех. Изображение Motor. Выпуск такой модели ожидается в среднесрочной перспективе, то есть примерно в течение года-двух.
ГАЗ показал Соболь Next. С агрессивным дизайном и полным приводом
Уже в сентябре на выставке «Comtrans-2023» пройдет презентация новых коммерческих автомобилей. Подключение переднего моста будет осуществляться с помощью электронной шайбы в трех режимах задний привод, полный привод и полный пониженный. Габаритов автомобиля это не изменит, как и комплектацию двигателями — будут доступны дизельный 2.
От нее же — панель приборов и мультимедиа-система с цифровыми сервисами GAZ Connect Внутри — комфорт и царство разного рода бортовой электроники. Состояние, близкое к восторгу, вызывает дизайн передней панели с обилием решеток, вставок под алюминий, подстаканников и емкостей для прочих продуктов питания. Весь кокпит радует качеством материалов и продуманным удобством. Панель «ГАЗели NN» и всю электронику разрабатывали, ориентируясь не на один-два года выпуска, не на сиюминутные тенденции, а с учетом перспективы. Здесь совершенно новая цифровая комбинация приборов, 9-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы и климат-контроль с индикацией. Есть две 12-вольтовые розетки, а также каналы Bluetooth и Wi-Fi. Ну и подогреваемый «мультируль» с подушкой безопасности.
Сиденье водителя — в меру жесткое и удобное с точки зрения профиля спинки: нигде не жмет и не давит Автомобиль получил также совершенно новое водительское сиденье с подогревом подушки и спинки, регулировками по всем степеням свободы 11 регулировок! Причем сама подушка — довольно жесткая и тонкая, а нужный уровень комфорта обеспечивает настраиваемая пружинная подвеска. Пол кабины свободен от массивного рычага «ручника», а не только от рычага переключения передач здесь стоит джойстик на передней панели. Стояночный тормоз теперь — с электромеханическим приводом, управляется он клавишей на панели приборов. Так что по качеству окраски современная «ГАЗель» вполне сопоставима с иномарками. И все благодаря двухсторонней оцинковке большинства кузовных панелей, широкому применению пластмасс и высококачественной окраске. На Горьковском автозаводе уже почти десять лет работает линия катафорезного грунтования с полным погружением в ванну и новая линия окраски производства германской компании Eisenmann. Возможны варианты В отличие от прежних поколений нижегородской «пушнины» у «Соболя NN» будет не два варианта высоты крыши кузова, а три. И не один-единственный вариант колесной базы, а два.
То есть новый кузов предоставляет большой потенциал использования «Соболя NN». И нам еще только предстоит увидеть все многообразие надстроек и исполнений этих машин. На прошедшей в начале июня «Неделе российского ритейла» автозавод показал цельнометаллический фургон «Соболь NN». Это трехместный фургон с объемом кузова 7,8 куб.
В гамму моторов автомобиля вошел 2,7-литровый бензиновый двигатель и дизельный агрегат объемом 2,8 л. Последняя получила расширенный пакет оборудования, в том числе силовые бамперы с точками крепления лебедки, шноркель, дополнительную защиту элементов трансмиссии и внедорожные шины.
У всех сидений есть индивидуальные регулировки. Объем багажного отсека составляет более пяти кубических метров, если выдвинуть кресла. Как дополнительное оснащение можно заказать консоль со встроенными холодильником, беспроводной зарядкой, откидным столиком и подстаканниками. Микроавтобусы должны выйти на рынок до конца этого года. Напомним, автопром в России за прошлый год прибавил почти 20 процентов по сравнению с 2022 годом.